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B-001 - DIAGNOSE FEHLERCODE P0100 - Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Spannung)
l Motor läuft im Drehzahlbereich 1500 U/min bis 5000 U/min l Luftmassenmesser-Signal ist größer 511,7 kg/h
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 6, 24, 26, 55 (X54)
Siehe Testschritt :C-010P0100 - Luftmassen/Mengenmesser Signal zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Motor läuft im Drehzahlbereich 1500 U/min bis 5000 U/min l Luftmassenmesser-Signal ist kleiner -19,1 kg/h
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 6, 24, 26, 55 (X54)
Siehe Testschritt :C-010P0110 - Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu groß
l Motor läuft seit mindestens 240 s l Drosselklappe ist länger als 10 s geschlossen (Leerlauf) l Ansaugluft-Temperatur ist größer 138,8 °C
(Kurzschluß gegen Masse)
Betroffene Klemmen: 55 (X54)
Siehe Testschritt :C-013P0110 - Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu klein
l Motor läuft seit mindestens 240 s l Drosselklappe ist länger als 10 s geschlossen (Leerlauf) l Ansaugluft-Temperatur ist kleiner -36,7 °C
(Kurzschluß gegen Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
Betroffene Klemmen:
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55 (X54) Siehe Testschritt :C-013
P0115 - Motor Kühlmittel Temperaturfühler nicht im Sollbereichl Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 38 (X54) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 38, 42 (X54)
Siehe Testschritt :C-011P0115 - Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse)
l Kühlmitteltemperatur ist kleiner -36,7 °C Obige Bedingung muß für mindestens 1 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 38, 42 (X54)
Siehe Testschritt :C-011P0115 - Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Kühlmitteltemperatur ist größer 138,8 °C Obige Bedingung muß für mindestens 1 s erfüllt sein.
Auswirkung:
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l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 38, 42 (X54)
Siehe Testschritt :C-011P0120 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß
l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist größer 4,63 V (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P0120 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu klein
l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist kleiner 0,18 V (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P0120 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" nicht im Sollbereich
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Die Spannungsversorgung der Sensoren ist nicht im Sollbereich.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P0130 - Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)
l Lambdasonden-Spannung ist größer 1,2 V
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(Stromkreis-Unterbrechung) l Obige Bedingungen müssen für mindestens 3 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (X54)
Siehe Testschritt :C-032P0130 - Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 8 (X54) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (X54)
Siehe Testschritt :C-032P0130 - O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1)
l Lambdasonden-Spannung ist größer 1,5 V (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (X54)
Siehe Testschritt :C-032P0130 - O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1)
l Lambdasonden-Spannung ist kleiner 60 mV (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen:
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8 , 25 (X54) Siehe Testschritt :C-032
P0135 - Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
Funktionsstörung des Stromkreises. l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 49 (X54) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 49 (X54)
Siehe Testschritt :C-031P0135 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 49 (X54)
Siehe Testschritt :C-031P0135 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 49 (X54)
Siehe Testschritt :C-031P0136 - Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen:
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41 (X54), 57 (X54) Siehe Testschritt :C-034
P0136 - O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2)l Lambdasonden-Spannung ist größer 1,50 V
(Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 41 (X54), 57 (X54)
Siehe Testschritt :C-034P0136 - O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 2)
l Lambdasonden-Spannung ist kleiner 60 mV (Kurzschluß gegen Masse)
l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 57 (X54) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 41 (X54), 57 (X54)
Siehe Testschritt :C-034P0141 - Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 35 (X54)
Siehe Testschritt :C-033P0141 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
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Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 35 (X54)
Siehe Testschritt :C-033P0141 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 35 (X54)
Siehe Testschritt :C-033P0141 - Lambda Sonde Heizkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 35 (X54) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 35 (X54)
Siehe Testschritt :C-033P0170 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Ansaugsystem
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-046
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P0201 - Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu großl Endstufen-Diagnose im Steuergerät
(Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 18 (X54)
Siehe Testschritt :C-020P0201 - Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 18 (X54)
Siehe Testschritt :C-020P0201 - Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 18 (X54)
Siehe Testschritt :C-020P0202 - Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät
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(Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 2 (X54)
Siehe Testschritt :C-021P0202 - Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 2 (X54)
Siehe Testschritt :C-021P0202 - Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 2 (X54)
Siehe Testschritt :C-021P0203 - Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
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Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 19 (X54)
Siehe Testschritt :C-022P0203 - Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 19 (X54)
Siehe Testschritt :C-022P0203 - Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offen
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 19 (X54)
Siehe Testschritt :C-022P0204 - Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
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l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 17 (X54)
Siehe Testschritt :C-023P0204 - Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 17 (X54)
Siehe Testschritt :C-023P0204 - Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offen
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 17 (X54)
Siehe Testschritt :C-023P0219 - Motor Drehzahl zu groß
l Motordrehzahl ist größer 6500 U/min
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-047P0220 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß
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l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist größer 4,9 V (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P0220 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu klein
l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist kleiner 0,16 V (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P0220 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" nicht im Sollbereich
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Die Spannungsversorgung der Sensoren ist nicht im Sollbereich.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P0230 - Kraftstoffpumpe Primärkreis Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse)
l Temperatur in der Steuergeräte-Box ist zu hoch. l Das Steuergerät erkennt einen internen Steuergeräte-Fehler
Betroffene Klemmen: 46 (X53)
Siehe Testschritt :C-007P0230 - Kraftstoffpumpe Primärkreis Signal zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
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Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
Betroffene Klemmen: 46 (X53)
Siehe Testschritt :C-007P0230 - Kraftstoffpumpe Primärkreis Signal zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse)
l Temperatur in der Steuergeräte-Box ist zu hoch. l Das Steuergerät erkennt einen internen Steuergeräte-Fehler
Betroffene Klemmen: 46 (X53)
Siehe Testschritt :C-007P0300 - Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering. l Mechanischer Fehler im Hochdruckbereich
(Undichtigkeit, Verstopfung, Kompressionsverlust)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-042P0301 - Zylinder 1 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering. l Mechanischer Fehler im Hochdruckbereich
(Undichtigkeit, Verstopfung, Kompressionsverlust)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-042P0302 - Zylinder 2 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
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Funktionsstörung des Stromkreises. l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering. l Mechanischer Fehler im Hochdruckbereich
(Undichtigkeit, Verstopfung, Kompressionsverlust)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-042P0303 - Zylinder 3 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering. l Mechanischer Fehler im Hochdruckbereich
(Undichtigkeit, Verstopfung, Kompressionsverlust)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-042P0304 - Zylinder 4 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering. l Mechanischer Fehler im Hochdruckbereich
(Undichtigkeit, Verstopfung, Kompressionsverlust)
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-042P0313 - Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffpegel detektiert
l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-045
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P0325 - Klopfsensor 1 Signal zu klein (Bank 1 oder einzelner Sensor)l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Das Steuergerät erkennt einen nicht plausiblen Wert vom Klopfmodul
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 20, 52 (X54)
Siehe Testschritt :C-028P0335 - Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Funktionsstörung
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 10, 42 (X54) (Kurzschluß gegen Masse/Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 10, 42 (X54) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 27, 43 (X54)
Siehe Testschritt :C-006P0340 - Nockenwellen-Positionsgeber Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (X54)
Siehe Testschritt :C-014P0340 - Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
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l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (X54)
Siehe Testschritt :C-014P0340 - Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (X54)
Siehe Testschritt :C-014P0340 - Nockenwellen-Positionsgeber Stromkreis offen
l Motor läuft l Das Steuergerät kann das Nockenwellensignal nicht synchronisieren.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (X54)
Siehe Testschritt :C-014P0340 - Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich
l Motor läuft l Nockenwellensignal nicht erkannt
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
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Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (X54)
Siehe Testschritt :C-014P0403 - Abgas Rückführsystem Funktionsstörung
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-029P0403 - Abgas Rückführsystem Spannung zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-029P0403 - Abgas Rückführsystem Spannung zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Auswirkung:
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l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-029P0420 - Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Der Katalysator speichert nicht genügend Sauerstoff
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-044P0443 - Kraftstofftank Entlüftungsventil Kreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 33 (X54)
oder
l Das Tankentlüftungsventil ist immer geschlossen
oder
l Das Tankentlüftungsventil ist immer geöffnet
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 33 (X54)
Siehe Testschritt :C-030P0443 - Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung hoch
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 33 (X54)
oder
l Das Tankentlüftungsventil ist immer geöffnet
oder
l Das Tankentlüftungsventil ist immer geschlossen
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Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 33 (X54)
Siehe Testschritt :C-030P0443 - Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung niedrig
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 33 (X54)
oder
l Das Tankentlüftungsventil ist immer geöffnet
oder
l Das Tankentlüftungsventil ist immer geschlossen
Auswirkung:
l Die Fehleranzeige wird eingeschaltet.
Betroffene Klemmen: 33 (X54)
Siehe Testschritt :C-030P0460 - Sensor Kraftstoffstand Signal zu hoch
l Kurzschluß gegen Spannung oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 55 (X53)
Betroffene Klemmen: 55 (X53)
Siehe Testschritt :C-017P0460 - Sensor Kraftstoffstand Signal zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 55 (X53)
Betroffene Klemmen: 55 (X53)
Siehe Testschritt :C-017P0500 - Fahrgeschwindigkeits-Geber Funktionsstörung
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft: Fahrgeschwindigkeits-Signal (CAN) vom ABS/TC Steuergerät.
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 4,5 s erfüllt sein.
oder
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l Fehlerhaftes Signal / Wert im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 59 (X53) .
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 4,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 59 (X53)
Siehe Testschritt :C-036P0530 - Sensor Klimaanlagendruck Signal zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 39 (X53)
Betroffene Klemmen: 39, 53 (X53)
Siehe Testschritt :Klimaanlage C-002P0530 - Sensor Klimaanlagendruck Signal zu klein
l Kurzschluß gegen Masse oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 39 (X53)
Betroffene Klemmen: 39, 53 (X53)
Siehe Testschritt :Klimaanlage C-002P0560 - Hauptrelais Funktionsstörung
l Hauptrelais bleibt nicht geöffnet l Batteriespannung ist kleiner 3 V
Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (X53)
Siehe Testschritt :C-004P0560 - System Spannung Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (X53)
Siehe Testschritt :C-004P0560 - Systemspannung zu hoch
l Batteriespannung ist größer 16,54 V
oder
l Batteriespannung ist kleiner 9,94 V
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Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (X53)
Siehe Testschritt :C-004P0560 - Systemspannung zu niedrig
l Geschaltete Batteriespannung (Zündung) ist kleiner 10 V l Obige Bedingung muß für mindestens 180 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (X53)
Siehe Testschritt :C-004P0571 - Bremslichtschalter, Signal inkorrekt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 25, 57 (X53)
Betroffene Klemmen: 25, 57 (X53)
Siehe Testschritt :C-037P0571 - Schalter Bremslicht Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 25, 57 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 25, 57 (X53)
Siehe Testschritt :C-037P0602 - Fahrzeug-Identifikations-Nummer nicht programmiert
l Fahrzeug-Identifikationsnummer (Fahrgestellnummer) (VIN) nicht programmiert
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P0602 - Steuergerät Programmierfehler
l Steuergerät erkennt Programmierfehler
oder
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l Steuergerät nicht programmiert
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P0602 - Varianten Kodierung nicht programmiert
l Varianten-Konfiguration nicht oder falsch programmiert
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P0607 - Steuergerät Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt einen nicht plausiblen Wert vom Klopfmodul
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P0650 - Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 29 (X53)
Siehe Testschritt :C-040P0650 - Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Spannung zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 29 (X53)
Siehe Testschritt :C-040P0650 - Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Spannung zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
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Betroffene Klemmen: 29 (X53)
Siehe Testschritt :C-040P0704 - Kupplungsschalter Funktionsstörung
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 8 (X53)
Betroffene Klemmen: 8 (X53)
Siehe Testschritt :C-038P1112 - Magnetventil Kanalabschaltung Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Y1_Y21 Magnetventil - Twinport
Hinweis:
Während des Modelljahres 2006 treten folgende Änderungen auf:
Die Komponentenbezeichnung wechselt von Y1_Y21 auf Y21C
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-043P1112 - Positionssensor Kanalabschaltung Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 44 (X54)
Betroffene Klemmen: 10, 44 (X54)
Siehe Testschritt :C-015P1112 - Positionssensor Kanalabschaltung Stromkreis Spannung zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 44 (X54)
Betroffene Klemmen: 10, 44 (X54)
Siehe Testschritt :C-015P1113 - Kanalabschaltung Kurzschluss gegen Masse
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 34 (X54)
Siehe Testschritt :C-016
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P1113 - Magnetventil Kanalabschaltung Funktionsstörungl Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 34 (X54)
Siehe Testschritt :C-016P1113 - Magnetventil Kanalabschaltung Kurzschluss gegen Spannung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 34 (X54)
Siehe Testschritt :C-016P1113 - Positionssensor Kanalabschaltung Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 44 (X54)
Betroffene Klemmen: 10, 44 (X54)
Siehe Testschritt :C-015P1113 - Positionssensor Kanalabschaltung Stromkreis Spannung zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 44 (X54)
Betroffene Klemmen: 10, 44 (X54)
Siehe Testschritt :C-015P1120 - Gaspedalsensor 1 Spannung hoch
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (X53)
Siehe Testschritt :C-008P1120 - Gaspedalsensor 1 Spannung niedrig
l Kurzschluß gegen Masse oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (X53)
Auswirkung:
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l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (X53)
Siehe Testschritt :C-008P1120 - Gaspedalsensor 1 falsches Signal
l Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen Plausibilitätsfehler des Gebers Pedalstellung.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (X53)
Siehe Testschritt :C-008P1122 - Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 37 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (X53)
Siehe Testschritt :C-008P1122 - Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig
l Kurzschluß gegen Masse oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 37 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (X53)
Siehe Testschritt :C-008P1230 - Hauptrelais Stromkreis offen
l Geschaltete Batteriespannung (Zündung) ist kleiner 3 V l Obige Bedingung muß für mindestens 2 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (X53)
Siehe Testschritt :C-004P1230 - Hauptrelais klemmt in geschlossener Position
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l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 19, 33, 49 (X53) l Obige Bedingung muß für mindestens 2 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (X53)
Siehe Testschritt :C-004P1405 - Abgas Rückführsystem Spannung zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-029P1405 - Abgas Rückführsystem Spannung zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-029P1405 - Abgas Rückführung Ventil Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt einen Plausibilitätsfehler in folgendem Stromkreis: Y56 Magnetventil - Abgasrückführung
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-051P1405 - Abgas Rückführventil (AGR) falsches Istwert Signal
l Das Steuergerät erkennt einen Plausibilitätsfehler in folgendem Stromkreis: Y56 Magnetventil - Abgasrückführung
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-051P1405 - Abgas Rückführventil Istwert Signal Fehlfunktion
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-029P1405 - Ventil Abgasrückführung klemmt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
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Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (X54)
Siehe Testschritt :C-029P1481 - Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1481 - Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1481 - Lüfteransteuerung 1 Stromkreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1482 - Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 62 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen:
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14, 45, 62 (X53) Siehe Testschritt :C-035
P1482 - Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu kleinl Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 62
(X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1482 - Lüfteransteuerung 2 Stromkreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 62 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1483 - Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 45 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1483 - Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 45 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1483 - Lüfteransteuerung 3 Stromkreis offen
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l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 45 (X53)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 62 (X53)
Siehe Testschritt :C-035P1500 - Motor Drosselklappensteller Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
l Fehlerhafte/unregelmäßige Verbindung bzw. falsches Signal im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14, 30 (X54)
oder
l Das Steuergerät erkennt eine zu hohe Temperatur an der Motoransteuerung.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P1523 - Drosselklappensteller Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P1526 - Drosselklappensteller untere Position nicht gelernt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
oder
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l Fehlerhafte/unregelmäßige Verbindung bzw. falsches Signal im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P1530 - Klima Relais Spannung hoch
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 30 (X53)
Betroffene Klemmen: 30 (X53)
Siehe Testschritt :Klimaanlage C-005P1530 - Klima Relais Spannung niedrig
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 30 (X53)
Betroffene Klemmen: 30 (X53)
Siehe Testschritt :Klimaanlage C-005P1530 - Klimaanlage Relais Stromkreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 30 (X53)
Betroffene Klemmen: 30 (X53)
Siehe Testschritt :Klimaanlage C-005P1565 - Ungültige Daten vom BCM (Body Control Modul)
l Das Steuergerät erkennt fehlerhafte CAN-Bus Daten
Betroffene Klemmen: 11, 43 (X53)
Siehe Testschritt :B-019P1600 - Motor Drehmoment nicht plausibel
l Das Steuergerät erkennt eine Soll-Istwert-Abweichung.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-046P1600 - Steuergerät ersetzen
l Hardwarefehler des Steuergerätes (EPROM, EEPROM, RAM, ROM defekt)
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Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P1606 - Drosselklappensteller Funktionsstörung
l Die Auswertung der Sensoren für die Pedalposition und der Ist-Position der Drosselklappe zeigt nicht plausible Werte an.
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,32 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54)
Siehe Testschritt :C-009P1606 - ECU EEPROM Fehler
l Das Steuergerät erkennt einen Kalibrierfehler. l Hardwarefehler des Steuergerätes (EPROM defekt, Prüfsummen-Fehler) l Der Fehler wird direkt bei Erkennung abgespeichert.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P1606 - ECU ROM Fehler
l Das Steuergerät erkennt einen Kalibrierfehler. l Hardwarefehler des Steuergerätes (RAM, ROM defekt) l Der Fehler wird direkt bei Erkennung abgespeichert.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P1606 - Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Funktionsstörung
l Motor läuft l Motordrehzahl ist größer 320 U/min l Das Steuergerät erkennt ein nicht plausibles Kurbelwellen-Signal. l Obige Bedingungen müssen für mindestens 0,32 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 27, 43 (X54)
Siehe Testschritt :C-006P1606 - Motor Drehmoment nicht plausibel
l Motor läuft l Das Steuergerät erkennt eine Abweichung zwischen aktuellem und
berechnetem Motordrehmoment l Obige Bedingung muß für mindestens 0,52 s erfüllt sein.
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Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P1606 - Motor Lastsignal nicht plausibel
l Motor läuft l Das Steuergerät erkennt eine Abweichung zwischen aktueller und
berechneter Motorlast l Obige Bedingung muß für mindestens 0,52 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002P1606 - Sensor Gaspedal Position Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen Plausibilitätsfehler des Gebers Pedalstellung.
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 0,36 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (X53)
Siehe Testschritt :C-008P1610 - Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert
l Das Motor-Steuergerät befindet sich im zurückgesetzten Zustand.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre C-002P1611 - Falscher Sicherheitscode eingegeben
l Eingegebener Sicherheitscode ist nicht gültig für das betreffende Fahrzeug
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre C-002P1612 - Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal
l Kommunikations-Fehler zwischen Wegfahrsperren-Steuergerät und Motor-Steuergerät.
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Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre C-005P1613 - Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal
l Kommunikations-Fehler zwischen Wegfahrsperren-Steuergerät und Motor-Steuergerät.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre C-005P1614 - Falscher Transponder-Schlüssel
l Falsche Transponder-Antwort empfangen.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre C-006P1614 - Wegfahrsperre falsches Signal empfangen
l Falsche Transponder-Antwort empfangen.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre C-006P1615 - Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertlogik, daß das BCM ungültige Daten sendet.
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Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-008P1616 - Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul
l Falsche Nachricht oder ungültige Daten vom P3 erhalten
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Das Piktogramm Service Aufforderung (SVS) blinkt
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-008P1700 - Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Anforderung durch Getriebesteuergerät (TCM)
l MI-Anforderung des Automatikgetriebe-Steuergerätes
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-017P1700 - Service Kontrollleuchte Anforderung vom Getriebesteuergerät
l SVS-Anforderung des Automatikgetriebe-Steuergeräts
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-017U2100 - CAN-Bus Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Betroffene Klemmen: 11, 43 (X53)
Siehe Testschritt :B-012U2101 - CAN-Bus maximale Konfigurationsliste nicht programmiert
l Varianten-Konfiguration nicht oder falsch programmiert
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
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Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-002U2104 - CAN-Bus Knoten keine Kommunikation
l Das Steuergerät erkennt einen Fehler im CAN-Bus Stromkreis
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 11, 43 (X53)
Siehe Testschritt :B-012U2106 - CAN-Bus keine Kommunikation mit TCM (Automatikgetriebe-Steuergerät)
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft: Allgemeine CAN-Statusmeldung des Automatikgetriebe-Steuergeräts
Betroffene Klemmen: 11, 43 (X53)
Siehe Testschritt :B-012U2106 - Ungültige Daten vom TCM (Automatikgetriebe-Steuergerät)
l Das Steuergerät erkennt fehlerhafte CAN-Bus Daten l Das ECM empfängt über den CAN-Bus ein ungültiges Signal vom TCM . l Obige Bedingung muß für mindestens 0,1 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 11, 43 (X53)
Siehe Testschritt :B-009U2107 - CAN-Bus keine Kommunikation mit Body Control Module
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft: Allgemeine CAN-Statusmeldung des Karosserie Elektronik Moduls
Betroffene Klemmen: 11, 43 (X53)
Siehe Testschritt :B-012U2108 - CAN-Bus keine Kommunikation mit ABS (Antiblockiersystem)
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft: Allgemeine CAN-Statusmeldung des ABS/TC Steuergeräts
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen:
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11, 43 (X53) Siehe Testschritt :B-012
U2108 - Ungültige Daten vom ABS (Antiblockiersystem)l Das Steuergerät erkennt fehlerhafte CAN-Bus Daten l Das ECM empfängt über den CAN-Bus ein ungültiges Signal vom ABS . l Obige Bedingung muß für mindestens 0,1 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 11, 43 (X53)
Siehe Testschritt :B-010
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