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Richtig reagieren nach dem CrashNach einem Verkehrsunfall gibt es wichtige Dinge zu beachten
Im Schnitt kommt es aufDeutschlands Straßen zuvier Millionen Unfällen pro
Jahr. Meist entstehen dabei„nur“ Sachschäden, immerwieder aber kommt es auch zuUnfällen mit Verletzten oderToten. Sobald man in einenUnfall verwickelt ist, gibt eswichtige Dinge zu beachten.Oberstes Gebot ist, dass mansich nie unerlaubt von einemUnfallort entfernen darf. Zu-dem ist bei jedem Unfall mitVerletzten der Rettungsdienstunter 112 zu verständigen.
Bestandsaufnahme vor OrtNach jedem Unfall sollte
man die Warnblinkanlage ein-schalten und – wenn die Un-fallstelle nicht sofort geräumtwerden kann – ein Warndrei-eck in 100 bis 200 Metern Ent-fernung aufstellen. Besondersauf der Autobahn ist es wich-tig, schon aus großer Entfer-nung gesehen zu werden. Da-her ist das Mitführen der gel-ben Warnweste jedem Auto-fahrer zu empfehlen, in eini-gen europäischen Ländern istsie Pflicht.
Damit ein Schaden spätersachgerecht reguliert werdenkann, ist die Bestandsaufnah-me am Unfallort wichtig. „An-schriften, Namen und amtli-che Kennzeichen aller Unfall-beteiligten sollten notiert wer-den“, rät Meike Carstens von
sind die Unfallgegner selbst da-für verantwortlich.
Meike Carstens empfiehltUnfallbeteiligten, kein pau-schales Schuldanerkenntnisabzugeben: „Es genügt, denSachverhalt aufzuschreiben.Dafür gibt es bei den Versiche-rern den Vordruck ,Verkehrs-unfallbericht’.“ Falls den Betei-ligten Angaben über die eigeneVersicherung oder die des Un-fallgegners fehlen, erhält mandiese über den Zentralruf derAutoversicherer 0180 /25 0 26. „Diese Nummer sollteman für alle Fälle imHandy ab-speichern“, sagt Carstens. (djd)
Unfallspuren sind Beweis-mittel und dürfen nicht besei-tigt werden, ehe die notwendi-gen Feststellungen getroffensind. Bei Unfällen mit Verletz-ten und erheblichem Sach-schaden übernimmt dies diePolizei, bei Bagatellschäden
den Itzehoer Versicherungen.„Zudem sollteman immer eineUnfallskizze anfertigen oderdie Unfallstelle aus verschiede-nen Positionen fotografieren.“So könnten die Versicherun-gen den Unfallhergang leichterrekonstruieren.
Nichts verändern: Unfallspuren sind Beweismittel und dürfen nicht beseitigt werden, ehe die not-wendigen Feststellungen getroffen sind. Foto: djd/GDV Dienstleistungs-GmbH und Co. KG
Alles fit für die kalte JahreszeitReifen, Licht, Batterie: Winter-Tipps für Autofahrer
Wer in den nächstenWochen nicht vonder einbrechenden
Kälte überrascht werdenmöchte, sollte sein Auto früh-zeitig winterfest machen. Da-bei sollten laut ADAC einigesbeachtet werden.
Für Winterreifen gilt zwarwie für Sommerreifen die ge-setzlich vorgeschriebene Min-destprofiltiefe von 1,6 Millime-ter. Nach Ansicht des ADACsind allerdings Winterreifenmit einer Profiltiefe von untervier Millimeter kaum winter-tauglich und sollten durchneue ersetzt werden. Auch aufdas Reifenalter kommt es an:Älter als zehn Jahre sollten sienicht sein.
Wechsel nicht erst bei SchneeMit dem Reifenwechsel soll-
te man übrigens nicht erst biszum ersten Schnee warten:Durch ihre spezielle Gummi-mischung bieten Winterreifenbereits bei niedrigen Plus-Gra-den deutliche Grip-Vorteile ge-genüber Sommerreifen. ImNotfall kann dies einen Unter-schied von mehreren MeternBremsweg ausmachen und vorUnfällen bewahren.
Auf die Beleuchtungsanlagemuss gerade in der dunklenJahreszeit Verlass sein. Ob alleLeuchtmittel in Ordnung sind,kann jeder Autofahrer selbstkontrollieren. Die korrekteEinstellung sollte man am bes-ten in einer Fachwerkstattoder beim ADAC kontrollierenlassen. Scheiben innen gründ-lich vom Sommerschmutz be-freien: Das sorgt für gute Sichtund mindert die Beschlagnei-gung. Marode Wischerblätter,die bereits Schlieren bildenund kein einwandfreies Sicht-feldmehr bieten, sollten gegenneue getauscht werden. Gera-de wenn die Sonne tief steht,wird man leichter geblendet.
Ältere Autobatterien versa-gen beim ersten Frost häufigihren Dienst, insbesonderedann, wenn sie älter als vierJahre sind. Deshalb sollte dieBatterie überprüft und gegebe-nenfalls eine neue gekauft wer-den. Eis im Kühlsystem führtzu Motorschäden. Deswegensollte man am besten in derWerkstatt oder an der Tank-
stelle prüfen lassen, ob derFrostschutz noch ausreicht.Die Scheiben- und Scheinwer-ferwaschanlage muss mit Win-ter-Reiniger aufgefüllt werden.Außerdem sollten die Türdich-tungen mit einem hierfür ge-eigneten Pflegemittel behan-
delt werden, damit sie nicht soschnell zufrieren. Darüber hi-naus empfiehlt der ADAC jetztschon für alle Fälle einen Eis-kratzer, Handschuhe und eineAbdeckfolie für die Wind-schutzscheibe ins Auto zu le-gen. (ampnet)
Kfz-Wochen Unfallschäden/Sachverständige/WinterreifenAnzeigensonderveröffentlichung, 12. Oktober 2012 www.HNA.DE/autoMagazinMagazin
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