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In 2017 haben wir mit den großen Veränderungen auf kleins-
tem Raum begonnen. Dabei wurden bereits alle Decoder für
die kleineren Spurweiten N-TT komplett neu konstruiert. Durch
die Verwendung modernster Bauteiltechnologien verfügen un-
sere IntelliDrive 2-Decoder nun über eine wesentlich umfang-
reichere Funktionalität bei kleinsten Abmessungen.
Besonders hervorzuheben ist die Intellimatic. Eine im Detail
sehr ausgefeilte, decoderinterne Ablaufsteuerung, die bisher
in keinem Decoder zu finden war.
Die kompakten Abmaße und die hohe Leistungsfähigkeit ma-
chen die neue IntelliDrive 2-Decodergeneration aus.
Im Zuge dieser konsequenten Weiterentwicklung werden noch
im Herbst neue IntelliDrive 2 H0-Decoder bisherige Decoder
aus unserem Sortiment ablösen.
Natürlich bleiben die sehr guten Fahreigenschaften der bishe-
rigen Decoder erhalten. Für alle vormaligen Decoder gibt es ei-
nen direkten Nachfolger.
Wir bieten Ihnen somit für alle Anwendungsfälle den passen-
den Decoder – egal welche Schnittstelle Sie benötigen.
Nach dem bereits lieferbaren PluX22 Decoder mit mfx®-Daten-
format folgen nun mfx®-fähige Decoder mit 21MTC, PluX16 und
8-poliger Schnittstelle nach NEM 652.
Weitere IntelliDrive 2 Decoder, z.B. auch für die Königsspur 1,
folgen dann im kommenden Jahr.
� RailComPlus®
� mfx®
� Selectrix®
� ABC-Bremsen
� Erweitertes Funktion Mapping
� Intellimatic
� Über die Schiene updatefähig
� uvm.
NeueFeature
2 -Digitaldecoder ... Decoderneuheiten Herbst 2018
Art.-Nr. 10 180 92 Seiten, DIN A4
Unseren Gesamt katalog mit allen
Pro dukten, vielen Tipps und Hinwei-
sen erhalten Sie für 3,50 EUR bei Ih-
rem Fachhändler, gegen Einsendung
von 5,– EUR in Briefmarken direkt bei
uns, per Onlinebestellung auf unse-
rer Webseite oder zum Download.
Katalog 2018/2019
Kat
alo
g
20
18/2
019
40 Jahre Uhlenbrock Elektronik
Die neue Decoder-Generation
neue Features für mehr Funktionalität
Elektronik
Uhlenbrock Elektronik GmbH
Mercatorstraße 6
D-46244 Bottrop
02045-85830
www.uhlenbrock.de
Alle genannten Marken sind eingetragene Marken namen der entsprechenden Firmen. Änderungen zu Angaben in diesem Prospekt behalten wir uns vor.
Decoder & Sound 2017/18
Die neue Decoder-Generation
40 Jahre Uhlenbrock ElektronikNeue
Featuresneue Features für mehr Funktionalität
Decoder & Sound 2017/2018
Übersicht über alle Decoder und Soundmodule
Art.-Nr. 13 150 12 Seiten, DIN A4
digital
2
Die neue
Decoder-Generation
Funktionalität neu definiert
Neue
Features
RailComPlus
Mfx®
Erweitertes Function
Mapping
Intellimatic
ABC-Bremsen
microSUSI-Schnittstelle
Selectrix®
Im Fahrzeug updatefähig
uvm.
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GROSSE VERÄNDERUNGEN AUF KLEINSTEM RAUM
Decoderneuheiten Herbst 2018
4<AODELQ=bbbiaa>
75 335 – der 21MTC-Decoder mit mfx®
(Abbildung ähnlich)
74 155 – der PluX 16- Decoder mit mfx®
(Abbildung ähnlich)
Decoder mit mfX®
Die neuen IntellDrive 2 Decoder 75 335 mit
der bei Märklin üblichen 21MTC - Schnitt-
stelle ersetzen den bisherigen Decoder
75 330.
Die Ausgänge Aux 3 und Aux 4 sind als Lo-
gik-Ausgänge und als verstärkte Ausgänge
konfigurierbar. So ist der Decoder für alle
Lokomotiven mit der 21MTC- Schnittstelle
und mit allen mfx®-Zentralen einsetzbar.
Größe: 20,5 x 15,4 x 4,6 mm
PluX 16-Decoder
Die neuen Decoder 74 150 ersetzen den bis-
herigen Decoder 76 150.
Zusätzlich ist die Variante 74 155 mit mfx®-
Datenformat erhältlich.
Größe: 20,0 x 11,0 x 3,8 m
8-pol-Decoder
74 125 – der 8-polige Decoder mit mfx®
(Abbildung ähnlich)
Art.-Nr. 75 335 IntelliDrive 2 21MTC-Decoder mit mfx®
Lieferbar ab November 2018
Art.-Nr. 74 150 IntelliDrive 2 PluX 16-Decoder Art.-Nr. 74 155 IntelliDrive 2 PluX 16-Decoder mit mfx®
Lieferbar ab Oktober 2018
Art.-Nr. 74 120 IntelliDrive 2 8-pol-Decoder Art.-Nr. 74 125 IntelliDrive 2 8-pol-Decoder mit mfx®
Lieferbar ab Oktober 2018
Die Decoder 74 120 ersetzen den bisherigen
Decoder 76 425 mit 8-poliger Schnittstelle
nach NEM 652.
Zusätzlich ist die Variante 74 125 mit
mfx®- Datenformat erhältlich.
Größe: 20,0 x 11,0 x 4,6 mm
2 -Digitaldecoder ...
RailComPlus®
Die Decoder verfügen über die volle RailCom®-Funk tiona -
lität inklusive RailComPlus®, der automatischen Anmel -
dung an dafür vorbereitete Zentralen.
mfx®
Bei den neuen H0-Decodern gibt es nun Ver sionen, die
das mfx®-Datenformat be herrschen.
Selectrix®
Alle IntelliDrive 2-Decoder können auch mit dem Daten-
fomat Selectrix® betrieben werden.
ABC-BremsenDas ABC-Bremssystem von Lenz wird inklusive Langs am-
fahrabschnitten unterstützt.
microSUSI-SchnittstelleDurch die neue microSUSI-Schnitt stelle können Sound-
module ein fach angesteckt werden. Ein An lö ten der win-
zigen Kabel entfällt.
Über die Schiene updatefähig
So bleibt der Decoder up to date, ohne dass der Decoder
aus der Lok ausgebaut werden muss.
Erweitertes Funktion MappingBeim Funktion Mapping kann das bishe rige NMRA/DCC-
Mapping oder das neue erweiterte Funktion Mapping aus-
gewählt werden.
Das erweiterte Funktion Mapping funktio niert bis zur Funk-
tion F44 und ermöglicht viele Sonderfunktionen wie z.B.
zeit ge steu erte Ausgänge, Blinkgenerator, Wechsel blinker,
Ein-/Ausblenden, Energiesparlampe und Neonröhre, ame-
rikanische Lichtfunktion wie Mars, Gyro light usw., Feuer-
büchsenflackern, Rauchgeneratorsteuerung, Rangiertango,
Zielbremsen, Servosteuerung.
Decoderneuheiten Herbst 2018
Auch eigene Lichteffekte können geladen werden.
Auf Grund der vielen Möglichkeiten empfiehlt es sich, das
Mapping am PC zu erstellen und dann in den Decoder zu
laden.
Das dazu nötige Programmiergerät DigiTest inklusive dem
dazugehörigen Programm ist in Vorbereitung.
IntellimaticIntellimatic ist eine decoderinterne Ablaufsteuerung. Sie
setzt sich aus beliebig vielen Einzelabläufen zusammen,
die bis zu 256 Einzelschritte enthalten können.
Ein Einzelablauf kann z.B. eine Pendel endstelle, ein Ran-
giertango, eine Langsamfahrstrecke oder INDUSI sein.
Intellimatic startet die Einzel ab läufe durch Steuerbefehle
von der Zentrale, wie z.B. durch das Schalten einer Lokson-
derfunktion oder durch Ändern der Lokgeschwindigkeit.
Auch durch Zustandsänderungen der Deco dereingänge
oder durch die Bremsstreckenerkennung ist das Aus lösen
der Einzelabläufe möglich.
Die Einzelabläufe können nun den Zustand der Fahrtrich-
tung, Geschwindigkeit, der Loksonderfunktionen und De-
coderausgänge direkt oder auch zeitversetzt verändern.
Während der Abarbeitung des Einzelablaufes bestimmt die
Intellimatic den Zustand der Funktionen und kontrolliert
Fahrstufe und Fahrtrichtung.
Ändern sich die Zustände der Funktionen im Digitalsignal,
können diese in eine Ab frage im Einzelablauf mit einbezo-
gen werden.
Die Einzelabläufe der Intellimatic werden über ein komfor-
tables Hilfsprogramm erstellt und über das Programmier-
gerät DigiTest im Decoder abgelegt.
www.uhlenbrock.de