Sie sind auch unter dem Begriff Direktschaltgetriebe (DSG) bekannt und bestehen aus zwei Teilgetrieben mit jeweiliger Kupplung. Das eine trägt die geraden, das andere die ungeraden Gänge. Doppelkupp-lungsgetriebe werden nicht nur in Autos verbaut. Der Motorradhersteller Honda bietet ebenfalls acht seiner Modelle mit dem sogenannten DCT an.

Schalten ohne Zugkraftunterbrechung, dank der gleichzeitig arbeitenden Kupplungen sehr schnelle Schaltvorgänge guter Wirkungsgrad im Vergleich zu Wandler- Automatikgetrieben geringere Teile-Kosten, da viele Gleichteile mit manuellen Schaltgetrieben vorliegen

Durch die beiden sich abwechselnden Kupplun- gen besteht ein permanenter Energiebedarf Es kann immer nur der nächsthöhere oder der nächstniedrigere Gang geschaltet werden, Gänge zu überspringen, ist nicht möglich Zwei Kupplungen bedeuten auch einen höheren Bauaufwand

Die Honda NC750X gibt es optional mit DCT. Manuelles Schalten geht dazu über Drucktasten am Lenker.

Doppelkupplungsgetriebe

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