ProduKt-datenblatt

forst hybrid-navigation inkl. lkw-attribute für Gesamt-Deutschland

reale vorteile durch den Einsatz der forst hybrid-navigation

• Die software enthält das straßennetz Deutschlands und angrenzender Eu länder, sowie die waldwege Deutschlands (atkis basierend) und die exakte attributierung gemäß GEoDat-standard aller waldwege Gesamt-Deutschlands.

• innerhalb Deutschlands beachtet die software Brückenhöhen, -breiten und Belastbarkeiten sowie lkw gesperrte straßen.

• navigationshinweise per sprachausgabe.

• adressen aus map�guide undadressen aus map�guide und Pocket outlook.

• hybrid-navigation mit kostenoptimiertem Datenupdate.

• optimale Effizienz und Genauigkeit bei der navigation (truck / Pkw) im wald und somit verkürzung der such- und orientierungszeiten.

• internet routing applikation inkl. tourenoptimierungsfunktionalität mit nutzergruppen-spezifischer authentifizierung und abrechnung für lkw und Pkw (Übertragung auf PDa / *smartphone)

• *optional: kopplung mit Einsatzleitsystemen in notfällen (Polizei / krankenwagen).

• optional: integration zur kopplung von Businessapplikationen (z.B. saP).

• *optional: tmc / Dynamisches routing.

• *neue anfahrtsziele aus der Einsatzzentrale werden per fernsteuerung an das Endgerät im fahrzeug übergeben.

• *in verbindung mit einem flottenmanagementsystem kann der fahrer seine aktuelle Position an die Einsatzzentrale übermitteln und damit wichtige Entscheidungsgrundlagen für den weiteren Einsatz der fahrer und fahrzeuge liefern.

• Die lösung ist offen für die „navlog Daten“.

* in Verbindung mit GPRS z.B. Smartphone Endgeräten möglich.

navigation im Wald / Wegweiser in deutschland Die suche im wald hat ein Ende!

Die waldnavigation der holzindustrie sowie der forstwirtschaft findet ihren weg in Gesamt-Deutschland! Basierend auf PDas oder smartphones mit windows mobile 5.0 Edition kombinieren die marktführer intergraph und Ptv ihre gemeinsamen kräfte in der hybrid-navigation mit integrierten waldwegen. forstliche Datenlieferanten führen die attributierung der waldwege durch.

beispiel: Fujitsu Siemens Pocket looX n 500

Die Pocket looX n serie ist der erste handheld von fujitsu siemens computers, der eine integrierte GPs- lösung und windows mobile 5.0 Edition mit auffallendem Design kombiniert. Die neue office mobile suite erhöht die Produktivität und gibt ihnen Zugang zu allen geschäftskritischen informationen, egal wo sie gerade sind.

wireless lan (abhängig vom modell) und infrarot sind integriert für den automatischen anschluss allerorts. Erweitern sie das Gerät mit dem speziellen forst-navigationsbundle mit waldwegedaten des firmenkonsortiums intergraph/Ptv. Das Gerät kann lieferaufträge mit Zielkoordinaten (von z.B. Polterlagerstätten) sowie automatische kartenupdates empfangen, trucknavigationsattribute berücksichtigen und mit flottenmanagementsystemen bzw.

betriebswirtschaftlichen systemen (z.B. saP) gekoppelt werden. speziell entwickelte und getestete navigationsbundles machen die Pocket looX n serie zum perfekten handheld – sowohl für den privaten als auch für den professionellen Einsatz.

unverbindliche Preisempfehlung:

836,- Euro (netto), inkl. PDa 566,- Euro (netto), ohne PDa

Hauptmerkmale:

• qualifizierte waldnavigation Gesamt-Deutschland

• deutschlandweite trucknavigation

• monatliche karten-updates

reale vorteile durch den Einsatz der forst hybrid-navigation

navigationslösungen � systeme

• embedded-navigation Bei der klassischen form der Zielführung berechnet ein festeingebautes navigations-gerät direkt im fahrzeug die route.

• onboard-navigation onboard-navigationslösungen basieren auf portablen Pcs oder anderen mobilen Endgeräten, auf denen der fahrer seine route vor fahrtantritt plant.

• online-navigation lösungen zur online-navigation berechnen die route zentralseitig außerhalb des fahrzeugs, also „offboard” über eine servicezentrale.

merkmale

• Bestmögliche navigation dank der hybridtechnologie.

• optimierte und authentifizierbare karten- und layer update-technologie.

• auf standards basierende navigationslösung (navtEQ konform).

• offene kopplung an forstlogistikportale, crm-, ErP-, und Gi-systeme.

• medienbruchfreier kommunikationskreislauf (forstwirtschaft, transport, holzwirtschaft).

• Digitale Eingabe der geocodierten Polterinformation (inkl. GPs-koordinatenbestimmung).

• keine Einstiegshürden!keine Einstiegshürden!

• Ein ausbau ist in viele richtungen möglich / fertige komponenten sind vorhanden!

*optional: Erweiterung flottenmanagement

• webbasiert auf der gleichen technologie und Datenbasis.

• auftragsplanung und -zuordnung zum fahrer.

• tracking der fahrzeuge.

• statusabgleich mit dem fahrer.

• kommunikation mit dem fahrer (chat).

• Betrieb als asP-lösung (für kleine fuhrunternehmen attraktiv).

Ptv hybrid-navigation

Bei der hybrid-navigation werden die vorteile nebenstehender navigations-lösungen (Embedded-, onboard-, online-navigation) vereint. Das bedeutet, onboard-systeme bekommen nun einen besseren Zugang zu dynamischen (Poi-, Polter-, ElDat-) informationen. Ziel ist, auch die lokal vorgehaltenen Daten flexibel zu aktualisieren oder zu ergänzen. Bei der hybrid-navigation ist es möglich, über die authentifizierung nur bestimmten nutzergruppen Daten und funktionen zur verfügung zu stellen und separat abzurechnen.

Ptv tiledmap – innovative kartentechnologie

Das verkehrswegenetz inkl. der topologie sowie der topographischen Daten obliegen einer ständigen Dynamik. Ein landesweites update bedingt immer ein hohes Datenvolumen, lange updatezyklen und hohe kosten. Ptv tiledmap teilt die ganze welt in fest definierte, einheitliche, quadratische kacheln (engl. �� tiles) ein. Der Ptv tileserver ist nun in der lage,(engl. �� tiles) ein. Der Ptv tileserver ist nun in der lage, ein. Der Ptv tileserver ist nun in der lage, nur die kartenkacheln zum upload bereitzustellen, die sich tatsächlich geändert haben. Dies gilt sowohl in horizontaler ausbreitung (wieviele kacheln) als auch in der vertikalen layerebene (nur bestimmte kachellayer). Der Prozess passt sich den nutzeranforderungen an, verkürzt die updatezeiten und optimiert die update kosten erheblich. somit können insbesondere fortlaufend wachsende Datenbestände regelmäßig und komfortabel dem navigationssystem via Differenz-Datenupdates zur verfügung gestellt werden.

vorteile der kopplung zu forstlogistiksystemen

Die angebotene navigationslösung ist ein offener, auf standards basierender Baustein, geeignet zur kopplung mit existierenden forstlogistikportalen hinweis: Dabei ist die wahl des Warenwirtschaftssystems, Datenbanksystems bzw. GI-Systems offen und die kommunikation erfolgt über standardschnittstellen mit dem navigationssystem. hierdurch wird die lieferkette zwischen lieferanten, holz- und Papierindustrie und transportunternehmen in einem medienbruchfreien, geschlossenen kreislauf abgedeckt. Das navigationsgerät eignet sich dabei sowohl für die digitale Eingabe der geocodierten Polterinformation (inkl. GPs-koordinatenbestimmung), als auch zum ansteuern der „Zieladresse“ in form einer Polterkoordinate, die wiederum automatisch beim lieferauftrag direkt auf das Gerät übermittelt werden kann.

vorteile der hybrid-navigation und der kacheltechnologie

(Entwurf / vErtraulichEs DokumEnt)

all-in-one navigation für den professionellen Einsatz

intergraph ist ein führender anbieter von software im segment spatial information management (sim – raumbezogenes informationsmanagement). wir ermöglichen unseren kunden, komplexe Daten in verständlicher und praktikabler weise zu verwalten und zu visualisieren, um operative Entscheidungen besser und schneller fällen zu können. unternehmen und Behörden in mehr als 60 ländern vertrauen auf unsere technologie und Dienstleistung, um intelligente karten zu erzeugen, aufgabenbezogene Betriebseinrichtungen und infrastrukturen zu planen und zu verwalten sowie Einsatzleitsysteme zu betreiben und öffentliche sicherheit zu gewährleisten. seit über 35 Jahren fühlen wir uns unseren kunden und technologischen innovationen verpflichtet. weitere informationen erhalten sie im internet unter www.intergraph.de

intergraph, das intergraph-logo, Geomedia, intelliwhere und terramapserver sind registrierte handelsmarken/warenzeichen der intergraph corporation. andere marken und Produktnamen sind handelsmarken/warenzeichen ihrer jeweiligen Eigentümer. intergraph geht davon aus, dass die informationen in dieser Publikation zum Zeitpunkt der veröffentlichung korrekt waren. ©2006 intergraph (Deutschland) Gmbh, ismaning. 08/2006

inFormationen zu intergraPH

(Entwurf / vErtraulichEs DokumEnt)

Pda acer n 35 GPs

Pda trimble GeoXt

Pda topcon Gms-2

Smartphone fujitsu siemens smartphone mit integriertem GPs t830

Pda future Pad mit 8,4” monitor

Smartphone o2 xda trion Bluethooth GPs

Pda tDs recon X-series Bluetooth GPs

Smartphone hP iPaQ hw6515 mit integriertem GPs

navigation im wald / mögliche EndgeräteEbenfalls (vorbehaltlich der finalen technischen Prüfung) auf weiteren standard PDas / smartphones mit windows mobile 5.0 / windows cE implementierbar.

Beispiele: