GESAMTPROSPEKT MODELLE 2009 - CamperOnLine · weisende Kombi-Badraum,in dem mit wenigen Handgriffen eine separate Dusche abgetrennt werden kann,sind weitere Belege für die Tatsache,dass

GESAMTPROSPEKTMODELLE 2009

Die Exclusivität des mobilen Reisens


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COMFORT

ELEGANZ

SUPREME

Carthago Reisemobile stehen für Innovation. Kein anderer Herstellerhat in den vergangenen Jahren den Markt mit Neuerungen so revo-lutioniert wie es Carthago gelungen ist. Das beste Beispiel hierfür:der neue Chic c-line. Mit diesem Reisemobil der 3,5-Tonnen-Klassehaben wir es erreicht, Attribute des Oberklasse-Reisemobilbaus indie Mittelklasse zu übertragen. Fortschrittliche Fertigungsverfahrenund progressive Materialauswahl gaben uns die Möglichkeit, Ge-wicht zu sparen, ohne auf Qualität zu verzichten. Die Verwendungvon Verbundwerkstoffen ist eine absolute Neuerung im Reisemobil-bau.Wir sind ehrlich – wir haben uns dabei vom Flugzeugbau imAllgemeinen und der Airbus Fertigung im Besonderen inspirierenlassen. Mit dem neuen Chic c-line freuen wir uns, Ihnen ein Reise-mobil zu präsentieren, in dem Sie, trotz des Gewichtslimits, auf

nichts verzichten müssen. Eine Fahrzeughöhe, die trotz Doppel-boden nicht mehr als 2,86 Meter misst, hochwertigste handwerkli-che Verarbeitung, innovative Grundrisslösungen,Wintertauglichkeit,ein großzügiges Stauraumangebot – all diese Punkte sprechen fürden c-line. Dass innovative Heizungssystem Duratherm, bei demsowohl der Wärmespeicher-Doppelboden als auch der Wohnraummit einer Warmluftheizung beheizt werden, oder aber der richtung-weisende Kombi-Badraum, in dem mit wenigen Handgriffen eineseparate Dusche abgetrennt werden kann, sind weitere Belege fürdie Tatsache, dass beim Chic c-line Praktiker am Werk waren, die nurein Ziel haben – Ihnen Ihren Urlaub so schön wie möglich zumachen.

Wenn das Gewichtslimit von 3,5 Tonnen für Sie keine Bedeutunghat, dann sollten Sie sich vielleicht einmal näher mit den Chic e-lineModellen auseinandersetzen. Diese Modelle sind es, die den Erfolgder Chic Baureihe begründen. Vor wenigen Jahren erstmals derÖffentlichkeit präsentiert, haben sich diese Reisemobile zur erfolg-reichsten Baureihe der oberen Mittelklasse entwickelt. Das belegennicht nur die stetig steigenden Zulassungszahlen. Auch die Podi-umsplatzierungen dieser Baureihe bei der promobil Leserwahlspricht für den e-line.Warum? Sowohl die integrierten wie auch dieteilintegrierten Modelle überzeugen durch ihre durchdachtenGrundrisse, funktionalen Lösungen und ihre handwerklich perfekteVerarbeitung. Die Karosserie in holzfreiem Alu-Sandwich (also auchinnen aluminiumbeschichtet und mit Klima-Teppich belegt), dieserienmäßige Warmwasser-Heiztechnik, der ganzflächige, massiv

gebaute, durchgehende und zusätzlich von außen beladbareDoppelboden, das Fahrerhaus-Isolationskonzept sowie die abge-senkte, sehr geräumige Heckgarage in allen Modellen machen denChic e-line zu einem echten Premiummobil seiner Klasse! DerWohnraum überzeugt durch das Carthago Yachting Raumkonzept.Komfortbad mit separater Dusche und die Komfort-Winkelküchesind weitere Argumente, die für den e-line sprechen. Bei den Chassishaben Sie die Wahl zwischen dem Fiat Ducato mit Spezial-Tiefrah-men und Breitspurfahrwerk oder dem Chassis von Mercedes-Benz,dem MB Sprinter 315, ebenfalls mit einem Tiefrahmen von AL-KOund einer Einzelradaufhängung an der Hinterachse ausgestattet.Beide Chassis bieten Ihnen, bei einer Gesamthöhe der Fahrzeugevon unter drei Metern, ein Höchstmaß an Fahrkomfort.

Sie möchten den Chic noch größer und noch exclusiver – dann sinddie s-plus Modelle für Sie genau das Richtige. Aufgebaut auf dieHochrahmen-Fahrgestelle des Iveco Daily 50 C 15 oder MB Sprinter515 mit 176 bzw. 184 PS sind diese Reisemobile nicht nur für einehohe Zuladung prädestiniert, sie bieten Ihnen durch die Zwillings-bereifung und den Hinterradantrieb einen nochmaligen Zuwachsan Fahrkomfort. Die großzügigen Anhängelasten werden insbeson-dere für diejenigen von Ihnen, die auch einmal ein Boot oder einenPKW auf einem Anhänger mitnehmen wollen, ein weiteres, gutesArgument für den Chic s-plus sein.Und was die Chassis-Auswahl verspricht, halten die s-plus Modelleauch im Innenraum. Exclusive Materialauswahl, Grundrisse mitRaumbad und/oder Queensbett, die besonders großzügige

Winkelküche, Möbel in der maritimen DESIGNA Optik (optional), derChic s-plus zeigt, was im Reisemobilbau der oberen Mittelklassemöglich ist. Selbstverständlich überzeugt auch der s-plus durch dasCarthago Aufbaukonzept „Duales Stabilitätssystem“. Dabei werdenzuerst die Möbel selbsttragend auf der oberen Bodenplatte aufge-baut, anschließend die Wände der Kabine ebenfalls selbsttragendmontiert und im letzten Schritt Möbel und Wände miteinander ver-schraubt. Dies sorgt nicht nur für eine, in dieser Klasse einmalige,Stabilität – es bietet Ihnen als Kunden einen weiteren Vorteil. Durchdie besondere Konstruktion klappert und knarrt nichts – daswürden Sie von einem Carthago Chic s-plus allerdings auch nichterwarten.


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OPUS

M-LINER

MEGA-LINER

Meisterstücke zeichnet man mit einem Stern aus. Der Opus ist einechtes Meisterstück. Aufgebaut auf dem starken 5-Tonnen-Chassisdes Mercedes-Benz Sprinter MB 515 Hochrahmen-Fahrgestell mitzwillingsbereifter Hinterachse, überzeugt dieses Reisemobil nichtnur durch die perfekte Kombination von Aufbau und Chassis, son-dern durch seine Oberklassenattribute und einer gleichzeitigenAufbauhöhe von nur 3,18 Metern. Der Kabinenbau ist identisch ausdem M-Liner übernommen, der Übergang Dach/Wand ist beimOpus gerundet, um die Fahrzeughöhe auch optisch zu reduzierenund die Dynamik des Fahrzeuges zusätzlich zu unterstreichen. DiePanorama-Frontscheibe, Bus-Scheibenwischeranlage und vorge-hängte Bus-Außenspiegel stehen für einen echten Liner. Optional istfür das Fahrerhaus eine Fahrerhaustür für den bequemen Ein- undAusstieg erhältlich. Im Interieur bestechen der eigenständigeMöbelbau des Opus und das Wohnraumkonzept mit abgesenktem

Wohnraumboden sowie einer Trennung der Bereiche. Damit erzie-len wir nicht nur im Wohnraum einen Raumeindruck, der in dieserKlasse seinesgleichen sucht – wir schaffen auch eine optimaleIntegration der Fahrersitze und des gesamten Cockpitbereichesohne Stufe in den Wohnraum, was diesen noch größer werden lässt.Einmalig ist auch das Carthago Vario-Raumbad, bei dem Sie durchdas Schließen der Waschraumtür den Raum in ein großes Bad mitintegrierter Ankleide verwandeln können. Der Doppelboden desFahrzeuges im hinteren Bereich sowie die üppige Heckgarage bietenaußerordentliche Staumöglichkeiten für die auf Reisen benötigtenDinge. Das Warmwasser-Heizungskonzept mit Fußbodenheizungim Wohnraum und im Fahrerhausbereich garantiert in Kombinationmit den ausgezeichneten Isolationswerten des Kabinenaufbausbeste Wintertauglichkeit.

Wer ein Reisemobil der Premiumklasse anbieten möchte, muss sicham M-Liner von Carthago messen lassen. Dieses Reisemobil defi-niert Begriffe wie Exclusivität, Stauraum,Wintertauglichkeit, Verar-beitungsqualität und Fahrkomfort neu. Als Basisfahrzeuge habenSie bei den M-Liner Modellen die Wahl zwischen dem zuladungs-starken Iveco Turbo Daily Chassis (M-Liner) sowie dem Bus-Chassisvon MAN. Beiden gemein, die Chassismodifikation, die Carthagovorgenommen hat. Das gesamte originale Fahrerhauspodest wirdnach oben und beim M-Liner auf Daily zusätzlich nach vornegesetzt. Dadurch sitzen Sie näher an der Panorama-Windschutz-scheibe, haben einen perfekten Rundumblick und können dieStraßenoberfläche bereits nach nicht einmal drei Metern sehen.

Gleichzeitig entsteht durch den Umbau ein einheitliches Wohn-raumniveau vom Armaturenbrett bis in den Schlafbereich. Alsomehr Innenraumfläche auf möglichst kurzer Außenlänge desFahrzeuges. Mit einer Aufbaubreite von 2,35 Metern ist der M-Linergroßzügig und flexibel bemessen. 300 Liter Frisch- und Abwasser-tank, Möbel mit Echtholzfurnier, Corasan Arbeitsfläche in der Küche,Corasan Funktionselemente in Bad und Dusche, Lattoflex Bettsys-tem im Schlafraum. In diesem Reisemobil finden Sie alle Elementedes exclusiven Reisemobilbaus – und die meisten davon bereits inSerie. Premiumklasse mit dem Anspruch, den wir und Sie gleicher-maßen haben.

Schon immer gab es Produkte, die das Non Plus Ultra darstellen. DieKönigsklasse im Reisemobilbau sind die Fahrzeuge, die auf Bus- oderLkw-Chassis aufgebaut werden. So wie der Mega-Liner. 2,5 Meter imAufbau breit, bietet dieses Reisemobil Ihnen ein Raumgefühl, dasSie nur in dieser Klasse erleben können. Souverän auch das von unsverwendete Chassis von MAN, durch Ablastung des zulässigenGesamtgewichtes von 8,8 Tonnen auf 7,49 Tonnen zuzulassen(Führerschein C1 erforderlich). Das Heizungskonzept im Mega-Liner

ist serienmäßig dual konzipiert. Die Basis bildet die Alde Warm-wasser-Heizung, als echte Fußbodenheizung im Doppelboden ver-legt. Ergänzt wird dieses Aggregat durch die Kraftstoffzusatz-heizung von Webasto, die theoretisch bereits alleine ausreicht, umim Winter für ein Wohlfühlklima zu sorgen, wenn draußen auch malMinusgrade herrschen. Der Mega-Liner ist unser Königsprodukt,überzeugen Sie sich selbst.


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Es freut mich, dass ich Ihnen auf den folgenden Seiten unsere Reisemobile präsentierendarf. Der Name Carthago steht seit über 29 Jahren für Kompetenz und höchste Qualitätim Reisemobilbau. Unsere Baureihen Chic, Opus, M-Liner und Mega-Liner sind in ihrenjeweiligen Klassen Technologieführer und setzen Maßstäbe. Angefangen von der Funk-tionalität, der Faszination ihrer technischen Werte, bis hin zur komfortablen Ausstat-tung garantieren unsere Reisemobile ein unbeschwertes Reisen zu jeder Jahreszeit. Alsinhabergeführtes Unternehmen legen wir großen Wert auf die persönliche Kommuni-kation mit unseren Kunden. Ihre Wünsche und Anregungen fließen auch bei der Kon-zeption neuer Modelle mit ein. Kombiniert mit dem Enthusiasmus unserer hoch qualifi-zierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die selbst begeisterte Reisemobilisten sind,entstehen Fahrzeuge, die einzigartig sind.

Die große Zufriedenheit unserer Kunden und der daraus resultierende Erfolg unsererReisemobile hat viele Gründe. Einer davon ist, dass jedes Fahrzeug in unserem Unter-nehmen noch in traditioneller Handarbeit erstellt wird. Hier sind noch gelernteSchreiner am Werk und keine Roboter, die vorgefertigte Elemente einfügen. Mit großerSorgfalt und hochwertigen Materialien entstehen so Reisemobile, in denen Sie dasLeben unterwegs in vollen Zügen genießen können. Carthago baut auch für Sie das„Traummobil“, das Sie sich schon immer gewünscht haben. Sie können sich zwischenTeilintegrierten und Integrierten entscheiden. Zusätzlich stehen Ihnen zahlreiche funk-tionelle und durchdachte Grundrissvarianten zur Wahl.

Carthago Reisemobile sind das Ergebnis eines beispielhaften Dialogs zwischen innova-tiver Fertigungstechnologie und Handwerk. Überzeugen Sie sich von der Faszinationder Carthago Reisemobile und erleben Sie die Exclusivität des mobilen Reisens! Ichwünsche Ihnen dabei viel Vergnügen!

Karl-Heinz SchulerGeschäftsführender GesellschafterCarthago Reisemobilbau GmbH

Produktion der Oberklasse-Modelle Opus, M-Liner und Mega-Liner

SCHMALEGG – WERK 1

Produktion der Modelle Chic e-line und Chic s-plus

RAVENSBURG – DEISENFANG, WERK 2

Produktion der Chic c-line ModelleODRANCI – WERK 3

DIE CARTHAGO WERKE - DREI MAL STANDORT INNOVATION

HERZLICH WILLKOMMENBEI CARTHAGO!

FASZINATION CARTHAGOSich für ein Reisemobil von Carthagozu entscheiden, bedeutet die Faszi-nation des mobilen Reisens auf höch-stem Niveau zu erleben.

Alle Produkte, die wir Ihnen in die-sem Prospekt vorstellen, setzen inihren jeweiligen Klassen Maßstäbe.Sie sind der Beleg für unser perma-nentes Streben, das Optimale zuerreichen und Ihnen, unserenKunden, Reisemobile in einer beson-deren Qualität anzubieten, die Ihnendie schönsten Tage des Jahres soangenehm und komfortabel wiemöglich machen.

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CHIC C|E|S

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DREI MODELL-LINIEN – UND JEDE HAT IHRE STÄRKEN!

CHASSIS

FAHRZEUGDIFFERENZIERUNG

GEWICHTSKLASSEN

WOHNRAUMKONZEPT

DOPPELBODENAUSFÜHRUNG

HEIZTECHNIK

FAHRERHAUSKONZEPT

BADEZIMMER

AUFBAUTÜR

Fiat Ducato AL-KO 35 light TiefrahmenFiat Ducato AL-KO 40 heavy Tiefrahmen

Die Fahrzeugkonzeption ist konsequent auf die europäische 3,5-Tonnen Klasse und einen attraktiven Einstiegspreis ausgelegt,ohne auf Carthago-typische Qualitätsmerkmale zu verzichten

3,5 / 4,25 Tonnen

Durchgehender Wohnraumboden von Fahrerhaus bisHeckbett auf einem Niveau.

Wärmespeicher-Doppelboden: von innen über Bilgenklappenbeladbar, Höhe 170 mm, auf einem Niveau durchgehenderWohnraumboden.

Warmluftspeicher-HeiztechnikTruma Combi C 6000Dieses System bringt den Vorteil eines geringeren Gewichts.Durch die Aluminium-Innenbeplankung der Wände setztauch hier der für Carthago Aufbauten typische Wärmeab-strahleffekt ein, die Wärme wird über die Aluminiumwand-fläche gespeichert. Durch die gezielte Beheizung des Dop-pelbodens und die vollkommene Isolation des Doppelbodensnach außen, wird quasi im „Keller“ des Mobils die Wärmegepuffert und der Wohnraumboden von unten durch dasWärmepolster im Doppelboden aufgeheizt.

Carthago Weitsichtkonzept Chic ISteil nach vorne abfallendes Armaturenbrett mit tief ange-setzter Frontscheibe für kurzen Sichtkontakt zur Fahrbahn-oberfläche bringt entscheidende Fahrsicherheit. Sichtopti-mierung durch „Liner“-Frontscheibe in Kombination mit denoptimal einsehbar abgehängten Busrückspiegeln.

Carthago KombibadKombiwaschraum mit integriertem und komplett abtrennba-rem Duschbereich.

Komfort-AufbautürMit Sicherheits-Doppelverriegelung, 2 Schließbolzen,Türfenster mit Isolierverglasung, Verdunklungsplissée, sepa-rates Fliegengitterrollo in Türbreite innenliegend.

Fiat Ducato AL-KO 35 light Breitspur-TiefrahmenFiat Ducato AL-KO 40 heavy Breitspur-TiefrahmenMercedes-Benz Sprinter AL-KO Tiefrahmen

Beim Chic e-line haben wir den Schwerpunkt auf maxima-len Wohnkomfort, Individualität und besondere Winter-festigkeit gelegt. Aufwendiges Heiz- und Isolationskonzept.

4,25 / 4,5 Tonnen (Doppelachse)

Raumkonzept „Yachting“ maximaler Raum- und Wohnkomfort in den einzelnen Wohnbereichen, zusätzl. Raumgewinnung imWohnbereich, Separierung der Funktionsbereiche, niedriger Betteinstieg Heckbett

Wärmespeicher Doppelboden: von außen über Stauraumklappen und innen über Bilgenklappe beladbar, erhöhtesStauraumvolumen durch 300 mm Höhe. Abgesenkt im Wohnraumbereich.

Warmwasser-Zentralheiztechnik Zentral-Warmwasser-Heizung Alde 3010 mit zahlreichen Heizkonvektoren in Fahrerhaus, Wohnraum, Doppelboden undHeckgarage. Bei Carthago ist diese Technik Serienstandard, 1000-fach bewährt und keine optionale Nachrüstungslösung. DieseHeiztechnik ist bei Carthago immer in Verbindung mit dem Fahrerhaus Thermokonzept als eine Funktionseinheit zu verstehen.

Carthago Fahrerhauskonzept Thermo Chic I bestehend aus:- Isolierdoppelverglasung Seitenscheiben im Fahrerhaus inkl. Isolierplissée mit Doppelisolierfunktion- Isolierdoppelverglasung Fenster in Fahrerhaustür inkl. Isolierplissée mit Doppelisolierfunktion- Isolier-Frontplissée mit Doppelisolierfunktion durch Wabentechnik, horizontal bedienbar, zusätzliche Sichtschutzfunktion- Konvektorenpaket mit zusätzlichem Wärmebooster Fahrerseite- Heizkonvektoren seitlich hinter Staukasten Beifahrerseite- Wärmetauscher Alde (Wohnraumerwärmung während der Fahrt)

Komfortbad mit separater Dusche und mehr Raum (grundrissabhängig auch Vario-Raumbad mit ausgelagerter Dusche)

Komfort-Aufbautür SafetyMit 3-fach Schließung, flache Schließfallen, innenliegenden, hochstabilen Türscharnieren, Türfenster mit Isolierverglasung,Verdunklungsplissée, separates Fliegengitterrollo in Türbreite innenliegend.

Iveco Daily 50 C 15Mercedes-Benz Sprinter 515

Vereint alle Vorteile des Chic e-line mit einer besonderenChassisvariante. Hochrahmenchassis mit maximaler Zuladung,höchster Anhängelast und zwillingsbereiftem Heckantrieb.

5,0 / 5,2 Tonnen


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Das erste 3,5-Tonnen-Reisemobil, bei dem Zuladung und Raumgefühl keinWiderspruch sind.

Aufgebaut auf ein Fiat AL-KO Tiefrahmenchassis

Mit durchgehendem Doppelboden, voll isoliert und von innen beladbar

Die Innovation – das Carthago Duratherm Heizungskonzept mit beheiztemWärmespeicher-Doppelboden

Fahrzeughöhe: 2,86 m

Platzsparendes Kombibad

Optimale Fahrerposition für souveräne Übersicht, Busspiegel

Voll isolierte Heckgarage

CHIC UND COMPACTDer neue Chic c-line ist eine echte Revolution. Er bricht mit demVorurteil, dass man in der 3,5-Tonnen-Klasse Kompromisse eingehenmüsse – man sich entweder für Zuladung oder aber für Raumkom-fort zu entscheiden habe.

Der neue Chic c-line bietet Ihnen all das, was Sie vermutlich nur vonweitaus größeren und dementsprechend auch teureren Reisemobi-len erwarten. Da seien zum ersten der Fahrkomfort und die Fahr-sicherheit genannt. Wohnmobilaufbau und Chassis sind perfekt auf-einander abgestimmt. Der durchgehende Massivdoppelboden er-höht die Stabilität. Agilität verbindet sich mit präziser Lenkung undsolidem Aufbau zu einer Kombination, bei der nichts klappert undauch nichts knarrt.

Das neue Carthago Heizungskonzept, basierend auf der bewährtenTruma Warmluftheizung, ist ebenfalls eine Innovation. Der Grund

dafür liegt im Wesentlichen im Carthago Wärmespeicher-Doppel-boden begründet. Im neuen c-line, der über einen echten durchge-henden Doppelboden verfügt, wird nicht nur der Wohnraum son-dern auch der Wärmespeicher-Doppelboden durch die Warmluft-heizung erwärmt. Ist im Reisemobil die gewünschte Temperaturerreicht, erfolgt die Beheizung nicht mehr durch die Luftausström-düsen im Wohnraum, sondern durch eine indirekte Erwärmung überden Doppelboden. Dieser Fußbodenheizungseffekt reduziert nichtnur die Luftverwirbelungen im Wohnraum, er sorgt vielmehr für einbesonders wohliges und angenehmes Raumklima. Dieses wirddurch den Abstrahleffekt der Alusandwichwand noch weiter ver-stärkt - Innovationen, die ausschließlich dazu dienen, Ihren Urlaub soangenehm wie möglich zu machen. Erfahren Sie mehr.

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Wohnraum c-line I 4.8

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Sitzgruppe c-line I 4.8


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Jeder, der den neuen Chic c-line zum ersten Mal betreten hat, war von demRaumgefühl dieses kompakten Fahrzeuges begeistert. Und dies ist umsoerstaunlicher, betrachtet man die kompakten Abmessungen von 2,86Metern in der Höhe und – im kleinsten Modell – knapp 6,75 Metern in derLänge. Der Grund für das überzeugende Raumgefühl ist in einigen Punktenbegründet: durchdachte, funktionale Grundrisse, das durchgehende Wohn-raumkonzept ohne Stufe sowie das richtungweisende Beleuchtungskon-zept, sowohl durch die großen Fensterflächen bei Tag wie auch durch diezahlreichen Lampen und Spots bei Nacht.

Doch nicht nur das Raumgefühl beeindruckt, auch die Qualität der hier ver-arbeiteten Materialien setzt einen neuen Maßstab in der Mittelklasse. Dassder Chic seine „Carthago Gene“ nicht verleugnen kann, zeigt sich demKenner, wenn er einen Blick auf den handwerklich perfekten Möbelbauwirft, oder aber die Sitzqualität der ergonomisch optimierten Polster ein-mal näher betrachtet.Der Chic c-line ist ein durchdachtes Reisemobil, in dem mit Ausnahme vomGewicht an nichts gespart wurde, aber überzeugen Sie sich selbst.

Durchdachte Grundrisse und ein überzeugen-des Beleuchtungskonzept schaffen ein beein-druckendes Raumgefühl.

Die Abmessungen sind kompakt. Die Höhe desChic c-line beträgt 2,86 Meter, der kürzesteGrundriss 4.2 weist eine Fahrzeuglänge von6,75 Metern auf.

Der Wohnraumboden im Chic c-line ist durch-gehend, das bedeutet, ohne Stufe vom Fahrer-haus bis in den Schafbereich auf einer Ebene.

Im Küchenbereich haben Sie die Wahl zwischenWinkel- und Längsküche. Große Arbeits- undAblageflächen sind Ihnen in beiden Variantengewiss.

RAUMGEFÜHL IST KEINE FRAGE DER MAßE

Auch die Küchen im neuen Chic c-line sind komplett neu entwickeltworden. Die Anforderungen hierfür waren, wie beim übrigen Reise-mobil auch, ein Höchstmaß an Funktionalität und wohnlicher Optikbei gleichzeitig möglichst geringem Raumverbrauch. Das Ergebnis sindzwei völlig neue – und wie wir finden – besonders schöne undbesonders funktionale Küchen.

Da ist zum einen die in zwei Grundrissen verwendete, Längsküche.Kompakt in den Abmessungen, dennoch großzügig was Stauraum,Arbeits- und Kochfläche betrifft. Zum anderen die Winkelküche miteiner Arbeitsflächenanordnung, die in vergleichbarer Form auch in denReisemobilen der Luxusklasse Verwendung findet. Kühlschrank (142 l),großzügige Ablageboards, Decken- und Apothekerschränke runden einAngebot für jeden Geschmack ab – ob Sie nur ab und zu oder regel-mäßig kochen.

ÜBER GESCHMACK LÄSSTSICH NICHT STREITEN

Wohnraum c-line I 4.6 Winkelküche c-line I 4.8

Längsküche c-line I 4.6

Das Bad im neuen Chic c-line ist ein echtes Schmuckstück. Und vielleicht wird inkeinem anderen Bereich der Geist der Carthago Entwickler deutlicher als hier.Auf den ersten Blick ist das Bad im c-line groß und freundlich. GroßzügigeSpiegel- und Ablageflächen, exclusiver Möbelbau, harmonische Farbgestaltung.Also das,was Sie zu Recht von einem Bad aus dem Hause Carthago erwartendürfen. Auf den zweiten Blick fällt Ihnen auf, dass sich die Dusche in derBadwand versteckt hat. Und mit drei Handgriffen machen Sie aus einem Teil desBades eine abgeschlossene Duschkabine. Mit Qualität, nicht mit minderwerti-gen Vorhängen oder ähnlichen Spielereien. Eine Schwenkwand in Verbindungmit einer Duschgleittür formen einen großen Korpus, in dem auch die morgend-liche Dusche zu einem echten Vergnügen wird. Ach ja, mit Hilfe eines Trenn-plissées können Sie den Wohnraum vom Schlafbereich abtrennen und so ent-steht direkt hinter der Dusche ein großes Ankleidezimmer.

Wie schrieb eine bekannte Fachzeitschrift in einem ersten Bericht über den Chicc-line? „Spitzentechnik für die 3,5-Tonnen-Klasse.“ Dem haben wir nichts hinzu-zufügen.

MIT FLEXIBILITÄT IN EINEN NEUEN TAG

Queensbett c-line I 4.6 Bad c-line I 4.8


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Innovation und Flexibilität – die beiden Begriffe werdenauch und insbesondere im Schlafraum des neuen c-linegroß geschrieben. Damit Ihr Urlaubstag auch in einererholsamen Nacht endet, sind alle Betten mit einembesonders hochwertigem Schlafsystem, bestehend auseiner 7-Zonen-Kaltschaum-Matratze und darauf abge-stimmten Lattenrost, versehen. Dass der Chic das größteHubbett seiner Klasse aufweist, galt schon für den Chice-line. Es gilt mit einem Bettenmaß von 160 x 195 cmauch für den c-line.

Echte Highlights sind im Schlafbereich jedoch insbeson-dere die beiden Grundrisse Chic c-line 4.3 sowie Chic c-line 4.6. Mit dem 4.6 können Sie sich, erstmals in dieserKlasse, für ein freistehendes Doppelbett, im CarthagoSprachgebrauch „Queensbett“ genannt, entscheiden.Und der 4.3 bietet Ihnen einen Grundriss mit zweiLängseinzelbetten bei einer Aufbaulänge von unter sie-ben Metern. Auch dies ist ein Bestwert in dieser Klasse.Aber Sie haben ja noch nicht das Bad gesehen.

Das größte Hubbett seiner Klasse – mitBettenmaßen von 160 x 195 cm

Im Schlafbereich drei verschiedene Bett-lösungen: quer eingebautes Heckdoppelbett,Einzelbetten, oder aber, erstmalig in dieserKlasse, ein freistehendes Doppelbett, CarthagoQueensbett genannt. Allen gemein – einbesonders niedriger Komforteinstieg.

Innovative Kleiderschranklösungen bietenIhnen auch im Chic c-line ein großzügigesStauraumangebot.

Exclusive und edle Materialauswahl, auch inder Dusche.

Ein Teil des Badezimmers lässt sich mit weni-gen Handgriffen zu einer abgeschlossenenDuschkabine umbauen.

Durch ein Trennplissée werden Wohn- undSchlafraum voneinander getrennt und es ent-steht ein Ankleidezimmer oder ein Sichtschutzfür die Nacht.

MANCHMAL MUSSMAN GRÖßE ZEIGEN

Heckbett c-line I 4.2

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CHIC IN SEINER SCHÖNSTEN FORMFormvollendet, schnittig, dynamisch: Der Chic e-line und der Chic s-plus zeigen alle Facetteneines exclusiven Reisemobils. Die dreidimensio-nal gewölbte, tief angesetzte Windschutzscheibedes Integrierten gewährt während der Fahrteinen faszinierenden Panoramablick auf dieLandschaften. Die vorgehängten Design-Bus-spiegel bieten Ihnen jederzeit einen souveränenÜberblick des rückwärtigen Verkehrs. Der elegan-te Übergang von der Bugpartie in die Seiten-wand ist Teil des innovativen Designs, das denintegrierten Chic von der Masse abhebt. Das AL-KO Tiefrahmen-Fahrgestell – wahlweise FiatDucato oder Mercedes-Benz Sprinter – und diezwei Meter breite Spur (Fiat) optimieren dasFahrverhalten. Im von außen beladbaren Doppel-boden befinden sich Bordtechnik und Wasser-

tanks. Der Innenraum kann damit uneinge-schränkt als Wohnraum genutzt werden.Funktionell ist auch die geräumige Heckgarage,in der bei einigen Modellen auch ein Quad Platzfindet. Durch die tiefe Absenkung der Garagebleibt der Einstieg ins darüber liegende Heckbettauf bequemer Höhe.

Der teilintegrierte Chic hat, was in seiner Klasseviele nicht vorweisen können: Einen ganzflächi-gen Doppelboden sowie ein Bad mit separaterDuschkabine. Vier Grundrissvarianten bieteneine komfortable Raumeinteilung. Jeder Chic Tverfügt im Heck wahlweise über ein breitesDoppelbett oder zwei großzügige Einzelbetten.Schlafkomfort, der Zeichen setzt.

Wohnraumkonzept „Yachting“

Komfortbad

Warmwasser-Zentralheizung

Fahrerhaus Isolationskonzept

Von außen beladbarerDoppelboden

2 Chassis, jeweils mit AL-KOTiefrahmen möglich, alternativAL-KO Tiefrahmen mitDoppelachse

Fahrzeughöhe e-line:2,99 Meter


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SOUVERÄNITÄT IN ALLEN BEREICHENKomfort, der Maßstäbe setzt: Der Chic s-plus rundet dieCarthago Erfolgsbaureihe nach oben ab. Aufgebaut auf denHochrahmen-Fahrgestellen des Iveco Daily und Mercedes-Benz Sprinter, bietet der s-plus sicheres Fahrverhalten,Laufruhe und Komfort auf höchstem Niveau. Mit Zwillings-bereifung an der Hinterachse und leistungsstarkem Heck-antrieb bewähren sich die beiden Chassis auch auf rutschi-gem Untergrund als souveräne Basis. Hohe Anhängelastensind bei den 176 bzw. 184 PS starken Chassis ebenfalls mög-lich – für alle Kunden, die gerne ihren PKW oder ihr Boot mitauf die Reise nehmen möchten.

Der Wohnraum des s-plus überzeugt mit seinem enor-men Raumgefühl, das nicht zuletzt aus der Absenkungdes Wohnraumbodens resultiert. Der Doppelboden birgtdie gesamte Technik und die Wassertanks in sich undlässt mit 30 Zentimetern Höhe dennoch ausreichendStauraum. Ebenfalls viel Platz bietet das frei im Raumstehende und somit von beiden Seiten begehbareQueensbett, das mit seinen großzügigen Maßen fürköniglichen Schlafkomfort sorgt.

Souveränes Fahrverhalten und traktionsfreudiger Heckantrieb mit Zwillingsbereifung

Extra robustes Stahl-Leiterrahmen-Chassis für hohe Tragkraft

Hohe Anhängelasten möglich

Fahrzeughöhe 3,17 bzw. 3,24 Meter

Iveco Daily optional: Luftfederung Hinterachse

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Wohnraum Chic I 47

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Lust auf Entspannung? Freuen Sie sich nach einem erlebnisreichen Tag aufeinen erholsamen Abend in Ihrem Chic. Machen Sie es sich bequem auf dereleganten, geräumigen Sitzgruppe mit ihren ergonomisch geformten, serien-mäßigen Antara-Polstern.

Ob Ihre Wahl auf den teilintegrierten oder den integrierten Chic fällt, derKomfort, der Sie auf Ihren Reisen begleitet, wird Sie mit jedem Modell begei-stern. Die drehbaren Sitze beziehen das Fahrerhaus in den Wohnraum ein undgeben Ihnen den Blick frei auf die weiträumige Wohnlandschaft. Platz spa-rend, praktisch und schön zugleich sind die sanft gewölbten Hängeschränke inWildbirne-Optik. Deckenbaldachine mit integrierten Halogenlampen und indi-rekte Beleuchtungselemente spenden am Abend angenehmes Licht. Auch derTeppichbelag an Wänden und Decke, die auf die Farbe der Polster abgestimm-ten Raffrollos und Stores sowie der herausnehmbare Teppichboden zählen zuden hochwertigen Ausstattungsdetails. Wohnkomfort, der jede Urlaubsfahrtzum Vergnügen macht. In dieser Wohnlandschaft lässt sich die Vorfreude aufdas Abendessen vortrefflich genießen.

Möbelteile für höchste Stabilität nach demCarthago Durafix Verfahren in Schreiner-qualität verschraubt und zusätzlich verzapft

Möbeloberfläche in Wildbirne-Dekor

„Yacht One Raumkonzept“ mit Trennung dereinzelnen Funktionsbereiche. Dadurchbesonders große Stehhöhe im Wohnbereichund besonders flacher Einstieg in die Betten.

Möbel in Mehrschichtholzbauweise,Schrank/Oberkasteneckverbindungen mitHolzprofilen foliert

Küche mit 3-Flammen-Herd (mit Flammen-schutz) und Elektrozündung in Edelstahlaus-führung, versenkt

Hochgesetzter 142 Liter AES Kühlschrank mitseparatem Gefrierfach Elektrolux 12 V / 220 V /Gasbetrieb, innen beleuchtet

ELEGANTER WOHNKOMFORT IST EINESACHE DES GUTEN GESCHMACKS

Nicht nur optisch, auch funktional erfüllt der Küchenbereich des Chic höchste An-sprüche. Mit dem dreiflammigen Edelstahlgasherd bereiten Sie Fisch und Fleisch soprofessionell wie ein Sternekoch. Die Abdeckhaube des Herdes sorgt dafür, dass dieMöbel und das Fenster von Fettspritzern verschont bleiben. Formschön ist die optionaleCorasan Arbeitsfläche mit integrierter 230 V Kaffeemaschine. Die Arbeitsplatte ist be-sonders pflegeleicht und strapazierfähig. Die ausziehbare Brause der Einhebelmisch-armatur eignet sich auch zum Waschen von Salat oder Gemüse. Ein integriertes Reste-becken und die praktische Abtropffläche erleichtern den Abwasch. Gewürze und alleanderen Zutaten finden im Regal Platz, Kartoffeln und Nudeln im Oberschrank, und derFisch im großen Kühlschrank mit separatem Gefrierschrank.

Alles ist in Greifweite und in einer bequemen Höhe. Die tiefen Schubladen, in denen SieTöpfe und Teller verstauen können, lassen sich durch leichtes Antippen mit einem rollen-gelagerten Teleskop-Auszug in Haushaltsqualität öffnen. Den Dampf und die Gerüchefängt eine Dunstabzugshaube ab. Mit den zwei Müllbehältern können Sie Ihren Abfallgetrennt entsorgen. Für dezente Helligkeit sorgen die Halogenstrahler, die jeden Winkeldes Arbeitsbereiches in der Küche optimal ausleuchten. Die Carthago „Pull open“ Griff-leiste der Schränke und die abgerundeten Kanten der Möbel schützen vor Verletzungen.Detaillösungen, mit denen das Kochen auch im Urlaub zum Vergnügen wird.

WER GENIEßEN KANN,WEIß SEIN LEBEN ZU SCHÄTZEN

Sitzgruppe Chic T Winkelküche Chic T/I Küchenoberfläche in Dekor „stone“

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Sich gemütlich ins Bett zurückziehen, ein Buch lesen und dabei noch genussvollein Glas Rotwein trinken. Was gibt es Schöneres am Ende eines Urlaubstages?Umgeben von eleganten, hochwertigen Möbeln mit reichlich Ablagemöglich-keiten lassen Sie den Tag ganz relaxt ausklingen. In den robusten Einbau- undHochschränken findet sich viel Platz für Ihre Kleidung und Reiseutensilien. AmBeispiel der Scharniere und Verschlüsse zeigt sich, wie wertbeständig dieMaterialien sind.

Die Betten im Chic sind fest eingebaut. Sie wählen zwischen zwei Einzelbetten,einem Heckdoppelbett in einer Größe von 210 x 147 Zentimetern oder dem frei-stehenden Queensbett (s-plus 52). Und dank der hervorragenden 7-Zonen-Kalt-schaum-Matratze schlafen Sie entspannt in den neuen Morgen und träumenvon neuen Reisezielen. Übrigens, auch beim Chic e-line und s-plus erhalten Sieoptional, gegen Mehrpreis das speziell entwickelte Cara-Winx-System mit einermehrdimensionalen Unterfederung sowie einer darauf abgestimmten System-Matratze!

Integrierte Modelle mit Hubbett über Fahrerhausinkl. getrenntem Lattenrost und Qualitäts-matratze, Mini-Heki über Hubbett

Grundriss s-plus 52 mit Queensbett-Variante fürköniglichen Schlafkomfort

7-Zonen-Kaltschaum-Matratze in Serie

Niedriger komfortabler Heckeinstieg in die Betten

Unterlüftete, beheizte Heckbetten

Ankleideraum

Waschraumschiebetür in Haushaltsqualität mitTürklinkenschloss

Waschraum mit getrennter Dusche undDuschtrennfalttür

Frischwasser- und Abwassertank je 115 Liter

Druckwasserpumpe

Vario-Raumbad bei ausgewählten Modellen

ES GIBT KEINEN GRUND,AUF TRÄUME ZU VERZICHTEN

Begrüßen Sie den neuen Tag im lichtdurchfluteten Komfortbad Ihres Chic e-line oder s-plus. Erleben Sie, wie erfrischend eine Dusche sein kann. DerDuschraum ist abgetrennt zum übrigen Bad. Bei einigen Modellen könnenSie sich auch für das innovative Carthago Vario-Raumbad entscheiden.Wenn Sie die Tür des Waschraums öffnen und arretieren, verfügen Sie überein weiträumiges, in sich abgeschlossenes Bad mit integriertem Ankleide-raum und zwei großen Kleiderschränken. Der beleuchtete große Spiegel-schrank vergrößert den Raum optisch und vermittelt zusätzliches Wohlge-fühl. Leicht bedienen lässt sich die zeitlos elegante Einhebelmischarmatur.Integriert in die Abstellfläche ist das Waschbecken mit eingeformterAbtropfkante. Es wird aus einem innovativen Werkstoff mit einer edlenOberfläche im Dekor „stone“ hergestellt. Die Regale bieten viel Platz für alleAccessoires, die Sie für Ihre Morgen- und Abendtoilette benötigen. Wenn eskalt ist, versorgt Sie die Alde Warmwasser-Heizung mit gleichmäßigerWärme, ohne Staubbelästigung oder den Lärm eines Gebläses.

FRISCHE TANKENFÜR EINEN NEUEN TAG

Heckdoppelbett Chic I 47 DESIGNA

Bad Chic T/I


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Wohnraum Chic I 47 DESIGNA

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DESIGNA

Wenn die Carthago Chic Modelle Sie bisher schon begeistert haben, möchten wirIhnen nun DESIGNA, die maritime Interieurlinie von Carthago vorstellen. Die Kombi-nation von ausgezeichnetem Design und exclusiven Materialien macht den Chic inder DESIGNA Ausstattung zu einem Reisemobil, das in seiner Klasse nie gekannte Maß-stäbe setzt. Werfen Sie einen Blick auf den Fußboden. Unter dem hochwertigenSisalteppich finden Sie ein Echtlaminat in Schiffsbodenoptik, widerstandsfähig undmit einer resopalartigen Oberfläche. Die Polster sind mit einer Teillederkombinationaus Automobilleder und Antara bezogen (optional), Die Verbindung beider Materia-lien sorgt für einen exclusiven und spannenden Übergang.

Die Küche ist das eigentliche Kernstück der DESIGNA Modelle. Auf den ersten Blickbegeistert die Verbindung des dunklen Wildbirnekorpus der L-Küche mit den aufwen-dig lackierten beigefarbenen Auszügen. Die völlig neu gestaltete Corasan Arbeits-platte im Dekor „granit-anthrazit“ bindet sich elegant in die Gesamtoptik ein. Dieintegrierte Kaffeemaschine ist ebenso vorhanden wie großzügige Stell- und Ab-tropfflächen. Ausstattungsdetails wie das Schiffsuhrenset Nautic runden das außer-gewöhnlich exclusive Ambiente der DESIGNA Ausstattungslinie ab.

Winkelküche Chic I DESIGNA


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Das Carthago Duratherm Heizungs-konzept ist eine echte Innovation.Dabei wird nicht nur der Wohnraummit einer Truma Warmluftheizungerwärmt, auch durch den vollflächi-gen Wärmespeicher-Doppelbodenwird die warme Luft geführt. Da-durch entsteht ein Fußboden-heizungseffekt, der ein wesentlichangenehmeres Raumklima als eineklassische Warmluftheizung schafft.

Die Wände im Chic c-line sind aufder Außen- und Innenseite mit Alu-minium versehen. Im Innenraumdient das Aluminium als Wärme-leiter – dementsprechend geben imneuen c-line auch die Wände einewohlige Wärme ab.

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Der Carthago Wärmespeicher-Doppel-boden, in dem sich auch die Wasser-tanks befinden, ist komplett durchge-hend. Da auch hier die warme Luft derHeizung zirkuliert, sind sämtlicheInstallationen frostsicher und winter-tauglich untergebracht.

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KONSTRUKTION – PERFEKT BIS INS DETAIL!

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HEIZUNG – TECHNIK WIE ZUHAUSE!

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Der Möbelbau ist komplett hinter-lüftet. Die Wärme zirkuliert zwischenAufbauwand und Möbelkorpus undverbreitet sich somit gleichmäßig.Gleichzeitig werden auch dieStauschränke hinterlüftet.

Boosterunter Fahrersitz

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Compact 3010Alde Warmwasser-Heizung mit Boilerfür die Warmwasseraufbereitung Betrieb mit Gas oder Strom 220 V

Warmwasser-Heizungskon-vektoren in Doppelboden,Wohnraum, Fahrerhaus undHeckgarage platziert.

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Das Carthago Fahrerhaus Thermo-konzept sorgt für eine bestmöglicheIsolation des Frontbereichs der inte-grierten Reisemobile. Seitenscheibenund Fahrerhaustür sind serienmäßigmit einer Isolierdoppelverglasungversehen.

Verbriefte Carthago Qualität:Sie erhalten eine dreijährigeGarantie auf den Möbelbau und eine zehnjährige Dichtig-keitsgarantie (c-line optional).

Durch das vollflächige GFK-Dachhaben Sie einen optimalenHagelschutz.


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CHIC

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Wandstärke gesamt: 38 mmBodenstärke gesamt: 42 mm

Aluminium Außenhaut, chromatisiert mit Einbrennlackierung

Durchgehende RTM-Isolierung – keine Holzlattenkonstruktion. HoheStabilität und beste Isolationseigenschaften – absolut feuchtigkeitsunemp-findlich, dauerhaft verrottungsfrei – Wand- und Dachanbindung absolutkältebrückenfrei

Aluminiumbeplankung auch auf Innenseite, mit Teppich belegt

Aluminiumprofil für zusätzliche Stabilität

Einteiliger Doppelanker aus Aluminium-Strangpressprofil für höchsteStabilität in der Boden-Wandanbindung

Mehrfachverleimte, wasserfeste Sperrholzplatte (Chic e-line/s-plus)

RTM-Isolierung Unterboden

Vollflächige GFK-Unterbodenbeplankung, spritzwasser- und steinschlagresi-stent, verrottungsfrei

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Carthago IsoPlus: DieKlappenfüllung ist aushochwertigem Wand-sandwichmaterial gefer-tigt und zusätzlich mitNadelfilz belegt. Die ver-schweißten Klappen-rahmen und die stabilenBeschläge sind korro-sionsfrei beschichtet.

Bodenplatte: DieUnterseite ist durchge-hend GFK-beschichtetund damit steinschlag-und feuchtigkeitsresis-tent. Durch den RTM-Hartschaum entstehteine durchgehende,kältebrücken- undholzfreie Unterboden-isolierung.

WÄNDE WIE GEMAUERT!

Die abgehängtenDesign-Außenspiegelsind elektrisch ver-stell- und beheizbarund ermöglichen einoptimales Sichtfeld(optional in silberme-tallic).

ca. 3 m

GROßES SICHTFELD! Panorama-Konzept Fahrerhaus: Durch das modifi-zierte, steil nach vorn abfallende Armaturenbrettund die extrem tief angesetzte Panorama-Frontscheibe ergibt sich eine optimale Übersichtund somit ein hohes Maß an Sicherheit. Die„Liner“-Frontscheibe und die abgehängtenBusrückspiegel sorgen für ein gut einsehbaresBlickfeld nach vorn und nach hinten.

INNOVATIONEN – ÜBERZEUGENDEDETAILLÖSUNGEN!

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Die in einzelne Segmenteunterteilten Seitenschürzenbestehen aus stabilem Alu-strangprofil und sind über eineKederleiste fixiert. Dadurchsind sie im Schadenfall einfachund kostengünstig austausch-bar.

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Höchste Qualität im Möbel-bau durch die Verbindungs-technik Carthago Durafix fürLanglebigkeit, Stabilität undLaufruhe. Die hochpräziseVerbindung ist geschraubtund zusätzlich mit Nut undFeder verzapft.

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Der Einstieg in die Heckein-zelbetten ist sehr komforta-bel. Vom Boden aus gesehen,beträgt die Aufstiegshöhe nur63 cm. Durch die Absenkungim Garagenbereich haben Siebeim Schlafen ein besondersgroßzügiges Raumgefühl.

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Die ergonomisch geformtenPolster bestehen aus Mehr-schichtschaum mit teflonbe-schichteten Bezügen (optional)und einem integrierten 4.Gurtplatz. Der großzügigeRaum zwischen Sitzbank undTisch sorgt für viel Beinfreiheit.

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Durchdacht bis ins Detail.Auch wenn beim Waschenmal ein Spritzer daneben-geht. Durch die Abtropfkan-te des Waschbeckens ist dieanschließende Reinigungdes Waschtisches einfachund komfortabel.

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Die in Haushaltsqualitätgefertigten Aufsteller derSchrankklappen sind miteiner starken Feder und einerDämpfschließung zur Ver-meidung von Klappge-räuschen ausgestattet.

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Die Metallauszüge der Schub-laden sind rollengelagert undin Haushaltsqualität gefertigt.Die große Tiefe, der Softeinzugund der elegante Bügelgriffmit „Snap in“ Verschluss sindweitere praktische Details.

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Die Gasabsperrhähne sindvon außen nicht sichtbar,aber dennoch übersichtlichplatziert und bequem er-reichbar in den Küchen-bereich integriert.

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Die Dachsystemschiene er-möglicht eine einfache Mon-tage von Zubehör. Darunterdie Dachrundung mit fugen-losem Übergang Dach/Wand.

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Das Hubbett im Chic I setztmit seinen Maßen von 195 x160 cm, einer Höhe überdem Bett von mehr als 100cm und einer Einstiegshöhe,von 64 cm einen echtenMaßstab (e-line/s-plus).

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Durch das doppelseitigeAluminiumsandwich,zum Wohnraum hin mitTeppich bezogen, ent-steht eine optimale Isola-tion des Reisemobils.Zusammen mit der AldeWarmwasser-Heizungverteilt sich die Wärmeangenehm im Raum.

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OPUS


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OPUS

Wohnraum Opus 5.2


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Modell Opus 5.2 und 5.8 L:Winkelsitzgruppe 1400 mm mit Einzelsitz aufBeifahrerseite Kopfstützen und zwei 3-Punkt-Gurte in Fahrtrichtung

Axial verschiebbarer Rundtisch

Modell Opus 5.6:Komfort-Winkelsitzgruppe 1750 mm mitSitzbank auf Beifahrerseite

Kopfstützen und zwei 3-Punkt-Gurte inFahrtrichtung

Polsterteil in Winkelsitzgruppe zur Ver-größerung des Fußraumes bei Nutzung desvierten Gurtplatzes herausnehmbar

Axial verschiebbarer und absenkbarerRechtecktisch (Umbau zu Zusatzschlafplatzoptional möglich)

Es gibt Dinge, die lassen sich nur schwer beschreiben, insbesondere dann, wennman Sie selbst nicht erlebt hat.Wenn wir hier von dem beeindruckenden Raum-gefühl des Opus sprechen, verhält sich das ähnlich. Betreten Sie das Reisemobilund Sie werden sehr schnell verstehen, was wir damit meinen. Doch nicht nurdie Größe des Wohnraums setzt Zeichen, auch die Qualität und das Ambientesprechen eine klare Sprache. Hier geht es um Exclusivität und nicht um Massen-fertigung.

Nehmen Sie auf den Polstern der Sitzgruppe Platz: Ergonomisch geformt, dermenschlichen Anatomie angepasst, luxuriös eben. Oder die Fahrerhaussitze,durch einfaches Drehen in den Wohnraum integriert. Die Tischkonstruktion, bidi-rektional verschiebbar, passend, damit an der großen Tafel auch alle komfortabelsitzen und speisen können. Durch das Carthago Raumkonzept im Opus entstehtein in sich gegliederter Wohnraum wie Sie es auch von zu Hause gewohnt sind.Das Niveau vom Wohnraum ist bis zum integrierten Fahrerhaus durchgängig.Die im Doppelboden verlegte Warmwasser-Heizung, die ebenfalls bis ins Fahrer-haus reicht, sorgt für eine immer perfekte und wohlige Raumtemperatur.

TAUCHEN SIE EIN IN EINEFASZINIERENDE WOHNWELT

Diese Küche macht Appetit aufs Kochen. Hier fehlt es an nichts, um auf IhrenReisen nach Herzenswunsch Rezepte auszuprobieren. Der Edelstahlgasherd mitseinen drei Flammen, die große Arbeitsplatte aus Corasan mit integrierter 230 VKaffeemaschine, Ausziehbrause, das Regal für Gewürze, die hinterleuchtetenund mit edlem Mattglas verzierten Oberschränke für die Zutaten, alles befindetsich in der elegant geformten Winkelküche in Griffweite. Töpfe und Pfannenhaben in den Unterschränken mit den stabilen Auszügen (mit Selbsteinzug)ihren Platz. Zwei Müllbehälter ermöglichen es, den Abfall getrennt zu entsorgen.

Alle Schränke lassen sich durch die Carthago Griffleiste „Pull open“ mit einemGriff leicht öffnen. Punktgenau reflektierende Halogenleuchten an der Unter-seite der Hochschränke bestrahlen großflächig den Arbeitsbereich. Tagsüberströmt viel Licht durch das große Fenster entlang des Herdes und der Spüle. Der142 Liter AES Kühlschrank mit dem separaten Gefrierfach ist hochgesetzt unddamit bequem zugänglich. Im Opus wird der Anspruch zur Wirklichkeit - somacht Kochen Spaß!

ANSPRUCH WIRDWIRKLICHKEIT!

OPUS

Sitzgruppe Opus 5.2 Winkelküche DESIGNA TWO

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OPUSFestbetten mit 7-Zonen-Kaltschaum-Matratze und zweiteiligem Federlattenrost

Heckbett beheizt, Heizleistung über Bypassregelbar

Schiebetür vor Heckbett (nicht Modell 5.6 Q)

Optional Hubbett, Liegemaß 195 x 130 cm

Waschtisch in Corasan mit eingeformtem,fugenlosem Becken

Duschraum ausgelagert, Duschtasse undDuschsäule in Ausführung Corasan

Waschraumtür in Haushaltsqualität mitTürklinkenschloss und Massivholzrahmen,Tür dient gleichzeitig als Raumteiler für dasRaumbad

Ein abwechslungsreicher Tag neigt sich dem Ende. Jetzt ins Bett, die gewonne-nen Eindrücke verarbeiten, nachdenken über das, was war, über das, was kom-men wird. Entspannen, sich erholen, die Akkus aufladen, neue Energie tanken.Was sind eigentlich die Komponenten, die über einen gesunden Schlaf entschei-den? Da sind in erster Linie die Bettkonstruktion und die Bettgröße zu nennen.Beim Opus setzen beide Richtwerte. Eine speziell aufeinander abgestimmteKombination aus getrennten Lattenrosten und hochwertiger 7-Zonen-Kalt-schaum-Matratze unterstützt Körper und Muskulatur, ermöglicht eine optimaleSchlafposition und damit eine perfekte Erholung. Die Größe der Betten – Heck-doppelbett 210 cm x 147 cm, Längseinzelbett 198 cm x 78 cm sowie optionalesHubbett 195 cm x 130 cm – trägt übrigens zu einem angenehmen Schlaf bei.Eine weitere Komponente ist der umgebende Raumeindruck: Sowohl im Schlaf-raum als auch im Hubbett lassen die umgebenden Maße über und neben denBetten ein Gefühl von Enge erst gar nicht aufkommen. Das optionale Queens-bett des Opus 5.6 Q mit einer Liegefläche von 195 x 145 cm steht frei im Raumund kann von beiden Seiten bestiegen werden. Ebenso großzügig wie dasRaumgefühl sind im Schlafraum die Staumöglichkeiten für Ihre Garderobe, ob inden beiden Kleider- oder den Deckenschränken. Und wenn Sie sich in den Schlaflesen: Buch, Zeitschriften oder Brille finden in den großzügigen Ablageboardsihren aufgeräumten Platz.

ERHOLUNG – DARUM GEHT’SSCHLIEßLICH IM URLAUB

Wohltuender kann ein Morgen nicht beginnen. Sie steigen aus dem Bett, öff-nen die Tür zum Bad, arretieren sie und schon befinden Sie sich in einem weit-räumigen, in sich abgeschlossenen Bad mit integriertem Ankleideraum. Ein hel-ler, lichtdurchfluteter Raum, der durch den großen beleuchteten Spiegel zudemoptisch vergrößert wird – Wohlgefühl auf der ganzen Linie. Jetzt eine erfri-schende Dusche! Die Alde Warmwasser-Heizung mit ihren verdeckt platziertenKonvektoren sorgt für eine gleichmäßige Wärme auch im Bad. Zeitlos elegant,das fugenlose Corasan Waschbecken mit Abstellfläche, die Einhebelmisch-armatur und die Ober- und Unterschränke in Wildbirne-Dekor. Das Opus Bad istdurchdacht: Im Unterschrank ist ein Wäschekorb integriert. Passend zumEinrichtungsstil, die beiden geräumigen Regale, in denen alles Platz findet, wasSie benötigen, um sich frisch zu machen.

Weitere Details, wie zwei Halterungen für Zahnputzbecher, ein Handtuchhalter,ein beleuchtetes Regal in der Dusche sowie eine WC-Bürste und ein Toiletten-papierhalter verdeutlichen den Anspruch, ein Bad und eben keine Nasszelle zufertigen.

Probieren Sie es doch einfach aus!

WER MAßSTÄBE SETZT,DARF KEINEN VERGLEICH SCHEUEN!

Vario-Raumbad DESIGNA ONE

Längseinzelbetten


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OPUS

Frischwasser- und Abwassertankbefinden sich ebenfalls im Doppel-boden, dadurch ergibt sich eine opti-mierte Gewichtsverteilung, keinStauraum geht verloren. Die Tankssind frostsicher beheizt und über den Wohnraumboden zugänglich.

Die Stauräume im Doppelboden sindvon innen und außen zugänglich. ImInnenraum ermöglichen Spezialbe-schläge das Öffnen des Sitzkastensohne Entfernen des Polsters. Vonaußen gewährleistet eine Stauraum-klappe den leichten Zugriff.

Die frostsicher beheizten Stauräumeim Doppelboden sind über seitlicheKlappen zugänglich.

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Abgesenkte, beheizte und rund-um frostsicher isolierte Heckga-rage mit GFK beschichtetemSandwich-Unterboden

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Die in schwerer Ausführung ver-wendeten Kugelablasshähne/Schie-ber des Frisch- und Abwassertanksbefinden sich gut zugänglich imfrostsicher beheizten Doppelboden.Somit ist keine Verschmutzung undkein Einfrieren möglich.

Der Möbelbau ist komplett hinter-lüftet. Die Wärme zirkuliert zwischenAufbauwand und Möbelkorpus undverbreitet sich somit gleichmäßig.Gleichzeitig werden auch dieStauschränke hinterlüftet.

Boosterlinks unter Sitz (bei OptionFahrerhaustür)

Compact 3010Alde Warmwasser-Heizung mitBoiler für die Warmwasser-aufbereitung Betrieb mit Gas oder Strom 230 V

Warmwasser-HeizungskonvektorenIm Doppelboden, Wohnraum undFahrerhausbereich

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FußbodenheizungIm Wohnraum und Fahrerhaus-bereich

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Isolationsschottwändeaus Sandwichmaterial

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Das Carthago FahrerhausThermokonzept sorgt für einebestmögliche Isolation desFrontbereichs. Seitenscheibenund Fahrerhaustür (optional)sind serienmäßig mit einer Iso-lierdoppelverglasung versehen.

Carthago Reisemobile sind perfekt durchdacht, per-fekt geplant und handwerklich perfekt verarbeitet.Dafür stehen wir ein. Und das bekommen Sie auchschriftlich. Mit einer dreijährigen Garantie auf denMöbelbau und einer zehnjährigen Dichtigkeitsgaran-tie gehen wir nicht nur weit über die vorgeschriebe-nen Fristen hinaus, wir setzen damit auch in derReisemobilbranche einen Maßstab.

KONSTRUKTION – PERFEKT BIS INS DETAIL! HEIZUNG – TECHNIK WIE ZUHAUSE!

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Die in einzelne Segmenteunterteilten Seitenschürzenbestehen aus stabilem Alu-strangprofil und sind übereine Kederleiste fixiert. Da-durch sind sie im Schadenfalleinfach und kostengünstigaustauschbar.

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Höchste Qualität im Möbel-bau: VerbindungstechnikCarthago Durafix sorgt fürLanglebigkeit, Stabilität undLaufruhe. Die hochpräziseVerbindung ist geschraubtund zusätzlich mit Nut undFeder verzapft.

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Die massiven Aufsteller derSchrankklappen sind miteiner stabilen Feder ausge-stattet. Zusätzlich sorgt die 2-fach gefederte Dämpf-schließung für die Vermei-dung von Klappgeräuschen.

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Die Metallauszüge der Schub-laden sind rollengelagert undin Haushaltsqualität gefertigt.Die überragende Tiefe, derSofteinzug und der Bügelgriffmit dem „Snap in“ Verschlusssind weitere praktische Details.

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Die Gasabsperrhähne sindvon außen nicht sichtbar, aberdennoch übersichtlich plat-ziert und bequem erreichbarin den Küchenbereich inte-griert.

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Abgehängte Design-Bus-spiegel sorgen für eineperfekte Sicht nach hinten.

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Die Carthago Safety-Aufbau-tür ist optimal ausgestattetmit einer Doppelverriegelungüber zwei massive Bolzen undeinem BKS-Sicherheitsschloss.

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Der Einstieg in die Heckeinzel-betten ist besonders komfor-tabel. Vom Boden aus gese-hen, beträgt die Aufstiegshöhenur 63 cm. Durch die Absen-kung im Garagenbereichhaben Sie auch beim Schlafenein großzügiges Raumgefühl.

Die ergonomisch geformtenPolster bestehen aus einemMehrschichtschaum mitteflonbeschichteten Bezügenund einem integrierten 4.Gurtplatz. Der Raum zwi-schen Sitzbank und Tischsorgt für viel Beinfreiheit.

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Durchgehende RTM-Isolierung – keine Holzlattenkonstruktion. Hohe Stabilität undbeste Isolationseigenschaften – absolut feuchtigkeitsunempfindlich, dauerhaft ver-rottungsfrei – Wand- und Dachanbindung absolut kältebrückenfrei

Aluminiumbeplankung auch auf Innenseite, mit Teppich belegt

Aluminium-Doppelringanker für eine hochstabile Dach-Wandanbindung

Außenabdeckprofil gerundet aus Aluminium pulverbeschichtet.

Einteiliger Doppelanker aus Aluminium-Strangpressprofil für höchste Stabilität in derBoden-Wandanbindung

Mehrfachverleimte, wasserfeste Sperrholzplatte


Vollflächige GFK-Unterbodenbeplankung, spritzwasser- und steinschlagresistent,verrottungsfrei

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Durch das doppelseitige Aluminium-sandwich, zum Wohnraum hin mitTeppich bezogen, erzielen wir nicht nureine optimale Isolation des Reise-mobils. Im Zusammenspiel mit derAlde Warmwasser-Heizung tritt einWandheizungseffekt ein, der dieWärme zusätzlich angenehm imRaum verteilt.

Carthago IsoPlus: Die Klappenfüllungist aus hochwertigem Wandsandwich-material gefertigt und zusätzlich mitNadelfilz belegt. Die verschweißtenKlappenrahmen und die stabilen Be-schläge sind korrosionsfrei beschichtet.

Bodenplatte: Die Unterseite ist durch-gehend GFK-beschichtet und damitsteinschlag- und feuchtigkeitsresis-tent. Durch den speziellen RTM-Hart-schaum entsteht eine durchgehende,kältebrücken- und holzfreie Unterbo-denisolierung.Innen: Eine mehrfach wasserfest ver-leimte Bodenplatte sorgt für höchsteStabilität.


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M-LINER

M-Liner – Interieurlinie DESIGNA


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MEGA-LINER

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M-LINER|MEGA-LINER

Herzlich Willkommen in einer neuenKlasse, herzlich Willkommen im neuenCarthago M-Liner. Ein Reisemobil, dasMaßstäbe setzt. Ein Reisemobil das konse-quent nach Ihren Anforderungen entwik-kelt wurde. Es verbindet Eigenschaften wieKraft, Komfort, Wendigkeit, Wintertauglich-keit und perfekte handwerkliche Verarbei-tung mit Ihren Wünschen nach Sicherheitdurch eine optimierte Fahrerposition undeiner Technik, die eine weitgehendeAutarkie ermöglicht.

Wohnen im neuen M-Liner, das bedeutet, Raum im Überfluss. Durch das neuar-tige Carthago Fahrerhauskonzept wird das Cockpit vollkommen in den eigent-lichen Wohnraum integriert und somit entsteht auf einer Ebene, vom Fahrer-haus bis zum Schlafzimmer, ein Raumangebot, das seinesgleichen sucht. Diegroßen Fensterflächen, allen voran die Panorama-Frontscheibe und die raffi-nierte Beleuchtung tragen ihr Übriges dazu bei, dass man sich im neuen M-Liner sofort wohl fühlt.

Die handwerklich perfekt gefertigten Möbel in Wildbirne, die optimal aufeinan-der abgestimmten Textil- und Polsterstoffe und die ergonomisch geformtenSitze unterstreichen den exclusiven Gesamteindruck dieses Reisemobils.

GUTER GESCHMACK ZEIGT SICHNICHT ZULETZT IM DETAIL!

DER LUXUS, AUF NICHTSVERZICHTEN ZU MÜSSEN!

Iveco Daily 6 t / 6,5 t Chassis, 4 Zylinder / 3,0 l / 176 PS / Euro 4,wahlweise mit automatisiertem Getriebe (M-Liner)

Bus-Chassis MAN TGL 8.210 7,49 t / 8,8 t, Reihen-4-Zylinder / 4,6 l / 206 PS / Euro 4, wahlweise mit automatisiertem Getriebe(M-Liner Plus / Mega-Liner)

Großzügiger Wohnraum mit durchgängigem Wohnraumboden-konzept, übergangslos bis in den Fahrerhausbereich

Durchgang vom Wohnraum in den Fahrerhausbereich ohne stören-den Gang- oder Handbremshebel bequem möglich

Kompaktere Fahrzeuglängen bei gleichem Wohnraumgrundrissdurch vollkommene Integration des Fahrerhaus-Bereiches in denWohnraum

M-Liner – Interieurlinie DESIGNA

Auch im Schlafraum des neuen M-Liner sind die Maximen, die für uns beider Entwicklung dieser neuen Klasse wichtig waren, perfekt umgesetzt.Serienmäßig verfügt der M-Liner über das innovative und preisgekrönteSchlafsystem Cara-Winx. Durch die Kombination einer mehrdimensionalenUnterfederung und einer speziell dafür entwickelten Matratze erzielen wirin den Betten des M-Liner eine Schlafqualität, die man selbst von zu Hausenicht immer gewohnt ist.

Ob Sie sich für eine Grundrisslösung mit Doppelbett oder aber für eine mitdem mittig angeordnetem Queensbett entscheiden, bleibt Ihnen überlas-sen. Und wenn Ihnen zwei Schlafplätze nicht ausreichen, kein Problem, imneuen M-Liner erhalten Sie optional auch ein ausziehbares Hub-Doppelbettmit der beeindruckenden Tiefe von 160 cm.

MAN KANN AUCH GUTES NOCH VERBESSERN!

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Das Heiztechnikkonzept des neuen M-Liner ist eine Innovation. Die echte,spiralförmig im Fußboden verlegte Warm-wasser-Heizung wird vom Wohnraum bisins Fahrerhaus fortgeführt. Der komplette,kälteempfindliche Fahrerhausbodenber-eich wird gezielt beheizt. Dadurch bleibt esim Innenraum auch dann mollig warm,wenn das Außenthermometer tiefeMinusgrade anzeigt.

Abwasser und Frischwassertank verfügenjeweils über eine Kapazität von 300 Litern.

Durch das Schließen von Wohn- undSchlafraumtür entsteht das großzügigeRaumbad mit separatem Ankleideraum.

Dass der neue Carthago M-Liner nicht nur auf den ersten Blick begeistert,sondern vielmehr auch auf den zweiten Blick hält, was er verspricht, siehtman besonders im Badbereich. Alle Modelle der Baureihe sind mit Vario-Raumbad ausgestattet. Das bedeutet für Sie, als Kunden, zum einen, dassauch hier ein Gefühl von Enge erst gar nicht aufkommt, zum anderen, dassSie durch das Schließen der Heckschiebe- und Wohnraumtür ein in sichabgeschlossenes Bad mit integriertem Ankleideraum erhalten.

Was Sie auf den ersten Blick jedoch nicht erkennen, sind die schier uner-schöpflichen Frisch- und Abwassertankreserven. Mit jeweils 300 Litern setztder neue M-Liner auch hier Maßstäbe und sorgt dafür, dass Sie auch nacheiner mehrtägigen Reise nicht sofort auf dem Trockenen sitzen.

Die Armaturen, die Wasserpumpen, die Stauraummöglichkeiten – es gibtviele Argumente, die für das neue Carthago Vario-Raumbad sprechen. Aberam besten überzeugen Sie sich selbst!

WARUM SOLLTEN SIE SICH MITWENIGER ZUFRIEDEN GEBEN?

M-LINER|MEGA-LINER

M-Liner – Interieurlinie DESIGNA M-Liner – Interieurlinie DESIGNA


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Frischwasser- und Abwassertankbefinden sich im Doppelboden,dadurch ergibt sich eine optimier-te Gewichtsverteilung. Die Tankssind absolut frostsicher beheiztund über den Wohnraumbodenzugänglich.

Die Stauräume im Doppelbodensind von innen und außen zu-gänglich. Im Innenraum ermög-lichen Spezialbeschläge das Öff-nen des Sitzkastens ohne Entfer-nen des Polsters. Von außen ge-währleistet eine Stauraumklappeden leichten Zugriff.

Abgesenkte, beheizte und rund-um frostsicher isolierte Heckga-rage mit GFK-beschichtetemSandwich-Unterboden

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Die frostsicher beheizten Stau-räume im Doppelboden sindüber seitliche Klappen zugäng-lich.

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Die Kugelablasshähne des Frisch-und Abwassertanks befinden sichgut zugänglich im Doppelboden(Staufach). Sie sind frostsicher inden beheizten Doppelboden inte-griert, somit ist keine Verschmut-zung möglich.

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Das Carthago Fahrerhaus Ther-mokonzept sorgt für eine best-mögliche Isolation des Front-bereichs. Seitenscheiben undFahrerhaus sind serienmäßigmit einer Isolierdoppelver-glasung versehen.

Der Möbelbau ist komplett hinter-lüftet. Die Wärme zirkuliert zwi-schen Aufbauwand und Möbel-korpus und verbreitet sich somitgleichmäßig. Gleichzeitig werdenauch die Stauschränke hinterlüftet.

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Compact 3010Alde Warmwasser-Heizung mitBoiler für die Warmwasseraufbe-reitung Betrieb mit Gas oder Strom220 V

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Zahlreiche Warmwasser-Heizungskonvektorensind im Möbelbau und Doppelbodenperfekt untergebracht! Die gesamteTechnik, Wassertanks und Abläufesind frostsicher integriert.

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Echte Warmwasser-Fußboden-heizung im Wohn-, Bad- undFahrerhausbereich

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Die leistungsstarke Krafstoff-zusatzheizung ergänzt das AldeHeizungssystem optimal(optional M-Liner, Serie Mega-Liner).

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Carthago Reisemobile sind perfekt durchdacht, per-fekt geplant und handwerklich perfekt verarbeitet.Dafür stehen wir ein. Und das bekommen Sie auchschriftlich. Mit einer dreijährigen Garantie auf denMöbelbau und einer zehnjährigen Dichtigkeitsgaran-tie gehen wir nicht nur weit über die vorgeschriebe-nen Fristen hinaus, wir setzen damit auch in derReisemobilbranche einen Maßstab.

KONSTRUKTION – PERFEKT BIS INS DETAIL! HEIZUNG – TECHNIK WIE ZUHAUSE!

GROßES SICHTFELD!


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RTM-Hartschaumisolierung – keine Holzlattenkonstruktion. Hohe Stabilität undbeste Isolationseigenschaften – absolut feuchtigkeitsunempfindlich, dauerhaftverrottungsfrei – Wand- und Dachanbindung kältebrückenfrei

Aluminiumbeplankung auch auf Innenseite, mit Klima-Teppich belegt

Aluminiumprofil für zusätzliche Stabilität umklammert Dach, Wand und Boden

Einteiliger Doppelanker aus Aluminium-Strangpressprofil für höchste Stabilitätin der Boden-Wandanbindung mit hochfester Klebeverbindung ohne Schrauben

Mehrfachverleimte, wasserfeste Sperrholzplatte


Vollflächige GFK-Unterbodenbeplankung, spritzwasser- und steinschlagresi-stent, verrottungsfrei

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Unter 3 m Blickkontakt zur Straße!

Das Fahrerhauskonzept ist richtungweisend. Die ori-ginal Fahrerhauseinheit inklusive aller Sicherheits-features wird hochgesetzt und zusätzlich nach vorne(nur M-Liner) gebaut. Hierdurch entsteht ein durch-gehender Wohnraumboden, der ein unvergleichli-ches Raumgefühl schafft. Die Sitzposition im Fahrer-haus ist durch die Chassismodifikation höher unddeutlich näher an der Frontscheibe. Dadurch ist eineoptimale Rundumsicht gegeben und die Straßen-oberfläche ist bereits nach weniger als drei Meternsichtbar. Die Sitzposition des Fahrersitzes ist ergono-misch optimiert und die Stellung des Lenkrades wirdnicht verändert.

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Die in einzelne Segmenteunterteilten Seitenschürzenbestehen aus stabilem Alu-strangprofil und sind übereine Kederleiste fixiert. Da-durch sind sie im Schadenfalleinfach und kostengünstigaustauschbar.

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Der Einstieg in die Heckein-zelbetten ist besonders kom-fortabel. Vom Boden aus ge-sehen, beträgt die Aufstiegs-höhe nur 63 cm. Durch dieAbsenkung im Garagenbe-reich haben Sie beim Schlafenein großzügiges Raumgefühl.

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Die ergonomisch geformtenPolster bestehen aus einemMehrschichtschaum mitteflonbeschichteten Bezügenund einem integrierten 4.Gurtplatz. Der Raum zwi-schen Sitzbank und Tischsorgt für viel Beinfreiheit.

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Höchste Qualität im Möbel-bau. Die VerbindungstechnikCarthago Durafix sorgt fürLanglebigkeit, Stabilität undLaufruhe. Die hochpräziseVerbindung ist geschraubtund zusätzlich mit Nut undFeder verzapft.

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Die massiven Aufsteller derSchrankklappen sind mit einerstabilen Feder und einer zu-sätzlichen Dämpfschließungzur Vermeidung von Klapp-geräuschen ausgestattet.

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Die Metallauszüge der Schub-laden sind rollengelagert undin Haushaltsqualität gefertigt.Die Tiefe, der Softeinzug undder „Snap in“ Verschluss sindweitere praktische Details.

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Die Gasabsperrhähne sindvon außen nicht sichtbar,aber dennoch übersichtlichplatziert und bequem erreich-bar in den Küchenbereichintegriert.

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Abgehängte Design-Bus-spiegel sorgen für eineperfekte Sicht nach hinten.

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Die vollisolierte CarthagoSafety-Aufbautür ist ausge-stattet mit einer Doppelver-riegelung über zwei massiveBolzen und einem zusätz-lichen BKS-Sicherheitsschloss.

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Carthago IsoPlus: DieKlappenfüllung ist aushochwertigem Wand-sandwichmaterial gefer-tigt und zusätzlich mitNadelfilz belegt. Die ver-schweißten Klappen-rahmen und die stabilenBeschläge sind korro-sionsfrei beschichtet.

Bodenplatte: DieUnterseite ist durchge-hend GFK-beschichtetund damit steinschlag-und feuchtigkeitsresis-tent. Durch den RTM-Hartschaum entstehteine durchgehende,kältebrücken- undholzfreie Unterboden-isolierung.

Durch das doppelseitigeAluminiumsandwich,zum Wohnraum hin mitTeppich bezogen, ent-steht eine optimale Isola-tion des Reisemobils.Zusammen mit der Alde-Warmwasserheizungverteilt sich die Wärmeangenehm im Raum.

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Carthago Reisemobilbau GmbH

Gewerbegebiet Okatreute • D-88213 Schmalegg bei Ravensburg

Tel. +49 (0) 751/7 91 21-0 • Fax +49 (0) 751/9 45 43

eMail: [email protected] • www.carthago.com

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GESAMTPROSPEKT MODELLE 2009 - CamperOnLine · weisende Kombi-Badraum,in dem mit wenigen Handgriffen eine separate Dusche abgetrennt werden kann,sind weitere Belege für die Tatsache,dass