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Geschichte und Geschehen Oberstufe
Folie 1 von 20
1770 – 1920
Die Industrialisierung verändert Alltagsleben und Politik1
© Ernst Klett Verlag, Stuttgart 2015 | www.klett.de
1.3 Die erste Industrialisierung in Deutschland und Baden-Württemberg – spät aber gründlich?
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
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Die Industrialisierung verändert Alltagsleben und Politik1
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1.3 Die erste Industrialisierung in Deutschland und Baden-Württemberg – spät aber gründlich?
neue Transportmittel
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
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1.3 Die erste Industrialisierung in Deutschland und Baden-Württemberg – spät aber gründlich?
neue Transportmittel
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
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1.3 Die erste Industrialisierung in Deutschland und Baden-Württemberg – spät aber gründlich?
neue Transportmittel
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
= nicht eingetroffen
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1.3 Die erste Industrialisierung in Deutschland und Baden-Württemberg – spät aber gründlich?
neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näherersetzen mensch-
liche Kraft
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
mehrArbeitskräfte
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
mehrArbeitskräfte
Förderung derGesamtwirtschaft
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
Förderung derGesamtwirtschaft
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaft
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaftNachfrage nach
Eisen und Kohle
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machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur Abbau der
Überbevölkerung
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaftNachfrage nach
Eisen und Kohle
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
hoherKapitaleinsatz
Abbau derÜberbevölkerung
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaftNachfrage nach
Eisen und Kohle
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
hoheZinsen
hoherKapitaleinsatz
Abbau derÜberbevölkerung
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaftNachfrage nach
Eisen und Kohle
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
hoheZinsen
hoherKapitaleinsatz
Investitionenmöglich
Abbau derÜberbevölkerung
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaftNachfrage nach
Eisen und Kohle
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
hoheZinsen
hoherKapitaleinsatz
Investitionenmöglich
Abbau derÜberbevölkerung
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaftNachfrage nach
Eisen und Kohle
Förderung der Montanindustrie
= nicht eingetroffen
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neue Transportmittel
machen Menschen vonder Natur unabhängiger
Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
soziale Nivellierung derGesellschaft
verhindern Kriegeund bringen Menschen
einander näher
weniger Nahrungwird benötigtersetzen
mensch-liche Kraft mehr Menschen
können ernährtwerden
Schnellere Verbreitungvon Wissen/Kultur
hoheZinsen
hoherKapitaleinsatz
Investitionenmöglich
Abbau derÜberbevölkerung
Unabhängigkeitund Schnelligkeitdes Transportswird verbessert
mehrArbeitskräfte
internationalerHandel
Förderung derGesamtwirtschaftNachfrage nach
Eisen und Kohle
Förderung der Montanindustrie
Förderung der Schwerindustrie= nicht eingetroffen
1770 – 1920
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Koppelungseffekte der neuen Transportmittel
= nicht eingetroffen
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Koppelungseffekteder neuen TransportmittelGeschichte und Geschehen Oberstufe
Ernst Klett Verlag GmbH, Stuttgart 2015Alle Rechte vorbehalten.www.klett.de
Hinweise zum EinsatzAlle Folien dürfen bearbeitet werden. Die Folie in schwarz-weiß eignet sich als Kopiervorlage, zum Gebrauch auf dem Overheadprojektor oder dem Whiteboard. Oder Sie drucken die Folie aus und beschriften diese.
Wir wünschen Ihnen einen guten Unterrichtverlauf.
Mit freundlichen GrüßenRedaktion Geschichte
Impressum
c/p Ernst Klett Verlag GmbHRotebühlsstraße 7770178 Stuttgarthttp://www.klett.deStuttgart HRB 10746 Umsatzsteuer-ID-Nr.: DE 811122363Verleger: Dr.h.c. Michael KlettGeschäftsführer: Tilo Knoche (Vorsitz), Ulrich Pokern
Autor: Dr. Peter WitzmannRedaktion: Dr. Björn Opfer-Klinger, Dr. Matthias Wiards Das Werk und seine Teile sind urheberrechtlich geschützt. Das Gleiche gilt für die Software sowie das Begleitmaterial. Jede Nutzung in anderen als den gesetzlich zugelassenen oder in den Lizenzbestimmungen genannten Fällen bedarf der vorherigen schriftlichen Einwilligung des Verlages. Hinweis zu §52 a UrhG: Weder das Werk noch seine Teile dürfen ohne eine solche Einwilligung eingescannt und in ein Netzwerk eingestellt werden. Dies gilt auch für Intranets von Schulen und sonstigen Bildungseinrichtungen.
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