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Sicher. Wartungsarm. Praxisgerecht.
GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.
CABSYS Rail II mit Brückengeländerbefestigung.
Wo andere Werkstoffe an ihre Grenzen stoßen.
Minimales Gewicht, maximale Sicherheit
Faserverbundwerkstoffe sind erheblich leichter als Metal-
le. Zudem weisen unsere GFK-Konstruktionsprofile eine
sehr gute Korrosions- und Witterungsbeständigkeit auf
und sind Nichtleiter. Auch der Brandschutz unseres GFK-
Kabelkanalsystems ist auf die Anforderungen der Bahn
abgestimmt.
Aufgrund ihres geringen Gewichtes können GFK-Kabel-
kanäle und oftmals auch die Sonderkonstruktionen aus
GFK ohne Einsatz von Kränen transportiert und errichtet
werden. Die Anpassung vor Ort ist unkompliziert und
sicher: Funkenflug wie bei Metallen gibt es nicht.
Lösungen der Domine Verkehrstechnik GmbH, kurz VT,
werden seit dem Jahr 2000 erfolgreich in der Bahninfra-
struktur eingesetzt. Überall dort, wo andere Werkstoffe an
ihre Grenzen stoßen, punkten Konstruktionen aus glas-
faserverstärktem Kunststoff (GFK) mit entscheidenden
technischen Vorteilen: Wenn andere Baustoffe zu schwer
sind oder nur wenig Bauraum zur Verfügung steht, z. B.
beim Verbau in unwegsamem Gelände, dann sind die
leichten GFK-Kabelkanäle der Domine Verkehrstechnik
GmbH gefragt. Auch Konstruktionen wie Signalpodeste
oder Muffen- und Mehrlängenbausätze aus GFK haben
Vorteile.
CABSYS Rail doppelt, aufgeständert.CABSYS Rail II mit Brückengeländerbefestigung.
GFK in der Bahninfrastruktur
•KeineKorrosionmehr
•EinfacheundschnelleInstallation
•AufdieBahninfrastrukturangepasste
Brandschutzeigenschaften
•HoheelektrischeIsolationswirkung
•HohemechanischeFestigkeit
beigeringemGewicht
•WirtschaftlichinTransportundHandling
•EinfacheAnpassungvorOrt
Hochwertige Profile
Unsere hochwertigen GFK-Profile werden im Strang-
ziehverfahren, auch Pultrusion genannt, hergestellt. Die
Pultrusion ist ein Herstellungsverfahren für große Profil-
mengen und ermöglicht es, GFK-Profile von gleichblei-
bend hoher Qualität zu fertigen. Die Profilqualität und die
Profileigenschaften werden über Matten und Rovings,
über das Harzsystem sowie über die Additive bestimmt.
Wir beziehen ausschließlich Profile von unserem lang-
jährigen Partner Exel Composites.
Vielfach eingesetzt, stabil, langlebig.
Von der Deutschen Bahn AG zugelassenes Kabelkanalsystem
Viele Standardlösungen für den Trassenverlauf
Sonderkonstruktionen bei Bedarf ab Losgröße 1 Stück
Umfassende Lagerhaltung
Umfangreiche Montageanleitung
Persönliche Beratung
Mehr als 15 Jahre Erfahrung
Das Unternehmen VT, gegründet 2000, hat sich von Anfang
an der Entwicklung von Lösungen für die Bahninfrastruktur ver-
schrieben. Seit 2003 werden jährlich viele Kilometer des GFK-
Kabelkanalsystems CABSYS Rail für Bauprojekte im Bereich
der Bahninfrastruktur verkauft. Unsere langjährigen Kunden
schätzen die gute Qualität unserer technischen Lösungen.
Am Firmensitz und Produktionsstandort in Haselünne ar-
beiten mehr als 40 qualifizierte Mitarbeiter für die Mutter-
gesellschaft, die Techno-Composites Domine GmbH, und
die Domine Verkehrstechnik GmbH. In einem modernen
Maschinenpark mit mehreren CNC-Bearbeitungszentren
können GFK-Sonderkonstruktionen wirtschaftlich bearbei-
tet werden. Für eine reibungslose Logistik werden alle Artikel
über unser SAP-Business-One System verwaltet.
Zuverlässiger Komplettanbieter.
Geprüfte Qualität
Die Weiterentwicklung unserer Kabelkanalsysteme
CABSYS Rail er folgt in enger Abstimmung mit der Deut-
schen Bahn. Bevor ein neues Kabelkanalsystem auf
den Markt gelangt, wird es auf Herz und Nieren geprüft.
Sämtliche Eigenschaften wie mechanische Festigkeit,
Witterungsbeständigkeit, Brandschutz, Statik usw. wer-
den über unabhängige Prüfinstitute nachgewiesen.
Als mittelständisches, inhabergeführtes Unternehmen
haben wir stets die Interessen unserer Auftraggeber im
Blick. Sie kennen Ihren VT-Ansprechpartner. Und wir
kennen Ihr Business.
Mit unserer Erfahrung und dem entsprechenden Know-
how sind wir für Unternehmen aus der Bahninfrastruktur
ein zuverlässiger Partner. Wir bieten ein von der Deutschen
Bahn zugelassenes, seit Jahrzehnten bewährtes GFK-
Kabelkanalsystem in zwei Größen: das aufgeständerte
System CABSYS Rail. Für Besonderheiten im Trassenver-
lauf gibt es viele vorkonfektionierte Standardbauteile.
Individuelle Lösungen
Darüber hinaus fertigen wir individuelle Konstruktions-
lösungen, die höchsten Anforderungen an Sicherheit,
Langlebigkeit und Qualität genügen. Alle Sonderkon-
struktionen werden unter Berücksichtigung der gel-
tenden Normen entwickelt. Die pultrudierten GFK-
Konstruktionsprofile von Exel Composites entsprechen
der EN 13706/E23.
CABSYS Rail doppelt, aufgeständert.
Domine Verkehrstechnik GmbH
Industriestraße 9 | 49740 Haselünne
T +49 (0) 5961 9480-21 | [email protected]
Die GFK-Kabelkanalsysteme CABSYS Rail I & II von VT werden seit Jahrzehnten in der Bahninfrastruktur eingesetzt.
CABSYS Rail steht für ein stabiles, wir tschaftliches, aufgeständertes Kabelkanalsystem. Wenn das Gelände unweg-
sam wird, der Bauraum sehr beschränkt ist und Betonkanäle nur schwer zu verbauen sind, dann ist das leichte GFK-
Kabelkanalsystem die richtige Lösung. Pfosten einrammen, Auflager aufschrauben, Kabelkanal aufschrauben – Kabel
einlegen, Deckel auflegen und fixieren – fertig.
CABSYS Rail I & II