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Das Wortfeld Auto www.deutschunddeutlich.de St12r Früher waren Aufkleber an den Autos Mode. Da damals die Karosserien noch nicht verzinkt waren, konnte man so die Rostlöcher bedecken! Es gab Autofahrer, die protestierten gegen die Luftverpestung mit einem Kleber gleich über dem Auspuff! Es waren lustige, ernste, politische, religiöse, dumme oder gescheite Sprüche: OK, Ihr Auto ist schneller ... aber meins ist bezahlt - und vor Ihnen! Wenn ich einmal groß bin, werde ich ein Ferrari. Überholen Sie ruhig! Wir treffen uns an der nächsten Ampel. Hier arbeiten 360 Pferde und ein Esel lenkt. Wenn Sie dies lesen können, dann sind Sie zu dicht aufgefahren. Ziehe Bezugslinien: Außenspiegel links Tachometer Klimaanlage Kupplungspedal Gaspedal Handbremse Gangschaltung Handschuhfach Beifahrersitz In jeder Zeile steht ein Wort, das nichts mit einem Auto zu tun hat. Streiche es: Steuerrad Reserverad Glücksrad Vorderrad Zahnräder Fahrausweis Fahrzeugausweis Nummernschild Fahrtenmesser Zündungsschlüssel Scheibenwischer Weichensteller Heckspoiler Radioantenne Zierleiste Melone Alternator Batterie Ventil Zylinder Dieselmotor Ottomotor V-Motor Zweitakt-Motor Gummimotor Daimler Benz Panhard Tortellini Bugatti Taxi Krankenwagen Tender Streifenwagen Dienstfahrzeug Sicherheitsgurt Schleudersitz Airbag ABS Knautschzone Stossdämpfer Radkappe Kühlerhaube Ölwanne Hangar Bremsweg Benzinverbrauch Hubraum Druckausgleich Tourenzahl Wie funktioniert ein Auto? Streich durch, was nicht richtig ist: Bei den meisten Autos befindet sich der Motor vorn / hinten. Der Motor treibt über den Anlasser / das Getriebe meist die Vorderräder an. Heute haben die meisten Autos fünf / drei Gänge. Mit ihnen wird der Benzinverbrauch / die Motordrehzahl der Geschwindigkeit angepasst, mit der sich die Räder drehen sollen. In den niedrigen Gängen (1. und 2. Gang) drehen sich die Räder schneller / langsamer. Der erste Gang wird auf der Autobahn / zum Anfahren benützt, den fünften / zweiten Gang muss man einlegen, wenn der Wagen eine außergewöhnliche Steigung meistern muss. Die tieferen Gänge können auch zum Verlangsamen / Benzin sparen eingesetzt werden. Die höheren Gänge werden in der Stadt / bei höheren Geschwindigkeiten eingelegt. Der Motor muss bei Nichtgebrauch /während der Fahrt gekühlt werden. Ein Heinzelmännchen / Eine Pumpe sorgt dafür, dass das Kühlwasser von der Heizung / vom Motor zum Kühler geführt wird. Benzin, das / Luft, die durch den Kühler strömt, kühlt das vom vielen Bremsen / Motor erhitzte Wasser wieder ab. Federn und Stoßstangen / Stoßdämpfer mildern die Stöße ab, die durch Explosionen im Motor / Unebenheiten auf der Straße hervorgerufen werden. Durch die den Vergaser / die Auspuffanlage gelangen die Abgase des Motors nach draußen / in den Benzintank. Die meisten Autos haben einen Katalysator / Spoiler, der die Abgase nachbehandelt. Es können aber nicht alle umweltschädlichen / brennbaren Bestandteile zurückbehalten werden.

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  • Das Wortfeld Auto www.deutschunddeutlich.de St12r

    Frher waren Aufkleber an den Autos Mode. Da damals die Karosserien noch nicht verzinkt waren, konnte man so die Rostlcher bedecken! Es gab Autofahrer, die protestierten gegen die Luftverpestung mit einem Kleber gleich ber dem Auspuff! Es waren lustige, ernste, politische, religise, dumme oder gescheite Sprche:

    OK, Ihr Auto ist schneller ... aber meins ist bezahlt - und vor Ihnen! Wenn ich einmal gro bin, werde ich ein Ferrari. berholen Sie ruhig! Wir treffen uns an der nchsten Ampel. Hier arbeiten 360 Pferde und ein Esel lenkt. Wenn Sie dies lesen knnen, dann sind Sie zu dicht aufgefahren.

    Ziehe Bezugslinien: Auenspiegel links

    Tachometer

    Klimaanlage

    Kupplungspedal

    Gaspedal

    Handbremse

    Gangschaltung

    Handschuhfach

    Beifahrersitz

    In jeder Zeile steht ein Wort, das nichts mit einem Auto zu tun hat. Streiche es:

    Steuerrad Reserverad Glcksrad Vorderrad Zahnrder Fahrausweis Fahrzeugausweis Nummernschild Fahrtenmesser Zndungsschlssel Scheibenwischer Weichensteller Heckspoiler Radioantenne Zierleiste Melone Alternator Batterie Ventil Zylinder Dieselmotor Ottomotor V-Motor Zweitakt-Motor Gummimotor Daimler Benz Panhard Tortellini Bugatti Taxi Krankenwagen Tender Streifenwagen Dienstfahrzeug Sicherheitsgurt Schleudersitz Airbag ABS Knautschzone Stossdmpfer Radkappe Khlerhaube lwanne Hangar Bremsweg Benzinverbrauch Hubraum Druckausgleich Tourenzahl Wie funktioniert ein Auto? Streich durch, was nicht richtig ist:

    Bei den meisten Autos befindet sich der Motor vorn / hinten. Der Motor treibt ber den Anlasser / das Getriebe meist die Vorderrder an. Heute haben die meisten Autos fnf / drei Gnge. Mit ihnen wird der Benzinverbrauch / die Motordrehzahl der Geschwindigkeit angepasst, mit der sich die Rder drehen sollen. In den niedrigen Gngen (1. und 2. Gang) drehen sich die Rder schneller / langsamer. Der erste Gang wird auf der Autobahn / zum Anfahren bentzt, den fnften / zweiten Gang muss man einlegen, wenn der Wagen eine auergewhnliche Steigung meistern muss. Die tieferen Gnge knnen auch zum Verlangsamen / Benzin sparen eingesetzt werden. Die hheren Gnge werden in der Stadt / bei hheren Geschwindigkeiten eingelegt. Der Motor muss bei Nichtgebrauch /whrend der Fahrt gekhlt werden. Ein Heinzelmnnchen / Eine Pumpe sorgt dafr, dass das Khlwasser von der Heizung / vom Motor zum Khler gefhrt wird. Benzin, das / Luft, die durch den Khler strmt, khlt das vom vielen Bremsen / Motor erhitzte Wasser wieder ab. Federn und Stostangen / Stodmpfer mildern die Ste ab, die durch Explosionen im Motor / Unebenheiten auf der Strae hervorgerufen werden. Durch die den Vergaser / die Auspuffanlage gelangen die Abgase des Motors nach drauen / in den Benzintank. Die meisten Autos haben einen Katalysator / Spoiler, der die Abgase nachbehandelt. Es knnen aber nicht alle umweltschdlichen / brennbaren Bestandteile zurckbehalten werden.