Guia del usuario 2013 CAN-AM

vmo2013-007_Out_MAX_500_650_800R_1000_219 702 420 ES_PATH.ai 1 9/6/12 1:23 PMvmo2013-007_Out_MAX_500_650_800R_1000_219 702 420 ES_PATH.ai 1 9/6/12 1:23 PM

vmo2013-007_Out_MAX_500_650_800R_1000_219 702 420 ES_PATH.ai 2 9/6/12 1:23 PMvmo2013-007_Out_MAX_500_650_800R_1000_219 702 420 ES_PATH.ai 2 9/6/12 1:23 PM

PRLOGO

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Enhorabuena por haber adquirido unnuevo ATV Can-Am. Cuenta con lagaranta de BRP y una red de distri-buidores autorizados de Can-Am quepueden suministrarle las piezas, el ser-vicio y los accesorios que precise.Su concesionario se compromete agarantizar su satisfaccin. Ha recibidocursos de formacin para llevar a cabola configuracin y la inspeccin inicialdel vehculo, adems de haber realiza-do el ajuste final antes de que ustedtome posesin del mismo. Si nece-sita informacin ms detallada sobrelos servicios disponibles, consulte a sudistribuidor.En el momento de la entrega, tam-bin se le inform de la cobertura degaranta y firm la LISTA DE COM-PROBACIN PREVIA A LA ENTREGAcon objeto de asegurar que su nuevovehculo quedaba preparado a su ente-ra satisfaccin.

Infrmese antes deponerseenmarchaPara saber cmo puede reducir el ries-go de lesiones o incluso de muertepara usted y para otras personas, leaesta Gua del usuario antes de utilizarel vehculo.Lea tambin todas las etiquetas de se-guridad del ATV y vea con atencin elDVD SOBRE SEGURIDAD.Este vehculo est destinado al usoexclusivo fuera de vas pblicas. Estdiseado fundamentalmente para eluso recreativo general, pero tambinpuede usarse como vehculo utilitario.Si no respeta las advertencias que figu-ran en esta Gua del usuario, se expo-ne a sufrir LESIONES GRAVES o inclu-so LAMUERTE.

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PRLOGO

Recomendaciones sobre la edadEste es un vehculo de categora G.Respete siempre esta recomendacinsobre la edad: Este vehculo nunca debe ser con-

ducido por menores de 16 aos. El pasajero en los modelos 2-UP

deben tener un mnimo de 12 aosy debe ser capaz de mantener lospies sobre los reposapis y ambasmanos en los asideros en todo mo-mento mientras ocupe el asientodel vehculo.

Curso de formacinNo utilice nunca este vehculo sin unentrenamiento adecuado. Siga uncursodeaprendizaje. Todos los usua-rios deben pasar por un perodo deaprendizaje bajo la supervisin de uninstructor certificado.Si desea obtener ms informacinacerca de la seguridad en el uso devehculos ATV, pngase en contac-to con un distribuidor autorizado deCan-Am, que podr informarle sobrecursos de formacin en su localidad.Slo EE.UU. y Canad: en EstadosUnidos, llame al Specialty Vehicle Insti-tute of America (SVIA), telfono 1 800887-2887 o, en Canad, al CanadaSafety Council (CSC), telfono 1 613739-1535.

MensajesdeseguridadA continuacin se explican los tipos demensajes de seguridad, cmo se pre-sentan y cmo se utilizan en esta gua:

El smbolo de alerta de seguridadindica un posible riesgo de lesiones.

ADVERTENCIAIndica una posible situacin deriesgo que, si no se evita, puededar lugar a lesiones graves o inclu-so a la muerte.

CUIDADO Indica una situacinde riesgo que, si no se evita, podraprovocar lesiones leves o modera-das.

AVISO Indica casos en los que, sino se sigue una instruccin, algunosde los componentes del vehculo uotros bienes pueden resultar seria-mente daados.

Acerca de estaGua delusuarioEstaGua del usuario ha sido preparadapara dar a conocer al propietario/usua-rio de un vehculo nuevo los distintosmandos del vehculo, as como las ins-trucciones para el mantenimiento y unuso seguro. Es indispensable para eluso correcto del producto.

ADVERTENCIAEn esta Gua del usuario, la expre-sin 1-UP se refiere a vehculosdiseados para el conductor sola-mente, mientras que la expresin2-UP se refiere a vehculos di-seados para llevar tambin unpasajero.Asegrese de identificar y seguirtodas las instrucciones y adverten-cias aplicables para su modelo encuestin.

Tenga en cuenta que esta gua est dis-ponible en varios idiomas. En caso dediscrepancia, prevalecer la versin eningls.Guarde esta Gua del usuario en elvehculo para poder consultarla cuandonecesite informacin sobre manteni-miento, solucin de problemas o sobreinstrucciones a terceros.Si desea ver o imprimir una copiaadicional de la Gua del usuario,slo tiene que visitar el sitio webwww.operatorsguide.brp.com.

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PRLOGO

La informacin que se incluye en estedocumento es correcta en elmomentode su publicacin. No obstante, BRPmantiene una poltica de mejora conti-nua en sus productos sin tener por ellola obligacin de instalarlos en produc-tos fabricados previamente. Debido acambios de ltima hora, es posible queexistan algunas diferencias entre elproducto fabricado y las descripcionesy/o especificaciones que aparecen enesta gua. BRP se reserva el derechode interrumpir o cambiar en todo mo-mento especificaciones, diseos, ca-ractersticas, modelos o equipamientosin por ello contraer una obligacin enese sentido.Esta Gua del usuario y el DVD SO-BRE SEGURIDAD deben acompaar alvehculo en el momento de la venta.

Cuando lea esta Gua para el usuario, recuerde lo siguiente:

ADVERTENCIAIndica una posible situacin de riesgo que, si no se evita, puede dar lugar alesiones graves o incluso a la muerte.

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CONTENIDO

PRLOGO .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Infrmese antes de ponerse enmarcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Mensajes de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Acerca de esta Gua del usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

PRECAUCIONESGENERALES .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Mantngase alerta ante el riesgo de intoxicacin por monxido decarbono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Evite que se incendie la gasolina y otros riesgos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Evite quemaduras por componentes a alta temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Accesorios ymodificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

MENSAJES ESPECIALES DE SEGURIDAD .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12ADVERTENCIAS PARA EL USO .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16INSPECCIN PREVIA A LA CONDUCCIN .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Lista de comprobaciones previas a la conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

CONDUCCINDEL VEHCULO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Prendas y equipamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Conduccin con un pasajero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Conduccin de ocio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Entorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Limitacin del diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Uso todoterreno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Tcnicas de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

TRANSPORTE DE CARGA YACTIVIDADES LABORALES .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Trabajo con el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Transporte de cargas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Uso de remolques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL PRODUCTO .. . . . . . . . . . . . . . 61Etiqueta colgante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Etiquetas de seguridad en el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63Etiquetas de conformidad con normas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Etiquetas con informacin tcnica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

INFORMACIN SOBRE EL VEHCULO

CONTROLES .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 721) Palanca del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 722) Palanca de freno (lado izquierdo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 733) Freno demano.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 734) Pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 745) Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 746) Llaves e interruptor de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 757) Interruptor multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

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CONTENIDO

CONTROLES (cont.)8) Selector 2WD/4WD .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 799) Conmutador de control del cabestrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

INDICADORMULTIFUNCIN (LCD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Descripcin del indicador multifuncin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Funciones del indicador multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Configuracin del indicador multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

INDICADORMULTIFUNCIN (ANALGICO/DIGITAL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Descripcin del indicador multifuncin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Configuracin del indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

EQUIPAMIENTO .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 891) Asiento del conductor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 912) Asiento del pasajero/Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 913) Estribos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 944) Asideros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 945) Toma de corriente de 12 voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 956) Compartimiento de almacenamiento en la parte trasera. . . . . . . . . . . . . . . . . . 957) Portaequipajes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 968) Enganche del remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 969) Kit de herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9710)Mando a distancia del cabestrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9711) Cabestrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9812) Guiacabos de rodillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9813) Receptor GPS (Sistema de Posicionamiento Global) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9814) Compresor ACS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

COMBUSTIBLE .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Combustible recomendado .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Procedimiento de repostaje del vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

PERODODE RODAJE .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Funcionamiento durante el perodo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

PROCEDIMIENTOS BSICOS .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Cambio demarcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Parada del motor y aparcamiento del vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106Qu hacer si hay agua en la CVT .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106Qu hacer si hay agua en el alojamiento del filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106Qu hacer si vuelca el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107Qu hacer si el vehculo se sumerge en agua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

OPTIMICE LA CONDUCCIN .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108Ajuste de la suspensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108Ajuste para direccin asistida (DPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

TRANSPORTE DEL VEHCULO .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

_______________ 5

CONTENIDO

MANTENIMIENTO

INSPECCINDE RODAJE .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116PROGRAMADEMANTENIMIENTO .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118PROCEDIMIENTOS DEMANTENIMIENTO .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121Aceite del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125Filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128Amortiguador de chispas del silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130Filtro de aire de la CVT (800R/1000). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132Aceite para caja de engranajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133Cable del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135Bujas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137Batera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138Luces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140Fuelle y protector del eje motriz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141Cojinetes de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143Direccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Suspensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

CUIDADODEL VEHCULO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148Cuidados posteriores al uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148Limpieza y proteccin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

ALMACENAJE Y PREPARACINDE PRETEMPORADA .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

INFORMACIN TCNICA

IDENTIFICACINDEL VEHCULO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152Nmero de identificacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152Nmero de identificacin del motor (E.I.N.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

REGULACINDEL SISTEMADE CONTROL DE EMISINDE RUIDO.. . . . 153DECLARACINDE CONFORMIDAD CE .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154ESPECIFICACIONES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

SOLUCIN DE PROBLEMAS

PAUTAS PARA LA SOLUCINDE PROBLEMAS .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162MENSAJES EN EL INDICADORMULTIFUNCIN.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

6 _______________

CONTENIDO

GARANTA

GARANTA LIMITADA DE BRP EN EE.UU. Y CANAD: ATV CAN-AMTM DE2013.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170GARANTA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: ATV CAN-AMTM DE2013.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175GARANTA LIMITADA DE BRP PARA EL ESPACIO ECONMICO EUROPEOY RUSO, Y EL ESPACIO ECONMICO DE TURQUA: ATV CAN-AMTM DE2013.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

INFORMACIN SOBRE EL CLIENTE

INFORMACIN SOBRE PRIVACIDAD .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188CAMBIO DE DIRECCIN/TITULARIDAD .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

_______________ 7

CONTENIDO

8 _______________

INFORMACINSOBRE SEGURIDAD

______ INFORMACINSOBRESEGURIDAD _____ 9

PRECAUCIONES GENERALES

Mantngasealerta ante elriesgode intoxicacinpormonxidodecarbonoLos gases de escape del motor contie-nenmonxido de carbono, un gas letal.Si se respira, el monxido de carbonopuedeprovocar dolores de cabeza,ma-reo, somnolencia, nuseas y, en ltimainstancia, incluso la muerte.El monxido de carbono es un gas in-coloro, inodoro e inspido que puedeestar presente aunque no se vea nihuela el escape del motor. Se puedeacumular rpidamente el monxido decarbono hasta un nivel letal, de modoque no pueda sobreponerse y ponersea salvo. Por otra parte, el monxidode carbono acumulado en un volumenletal puede persistir durante horas odas en recintos cerrados omal ventila-dos. Si experimenta algn sntoma deintoxicacin por monxido de carbo-no, salda de la zona inmediatamente,busque aire fresco y solicite asistenciamdica.Para evitar lesiones graves (incluso lamuerte) a causa del monxido de car-bono: No haga funcionar nunca el vehculo

en zonas mal ventiladas o parcial-mente cerradas, como garajes, co-cheras o establos. Aunque intenteventilar las emisiones de escapecon ventiladores o abriendo puertasy ventanas, el monxido de carbonopuede alcanzar rpidamente nivelespeligrosos.

No haga funcionar nunca el vehculoen el exterior en lugares en que losgases de escape puedan entrar enun edificio a travs de aberturas ta-les como puertas y ventanas.

Evite que se incendie lagasolinayotros riesgos.La gasolina es extremadamente in-flamable y altamente explosiva. Unachispa o una llama pueden inflamar losvapores de combustible amuchosme-

tros del motor. Para reducir el riesgode incendio o explosin, siga estas ins-trucciones: Utilice nicamente un recipiente ro-

jo homologado para almacenar com-bustible.

- No llene nunca el recipiente paracombustible sobre el vehculo. Unadescarga electrosttica podra infla-mar el combustible.

Para el repostaje, siga estrictamen-te las instrucciones del subapartadoCOMBUSTIBLE.

Nunca ponga en marcha ni hagafuncionar el motor si el tapn decombustible no est debidamentecolocado.

La gasolina es txica y puede provocarlesiones e incluso la muerte. No utilice nunca la boca para trasva-

sar la gasolina. Si ingiere gasolina, le salpica en los

ojos o inhala vapor de gasolina, so-licite asistencia mdica de inmedia-to.

En caso de salpicaduras de gasolina, la-ve con agua y jabn y cmbiese de ro-pa.

Evite quemaduras porcomponentes a altatemperaturaAlgunos componentes alcanzan tem-peraturas elevadas durante el funcio-namiento. Evite el contacto con dichaspiezas durante el funcionamiento y po-co despus para evitar quemaduras.

Accesorios ymodificacionesNo realice modificaciones no autoriza-das ni utilice complementos ni acceso-rios no aprobados por BRP. Dado queesos cambios no han sido probadospor BRP, pueden aumentar el riesgode accidentes y de lesiones, as co-mo invalidar el derecho de utilizar elvehculo, segn las leyes de trfico.

10 _____ INFORMACINSOBRESEGURIDAD _____

PRECAUCIONES GENERALES

Dirjase a un distribuidor autorizado deCan-Ampara informarse de los acceso-rios disponibles para su vehculo.


MENSAJES ESPECIALES DE SEGURIDAD

ESTE VEHCULO NO ES UN JUGUETE Y SU CONDUCCIN PUEDE ENTRA-AR RIESGOS. La conduccindeeste vehculo es diferente de la deotros vehculos, tales como

lasmotocicletas y los automviles. Si no se observan las precauciones debidas,puede producirse una colisin o un vuelco, incluso en maniobras rutinarias, co-mo girar y conducir en pendientes o sobre obstculos.

La no observacin de estas instrucciones puededar lugar a riesgos de LESIO-NES GRAVES O INCLUSO LAMUERTE: Lea detenidamente esta Gua del usuario y todas las etiquetas de seguridad del

producto, y siga todos los procedimientos de uso que se describen. Estudie elDVD SOBRE SEGURIDAD antes de utilizar el vehculo.

Respete siempre esta recomendacin sobre la edad: Este vehculo nunca debeser conducido por menores de 16 aos.

Modelos 1-UP conmotor 1000: Este es un ATV de alto rendimiento para el usoexclusivo fuera de vas pblicas. Los usuarios sin experiencia podran pasar poralto riesgos importantes y reaccionar incorrectamente ante el comportamientodel ATV en las diversas condiciones del terreno.

No conduzca nunca este vehculo sin el uso de un casco homologado de latalla correcta, entre otros componentes de equipo de proteccin requeridos.Consulte PRENDAS Y EQUIPAMIENTO en el subapartado CONDUCCIN DELVEHCULO para obtener informacin detallada.

Nunca lleve un pasajero en este vehculo a menos que se trate de un modelo2-UP.

En los modelos 1-UP, no utilice rejillas portaequipajes ni realice modificacionesen el vehculo para llevar pasajeros.

Este vehculo no est diseado para el uso en superficies pavimentadas. Si ne-cesita conducir en este tipo de superficie durante perodos breves, evite usosbruscos de la direccin, as como de los frenos y el acelerador. Reduzca la velo-cidad.

Este vehculo no est diseado para el uso en carreteras o autopistas (normal-mente, este tipo de uso est prohibido por la ley). La conduccin del vehculo encarreteras o autopistas entraa riesgos de colisin con otros vehculos.

No conduzca nunca este vehculo si est cansado o enfermo, o si se encuentrabajo la influencia de alcohol o drogas. Su capacidad de reaccin y criterio se verafectada considerablemente en estas condiciones.

No intente saltos ni piruetas con el vehculo. No conduzca nunca a una velocidad excesiva. Vaya siempre a una velocidad

adecuada de acuerdo con el terreno, la visibilidad, las condiciones de la conduc-cin y su experiencia.

Conduzca siempre lentamente y con especial precaucin cuando se encuentreen un terreno poco conocido. Mantngase siempre alerta ante el cambio de lascondiciones del terreno cuando conduzca este vehculo.

No conduzca nunca por terrenos excesivamente accidentados, resbaladizos opoco compactos hasta que conozca y haya practicado las tcnicas necesariaspara controlar el vehculo en ese tipo de terrenos. Observe especial precaucinal conducir por esa clase de terrenos.

Para girar, siga siempre los procedimientos adecuados descritos en TCNICASDE CONDUCCIN en esta Gua del usuario.



No conduzca nunca este vehculo en cuestas demasiado pronunciadas para lacapacidad del vehculo y si no tiene la suficiente experiencia.

Para subir pendientes, siga siempre los procedimientos adecuados descritosen TCNICAS DE CONDUCCIN en esta Gua del usuario. Compruebe elterreno detenidamente antes de iniciar una ascensin. No suba nunca cuestascon superficies resbaladizas o poco firmes.

Para bajar pendientes y frenar en descenso, siga siempre los procedimientosadecuados descritos en TCNICAS DE CONDUCCIN en esta Gua del usua-rio. Compruebe el terreno detenidamente antes de iniciar un descenso.

Para recorrer laderas, siga siempre los procedimientos adecuados descritos enTCNICAS DE CONDUCCIN en esta Gua del usuario. Evite las cuestas consuperficies resbaladizas o con poca consistencia.

Siga siempre los procedimientos indicados si el vehculo se queda inmovilizadoo retrocede durante la ascensin de una cuesta. Para evitar que el vehculo secale subiendo una cuesta, utilice una marcha lenta y mantenga una velocidadconstante durante la ascensin. Si el vehculo se cala o retrocede, siga losprocedimientos que se describen en TCNICAS DE CONDUCCIN en estaGua del usuario.

Compruebe siempre si existen obstculos antes de conducir en una zona des-conocida. No intente nunca pasar sobre obstculos grandes, como rocas o r-boles cados. Para sortear obstculos, siga siempre losprocedimientos adecua-dos descritos en TCNICAS DE CONDUCCIN en esta Gua del usuario.

Tenga siempre mucha precaucin al derrapar o deslizarse. Aprenda a controlarlos derrapes o deslizamientos practicando a baja velocidad y en terreno nivela-do y liso. En superficies muy resbaladizas, como el hielo, conduzca lentamen-te y con mucha precaucin para reducir el riesgo de deslizamiento y prdida decontrol. Si utiliza unmodelo 2-UP y lleva un pasajero a bordo, evite los derrapesy deslizamientos, ya que el vehculo podra volcar o el pasajero podra salir des-pedido.

No conduzca nunca este vehculo por aguas profundas o de corriente rpida.El agua no debera superar nunca la altura de los reposapis. Recuerde que silos frenos estn hmedos, se reducir su capacidad. Compruebe los frenosdespus de salir del agua, el lodo o la nieve. Si es necesario, accinelos variasveces para que las zapatas se sequen con el rozamiento.

Recuerde siempre que la distancia de frenado depender, entre otras cosas, delas condiciones climticas y del terreno, el estado de los frenos y los neumti-cos, la velocidad y la actitud del vehculo, el transporte de cargas y el uso de re-molques. Adapte el modo de conduccin a las circunstancias.

Asegrese siempre de que no haya personas ni obstculos detrs del vehculocuando maniobre marcha atrs. Cuando pueda maniobrar marcha atrs (R) sinpeligro, hgalo lentamente. Tenga en cuenta que en los modelos 2-UP, el pasa-jero puede obstruir el campo de visin del conductor.

BRP recomienda que el usuario permanezca sentado en el ATV durante lasmaniobras marcha atrs. Evite ponerse en pie. Su peso podra desplazarsehacia adelante y golpear la palanca del acelerador; la aceleracin inesperadapodra causar la prdida de control.



No sobrepase nunca los lmites de carga especificados para el vehculo, tenien-do en cuenta el peso del conductor y el pasajero (modelos 2-UP), todas las de-ms cargas y los accesorios aadidos. La carga debe distribuirse debidamentey estar bien sujeta. Reduzca la velocidad y siga las instruccionesdeesta gua pa-ra transportar carga o arrastrar un remolque. Tenga en cuenta la necesidad deuna mayor distancia para el frenado.

Antes de utilizar el vehculo, inspeccinelo siempre y asegrese de que puedeutilizarse de forma segura. Consulte el subapartado INSPECCINPREVIAA LACONDUCCINen esta Gua del usuario. Siga siempre el programa demanteni-miento descrito en estaGua del usuario. Consulte el apartadoMANTENIMIEN-TO.

No utilice nunca el vehculo si los mandos no funcionan normalmente. Mantenga siempre la presin adecuada de los neumticos. Al cambiar los neu-

mticos, utilice siempre y exclusivamente neumticos del tamao y el tipo reco-mendados. La informacin relativa a los neumticos est incluida en el apartadoESPECIFICACIONES de esta gua.

Si conduce el vehculo a demasiada velocidad dadas las circunstancias, podrasufrir lesiones. Apriete el acelerador slo lo suficiente para una conduccin se-gura. Las estadsticas demuestran que los giros a gran velocidad ocasionan confrecuencia percances y lesiones. No olvide nunca que el vehculo tiene un pesoconsiderable. El peso es suficiente para que el conductor pueda quedar atrapa-do en caso de vuelco y sufrir lesiones personales.

Este vehculo no ha sido diseado para realizar saltos ni absorber la fuerza delimpacto generado por este tipo de maniobras, que afectaran en gran medidaal conductor. Si hace trompos, caballitos y otras piruetas con el vehculo, stepodra volcar y usted, quedar atrapado. Estas prcticas representan un riesgoelevado para usted y para el pasajero (modelos 2-UP) y siempre deben evitarse.

Los neumticos de este vehculo no estn diseados para el uso en vas pavi-mentadas.

Modelos 2-UPComo conductor, deber tener en cuenta lo siguiente: No olvide que es responsable de la seguridad del pasajero. Informe al pasajero acerca de las normas bsicas de seguridad. Pida al pasajero que lea las etiquetas de seguridad del vehculo. Ponga siempre en prctica lasmaniobras descritas en esta Gua del usuario con

un pasajero y sin uno. La conduccin con pasajeros requiere unamayor destre-za.

Recuerde siempre que el manejo y la estabilidad del vehculo pueden verseafectados si se lleva un pasajero. Reduzca prudentemente la velocidad. Actecon prudencia. En caso de duda, el pasajero deber bajar del vehculo antes deque el conductor realice una maniobra.

Recuerde siempre que la distancia de frenado del vehculo puede ser mayor sise lleva un pasajero. Tenga en cuenta la necesidad de unamayor distancia parael frenado.

No lleve nunca pasajeros en un modelo 2-UP si el asiento del pasajero no estinstalado correctamente.

No transporte nuncams de un (1) pasajero. Nopermita que el pasajero se sien-te en otro lugar que no sea el asiento designado.



No lleve nunca un pasajero que no parezca lo suficientemente capaz o cuya ca-pacidad de juicio sea insuficiente para concentrarse en las condiciones del terre-no y adaptarse a ellas en consecuencia.

No lleve nunca un pasajero quehaya usadodrogas o alcohol, o que est cansadoo enfermo. Estas condiciones pueden afectar de forma negativa a las capacida-des de reaccin y juicio.

Como pasajero, deber tener en cuenta lo siguiente: Debe tener 12 aos como mnimo, y ser capaz de mantener los pies sobre los

reposapis y las manos en los asideros cuando est sentado en el vehculo. Utilice siempre un casco homologado que se ajuste correctamente (con protec-

tor para la barbilla) para conducir este vehculo. Tambin debeutilizar proteccinpara los ojos (gafas protectoras o mscara), guantes, botas, camisa de mangalarga o chaqueta, y pantalones largos.

Sintese en el asiento designado para pasajeros. Durante la conduccin, mantenga siempre las manos en los asideros y los pies

en los reposapis del vehculo. No debe agarrarse nunca al conductor. No se levante nuncamientras el vehculo est enmarcha. Unmovimiento exce-

sivo podra provocar una prdida de control. Debe prestar atencin a los movimientos del vehculo y del conductor. No espere y pdale al conductor que vaya ms despacio o que pare si se siente

incmodo o inseguro por cualquier motivo.


ADVERTENCIAS PARA EL USO

La siguiente advertencia y el formato en el que aparece ha sido solicitada por laUni-ted States Consumer Product Safety Commission y es obligatoria su inclusin enesta Gua del usuario en referencia a todos los ATV.NOTA: Las siguientes ilustraciones constituyen nicamente representacionesgenricas. Su modelo puede presentar algunas variantes.

ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALUso de este vehculo sin un entrenamiento adecuado.QUPUEDEOCURRIREl riesgo de accidente aumenta en gran medida si el usuario no sabe ma-nejar debidamente este vehculo en distintas situaciones y con diferentestipos de terreno.

CMOEVITARESTERIESGOLos usuarios principiantes y no experimentados deberan seguir uno de loscursos de aprendizaje. Tambin deberan practicar peridicamente las tc-nicas aprendidas en el curso y las tcnicas de uso descritas en esta Gua delusuario.Para aprenderms acerca de los cursos de formacin, pngase en contactocon un distribuidor autorizado de Can-Am.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALIncumplimiento de las recomendaciones sobre la edad de conduccin deeste vehculo.QUPUEDEOCURRIRLa noobservacin de estas recomendaciones sobre la edadpuede entraarriesgos de lesiones graves o inclusomuerte del menor.Aunque unmenor se encuentre dentro de un grupo de edad para el que noest prohibido el uso de este vehculo, quiz no conozca la tcnica, o nocuente con la habilidad o la madurez que se precisan para conducir estevehculo de unmodo seguro, por lo que correra el riesgo de sufrir un graveaccidente.CMOEVITARESTERIESGOEste vehculo no debe ser conducido pormenores de 16 aos.



Modelos 2-UP nicamente

ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALIncumplimiento de las recomendaciones sobre la edad del pasajero enmo-delos 2-UP.QUPUEDEOCURRIRUnmenor de 12 aos puede no tener la capacidad o las posibilidades nece-sarias para seguir las precauciones de seguridad requeridas para un pasa-jero de este vehculo, con el consiguiente riesgo de accidente grave.

CMOEVITARESTERIESGOLosmenores de 12 aos no deberanmontar en este vehculo.

ADVERTENCIAFACTORDERIESGOPOTENCIALOmisin de las limitaciones fsicas del pasajero enmodelos 2-UP.

QUPUEDEOCURRIRUn pasajero que no pueda apoyar completamente los pies sobre los repo-sapis puede salir despedido del vehculo si el terreno es accidentado.

CMOEVITARESTERIESGOEl pasajero debe ser capaz de apoyar los pies en los reposapis y lasmanosen los asideros en todomomentomientras est sentado en el vehculo.




ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALTransporte de un pasajero en el vehculo.

QUPUEDEOCURRIRReduce considerablemente la capacidad de equilibrar y controlar el vehcu-lo.Podra provocar un accidente, con posibles lesiones para el usuario y el pa-sajero.

CMOEVITARESTERIESGONo lleve nunca un pasajero. Aunque el asiento sea largo para facilitar losmovimientos del conductor, no est diseado para llevar pasajeros.




ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALTransporte dems de un (1) pasajero en este vehculo.

QUPUEDEOCURRIREl transporte dems de un (1) pasajero reduce considerablemente la capa-cidad de equilibrar y controlar el vehculo.Podraprovocarunaccidente, conposibles lesionesparael usuarioy lospa-sajeros.

CMOEVITARESTERIESGONo transporte nuncams de un (1) pasajero. Aunque el asiento sea grandepara facilitar los movimientos del conductor, el vehculo no ha sido disea-dopara llevar amsdeun (1) usuario yun (1) pasajero. El pasajero debeuti-lizar el asiento designado en el vehculo, con los pies firmemente apoyadosen los reposapis y agarrado siempre a los asideros.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALPasajeros sentados en las rejillas portaequipajes delanteras o traseras delvehculo.QUPUEDEOCURRIRLlevar un pasajero de este modo podra: Alterar la estabilidad del vehculo, lo que podra provocar una prdida de

control. Causar lesiones personales al pasajero provocadas por el impacto con

superficies duras. Causar un accidente, con posibles lesiones para el usuario y el pasajero.

CMOEVITARESTERIESGONo lleve nunca pasajeros sentados en las rejillas portaequipajes delanteraso traseras del vehculo.

ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALUso del vehculo en la va pblica, carreteras o autopistas.

QUPUEDEOCURRIRPuede colisionar con otro vehculo.CMOEVITARESTERIESGONo conduzca este vehculo en ninguna va pblica, carretera o autopista, in-cluso si es de tierra o de grava. En muchos estados es ilegal conducir estevehculo en vas pblicas, carreteras o autopistas.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALConduccin del vehculo sin utilizar un casco homologado, proteccin paralosojosoequipodeproteccin. Enmodelos 2-UP, el pasajero tambindebeutilizar un casco apropiado con protector rgido para la barbilla.

QUPUEDEOCURRIR La utilizacin sin casco homologado aumenta las posibilidades de sufrir

lesiones graves en la cabeza o incluso lamuerte en caso de accidente. La utilizacin sin proteccin para los ojos puede dar lugar a accidentes y

aumenta las posibilidades de sufrir lesiones oculares en caso de sinies-tro.

La utilizacin sin equipo de proteccin adecuado aumenta las posibilida-des de sufrir lesiones graves en caso de accidente.

CMOEVITARESTERIESGOUtilice siempre un casco homologado que se ajuste correctamente. Tam-bin debe llevar: Proteccin para los ojos (gafas protectoras omscara). Protector rgido para la barbilla. Guantes y botas. Camisa demanga larga o chaqueta. Pantalones largos.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALLa conduccin de este vehculo bajo la influencia de drogas o alcohol.

QUPUEDEOCURRIREl pasajero puede caerse del vehculo (modelos 2-UP).Puede afectar seriamente a su criterio paramaniobrar.Puede afectar a sus reflejos.Puede afectar a su equilibrio y percepcin.Puede provocar un accidente mortal.

CMOEVITARESTERIESGOEl conductor y el pasajero (modelos 2-UP) no deben utilizar nunca estevehculo bajo la influencia de drogas o alcohol.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALConduccin del vehculo a una velocidad excesiva.QUPUEDEOCURRIRAumenta las posibilidades de perder el control del vehculo, con peligro deaccidente.CMOEVITARESTERIESGOViaje siempre a una velocidad adecuadade acuerdo con el terreno, la visibi-lidad, las condiciones de la conduccin y su experiencia.En modelos 2-UP, el manejo del vehculo, su estabilidad y la distancia defrenado pueden verse afectados si se lleva un pasajero. Reduzca prudente-mente la velocidad cuando lleve un pasajero. Tenga en cuenta la necesidadde unamayor distancia para el frenado.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALIntento de realizar saltos y piruetas con el vehculo.

QUPUEDEOCURRIRAumenta las probabilidades de accidente, con vuelco o vuelta de campana.

CMOEVITARESTERIESGONo intente nunca piruetas, como trompos o saltos. No intente exhibirse.

ADVERTENCIAFACTORDERIESGOPOTENCIALOmisin de la inspeccin del vehculo antes de utilizarlo.Omisin de unmantenimiento adecuado del vehculo.QUPUEDEOCURRIRAumenta las probabilidades de accidente y de daos en el vehculo.

CMOEVITARESTERIESGOInspeccione siempre el vehculo antes de utilizarlo para asegurarse de quepuede usarse de forma segura.Siga siempre el programa de mantenimiento descrito en esta Gua delusuario.



ADVERTENCIAFACTORDERIESGOPOTENCIALConduccin sobre cursos de agua helada.

QUPUEDEOCURRIRUna cada al agua por fractura del hielo puede provocar lesiones graves oincluso la muerte.CMOEVITARESTERIESGONo conduzca nunca sobre una superficie helada si no tiene plena seguri-dad de que el hielo es lo suficientemente espeso y compacto como paraaguantar el vehculo y su carga, adems de la fuerza que se genera por elmovimiento el vehculo.

ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALQuitar las manos del manillar (el conductor) o de los asideros (el pasajero)(modelos 2-UP), o los pies de los reposapis durante la conduccin.

QUPUEDEOCURRIREl hecho de utilizar slo una mano o de no apoyar un pie puede reducir lacapacidad para controlar el vehculo o hacerle perder el equilibrio y quecaiga del vehculo. Si retira unpie de un reposapis, el pie o la pierna puedeentrar en contacto con las ruedas traseras, lo que podra causarle lesioneso provocar un accidente.

CMOEVITARESTERIESGOEl conductor debe mantener siempre las dos manos en el manillar y el pa-sajero (modelos 2-UP) en los asideros. El conductor y el pasajero (modelos2-UP) debenmantener los dospies en los reposapis durante la conduccindel vehculo.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALFalta de precaucin en la conduccin de este vehculo en terreno poco co-nocido.QUPUEDEOCURRIRPuede haber rocas ocultas, baches o agujeros, y que no tenga tiempo sufi-ciente para reaccionar.Podra dar lugar al vuelco del vehculo, a que el pasajero salga despedido(modelos 2-UP) o a una prdida de control.

CMOEVITARESTERIESGOConduzca lentamente y conespecial precaucin cuando se encuentre enunterreno poco conocido.Mantngase siempre alerta ante el cambio de las condiciones del terrenocuando conduzca este vehculo.No olvide que, en modelos 2-UP, el usuario es responsable de la seguridaddel pasajero. Reduzca prudentemente la velocidad cuando lleve un pasaje-ro.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALFalta de precaucin en la conduccin por terrenomuy abrupto, resbaladizoo poco compacto.

QUPUEDEOCURRIRPuede producirse una prdida de traccin o del control del vehculo, quepuede provocar un accidente, incluso en forma de vuelco o de cada violen-ta del pasajero (modelos 2-UP).

CMOEVITARESTERIESGONo conduzca por terrenos excesivamente accidentados, resbaladizos o po-co compactos hasta que conozca y haya practicado las tcnicas necesariaspara controlar el vehculo en ese tipo de terrenos.Observe especial precaucin al conducir por esa clase de terrenos.No olvide que, en modelos 2-UP, el usuario es responsable de la seguridaddel pasajero. En caso de duda, deber bajarse antes de que el conductormaniobre por ese tipo de terreno.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALGiro indebido.QUPUEDEOCURRIRSe puede perder el control del vehculo, con posibilidad de colisin, vuelcoo cada violenta del pasajero (modelos 2-UP).

CMOEVITARESTERIESGOPara girar, siga siempre los procedimientos adecuados, segn lo descritoen esta Gua del usuario. Practique el giro a baja velocidad antes de inten-tar girar a unamayor velocidad.No olvide que, en modelos 2-UP, el usuario es responsable de la seguridaddel pasajero. No realice nunca esta maniobra si lleva un pasajero. Recuer-de siempre que el manejo del vehculo, su estabilidad y la distancia de fre-nado pueden verse afectados si se lleva un pasajero.No gire a demasiada velocidad.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALConduccin por cuestas muy pronunciadas.

QUPUEDEOCURRIRExisten ms probabilidades de que el vehculo vuelque en cuestas muy in-clinadas que en superficies llanas o en pequeos desniveles.

CMOEVITARESTERIESGONoconduzcanuncaeste vehculo en cuestas demasiadopronunciadasparala capacidad del vehculo y si no tiene la suficiente experiencia.Practique, con pasajero y sin pasajero (modelos 2-UP), en rampasmenoresantes de intentar subir grandes cuestas.Recuerde siempre que, en modelos 2-UP, aunque el vehculo pueda ascen-der algunas colinasmuy inclinadas, no se recomienda hacerlo con un pasa-jero; ste deber bajarse siempre del vehculo antes de intentar esamanio-bra. Sea prudente.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALAscensin incorrecta de cuestas.QUPUEDEOCURRIRPuede producirse la prdida de control, el pasajero salir despedido (mode-los 2-UP) o el vuelco del vehculo.

CMOEVITARESTERIESGOSiga siempre los procedimientos adecuados para subir cuestas, segn lodescrito en esta Gua del usuario.Compruebe siempre el terreno detenidamente antes de iniciar una as-censin. No olvide que, en modelos 2-UP, el usuario es responsable dela seguridad del pasajero. En caso de duda, el pasajero deber bajar delvehculo antes de ascender la cuesta. Recuerde siempre que el manejo delvehculo, su estabilidad y la distancia de frenado pueden verse afectados sise lleva un pasajero.No suba nunca cuestas con superficies resbaladizas o con poca consisten-cia.Desplace su peso hacia adelante (el conductor y el pasajero en losmodelos2-UP).No abra nunca el acelerador bruscamente ni realice cambios de marchabruscos. El vehculo podra dar una vuelta de campana hacia atrs.No se acerque a un cambio de rasante a alta velocidad. Al otro lado, fueradel campo de visin, podra haber un obstculo, un brusco desnivel, otrovehculo o una persona.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALDescenso de una pendiente de unmodo indebido.

QUPUEDEOCURRIRPuede producirse la prdida de control, el pasajero salir despedido (mode-los 2-UP) o el vuelco del vehculo.

CMOEVITARESTERIESGOSiga siempre los procedimientos adecuados para bajar pendientes, segnlo descrito en esta Gua del usuario.NOTA: Seprecisauna tcnica especial para frenar cuandosedesciendeunapendiente.Compruebe siempre el terreno detenidamente antes de iniciar un descen-so. No olvide que, enmodelos 2-UP, el usuario es responsable de la seguri-daddel pasajero. En casodeduda, el pasajerodeber bajar del vehculo an-tes de que el conductor inicie el descenso de una cuesta. Recuerde siempreque el manejo del vehculo, su estabilidad y la distancia de frenado puedenverse afectados si se lleva un pasajero.Desplace su peso hacia atrs (el conductor y el pasajero en los modelos2-UP).No baje nunca una pendiente a gran velocidad.No baje una pendiente en un ngulo en el que el vehculo pueda inclinarsebruscamente hacia un lado. Baje la pendiente en lnea recta siempre quesea posible.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALTravesa por laderas o giro en cuestas o pendientes de forma indebida.

QUPUEDEOCURRIRPuede producirse la prdida de control, el pasajero salir despedido (mode-los 2-UP) o el vuelco del vehculo.

CMOEVITARESTERIESGONo intente nunca esta maniobra en modelos 2-UP cuando el pasajero estmontado en el vehculo. Antes de que el conductor maniobre, el pasajerodeber bajar.No intente nunca dar la vuelta en una cuesta o pendiente con el vehculoa menos que domine perfectamente esta tcnica, descrita en la Gua delusuario, en terreno nivelado. Proceda con mucha precaucin cuando gireen cuesta o en pendiente.Si es posible, evite recorrer laderas que presenten una gran inclinacin.Cuando recorra una ladera:Siga siempre losprocedimientos adecuados, segn lo descrito en estaGuadel usuario.Evite las cuestas con superficies resbaladizas o con poca consistencia.El conductor y el pasajero (modelos 2-UP) deben desplazar su peso hacia laparte del vehculo que se encuentre cuesta arriba.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALParada del motor, retroceso o bajarse indebidamente del vehculo durantela subida de una cuesta.QUPUEDEOCURRIRPuede producirse un vuelco del vehculo.

CMOEVITARESTERIESGOUtilice unamarcha lenta ymantengaunavelocidad constante durante la as-censin.Si pierde la velocidad de avance:Tanto el conductor como el pasajero (modelos 2-UP) deben mantenersu peso sobre la parte que se encuentra cuesta arriba. No abra nunca elacelerador bruscamente ni realice cambios demarcha bruscos. El vehculopodra dar una vuelta de campana hacia atrs.Accione los frenos.Ponga el freno demano cuando se haya detenido.Bjese por la parte que se encuentra cuesta arriba o por uno de los lados sila parte delantera del vehculo est cuesta arriba (el pasajero primero en losmodelos 2-UP).Si el vehculo empieza a retroceder:Tanto el conductor como el pasajero (modelos 2-UP) deben mantenersu peso sobre la parte que se encuentra cuesta arriba. No abra nunca elacelerador bruscamente ni realice cambios demarcha bruscos. El vehculopodra dar una vuelta de campana hacia atrs.No utilice nunca el freno trasero cuando el vehculo est retrocediendo.Utilice el freno delantero para frenar gradualmente.Cuando se haya detenido totalmente el vehculo, utilice el freno trasero y elfreno de mano.Bjese por la parte que se encuentra cuesta arriba o por uno de los lados sila parte delantera del vehculo est cuesta arriba (el pasajero primero en losmodelos 2-UP).Coloqueel vehculoensentidoopuestoyvuelvaamontar enel vehculo, se-gn el procedimiento descrito en esta Gua del usuario.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALManiobras incorrectas para salvar obstculos.

QUPUEDEOCURRIRPuede producirse la prdida de control (la cada violenta del pasajero en losmodelos 2-UP) o una colisin.Puede provocar un vuelco del vehculo.

CMOEVITARESTERIESGOAntes de conducir por una zona nueva, compruebe si existen obstculos.No intente nunca pasar sobre obstculos grandes, como rocas o rbolescados.En modelos 2-UP, el usuario es responsable de la seguridad del pasajero.En caso de duda, el pasajero deber bajar del vehculo antes de que el con-ductor intente pasar sobre un obstculo. Recuerde siempre que el manejoy la estabilidad del vehculo pueden verse afectados si se lleva un pasajero.Para sortear obstculos, siga siempre los procedimientos adecuados,segn lo descrito en esta Gua del usuario.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALManiobras incorrectas con derrape o deslizamiento.

QUPUEDEOCURRIRPuede perder el control del vehculo.Tambin existe la posibilidad de que se recupere inesperadamente la trac-cin, lo que podra provocar el vuelco del vehculo o que el pasajero caigaviolentamente (modelos 2-UP).

CMOEVITARESTERIESGOAprenda a controlar los derrapes o deslizamientos practicando a baja velo-cidad y en terreno nivelado y liso.Enmodelos 2-UP, no se deslice ni derrape con el pasajero a bordo. Recuer-de siempre que elmanejo y la estabilidad del vehculo pueden verse afecta-dos si se lleva un pasajero.En superficiesmuy resbaladizas, como el hielo, conduzca lentamente y conmuchaprecaucin para reducir el riesgodedeslizamiento yprdidade con-trol.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALConduccin del vehculo por aguas profundas o rpidas.

QUPUEDEOCURRIRLos neumticos pueden flotar, provocando la prdida de traccin y de con-trol, con el consiguiente riesgo de accidente.

CMOEVITARESTERIESGONo conduzca nunca el vehculo por aguas profundas o de flujo rpido.Compruebe la profundidad del agua y la fuerza de la corriente antes de cru-zar con el vehculo. El nivel del agua no debera sobrepasar los reposapis.Recuerde que si los frenos estn hmedos, se reducir su capacidad. Com-pruebe los frenos despus de salir del agua. Si es necesario, accinelos va-rias veces para que las zapatas se sequen con el rozamiento.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALManiobras incorrectas marcha atrs (R).

QUPUEDEOCURRIRPodra chocar con un obstculo o atropellar a una persona que se encontra-se detrs del vehculo, con el consiguiente riesgo de lesiones graves.

CMOEVITARESTERIESGOCuando seleccione lamarcha atrs, asegrese de que no hay obstculos nipersonas detrs del vehculo. Cuando puedamaniobrar sin peligro, hgalolentamente. En modelos 2-UP, tenga en cuenta que el pasajero puede obs-truir su campo de visin.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALConduccin del vehculo conneumticos inapropiadoso conpresinde losneumticos inadecuada o desigual.

QUPUEDEOCURRIREl uso de neumticos inapropiados o unapresin inadecuada o desigual delos mismos puede producir la prdida de control, reventones, que los neu-mticos se salgan de las llantas y unmayor riesgo de accidente.

CMOEVITARESTERIESGOUtilice siempre neumticos del tipo y el tamao especificados para elvehculo en esta Gua del usuario.Mantenga siempre la presin adecuada de los neumticos, con arreglo a lodescrito en esta Gua del usuario.Siempre deben reemplazarse las ruedas o los neumticos daados.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALUso del vehculo conmodificaciones indebidas.QUPUEDEOCURRIRLa instalacin indebida de accesorios o las modificaciones en el vehculopueden obligar a cambios de manejo que en algunos casos podran hacerla conduccinms peligrosa, con unmayor riesgo de accidente.

CMOEVITARESTERIESGONo modifique nunca este vehculo con accesorios inadecuados ni realiceinstalaciones indebidas. Todas las piezas y accesorios que se incorporenal vehculo deben ser homologados por BRP y su instalacin e uso debenrealizarse de acuerdo con las instrucciones. Ante cualquier duda, consultea un distribuidor autorizado de Can-Am.NUNCA instale un asiento para pasajeros (modelos 1-UP) ni utilice las reji-llas portaequipajes para llevar un pasajero.La modificacin del vehculo para aumentar la velocidad y el rendimientopuede contravenir los trminos y condiciones de la garanta limitada delvehculo. Adems, determinadas modificaciones que incluyen la retiradade componentes delmotor o del escape, van contra la ley enmuchos casos.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALSobrecarga del vehculo, transporte de carga o remolque de carga indebi-dos.QUPUEDEOCURRIRPuede afectar al manejo del vehculo, con el consiguiente riesgo de acci-dente.CMOEVITARESTERIESGONo sobrepase nunca la capacidad de carga especificada para el vehculo,incluidos el conductor y el pasajero (modelos 2-UP), adems de las cargasrestantes y los accesorios aadidos.La carga debe distribuirse debidamente y estar bien sujeta.Reduzca la velocidad cuando transporte carga o arrastre un remolque. Ten-ga en cuenta la necesidad de unamayor distancia para el frenado.Siga siempre las instrucciones de esta Gua del usuario para transportarcarga o arrastrar un remolque.



ADVERTENCIA

FACTORDERIESGOPOTENCIALEl transporte de materias peligrosas o inflamables puede conllevar riesgode explosiones.

QUPUEDEOCURRIRPuede provocar graves lesiones e incluso lamuerte.

CMOEVITARESTERIESGONo transporte nuncamaterias peligrosas ni inflamables.


INSPECCIN PREVIA A LA CONDUCCIN

ADVERTENCIARealice una inspeccin previa a la conduccin cada vez que vaya a utilizarel vehculoparaanticiparseaproblemasquepudieran surgir. La inspeccinprevia a la conduccin puede ayudarle a supervisar indicios de desgaste ydeterioro de componentes antes de que supongan un problema. Si detectaalguna anomala, corrjala para reducir el riesgo de rotura o accidente. Dir-jase a un distribuidor autorizado de Can-Am si es necesario.

Antes de utilizar este vehculo, el usuario debe siempre llevar a cabo una serie decomprobaciones previas a la conduccin.Corrija cualquier problema antes de usar el vehculo. Dirjase a un distribui-dor autorizado de Can-Am si es necesario.

Listadecomprobacionespreviasa la conduccin

Comprobaciones previas al arranque del motor (llave de contacto enposicin de APAGADO)

COMPONENTESQUE SE DEBENCOMPROBAR

COMPROBACIONES QUE SE DEBEN REALIZAR

Lquidos Compruebe los niveles de combustible, aceite del motor y refrigerante.

Fugas Compruebe que no existen fugas bajo el vehculo.

Palanca del aceleradorActive la palanca del acelerador varias veces para asegurarse de quefunciona sin restricciones. Debe volver a la posicin de ralent cuandose suelta.

Freno de mano Active el freno de mano y compruebe que funciona correctamente.

Neumticos Compruebe la presin y el estado de los neumticos.

Ruedas Compruebe si las ruedas presentan daos o una holgura anormal.

Radiador Compruebe la limpieza del radiador.

Fuelles del eje motriz Compruebe el estado de los fuelles y los protectores del eje motriz.

Compruebe que el asiento del piloto se encuentra en su sitio ycorrectamente asegurado.Compruebe que el asiento del pasajero o la guantera se encuentran ensu sitio y estn asegurados correctamente (modelos 2-UP).Asientos

Compruebe el estado del respaldo y los asideros del pasajero (modelos2-UP).


INSPECCIN PREVIA A LA CONDUCCIN



Si transporta carga, respete la capacidad especificada.Asegrese de que la carga est bien sujeta a las rejillas portaequipajes.

CargaSi se dispone a utilizar un remolque u otros equipos: Compruebe el estado del enganche y de la bola del remolque. Respete los lmites de capacidad de la lengua y de arrastre del

remolque. Asegrese de que el remolque est bien asegurado al enganche.

Compartimento dealmacenamiento

Compruebe que el compartimiento de almacenamiento trasero seencuentra correctamente asegurado.

Chasis y suspensin Compruebe el estado del chasis y la suspensin del vehculo; limpieestos componentes, si es necesario.

Comprobaciones previas al arranque del motor (llave de contacto enposicin de ENCENDIDO)



Compruebe el funcionamiento de las luces indicadoras del indicadormultifuncin nada ms colocar la llave de contacto en posicin deENCENDIDO.Indicador multifuncin

Compruebe los mensajes en el indicador multifuncin.

Compruebe el funcionamiento y la limpieza de los faros y la luz trasera.

Compruebe el funcionamiento de las luces cortas y largas.Luces

Compruebe el funcionamiento de la luz de freno.

Comprobaciones tras el arranque del motor



Direccin Tuerza el manillar hacia la izquierda y la derecha para comprobar que ladireccin funciona correctamente.

Palanca de cambios Compruebe el funcionamiento de la palanca de cambios (P, R, N, H y L).

Selector 2WD/4WD Compruebe el funcionamiento del selector de traccin a dos ruedas ya las cuatro ruedas (2WD/4WD).

Frenos

Avance lentamente unos metros y aplique la palanca de freno y elpedal del freno de forma independiente. Los frenos deben estarcompletamente operativos. La palanca y el pedal deben volver a suposicin inicial cuando se sueltan.

Interruptor de parada deemergencia del motor

Compruebe que el interruptor de parada de emergencia del motorfunciona correctamente.

Interruptor de contacto Encienda y apague el motor para comprobar que el interruptor decontacto funciona correctamente.


CONDUCCIN DEL VEHCULO

Para disfrutar plenamente de este vehculo, existen algunas sugerencias y reglasbsicas que DEBE seguir. Algunas quiz sean nuevas para usted, pero otras le pa-recern evidentes o de sentido comn.Dedique el tiempo necesario a estudiar esta Gua del usuario y todas las etiquetasde advertencia colocadas en el vehculo, as como el DVD SOBRE SEGURIDADsuministrado con el vehculo. Se describe ms detalladamente lo que debe saberacerca de este vehculo antes de utilizarlo.Independientemente de que sea un nuevo usuario o un conductor experimentado,es importante para su seguridad personal que conozca losmandos y las funcionesde este vehculo. Igualmente importante es que conozca la mejor manera de con-ducirlo.Este es un ATV de alto rendimiento para el uso exclusivo fuera de vas pblicas.Los usuarios sin experiencia podran pasar por alto riesgos importantes y reaccio-nar incorrectamente ante el comportamiento del ATV en las diversas condicionesdel terreno.Se recomienda seguir las indicaciones relativas a la edad descritas en la etiquetade seguridad incluida en la unidad. Aunque una persona se encuentre dentro deun grupo de edad para el que no est prohibido el uso de este vehculo, quiz noconozca la tcnica, o no cuente con la habilidad o la madurez que se precisan paraconducir este vehculo de un modo seguro, por lo que correra el riesgo de sufrirun grave accidente.Las personas con discapacidades fsicas o cognitivas, as como las personas msarriesgadas estnmsexpuestas a sufrir vuelcoso colisiones quepodran dar lugara lesiones graves, o incluso la muerte.No todos los vehculos son iguales. Cada vehculo tiene caractersticas de rendi-miento,mandos y prestaciones distintos. En cada caso se conducir ymaniobrarde un modo diferente.Familiarcese con los mandos y el funcionamiento general del vehculo antes deaventurarse en la conduccin todoterreno. Practique conduciendo en una zonaapropiada que resulte segura y observe la respuesta de cada mando. Conduzcaa una velocidad reducida. Para conducir a una mayor velocidad se requierenexperiencia, conocimiento del terreno y unas condiciones adecuadas para laconduccin.Las caractersticas de la conduccin varan en funcin del lugar. Dependen de lascondiciones meteorolgicas, que pueden cambiar drsticamente de vez en cuan-do y de una estacin a otra.No es lo mismo conducir sobre arena que hacerlo sobre la nieve, en bosques o enmarismas. En determinados lugares quiz se precise ms precaucin y pericia.Sea prudente. Acte siempre con precaucin. No corra riesgos innecesarios,podra encontrarse en dificultades o incluso sufrir lesiones.No d nunca por sentado que con el vehculo es posible viajar sin riesgos en cual-quier entorno. Los cambios bruscos en el terreno, debidos a agujeros, depresio-nes, terraplenes, diferencias de consistencia del suelo y otras irregularidades pue-den provocar la inestabilidad e incluso el vuelco del vehculo. Para evitar que estoocurra, reduzca la velocidad y observe siempre el terreno que tiene por delante. Siel vehculo empieza a inclinarse demasiado o a volcar, lo ms recomendable es ba-jar del vehculo inmediatamente, en direccin OPUESTA a la del vuelco.



Prendas yequipamientoLas condiciones meteorolgicas pueden ayudarle a decidir qu ropa debe utilizar.Utilice prendas de vestir adecuadas para las temperaturasmnimasquepuedanes-perarse. La ropa interior trmica ofrece proteccin excelente. Es importante queel conductor utilice siempre equipo y accesorios de proteccin adecuados, comocasco homologado, proteccin para los ojos, botas, guantes, pantalones y camisademanga larga. Este tipo de vestido y accesorios le proporcionarn proteccin an-te algunos riesgosmenores que puede encontrarse en la ruta. El conductor no de-be llevar nunca ropa suelta (por ejemplo, bufandas o pauelos) que pueda enredar-se en el vehculo o en ramas y arbustos. Segn las condiciones, quiz sea necesa-rio utilizar gafas protectoras antiniebla o gafas de sol. Existen cristales de distintoscolores para las gafas protectoras o de sol que pueden facilitar la distincin de va-riaciones en el terreno. Slo debe utilizar gafas de sol durante el da.

ConduccinconunpasajeroMModelos 1-UPEste vehculo est diseado para que pueda viajar el conductor, nicamente. Noinstale asientos para pasajeros ni utilice las rejillas portaequipajes para llevar pasa-jeros.



Modelos 2-UPEste vehculo est especialmente diseado para el conductor y UN (1) solo pasaje-ro. El pasajero debe estar sentado en el asiento designado a tal efecto y agarrarsea los asideros en todomomento. NUNCA instalems asientos para pasajeros queel recomendado por BRP. No utilice los portaequipajes ni el lugar que ocupan parallevar pasajeros. El hecho de llevarms de un (1) pasajero puede afectar a la estabi-lidad y al control del vehculo. Cuando est instalada la guantera (en lugar del asien-to trasero), el vehculo se convierte en un vehculo MONOPLAZA (modelo 1-UP) yno debe permitirse NINGN PASAJERO.

ConduccindeocioRespete los derechos y las limitaciones de los dems. No conduzca en zonasdestinadas a otros tipos de usos todo terreno. Esto incluye pistas para motonie-ves, pistas ecuestres, pistas de esqu nrdico, pistas para bicicletas de montaa,etc. No d nunca por sentado que no habr otras personas utilizando la pista.Mantngase siempre a la derecha en las pistas y no se desplace en zigzag, de unlado a otro de la pista. Est siempre preparado para parar o apartarse a un lado siaparece otro usuario de la pista en sentido contrario.Es recomendable hacerse socio de un club local de ATV. Le proporcionarn unma-pa y orientacin o le informarn acerca de dnde se puede utilizar el SSV. Si no hayningn club en su zona, puede contribuir a que se cree uno. La conduccin en gru-po y las actividades de estos clubes brinda una agradable experiencia social.Mantenga siempre una distancia de seguridad con respecto a otros conductores.Su criterio acerca de la velocidad, las condiciones del terreno y meteorolgicas, elestadomecnico del vehculo y la confianza en el criterio de los dems le ayudarna determinar la distancia de seguridad ms apropiada. Al igual que cualquier otrovehculo motorizado, este vehculo necesita tiempo y espacio para frenar. Tengaen cuenta la necesidad de una mayor distancia para el frenado. En modelos 2-UP,el manejo del vehculo, su estabilidad y la distancia de frenado pueden verseafectados si se lleva un pasajero. Reduzca prudentemente la velocidad cuandolleve un pasajero.Antes de partir, indquele a alguien hacia dnde va y a quhora ha previsto regresar.Segn la duracin que vaya a tener el paseo, deber llevarms herramientas, agua,comida y equipo para emergencias. Averige dnde puede obtener ms gasolinay aceite. Preprese para las condiciones que pudiera encontrar.

Botiqun de primeros auxilios Llave inglesa

Telfono mvil Cuchillo

Cinta de friccin Luz centelleante

Una cuerda Gafas con cristales de color

Bombillas de repuesto Mapa de pistas

Kit de herramientas suministrado Refrigerios



EntornoUna de las ventajas de este vehculo es que le permite alejarse del camino trillado.Sin embargo, siempre debe respetarse la naturaleza y los derechos de los demsa disfrutarla. No conduzca en reas protegidas o sensibles desde el punto de vistamedioambiental. No conduzca por cosechas ni sobre arbustos, no tale rboles nicorte vallas, no derrape ni destruya el terreno. Pise con suavidad.La persecucin de animales salvajes es ilegal en muchas zonas. Un animal puedemorir de agotamiento despus de haber sido perseguido por un vehculo motori-zado. Si encuentra algn animal en la pista, detngase y observe sin hacer ruido ycon precaucin. Probablemente, ser uno de losmejores recuerdos de su vida.Observe la norma de no dejar nada de lo que se haya llevado consigo. No tire basu-ra. No encienda ninguna hoguera si no tiene permiso para ello y, aun en ese caso,hgalo lejos de zonas secas. Los peligros que ocasione en la pista pueden provo-car daos a otras personas o incluso a ustedmismo, en fecha posterior.Respete las tierras de labranza. Pida siempre permiso a los propietarios antes deconducir por fincas privadas. Respete las cosechas, los animales de granja y los l-mites de propiedad. Si abre una verja para pasar, vuelva a cerrarla cuando la hayafranqueado.Por ltimo, no contamine los arroyos, los lagos ni los ros. Nomodifique elmotor niel sistema de escape, y no quite ninguno de sus componentes.

Limitacindel diseoAunque el vehculo es excepcionalmente slido entre los de su clase, sigue tratn-dose de un vehculo ligero por definicin, y su uso debe limitarse a la finalidad parala que fue diseado.La adicin de peso a cualquier parte del vehculo afecta a su centro de gravedad ysu estabilidad, adems de modificar su rendimiento.

Uso todoterrenoPor su propia naturaleza, la conduccin todoterreno es peligrosa. Cualquier terre-no que no haya sido especficamente preparado para el trnsito de vehculos pre-senta un riesgo inherente, dado que la angulosidad, la composicin del terreno y lainclinacin exacta son imprevisibles. El terreno en s mismo representa un factorde riesgo constante, algo que debe ser asumido por quien se aventura a explorar-lo.Un conductor que se aleje de los caminos con el vehculo deber actuar siemprecon lamxima precaucin para elegir la ruta ms segura y observando atentamen-te el terreno inmediato. El vehculo no deber ser utilizado en ningn caso porpersonas que no estn totalmente familiarizadas con las instrucciones de manejocorrespondientes. Tampoco deber utilizarse en terreno peligroso ni con grandesdesniveles.

TcnicasdeconduccinLa informacin que contiene esta gua es limitada. Complete un curso de forma-cin certificado para incrementar sus conocimientos y mejorar sus habilidades.Cuidado, prudencia, experiencia y pericia en la conduccin son lasmejores precau-ciones ante cualquier riesgo que pudiera surgir durante el uso del vehculo.



Respete y siga todas las seales de la pista. Su finalidad es servirle de ayuda a us-ted y a otros usuarios.Si conduceenuna zonano asfaltada, recuerdeque los elementosms importantesson la potencia y la traccin, no la velocidad. No conduzca nuncams deprisa de loque permitan la visibilidad y sus propias posibilidades de elegir una ruta segura.Observe constantemente el terreno que se encuentra por delante para detectarcambios bruscos en pendientes u obstculos, tales como rocas o races de rbo-les, capaces de provocar una prdida de estabilidad que podra causar un vuelcoo una vuelta de campana.Siempre es recomendable conocer el estado del terreno al otro lado de la colina oterrapln. Con demasiada frecuencia surgen desniveles muy bruscos que es im-posible sortear o descender.Cuandoexista lamsmnimaduda acerca de la capacidaddel vehculo para superarun obstculo determinado, elija siempre otra ruta.

Posicin del cuerpoPara mantener un control adecuado, se recomienda expresamente mantenerambas manos en el manillar de modo que le resulte fcil alcanzar todos los man-dos con facilidad. Esto mismo se aplica a los pies, que deben mantenerse en losestribos. Para reducir al mnimo la posibilidad de lesiones en las piernas o en lospies, mantenga los pies en los estribos en todo momento. No oriente los pieshacia fuera ni extienda ninguno de los pies para girar, ya que podra engancharse osufrir un golpe con un obstculo o con las ruedas.Aunqueel vehculo incluye suspensin, existen terrenosmuy accidentados, llenosde baches, por los que la conduccin puede resultar incmoda e incluso daar laespalda. Amenudo ser necesario conducir casi en cuclillas. Reduzca la velocidady flexione las piernas para absorber parte de la fuerza del impacto.

vmo2012-012-520



Modelos 2-UPEl pasajero debe mantener las manos en los asideros y los pies en los reposapisen todo momento.El pasajero debe sincronizar sus movimientos con los del conductor.

Cruce de carreterasSi tiene que cruzar una carretera, el conductor del primer vehculo de su grupo de-ber bajarse del vehculo para observar y dar indicaciones a los conductores de losdems vehculos. Luego, la ltima persona que cruce ayudar al conductor del pri-mer vehculo a cruzar. No circule por las aceras. Estn destinadas a los peatones.

GirosPractique el giro a baja velocidad antes de intentar girar a unamayor velocidad.Mantenga ambas manos en el manillar y los pies en los estribos.Mantenga una velocidad constante o una ligera aceleracin durante los giros.Para reducir el riesgo de vuelco: Tome las curvas con precaucin.

Gire el manillar en consonancia con la velocidad y el entorno; evite girarlo de-masiado o con rapidez excesiva. Utilice el volante de forma coherente con lavelocidad del vehculo y el entorno.

Reduzca la velocidad antes de tomar curvas. Evite frenar bruscamente en lascurvas.

Evite acelerar bruscamente durante los giros, incluso al iniciar la marcha o avelocidades moderadas.

No intente realizar piruetas, como giros, derrapes, deslizamientos, cabriolaso saltos. Si el vehculo empieza a derrapar o a deslizarse, gire el volante en ladireccin del derrape o del deslizamiento. No pise de golpe los frenos y evitebloquear las ruedas.

Evite las superficies pavimentadas. Este vehculo no est diseado para el usoen superficies pavimentadas, donde el riesgo de vuelco es mayor. Si necesitaconducir en superficies pavimentadas, realice giros lenta y gradualmente, y evi-te usos bruscos del acelerador y los frenos.

Evite usos repentinos y bruscos de la direccin, el acelerador o los frenos durantelos giros.

ADVERTENCIANo gire a demasiada velocidad.



vmo2012-012-525

Si el vehculo derrapa o resbala, puede resultar de utilidad girar el manillar en la di-reccin del deslizamiento hasta que vuelva a recuperar el control. Procure que nose bloqueen nunca los frenos ni las ruedas.

ADVERTENCIALos neumticos de este vehculo no estn diseados para el uso en vaspavimentadas. Por otra parte, este vehculo no est equipado con un di-ferencial trasero (las ruedas traseras giran siempre a la misma velocidad).Por todo ello, el pavimento puede afectar seriamente almanejo y al controldel vehculo.

Uso de los frenosMantenga siempre ambas manos en el manillar y los pies en los estribos duranteel uso de los frenos.Familiarcese con el uso de los frenos para acostumbrarse a su capacidad de res-puesta. Utilcelos primero a velocidadmoderada; luego, incremente la velocidad. Pruebe a frenar con distintos grados de suavidad y brusquedadmientras se des-

plaza en lnea recta a diferentes velocidades. Familiarcese con los frenos en posibles situaciones de emergencia. El resulta-

do de frenado ptimo seobtiene en lnea recta, al pisar el freno bruscamente pe-ro sin bloquear las ruedas.

Recuerde que la distancia de frenado depender de la velocidad del vehculo, de lacarga y del tipo de superficie. Adems, el estado de los neumticos y los frenosjuega un papel fundamental.NOTA: Durante el desplazamiento hacia delante del vehculo y al frenar, el peso setransfiere a las ruedas delanteras. Para conseguir unamayor eficiencia de frenado,el sistema de frenos distribuyems fuerza de frenado a las ruedas delanteras. Es-to afectar al manejo del vehculo y al control de la direccin cuando se frene brus-camente. Tngalo en cuenta a la hora de frenar.



Maniobras enmarcha atrsCuando maniobre marcha atrs, compruebe que no haya personas ni obstculosdetrs del vehculo. Maniobre lentamente y evite giros bruscos.Al conducir en unmodelo 2-UP, tenga en cuenta que el pasajero puede obstruir sucampo de visin. El pasajero deber bajar del vehculo si es necesario.Recomendamos que permanezca sentado en el ATV durante las maniobras enmarcha atrs. Evite ponerse en pie. Su peso podra desplazarse hacia delantey golpear la palanca del acelerador, lo que podra dar lugar a una aceleracininesperada.

ObstculosLos obstculos que aparezcan en la pista deben ser sorteados con precaucin.Puede tratarse de rocas sueltas, rboles cados, superficies resbaladizas, vallas,postes, terraplenes y depresiones. Deber evitar estos obstculos siempre quesea posible. Recuerde que algunos obstculos son muy grandes o peligrosospara cruzarlos y deben ser evitados. Existe la posibilidad de sortear rboles cadoso rocas de pequeas dimensiones: acrquese en un ngulo de 90. Mantngasede pie, sobre los reposapis y con las rodillas flexionadas. Ajuste la velocidadsin perder impulso y no apriete a fondo el acelerador. Sujete bien el manillar(conductor) o los asideros (pasajero en losmodelos 2-UP). Desplace su peso haciaatrs (conductor y pasajero en los modelos 2-UP) antes de continuar. No intentelevantar del suelo las ruedas delanteras del vehculo. Tenga en cuenta que elobjeto puede ser resbaladizo o que semuevamientras est cruzando.En losmodelos 2-UP, el conductor es responsable de la seguridad del pasajero; encaso de duda, deber pedir a este que baje del vehculo antes de continuar.

Conduccin en subidaAl subir pendientes, es sumamente importante que est preparado para encontrarsuperficies resbaladizas, variaciones del terreno y obstculos. Utilice una marchalenta y mantenga una velocidad constante. No vaya a una velocidad excesiva, yaque esto puede provocar que el vehculo se levante del suelo y caiga hacia atrs so-bre usted y el pasajero.Incline el peso del cuerpo hacia delante, hacia la parte superior de la cuesta. Man-tenga los pies en los estribos.Si es necesario desplazar ms peso, el conductor debe ponerse de pie ymantenerel peso del cuerpo hacia adelante.Si la cuesta es demasiado inclinada o si se pierde la traccin y no puede seguir ade-lante, utilice el freno delantero antes de que el vehculo empiece a retroceder. Ba-jen del vehculo (primero el pasajero en losmodelos 2-UP) y utilice el giro en U oel giro en K (mientras camina retrocediendo, junto al vehculo por el lado ascen-dente y con una mano en la palanca de freno, haga retroceder lentamente la par-te trasera del vehculo hacia la parte superior de la cuesta y despus inicie la con-duccin en descenso). Siempre deber caminar o bajarse por la parte superior dela pendiente, con la precaucin de no acercarse demasiado al vehculo ni a las rue-das mientras giran. No intente sujetar el vehculo si empieza a volcar. Aprtese.



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MModelos 2-UPEl pasajero debe sincronizar sus movimientos con los del conductor. El pasajerodebe permanecer sentado en todo momento.Noolvide queel conductor es responsable de la seguridaddel pasajero. En casodeduda, el pasajero deber bajar del vehculo antes de subir la cuesta.

Comportamiento del vehculoPor su configuracin, este vehculo tiene una gran capacidad para subir porpendientes, tanto que el vehculo puede volcar antes de perder la traccin. Porejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte superior de la cuestase ha erosionado hasta el punto de que la cima se eleva con una gran inclinacin.El vehculo puede responder de inmediato ante esa situacin; sin embargo, alhacerlo, cuando la parte delantera llega al punto en el que el equilibrio del vehculose desplaza hacia atrs, puede producirse un vuelco.Puede darse esa misma situacin si un objeto incrustado provoca que la parte de-lantera del vehculo se inclinems de lo deseado. Si se da esa situacin, tome unaruta alternativa. Tenga en cuenta los peligros que entraa la conduccin por lade-ras. Consulte CONDUCCIN POR LADERAS.



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Conduccin en bajadaIncline el peso del cuerpo hacia atrs. Permanezca sentado. Frene gradualmentepara evitar deslizamientos. No descienda la pendiente nicamente con el frenomotor o en punto muerto (N).Una desaceleracin mientras se intenta descender por una pendiente resbaladizapodra provocar un efecto tobogn del vehculo. Mantenga una velocidad cons-tante o acelere ligeramente para recuperar el control.

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MModelos 2-UPEl pasajero debe sincronizar sus movimientos con los del conductor. El pasajerodebe permanecer sentado en todo momento.El conductor es responsable de la seguridad del pasajero; en caso de duda, deberpedir a este que baje del vehculo antes de continuar.



Comportamiento del vehculoEste vehculo puede ascender cuestas con mayor inclinacin que las pendientesque es capaz de descender. Por lo tanto, es fundamental asegurarse de queexiste una ruta segura para descender una pendiente antes de subir la cuestacorrespondiente.

Conduccin por laderas

ste es uno de los tipos de conduccinms arriesgados, ya que el equilibrio delvehculo puede cambiar drsticamente. Deber evitarse siempre que sea posible.No obstante, si es necesario, es importante que SIEMPRE mantenga el peso delcuerpo hacia la parte superior de la pendiente, preparado para bajarse por ese ladosi el vehculo empieza a volcar.Evite todos los objetos o las depresionesquepuedan intensificar la elevacindeunlado del vehculo con respecto al otro (esto podra causar un vuelco).

ADVERTENCIANo intente detener el vehculo por evitar que sufra desperfectos.

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MModelos 2-UPEl pasajero debe sincronizar sus movimientos con los del conductor. El pasajerodebe permanecer sentado en todo momento.El conductor es responsable de la seguridad del pasajero; en caso de duda, deberpedir a este que baje del vehculo antes de continuar.

Pendientes bruscasLos bajos del vehculo chocarn con el suelo y, por lo general, el vehculo se deten-dr si las ruedas delanteras o traseras entran en un socavn o una pendiente muybrusca. Si la cada es muy repentina o profunda, el vehculo se inclinar y dar unavuelta de campana.



En losmodelos 2-UP, el conductor es responsable de la seguridad del pasajero; encaso de duda, deber pedir a este que baje del vehculo antes de continuar.

ADVERTENCIANo intentemaniobrar en pendientesmuy bruscas. Utilice lamarcha atrs ysiga otra ruta.

Conduccin por aguaEl agua puede ser un factor de riesgo especial. Si el curso es demasiado profundo,el vehculo puede flotar y volcar. Compruebe la profundidad del agua y la fuerzade la corriente antes de cruzar con el vehculo. El nivel del agua no debera sobre-pasar los reposapis. Tenga cuidado con superficies resbaladizas, tales como ro-cas, hierba, troncos, etc., tanto en el agua como en las orillas. Puede producirseuna prdida de traccin. No intente entrar en el agua a gran velocidad. El agua ac-tuara de freno y podra salir despedido del vehculo y golpearse contra el suelo.

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Si los frenos estn hmedos, la capacidad de frenado del vehculo se ve afectada.Asegrese de que se sequen los frenos; para ello, accinelos varias veces des-pus de salir del agua, del barro o de la nieve con el vehculo. Tenga en cuenta lanecesidad de una mayor distancia para el frenado.Junto al agua puede haber barro y terrenos de marismas. Preprese para laposibilidad de encontrase sbitamente con hoyos o cambios de profundidad.Asimismo, deber prestar atencin a posibles obstculos peligrosos tales comorocas, troncos, etc., cubiertos parcialmente por la vegetacin.

Conduccin por hieloSi durante su recorrido pasa por vas fluviales o canales helados, compruebe que elespesor y la consistencia del hielo sean suficientes para aguantar la sumade su pe-so, el pasaje

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