Anwenderbericht

HÄRTETESTAUF KARBON-QUARZITMarke: BKTProfi l: Earthmax SR 45Größe: 24.00 R 35Fahrzeug: Muldenkipper 775E von CaterpillarEinsatzbereich: Steinbruch Piesberg

ANWENDERBERICHT:HÄRTETEST IM STEINBRUCH

Mit dem BKT Earthmax SR 45 präsentiert BKT einen radialen Erdbewegungsreifen mit mehrlagigem Stahlgürtel und tiefem Profil. Ein Traktionsreifen, der mit seiner robusten Karkasse und der schnittfesten Gummimischung eine lange Lebensdauer und zudem durch die große Kontaktfläche mit der Straße eine hohe Stabilität garantiert.

Im CEMEX-Steinbruch Piesberg bei Osnabrück überzeugen die EM-Reifen von BKT unter schwierigsten Bedingungen.

Verfügbare Größen:

Unser Bohnenkamp-Experte für Ihre Fragen:

Herr Hans KöhlerMobil: +49 160 90602981hans.koehler@bohnenkamp.de

Seit 2013 fährt die CEMEX Kies & Splitt GmbH im Osnabrücker Piesberg ihre Muldenkipper 775E von Caterpillar auf BKT-Reifen. Dazu Schmidt: „Die Belastung für die Reifen ist nicht nur aufgrund des Gesteins hoch. Zwar sind die Rundlaufstrecken mit 400 bis 600 Metern eher kurz, jedoch haben die Muldenkipper beladen ein Gesamtgewicht von bis zu 110 Tonnen und be-achtliche Steigungen zu bewältigen. Das fordert auch die Reifen.“Die Fahrzeuge laufen im Steinbruch bis zu 16 Stunden täglich in bis zu zwei Schichten. Zu Beginn waren die Fahrer der Muldenkipper durchaus skep-tisch, doch bereits nach kurzer Zeit konnte die gute Traktion, das stabile Fahrverhalten und der hohe Komfort der Reifen sie überzeugen.

Artikel-Nr. Größe Load-/ Speed-Index

Star Rating TRA Code Felge Breite

in mmDurchmesser

in mmProfiltiefe

in mm

EARTHMAX SR 45157.85.578 18.00 R 33 191 B ** E 4 C.R. 13.00/2.5 505 1870 55157.85.579 18.00 R 33 191 B ** E 4 H.R. 13.00/2.5 505 1870 55

EARTHMAX SR 45M157.85.581 24.00 R 35 209 B ** E 4 C.R. 17.00/3.5 664 2180 70

TRA

Hier sehen Sie unseren BKT Earthmax SR 45 Live im Einsatz!

„Der Piesberger Karbonquarzit stellt jeden Reifen vor enorme Herausforderungen, denn das circa 300 Millionen alte Material gehört zu den abriebintensivsten Gesteinen überhaupt. EM-Reifen die normalerweise 4.000 Stunden laufen, scha�en hier gerade ein-mal 2.000 Stunden. In unserem Test hat uns der BKT-Reifen auf ganzer Linie überzeugt.“ (Herr Ralf-Dieter Schmidt - Einkauf CEMEX Kies & Splitt GmbH)