Im Steigflug Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland

Im SteigflugDie Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland

Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland

Übersicht

Einleitung

Globaler Megamarkt der Zukunft

Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

Umweltaspekte im Fokus

FazitSeite 2


Im Steigflug –

Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland• ist eine wissenschaftliche Studie des

Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts (HWWI) im Auftrag von Airbus

• behandelt die Chancen und Herausforderungen der zivilen Luftfahrtindustrie in Norddeutschland (Bundesländer Bremen, Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein)

• wurde 2012 erstellt

Seite 3 Einleitung

Globaler Megamarkt der Zukunft

Luftfahrt wächst schneller als Wirtschaft und Bevölkerung:

Prognosen der Basisdaten:

• Ver-3-fachung der Weltwirtschaftsleistung bis 2030• Anstieg der Bevölkerung auf 9,3 Milliarden bis 2050

Seite 4

Schnelles Wachstum

17% mehr Passagiere wenn das Pro-Kopf-Einkommen um 10% steigt

15% mehr Passagierewenn die Bevölkerung um 10% wächst


Globale Verteilung• Bereits über 60% der

Umsätze der deutschen Luftfahrtindustrie auf Auslandsmärkten

• Wachstum vor Allem in Asien Wichtiger Markt für Luftfahrtindustrie


Regionale Verteilung der neu ausgeliefertenFlugzeuge im Zeitraum 2012 - 2031

Seite 5 Globaler Megamarkt der Zukunft

Beschäftigungsanteil der Bundesländer am deutschen Luft- und Raumfahrzeugbau 2011

Viel Beschäftigung35.000 Beschäftigte in Norddeutschland im Luft- und Raumfahrzeugbau

+ Dienstleistungen, Luftfahrt etc.

= 43% der Beschäftigten im Luft- und Raumfahrzeugbau in Deutschland,

gegenüber nur 17% Anteil Norddeutschlands am deutschen Arbeitsmarkt über alle Branchen


Seite 6 Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung%

In 2011 52% mehr Fluggerätmechaniker und 16% mehr Ingenieure des Maschinen- und Fahrzeugbaus als in 2000

Luftfahrtindustrie wächst gegen den Trend im verarbeitenden Gewerbe


Seite 7 Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

Mehr Beschäftigung

Beschäftigungsentwicklung in Norddeutschland

Luft- und Raum-

fahrzeugbau

Verarbeitendes Gewerbe

• Jeder 4. Beschäftigte hat einen Hochschulabschluss

• Mehr als 3x so viel Hochqualifizierte wie im Durchschnitt aller Branchen

• Luft- und Raumfahrzeugbau stellt fast jeden 10. Arbeitsplatz für Akademiker in Norddeutschland


Hochqualifizierte Beschäftigte 2011


Qualifizierte Beschäftigung

Norddeutschland

Deutschland

%



Impulse für andere Branchen1 Arbeitsplatz im norddeutschen Luft- und Raum-fahrzeugbau generiert in anderen Branchen

+0,6 Arbeitsplätze in Norddeutschland

+1,1 Arbeitsplätze im restlichen Deutschland

Norddeutsche Flughäfen bieten überregionale Vernetzung:

• 21,4 Millionen Fluggäste in 2011

• 45.000 t Luftfracht in 2011

Anbindung: Ø Reisezeit zu europäischen Großstädten 2012

Forschungsausgaben im Branchenvergleich:

1. Platz beim Umsatzanteil, 2. Platz je Mitarbeiter


Hohe FuE*-Aktivitätenstärken den Standort Norddeutschland

Seite 10 Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

FuE-Ausgaben 2009

Je Beschäftigten

Anteil am Umsatz

* FuE = Forschung- und Entwicklung

%Tsd. EUR

• Luft- und Raumfahrzeugbau ist dominierende Spitzentechnologie im Norden; Unternehmen der Spitzentechnologien leisten 60% der FuE-Aufwendungen in Hamburg und Bremen

• überdurchschnittlich viel Forschungsarbeit wird von den

Unternehmen extern vergeben: jeder 3. Euro kommt anderen Unternehmen, Hochschulen oder Forschungseinrichtungen zugute

• Jeder Euro öffentlicher Forschungsförderung für Unternehmen wird durch mindestens einen Euro privater Investitionen ergänzt



Hohe FuE-Aktivitätenstärken den Standort Norddeutschland

Beispiel Campus Forschungsflughafen, Braunschweig:Geteilte Forschungsinfra-struktur, geteilte Kosten


Beispiel CFK-Valley, Stade: branchenüber-greifende Forschung und Entwicklung an einem Werkstoff der Zukunft

Beispiel Zentrum für angewandte Luft-fahrtforschung, Hamburg: Zukunftsthemen der Luftfahrt wie „Multi-funktionale Brennstoff-zelle“, offen für alle Partner am Standort


Vernetzung sorgt für mehr Wirkung

Forschung zielt meist auf höhere Ökoeffizienz• Mehr als 90% der Airbus-Forschungsausgaben sorgen für

mehr Ökoeffizienz zukünftiger Flugzeuge

Erfolge:

Ziele:

Seite 13



Luftverkehrswachstum seit 2000 = 4x Wachstum des Treibstoffverbrauchs

Ø Verbrauch der deutschen Flotte ≤ 4 Liter

Ab 2020 klimaneutrales Wachstum

Ab 2050 50% weniger CO2-Emissionen als 2005

Umweltbelastung “Lärm“ wird adressiert

Seite 14



Mehr als 16 mal so viele Menschen von Straßen-lärm betroffen wie von Fluglärm

Beispiel Flughafen Hamburg:

Von Lärm (62dB) betroffenes Gebiet um 36,8% kleiner als vor 15 Jahren

trotz knapp 60% mehr beförderter Passagiere

Verkehrslärm in euro-päischen Metropolen

Handlungsfelder Internationalisierungsstrategien für kleine und

mittelständische Unternehmen

Fachkräftegewinnung

Ausbau der Verkehrsinfrastruktur für effiziente Arbeitsteilung zwischen ländlichen und urbanen Regionen

Weiterer Ausbau der Bildungs- und Forschungskapazitäten

Effizienter Transfer von Forschungsergebnissen in die industrielle Nutzung


Seite 15 Fazit


Professor Straubhaar:„Die branchenübergreifenden Potenziale der Luftfahrtindustrie für Wachstum und Beschäftigung werden bisher unterschätzt.

Daher braucht es keine lokalen, sondern gemeinsame norddeutsche und auch gesamtdeutsche Handlungskonzepte.

Die norddeutschen Länder sind aufgerufen, weiter in Forschung und Entwicklung zu investieren, ihre Attraktivität auch für internationale Fachkräfte zu erhöhen sowie für die notwendige Infrastruktur zu sorgen.“

Seite 16

Prof. Dr. Thomas Straubhaar, Direktor des Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts

Fazit


Mehr Infos

www.luftfahrtimnorden.deE-Mail: [email protected]

Seite 17

Verfasser der StudieHamburgisches WeltWirtschaftsInstitutgemeinnützige GmbH (HWWI)Franziska Biermann, Prof. Dr. Michael Bräuninger, Henriette Bunde, Dr. Silvia Stillerunter Mitarbeit von Frieder Jooß

ErhebungHamburg, November 2012

Design und Gestaltungenowa Deutschland GmbHwww.enowa.de

im Auftrag von

http://www.luftfahrtimnorden.de/

mailto:[email protected]

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