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www.mn-coil.de Profitieren Sie von den Vorteilen des High- speed-Cutting von MN Coil Servicecenter, nachgewiesen durch die Forschungsge- sellschaft Umformtechnik Stuttgart: • 20% höhere Restumformbarkeit an der Platinenkante im Vgl. zum Laserschnitt • bis zu 5% Materialeinsparung • höhere Prozesssicherheit • geringere Simulationszeit 20% HÖHERE REST- UMFORMBARKEIT Kantenrissstudie der FGU Stuttgart DIABOLO-Test - Kantenzustände Coil Servicecenter GmbH 2D-Platinen aus Aluminium in Präzision Coil Servicecenter GmbH Beste Umformergebnisse durch HSC-Schneiden Blechdicke 0,5 bis 5,0 mm Längsteilen Formschnitt Querteilen Länge 150 - 8.000 mm Breite bis 2.050 mm Länge 500 - 8.000 mm Schritt 1 Breite > 100 mm x 6 Länge bis 4.000 mm Breite bis 2.000 mm Schritt 2 Schritt 3 MN Coil Servicecenter ist eines der modernsten Coilcenter in Europa. Als Spezialist für 2D-Platinen aus Aluminium in Präzision ist MN Coil Servicecenter Ihr Partner für: • Serien, bei denen eine Anschaffung von Schneid- werkzeugen unwirtschaftlich ist • Serienanläufe, bei denen über den Einsatz von Schneidwerkzeugen noch nicht entschieden wurde • Umarbeitungen für Sonderfahrzeuge und -modelle • Ersatzteilbedarfe • die Überbrückung von Lieferengpässen • Exklusiv- und Kleinstserien Die MN Coil Servicecenter GmbH ist zertifiziert nach IATF 16949 sowie DIN EN ISO 9001:2015 MN Coil Servicecenter GmbH Industrieweg 34 I D-23730 Neustadt Tel.: +49 (0)4561 5179-0 E-Mail: [email protected] TÜV NORD CERT GmbH I A T F 1 6 9 4 9 / I S O 9 0 0 1 www.mn-coil.de Laser CO2, Leistung: 6 kW, Schneidgas: Stickstoff Wasserstrahl Systemdruck: 4000 bar HSC-Fräsverfahren von MN Coil Fräser Ø: 6 mm Schere WZG neu Schneidspalt: 0,06 mm, Schneidkantenverrun- dung: keine Schere WZG alt Schneidspalt: 0,06 mm, Schneidkantenverrun- dung: 300 µm DIABOLO-Test - Versuchsaufbau Optisches Messsystem Stempel Stempel Versuchsprobe Versuchsprobe Blechhalter Matrize Matrize Versuchsanzahl gesamt: 200 100 mm

Kantenrissstudie der FGU Stuttgart Coil Servicecenter GmbH...Mit AutoForm R7 wurden drei verschiedene Bauteil-geometrien simulativ untersucht: Türinnenteil, Radhaus und B-Säule

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Page 1: Kantenrissstudie der FGU Stuttgart Coil Servicecenter GmbH...Mit AutoForm R7 wurden drei verschiedene Bauteil-geometrien simulativ untersucht: Türinnenteil, Radhaus und B-Säule

www.mn-coil.de

Profitieren Sie von den Vorteilen des High-speed-Cutting von MN Coil Servicecenter, nachgewiesen durch die Forschungsge-sellschaft Umformtechnik Stuttgart:

• 20% höhere Restumformbarkeit an der Platinenkante im Vgl. zum Laserschnitt• bis zu 5% Materialeinsparung• höhere Prozesssicherheit• geringere Simulationszeit

20%HÖHERE REST-

UMFORMBARKEIT

Kantenrissstudie der FGU Stuttgart

DIABOLO-Test - Kantenzustände

Coil Servicecenter GmbH

2D-Platinen aus Aluminium in Präzision

Coil Servicecenter GmbH

Beste Umformergebnisse durch HSC-Schneiden

Blechdicke 0,5 bis 5,0 mm

Längsteilen FormschnittQuerteilen

Länge 150 - 8.000 mm

Breite bis 2.050 mm

Länge 500 - 8.000 mm

Schritt 1

Breite > 100 mm x 6

Länge bis 4.000 mm

Breite bis 2.000 mm

Schritt 2 Schritt 3

MN Coil Servicecenter ist eines der modernsten Coilcenter in Europa. Als Spezialist für 2D-Platinen aus Aluminium in Präzision ist MN Coil Servicecenter Ihr Partner für: • Serien, bei denen eine Anschaffung von Schneid- werkzeugen unwirtschaftlich ist• Serienanläufe, bei denen über den Einsatz von Schneidwerkzeugen noch nicht entschieden wurde• Umarbeitungen für Sonderfahrzeuge und -modelle• Ersatzteilbedarfe• die Überbrückung von Lieferengpässen• Exklusiv- und Kleinstserien

Die MN Coil Servicecenter GmbHist zertifiziert nach • IATF 16949 sowie • DIN EN ISO 9001:2015

MN Coil Servicecenter GmbHIndustrieweg 34 I D-23730 NeustadtTel.: +49 (0)4561 5179-0 E-Mail: [email protected]

TÜV NORD CERTGmbH

IAT

F 16949/ISO 9

001

www.mn-coil.de

Laser CO2, Leistung: 6 kW, Schneidgas: Stickstoff

WasserstrahlSystemdruck: 4000 bar

HSC-Fräsverfahren von MN CoilFräser Ø: 6 mm

Schere WZG neu Schneidspalt: 0,06 mm, Schneidkantenverrun-dung: keine

Schere WZG alt Schneidspalt: 0,06 mm, Schneidkantenverrun-dung: 300 µm

DIABOLO-Test - Versuchsaufbau

Optisches Messsystem

StempelStempel

VersuchsprobeVersuchsprobe Blechhalter

MatrizeMatrize

Versuchsanzahl gesamt: 200

100 mm

Page 2: Kantenrissstudie der FGU Stuttgart Coil Servicecenter GmbH...Mit AutoForm R7 wurden drei verschiedene Bauteil-geometrien simulativ untersucht: Türinnenteil, Radhaus und B-Säule

1. Das HSC-Verfahren erzielte bei allen untersuchten

Legierungen die besten Resultate im DIABOLO-Test.

2. Die durch das HSC-Verfahren hergestellten

Schnittkanten haben durchschnittlich eine ca. 20%

höhere Restumformbarkeit im Vergleich zu den

lasergeschnittenen Proben.

0,0000,1000,2000,3000,4000,5000,6000,7000,800

Laser Wasserstrahl HSC WZG neu WZG altmax

. Hau

ptfo

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[log.

]

Mit AutoForm R7 wurden drei verschiedene Bauteil-geometrien simulativ untersucht: Türinnenteil, Radhaus und B-Säule. Die Werkstoffdaten in der Simulationssoftware wurden um die experimentell ermittelten Messwerte ergänzt. Ermittelt wurde so das Edge Crack Kriterium. Üblicherweise werden Bauteile mit einem Kriterium von 0,8, d.h. 20% Prozesssicherheit ausgelegt. Ab einem Wert von ≥ 1 würden Risse an den Bauteilen auftreten.

1. HSC-gefräste Kanten führen zu höherer Umform-

barkeit und höherer Prozesssicherheit, wodurch

weder Methodenoptimierungen noch Bauteilände-

rungen wie beim Scherschneiden nötig sind.

Türinnenteil mit EntlastungslochEdge Crack WZG alt: 0,932Edge Crack HSC: 0,546

2. Aus HSC-Platinen geformte Bauteile können mit

härteren Sicken und höherer Blechhaltekraft

hergestellt werden. Schergeschnittene Bauteile

hingegen benötigen weichere Sicken und einen

größeren Einzug, wodurch der Materialverbrauch

steigt.

Sicken B-SäuleEdge Crack WZG alt: 1,065Edge Crack HSC: 0,624

3. HSC-gefräste Kanten führen wie am Beispiel

Radhaus mit Entlastungsloch zu einer Materialein-

sparung von bis zu 5%, da beim Umformen mehr

Material von innen heraus fließen kann.

Radhaus mit Entlastungsloch Edge Crack WZG alt: 1,374Edge Crack HSC: 0,755

DIABOLO-Test& Simulative Untersuchung Simulative Untersuchung

Versuchsergebnisse

Simulative Untersuchung

Versuchsergebnisse

5182 1,15 mm

6016 1,70 mm

5182 1,15 mm

www.mn-coil.de

Coil Servicecenter GmbH

2D-Platinen aus Aluminium - ein wachsender Markt

Der Werkstoff Aluminium hat sich in den letzten Jahren

zu einem der wichtigsten Leichtbaumaterialien im

Automotive-Sektor entwickelt und lässt den Bedarf an

Formplatinen kontinuierlich steigen. Gleichzeitig

steigen die Ansprüche an die Platinenqualität.

Zur Bestimmung der Qualität von Formplatinen, welche mit dem HSC-Verfahren von MN Coil Servicecenter hergestellt werden, wurde 2019 von der Forschungsge-sellschaft Umformtechnik Stuttgart (FGU) eine Kanten-rissstudie durchgeführt. Das Herstellungsverfahren der Schnittkanten bzw. die Schnittkantenbeschaffenheit und -eigenschaften beeinflussen die Restumformbar-keit der Blechkante. Durch Kaltverfestigungen in Folge des Scherschneidens wird die Umformbarkeit von Blechwerkstoffen herabgesetzt. Die Rissempfindlich-keit von Kanten, insbesondere bei hoch- und höherfes-ten Leichtbaublechwerkstoffen, steigt dadurch an. In praktischen Versuchen (DIABOLO-Test) und simulativen Betrachtungen (AutoForm R7) wurde das HSC-Verfahren von MN Coil den konventionellen Herstellungsverfahren gegenübergestellt. Die Testergebnisse sprechen für

sich.

Mittels DIABOLO-Test wurden die Proben (4 Legierun-gen, 5 Schneidverfahren) bis zum Auftreten eines Kantenrisses umgeformt und die maximal ertragbare Hauptformänderung vor Versagensbeginn bestimmt.

DIABOLO-Test

Legierung und Materialstärke:

5182 1,15 mm

6016 1,70 mm

5182 1,75 mm

AL6 1,10 mm