Märklin Herfstnieuwigheden 2014

Herbst-Neuheiten 2014D

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Editorial Inhalt

Liebe Mrklin Freunde,

in diesem Herbst bauen wir die Zuggeschichten weiter aus. Erleben Sie die Welt eines Speisewagens hautnah. Schalten Sie die Tischleuchten an und erleben Sie einen Kchenbrand mit nicht ganz gelungenem Schnitzel und einer vershnlichen Flasche Sekt. Aber hren Sie selbst!

Es warten auf Sie noch viele weitere spannende Nachbildungen, und das selbstverstndlich in den Baugren H0, Z und 1. Natrlich gibt es nicht nur fr die Profi s Neuigkeiten von Mrklin, auch fr alle Kinder ab 6 Jahren gibt es viel zu entdecken in der Welt von Start up.

Bauen Sie neu oder bauen Sie aus!

Wir wnschen viel Spa beim Entdecken unserer Herbst-Neuheiten 2014.

Ihr Mrklin Team

MHI Exclusiv H0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MHI Exclusiv Start up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MHI Exclusiv Spur Z. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weihnachten H0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weihnachten Spur Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Spur Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Spur 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Jahre Mrklin Digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erluterungen/Artikelnummernverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Impressum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Zuggeschichten im TEE Teil 2 Exclusiv 3/2014

TEE Helvetia

Zu den Grndungsmitgliedern, und damit zu den Urgesteinen der TEE-Zge, gehrte der Helvetia, der seit dem Start des TEE-Netzes am 2. Juni 1957 den Norden Deutschlands mit der Schweiz verband. Fr die-sen Zuglauf standen zunchst die TEE-Dieseltriebwagen der neuen Bau-reihe VT 11.5 zur Verfgung. Am 12. April 1965 avancierte der Helvetia zum ersten lokbespannten TEE in Deutschland. Als Zugloks dienten zunchst zwischen Hamburg und Basel SBB in erster Linie die schnellen E 10.12, bei deren Ausfall auch normale E 10. Ab 1971 bernahmen die neuen Schnellfahrloks der Baureihe 103.1 diese Leistung. Ab Basel

SBB bespannten Schweizer Re 4/4 II in TEE-Farbgebung den Zug. Der Laufweg des TEE 72/73 Helvetia stellte sich wie folgt dar: Hamburg- Altona Hamburg-Dammtor Hamburg Hbf Hannover Gttingen Frank-furt/M Mannheim Karlsruhe Baden-Oos Freiburg (Breisgau) Basel Bad Basel SBB Zrich Hbf. In Frankfurt (Main) Hbf als Kopfbahnhof sowie in Mannheim Hbf (Fahrtrichtungswechsel) musste jeweils ein Lokwechsel stattfi nden. Am 26. Mai 1979 fuhr der TEE Helvetia zum letzten Mal, da die DB zum Fahrplanwechsel das zweiklassige IC-79-System einfhrte mit dem Slogan Jede Stunde jede Klasse. Erst zum

Sommerfahrplan 1987 gab es mit dem EuroCity 79/78 Hamburg Zrich wieder einen Zug gleichen Namens, der im Fahrplanjahr 1993/94 durch den ICE 71/70 Helvetia mit gleichem Laufweg abgelst wurde.

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSInnenbeleuchtung Gang Tischlampen Innenbeleuchtung Speiseraum stromfhrende Kupplung Begrung Bestellung Kochen Schneiden Das Fett brennt! Guten Appetit Bestellung Korken knallen Anstoen Dialog Abwasch Bezahlen

Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur fr die Mrklin Hndler-Initiative (MHI) gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle MHI-Artikel und Club-Artikel (Mrklin Insider und TRIX Club) ab 2012. Garantiebedingungen siehe Seite 46.

Umfangreiche Licht- und Geruschfunktionen.

Guten Appetit!

Tischlampen separat digital schaltbar.

Speisewagen

Mit diesem Speisewagen setzt Mrklin die Zuggeschichten aus dem letzten Jahr fort und bringt dabei das Reiseerlebnis von damals auf jede Modellbahn. Mit ins-gesamt 16 digitalen Licht- und Geruschfunktionen, wie beispielsweise schaltbarer Innenbeleuchtung, schaltbaren Tischleuchten, einem kleinen Kchenbrand mit nicht ganz gelungenem Schnitzel und einer vershnlichen Flasche Sekt, bereitet dieser Speisewagen jedem viel Spa und Vergngen.

Vorbild: Speisewagen WRmh 132 der Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung purpurrot/elfenbein. Mit Steildach. Betriebszustand Sommer 1975.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geruschfunktionen. Befahr-barer Mindestradius 360 mm. Typspezifi sch gestalteter Unterboden und Schrze. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Scheibenbremse und Mg-Bremse. Serienmig eingebaute Innenbeleuchtung digital schaltbar. Tischlampen separat digital schaltbar. Verschiedene Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Beleuch-tung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LEDs). 6 eingeklebte Figuren der Fa. Preiser. Trennbare stromfhrende Kupplungen. Schleifer montiert. Gesamtlnge ber Puffer28,3 cm.

129,95 *

Eine passende Zuglokomotive ist beispielsweise die Elektrolokomotive Re 4/4 II in TEE-Lackierung, die Sie unter der Artikelnummer 37349 fi nden. Die passenden Wagen-Sets fi nden Sie unter der Artikelnummer 43853 bzw. 43854.

Auf einen Blick: Digital-Decoder mfx. Umfangreiche Licht- und Geruschfunktionen. Serienmig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Verschiedene Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Trennbare stromfhrende Kupplungen. 6 eingeklebte Figuren der Fa. Preiser.

Das Fett brennt!

Hinweis: Unter www.maerklin.de/zuggeschichten fi nden Sie laufend Informationen oder einfach den QR-Code scannen.

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Mythos TEE Exclusiv 3/2014 Mythos TEE Exclusiv 3/2014

Schnellzugwagen-Set TEE Helvetia 3-teilig

Das verstehen wir unter Firstclass-Reisen: Mrklin schickt den legendren TEE Helvetia ursprnglich zwischen Zrich und Hamburg-Altona im Einsatz auf die Strecke. Die zwei Abteilwagen und der Groraumwagen erinnern an unvergleichliches Reisefl air auf der Schiene.

Vorbild: 3 TEE-Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten des TEE Helvetia, im Einsatz zwischen Zrich und Hamburg-Altona. 2 TEE-Abteil-wagen Avmh 111 und 1 TEE-Groraumwagen Apmh 121. Betriebszu-stand Sommer 1975.

Modell: Typspezifi sch gestaltete Unterbden und Schrzen. Avmh und Apmh mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer, vorbildent-sprechend mit Scheibenbremsen, Magnetschienenbremse und angesetzte Generatoren. Avmh mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer

mit Doppelklotzbremsen, Magnetschienenbremse und angesetztem Gene-rator. Alle Wagen mit serienmig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und trennbaren stromfhrenden Kupplungen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien Leuchtdioden. Schleifer ist montiert. Alle Wagen vorbereitet fr Zugschlussbeleuchtung 73407. Gesamtlnge ber Puffer 84,8 cm.

219,95 * (3 Wagen)

Eine passende Zuglokomotive ist beispielsweise die Elektrolokomotive Re4/4 II in TEE-Lackierung, die Sie unter der Artikelnummer 37349 fi nden. Das passende Wagen-Set und den passenden Speisewagen mit Sound fi nden Sie unter der Artikelnummer 43854 bzw. 43866.

Auf einen Blick: Alle Wagen mit serienmig eingebauter

LED-Innenbeleuchtung. Trennbare stromfhrende Kupplungen. Innenbeleuchtung kann ber Artikel 43866 geschaltet werden.

Schnellzugwagen-Set TEE Helvetia 4-teilig

Mit den drei Abteilwagen und dem Barwagen lsst sich der berhmte TEEHelvetia komplettieren.

Vorbild: 4 TEE-Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten des TEE Helvetia, im Einsatz zwischen Zrich und Hamburg-Altona. 2 TEE-Abteil-wagen Avmz 111, 1 TEE-Abteilwagen Avmh 111 und 1 TEE-Abteilwagen mit Bar ARDmh 105. Betriebszustand Sommer 1975.

Modell: Typspezifi sch gestaltete Unterbden und Schrzen. Avmz und ARDmh mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer, vorbild-entsprechend mit Scheibenbremsen, Magnetschienenbremse, mit und ohne angesetzte Generatoren. Avmh mit Drehgestellen nach Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremsen, Magnetschienenbremse und angesetztem Generator. Alle Wagen mit serienmig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und trennbaren stromfhrenden Kupplungen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien Leuchtdioden. Schleifer ist montiert. Alle Wagen vorbereitet fr Zugschlussbeleuchtung 73407. Ein Avmz mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. Gesamtlnge ber Puffer ca. 113 cm.

289,95 * (4 Wagen)

Eine passende Zuglokomotive ist beispielsweise die Elektrolokomotive Re4/4 II in TEE-Lackierung, die Sie unter der Artikelnummer 37349 fi nden. Das passende Wagen-Set und den passenden Speisewagen mit Sound fi nden Sie unter der Artikelnummer 43853 bzw. 43866.

Auf einen Blick: Alle Wagen mit serienmig eingebauter

LED-Innenbeleuchtung. Trennbare stromfhrende Kupplungen. Ein Wagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. Innenbeleuchtung kann ber Artikel 43866 geschaltet werden.

Alle Wagen mit serienmig einge-

bauter LED-Innenbeleuchtung.

Trennbare stromfhrende Kupplungen.

Alle Wagen mit serienmig eingebauter

LED-Innenbeleuchtung.

Trennbare stromfhrende Kupplungen.

Ein Wagen mit eingebauter Zugschluss-

beleuchtung.

Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur fr die Mrklin Hndler-Initiative (MHI) gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle MHI-Artikel und Club-Artikel (Mrklin Insider und TRIX Club) ab 2012. Garantiebedingungen siehe Seite 46. Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur fr die Mrklin Hndler-Initiative (MHI) gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle MHI-Artikel und Club-Artikel (Mrklin Insider und TRIX Club) ab 2012. Garantiebedingungen siehe Seite 46.

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Europa grenzenlos im TEE Exclusiv 3/2014

Elektrolokomotive

Gehrt wie das Matterhorn zur Schweiz: die Re 4/4 II. Einer der Klassiker der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). In TEE-Ausfhrung und erstmals mit korrekter Ausfhrung der Stirnseiten, eine echte Bereicherung fr alle Modellbahner. Teil der Faszination: der neu gestaltete und erstmals fr diese Lokomotive erhltliche virtuelle Fhrerstand.

Vorbild: Elektrolokomotive Serie Re 4/4 II der Schweizerischen Bundes-bahnen (SBB). Ausfhrung fr den Trans Europ Express (TEE). Betriebszu-stand um 1973. Betriebsnummer 11252.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geruschfunktio-nen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weies Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital

abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes als rotes Nothalt-Signal. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien und roten Leuchtdioden (LEDs). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Lnge ber Puffer 17,1 cm.

299,95 *

Re 4/4 II Fhrerstand fr die CS2 ab Firmware-Version 3.7. Die Elektro lokomotive Re 4/4 II ist die passende Lokomotive zu Artikel 43866, 43853 und 43854.

Auf einen Blick: Mit Spielewelt-Decoder mfx+. Mit neu gestaltetem Fhrerstand fr die CS2.

Mit neu gestaltetem

Fhrerstand fr die CS2.

Vorbildnahe Wappen darstellung

Kupplungen gegen beiliegende Frontschrzen austauschbar.


Digital Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Schlusslicht E-Lok-Fahrgerusch Lokpfi ff Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Spitzensignal Lokseite 2 Fernlicht Spitzensignal Lokseite 1 Schaffnerpfi ff Rangierpfi ff Kompressor Schienensto Sanden Rangiergang

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Kraftpaket mit Patina Exclusiv 3/2014Die perfekten Fnf

Elektrolokomotive

Einmalig: Mit der legendren Altbau-Elektrolokomotive (komplett in fi ligra-ner Metallausfhrung) kann man Eisenbahngeschichte hautnah erleben. Besonderes Highlight sind die aufgedruckten authentischen Ausbesse-rungsfl chen und Alterungsspuren, die in Handarbeit aufgebracht werden. So wird jede Lok zum Unikat. Und die Fahrt wird dank des virtuellen Fhrerstands (mfx+ ab Firmware 3.5) ebenso zum einmaligen Erlebnis.

Vorbild: Altbau-Elektrolokomotive Baureihe 191 der Deutschen Bundes-bahn (DB). Umbauversion mit kleinen Lampen und abgebauten Sonnen-schutzblenden, in chromoxidgrner Grundfarbgebung. Betriebsnummer 191 101-5. Betriebszustand um 1970.

Modell: Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Gerusch-funktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fhrerstnde und Maschinenraum mit Inneneinrichtung.

Griffstangen und weitere Details separat angesetzt. Detaillierte Ausfhrung der Dachausrstung mit angesetzten Dachlaufbrettern. Fahrtrichtungs-abhngig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien und roten Leuchtdioden (LEDs). Lnge ber Puffer 19,9 cm.

399,95 *

Ein passendes Gterwagen-Set mit Selbstentladewagen wird unter der Artikelnummer 46316 ebenfalls exklusiv fr die MHI im Mrklin Sortiment angeboten.

Auf einen Blick: Umgebaute Beleuchtung mit weien und roten

Leuchtdioden (LEDs). Filigrane Metallkonstruktion. Authentische Ausbesserungsfl chen und Alterungsspuren. Mit Prsentationsbrett. Lokfhrerfi gur im Fhrerstand 1. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs-

und Geruschfunktionen. Fr noch mehr Spielfreude in der Mrklin Spielewelt.

Digital Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal E-Lok-Fahrgerusch Lokpfi ff Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Spitzensignal Lokseite 2 Rangierpfi ff Spitzensignal Lokseite 1 Bahnhofsansage Ankuppelgerusch Sanden Panto-Gerusch Lfter Rangiergang

Diese fnfteilige Serie bauen wir von Jahr zu Jahr weiter aus. In diesem Jahr ist der 3. Teil am Zug. Die Altbau-Elektrolokomotive Baureihe 191 (37294). Aus den letzten Jahren komplettieren die Gterzug-Dampfl okomotive der Baureihe 41 (37922) und die Dampfl okomotive mit Schlepptender (37895) Ihre Sammlung.

Authentische Ausbesserungsfl chen, Alterungsspuren und Details wie die Lokfhrerfi gur im Fhrerstand 1 machen dieses Modell so einzigartig.

2013: BR 44 (37895)2012: BR 41 (37922)

Umgebaute Beleuchtung mit weien

und roten Leuchtdioden (LEDs).

Authentische Ausbesserungsfl chen

und Alterungsspuren.

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46316 46533

H0 H0

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46533-06 46533-05 46533-04 46533-03 46533-02 46533-01

Selbstentladewagen-Set Exclusiv 3/2014 Kesselwagen-Set Exclusiv 3/2014

Kesselwagen-Set 6-teilig

Vorbild: Sechs Kesselwagen unterschiedlicher Bauarten. Privatwagen der Firmen Eisenbahn-Verkehrsmittel AG (EVA), Dsseldorf, und der Vereinigten Tanklager und Transportmittel GmbH (VTG), Hamburg. Drei Kesselwagen mit vier Radstzen Bauart Uerdingen (EVA/VTG), mit Bremserbhne, ohne Bremserhaus. Ein vierachsiger Druckgas-Kesselwagen (VTG) mit Sonnen-schutzdach. Zwei Kesselwagen mit zwei Radstzen (VTG). Alle Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1960.

Modell: Kesselwagen mit Aufstiegsleiter, Bremserbhne und Handbremse. Druckgas-Kesselwagen mit Handbremsbhne und Sonnenschutzdach. 2-achsige Kesselwagen mit angesetzter Bremserbhne und Aufstiegsleiter mit Fllplattform. Alle Wagen mit Alterungsspuren unterschiedlicher Ausprgung versehen. Alle Wagen mit verschiedenen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zustzliche Umverpackung. Gesamtlnge ber Puffer 67,4 cm. Gleichstrom-Radsatz je Wagen 4 x 32376004, 2 x 32376004 bzw. 4x700580 (Druckgas-Kesselwagen).

Die zu diesem Kesselwagen-Set passende Gterzug-Dampfl okomotive fi nden Sie unter der Artikelnummer 37895 im Mrklin H0-Sortiment.

Paketpreis 199,95 * (6 Wagen)

Auf einen Blick: Authentische Gebrauchsspuren. Unterschiedliche Betriebsnummern. Jeder Wagen einzeln verpackt.

Authentische Gebrauchsspuren an den Kesselwagen sorgen fr zustzlichen Realismus.

Selbstentladewagen-Set.

Vorbild: 6 zweiachsige Drehschieber-Seitenentladewagen der Bauart Ed090 ohne Handbremse der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszu-stand um 1970.

Modell: Fein detaillierte Ausfhrung mit vielen angesetzten Einzelheiten. Separat angesetzte Rutschenverlngerungen. Alle Wagen mit unter-schiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt. Mit Ladegut-Einst-zen und echter Kohle in mastblicher Krnung beladen. Die Wagen sind mit authentischen Alterungsspuren versehen. Gesamtlnge ber Puffer 68,2 cm. Gleichstrom-Radsatz je Wagen 2 x 700580.

199,95 * (6 Wagen)

Zum Selbstentladewagen-Set 46316 passt die Gterzug-Elektrolokomotive BR 191 mit der Artikelnummer 37294, die ebenfalls exklusiv fr die MHI im Mrklin Sortiment angeboten wird.

Auf einen Blick: Sehr fi ligrane Ausfhrung. Alle Wagen mit Ladegut-Einstzen und echter Kohle beladen. Alle Wagen mit authentischen Alterungsspuren und unter-

schiedlichen Betriebsnummern. Jeder Wagen einzeln verpackt.

Mit echter Kohle beladen.

Authentische Alterungsspuren.

Unterschiedliche Betriebsnummern.

Jeder Wagen einzeln verpackt.

Authentische Gebrauchsspuren.

Jeder Wagen einzeln verpackt.

Wagen beim Hndler auch einzeln erhltlich.


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Am Puls der Zeit Exclusiv 3/2014

Elektrolokomotive

Mit der Elektrolokomotive BR 146.5 bringt Mrklin einen der Hauptakteure im aktuellen Schienenverkehr auf die Anlage. Die Lok ist ideal fr den Einstieg und zum Aufbau eines modernen IC-Schienenverkehrs. Unter anderem mit vielfltigen Licht- und Soundfunktionen ausgestattet, ist man mit der BR 146.5 ganz nah dran am Puls der Zeit.

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 146.5 der Deutschen Bahn AG (DBAG). IC-Farbgebung. Aktueller Betriebszustand 2014.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geruschfunktio-nen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen ber Kardan angetrieben. Haft reifen. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.

Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funk-tion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien Leuchtdioden (LEDs). 2 mechanisch funktionsfhige Dachstromabnehmer. Lnge ber Puffer 21,7 cm.

179,95 *

Auf einen Blick: Lokomotive mit vielfltigen Licht- und Soundfunktionen. Mit mfx-Decoder. Beleuchtung mit warmweien und roten Leuchtdioden (LEDs). Lok mit Metallgehuse.

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Betriebsgerusch 1 E-Lok-Fahrgerusch Signalhorn Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Spitzensignal Lokseite 2 Rangierpfi ff Spitzensignal Lokseite 1 Ankuppelgerusch Betriebsgerusch 2 Dampf/Druckluft ablassen Lfter Schaffnerpfi ff Schienensto

Doppelt schn Exclusiv 3/2014

IC-Doppelstockwagen-Set

Die modernen IC-Doppelstockwagen bilden zusammen mit der Elektro-lokomotive 36620 den modernen IC-Zug und Eyecatcher fr jede Anlage schlechthin. Ein im doppelten Sinne herausragendes Set mit vier attraktiv umgesetzten Wagen. Der DB Fernverkehr setzt im Vorbild nun nach und nach IC-Doppelstockwagen ein. Bei Mrklin fahren diese Zge bereits heute.

Vorbild: 1 Doppelstockwagen 1./2. Klasse, 1 Doppelstockwagen 2.Klasse, 1 Doppelstockwagen 2. Klasse mit Fahrradabteil und 1 Doppelstock-Steuer-wagen 2. Klasse der Deutschen Bahn AG (DB AG). IC-Farbgebung.

Modell: Alle Wagen mit getnten Seitenfenstern und Kurzkupplungen. Rot-weier Lichtwechsel am Steuerwagen. Gesamtlnge ber Puffer 107,7 cm.

169,95 *Lokomotive mit vielfltigen Li

cht- und Sound-

funktionen.

Beleuchtung mit warmweien und roten Leucht-

dioden (LEDs) in Fahrt richtung wechselnd.

Rot-weier Lichtwechsel

am Steuerwagen.


Bei schiebender Lokomotive leuch-tet am Steuerwagen ein weies Dreilicht Spitzensignal.Bei ziehender Lokomotive brennen am Steuerwagen zwei rote Schluss-lichter.

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Exklusive Mrklin Start up Club Sondermodelle

Mrklin Start up Club-Jahreswagen 2014

Modell: Dienstwagen von Tim Tender. Wagen in Sonderfarbgebung mit Motiven aus der Welt des Mrklin Start up Clubs. Zur Abrundung liegt dem Wagen eine Schaffnerpfeife bei. Relex-Kupplungen. Lnge ber Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 2 x 700600.

Jahresmodell fr Mitglieder des Mrklin Start up Clubs und Mrklin Insider.

19,95 *

Diesellokomotive Start up

Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive der Bauart Henschel DHG 500.

Modell: Lokomotive in Sonderfarbgebung. Mit Digital-Decoder und Spezialmotor. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konven-tionell in Betrieb, digital schaltbar. Kupplungshaken. Lnge ber Puffer 11,2 cm.

Jahresmodell fr Mitglieder des Mrklin Start up Clubs und Mrklin Insider.

79,95 *

Groe Kraft auf kleinem Raum Exklusiv 3/2014

Gterzuglokomotive mit Schlepptender

Vorbild: Baureihe 55 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige preuische G 8.1.

Modell: Verbesserte Ausfhrung dieses Modells. Feines vollstndiges funktionierendes Gestnge. Nachbildung der Bremsimitation, Schienenrumer, vergrerte Pufferteller und vieles mehr. Ausgerstet mit 5-poligem Mini-Club- Motor. Alle Treibachsen angetrieben. Der Tender ist mit Speichenrdern bestckt. Lnge ber Puffer 84 mm.

219,95 *

82338 ergnzt die Lok zum vorbildgerechten Gterzug.

Gterwagen-Set gemischter Gterzug

Vorbild: Gterwagen-Set, bestehend aus 6 St. 2-achsigen Gterwagen der Deutschen Bahn. Davon 1 Niederbordwagen mit Bremserhaus X05 mit Ladegut Lanz-Traktor, 1 Niederbordwagen mit Bremserbhne X05 mit Ladegut Halbkettentraktor Lanz, 1 Kesselwagen mit Bremserhaus BV-Aral, 1 Wrmeschutzwagen, 1 Bierkhlwagen mit Werbebeschriftung Frstenberg und ein offener Gterwagen mit Bordwnden der Verbandsbauart O 10 mit Ladegut Kohle.

Modell: Alle Fahrzeuge in feiner, aufwendiger und vorbildgetreuer Ausfhrung mit individu-ellen Betriebsnummern. Traktormodelle aus Metall, jeweils befestigt auf einem Ladegestell, der offene Gterwagen ist mit einem Ladegut-Einsatz Kohle ausgestattet. Zuglnge ber Puffer ca. 245 mm. Alle Modelle in Sonderausfhrung einzeln nicht erhltlich.

169,95 * (6 Wagen)

82338 wird durch die Lok 88984 zum vorbildgerechten Gterzug ergnzt.

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Direktsteuerung

Schaffnerpfeife beiliegend.

Diese Modelle werden in einer einmaligen Serie nur fr Mitglieder des Start up Clubs und Mrklin Insider gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle Club-Artikel (Mrklin Insider, Start up Club und TRIX Club) ab 2012. Diese Modelle werden in einer einmaligen Serie nur fr die Mrklin Hndler-Initiative (MHI) gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle MHI-Artikel und Club-Artikel (Mrklin Insider und TRIX Club) ab 2012. Garantiebedingungen siehe Seite 46.

Neues fi ligranes und brniertes Gestnge sowie Bremsimitation

Abbildung hnlich

Originalgre

Originalgre

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4 x 241887 x 241722 x 242241 x 24611 1 x 24612 1 x1 x1 x

190 x 80 cm75 x 32

29321

29322

Start up H0

12 x 24130

(dbHT3

Startpackung Gterzug der Bundesbahn 230 / 120 Volt

Startpackung Gterzug der Bundesbahn 230 Volt

Startpackung Gterzug der Bundesbahn 120 Volt

Vorbild: Schwere Tenderlokomotive Baureihe 81, ein Rungenwagen, ein Kesselwagen Gasolin und ein Niederbordwagen der Deutschen Bundesbahn (DB).

Modell: Lokomotive mit Digital-Decoder und Spezialmotor. 4 Achsen angetrieben. Haft-reifen. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Abnehmbares Modell einer Planierraupe. Lokomotive und alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Lnge des Zuges 47,3 cm. Inhalt: 12 gebogene Gleise 24130, 4 gerade Gleise 24188, 1 Basisstation, 7 gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224, 1 Weiche rechts 24612 und 1 Weiche links 24611. Schaltnetzteil und ein kabelloses Infrarot-Steuergert. Erweiterungsmglichkeiten mit den C-Gleis-Ergnzungspackungen und dem gesamten C-Gleis-Programm. Die Weichen knnen mit dem Elektroantrieb 74492 nachgerstet werden.

199,95 *

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Direktsteuerung

Diese Startpackung ist ebenfalls als 120 V-Version erhltlich.

Einmalige Serie.

20 21

72884 48514

H0 H0

U4+12345

Bausatz Lokomotivschuppen

Kesselwagen

Vorbild: Einheits-Leichtkesselwagen Bauart Uerdingen, eingestellt bei der Mrklin Bahn (MB). Betriebszustand um 1990.

Modell: Kesselwagen mit Bremserbhne und ohne Bremserhaus. Gleichstrom-Radsatz: 4 x 32376004.

34,95 *

Jahreswagen 2014

Einmalige Serie. Mrklin Magazin Jahreswagen 2014.

Bausatz Lokomotivschuppen

Vorbild: Dreistndiger Ringlokschuppen in Backstein-Bauweise. Baustil zu Beginn des 20.Jahrhunderts. Einsatz bis zum aktuellen Museumsbetrieb.

Modell: Stnde angeordnet im Winkel von je 15. Passend zur Drehscheibe 7286. Geeignet fr C-Gleis und fr K-Gleis (Gleise nicht enthalten). Nutzbare Gleislnge innen 30 cm. Auto-matisch schlieende Tore bei Einfahrt der Lokomotiven. Beleuchtungssatz mit 6 wartungs-freien LEDs, einbaufertig verdrahtet. Zustzlicher Zwischentrgersatz zur direkten Verbindung von mehreren Lokschuppen ohne Zwischenwand ist enthalten. Gre 350 x 461 mm, Hhe 128 mm.

89,99 *

Auf einen Blick: Attraktive Farbvariante. Realistische Alterung. In allen Epochen authentisch. Auch fr Zweileiter-Gleissysteme geeignet. Mit Beleuchtung.

22 23

3781831031

H0 H0

(cehET3 (cehEU3

Zweimal ein Unikat

Dampfl okomotiven

Vorbild: 2 Dampfl okomotiven der Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausfhrung einmal mit Wannentender und einmal mit Kondensten-der. Authentische Gebrauchsspuren. Betriebszustand der 1950er-Jahre.

Modell: Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder mfx und umfangrei-chen Geruschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kurvengngiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungs-abhngig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rauchsatz 7226 nachrstbar. Kolbenstangen-Schutzrohre ansteckbar.

Lnge ber Puffer bei Lok mit Wannentender ca. 26,3 cm und bei Lok mit Kondenstender ca. 31,5 cm.

899,95 * (2 Lokomotiven)

Auf einen Blick: Authentische Gebrauchsspuren. mfx Decoder mit umfangreichen Geruschfunktionen.

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Rauchsatzkontakt Dampfl ok-Fahrgerusch Lokpfi ff Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Luftpresser Rangierpfi ff Dampf ablassen Glocke Kohle schaufeln Schttelrost Injektor

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Rauchsatzkontakt Dampfl ok-Fahrgerusch Lokpfi ff Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Kohle schaufeln Rangierpfi ff Dampf ablassen Luftpumpe Schttelrost

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSLfterantrieb

Einmalige Serie.

Mit Volldampf durch Dnemark

Dampfl okomotive

Vorbild: Dampfl okomotive Litra N (deutsche BR 50) der Dnischen Staats-bahnen (DSB) in Epoche III.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geruschfunktio-nen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet fr Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien Leuchtdioden (LEDs). Kolbenstangen-Schutzrohre und Bremsschluche liegen bei. Lnge ber Puffer 26,4 cm.

429,95 *

Einmalige Serie.

Beide Ausfhrungen:

Zustzlich beim Kondenstender

Durchbrochener Barrenrahmen

Inklusive Schienenrumer

Viele angesetzte Details

Authentische Gebrauchsspuren.

Im Set einzeln verpackt.

Viele angesetzte Details.

Vielfltige Betriebs- und Sonder-

funktionen digital schaltbar.

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24 25

26800

H0

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Gigant der Schiene

Erzzug 13-teilig

Eine starke Elektrolokomotive im Gespann mit vielen Erzwagen: Ein-drucksvoller geht es kaum weder im Vorbild noch auf der Anlage. Der Powerzug des Nordens fhrt mit zwei geregelten Hochleistungsantrieben, authentischen Gebrauchsspuren und mit Echtheitszertifi kat vor. Auch die Erzwagen bestechen mit viel Liebe zum Detail.

Vorbild: Schwere Erzlokomotive als dreiteilige Stangen-Elektrolokomotive Reihe Dm3 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Eingesetzt auf der Erzbahn Lulea Kiruna Narvik. Serie 1200 mit den Betriebsnummern 1201 + 1231 + 1202. Braune Grundfarbgebung, groe Stirnlampen, Fhrer-standstren in alter Anordnung, groe Schneepfl ge (Norrlandspfl ge) und SAB-Gummifederrder. 12 dreiachsige Erzwagen vom Typ Mas IV. Authentische Gebrauchsspuren. Betriebszustand um 1970.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geruschfunktio-nen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jeder Lok-Einheit mit Fhrerstand. Jeweils alle 4 Treibachsen in jeder Lok-Einheit mit Fhrerstand angetrieben. Haftreifen. Fahrtrich-tungsabhngig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zustzliches drittes Volllicht oben digital zuschaltbar. Maschinenraumbeleuchtung sowie Fhrerstandsbeleuchtung am Fhrerstand 1 und 2 jeweils separat digital schaltbar. Zustzliches Markierungslicht digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien und roten Leuchtdioden (LEDs). Alle 3 Lok-Einheiten fest miteinander verbunden. Kurzkupplungskinematik

zwischen den einzelnen Lok-Einheiten. Markierungstafeln fr das vordere Ende der Lok liegen separat bei. Erzwagen in detaillierter Ausfhrung mit durchbrochenem Boden. Detaillierte Darstellung der Achslager mit Federn und Bremsgestnge. Erzwagenaufbau aus Metall. Alle Wagen mit Bremserbhne, Bremshandrad und unterschiedlichen Betriebsnummern. Erzwagen mit Ladegut-Einstzen und echtem Eisenerz in mastblicher Krnung beladen. Gesamtlnge ber Puffer ca. 129 cm. Gleichstrom-Radsatz je Erzwagen 3 x 700580.

999,95 * (1 Lokomotive + 12 Wagen)

Auf einen Blick: Hochdetaillierte Metallausfhrung der Lokomotive und der

Wagenaufbauten. mfx-Decoder mit umfangreichen Gerusch- und Lichtfunktionen. 2 Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor

in jeder Lok-Einheit mit Fhrerstand. Fhrerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung

separat digital schaltbar. Authentische Gebrauchsspuren. Nummeriertes Echtheitszertifi kat. Weltweit limitiert auf 999 Stck!

Digitale Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Lichtfunktion E-Lok-Fahrgerusch Signalhorn Direktsteuerung Lichtfunktion 1 Fhrerstandsbeleuchtung Rangierpfi ff Lichtfunktion 2 Bremsenquietschen aus Ankuppelgerusch Lfter Luftpresser Panto-Gerusch

Einmalige Serie.

Weltweit limitiert auf 999 Stck!

Lokomotive und Wagen mit authentischen

Gebrauchsspuren.

Die Erzlok Art. 37753 im nicht gealterten Vergleich

Detaillierter Dachgarten

26 27

48414 80624

H0 Z

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Weihnachtswagen Weihnachtswagen

Weihnachtswagen H0 2014.

Vorbild: Rungenwagen Bauart Kbs 443. Fiktive Gestaltung zum Weih-nachtsfest.

Modell: Rungenwagen beladen mit einem weihnachtlich gestalteten Rentierschlitten aus gelasertem Holz. Goldene Rungen einzeln einsteckbar. Lnge ber Puffer 15,7 cm. Gleichstrom-Radsatz 2 x 700580.

32,95 *

Auf einen Blick: Weihnachtlicher Rentierschlitten aus gelasertem Holz

abnehmbar vom Gterwagen. Attraktive Ergnzung der Weihnachtswagen-Serie.

Einmalige Serie.

Weihnachtswagen Z 2014.

Vorbild: Khlwagen ohne Bremserhaus, ltere Bauart.

Modell: Oldtimer-Wagen in weihnachtlicher Gestaltung. Lnge ber Puffer 40 mm.

35,95 *

Der Weihnachtswagen 2014 wird in einer klarsichtigen Kugel prsentiert. Diese kann mithilfe der beigefgten Kordel an den Weihnachtsbaum gehngt werden und setzt die beliebte Serie der festlichen Motive aus den Vorjahren fort.

Einmalige Serie.

Originalgre

81709 82720

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3 x 1 x1 x 1 x2 x 1 x 1 x4 x 6 x

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Perfekt zum Fest Weihnachts-Ergnzungspackung

Weihnachts-Startpackung, 230 Volt. Gterzug mit Gleisoval und entsprechender Stromversorgung.

Vorbild: 1 Dampfl okomotive BR 89, 1 Schiebewandwagen, 1 Niederbordwagen.

Modell: Lokomotive aus Metall in weihnachtlicher Gestaltung, mit fnf-poligem Motor, alle Treibachsen angetrieben. Schiebewandwagen ebenfalls in Weihnachtsgestaltung und entsprechender Niederbordwagen. Zustz-lich ist ein Bausatz Weihnachtsbude beigelegt. Die Bude kann nach dem Zusammenbau auf den Niederbordwagen verladen werden. Weiterer Set-Inhalt: 2 gerade Gleise, 10 gebogene Gleise, Aufgleisungshilfe und 230 V/12 VA-Schaltnetzteil mit passendem Fahrregler. Gleisplanbroschre.Zuglnge ca. 167 mm.Die perfekte Erweiterung kann mit 82720, mit den Set-Packungen 8190 bzw. 8191, 8192, 8193 und 8194 oder nach eigenen Entwrfen erfolgen.

149,95 *

Weihnachts-Ergnzungspackung. Wagen-Set mit Abstellgleis und Weihnachtsbaum.

Vorbild: 1 Kesselwagen und ein Niederbordwagen mit Bremserhaus.

Modell: Kesselwagen Glhwein und Niederbordwagen mit Bremser-haus in weihnachtlicher Gestaltung. Beide Wagen mit schwarzen Radst-zen. Liebevoll gestalteter Modellweihnachtsbaum zur Platzierung an der Strecke oder ggf. auch zum Transport auf Niederbordwagen. Zustzlich enthlt das Ergnzungs-Set das Material fr ein Abstellgleis, also: 1Hand-weiche, 2 gerade Gleise, 1 gebogenes Gleis und ein Prellbock. 82720 stellt die perfekte Erweiterung fr 81709 dar.

79,95 *

Originalgre

Originalgre

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88741 88421

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Asmus

Mdchen fr alles Im Farbgewand der 70er-Jahre

Tender-Dampfl okomotive.

Vorbild: Dampfl ok Baureihe 64 der Deutschen Reichsbahn (DR) Epoche II.

Modell: Neukonstruktion, fein detailliert. Lokaufbau und Fahrwerk aus Metall. Nachbildung der Bremsimitationen, Schienenrumer etc. am Lokunterteil. Fein detaillierte Steuerung und Gestnge. Vergrerte Pufferteller. Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit warmweien LEDs. Lokomotive mit fnfpoligem Motor. Alle 3 Kuppelachsen angetrieben. Rder schwarz vernickelt. Lnge ber Puffer ca. 57 mm.

199,95 *

Auf einen Blick: Fahrwerk und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Fein detaillierte/-s Gestnge/Steuerung. Nachbildung der Bremseinrichtung, Schienenrumer. Fnfpoliger Motor. Spitzensignal mit warmweien Leuchtdioden (LEDs).

Elektrolokomotive.

Vorbild: Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn (DB) in ozeanblau-beiger Farbgebung.

Modell: Beide Drehgestelle angetrieben. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien Leuchtdioden. Umschaltschraube fr Oberleitungsbetrieb nach innen verlegt. Nachbildung der Maschinenraumeinrichtung. Rechteckpuffer. Lnge ber Puffer ca. 77 mm.

199,95 *

Originalgre

Originalgre

Originalgre

Fahrwerk und Aufbau aus Metall.

Fein detaillierte/-s Gestnge / Steuerung.

Spitzensignal mit LEDs.

Beleuchtung mit warmweien LEDs.

Imitation der Bremsscheiben.

Diesellokomotive

Diesellokomotive.

Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 285 der CB Rail, vermietet an die ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden. Gebaut von Bombardier als Serienlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm.

Modell: Lokomotive mit 5-poligem Motor. Beide Drehgestelle angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden wei/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Imitation der Bremsscheiben. Lnge ber Puffer ca. 87 mm.

189,95 *

BR 64 Bubikopf als Mdchen fr (fast) alles. Zwischen 1928 und 1940 beteiligten sich viele renommierte Lokomotivhersteller in Deutsch-land, die Baureihe 64 zu realisieren. Im Rahmen des Einheitsbaupro-gramms der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft weist auch die BR 64 starke Verwandtschaftsbeziehungen zu anderen Lokomotivbaureihen auf, besonders stark zur BR 24, von der Triebwerk und Kessel bernommen wurden. Von der 12,4 m langen Einheits-Personenzug-Tenderlokomotive mit der Achsfolge 1C1 wurden insgesamt 520 Stck gebaut. Aufgrund ihrer niedrigen Achslast und Hchstgeschwindigkeit von 90 km/h war sie auf nahezu allen Strecken einsetzbar und ihre gelungene Konstruktion lie eine weitreichende Verwendung zu. Ihr Stammgebiet war der Personen-zugdienst sowie leichte Eilzge. So mancher Gterzug zhlte aber auch zu ihren Aufgaben, die sie bravours meisterte. Der 2. Weltkrieg und die Teilung Deutschlands hinterlieen tiefe Spuren bei der Baureihe 64. 278 Maschinen gelangten zur Deutschen Bundesbahn, 115 zur Deutschen Reichsbahn und eine Lokomotive verblieb in sterreich. Wie viele andere Baureihen bekam die BR 64 auch einen Spitznamen. Eine damalige, mo-derne Damenfrisur stand Pate fr die stmmige, gedrungene Lokomotive. Inwieweit das fr die Damenwelt oder die Gilde der Haarknstler schmei-chelhaft ist, sei dahingestellt, die Baureihe 64 aber war der Deutschen Bundesbahn bis zu ihrem Einsatzende 1974 ein verlsslicher Partner fr Personal und Fahrgste und die erhaltenen Museumsloks erfreuen sich uneingeschrnkter Beliebtheit.

Neu: Eckige Puffer

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32 Oliver Jschke

Daniel Schlag Daniel Schlag

Spektakulrer Anblick auf jeder Strecke: Die Augen der Eule fi xieren und faszinieren jetzt erstmals in Spur Z.

Die Schweizer Eule

Elektrolokomotive.

Vorbild: Serie 460 der Schweizer Bundesbahn (SBB) in der Werbe-gestaltung des Verbandes Schweizer Lokfhrer (VSLF).

Modell: Mit fnfpoligem Motor. Beide Drehgestelle angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien Leuchtdioden. Stromabneh-mer manuell heb- und senkbar. Lokomotive ohne elektrische Oberlei-tungsfunktion, Stromaufnahme nur ber die Schienen mglich. Hochfeine, aufwendige Farbgestaltung und Bedruckung. Lnge ber Puffer 84 mm.

189,95 *

Einmalige Aufl age.

Originalgre

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88629

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Dieselelektrische US-Lokomotive mit feinsten Details

Dann mal Prost

Mrklin Magazin-Jahreswagen

Dieselelektrische US-Lokomotive E8A.

Vorbild: 6-achsige A-Unit, Typ General Motors EMD E8A der amerikani-schen Bahngesellschaft Pennsylvania Railroad.

Modell: Komplette Neukonstruktion in Zusammenarbeit mit der Fa. AZL. Neuer Hochleistungsmotor, 2 Achsen an jeweils beiden Drehgestellen angetrieben, Haftreifen, dadurch hohe Zugkraft. Warmweie LED Spitzen-beleuchtung. Fein detailliert, aufwendige vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Mrklin Systemkupplung vorn und hinten. Beiliegender Schienenrumer fr vorn gegen die Systemkupplung austauschbar.Lnge ber Puffer ca. 96 mm.

219,95 *

Bierwagen-Set. Bestehend aus 3 verschiedenen Wagen.

Vorbild: 3 unterschiedliche private Bierwagen. 1 x Dortmunder Actien- Brauerei, 1 x Knig Pilsener, 1 x Holsten Pilsener. Alle Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).

Modell: Unterschiedliche Ausfhrungen der Stirnseiten. 1 Wagen mit hochgestelltem Bremserstand, 2 Wagen mit abgebautem Bremserstand. Gesamtlnge 120 mm.

89,95 *

Auf einen Blick: Wagen mit hochgestelltem Fhrerstand und

Nachbildung der Kurbel als Formvariante.

Mrklin Magazin-Jahreswagen Z 2014.

Vorbild: Behelfskhlwagen nach Zeichnung A2 des Deutschen Staats-bahnwagenverbandes.

Modell: Gestaltung passend zur Serie der Mrklin Magazin-Jahres-wagen. Lnge ber Puffer ca. 40 mm.

29,95 * Einmalige Serie nur im Jahr 2014.

Hochgestellter Bremserstand

Feinste Detaillierung, zum Beispiel angesetzte, uerst fi ligrane Griffstangen

Vorbildgerechte gravierte Details auf dem Lokdach

Originalgre Originalgre

Originalgre

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55751

1

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36

Groartig bis ins Detail

Tenderlokomotive.

Ein Genuss fr jeden Spur 1 Fan: die Tender-Dampfl okomotive VIc der Groherzoglich Badischen Staatseisenbahn. Das imposante Lokmodell in hochdetaillierter Vollmetall-Bauweise besticht durch die aufwendige Ver-arbeitung und ein Fahrwerk bzw. Aufbauten und Kessel, die im Zinkdruck-guss-Verfahren hergestellt werden, der Knigsklasse im Modellbahnbau. Mit vielen Digitalfunktionen und absolut hochwertiger Ausfhrung, wie sie nur echte Mrklin Modelle auszeichnet.

Vorbild: Tender-Dampfl okomotive VIc der Groherzoglich Badischen Staatseisenbahn (BadStB). Sptere Baureihe 75.4.

Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell, Lokaufbau mit Kessel aus Zinkdruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall. Hochdetailliertes Modell mit vielen angesetzten Details und detailliertem Fhrerstand. Stangenpuffer, ohne Kohlenkastenerhhung, vorbildge-recht langer Schornsteinaufsatz, Nachbildung der Rauchkammertr mit Zentralverschluss, bewegliche Wasserkastendeckel, Sanddom zum

ffnen, bewegliche Fhrerstandstren u. v. m. Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geruschgenerator mit radsynchro-nem Fahrgerusch sowie umfangreichen Geruschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Mrklin Digital und DCC mglich. 3 Achsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampf-aussto, Zylinderdampf und Dampfpfeife. Zweilicht-Spitzensignal mit Nachbildung der Gaslampen fr lgas, epochengerechte Lichtfrbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien LEDs. MitFhrerstands- und Feuerbchsenbeleuchtung. Lok vorn mit Schrau-benkupplung, hinten mit Systemkupplung, jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar. Zum Lieferumfang der Lok gehrt ein Ausstat-tungspaket mit Schrauben- und Klauenkupplung, Dampfl sowie eine Lokfhrer- und Heizerfi gur. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Lnge ber Puffer 39,7 cm.

1.899,95 *

Auf einen Blick: Komplette Neuentwicklung. Hochdetaillierte Vollmetall-Bauweise. Fahrwerk, Aufbauten,

Kessel etc. aus Zinkdruckguss. Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfaussto, ebenso

wie Zylinderdampf und Dampfpfeife. Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgerusch. Rauchkammertr und Domdeckel zum ffnen mit vielen

Originaldetails. Spitzenbeleuchtung mit epochengerechter Lichtfrbung und

warmweien LEDs. Feuerbchsenfl ackern zweifarbig. Fhrerstandsbeleuchtung. mfx-Decoder fr Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom,

Mrklin Digital und DCC.

Digital Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Raucheinsatz Dampfl ok-Fahrgerusch Lokpfi ff Direktsteuerung Fhrerstandsbeleuchtung Kohle schaufeln Rangierpfi ff Bremsenquietschen aus Dampf ablassen Wasserpumpe Injektor Schttelrost

Hochdetaillierte Vollmetall-Bauweise. Fahrwerk,

Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss.

Domdeckel zum ffnen.

38

55753

1

)cehHkV3

Filigranes Schwergewicht

Tenderlokomotive.

Mit der frheren badischen Vic, jetzt umgesetzt in Epoche III-Ausfhrung, schickt Mrklin eine imposante Neukonstruktion einer wunderschnen Lokomotive auf die Gleise. Die Lok wird in hochdetaillierter Vollmetall- Bauweise gefertigt und vermittelt im Fahrbetrieb ein hchst realistisches Fahrgefhl. Das Modell besticht unter anderem durch den radsynchron geregelten Rauchgenerator, also den damit erzeugten mehrfachen Zylinderdampf, den Dampfaussto am Kamin und der Dampfpfeife. Auch das Fahrgerusch ertnt lastabhngig und radsynchron. Das ist hchste Handwerkskunst fr Freunde der Epoche III.

Vorbild: Tender-Dampfl okomotive BR 75.4 10-11 der Deutschen Bundes-bahn (DB). Ehemalige badische VIc.

Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell, Lokaufbau mit Kessel aus Zinkdruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall. Hochdetailliertes Modell mit vielen angesetzten Details und detailliertem Fhrerstand. Lutewerk hinter dem Schornstein angebracht, Nachbildung der Kohlenkastenerhhung aus Metall, gekrzter Schornsteinaufsatz,

Rauchkammertr ohne Zentralverschluss, bewegliche Wasserkastendeckel, Sanddom zum ffnen, bewegliche Fhrerstandstren u. v. m.Mit Digital-De-coder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und Gerusch generator mit radsynchronem Fahrgerusch sowie umfangreichen Geruschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Mrklin Digital und DCC mglich. 3 Achsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfaussto, Zylinderdampf und Dampfpfeife. Dreilicht-Spitzensignal mit epochengerechter Lichtfrbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweien LEDs. Mit Fhrerstands- und Feuerbch-senbeleuchtung bzw. Triebwerksbeleuchtung auf der linken Fahrzeugseite. Lokmodell vorn mit Schraubenkupplung, hinten mit Systemkupplung, jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar. Zum Lieferumfang des Modells gehrt ein Ausstattungspaket mit Schrauben- und Klauen-kupplung, Dampfl sowie eine Lokfhrer- und Heizerfi gur. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Lnge ber Puffer 39,7 cm.

1.899,95 *

Auf einen Blick: Komplette Neuentwicklung. Hochdetaillierte Vollmetall-Bauweise. Fahrwerk, Aufbauten,

Kessel etc. aus Zinkdruckguss. Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfaussto, Zylinder-

dampf und Dampfpfeife. Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgerusch. Rauchkammertr und Domdeckel zum ffnen mit vielen

Originaldetails. Spitzenbeleuchtung mit epochengerechter Lichtfrbung und

warmweien LEDs. Feuerbchsenfl ackern zweifarbig. Fahrwerksbeleuchtung vorbildgerecht auf der linken Seite. Fhrerstandsbeleuchtung. mfx-Decoder fr Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom,

Mrklin Digital und DCC.

Digital Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Raucheinsatz Dampfl ok-Fahrgerusch Lokpfi ff Direktsteuerung Fhrerstandsbeleuchtung Kohle schaufeln Glocke Rangierpfi ff Bremsenquietschen aus Dampf ablassen Triebwerksbeleuchtung Wasserpumpe Generatorgerusch Injektor Schttelrost

Hochdetaillierte Vollmetall-Bauweise. Fahrwerk,

Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss.

Domdeckel zum ffnen.

41

58482

1

VW2

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Klassiker-Set

Gterwagen.

Mit dem Rmm Ulm schuf die Deutsche Reichsbahn den modernen Typ des Gterwagens. In einem weiteren Set kommt dieser vllig neukonstruierte Wagen in Epoche II in Verbindung mit einem Schienen-Lanz.

Vorbild: Rungenwagen Rmm Ulm der Deutschen Reichsbahn (DRG) mit Ladegut eines Schienenlanz.

Modell: Komplette Neukonstruktion des Modells in uerst fi ligraner Kunststoff-Bauweise mit sehr vielen angesetzten Details. Ausfhrung der DRG mit Holzborden, seitlichen Holzrungen, stirnseitigen Stahlrungen und

Bremserbhne. Alle Rungen sind natrlich vorbildgerecht abnehmbar und in den Rungenksten zu verstauen. Systemkupplung montiert, Schrau-benkupplung und Bremsschluche liegen zustzlich zur Montage bei. Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 1.020 mm. Lnge ber Puffer 37,8 cm. Beladen mit einem Modell eines Schienenlanz. Der Schienenlanz ist rollfhig in einer Metall-Echtholz-Bauweise umgesetzt und wird durch ein Echtholz-Ladegestell fi xiert.

379,95 *

Auf einen Blick: Komplette fi ligrane Neukonstruktion. Rungen abnehmbar. Schraubenkupplung im Set enthalten. Inklusive des Modells eines Schienenlanz auf einem

Echtholz-Ladegestell.

Rollfhig und hochwertig

Komplette fi ligrane Neukonstruktion.

Schienenlanz-Modell als Beladung.

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VW3 VW3

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Lasten-Trger

Gter-Star

Gterwagen.

Im Original weit ber 12.000 Mal gebaut ist der Rungenwagen einer der bedeutendsten Gterwagen der jungen Bundesbahn. Die komplette Neukon-struktion in hochdetaillierter Ausfhrung ist ein Muss fr jeden Spur 1 Fan.

Vorbild: Rungenwagen Rmms 33 Ulm der Deutschen Bundesbahn (DB).

Modell: Komplette Neukonstruktion des Wagentyps Ulm in uerst fi ligraner Kunststoff-Bauweise mit sehr vielen angesetzten Details. Ausfhrung mit Bremserbhne, Holzborden, Holzrungen seitlich und

Stahlrungen stirnseitig. Die Rungen sind abnehmbar und knnen in den Rungenksten verstaut werden. Lieferung mit angebauter System-kupplung, Schraubenkupplung und Bremsschluche zur Nachrstung im Lieferumfang bereits enthalten. Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 1.020 mm. Lnge ber Puffer 37,8 cm.

249,95 *

Auf einen Blick: Komplette fi ligrane Neukonstruktion. Rungen abnehmbar. Schraubenkupplung im Lieferumfang enthalten.

Gterwagen.

Fr Gterwagenfans der Epoche IV ebenfalls unverzichtbar: der Nieder-bordwagen Typ Klm 441. Solche und hnliche Gterwagen sind bis heute der Lasten-Trger der DB AG.

Vorbild: Niederbordwagen Klm 441 der Deutschen Bundesbahn (DB).

Modell: Komplette Neukonstruktion dieses Wagentyps in uerst fi ligra-ner Kunststoffbauweise mit sehr vielen angesetzten Details. Ausfhrung

ohne Bremserbhne, mit Metallborden, ohne Steckrungen. Lieferung mit angebauter Systemkupplung, Schraubenkupplung und Bremsschluche zur Nachrstung im Lieferumfang bereits enthalten. Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 1.020 mm. Lnge ber Puffer 37,5 cm.

249,95 *

Auf einen Blick: Komplette fi ligrane Neukonstruktion. Schraubenkupplung zustzlich im Lieferumfang enthalten.


Schraubenkupplung zustzlich im

Lieferumfang enthalten.


Rungen abnehmbar.

Schraubenkupplung im Lieferumfang enthalten.

Technik der 50er Jahre

Gterwagen.

Mit diesem besonderen Set verbindet Mrklin zwei Mal Hightech der 50er-Jahre. Der Lanz-Bulldog Ackerluft ist ebenso wie der Rungenwa-gen eine Stilikone der Wirtschaftswunderzeit und ein Glanzpunkt fr jede Modellbahnanlage.

Vorbild: Rungenwagen Rmms 33 Ulm der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Ladegut Lanz Ackerluft Bulldog.

Modell: Komplette Neukonstruktion des Wagentyps Ulm in uerst fi ligraner Kunststoff-Bauweise mit sehr vielen angesetzten Details. Ausfhrung der DB mit Stahlborden, seitlichen Pressblechrungen und stirnseitigen Stahlrungen. Alle Rungen sind natrlich abnehmbar und knnen in den Rungenksten verstaut werden. Schraubenkupplungen und

Bremsschluche im Lieferumfang enthalten. Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 1.020 mm. Lnge ber Puffer 37,8 cm. Beladen mit einem Metallmodell eines Lanz Ackerluft-Bulldogs, fi xiert auf einem Echtholz-Ladegestell.

299,95 *

Auf einen Blick: Komplette fi ligrane Neukonstruktion. Rungen abnehmbar. Inklusive eines Modells eines Lanz Ackerluft-Bulldogs

fi xiert auf einem Echtholz-Ladegestell. Schraubenkupplung im Lieferumfang enthalten.

Inklusive eines Modells eines Lanz Ackerluft-

Bulldogs fi xiert auf einem Echtholz-Ladegestell.

44 45

1984 20041993 2008 2014

30 Jahre digital

Weltpremiere: Mrklin stellt mit der Zentraleinheit (6020) das erste digitale Steuersystem fr die Modellbahn vor: Es unter-scheidet bis zu 80 verschiedene Lokadressen und schaltet bis

zu 256 Weichen oder Signale.

Keine andere Entwicklung hat die Modellbahn so stark verndert wie die Digitaltechnik. Vorbei die Zeit in der es nur mit hohem Aufwand mglich war, ganze Anlagen und Fahrablufe zu steuern.

Mrklin war und ist der Pionier der Digitaltechnik. Legendr sind bis heute die Central Unit 6020 und ihre Weiterentwicklung die Central Unit 6021. Mit der Einfhrung der Central Station und neuen, noch leistungsfhige-ren Decodern (mfx, mfx+) steht heute eine umfangreiche Spiele- und Er-lebniswelt zur Verfgung, die die Faszination der Eisenbahn vorbildgerecht auf jede Anlage und in jedes Wohnzimmer bringt. Im Spielmodus lassen sich jetzt sogar Kohle und Wasser bei Dampfl oks virtuell nachtanken und komplette Betriebsablufe simulieren.

Bei allen technischen Innovationen: Fr Mrklin steht das Spielerlebnis immer im Mittelpunkt. So knnen heute noch Digitallokomotiven der ersten Stunde mit der allerneuesten Central Station betrieben werden. Die Verbindung von Tradition und Fortschritt: fr Mrklin Ansporn und Zielsetzung zugleich.

Mit der Central Station 1, Mobile Station und dem neuen mfx-Decoder stt Mrklin in eine neue Dimension vor. Bis zu 16 Funktionen und 128 Fahrstufen lassen sich nun

pro Lokomotive einstellen.

Unkompliziert: Beim Mrklin Digitalsystem sind die Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt. Nahezu alle Modelle fahren mit Digitaldecoder. Lok auf die Schiene setzen und losfahren.

Ob haptisch mit der Central oder Mobile Station, modern und kabellos ber Smartphone oder Tablet-PC: Modellbahner knnen in Sachen Bedie-nung je nach Bedarf whlen.

Einmal selbst Lokfhrer sein: Mit dem neuen mfx+System kann jeder Modellbahner selbst Wasser nachtanken und Kohle auffllen oder den Sand nachfllen. Mehr Spielerlebnis geht kaum.

Touchscreen, Farbdisplay, individuell programmierbare Fahrstraen, einfache Updatemglichkeiten: die Central Station 2 macht das digitale Fahren noch einfacher und

faszinierender.

Erweiterung (6021): Loks knnen jetzt bis zu fnf unter-schiedliche Funktionen einzeln schalten, die Fahrtrich-tungsanzeige im Fahrtpult erleichtert die Bedienung,

erstmals auch fr Spur 1 geeignet.

Mit dem mfx+-Decoder, der Integration mobiler Ger-te wie Smartphones, Tablet-PCs steht eine komplette

Spiele- und Erlebniswelt zur Verfgung.

Gesamtsystem Vielfltige Steuerung Spielerlebnis und Simulationsmglichkeiten

Update: Ab Herbst steht eine PC-Version der Central Station zur Verfgung.

Heute Herzstck der Digital-technik: die Central Station 2 mit Touchscreen und intuitiver Bedienoberfl che. Die Steuer-zentrale erkennt automatisch jedes Modell mit mfx-Decoder.

Die Mrklin Apps verwandeln Ihr Smartphone oder Tablet in ein vollwertiges Steuergert fr Ihre Modellbahn. Erhtlich bei:

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Altersangaben und Warnhinweise.

Artikelnummern Zeichenerklrungen

Buch Einstieg in Mrklin Digital.

Ausfhrliche Beschreibung des Mrklin Digital-Systems. Schritt fr Schritt werden die notwendigen Komponenten vorgestellt. Schwerpunkte sind der unkomplizierte Aufbau und die komfortable Steuerung einer Anlage mit der Mehrzugsteuerung. Umfang ca. 200 Seiten. Nur in deutscher Sprache.

24,95 *

Bald auch fr den Rechner daheim!

30 Jahre digital

30 Jahre jung: Mrklin Digital hat vor drei Jahrzehnten die Modellbahnwelt revolutioniert und bietet weiterhin viele Entwicklungsmglichkeiten. Heute sorgen eine Vielzahl an Bedienmglichkeiten (allein 16 verschiedene Lokfunktionen), individuell einspielbare Soundfi les oder die berwachung und Simulation von Betriebsparame-tern fr eine einzigartige Erlebniswelt.

Mit dem Update 3.8, das ab Herbst 2014 allen Modellbahnern zur Verfgung steht, kommen weitere Mglich-keiten dazu: Fnf neue virtuelle Fhrerstnde fr Lokklassiker wie den Glsernen Zug, Erzlok Dm, Serie 1200, Koploper und lgefeuerte Dampfl oks. Ein Highlight der besonderen Art: Die PC-Version der Central Station. Die komplette Funktionalitt der Central Station kann dann auf dem PC abgerufen werden. Dazu gibt es zustzliche Features wie eine Masterfunktion zur Anlagenkonfi guration. Auch mehrere Fahrpult-, Keyboard-, Memory- und Gleisbildfenster sind am PC gleichzeitig darstellbar, zudem ist die Fenstergre der Gleisbilder skalierbar und auch mehrere Spieleweltfahrpulte lassen sich parallel aufrufen.

Artikelnummer Preis Seite

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26800 999,95 24

29321 199,95 19

29322 199,95 19

31031 899,95 22

36503 79,95 16

36620 179,95 14

37294 399,95 11

37349 299,95 8

37818 429,95 23

39955 429,95 48

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43853 219,95 6

43854 289,95 7

43866 129,95 4

46316 199,95 12

46533 199,95 13

48414 32,95 26

48514 34,95 21

48614 19,95 16

55751 1.899,95 37

55753 1.899,95 38

58480 249,95 43

58481 299,95 42

58482 379,95 41

58483 249,95 43

72884 89,99 20

80624 35,95 27

80824 29,95 35

81709 149,95 28

82338 169,95 17

82720 79,95 29

86394 89,95 35

88371 189,95 31

88421 199,95 31

88467 189,95 33

88629 219,95 34

88741 199,95 30

88984 219,95 17

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Digital-Lokomotive oder Digital-Gert fr das

Mrklin Digital-System (Motorola-Format).

Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb.

Hchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Ver-

zgerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch

untersttztem Lastausgleich oder in kompakter

Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Mrklin

Transformator, im Mrklin Delta-System, im Mrklin

Digital-System (Motorola-Format) und Mrklin

Systems. 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei

Digital-Betrieb.

Digital-Decoder mit bis zu 16 digital schaltbaren

Funktionen beim Betrieb mit Central Station

60212/60213/60214/60215. Mit bis zu 9 Funktionen mit

Mobile Station 60652/60653. Mit bis zu 5 Funktionen

mit Control Unit 6021. Belegte Funktionen je nach

Ausrstung der Lokomotive.

Digital-Decoder mfx+. Funktionen wie mfx-Decoder,

ergnzt um Spielewelt-Funktionen.

Decoder DCC.

Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.

Fahrgestell und vorwiegender Aufbau

der Lokomotive aus Metall.

Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive

aus Metall.

berwiegender Teil des Wagenaufbaus

aus Metall.

Mrklin Kurzkupplungen in Norm-

Aufnahme mit Drehpunkt.

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Mrklin Kurzkupplungen in Norm-

Aufnahme mit Kulissenfhrung.

Fahrzeug ist mit federnden Puffern

ausgerstet.

Automatische Klauenkupplungen knnen gegen

Schraubenkupplungen ausgetauscht werden.

Inneneinrichtung eingebaut.

Stromversorgung auf Oberleitungs betrieb

umschaltbar.

Lokomotive mit 5-poligem Motor.

Geruschelektronik eingebaut.

Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung

wechselnd.

Dreilicht-Spitzensignal vorne.

Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten.

Zwei rote Schlusslichter.

Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schluss-

lichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schluss-

licht mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Dreilicht-Spitzensignal und ein weies Schluss-

licht mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Innenbeleuchtung eingebaut.

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CU

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MS2

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LED-Innenbeleuchtung eingebaut.

Exklusive Sondermodelle der Mrklin

Hndler-Initiative in einmaliger

Serie gefertigt. Die Mrklin Hnd-

ler-Initiative ist eine internationale

Vereinigung mittelstndischer Spiel-

waren- und Modellbahn-Fachhndler

(MHI INTERNATIONAL).

Epoche I (1835-1925)

Epoche II (1925-1945)

Epoche III (1945-1970)

Epoche IV (1970-1990)

Epoche V (1990-2006)

Epoche VI (2006 bis heute)

Control Unit

Mobile Station

Mobile Station 2

Central Station

Mrklin MHI GarantiebedingungenUnabhngig von den Ihnen gesetzlich zustehenden, nationalen Ge-whrleistungsrechten gegenber Ihrem Mrklin MHI-Fachhndler als Ihrem Vertragspartner oder Ihren Rechten aus Produkthaftung gewhrt die Firma Gebr. Mrklin & Cie. GmbH Ihnen beim Kauf dieser Mrklin MHI-Produkte (diese Produkte sind mit dem Piktogramm ausgezeichnet) zustzlich eine Hersteller-Garantie von 60 Monaten ab Kaufdatum zu den nachfolgend aufgefhrten Konditionen. Damit haben Sie unabhngig vom Kaufort die Mglichkeit, auch direkt bei der Firma Mrklin als Hersteller des Produktes aufgetretene Mngel oder Strungen zu reklamieren. Die Mrklin Herstellergarantie gilt nur fr die Technik der Modelle. Optische Mngel oder unvollstndige Produkte knnen im Rahmen der Gewhrleistungspfl icht beim Verkufer der Ware reklamiert werden.

GarantiebedingungenDiese Garantie gilt fr Mrklin Sortimentsprodukte und Einzel-teile, die bei einem Mrklin Fachhndler weltweit gekauft wurden. Als Kaufnachweis dient entweder die vom Mrklin Fachhndler komplett ausgefllte Garantie-Urkunde oder die Kaufquittung. Daher empfehlen wir unbedingt, diese Garantie-Urkunde zusam-men mit der Kaufquittung aufzubewahren. Inhalt der Garantie / Ausschlsse Diese Garantie umfasst nach Wahl des Herstellers die kostenlose Beseitigung eventueller Strungen oder den kostenlosen Ersatz schadhafter Teile, die nachweislich auf Konst-ruktions-, Herstellungs- oder Materialfehler beruhen, inklusive der damit verbundenen Service-Leistungen. Weitergehende Ansprche aus dieser Herstellergarantie sind ausgeschlossen.

Die Garantieansprche erlschen Bei verschleibedingten Strungen bzw. bei blicher Abnutzung

von Verschleiteilen.

Wenn der Einbau bestimmter Elektronikelemente entgegen der Herstellervorgabe von nicht dafr autorisierten Personen durchgefhrt wurde.

Bei Verwendung in einem anderen als vom Hersteller bestimm-ten Einsatzzweck.

Wenn die in der Bedienungsanleitung aufgefhrten Hinweise des Herstellers nicht befolgt wurden.

Jegliche Ansprche aus Garantie, Gewhrleistung oder Schadensersatz sind ausgeschlossen, wenn in Mrklin Produkte Fremdteile eingebaut werden, die nicht von Mrklin freigegeben sind und hierdurch die Mngel bzw. Schden verursacht wurden. Entsprechendes gilt fr Umbauten, die weder von Mrklin noch von Werksttten, die von Mrklin autorisiert sind, durchgefhrt werden. Grundstzlich gilt zugunsten von Mrklin die widerlegbare Vermutung, dass Ursache fr die Mngel bzw. Schden die vorgenannten Fremdteile bzw. Umbauten sind.

Die Garantiefrist verlngert sich durch Instandsetzung oder Ersatzlieferung nicht. Die Garantieansprche knnen entweder direkt bei dem Verkufer oder durch Einsenden des reklamierten Teils zusammen mit der Garantie-Urkunde oder der Kaufquittung und einem Mngelbericht direkt an die Firma Mrklin gestellt werden. Mrklin und der Verkufer bernehmen bei Reparaturannahme keine Haftung fr eventuell auf dem Produkt vom Kunden gespeicherte Daten oder Einstellungen. Unfrei eingesandte Garantie-Reklamationen knnen nicht angenommen werden.

Die Adresse lautet: Gebr. Mrklin & Cie. GmbH Reparatur-ServiceStuttgarter Strae 55 - 57 73033 Gppingen DeutschlandE-Mail: [email protected] Internet: www.maerklin.de

Entwurf fr die aktuelle Ausgabe

ACHTUNG! Nicht geeignet fr Kinder unter 3 Jahren. Funktionsbe-dingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile.

Nur fr Erwachsene.

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Charme auf Schienen

Schienenbus mit Beiwagen.

Vorbild: Schienenbus Triebwagen Baureihe VT 95.9 mit Beiwagen VB 140 der Deutschen Bundesbahn (DB). Erste Bauserie, in purpurroter Ursprungsfarbgebung, mit Oberlicht-Fenster ber dem Fhrerstand. Auslie-ferungs- bzw. Betriebszustand um 1952/53. Authenti-sche Gebrauchsspuren.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geruschfunktionen. Geregelter Hochleistungsan-trieb mit Schwungmasse im Motorwagen. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Zweilicht-Spit-zensignal und zwei rote Schlusslichter am Motor-wagen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Fhrerstand 2 und 1 des Motorwagens jeweils separat digital abschaltbar. Am Beiwagen leuchten zwei rote Schlusslichter je nach Position des Motorwagens. Spitzenlicht, Schlusslicht und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweien und roten Leuchtdioden (LEDs), digital gemeinsam schaltbar. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten strom-fhrende Kupplungsdeichsel mit Kulissenfhrung. Eine zustzliche stromlose Kuppelstange liegt fr den Einsatz in einer Mehrfachtraktion bei. Bei einer

maximal vierteiligen Einheit (2 Doppel-Einheiten) kann ber einen Schalter jeweils das rote Schlusslicht am Beiwagen abgeschaltet werden. Wagenfhrerstnde und Inneneinrichtung im Motorwagen und Beiwa-gen erlauben einen freien Durchblick. Ansteckbare Bremsschluche liegen separat bei. Lnge der zweiteiligen Garnitur ca. 28,2 cm.

429,95 * (2 Fahrzeuge)

Auf einen Blick: Komplette Neuentwicklung. Mit umfangreichen Betriebs- und

Geruschfunktionen. Serienmig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal am Motorwagen je Seite

separat digital abschaltbar. Rote Schlusslichter leuchten am Beiwagen

je nach Position des Motorwagens. Beleuchtung mit warmweien und roten

Leuchtdioden (LEDs). Authentische Gebrauchsspuren und

Werbegestaltung. Lieferung mit Sammlervitrine und

Echtheitszertifi kat.

Digital Funktionen CU MS MS 2 CSSpitzensignal Diesellok-Fahrgerusch Signalhorn Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Spitzensignal Lokseite 2 Schaffnerpfi ff Spitzensignal Lokseite 1 Trenschlieen

Limitierte Aufl age. Exklusive Serie 2014 fr die Mrklin Stores.

Impressum

Gebr. Mrklin & Cie. GmbHStuttgarter Strae 55 57

73033 GppingenGermany

www.maerklin.com

nderungen und Liefermglichkeit sind vorbehalten. Preis-, Daten- und Ma angaben

erfolgen ohne Gewhr. Irrtmer und Druckfehler vorbehalten, eine Haftung wird diesbezg-lich ausgeschlossen. Bei den Abbildungen handelt es sich teilweise um Handmuster.

Die Serienproduktion kann in Details von den abgebildeten Modellen abweichen.

*Alle Preisangaben sind unverbindlich empfohlene Verkaufspreise.

Sollte diese Ausgabe keine Preisangaben enthalten, fragen Sie bitten Ihren Fachhndler

nach der aktuellen Preisliste.

Alle Rechte vorbehalten, Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.

In Deutschland hergestellt.

248686 01 2014

Copyright by Gebr. Mrklin & Cie. GmbH

Limitierte Aufl age

Neue Betriebsnummer

Sondermodell nur in den

Mrklin Stores erhltlich

(D: Mainz, Essen, Stuttgart,

Neustadt /Donau, Mnchen

IT: Bergamo NL: Utrecht,

Amsterdam)

Alle Mrklin Stores fi nden Sie auch unter: www.maerklin.de

Besuchen Sie uns:www.facebook.com/maerklin

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Märklin Herfstnieuwigheden 2014