Neubaustrecke Dresden-Prag im Osterzgebirge Geologie Geophysik - 3D-Modellierung Dr. Ottomar Krentz, Sabine Kulikov
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Bearbeiter-Team
Geologische Situation
Geologische 3D-Modellierung
Geophysikalische Untersuchungen
Inhalt
Geologische 3D-Modellierung der Struktur Brnersdorf sowie der Neubaustrecke (NBS) Dresden-Prag im Osterzgebirge 3D-Modellierung Institut fr Geophysik und Geoinformatik, TU Bergakademie Freiberg DR. I. GRZ, K. SCHMIDT, E. SEIERT, D. WERNER Geotechnik Institut fr Geotechnik, TU Bergakademie Freiberg D. TONDERA, DR. T. FRHWIRT, T. GAMBKE
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Geologische Zuarbeit und Projektbetreuung durch das LfULG DR. O. KRENTZ, S. KULIKOV, S. GRNE, I. DRING-KOPPATZ, C. SCHULZ, L. AMANN
Geophysikalische Untersuchungen an der Struktur Brnersdorf/-Osterzgebirge zur Klrung der tektonischen Situation Geophysik Institut fr Geophysik und Geoinformatik, TU Bergakademie Freiberg PROF. DR. ST. BUSKE, DR. R. KPPLER, DR. R.-U. BRNER, L. SONNABEND, S. BODENBURG, V. LER, C. ADER
Forschungs- und Entwicklungsprojekt mit der TU Bergakademie Freiberg:
Bearbeiter-Team
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Schienenneubaustrecke Dresden Prag
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Geologische Situation
Geologische Situation
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Sachsen
Tschechische Republik
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Geologisch-stratigraphische Haupteinheiten
Lausitzer Massiv Meissner Massiv
Erzgebirge
Elbtalschiefer- gebirge
Dhlener Becken
Schs. Kreidesenke
DRESDEN
Geologische Situation
PIRNA
bersichtsdarstellung der im Bearbeitungsgebiet vorherrschenden Gesteinskomplexe
Trassenverlauf Bau- km 0 ca.10: Kreide (Sandstein, Ton Mergelstein),
Trassenverlauf Bau- km ca. 11 bis 14 Elbtalschiefergebirge (Phyllite, Tonschiefer, Kalksteine, Diabase, Tuffe) Trassenverlauf Bau- km ca. 17 bis 32 Erzgebirgsgneise
Geologische Situation
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Pirna
Liebenau
Bad Gottleuba
Pirna
Liebenau
Bad Gottleuba
bersichtsdarstellung der im Bearbeitungsgebiet bekannten Hauptstrungen
Westlausitzer Strung Winterleithe Aufschiebung/Donnerberg Verwerfung Mittelschsische Strung
Geologische Situation
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Geologische Situation
Kreidesandsteine am Cottaer Tunnel bei Dohma Schiefer des Elbtalschiefergebirges im Seidewitztal
Gneise des Erzgebirges bei Breitenau
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Pirna
Liebenau
Bad Gottleuba
bersicht ber die Bereiche, fr die geologische Detailkartierungen vorliegen
Geologische Karte des Freistaates Sachsen M 1 : 25.000: (1998/2002)
Detailkartierungen an der A 17 (2006)
Detailkartierung Elbtalschiefergebirge (2000)
Struktur Brnersdorf (2011/2015)
Struktur Dbra (1978)
Geologische Situation
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bersicht ber vorhandene Bohrdaten im Trassenumfeld ca. 2900 Bohrungen davon ca. 200 Bohrungen >100m Bohrtiefe 100 800 m 0 100 m
Geologische Situation
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Geologische Situation
Tschechischer Anteil - Erzgebirgsabbruch
Zmtko 2014
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Geologische Schnitte
Geologische Situation
Erzgebirgsbasistunnel
Erzgebirgsbasistunnel
N S Kreide
Elbtalschiefergebirge
Struktur Brnersdorf
Struktur Petrovice -Dbra
Erzgebirgs- abbruch
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Geologisches 3D-Modell Institut fr Geophysik und Geoinformatik, TU Bergakademie Freiberg
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bersicht im Trassenverlauf
1
2 3 4 5
6
Cz D
Geologisches 3D-Modell
bersicht im Trassenverlauf mit Strungen
Pirna
Liebenau
Bad Gottleuba
Erzgebirgsbasistunnel
Problembereiche
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Tunnelportal
Cottaer Spitzberg
Elbtalschiefergebirge
Schwerpunkt Elbtalschiefergebirge
Geologisches 3D-Modell
Erzgebirgs- basistunnel
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Struktur Brnersdorf Struktur Petrovice - Dbra
Cz D
Geologisches 3D-Modell
Struktur Brnersdorf und Petrovice-Dbra
Liebenau
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Geophysikalische Untersuchungen Institut fr Geophysik und Geoinformatik, TU Bergakademie Freiberg
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Struktur Brnersdorf
Geophysikalische Untersuchungen
Marl, Upper
Cretaceous
Sandstone, Upper
Cretaceous
Autobahnabfahrt Brnersdorf/Bad Gottleuba
Marl, Upper
Cretaceous
Marl, Upper
Cretaceous
Sandstone, Upper
Cretaceous
Gneis
21
Rammkernsondierungen
Grauer Mergel
Gneis
Geophysikalische Untersuchungen
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22
200 m
Rammkernsondierungen
Geophysikalische Untersuchungen
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Geophysikalische Untersuchungen
Methoden
Gravimetrie Messung der Dichteunterschiede (Gesteinsgrenzen)
Geomagnetik Ermittlung der magnetischen Eigenschaften (magmatische/sedimentre Gesteine)
Geoelektrik Ermittlung des spezifischen Widerstandes
(Wasserfhrung, Strungen)
Seismik Ermittlung Wellengeschwindigkeit/Dichte in grerer Tiefe (Gesteinsgrenzen, Strungen)
Forschungsgruppe Geophysik der TU Bergakademie Freiberg Institut fr Geophysik und Geoinformatik
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Brnersdorf
Geophysikalische Untersuchungen
Gravimetrie
Strungen aus Gravimetrie abgeleitet
Autobahnabfahrt Brnersdorf/Bad Gottleuba
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Geophysikalische Untersuchungen
Geoelektrik
Hoher Widerstand Festes Gestein Geringer Widerstand
Lockeres Gestein
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- 350 kg Fallgewicht, ca. 2 m Fallhhe, - 360 Geophone - Tiefe von ca. 500 m
Geophysikalische Untersuchungen
Seismik
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Geophysikalische Untersuchungen
Seismik - Interpretation
Autobahnabfahrt Brnersdorf/ Bad Gottleuba
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Geophysikalische Untersuchungen
Seismik - Interpretation
Autobahnabfahrt Brnersdorf/ Bad Gottleuba
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Tektonische Variante
Geologische Interpretation
Vulkanische Variante
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Optimierung der Trassenfhrung
Struktur Brnersdorf
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Bisherige Ergebnisse Geologie/Geophysik
Autobahnabfahrt Brnersdorf/ Bad Gottleuba
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Zusammenfassung Geologie/Geophysik
Klrung der geologischen Situation
Aushaltung von geogenen Schwerpunktbereichen (Elbtalschiefergebirge, Brnersdorf)
Angaben zur Optimierung des Trassenverlaufes
Hinweise zu weiterfhrenden geologisch/geophysikalischen Untersuchungen
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Danke fr die
Aufmerksamkeit!
