Version 01-18

OHP BahntechnikSicher-Langlebig-Kompatibel

Reengineering von obsoleten Baugruppen für den Bahnbetrieb

Schienenfahrzeuge sind häufig über einen sehr langen Zeitraum im Einsatz. Dabei kann es vorkommen, dass elektronische Baugruppen zwischenzeitlich abgekündigt wurden und nicht mehr lieferbar sind. Aufgrund von spezifischen Anforderungen an elektronische Baugruppen und/oder der Zulassung des Zuges durch das Ei-senbahn-Bundesamt (EBA) können Veränderungen dieser Baugruppen mit vertretbarem Aufwand nicht durch-geführt werden.

Eine Alternative hierzu kann ein kompatibles Redesign solcher Baugruppen darstellen sein, die elektronisch, softwaretechnisch und mechanisch kompatibel zu den Altbaugruppen sind. Solche reengineerten Baugruppen passen sich nahtlos und unmerklich in die vorhandene Infrastruktur im Zug ein. Größere Umbauten entfallen, kostenintensive Zulassungen durch das EBA können u.U. vermieden werden.

OHP besitzt umfangreiche Erfahrungswerte auf diesem Gebiet und hat bereits viele Projekte mit dieser Vorge-hensweise durchgeführt.

Beispiele von Reengineering - Projekten

1 Altbaugruppe: CPU Bahnautomatisierung

Reengineering einer Automatisierungs-Zentraleinheit mit komple-xer Prozessorstruktur, nicht mehr am Markt erhältlicher ASIC-Bau-steine, nicht mehr am Markt erhältlicher Gehäuse und weiterer Bauteile.

Ergebnis: OHPALU252C

OHP hat die OHPALU252C als 1:1 als Ersatz für die Altbaugruppe incl. Gehäuse mit neuer kompatibler Elektronik entwickelt und nach EN50155 zertifiziert. Die Baugruppe kann in eine bestehendeAutomatisierungskonfiguration des Altlieferanten eingesteckt und betrieben werden. Die Bestandssoftware läuft 1:1 ohne jede Ände-rung auf der reengineerten OHPALU252C.

2 Altbaugruppe: Terminal für Führerstand

Reengineering eines Terminals für einen Zugführerstand als Er-satz für ein nicht mehr erhältliches Anzeigegerät.

Ergebnis: DIB210R

OHP hat für das DIB210R eine Sofware entwickelt, die die Funkti-onalität des Altgerätes zu 100% abdeckt. Die Busprozedur zu den bestehenden Automatisierungsgeräten im Zug wurde so parame-triert, so dass das DIB210R direkt an das bestehende Automatisie-rungsgerät angeschlossen werden kann ohne in diesem etwas zu ändern.

Bild 1: OHPALU252C

Bild 2: DIB210R

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Baugruppen für die Bahnautomatisierung A120DB, Compact

In den Zugbaureihen der Berliner U-Bahn sind bahntaugliche Steu-erungen der Baureihe A120DB seit mehr als 20 Jahren im Einsatz. Diese Steuerungen haben sich in einem nahezu Dauerbetrieb in dieser Zeit sehr gut bewährt.

Um die Züge wieder mit dieser guten Qualität auszurüsten und dabei kostenoptimal die vorhan-dene Automatisierungs-Infra-struktur im Zug weiter zu nutzen, hat sich die BVG entschieden, die Ersatzbaugruppen auf Basis der kompatiblen und langfristig liefer-baren OHP Bahnbaugruppen zu nutzen.

Die Installation im Zug ist da-bei kostengünstig und denkbar einfach, da die Baugruppen nur anstelle der Altbaugruppen in-stalliert werden. Die komplette Verdrahtung und Software wird übernommen. Teure erweiterte Zulassungen durch das Eisen-bahn-Bundesamt entfallen. Der Zug ist in kurzer Zeit wieder be-triebsbereit.

Die OHP Bahnbaugruppen sind zertifiziert nach

Die Bahnbaugruppen sind von OHP entwickelt und können lang-fristig produziert werden. In dem OHP eigenen Prüflabor werden alle Baugruppen vor der Auslie-ferung einem Temperatur-Prüfzy-klus nach EN50155 unterworfen, so dass theoretische Frühausfälle gar nicht erst in die Auslieferung gelangen können.

Verfügbare OHP Bahnbaugruppen als Ersatz Schneider - Electric

Bezeichnung Bezeichnung Funktion

OHP Schneider

OHPALU252C PCBALU252C Zentraleinheit, AKF-Prog.

OHPDNP255C ASBDNP255C DC/DC - Wandler, 24/5VDC

OHPMSV2.1C MSV2.1 DC/DC - Wandler, 24/5V/24DC

OHPMSV2.2C MSV2.2 DC/DC - Wandler, 110/5/24VDC

OHPDAU252C ASBDAU252C Analogausgabe 2AA, 10V/20mA

OHPADU256C ASBADU256C Analogeingabe 4AE, 10V/20mA

OHPADU254C ASBADU254C Analogeingabe 4AE, 10V/20mA

OHPDEP256C ASBDEP256C Binäreingabe, 16DE, 24VDC

OHPDEP257C ASBDEP257C Binäreingabe, 16DE, 110VDC

OHPDAP252C ASBDAP252C Baugruppe 8DE, 24VDC, 4 A, Rel.

OHPDAP253C ASBDAP253C Baugruppe 8DE, 110VDC, 4 A, Rel.

OHPDAP256C ASBDAP256C Baugruppe 16DA, 110VDC, 4 A, Rel.

OHPDAP258C ASBDAP258C Baugruppe 8RA, Relaisaus-gänge

OHPDAP250C ASBDAP250C Baugruppe 8DE, 8DA 24VDC 2A

OHPNUL200C ASBNUL200 Nullbaugruppe für Vorverdrahtg.

OHPDAP216 ASBDEP216 Baugruppe 16 DE, 24VDC

OHPDAP212 ASBDEP212 Baugruppe 8DE, 24VDC, 4 A, Rel.

OHPDTA200C ASHDTA200C Grundbaugruppenträger 5

OHPDTA201C ASHDTA201C Erw. Baugruppenträger 5

OHPDTA202C ASHDTA201C Erw. Baugruppenträger 2

OHPBTX201 ASBBTX201 Zeilensprungkabel 0,5m

EN 50155

EN 50121-2-3

DIN5510-2

EN45545-2

EN 61373

Schutzlackiert

Bild 3: OHPALU252C, OHPMSV2.2C, OHPDAP258C, OHPADU256C

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OHP ist in der Lage Ihre Wünsche umzusetzen und kundespezifische Geräteentwicklungen durchzuführen. Unsere Mitarbeiter besitzen, nicht zuletzt durch die vorangegangene Tätig-keit bei AEG, jahrzehntelange Erfahrungswerte in der Elektronikentwicklung und können da-durch ein geplantes Elektronik Produkt von Beginn an zu einer Erfolgsgeschichte machen.

• Hard- und Software-Entwicklung für elektronische Baugruppen, Redesign, Reengineering• Gehäusekonstruktion, Sondergehäuse• Leiterplattenlayout• Prototypenerstellung• Serienfertigung (SMD-Bestückung, THT-Bestückung)• Lackieren oder vergießen von Baugruppen• Montage kompletter Geräte und Systeme• weltweite Beschaffungslogistik, Verfügbarkeitsmanagement• Testreihen bis zur Serienreife• Vor Ort Einbau, Inbetriebnahme• After-Sales-Service, Reparatur, Instandsetzung

Sie suchen Ersatz für abgekündigte Hardware- oder Softwaremodule? Sie möchten neue Konzepte verwirklichen? Fragen Sie uns - Wir finden eine Lösung!

Entwicklung von Bahn-Elektronik / Software nach Kundenwunsch

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OHP fertigt Baugruppen nach höchsten Qualitäts-Stan-dards. Unser Mitarbeiter besitzen langjähre Erfah-rungswerte in dem Design und der Herstellung von elektronischen Baugruppen mit dem Vorteil, dass wir dauerhaft gute Qualität in der Fertigung anbieten kön-nen.

Wenn Perfektion den Unterschied macht.Engineering + Produktion: Made in Germany

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Qualitätsprodukte verlässlich nach hohem Qualitätsstandard liefern: Dazu hat die OHP ein Qualitätsmanagement-System aufgebaut, das sich im Einsatz bewährt hat. Damit zufriedene Kunden dauerhafte Partner bleiben, setzen wir alles daran, Ihre Erwartungen zu erfüllen. Diese Einstellung hat jeder Mitarbeiter verinnerlicht. Ein hoher Qualitätsstandard ist nur beizubehalten, wenn alle Mitarbeiter auf allen Ebenen bei ihrer Tätigkeit stets verantwortungsbewusst arbeiten.

Für unsere Produkte ist ein Qualitäts-management-System auf Basis der DIN EN ISO 9001: 2008 eingerichtet.

Die Zertifizierung ist erfolgt durch den TÜV Hessen. Die Organisation und die Methoden unseres Qualitätsmanagement-Systems werden permanent weiterentwickelt.

OHP verfügt über folgende Zertifizierungen:

Baugruppenzertifizierungen gemäß den Normen

CE Prüfungen EN 61000-6-4, EN 61000-6-2, EN 55022KEMA Prüfungen IEC 60870-5-104 (IS2000)KEMA Prüfung EN 61000-6-3, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3,EN 61000-6-2EN 61000-6-4, EN 61000-4-2, -4-3, -4-4. -4-5, -4-6, 4-8, 4-11KEMA EN 60068-2-30

Bahnbaugruppen für Rolling Stock zertifiziert gemäß den Normen

EN 50124-1 06.95 Bahnanwendungen IsolationskoordinationEN 50155 Umweltanforderungen Tem-peraturklasse T3EN 50155 05.06 Elektronische Einrichtungen auf BahnfahrzeugenEN 55011 02.04 FunktentstörungEN 50121-1-2-3 EMV VerträglichkeitDIN5510 Brandschutz, Teil 1, 2, 5,DIN5011/EN45545 Brenn- und Ent-flammbarkeitVDE 0160 BerührungsschutzEN 61373 Schwingen- und Stoßen

Bild 4: Prüfung StörfestigkeitBurst/Surge auf Netzzuleitung

Bild 6: Prüfung Störfestigkeit ESD

Bild 7: Prüfung Störfestigkeit Burst Surge auf Gleichstromversorgungsleitung

bei der@250

Bild 5: Temperaturdauerlauf -25°C bis+85°C

DIN EN ISO 9001:2008

Qualitätsmanagement, Zertifizierungen

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Jede Baugruppe, die das Haus OHP verlässt, ist zu 100% Funktionsgeprüft und wird einem aktiven Burn-in Test sowie einem Klimatest unterzogen.

OHP besitzt ein hauseigenes Test-labor, in dem die Baugruppen um-fangreiche Prüfungen während der Fertigung bis zur Auslieferung durchlaufen. Die angewendeten Prüfverfahren verifizieren, dass un-sere Baugruppen auch unter ext-remen Umgebungsbedingungen verlässlich arbeiten. Neben konti-nuierlichen 100% Funktionstests zu unterschiedlichen Fertigungsstu-fen wird zum Abschluss ein aktiver Burn-in Test und ein Klimatest ent-sprechend der EN50155 von -25°C bis +85°C durchgeführt. Dadurch können wir eine hohe Qualität si-cherstellen und z.B. theoretisch mögliche Frühausfälle erkennen.

Bild 8: Klimaprüfkurve nach EN50155 von -25°C bis +85°C

Kontinuierliche Funktionstests während der Produktion mit abschließendem aktiven Burn-In und Klimatest

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1989 aus einer Entwicklungsabteilung der ehemaligen AEG hervorgegangen, entwickelt, zertifiziert und produ-ziert OHP elektronische Baugruppen für Schienenfahr-zeuge nach den einschlägigen Bahnnormen EN50155, EN45545 usw..Durch unsere langjährigen Erfahrungen in der Entwick-lung und dem praktischen Betrieb von elektronischen Baugruppen für den Bahnbetrieb sind wir in der Lage elektronische Baugruppen nach den entsprechenden Vorschriften und Kundenvorgaben zu entwickeln, zu zer-tifizieren, zu produzieren und lückenlos in Burn-In und Kli-matests in dem eigenen Prüflabor vor der Auslieferung zu prüfen, so dass wir qualitativ absolut hochwertige und dauerhaft belastbare Baugruppen liefern.

Dies betrifft nicht nur unser Standard Programm @120 zum kompatiblen Ersatz der A120DB bzw. Compact Bahn-Steuerungen, sondern auch kundenspezifische Entwicklungen für alle Belange der Elektronik rund um Schienenfahrzeuge, wie auch das gezielte Reengineering von Baugruppen, die am Markt abgekündigt, und nicht mehr erhältlich sind. Hierfür können wir oft hard- und software kompatible Baugruppen entwickeln, die einer-seits mechanisch hard- und softwaretechnisch kompati-bel werden, aber durch das Reengineering wieder lang-fristig verfügbar sind. Der bestechende Vorteil solcher Lösungen ist die weitere Nutzbarkeit der elektrischen und mechanischen Infrastruktur im Zug, da das reen-gineerte Gerät 1:1 an die Stelle des Altgerätes montiert werden kann.

Selbstverständlich sind auch reengineerte Geräte sowie neue nach Ihren Vorstellungen entwickelte Baugruppen nach den einschlägigen Bahnnormen zertifiziert.

OHP Automation Systems GmbH Telefon: 06106/84955-0Gutenbergstr. 16 Fax: 06106/84955-2063110 Rodgau E-Mail: info@ohp.de Internet: http://www.ohp.de

Geschäftsführer Steffen Ott

Geschäftsführer Dr. Thorsten Fiedler

OHP - Ihr Partner für anspruchsvolle Elektronik-Baugruppen für Schienenfahrzeuge