Originale Variogewichte

7/24/2019 Originale Variogewichte

1/24

Gewicht (g)

19x17 7,020,5x17 10,3

25x22 28,5

15x12 6,5

15x12 6,5

15x12 7,2

15x12 6,5

Gulliver 50 15x12 6,5

Gulliver 50 LC 15x12 6,5

17x12 7,2

19x13,7 12,018x15 8,7

20x17 10,7

20x17 8,5

20x12 10,2

20x12 14

Rall 50 15x12 12

Rall 50 LC 15x12 6,5

15x12 6,5

15x12 6,5

15x12 6,515x12 6,5

15x12 7,2

17x12 6,5

15x12 7,7

20x15 7,5

20x17 7,3

20x17 8,4

20x17 9,5

25x22 10

15x12 28,5

15x12 5,2

15x12 6,5

!R 50 !u"u#i $%t%r (2000&2003) 17x12 5,5

17x12 7,7

19x17 12,4

19x17 7,4

ATALA

'* +10 17x12 6,5

Scooter-Service-Point Scooter-service-point.de

Aprilia Gr--e (..)

+tla/tic 125 cc.+tla/tic 150&200 cc.

+tla/tic 500 cc.

+.ic% 50

+.ic% !%rt L 50

+.ic% GL 50 (a '93)

+rea 51

aa/a 50 ,$%it% 50

aa/a 125 cc.Le%/ar% 125 cc. (1!erie)

Le%/ar% 125 cc. 1998

Le%/ar% 150 cc.

Le%/ar% 250 cc.

Le%/ar% 250 cc. !

!%/ic 50

!%/ic 50 G

!%/ic 50 LC!carae% 50 (i- '1997)

!carae% 50 (i- '1998)

!carae% 50 itech

!carae% 100 cc. 2

!carae% 100 cc. 4 (2001&2003)

!carae% 125 cc.

!carae% 150 cc.

!carae% 200 cc.

!carae% 500 cc.

!R 50 (91&97) $i/arelli

!R 50 LC ,::: 50, ;et-caer 50

!R 50 !tealth 50 < =erti#al >l

!R 50 itech (2001&2003)

!R 125 cc.&150 cc.

!%rt Cit 125 cc.


2/24

15x12 7

ac#er 50 17x12 5,5

17x12 5,5

491 LC 50 15x12 6,6

491 RR ,! 50 15x12 5,5

491 G 50 15x12 6,5

15x12 6,2

19x17 8

19x17 10

?2 50 15x12 6,8

?2 LC 50 15x12 6,8

15x12 7,5

15x12 6,8

20x12 9,1

20x12 10

20x12 14

Beta

15x12 5,5

15x12 5,515x12 6,2

15x12 6,2

15x12 6,8

20x15 13,5

20x15 14,5

15x12 5,5

15x12 7,2

BSV

15x12 6,5

16x13 8,5

16x13 8,5

16x13 8,5

16x13 8,5

16x13 8,5

16x13 10

G> 50 15x12 6,8

16x13 10

Car%-ell% 50

ac#er +12 Raci/g@LC

Benelli

491 Raci/g 50

+iva 125 cc.

+iva 150 cc.

?2 100 cc.

ee 50

=elvet 125 cc.

=elvet 150 cc.

=elvet 250 cc.

+r# 50

+r# 50 LCChr%/% 50

Chr%/% 502 50

*i#%/ 50 LC

*i#%/ 125 cc.

*i#%/ 150 cc.

Auara 50 , ?r%-- 50

e.% 50 , Chr%/% 50 , GB 50

+x 50

i% 50 G

i% 50 !

i% 50 !R

i% 50 >

i% 50 > (i- ' 94)

G5 90 cc.

>5 90 cc.


3/24

+lle $%elle 15x12 7

Cit 50 15x12 7,5

17x12 6,5

15x12 11,5

r%gre-- 50 17x12 6

r%gre-- 50 LC 17x12 6

15x12 6,5

15x12 8,3

18x14 16

CPI

+rg%/ 50 15x12 5

15x12 6,515x12 6,5

%c%r/ 50 15x12 6,5

GR 50 15x12 6,5

+tla/ti- 50 +C@LC 17x12 5,8

17x12 6,5

19x17 819x17 10

G 1 19x15,5 5,3

17x12 6,5

17x12 6

17x12 7,2

17x12 7,2

17x12 13

17x12 8

Buffalo

Cagiva

C%r-a 50

a--i/g 50

Cobra

50 cc.

100 cc.

180 cc.

u--ar 50Blliver 50 ,Blliver 50 !%rt

Derbi

+ve/tura ,Dra/ , Eurax

'%ulevar 125 cc.'%ulevar 150 cc.

u/ter 50

a%c# ! 50 +C@LC

reat%r 50

reat%r 50 LC

=a.%- 25

=a.%- 50

Fanatic


4/24

15x12 6,5

15x12 7

19x15,5 7,8

%/ 50 15x12 6,5

15x12 7

!R 50 19x15,5 7,8

16x13 8,6

;+ 50 19x15,5 7,8

19x17 10,2

20x17 10,2

FC* 50 19x15,5 7,8

25x22 27,3

19x15,5 6,5

19x15,5 5,3

19x15,5 5,3

19x15,5 5,3

19x17 12

19x17 15,5

19x17 16

19x17 7

20x17 10,2

19x17 10,2

!tal#er 50 19x15,5 6,5

!t%r. 50 16x13 8,6

50, 50, 80 16x13 8,6

R 50 19x15,5 7,2

19x17 12,7

Honda

=i-i%/ 50 $et F/ 16x13 8,5

=i-i%/ 50 16x13 7,5

20x15 11

20x15 12,5

'ali 50 16x13 8,5

16x13 9,616x13 8,5

20x14,8 11

'ig :heel 50

Auee/ie 50 ,!i#e 50

Ru//er EL 50

Garelli

%/ Raci/g 50

Gilera

*a- $%vi/g 50

;+ 125 cc.

;+ 180 cc.

;exu- 500 cc.

Ru//er 50 !?

Ru//er 50

Ru//er 50 LC

Ru//er 70 LC

Ru//er 125 cc.

Ru//er E 125 cc.

Ru//er ER 180 cc.

Ru//er = 125 cc.

Ru//er =R 180&200 cc.

Ru//er =R 125 cc.

&R 125 cc.

;e- 125 cc.

;e- 150 cc.

'ali 100 cc.i% 50 cc. alle $%elle

la/ 125 cc.


5/24

16x13 9

16x13 8,5

16x13 8,5

16x13 5,5

16x13 9

! 50 u ! 50 ;eu 16x13 9

16x13 9,6

20x15 11,5

20x15 12,5

28x20 27

20x12 12,2

!%rt- !E 50 16x13 9

!R 50 16x13 8,5

8R 16x13 8,6

23x18 14,8

23x18 15

23x18 16

23x18 23

23x18 26

23x18 26

24x18 23

23x18 21

23x18 24,3

HSC

16x13 10

!C 01 50 LC,!,!R,>&* 16x13 8,5

17x12 6,2

IMT

+F! 15x12 7

15x12 6,5

17x12 6,2

15x12 6,5

19x17 12,4

20x17 15

17x12 5,5

17x12 5,515x12 7,5

20x12 8,6

*> Cu 90 cc.

Lea 50

!ha%w 50

!# 50

!x 50

! 100 cc.

! 125 cc.

! 150 cc.

!ilverwi/g 600 cc.

!ac 125 cc.

a/the%/ 125 cc.

a/the%/ 125 cc. 4

a/the%/ 150 cc.

E%re-ight 250 cc. (i- '99)

E%re-ight 250 cc. (a '99)

E%rte 250 cc.

C; 250 cc.

Relex 250 cc.

a"" 250 cc.

Cu 90 cc.

>> !eia 50 cc.

Italet

'a"%%#a 50

Crui-e 50

rag-ter 50

rag-ter 125 cc.

rag-ter 180 cc.

E%r.ula 50

E%r.ula 50 LC$ille/iu. 100 cc.

$ille/iu. 125 cc.


6/24

20x12 9,1

15x12 6,5

Re%rter 50 15x12 6,5

15x12 6,5

15x12 6,2

19x14 12,2

19x17 8

19x17 9,5

17x12 6

a/#ee 50 15x12 7,5

+lle $%elle 15x12 7

!TM

?50 15x12 6,7

20x15 13,5

20x15 13,5

20x15 14,5

23x18 20

C 50 !uer 16x13 8,5

16x13 8,5

50 16x13 8,5

C 50 !uer 16x13 8,5

:%rl 50 16x13 8,5

16x13 8,5

20x15 12,2

20x15 15,220x15 13,5

20x15 16,5

24x18 21,6

16x13 8,5

18x14 12,8

18x14 15

?' 50 ,?10 50 ,?12 50 16x13 7,5

% '% 50 16x13 8,5

18x14 13

18x14 13,518x14 15,5

16x13 8,5

$ille/iu. 150 cc.

i-ta 50 cc. (alle $%elle)

!c%% 50

r%e% 50

%re% 125 ('98&00)

%re% Leaer 125 cc.

%re% Leaer 150 cc.

=el%cier% 50

!reidler

!"#co

'H: 125 cc.

'H: 125 cc. *ur% 2

'H: 150 cc. *ur% 2

'H: 250 cc. *ur% 2

i/# 50

i/# 125 cc.

i/# 150 cc.Gra/ i/# 125 cc.

Gra/ i/# 150 cc.

Gra/ i/# 250 cc.

er%i-. 50

er%i-. 125 cc. 95@97

er%i-. 150 cc. 95@97

$%vie 125 cc. ('i- '99)

$%vie L 125 cc.$%vie L 150 cc.

e%le 50


7/24

18x14 13

18x14 13

18x14 15

20x15 13,5

E10 50 15x12 6,5

E12 ha/t%. 50 15x12 6,5

E12 ha/t%. 50 LC 15x12 6,5

15x12 5

E12 ha/t%. 100cc. 17x12 6,8

E&15 Eire%x 15x12 6,5

20x15 11,5

20x15 13,5

15x12 6,5

15x12 7,2

15x12 6,2

17x12 6,8

18x14 12,8

18x14 14,517x12 5,5

20x12 8,5

20x12 10

20,5x17 10,3

20,5x17 10,3

20x12 14

26x13 17,8

205x17 10,3

MB!

15x12 6,2

15x12 6,5

15x12 7

15x12 7

15x12 7

15x12 7

15x12 8,3

20x12 10,520x12 13,5

15x12 7,5

e%le 125 cc.

=ivi% 125 cc.

=ivi% 150 cc.

Lverda

h%e/ix 150 cc.

Malaguti

E12 ('i- '2000)

E&18 :arri%r 125 cc.

E&18 :arri%r 150 cc.

e-tera 50

Ce/tr% 50

Cia# 50

Cia# 100 cc.

Cia# 125 cc.

Cia# 150 cc.Cr%--er 50 CR1,CL

$ai-%/ 125 cc. 99&01

$ai-%/ 150 cc.

$ai-%/ 180 cc.

$ai-%/ 200 cc.

$ai-%/ 250 cc.

$ai-%/ 400 cc.

ha/t%. $ax 200 cc.

+ctive 50

'%%-ter 50

'%%-ter !ri/t 50

'%%-ter ;&G 50

'%%-ter R%c#et 50

'%%-ter rac# 50

'%%-ter 100

%%% 125 cc. 00@01%%% 01@02,hu/er 01@02 150 cc

*Iuali- 50


8/24

15x12 7,5

15x12 7

15x12 7

20x12 10,5

20x12 12

20x12 10,5

Elier 50 15x12 7

E%rte 50 15x12 7,5

15x12 7

20x12 15,3

15x12 5,5

15x12 5,5

15x12 9

15x12 6,5

15x12 9

15x12 7

20x12 8,6

20x12 13,5

20x12 9,6

20x12 13,5

20x12 15,3

20x12 11,5

15x12 6,5

!tu/t 50 15x12 6,5

15x12 6,5

20x17 13,5

15x12 6,2

15x12 6,2

15x12 6,2

Peugeot

16x13 8,5

16x13 8,5

16x13 9

16x13 8,5

16x13 8

16x13 8,5

16x13 9

16x13 8,5

16x13 916x13 9

*v%li- 50

Ei"" 50

Ei"" 'ree"e 50

Ela.e 00,hu/er 125 cc. 01@02

Ela.e 95,R97 125 cc.

Ela.e 98,R98@99 125 cc.

%t Cha. 50

?ilire 300 cc.

;itr% 50

;itr% 50 LC

;itr% 100 cc.

Bvett% 50

Bvett% 100 cc.

R%c#et 50

!#li/er 98@01 125 cc.

!#li/er 02 125 cc.

!#li/er 00@01 150 cc.

!#li/er 02 150 cc.

!#li/er 03 180 cc.

!#li/er 250 cc.

!%rri-% 50

arget 50

=ertex 150 cc.

Motron

!/cr% 50

!ti/g 50

hu/er 50

'ux 50 , 'ux R!

*l-e% 50

*l-tar

Rai%

et%rce 50

>e/ith 50

!Iua

re##er 50

!eeight 50!eeight 50 LC


9/24

16x13 9

16x13 8

19x13,5 8,8

18x14 12,8

16x13 8

16x13 11

16x13 8,5

! 50 16x13 7,5

$etr%%li- 50 16x13 8,5

16x13 8,5

18x14 12,8

PG$

16x13 8,5

16x13 8,5

!tar 50, !tar 11 50 16x13 8,5

18x14 13

16x13 8,5

19x17 8

19x17 720,5x17 10,3

25x22 27,3

*xtre.e,*xtre.e LC 19x15,5 6,6

19x15,5 6,3

20x150 8,5

20x15 7

>i 17x13,5 5,2

16x13 8,5

>i ! 50 LC 16x13 7

19x15,5 5,4>i 2001 19x15,5 7,5

19x17 8

;RG 50 LC 16x13 8,5

;RG *xtre.e 19x15,5 6,3

;RG 50 $CJ 16x13 7

;RG 50 $CK 19x15,5 7,5

;RG %wer 50 +C 19x15,5 6,5

;RG %wer 50 LC 19x15,5 7,5

; 50 LC 16x13 8,5

$CJ 19x15,5 6,6Auar" 50 16x13 8,5

!eeight 2

!eeight 3

!eeight 100 cc.

!eeight 2 100 cc.

Luix

!= Ge% 50

!= Ge% 50 ('i- '94)

=iva Cit 50

=iva Cit 100 cc.

'ig $ax 50

C%.et 50

Rex 125 cc.

$ 50 ('2000)

Piaggio

'everl 01 125 cc.

'everl 02 , R! 04 125 cc.'everl 01@03 200 cc.

'everl 02@03 500 cc.

ie-i- 50

Eree 50

Eree 02 100cc.

>i Ea-t Rier

>i,>i LC '2000 Catal-at%r

>i 125 cc. 4


10/24

Auar" 50 LC 16x13 8,5

17x13,5 5,2

16x13 8,5

16x13 8,5

19x13,5 12

16x13 8,5

19x17 12,3

*2 50 98 16x13 8,5

*2 50 19x15,5 6,6

19x13,5 11,8

19x17 8

19x17 9,5

=e-a *2 125cc. 16x13 8,5

19x17 13

19x17 15,5

19x13,5 12

20x17 15

24x18 23

19x15,5 6,5

19x13,5 12

19x17 10

19x17 8

20,5x17 10,3

!#ier 125@150 19x17 12,5

!#ier 125@150 4 19x17 10!#ier 125 L 19x17 13

!#ier 150 L 19x17 12,3

19x17 7

20,5x17 10,3

19x17 7

20,5x17 10,3

19x17 7

20,5x17 10,3

19x17 7

20,5x17 10,320,5x17 10,3

23x18 24

9 500cc. 25x22 29

25x22 27,3

%&'

+lle $%elle 15x12 7

!era 50 (i- '94)

!era 50 (a '95)

!era 80 cc.

!era R! 125 cc.

h%%/ 50

h%%/ 80 cc.

h%%/ 125 cc.

*4 125 cc.

*4 125 cc. 99@02

*4 125@150 cc. 4

exag%/ 125@150 cc.

exag%/ 125 cc. L

exag%/ 125 cc. L4

exag%/ 180 cc. L

exag%/ 250 cc.

Liert 50 cc.

Liert 125 cc.

Liert 125 cc. < 150 cc. 4

Liert R! 125 cc.

Liert R! 200 cc.

!uer exag%/ G 125 cc.

!uer exag%/ G 180 cc.

=e-a Gra/ uri-.% 125 cc.

=e-a Gra/ uri-.% 200 cc.

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