Embed Size (px)
Citation preview
P9X – Lagerhaltung aufHochleistungsniveau
| 2 Rauscher F.X. - Vollsortimenter für Lagertechnik
Seit April 2017 gehört die Rauscher F.X. Lagertechnik GmbH zur Provost Gruppe, einem europaweit führenden Hersteller von Lagertechnik. Neben Rauscher F.X. ge-hört auch die deutsche Firma Saar Lagertechnik zur Provost Gruppe. Dieser Zusammenschluss macht uns zum Vollsortimenter für Lagertechnik und bietet Ihnen besteProdukte und Beratung für Palettenregalanlagen, Fachbodenregalanlagen, Durchlauf- und Verschieberegale, Bühnen und Betriebseinrichtungen.
KundenzufriedenheitDie Zufriedenheit unserer Kunden hat höchste Priorität. Die Projektbegleitung ist individuell auf Sie zugeschnitten und eine regelmäßi-ge Überwachung gehört selbstverständlich dazu. Außerdem haben wir ausgebildete Regalprüfer in unserem Unternehmen die auf Wunsch ger-ne die erforderlichen Regalprüfungen an Ihren vorhandenen Regalen durchführen und wenn nötig im nächsten Schritt vorhandene Mängel beseitigen.
Produkte und LösungenUm den Erwartungen unserer Kunden gerecht zur werden, verfügt Rauscher F.X. über ein Konstruktionsbüro mit erfahrenen Konstrukteuren, die unter Berücksichtigung der EU-Normen die individuellen Projekte unserer Kunden entwickeln.
MontageRauscher F.X. begleitet Sie von A bis Z und kümmert sich gegebenenfalls um die Montage Ihrer Anlage. Mit unserem Montagservice gewinnen Sie Zeit beim Auf-bau und der Intallation Ihrer Anlage. Unsere Partner sind selbstverständlich verpflichtet unsere und letztlich Ihre Anforderungen entsprechend zu erfüllen. Unsere Teams sind ab Anlieferung Ihrer Produkte vor Ort, installieren sie fachgerecht, kümmern sich um das Verpackungsmaterial und hinterlassen einen sauberen Aufstellort.
Nähe und ReaktionsfähigkeitUnsere Mitarbeiter im Außendienst sind in ganz Deutschland, sowie auch in Österreich, Schweiz und anderen angrenzenden europäischen Ländern unterwegs. Gerne kom-men wir bei Ihnen vorbei, um vor Ort mögliche Lösungen für Ihr Projekt zu besprechen die am besten für Sie geeignet sind und auch den geltenden Normen entsprechen.
Einen Großteil der Teile fertigen wir in den Produktionsstandorten der Provost Gruppe. Somit verfügen wir in den Lägern der Standorte der Provost Gruppe jederzeit über eine große Anzahl an Standardarti-keln, aber auch maßgeschneiderte Lösungen lassen sich dadurch einfacher umsetzen. Mehr als 90 % der Produkte werden nach individuellen Vorgaben hergestellt: individuelle Konzeption, die Fähigkeit Klein- und Großserien zu fertigen und maßgeschneiderte Lösungen sind die Stärken unserer Gruppe.
Ein Hersteller als direkter Ansprechpartner
Im Innenbereich |4 - 5Im Außenbereich |6 - 7Rahmen |8 - 9
Zubehör |10 - 11Einfahrregale |12 - 13
Carrier Pushback |14 - 15Palettendurchlaufregale |16 - 17Verschieberegalanlagen |18 - 19
Rauscher F.X. Lagertechnik GmbH Im Krautgarten 20 | 86470 Thannhausen Telefon +49 (0) 8281 9995-0 | Fax +49 (0) 8281 9995-25 [email protected] | www.rauscher-fx.de
P9XP9X ist ein vollkommen modulares Regalsystem zur Lagerung vonLasten bis 18 Tonnen. Wir bieten Standardformate sowie zu 100 % in-dividuell zugeschnittene Lösungen an, um allen Bedarfssituatio-nen in Industrie, Logistik, Handel und Distribution gerecht zu werden.
Hochbeständig und nach dem Baukastenprinzip konzipiert, erfülltdas Regalsystem P9X alle Ihre Anforderungen:
| 4 P9X im Innenbereich
MontageDas System P9X ist für Fachlasten bis 6000 kg ausgelegt und ermöglicht Lagerebenen in bis zu 10 Metern Höhe. Die Regalrahmen mit 10 Tiefen (von 600 bis 1500 mm) und 28 Höhen (von 1800 bis 10000 mm) tragen bis zu 18 Tonnen, bei einer unteren Lagerebene von 1500 mm. Sämtliche Systeme entsprechen den geltenden EU-Normen (DIN EN 15512 und DIN EN 15620)*.
Das vollständig von unserer internen Planungsabteilung konzipierte und in unserem Werk in Nordfrankreich hergestellte P9X wird aus hochwertigen Stählen mit hoher Elastizitätsgrenze gefertigt - Qualität und die Einhaltung der geltenden Normen sind uns ein wichtiges Anliegen. Aufgrund seiner technischen Merkmale gehört es zu den robusten Systemen auf dem europäischen Markt, es erfüllt selbst strengste Anforderungen.
Das 50-mm-Lochraster der Rahmenstützen ermöglicht eine äußerst präzise Positionierung der Lagerebenen. Durch die optimierten Längsaussteifungen, die geringe Anzahl an Bodenverankerungen sowie die beidseitig verwendbaren Rahmenstützen ist das P9X deutlich schneller einsatzbereit.
*DIN EN 15512: Ortsfeste Regalsysteme aus Stahl - Verstellbare Palettenregale - Grundlagen der statischen Bemessung. DIN EN 15620: Ortsfeste Regalsysteme aus Stahl - Verstellbare Palettenregale - Grenzabweichungen, Verformungen und Freiräume.
| 6 P9X im Aussenbereich
P9X : Lösungen für Anwendungen im AußenbereichDie Normen DIN EN 15512 und 15620 legen fest, dass die möglichen Einwirkungen klimatisch bedingter Lasten auf die Palettenregale berücksichtigt werden müs-sen, sofern sie diesen ausgesetzt sind. In diesem Fall ist die Norm Eurocode 1 hinsichtlich der Einwirkungen von Schnee und Wind auf diese Anlagen anzuwenden.Die in der Norm Eurocode 1 festgelegten Bemessungsregeln dienen unter anderem der Berücksichtigung charakteristischer Werte für klimatisch bedingte Einwirkun-gen bei der Auslegung von Palettenregalen im Außenbereich.
Die Faktoren “ Wind “, “ Schnee “ und “Geländerauigkeit “ sind die wesentlichen Einwirkungen, die unsere Planungsabteilung für dieAnalyse Ihres Projekts berücksichtigt:
Faktor “Wind“Er wirkt sich aus auf den Standort, die Ausrichtung,die Art der Verkleidung, die Längsaussteifungen,
die Verankerungen und eventuellvorzusehende Strukturversteifungen.
Faktor “Schnee“Er wirkt sich aus auf die Tragfähigkeit derRahmen. Bei der Materialauswahl ist diese
„potentielle Überlast“ zu berücksichtigen, da wiebeim Wind, die Lastwerte von der geografischen
Lage und Höhe abhängen.
Faktor “Geländerauigkeit“Die Einwirkungen des Geländereliefs und der umgebenden
Bebauung sind zu berücksichtigen und die Bezugswindgeschwindigkeitentsprechend zu mindern oder zu erhöhen.
Alle Bauteile (Rahmen, Längsträger, Zubehör ...) sind auch als „Außenversion“ erhältlich (galvanisierte Oberfläche). Außerdem wird unser Angebot durch ein spezielles Sortiment an Belüftungen, Verkleidungen und Regenwasserabläufen vervollständigt.
2 Verstrebungen
EINFACHVERSTREBUNG KREUZVERSTREBUNG
STABIL
WIDERSTANDSFÄHIG
Regenwasserablaufset
| 8 Rahmen
P85 P95 P115Rahmen 3T Rahmen 6T Rahmen 9T Rahmen 12T Rahmen 15T Rahmen 18T
Bei unterer Fachhöhe 1500 mm
Breite (mm) 75 75 95 95 95 115
Stärke (mm) 1,5 1,5 1,5 2 2,5 2,5
Stahlgüte S235 S315 S315 S355 S355 S355
äußere Profiltiefe 50 50 50 50 50 50
2 Versionen: montiert oder zerlegt
6 Typen
31 Höhen: von 1800 bis 10000 mm (in 300-mm-Schritten)
Auf Lager: Rahmentiefen 1100 und 1000 mm
Fußplatten
S235 und S31575 95 115
15 26 35
1,5/2/2,5
40 40 40
1,5 2,550 50 50
21 21
S315 und S355 S355
P9X - 3T
P9X - 6T
P9X - 9T P9X - 15T
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3000 9000 150006000 12000 18000Rahmenlast (DaN)
Höhe
der 1
. Ebe
ne (m
m)
P9X - 18TP9X - 12T
Rahmentyp 2400 3000 3300 3600 3900 4200 4500 5100 6000
3T
6T
9T
12T
Rahmen 3T Rahmen 6T Rahmen 9T Rahmen 12T Rahmen 15T Rahmen 18TPlatte
105 x 119 x 3 mmgalv. verzinkt
Platte105 x 119 x 6 mm
verzinkt
Platte145 x 135 x 8 mm
verzinkt
Platte145 x 135 x 8 mm
verzinkt
Platte175 x 135 x 10 mm
verzinkt
Platte175 x 135 x 10 mm
verzinkt1 Verankerung M8 1 Verankerung M10 2 Verankerungen M10
2 Typen von Längsträgern: mit 3 und 5 Klauen
11 Längsträger (2 speziell für Kommissionierung)
Zulässige Last je Längsträgerpaar (Last gleichmäßig verteilt): für eine Durchbiegung von max. 1/200 und einen Sicherheitsbeiwert von 1,5 gemäß der Normen DIN EN 15512 und DIN EN 15620, Beispiel für Lasttabelle für 12T-Rahmen.
Für bündig abschließende Längsträger sind gesonderte Lastdiagramme zu beachten (geringere Tragfähigkeit)
Mehr Leistung(Steifigkeit, Widerstandsfähigkeit ...)
Mehr Lösungen
Bezeichnung W70 Y70 E90 G90 H90 I95 K105 L125 N135 0150 P160
70x50x1,5 70x50x2 PR90 PR90S DC90S DC95S DC105S DA125S DC135S DC150S DC160S
Typ Vierkant Vierkant Vierkant VierkantDoppel-C-
ProfilDoppel-C-
ProfilDoppel-C-
ProfilDoppel-C-
ProfilDoppel-C-
ProfilDoppel-C-
ProfilDoppel-C-
Profil
Stahlgüte S235 S235 S235 S315 S315 S315 S315 S315 S315 S315 S315
Auflageträger 3 Klauen 3 Klauen 3 Klauen 5 Klauen 5 Klauen 5 Klauen 5 Klauen 5 Klauen 5 Klauen 5 Klauen 5 Klauen
Versatz 30 mm 30 mm 30 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm
Länge (mm) W70 Y70 E90 G90 H90 I95 K105 L125 N135 0150 P160
1350 1250 1575 1975 2975 4700 4975 5625 6000 6000 6000 6000
1500 1150 1425 1800 2725 4275 4525 5125 6000 6000 6000 6000
1850 975 1225 1525 2300 3575 3775 4250 5200 5825 6000 6000
2100 875 1075 1350 2075 3200 3375 3825 4650 5200 5950 6000
2250 825 1000 1225 1975 3025 3175 3600 4375 4900 5600 6000
2400 800 900 1125 1825 2725 3000 3400 4125 4625 5275 6000
2550 750 850 1050 1650 2450 2700 3225 3925 4375 5000 6000
2700 675 775 975 1500 2200 2425 3000 3725 4175 4750 5875
2850 625 725 900 1350 2000 2200 2725 3550 3975 4525 5600
3000 575 675 850 1250 1825 2025 2500 3400 3800 4350 5350
3150 525 650 800 1150 1675 1850 2275 3225 3650 4150 5100
3300 475 600 750 1050 1550 1700 2100 2975 3525 4000 4900
3450 1575 1950 2750 3325 3850 4725
3600 1450 1800 2550 3075 3700 4550
3750 1350 1675 2350 2850 3575 4375
3900 1275 1575 2200 2675 3350 4225
2 Typen Längsträger für Palettenlagerung und Kommissionierebenen
Auf Lager
Beids
eitig
verwendbar
135
80
30
9090
285
185
18513
5
285
| 10 Zubehör
Durchschubsicherung Sicherheitsnetz Seitlicher Schutz einfach Seitlicher Schutz doppelt
Fachteiler vertikal Fachteiler horizontal Fachteiler Blech Endanschlag Podium
AuflagenMetalldrahtauflage Gitterrost Spanplatte Novopan Holzauflage Tanne
Rammschutz U-Form Rammschutz Kunststoffschutz Seitlicher Schutz doppelt
Sicherheitsstege Staplerbrücken Lastenschild
Weiteres Zubehörauf Anfrage:
Metallrohre mit Rammschutz
Gewährleistet dieordnungsgemäße Positionierung der Palette.Befestigung auf den Längsträgern.
Zum Auflegen von Paletten unterschiedlicher Größeauf eine Ebene oder zur Verstärkung unter Auflagen(Spanplatten, Metalldrahtauflagen ...).
Für Lagergüter ohne Palette, schaffen Platz für die Staplerzinken.
| 12 Einfahrregale
Dieses System erlaubt die Lagerung hoher Palettenmengen mit gleichartigen Gütern. Durch den Wegfall der Gänge wird Platz gewonnen. Der Stapler fährt in die Regalgänge ein, um die Paletten auf allen Ebenen auf- oder abzuladen.
2 Anlagentypen
2 Typen von Längsaussteifungen
Einfahrregal:Die Waren werden auf der selben Seiteeingelagert und entnommen.
Aussteifungsgang:Stabilisiert und verstärkt die Anlage, ohne die Gangtiefe zu beeinträchtigen. Üblicherweise wird 1 Aussteifungsgang für 11 Lagergänge vorgesehen.
Aussteifung durch Kreuzverband:Stabilisiert und verstärkt die Anlage, ohne die Lagerfläche am Boden
zu beeinträchtigen. Der Aussteifungsverband wird horizontal über den Rahmen und vertikal an der Gangbrücke angebracht.
Durchfahrregal:Das Einlagern und die Entnahme erfolgen auf den gegenüberliegenden Seiten nach dem First-in-first-out-Prinzip.
Konsole für einenÜberstand bis 50 mm.
Für eine einifache Montage werden diese Konsolen durch Klauen und Bolzen an den Stützen befestigt. Sie sorgen für ausreichenden Abstand zwischen Palettenbela-dung und Rahmen und/oder die Einhaltung der in der Norm FEM 10.2.07 festgelegten Mindestabstände.
Konsole für einenÜberstand bis 100 mm.
Konsole für einenÜberstand bis 200 mm.
3 Schienenkonsolen für Paletten mit seitlichem Überstand
1 Schiene für hohe Leistungen
| 2 mm stark und mit galvanisierter Oberfläche, lässt sie eine Spannweite (Abstand zwischen den Konsolen) von max. 2000 mm zu.| Sie wird direkt an den Rahmen oder an die Konsole geschraubt.
Abstand zwischen den Auflagen (mm)1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 20003,27 2,7 2,26 1,93 1,63 1,44 1,27 1,12 0,99 0,89 0,8
| 14 Carrier Pushback
Neigung von 2,5 bis 3 %
Beschickung Entnahme
Ideal für die Lagerung nach dem LIFO-Prinzip (Last In/First Out).
Kompaktlagerung auf Verschiebewagen, die auf Schienen verschoben werden. Bei diesem System ist das Einfahren in das Regal nicht erforderlich, hierdurchverringert sich das Risiko, dass Mitarbeiter von herunterfallenden Waren getroffen werden und dass der Hubwagen an der Anlage hängen bleibt (Schubmasterstapler erforderlich).Das Carrier-Push-Back-Einschubregal von Rauscher F.X. verfügt über eine Belegungsanzeige, damit das Bedienpersonal freie Lagerplätze schnell ausfindigmachen kann.Zur Lagerung von bis zu 8 Paletten in der Tiefe mit bis zu 1200 kg je Palette.
| Ergonomisch | Schneller Zugriff auf Lagerartikel | Komfortable Bedienung
Auszüge für Palettenregal
| 16 Palettendurchlaufregal
| Schnelldreher-Lager mit extrem großen Volumen| Pufferlager im Wareneingang oder -ausgang| Kommissionierlager mit großem Warenvorrat
Das Durchlaufregal kann eine Stand-Alone-Lösung sein mit Bedienung perGabelstapler, kann aber auch mit automatisierten Systemen verwendet wer-den. Das Durchlaufregal ist für viele unterschiedliche Ladungsträger geeignet:
| genormte Holzpaletten (z. B. Euro, Chep oder Chemiepalette)| Einwegpaletten aus Holz, genormte oder nicht genormte Stahlbehälter| genormte oder nicht genormte Kunststoffbehälter| Sonderlösungen für auch Rollcontainer, Platten, etc.
SystemDas Paletten-Durchlaufregal von Rauscher F.X. ist ein dynamisches Blocklager mit integriertem FiFo für die verschiedensten Anwendungsfälle.Es eignet sich insbesondere als:
AufbauDie Rollenbahnen von Rauscher F.X. lassen sich für fast jeden Anwen-dungsfall aus drei Modulgruppen zusammensetzen:
| Eingabemodule| Zwischenmodule| Entnahmemodule
Das tragende Regal ist ein leicht modifiziertes Palettenregal.
Die größte Vielfalt hat die Gruppe der Entnahmemodule mit Ausführungen für:
| Gabelstapler mit und ohne Mastneigung| Schmalgangstapler| Hochhubwagen und Niederhubwagen| Handhubwagen| Regalbediengeräte mit Teleskopgabeln| Regalbediengeräte mit Rollen/Kettenförderer
Dynamische KomponentenDie Rollenbahnen bestehen aus den Hauptkomponenten Rollen, Bremsrollen, Seitenprofile und gegebenenfalls einer Palettenseparation.
PalettenseparationenIm Bereich der Palettenentnahme befindet sich ein Schaltelement, das von der Palette aktiviert wird. Dieses Schaltelement kann eine Schaltfahne, eine Schaltrolle oder eine Spannrolle sein. Die Auswahl der passenden Schalteinheit erfolgt nach den folgenden Kriterien:
Rollen und BremsrollenDas zentrale Funktionselement ist die Bremsrolle. Sie hält die Ablaufgeschwindigkeit konstant bei ca. 0,25m/s. Das Bremsgetriebe enthält eine Fliehkraftbremse und ist in ein Tragrohr mit dem Durchmesser 80mm eingebaut. Die komplette Bremsrolle wird mittels Spezialhaltern in der Rollenbahn positioniert.
| Schaltfahne: Einfachstes Element aus der Gruppe der Schaltelemente. Sie wird von der laufenden Palette nach unten gedrückt und hebt dadurch einen Stopper an, der die zweite Palette abstoppt. Sie muss sich immer am Bahnende befinden und wird nicht bei unterschiedlich langen Ladungsträgern im Kanal eingesetzt. Der Nachlauf der zweiten Palette erfolgt erst nach vollständiger Entnahme der ersten Palette.
| Schaltrolle: Funktionsweise ähnlich der Schaltfahne, kann aber im Bereich des Entnahmemoduls beliebig positioniert werden. Dies erlaubt den Einsatz auch bei unterschiedlich langen Ladungsträgern im Kanal.
| Spannrolle: (zum Patent angemeldet): Hier befindet sich kein Element im Be- reich der Staplergabeln, das Design ist daher unempfindlich gegen Beschädi- gungen. Der Nachlauf der zweiten Palette erfolgt nach ca. 10 bis 15 Sekunden. Kann nur bei Ladungsträgern mit durchgehender Kufe eingesetzt werden.
Das Rohr der Bremsrolle hat einen Durchmesser von 80 mm, die Tragrolle weist einen Durchmesser von 60 mm auf. Die Tragrollen werden ohne Halter direkt im Seitenprofil verschraubt.
Folgende Ausführungen für die Tragrohre stehen zur Verfügung:
| Rohre stahlblank| Rohre sendzimirverzinkt| Rohre galvanisch verzinkt| Rohre aus Edelstahl. In diesem Fall müssen auch die Seitenprofile, die Verschraubungen und bei der Brems- rolle auch die Halter, sowie die Getriebeachse aus Edelstahl sein.
Geöffnetes Bremsgetriebe Bremsrollengetriebe im Tragrohr gepresst Geschlossenes Bremsgetriebe
Foto Außenaufstellungmit Dach
| 18 Verschieberegalanlagen
Verschieberegale sind auf fahrbaren, elektrisch angetriebenen Wagen montiert. Je nach Anforderung können Paletten- oder Kragarmregale auf den Wagen angebracht werden. Die Anzahl der Regalgänge wird so auf ein Minimum reduziert wodurch mehr Lagerfläche entsteht. Zum Öffnen und Einfahren in einen Gang werden entweder einzelne Doppelregalreihen oder ganze Regalblöcke verschoben.
Die Vorteile von Verschieberegalanlagen:
Erhöhung des Flächennutzungsgrades durch Platzersparnis
Halbierung der Lagerfläche/Verdopplung der Lagerkapazität
Kurze Wege für Ein- und Auslagerung
Direktzugriff in geöffnetem Gang
Kompakte Lagerung
Schutz des Lagergutes
Wagenlängen bis 90 m
Fach-/Feldlasten wie im stationären Bereich
Verfahrbare Regale werden in Schienen geführt, die in die Bodenplatte ein-gelassen werden. Die Schienenanlage von verfahrbaren Regalen besteht übli-cherweise aus zwei äußeren Führungsschienen und mehreren Laufschienen.
Auf dem Steuerdisplay werden alle Steuer- und Signalelemente sowie dieDiagnostik angebracht.
Verfahrbare Regale werden manuell (über Taster an den Wagen) oder mit einer Fernbedienung bedient. Die Steuerungs-Software kann an die individuellen Anforderun-gen angepasst werden und auf Wunsch mit vorhandenen Lager-Verwaltungen verbunden werden. Für die Sicherheit in verfahrbaren Regalen sorgen Lichtschranken, die an den Längsseiten der Fahrwagen und an den Stirnseiten der Regale installiert werden. Die Lichtschranken erfüllen selbstverständlich die Anforderungen für die Personenschutz-Einrichtungen in verfahrbaren Regalen.
