Status Quo der Digitalisierung in der Logistik

Prof. Dr.-Ing. Jörg Nottmeyer

23.01.2020

Museum der Arbeit am 26.12.2019, Hamburg

Archiv

Waage

Tastaturmit Drucker

SignaturTelekommunikation

Lochung -1926 Privatbesitz

Adressiermaschinezur Erstellung von Matrizen für Serienbriefe

Social Media

Ich möchte mit einer Zeitreise beginnen … 1926

Dauer ca. 4-6 Wochen

Was ist der Status der Digitalen Logistik und wo geht die Reise hin?

Und heute? www. planzmich.de

Dauer ca. 24 Stunden

4 Status Quo der digtialen Logistik · 23.01.2020 · IHK Bielefeld Prof. Dr.-Ing. Jörg Nottmeyer

Eine Reise der Digitalisierung

„Wir müssen den Kunden befähigen, die Digitalisierung für sich zu nutzen“, im Sinne von End-to-End Prozesse vom Sensor zum Enterprise Ressource Planning. CTO SAP Germany, Björn Goerke.

Digitalisierung fordert von den Anbietern, ihr Portfolio weiterzuentwickeln und ihren Kunden einen klaren Mehrwert zu verschaffen. Hahn-Woernle, Viastore.

… Die digitale Transformation von Wirtschaft und Gesellschaft wird nur gelingen, wenn hohe Verbraucherschutzstandardsgelten und … Bürger vertrauen können, dass sich neue Geschäftsmodelle und neue Angebote gerade im Umgang mit personenbezogenen Daten in einem verantwortungsvollen und diskriminierungsfreien Umfeld bewegen.Positionspapier der Bundesregierung

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Sonntagsfrage zur Umsetzung der Digitalisierung

Einsatz von digitalen TechnologienEinsatz digitaler Softwarelösungen

EDI - Standardlösung

2016

Einsatz von digitalen TechnologienEinsatz digitaler Technologien

Fahrerlose Transportsysteme

(n=508 Unternehmen)

www.rocla.com

6 Status Quo der digtialen Logistik · 23.01.2020 · IHK Bielefeld Prof. Dr.-Ing. Jörg Nottmeyer

Bestellungabwicklung …

EDI ist immer noch nicht in den Unternehmen umgesetzt …

Versand Bestell-bestätigung

Versand Rechnungseingabe

Ca. 1 Woche

Ca. 1 Minute

wie vor 100 Jahren

(Fotos: www.pixabay.de)

Bestell-Erstellung

Rechnung

Lieferpapiere

7 Status Quo der digtialen Logistik · 23.01.2020 · IHK Bielefeld Prof. Dr.-Ing. Jörg Nottmeyer

Der Stapler … (das meist genutzte innerbetriebliche Transportmittel)

www.jungheinrich.de

Nachteile

beschränkte Lade- bzw. Tragfähigkeit

Betriebsweise erfordert i.d.R. Leerfahrten (Spielzeiten)

ungünstiges Verhältnis von Nutzlast zu Eigengewicht

Einsatz ist abhängig von der Bodenbeschaffenheit und -belastbarkeit

Jedes Fahrzeug bedarf ausgebildetes Personal

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Die Lösung ist das „Fahrerlose Transportsystem (FTS)“

www.rocla.com

Automatischer Transport ohne direktes menschliches Einwirken 24/7

Führung über digitale /virtuelle Leitlinien, keine Bodeninstallationen notwendig

Transporte in Risikobereichen / Erhöhung der Arbeitssicherheit

Vermeidung von Transportschäden

9 Status Quo der digtialen Logistik · 23.01.2020 · IHK Bielefeld Prof. Dr.-Ing. Jörg Nottmeyer

Vielfältige Anwendungen

Ca. 201.000 Einträge bei google.de (20.01.2020 22:01)

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Wo geht die Reise hin …

www.futurezone.comwww.vr-expert.nl

www.geetech.com

www.dvz.deMagazino.eu

2038

204820302040

2030

11 Status Quo der digtialen Logistik · 23.01.2020 · IHK Bielefeld Prof. Dr.-Ing. Jörg Nottmeyer

Think green …

Nicht fort sollt Ihr Euch entwickeln, sondern hinauf. Friedrich Nietzsche

Foto: BioCarbon Engineering

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Ich möchte Sie herzlich einladen zumProf. Dr.-Ing. Jörg Nottmeyer

Professur für Produktionslogistik

Fachhochschule BielefeldFachbereich Ingenieurwissenschaften und Mathematik

Campus GüterslohLanger Weg 9a33330 Gütersloh

joerg.nottmeyer@fh-bielefeld.de

www.xing.de/profile/Joerg_Nottmeyer/cvwww.linkedin/joerg.nottmeyer

Studiengang Digitale Logistik (B .Eng.)

Barcamp am 7.5.2020am Campus Gütersloh„Digitalisierung“