V.i.S.d.P.: Vereinigung Cockpit e.V., Unterschweinstiege 10, 60549 Frankfurt am MainFoto: Andreas Tittelbach, Druckerei: Flyeralarm

Die „Klassikstadt“ befi ndet sich in unmittelbarer Nähe der Automeile Frankfurts – der Hanauer Landstraße.

Entfernungen: • zum Hauptbahnhof: 8 km• zum Flughafen: 21 km• zur nächsten Straßenbahnlinie: Linie 11: 5 Minuten fußläufi g• zur nächsten Buslinie: Linie 44: 1 Minute fußläufi g

aus richtung norDwesten Über a5: ab Bad Homburger Kreuz über A661 in Richtung Off en-bach; Ausfahrt Frankfurt Ost (AS 14) in Richtung Eissporthalle; nach 600 m rechts in Straße „Am Riederbruch“ einbiegen; Straßenverlauf ca. 2 km folgen bis in „Wächtersbacherstraße“; nach ca. 1 km liegt rechts Klassikstadt-Gelände; Zufahrt zwei mal rechts über „Orber Straße“

aus richtung sÜDen Über a5: ab Frankfurter Kreuz über A3 Richtung Würzburg; ab Off enba-cher Kreuz über A661 Richtung Bad Homburg; Ausfahrt Frankfurt Ost (AS 14) in Richtung Hanau; der „Hanauer Landstraße“ ca. 4 km folgen; hinter „Bauhaus“ U-Turn nach links und ca. 500 m die „Hanauer Landstraße“ zurück Richtung Westen; rechts in „Cassellastraße“ abbiegen; nach Bahnüber-gang links in „Orber Straße“ abbiegen aus richtung osten oDer westen Über a3: ab Off enbacher Kreuz über A661 Richtung Bad Homburg; Ausfahrt Frankfurt Ost (AS 14) in Richtung Hanau; der „Hanauer Landstraße“ ca. 4 km folgen; hinter „Bauhaus“ U-Turn nach links und ca. 500 m die „Hanauer Landstraße“ zurück Richtung Westen; rechts in „Cassellastraße“ abbiegen; nach Bahnübergang links in „Orber Straße“ abbiegen aus richtung norDosten Über a66: am Autobahnende links in „Borsigallee“ einbiegen und dieser ca. 1 km folgen; an Ampel links in „Wächtersbacherstraße“ einbiegen; nach ca. 1 km liegt rechts Klassikstadt-Gelände; Zufahrt zwei mal rechts über „Orber Straße“

klassikstaDt

Orber Straße 4a, 60386 Frankfurt am Main

PROGRAMM 7. DEUTSCHER VERKEHRSPILOTENTAG

THEMA REFERENT

22. april - 1. tag

ab 9.30 uhr MitglieDerVersaMMlung Nur für VC-Mitglieder

ab 14.30 uhr Verkehrspilotentag

Vorstellung FairSky • Ilja Schulz, VC-Präsident• Martin Locher, Vorstandsmitglied der VC

Challenges that lie ahead Martin Chalk, Präsident IFALPA

ca. 16.00 uhr kaffepause

Demokratie im Gehirn: Wie das Gehirn am leichtesten lernt

Prof. Gertraud Teuchert-Noodt,Professorin an der Uni Bielefeld

ca. 18.00 uhr Führung durch die Klassikstadt

ab 19.00 uhr geMeinsaMes abenDessen

ab 9.30 uhr 23. april - 2. tag

Fiese Fasern - Gefahrenund deren Begegnung

Oberstleutnant Andreas Kern,Referat B, General Flugsicherheit

Militärische Drohnen im allgemeinen Luftraum

Marc Frattini, Testpilot Transport /Mission Aircraft

ca. 11.00 uhr kaffeepause

Podiumsdiskussion zum Thema:Fair Competition

• Robert Hengster, ver.di, FB Luftverkehr• Gesine Meißner, Mitglied des

Europäischen Parlaments• Dirk Polloczek, Präsident ECA• Klaus-Peter Siegloch, Präsident des BDL• Ilja Schulz, VC-Präsident

ca. 12.45 uhr geMeinsaMes Mittagessen

Contract Workers • Erik Fengler, FO 737• Jim Phillips, Vorstandsmitglied der VC

Ausfl aggung - Ist die Schiff fahrt der Luftfahrt nur einen Schritt voraus?

Prof. Dr. Christoph Wand, Präsident Verband Deutscher Kapitäne und Schiff soffi ziere e.V.

ca. 16.00 uhr preisVerleihung & schlusswort Ilja Schulz, VC-Präsident

Quelle: Googlemaps

klaus-peter sieglochist seit dem 1. Juni 2011 hauptamtlicher Präsident an der Spitze des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) mit Sitz in Berlin. Nach dem Studium in Hamburg begann der Diplom-Politologe seine Laufbahn als Redakteur beim NDR, um später Moderator der Tagesthemen zu werden. 1987 wechselte Klaus-Peter Siegloch zum ZDF und leitete die Hauptredaktion Innenpolitik. Nach der Leitung des ZDF-Stu-dios in Washington war er unter anderem Anchorman der „heute“-Sendung. Klaus-Peter Siegloch wurde mehrfach für seine journalistische Arbeit mit Preisen ausgezeichnet.

ilja schulzist seit 2012 Präsident der Vereinigung Cockpit und war bereits 2009-2012 im Vorstand der VC für Finanzen zuständig.Er begann seine fliegerische Laufbahn im 184. NFF und flog von 1991-1995 bei der Lufthansa Passage. Dann wechselte er zur Lufthansa Cargo, wo er heute als Kapitän auf der MD 11 eingesetzt ist.10 Jahre lang engagierte er sich auch in der Personalvertretung der LCAG, davon 2007-2009 als deren Vorsitzender.

Kurzprofile der referenten

erik fenglerNach Beendigung seiner Pilotenausbildung an der ÖLS in Graz 2010 flog er zunächst die Piper Cheyenne für ein kleines Luftfahrtunternehmen. Von September 2011 bis Mai 2013 war er als 1. Offizier bei Ryanair u.a. in Bergamo und Düsseldorf Weeze tätig, be-vor er im Juni 2013 zu SunExpress Deutschland wechselte, wo er neben seiner Tätigkeit als Pilot u.a. auch als SFI auf der B737NG eingesetzt wird.Erik Fengler engagiert sich in der VC für die Belange von Piloten in atypischen Arbeits-verhältnissen und ist seit Oktober 2014 Mitglied der AG Strahlenschutz.

Martin locherist seit 2010 Mitglied im Vorstand der Vereinigung Cockpit und seit 2012 zuständig für das Vorstandsressort Berufspolitik. Zuvor war er im Beirat der Vereinigung Cockpit tätig und ist seit 2002 in verschiedenen Arbeitsgruppen aktiv.Seine fliegerische Karriere begann 1999 bei Austrian Airlines. Seit 2001 fliegt er für Tuifly, zunächst Airbus 300 / 310 gefolgt von Boeing 737. Über seine fliegerische Tätigkeit hinaus war er mehrere Jahre Mitglied der Tuifly Perso-nalvertretung und ist seit 2007 in der Tuifly Tarifkommission engagiert.

prof Dr. gertrauD teuchert-nooDtÜber die Spanne eines knappen halben Jahrhunderts hin haben diverse deutsche Uni-versitäten das Berufsleben dieser Vor-Quotenfrau bestimmt. Zwischenaufenthalte am MPI Verhaltensforschung Seewiesen bei K. Lorenz, Meeresbiologie/Helgoland, I. Luft- & Raumfahrtmedizin/Godesberg und MPI Biochemie/Göttingen haben entscheidende Inspirationen gesetzt. Von 1979-2005 Berufung an die Fak. Biol. Univ. Bielefeld und Leitung des Instituts für Neuroanatomie mit spezieller Human- und Neurobiologie; Schwerpunkte waren in Forschung und Lehre die Lern- & Psychoseforschung, Entwick-lungs- und Evolutionsbiologie. Seit Ruhestand Weiterführung von Forschungsarbeiten.

oberstleutnant anDreas kernSeit 1991 ist Oberstleutnant Kern bei der Bundeswehr. Seine 3200 Jetflugstunden erflog er auf den Flugmustern Alpha-Jet, F-4F „Phantom“ und T-38 „Talon“. Seit 2007 arbeitet er in der Dienststelle des General Flugsicherheit bei der Bundeswehr und ist als Flugunfalluntersucher tätig. Dort ist er für das Waffensystem Eurofighter und Phantom zuständig. Für die Prävention werden Zwischenfälle und Truppenbesuche ausgewertet.

Dirk polloczekist seit 1990 Mitglied der Vereinigung Cockpit. Im Vorstand der VC war er in der Zeit von 2004-2009 tätig. Aktiv bei der IFALPA (2005-2009) und der ECA seit 2005. Zu-nächst in Arbeitsgruppen später im Vorstand und seit November 2014 Präsident der ECA.Seine fliegerische Karriere begann 1995 als FO A320 später als FO auf B747, heute ist er Kapitän auf A320.Über seine fliegerische Tätigkeit hinaus war er über mehrere Jahre Mitglied der Perso-nalvertretung und Lufthansa Tarifkommission.

gesine Meissnerist seit 1985 in der FDP aktiv. Seit 2003 Abgeordnete des Niedersächsischen Landtags und dort bis 2009 Vorsitzende des Ausschusses für Soziales, Familie, Gesundheit und Wohnungsbau. Seit 2009  ist sie Abgeordnete des Europäischen Parlaments und Mit-glied im  Ausschuss für Verkehr und Fremdenverkehr  (TRAN), stellvertretendes Mit-glied im Ausschuss für Umweltfragen, öffentliche Gesundheit und Lebensmittelsicher-heit (ENVI), Mitglied der Mexiko-Delegation und in der Parlamentarischen Vereinigung EUROLAT für die Beziehungen zu Lateinamerika. Sie absolvierte eine Ausbildung zur Hotelkauffrau und ein Studium für das Berufsschullehramt Sek II in München und Han-nover. Privat engagiert sie sich in sozialen Verbänden und im Kirchenkreistag.

jiM phillipsist seit 2011 Mitglied im Vorstand der Vereinigung Cockpit und seit 2013 zuständig für das Vorstandsressort „Internationale Beziehungen“. Seine Aktivitäten liegen auf inter-nationalem Parkett bei der IFALPA sowie ECA Industrial Working Group mit dem Fokus auf Atypical Employment und Fair Competition.Seine fliegerische Karriere begann 1982 als Fluglehrer, seit 1992 fliegt er für Airberlin (dba) Boeing 737.Über seine fliegerische Tätigkeit hinaus war er mehrere Jahre Mitglied der dba Perso-nalvertretung und Airberlin/dba Tarifkommission engagiert.

prof. Dr. christoph wanDist seit 2008 Präsident des Verbandes Deutscher Kapitäne und Schiffsoffiziere.Er begann seine seemännische Laufbahn 1979 nach dem Abitur auf Mehrzweckfrach-tern, studierte Nautik und erwarb 1986 das Kapitänspatent. Während seiner Fahrtzeit als Nautischer Offizier und Kapitän auf Schwergutschiffen, Küstenmotorschiffen und Großseglern studierte er nebenberuflich Mathematik (Dipl. Math.) und Theologie (Dr. Theol) und ist seit 1998 Professor für Technische Schiffsführung am Fachbereich See-fahrt der Jade-Hochschule.

Marc frattiniist seit 2000 Testpilot bei Fa. Airbus Defence and Space im Erprobungszentrum Man-ching. Er ist der zuständige Projektpilot für die Programme C160 „Transall“, P-3C „Ori-on“ und für das UAV Projekt BARRACUDA. Seit Ende 2014 ist er zusätzlich im Pro-gramm A400M involviert. Vorher war er 15 Jahre als Flugzeugführeroffizier auf BR1150 „Breguet Atlantic“. Im Rahmen der Offizierausbildung absolvierte er das Studium der Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität der Bundeswehr in München. Außerdem machte er die fliegerische Ausbildung an der Verkerhsfliegerschule der Lufthansa in Bremen.

Martin chalkist seit April 2015 Präsident der IFALPA (International Federation of Air Line Pilots‘ Associations). Seit 1997 ist er Kapitän bei Britisch Airways – zurzeit auf A380.Außerdem war Martin Chalk Mitglied bei der britischen Pilotenvereinigung BALPA (1994–2005, 2012–2014)Weitere Stationen: Präsident der europäischen Pilotenvereinigung ECA 2005–2011, Deputy-President der IFALPA 2014 – 2015

robert hengsterist seit 2014 Bundesfachgruppenleiter Luftverkehr bei der Vereinten Dienstleistungs-gewerkschaft ver.di. Der ausgebildete Maschinenbautechniker machte beruflich Station als technischer An-gestellter bei Steyr Motors. Anschließend folgten die Sozialakademie sowie die Rechts-abteilung der Kammer für Arbeiter und Angestellte. Er war Rechtsschutzsekretär des Österreichischen Gewerkschaftsbunds und Bundesfachgruppensekretär Luftverkehr Gewerkschaft vida Österreich, bevor er zu ver.di nach Berlin kam.

Hinweis: Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass während der gesamten Veranstaltung Film- und Tonaufnahmen gemacht werden.