Rahmenplan ICE-City Ost Erfurt - thueringen.de · Städtebaulich-räumliche Anforderungen an eine ICE-City • Hohe Zeichenhaftigkeit, gute Wahrnehmbarkeit, Adressbildung • sehr

Rahmenplan ICE-City Ost ErfurtVortrag am 20.06.2014Paul Börsch, Leiter Amt für Stadtentwicklung und Stadtplanung Erfurt

Fahrzeiten: Fahrzeit in 2017 (Fahrzeit in 2010) I Zentrale Lage im Stadtgebiet

Premiumstandort mit einzigartiger Lagegunst

Altstadt

1a-LageICE-City

ICE Bahnhof

Die Aufgabe Erfurt ICE-City Ost

Städtebaulich-räumliche Anforderungen an eine ICE-City

• Hohe Zeichenhaftigkeit, gute Wahrnehmbarkeit, Adressbildung

• sehr gute Erschließbarkeit durch Individualverkehr und ÖPNV

• preiswerte Flächen für große Pendler-Stellplatzanlagen

• direkte fußläufige Anbindung an den ICE-Knoten

• Flexibles Flächenlayout für eine nachfrageabhängige Entwicklung in mehreren Abschnitten



Vorteile und Gunstbedingungen der ICE-City Ost

• Zeichenhaftigkeit als "Portal" einer neuen Entwicklungsdynamik, gut sichtbare Landmarke aus allen Richtungen am wichtigsten Straßenverkehrsknoten (Stadtring / Weimarische Str.)

• geringe Konkurrenz zur geschützten Silhouette der historischen Altstadt

• nahezu uneingeschränkte Erschließbarkeit und Auffindbarkeit direkt aus dem übergeordneten Hauptstraßennetz

• großes Flächenpotenzial für preiswerte Stellplatzanlagen / Parkpaletten für ICE-Fernpendler aus der Region entlang der Gleisanlagen

• mit dem Promenadendeck direkte fußläufige Anbindung an den ICE-Bahnhof

• Fernpendler können als Frequenzbringer für Quartiersentwicklung mitgenutzt werden


Vorteile und Gunstbedingungen der ICE-City Ost

• Optional zusätzliche Stadtbahnhaltestelle in Gebietsmitte unter dem Promenadendeck im Zuge der Netzerweiterung möglich

• Großes Entwicklungspotenzial von 80.000 m² Fläche, das bedarfsabhängig nach Osten hin weiterwachsen kann.

• Hohe Anstoßwirkung/Synergieeffekte für die städtebauliche Entwicklung der nördlich angrenzenden Gründerzeitquartiere

• Einbeziehung von vorhandenen Standorten der Kreativwirtschaft (Zughafen), als Kristallisationspunkt für kreativwirtschaftliche Neuansiedlungen

• Durch geringe Störempfindlichkeit des Umfelds ist Erweiterung des Nutzungsangebots zu innovativen Produktions- und Entwicklungsbranchen problemlos möglich

Visualisierung und städtebauliche Überprüfung sind frühzeitig notwendig, um die Tragfähigkeit dieser Überlegungen nachzuweisen….



Aufgabenstellung für das Gutachterverfahren

Entwicklung einer städtebaulich-architektonischen Leitvorstellung als Visualisierung für einenBüro- und Dienstleistungsstandort

Darstellung von städtebaulichen Szenarien für mögliche Bauvorhaben

verbesserte funktionale Verknüpfung des Willy-Brandt-Platzes mit den Entwicklungsflächen

Qualitätvolle, hochwertige Gestaltung des öffentlichen bzw. öffentlich nutzbaren Raumes.

Gutachterverfahren 06/2012 Erfurt ICE-City Ost

Auslober

Landeshauptstadt Erfurt und Deutsche Bahn Netz AG

Teilnehmer

- Machleidt + Partner – Büro für Städtebau mit Mola+Winkelmüller Architekten GmbH BDA und sinai - Faust. Schroll. Schwarz. Freiraumplanung + Projektsteuerung GmbH

- Ortner & Ortner Baukunst Gesellschaft von Architekten mbH- LÉON WOHLHAGE WERNIK Gesellschaft von Architekten mbH

- Worschech Architekten Planungsgesellschaft mbH

Jury mit u.a.- Prof. Urs Kohlbrenner, Berlin- Prof. Heinz Nagler, Cottbus- Prof. Rolf Gruber, Erfurt- Volker Hädrich, Konzernbeauftragter DB

ErgebnisDer Siegerentwurf – Büro Machleidt + Partner Berlin – wurde zur Überarbeitung vorgeschlagen.

Gutachterverfahren 06/2012 Erfurt ICE-City Ost

Preisträger Gutachterverfahren 06/2012 Erfurt ICE-City Ost

Machleidt GmbH Städtebau I Stadtplanung / Mola + Winkelmüller Architekten GmbH BDA / sinai Freiraumplanung + Projektsteuerung GmbH







Städtebaulicher Rahmenplan 04/2013 Erfurt ICE-City Ost



Zeichenhaftigkeit - Blick vom Schmidtstedter Knoten auf den neuen Stadtteil



Bezug zum HGV-Portal - Blickrichtung ICE-Knoten und Innenstadt



Der “Sprung über den Flutgraben“ – Nahtstelle zwischen Kernstadt und dem neuen Stadtteil


Ausgangssituation Erfurt ICE-City Ost



Einbettung in das Stadtgefüge

Abb. links: MorphologieAbb. rechts: Netz

Abb. links: RaumAbb. rechts: Typologie


Raumgefüge


Netzbildung




Synergieeffekte für die Stadtentwicklung – die ICE-City Ost als Impulsgeber

Ausblick und Synergien für die Stadtentwicklung

Die Entwicklung der ICE-City-Ost startet 2015 mit einem oder mehreren zeichenhaften Initialvorhaben im Umfeld der „Brückenköpfe“…

…setzt sich kontinuierlich und nachfragegerecht entlang der Ost-West-Achse fort und stärkt mit dem neuen Dienstleistungsquartier den Standort Mittelthüringen insgesamt entscheidend

Die Entwicklungsimpulse springen über in die angrenzende Krämpfervorstadt…

…ermöglichen die Umstrukturierung der Gewerbebrachen zu einem energetisch optimierten, urbanen und nachhaltigen Wohnquartier mit hohem Grünanteil direkt fußläufig am ICE-Knoten…

…und mobilisieren damit große innerstädtische Flächenreserven, wodurch Neuversiegelung und Zersiedlung vermieden werden und verkehrlich der Umweltverbund weiter gestärkt wird.


Danke für Ihre Aufmerksamkeit!

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