Datenblatt

REACHSTACKER 4535

SRSC4535G 45t Tragkraft

Volvo Motor

Dana Clark Getriebe

Elme Spreader

Kessler Antriebsachse

SANY Lenkachse

360 Grad LED Beleuchtungssystem

Bucher und Parker Hydrauliksystem

IFM Elektronische Steuerung

CE-konform

Made in Germany

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Motor Volvo TAD 1171VE Stage IV

Leistung 265Kw bei 2100 rpm

Voll-elektrisches EFI Kontrollsystem ermöglicht

bessere Motorleistung, bessere Kraftstoffeffizienz

und verbesserte Emissionssteuerung

Zylinder: 6

Hubraum: 10.84

Getriebe Dana Clark 15.5 HR 36000

Hydrodynamisches Getriebe

Vier Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Software gesteuerter elektronischer Gangwechsel

Modulares Getriebe kann im automatischen oder im

manuellen Schaltmodus benutzt werden

Elektro-Hydraulisches Kontrollsystem

Elektronisch gesteuertes Vorwärts/Rückwärts Anti-

Reversion Device

Schlauchloses Hydraulik-Pilot-System

Spreader Elme 817

20ft und 40ft Container Handling (30ft Begrenzung

als Option)

Seitenverschiebung ±800 mm

Rotation -105/+195 Grad

+/- 30 Grad Drehbegrenzung

Dämpfendes Zylindersystem

Vier Hubösen nahe der Twistlocks

LED Twistlock-Anzeige

CANBUS Steuerung und CAN Diagnostik

Proportionale Rotation

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Piggyback Spreader (optional) Elme 857

20ft, 30ft, 40ft und B7 Container Handling

Seitenneigung hydraulisch +/- 6°.

Zwei Sensoren für +/- 30° Drehbegrenzung

Seitenschub ±800 mm

Rotation -105/+195 Grad

+/- 30 Grad Drehbegrenzung

Vier Hebeösen 40, jede mit 25% der Hubkapazität

mit +/- 10% Lade-Exzentrizität

Dämpfendes Zylindersystem

Patentiertes Greifarm-Klapp-System, welches eine

Block-Stapel-Funktion ermöglicht.

Vier Greifarme, die in einer automatischen Paillette

ein- und ausgefaltet werden können

Lastspannsystem, das alle vier Greifarme beinhaltet

Piggyback Beine passend zu Europäischen

Aufliegern

Getrennte Klemmanzeige für die linke und rechte

Seite

LED Twistlock-Anzeige

CANBUS Steuerung und CAN Diagnostik

Proportional-Rotation

Leistungsparameter mit Piggyback Spreader

Gesamtgewicht Kg 83900

Gewicht auf Antriebsachse ohne Last Kg 42100

Gewicht auf Antriebsachse mit Last (45t) Kg 107000

Gewicht auf Lenkachse ohne Last Kg 41800

Gewicht auf Lenkachse mit Last (45t) Kg 21900

Max Hubhöhe mm 15260

Min. Bodenfreiheit mm 400

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Antriebsachse Kessler D102 PL341

Breite 3807mm mit Standard-

Kotflügel und Fahrzeugbreite

Langlebige Schwerlastachse unter

schweren Arbeitsbedingungen

Fußbremse mit

Nassscheibenbremsen

Reifengröße – 18.00 – 33”

Lenkachse SANY

Schwerlastkonstruktion

zweifachwirkender Lenkzylinder

Oleo-Luftfederungssystem

Schmierbare Lager

Zentralschmierung (optional)

Beleuchtung LED

2x4 LED Lichter an jedem Frontkotflügel

2x2 LED Seitenarbeitsscheinwerfer und Rücklichter

4x LED Arbeitsscheinwerfer am Ausleger

2x LED Arbeitsscheinwerfer nahe des Spreaders

LED Rücklichter

LED Bremsleuchten

Orangefarbene Rundumleuchte

360˚ Beleuchtung

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Elektronisches Steuersystem Vollwertiges CAN BUS System mit 4 separaten CAN BUS

Schnittstellen für eine sichere Datenübertragung

Redundanter CAN BUS Joystick für eine ausfallsichere

Steuerung der Bewegungen

CAN BUS Diagnose für Hauptkomponenten

Filterstatusanzeige

Modernster IFM-Monitor mit hochauflösendem Display

Integrierte Rückfahrkamera (Standard)

Zweites Display auf Frontfenster für höheren Fahrerkomfort während des Stapelns der Container

Hydrauliksystem Load Sensing-Hydraulik: bietet die richtige Menge an

Energie für jede vom Bediener geforderte Bewegung

2 doppelte Verstellpumpen

1 Load Sensing-Proportionalventil

3 Hauptfilter für Bremsen und Antriebsachse

Elektronisch redundanter CAN BUS Joystick mit

automatischer Drehzahlanhebung

Kabine Großzügige, komfortable Kabine mit hervorragender

Rundumsicht

Hydraulisch verschiebbar (Standard)

Voll-einstellbarer Grammer Sitz SYZY-GC-A

Beifahrersitz mit Sicherungsgurt

2.0 Liter Feuerlöscher

Digitale Klimaanlage

Zweites Head-up IFM-Display am oberen Teil des

Fensters für Ladungs- und Spreaderinformationen

Haupt-IFM-Monitor (farbig) im Hauptarmaturenbrett

Funkvoreinstellung

Sonnenschutz am Dachfenster

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Leistungsparameter

Gesamtgewicht Kg 81200

Gewicht auf Antriebsachse ohne Last Kg 37700

Gewicht auf Antriebsachse mit Last Kg 102200

Gewicht auf Lenkachse ohne Last Kg 43500

Gewicht auf Lenkachse mit Last Kg 24000

Max. Hubgeschwindigkeit ohne Last mm/s 420

Max. Hubgeschwindigkeit mit Last mm/s 250

Max. Senkgeschwindigkeit ohne Last mm/s 360

Max. Senkgeschwindigkeit mit Last mm/s 300

Max. Fahrgeschwindigkeit ohne Last km/h 25

Max. Fahrgeschwindigkeit mit Last km/h 21

Steigfähigkeit ohne Last % 44

Steigfähigkeit mit Last % 26

Max. Hubhöhe mm 15596

Mastwinkel ° 0-60

Sicherheitsfunktionen Schutz gegen Richtungsänderung während Maschine in Bewegung

Sicherheitsventile mit Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Zylindern

Anti-Überkipp-Schutzsystem begrenzt Fahrgeschwindigkeit, um ein

Umkippen aufgrund von zu schneller Geschwindigkeit zu verhindern

Motor- und Getriebeschutzsystem

Redundanter CAN BUS

SPREADER

Twistlocks schließen nur in richtiger Position

Heben nur nach korrekter Verriegelung möglich

Twistlocks öffnen nur in richtiger Position

Anti-Kollisions Drehbereichs-Schalter

Ausleger-Absenkstopp sobald der Spreader sitzt

Hauptmaße:

Gesamtlänge mm 11960

Radstand mm 6500

Min. Bodenfreiheit mm 400

Gesamthöhe mm 4895

Kontergewicht Bewegung (opt.) mm 500

Gesamtbreite mm 6042-12175

Vorderradbreite mm 4190

Hinterradbreite mm 3310

Vorderer Wenderadius mm 1300

Hinterer Wenderadius mm 8947

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Hauptoptionen

Erweiterbares Kontergewicht für zusätzliche

Kapazität

Integrierter Piggyback-Spreader Elme Modell

857

Automatisches Motorraumlöschsystem

30´Anschlag am Spreader

Integriertes Rundumsicht-System

Rückfahrsensoren

Luftgefederter Grammersitz mit

Lendenstütze und Heizsystem

Zusätzliche Kabinenheizung

Winterpacket für kalte Regionen

Aufbau

CHASSIS Kastenrahmen-Chassis für

Schwerlastanwendungen konzipiert

Stahl-Klassifikation DIN EN 10025 = S355JR

MAST 2 Stufen-Kastenprofil Teleskopmast

Hohe Widerstandsprofile und Stahlplattenverstärkungen

Stahl-Klassifikation DIN EN 10025 = SQ890QL und SQ 890QL

Figure 1: Load Chart with Extendable Counterweight

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