FahrSchulPraxis | 2018-11

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SeealpenTotal II

Faszination MotorradTotal

Von Menschen kennt man das: Stürme im Herzen, Flausen im Kopf, Schmetterlinge im Bauch, wenn „es“ passiert ist und man sich verliebt hat. Dass es bei MotorradTotal genau-so schlimm werden kann, hat der Autor auf der speziellen Tour im Grenzgebiet zwischen Italien und Frankreich erlebt.

Zwischenquartier in ComoAm Samstag ist schon die Anreise über den großartigen Gotthard ein Gedicht. Nach der Abfahrt über die historische Tremola-Straße (Val Tremola) kommen wir an unserem schon traditionellen Zwischenquartier, dem Hotel Cruise in Como, an. Dort können unsere aus den nördlichen Gefi lden Deutschlands ange-reisten Teilnehmer ihre Anhänger bis zum Ende der Fortbildungswoche parken.

„Azzurro, so ist der Himmel für Verliebte, denn azzurro heißt blau“, schmetterte 1968 Vico Torriani. 50 Jahre später kannst du dich auch spontan in den auf 2.107 Meter NHN liegen-den Gotthardpass verlieben. Unter strahlender

Die Seealpen sind zweifellos eines der schönsten Motorradreviere Europas. Die schier unerschöpfl iche Fülle landschaftlicher Schönheiten, kulinarischer Genüs-se, kultureller Highlights und feiner Sträßchen ist mit einer einzigen Reise nicht zu erfassen. Der Fahrlehrerverband Baden-Württemberg begab sich deshalb mit seinen Fortbildungsteilnehmern auf eine zweite Entdeckungstour in die Seealpen.

Fotos in diesem Beitrag: Jochen Klima

Val Tremola

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Nachmittagssonne offenbart sich die phantas-tische Bergwelt beiderseits der serpentinen-gespickten Passstraße. Diese ist Spielplatz für Motorradfahrer aus aller Herren Länder und zugleich „Einfl ugschneise“ vom Wallis ins Tes-sin, dem südlichsten Kanton der Schweiz, der zwischen Lago Maggiore und Comer See als spitzer Zipfel nach Italien hineinragt.

Die „Bruderschaft“ trifft sichEs herrscht Ausgelassenheit und Freude, als sich die Schar motorradbegeisterter Kollegin-nen und Kollegen in Como, dem für alle Teil-nehmer offi ziellen Sammel- und Startpunkt der Seminarwoche, wiedersieht. Auch wenn unsere Fans wieder eine Woche vom Famili-enurlaub abzwacken mussten, das einmalige MotorradTotal des Fahrlehrerverbandes Ba-den-Württemberg e.V. wollte sich keiner ent-gehen lassen. Nach stundenlanger Anreise auf italienischen und schweizerischen Autobahnen quillt frischer Lebensgeist auf. Beim Essen in der Trattoria Da Luigino gibt es viel zu erzählen, und die Spannung auf eine gemeinsame Mo-torradwoche des Hinzulernens und des Erfah-rungsaustausches steigt.

„Vom kleinen See zur großen See“Um am nächsten Tag bei der ersten Realver-kehrstour an die ligurische Blumenriviera rasch Strecke zu machen, nehmen wir die mautpfl ich-tige Autobahn in Kauf und fahren über Mailand Richtung Genua und Ventimiglia bis zur erlö-senden Abfahrt bei Ovada. Hallo ihr Berge, ich bin zurück! Es kribbelt in der Gashand und im Bauch, als ich endlich wieder in diesen verges-senen Winkel der Westalpen eintauche. Das erste Mal kam ich mit MotorradTotal 2010 in das Grenzgebiet zwischen Italien und Frank-reich, zwischen Piemont und Haute Provence. Seither lässt mich die Gegend mit ihren kühn geschwungenen Straßen, abenteuerlichen Auf-

stiegen und wilden Serpentinen nicht mehr los. Wie damals quartieren wir uns an der italieni-schen Riviera ein, dieses Mal im nur 20 Kilome-ter von der Provinzhauptstadt Imperia entfern-ten Golf Resort in Castellaro.

Seealpen auf begnadeten StreckenWieder einmal hat Motorradreferent Hiller die Fortbildung beispiellos vorbereitet und die Re-alverkehrsstrecken exzellent gewählt. – Cha-peau! Kontrastprogramm für die nächsten Tage: Statt traditioneller Pässe erwartet uns eine Fahrt entlang der Flusstäler Roya und Var in den See-

alpen, von der Mittelmeerküste bis hinauf zum Col de Turini und Col de Tende (Tenda-Pass). Wir erleben steile Serpentinen, die kaum brei-ter sind als ein dicker Tourer. Wir jagen griffi -ge Passstraßen inmitten wilder Schönheit aus Felsnadeln und rötlichem Gestein hinauf, die mir das Herz aufgehen lassen. Mit dem Besuch der Kapelle Notre-Dame-des-Fontaines und ihren fantastischen Wandmalereien steht auch Kultur auf dem Programm. Anderntags türmen sich Spitzkehren wie steinerne Schwalbennes-ter übereinander, gefolgt von holperigen Wald-

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SeealpenTotal 2018

stücken, bis sich dasPanorama schlagartig weitet unddie alpine Bergwelt in spektakulärer Prachtvor uns liegt: grüne Wipfel, mächtige Geröllfel-der und sonnige Almwiesen, durchzogen von kleinen Bachläufen. – Ein Bild für die Ewigkeit.

Eine Reise nach CurvaTotal Was fasziniert uns eigent-lich so an MotorradTotal? Anfahren, bremsen, zurück-schalten, einlenken, das spannungsvolle Schweben in Schräglage, gesteigert noch durch die Beschleuni-gung ab dem Scheitelpunkt – darin liegt die Erfüllung und daraus erwächst die Lust auf mehr.

Darum folgen wir mit solcher Leiden-schaft den Verhei-ßungen gewundener Straßen. Noch eine Kehre, noch einmal hinauf, wieder hin-unter und auf zum nächsten Pass. Erst Kurven und Kehren setzen einer Straße die Akzente, verlei-hen ihr einen ganz

eigenen Rhythmus. Wer das nicht kennt, nennt den MotorradTotal-Fan einen Süch-tigen. Landschaftliche Schönheit kann bei diesen Kurven freilich nicht an erster Stel-le stehen. In den Pausen ist das anders, doch während des Fahrens gehört dem Asphaltband vor dem Vorderrad die ganze Aufmerksamkeit. Wer sich durch die gran-diosen Seealpen von der Straße ablenken lässt, wem das Murmeltier am Straßen-rand wichtiger ist als das Schlagloch da-neben, der wird nie in Curva ankommen. Klar, ohne die einzigartige Topographie der Seealpen gäbe es diese fantastischen Kurven und Kehren nicht. Ehrensache, dass wir dieser Landschaft schon allein wegen der herrlichen Straßen gebühren-de Huldigung schulden. Doch alles hat

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Realverkehr

Foto: Horst Verheyden

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seine Zeit, niemand wird das Ganze erreichen, wenn er alles auf einmal tut. Man muss sich entscheiden. Und wahrscheinlich war es so seit den Anfängen von MotorradTotal.

TheorieAm Dienstag ist Klassenzimmer angesagt. Ohne Theorie geht es nicht. Der Theorietag ist essentieller Bestandteil von MotorradTotal. Jochen Klima referiert am Vormittag über ak-tuelle Neuerungen des Fahrlehrer- und Fahrer-laubnisrechts. Am Nachmittag geht Karl-Heinz Hiller nochmals auf das Hinterschneiden beim Kurvenfahren und das Planen von Motorrad-ausfahrten ein. Aber auch die ifz-Studie Brem-sen oder Ausweichen wird diskutiert. Die ver-sammelten Motorradexperten gehen nicht mit allem einig („Nicht nur Doktorarbeiten, auch Studien muss man heutzutage kritisch durch-leuchten!“). Stefan Hamberger gibt eine interes-sante Einführung in die Routenplanung mittels Navigationsgerät.

Und nicht zu vergessen: Die ganze Seminarwo-che über bringt uns Rettungssanitäter Stefan Rieger in den Pausen des Realverkehrs die Erstversorgung bei Knochenbrüchen näher.

Erkundungen in EigenregieÜber den Don-nerstag können die Teilnehmer frei verfügen. Mög-lichkeiten, den Tag anregend zu gestalten, gibt es viele. So ist etwa der Besuch der Provinzhauptstadt Imperia oder auch von Monaco ein

sicher lohnendes Ziel. Von der Seminarleitung wird die Fahrt zum 2.715 Meter hohen Pass Col de la Bonette vorgeschlagen. Aber auch Stre-cken um den Tenda-Pass bieten sich an. AmTenda-Pass haben mein erfahrener Offroad-Freund Jürgen und ich Witterung aufgenom-men. Denn nach links zweigt eine Piste ab, die Ligurische Grenzkammstraße, eine aus dem ersten Weltkrieg stammende Militärstraße. Und wer die Augen zusammenkneift, sieht, dass der Schotterweg für eine kleine Ewigkeit weiterläuft. Während die Asphaltfreunde unter uns noch

Foto: Michael Jaufmann

Foto: Horst Verheyden

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Nur für Verbandsmitglieder!

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über Sinn und Unsinn eines Richtungs-wechsels nachdenken, ist die Entscheidung längst gefallen: Staub zu Staub! Die 62 Kilometer lange Militärpiste gehört zu den schwierigsten Offroad-Strecken der Alpen. Einmal in seinem Leben sollte man hier ge-fahren sein; auf uns wartet ein bleibendes Erlebnis aus Natur und Einsamkeit. Insge-samt ist die Höhenstraße ein landschaftli-cher Traum.

Vogel-LoungeAuf der Freitagstour ist für alle Mittagspause in der Fußgängerzone von Levens angesagt. Der Verlag Heinrich Vogel, München, hervorragend

vertreten durch Karlheinz Beck und Tho-mas Lipinski, sponserte einen Imbiss mit Getränk und Kaffee für alle. – Auch das hat lange Tradition.

Tolles Team verschworenUnd auch das zeichnet MotorradTotal aus: Ich bin begeistert von dem Teamgeist dieses Events. Das fängt an bei der vorbereitenden und begleitenden Organisation durch die Mit-arbeiterinnen der Geschäftsstelle. Geht wei-

ter über die eingeschworene Truppe kompetenter Instruktoren und endet schließlich bei den teilnehmenden Kol-leginnen und Kollegen, mit denen die Seminarwoche großen Spaß macht. An oberster Stelle zeichnete für das Gelingen des diesjährigen Motorrad-Total letztmalig Karl-Heinz Hiller ver-antwortlich.

Eine Ära geht zu EndeMehr als 13 Jahre lang war Karl-Heinz Hiller „Kopf und Hirn“ von MotorradTo-tal. Diesen Herbst tritt er vom Amt des Motorradreferenten zurück und macht Platz für Marcus Pollermann. So man-cher musste sich gelegentlich ein kriti-sches Wort von ihm anhören, was zu unterschiedlichen Resonanzen führte.

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Aber dass Karl-Heinz Hiller nun die Leitung von MotorradTotal abgibt, bewegt alle Kolleginnen und Kollegen sehr. Mit Karl-Heinz verliert Motor-

radTotal eine sei-ner prägenden Per-sönlichkeiten. Und lassen Sie mich ein paar persönliche Worte sagen: Er ist einfach eine riesen Legende. Ich habe einen wahnsinnigen Respekt vor dem Mann. Nicht nur als Motorradfahrer, sondern auch als Mensch. Wie er Sa-chen angeht, wie er

sich äußert – ich bin ein großer Fan von Karl-Heinz und wünsche ihm alles Gute für die Zu-kunft. Und ich sage es nochmal: What a legend!

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Foto: Horst Verheyden

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Au revoir et à bientôtDas 36. Langstreckentraining klang mit einer kleinen Schlussveranstaltung und einem gemeinsamen Abendessen aus. Großer Abschied, denn viele reisen sehr früh am Morgen ab. Alles war gut! Der Geist guter Bruderschaft vereinte sich mit hoher Fachlichkeit. Wer bei mo-derner Motorradausbildung kompetent mitreden will, konnte Tag für Tag Honig saugen. Auf dem Start zur Heimreise werden wir nochmals vom Duft der na-hen Seealpen betört. Spätestens jetzt würde ich gern die ganze Tour noch ein-mal von vorne fahren. Ich bin mir sicher, ich bleibe meiner Liebe treu. Wir sehen uns nächstes Jahr in Slowenien bei Mo-torradTotal 2019. Ralf Nicolai

Aufwiedersehen bei MotorradTotal 2019 in Slowenien!

INTERESSE? FSG/TTVA mbHZeycan CarikciZuffenhauser Str. 370825 Korntal-MünchingenTel: 0711 839875-10Fax: 0711 8380211 eMail: fortbildung@fsg-ttva.de

FORTBILDUNG

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2018

Fortbildung zur Visualisierung

§ 53 Absatz 1 FahrlG

21.02.2019 Korntal-Münch.17.10.2019 Korntal-Münch.

Fortbildung für Ausbildungsfahrlehrer

§ 53 Absatz 3 FahrlG

20.02.2019 Korntal-Münch.16.10.2019 Korntal-Münch.

Seminarleiter-Fortb. ASF § 53 Absatz 2 FahrlG

18.02.2019 Korntal-Münch.27.05.2019 Korntal-Münch.26.06.2019 Bühl-Vimbuch16.07.2019 Korntal-Münch.01.10.2019 Korntal-Münch.12.11.2019 Korntal-Münch.

Seminarleiter-Fortb. FES § 53 Absatz 2 FahrlG

19.02.2019 Korntal-Münch.28.05.2019 Korntal-Münch.27.06.2019 Bühl-Vimbuch17.07.2019 Korntal-Münch.02.10.2019 Korntal-Münch.13.11.2019 Korntal-Münch.

Seminarleiter-Fortb. FES § 53 Absatz 2 FahrlG

27.11.2018 Korntal-Münch.

Seminarleiter-Fortb. ASF § 53 Absatz 2 FahrlG

26.11.2018 Korntal-Münch.

Erfolg durchQualität

Basis-Seminare 3-tägig § 53 Absatz 1 FahrlG

12.–14.02.2019 Korntal-Münch.05.–07.03.2019 Empfi ngen02.–04.04.2019 Langenbrettach02.–04.07.2019 Rastatt22.–24.10.2019 Umkirch05.–07.11.2019 Weingarten17.–19.12.2019 Korntal-Münch.

Basis-Seminar 1-tägig § 53 Absatz 1 FahrlG

27.02.2019 Korntal-Münch.

2019

www.fsg-ttva.de/Fortbildungsangebotefür Fahrlehrer

FSG/TTVA mbH

Motorrad-Fortbildungenab der Dezember-Ausgabe

BKrF-Qualifi kation § 53 Absatz 1 FahrlG

Das digitale Kontrollgerät Handhabung 06.02.2019 Korntal-Münch.07.10.2019 Korntal-Münch.

Sozialvorschriften in der Verkehrskontrolle 07.02.2019 Korntal-Münch.08.10.2019 Korntal-Münch.

Großraum- und Schwertransporte 10.04.2019 Korntal-Münch.30.09.2019 Korntal-Münch.

Für Bus-Fahrlehrer: EU-Fahrgastrechte 09.04.2019 Korntal-Münch.09.10.2019 Korntal-Münch.

Kriminalität und Schleusungim Transportgewerbe 11.04.2019 Korntal-Münch.

3 Themen – 1 Tag:Dienstleistung | Umwelt-schutz | Verkehrssicherheit 10.10.2019 Korntal-Münch.

Klasse CE § 53 Absatz 1 FahrlG

Aufbaukurs Nutzfahrzeuge 06.–08.03.2019 Wörth/Rhein17.–19.06.2019 Wörth/Rhein08.–10.07.2019 Wörth/Rhein14.–16.10.2019 Wörth/Rhein09.–11.12.2019 Wörth/Rhein

LadungssicherungEinweisung zum Ausbilder 04.–07.11.2019 Wörth/Rhein

Klasse T § 53 Absatz 1 FahrlG

07.11.2019 Sigmaringen-Emerf.

Fortbildung zur päda-gogischen Überwachung

§ 53 Absatz 1 FahrlG

22.02.2019 Korntal-Münch.18.10.2019 Korntal-Münch.

Fahrschulbüro-Seminar05.07.2019 Korntal-Münch.

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Dank für MotorradTotal 2018

Mein Dank gilt vor allem unseren Seminarteil-nehmerinnen und -teilnehmern, die durch ihr freundschaftliches Miteinander, ihre disziplinier-te und umsichtige Fahrweise die Tradition von MotorradTotal als hochwertige Motorradfortbil-dung fortsetzten. Ebenso herzlich danke ich unserem kompeten-ten Instruktoren-Team für die Mitwirkung bei der Vorbereitung des Seminars, die umsichtige Leitung und Betreuung der Gruppen. Herzlicher Dank auch dem Verlag Heinrich Vo- gel, München, vertreten durch Kalle Beck und Thomas Lipinksi, für das traditionelle Engage-ment bei MotorradTotal und für den typisch französischen Imbiss mitten auf dem Marktplatz des französischen Städtchens Levens.Von Herzen kommender Dank auch an unseren Notfallsanitäter Stefan Rieger, der mit seiner einem Notarztwagen gleichenden Erste-Hil-fe-Ausrüstung erneut dabei war. In diesem Jahr

trainierte er alle Teilnehmer sehr realistisch in der Erstversorgung von Knochenbrüchen. Sehr gut kommt auch seine morgendliche „Sprech-stunde“ an, die den Teilnehmern bei Wehweh-chen jeder Art hilft. Erfreulich: Für einen realen Unfalleinsatz musste er dank der besonnenen Fahrweise der Teilnehmer nicht in Anspruch ge-nommen werden.

Ebenso danke ich unserem Gespann fahren-den Diplom-Psychologen Horst Verheyden, der uns mit Rat und Tat sowie seiner Kamera unterstützte. Ein weiteres dickes Dankeschön geht an Kollege Stephan Hamberger, der den Theorietag mit einer interessanten Unterrichts-einheit zu Navigationsgeräten bereicherte.

BMW stellte den Teilnehmern erneut drei Test-motorräder zur Verfügung. Herzlichen Dank an Thomas Roll von BMW und an die für die Ab-wicklung zuständige Firma Heermann-Rhein aus Heilbronn.

MotorradTotal 2018 ist hervorragend gelaufen. Die aus vielen Regionen der Bundesrepublik in das wundervolle Motorradrevier

der französischen und italienischen Seealpen gereisten Kolleginnen und Kollegen erlebten ein begeisterndes und unvergessliches Motorrad-

seminar. Dafür danke ich allen Mitwirkenden und Sponsoren sehr herzlich.

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Weiterhin danke ich meinem Stellvertreter, Kol-lege Ralf Nicolai, der über das Seealpen-Se-minar in dieser Ausgabe der FahrSchulPraxis berichtet. Ebenso danke ich unseren Mitarbeite-rinnen Zeycan Carikci und Daniela Hagmann für die exzellente Vorbereitung des Seminars. Last, but not least danke ich von ganzem Her-zen dem scheidenden Motorradreferenten Karl-Heinz Hiller. Mit der Vorbereitung und Leitung von MotorradTotal 2018 vor Ort hat er zum Abschluss seiner langjährigen Tätigkeit ein Meisterstück abgeliefert.

Seine hohe fachliche und menschliche Kompe-tenz ist Legende. Er wird uns fehlen. Wir hoffen aber sehr, dass er als Teilnehmer weiterhin da-bei sein wird. Und zum Schluss 2019 führt MotorradTotal nach Slowenien. Schon jetzt freue ich mich auf das nächste Treffen der Bruderschaft mit vielen motorradaffi nen Kolleginnen und Kollegen.

Jochen Klima Vorsitzender des FahrlehrerverbandesBaden-Württemberg e.V

Die Vorfreude auf MotorradTotal 2019 kann beginnen. In Maribor ist das Hotel schon gebucht. Die weiteren Vorbereitungen sind angelaufen. Vom 14.09.2019 bis 21.09.2019 führt MotorradTotal in den slowenischen Teil der von Mittelgebirgen und Hügelland geprägten Untersteiermark nach Maribor (Marburg) an der Drau.

Unser Hotel liegt direkt am Fuß des Porhoje-Gebirges und ist ein schön gelegener Ausgangspunkt für anspruchsvolle und traumhafte Motorradstrecken durch dessen wunderbare, kurvenreiche Hügel-landschaft. Ebenso gut zu erreichen sind die südöstlichen Ausläufer der Zentralalpen.

Ausschreibung im MärzInteressenten empfehlen wir schonjetzt, sich die Woche freizuhalten.Die ausführliche Seminarbeschrei-bung erscheint in der März-Aus-gabe der FahrSchulPraxis. Gern schicken wir Ihnen ab Ende März 2019 die Ausschreibung zum Seminar mit Anmeldeformular.

SlowenienTotal 2019

Wir treffen uns in Maribor!

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Foto: Wikipedia – © Marjolein from the Netherlands