12

345

678

90

Set

12

345

678

90

Set

Driftsanvisning

50313362

ECC 20 SH

S

04.02 -

07.04

0108

.S

FörordFör säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som dennaORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktligform. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1.Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer.Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B.

I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering ochutförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuellatrucktypen följas.

Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler:

f Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador.

m Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador.

A Står före anvisningar och förklaringar.

t Anger standardutrustning.

o Anger extrautrustning.

Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller ossrätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet idenna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämdaegenskaper hos trucken.

Upphovsrätt

JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - TYSKLAND

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.S

FörordFör säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som dennaORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktligform. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1.Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer.Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B.

I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering ochutförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuellatrucktypen följas.

Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler:

f Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador.

m Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador.

A Står före anvisningar och förklaringar.

t Anger standardutrustning.

o Anger extrautrustning.

Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller ossrätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet idenna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämdaegenskaper hos trucken.

Upphovsrätt

JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - TYSKLAND

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.S

0108

.S

I 1

1002

.S

InnehållsförteckningA Ändamålsenlig användning

B Beskrivning av truck

1 Beskrivning av användning ................................................................. B 12 Byggkomponenter .............................................................................. B 23 Tekniska data standardutförande ........................................................ B 33.1 Kapacitetsdata .................................................................................... B 33.2 Mått ..................................................................................................... B 43.3 EN-normer ........................................................................................... B 53.4 Driftsförutsättningar ............................................................................. B 54 Placering av beteckningar och typskyltar ............................................ B 64.1 Typskylt, truck ..................................................................................... B 7

C Transport och första driftstart

1 Krantransport ...................................................................................... C 12 Första driftstart .................................................................................... C 13 Förflyttning av truck utan drivning ....................................................... C 2

D Batteri - service, laddning, byte

1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra ... D 12 Batterityp ............................................................................................. D 23 Så här görs batteriet åtkomligt ............................................................ D 24 Laddning av batteri .............................................................................. D 35 Borttagning och montering av batteri .................................................. D 4

I 1

1002

.S

InnehållsförteckningA Ändamålsenlig användning

B Beskrivning av truck

1 Beskrivning av användning ................................................................. B 12 Byggkomponenter .............................................................................. B 23 Tekniska data standardutförande ........................................................ B 33.1 Kapacitetsdata .................................................................................... B 33.2 Mått ..................................................................................................... B 43.3 EN-normer ........................................................................................... B 53.4 Driftsförutsättningar ............................................................................. B 54 Placering av beteckningar och typskyltar ............................................ B 64.1 Typskylt, truck ..................................................................................... B 7

C Transport och första driftstart

1 Krantransport ...................................................................................... C 12 Första driftstart .................................................................................... C 13 Förflyttning av truck utan drivning ....................................................... C 2

D Batteri - service, laddning, byte

1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra ... D 12 Batterityp ............................................................................................. D 23 Så här görs batteriet åtkomligt ............................................................ D 24 Laddning av batteri .............................................................................. D 35 Borttagning och montering av batteri .................................................. D 4

1002

.S

I 2

E Manövrering

1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet ................................ E 12 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan .................................. E 23 Åtgärder för idrifttagning av trucken .................................................... E 64 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering

inom- och utomhus .............................................................................. E 74.1 Säkerhetsregler för körning ................................................................. E 74.2 Körning, styrning, bromsning .............................................................. E 84.3 Gå bredvid-drift (o) ............................................................................. E 124.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter ........................................ E 134.5 Säkring av uppställd truck ................................................................... E 145 Manövertangentbord (CANCODE) (o) ............................................... E 155.1 Kodlås ................................................................................................. E 155.2 Körprogram ......................................................................................... E 175.3 Parameter ........................................................................................... E 175.4 Parameterinställningar ........................................................................ E 185.5 Körparametrar ..................................................................................... E 226 Indikeringsinstrument (CANDIS) (o) .................................................. E 276.1 Urladdningsvaktfunktion ...................................................................... E 286.2 Indikering av driftstimmar .................................................................... E 286.3 Inkopplingstest .................................................................................... E 287 Åtgärder vid driftstörning ..................................................................... E 29

F Underhåll av fordonet

1 Driftsäkerhet och miljöskydd ............................................................... F 12 Säkerhetsföreskrifter för underhåll ...................................................... F 13 Underhåll och inspektion ..................................................................... F 34 Checklista för underhållsarbete ........................................................... F 45 Smörjschema ...................................................................................... F 65.1 Drivmedel ............................................................................................ F 76 Beskrivning av underhållsarbeten ....................................................... F 86.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten ................ F 86.2 Åtdragning av hjulskruvar .................................................................... F 86.3 Ta av fronthuven ................................................................................. F 96.4 Kontroll av elektriska säkringar ........................................................... F 106.5 Återstart ............................................................................................... F 117 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus ...... F 117.1 Åtgärder innan stillestånd .................................................................... F 117.2 Åtgärder under stillestånd ................................................................... F 117.3 Återstart efter stillestånd ..................................................................... F 128 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella

händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriften VBG 36) ................................................... F 12

1002

.S

I 2

E Manövrering

1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet ................................ E 12 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan .................................. E 23 Åtgärder för idrifttagning av trucken .................................................... E 64 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering

inom- och utomhus .............................................................................. E 74.1 Säkerhetsregler för körning ................................................................. E 74.2 Körning, styrning, bromsning .............................................................. E 84.3 Gå bredvid-drift (o) ............................................................................. E 124.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter ........................................ E 134.5 Säkring av uppställd truck ................................................................... E 145 Manövertangentbord (CANCODE) (o) ............................................... E 155.1 Kodlås ................................................................................................. E 155.2 Körprogram ......................................................................................... E 175.3 Parameter ........................................................................................... E 175.4 Parameterinställningar ........................................................................ E 185.5 Körparametrar ..................................................................................... E 226 Indikeringsinstrument (CANDIS) (o) .................................................. E 276.1 Urladdningsvaktfunktion ...................................................................... E 286.2 Indikering av driftstimmar .................................................................... E 286.3 Inkopplingstest .................................................................................... E 287 Åtgärder vid driftstörning ..................................................................... E 29

F Underhåll av fordonet

1 Driftsäkerhet och miljöskydd ............................................................... F 12 Säkerhetsföreskrifter för underhåll ...................................................... F 13 Underhåll och inspektion ..................................................................... F 34 Checklista för underhållsarbete ........................................................... F 45 Smörjschema ...................................................................................... F 65.1 Drivmedel ............................................................................................ F 76 Beskrivning av underhållsarbeten ....................................................... F 86.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten ................ F 86.2 Åtdragning av hjulskruvar .................................................................... F 86.3 Ta av fronthuven ................................................................................. F 96.4 Kontroll av elektriska säkringar ........................................................... F 106.5 Återstart ............................................................................................... F 117 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus ...... F 117.1 Åtgärder innan stillestånd .................................................................... F 117.2 Åtgärder under stillestånd ................................................................... F 117.3 Återstart efter stillestånd ..................................................................... F 128 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella

händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriften VBG 36) ................................................... F 12

A 1

0600

.S

A Ändamålsenlig användning

A ”Riktlinjer för ändamålsenlig och korrekt användning av fordon för godshantering in-om- och utomhus” (VDMA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av dennadriftinstruktion och skall följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver skall be-aktas.

Fordonet för godshantering inom- och utomhus som beskrivs i denna driftinstruktionär ett fordon som lämpar sig för lyft och transport av lastenheter. Fordonet får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna idenna driftinstruktion. Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda förär inte ändamålsenligt och kan innebära risk för personskador, maskinskador ellerandra materiella skador. Framförallt måste överbelastning eller snedbelastning und-vikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseendemaximal lastupptagning. Fordonet för godshantering inom- och utomhus får ej använ-das i närhet av brand- eller explosionsfarliga ämnen eller utsättas för korrosionsdri-vande och extremt dammig miljö.

Användarens ansvar: Användare enligt instruktionsboken är fysiska eller juridiskapersoner som bedriver fordonet för godshantering inom- och utomhus själva eller ge-nom ombud. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användare denperson som åläggs driftsansvaret för fordonet för godshantering inom- och utomhusgenom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken.Användaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så attdriftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar an-vändaren för att skyddsföreskrifter mot olycksfall, övriga säkerhetstekniska bestäm-melser samt instruktioner för drift, service och underhåll följs noga. Användaren mås-te se till att alla som brukar trucken har läst och förstått anvisningarna i dennainstruktionsbok.

m Om denna driftinstruktion inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gällerom kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utför ejfackmannamässiga arbeten på produkten.

Påmontering av tillbehör: All på- eller inmontering av extra utrustning som medföringrepp i eller komplettering av truckarnas funktionella delar kräver ett skriftligt god-kännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myn-digheter.Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren.

A 1

0600

.S

A Ändamålsenlig användning

A ”Riktlinjer för ändamålsenlig och korrekt användning av fordon för godshantering in-om- och utomhus” (VDMA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av dennadriftinstruktion och skall följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver skall be-aktas.

Fordonet för godshantering inom- och utomhus som beskrivs i denna driftinstruktionär ett fordon som lämpar sig för lyft och transport av lastenheter. Fordonet får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna idenna driftinstruktion. Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda förär inte ändamålsenligt och kan innebära risk för personskador, maskinskador ellerandra materiella skador. Framförallt måste överbelastning eller snedbelastning und-vikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseendemaximal lastupptagning. Fordonet för godshantering inom- och utomhus får ej använ-das i närhet av brand- eller explosionsfarliga ämnen eller utsättas för korrosionsdri-vande och extremt dammig miljö.

Användarens ansvar: Användare enligt instruktionsboken är fysiska eller juridiskapersoner som bedriver fordonet för godshantering inom- och utomhus själva eller ge-nom ombud. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användare denperson som åläggs driftsansvaret för fordonet för godshantering inom- och utomhusgenom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken.Användaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så attdriftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar an-vändaren för att skyddsföreskrifter mot olycksfall, övriga säkerhetstekniska bestäm-melser samt instruktioner för drift, service och underhåll följs noga. Användaren mås-te se till att alla som brukar trucken har läst och förstått anvisningarna i dennainstruktionsbok.

m Om denna driftinstruktion inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gällerom kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utför ejfackmannamässiga arbeten på produkten.

Påmontering av tillbehör: All på- eller inmontering av extra utrustning som medföringrepp i eller komplettering av truckarnas funktionella delar kräver ett skriftligt god-kännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myn-digheter.Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren.

0600

.S

A 2

0600

.S

A 2

B 1

0704

.S

B Beskrivning av truck1 Beskrivning av användning

Fordonet är en elektrisk låglyftande saxtruck i fyrhjulsutförande med en förarståplatta,som är utrustad med en stångstyrning eller JetPilot (o). Fordonet är avsett att använ-das på ett jämnt underlag och för att transportera och leverera varor. Den kan ta upprullvagnar och lastpallar med öppet bottenupplag eller tvärun-derslag (om dessa be-finner sig utanför lasthjulens område).Den nominella bärkraften framgår av typskylten eller bärkraftsskylten Qmax.

12

345

678

90

Set

12

345

678

90

Set

B 1

0704

.S

B Beskrivning av truck1 Beskrivning av användning

Fordonet är en elektrisk låglyftande saxtruck i fyrhjulsutförande med en förarståplatta,som är utrustad med en stångstyrning eller JetPilot (o). Fordonet är avsett att använ-das på ett jämnt underlag och för att transportera och leverera varor. Den kan ta upprullvagnar och lastpallar med öppet bottenupplag eller tvärun-derslag (om dessa be-finner sig utanför lasthjulens område).Den nominella bärkraften framgår av typskylten eller bärkraftsskylten Qmax.

12

345

678

90

Set

12

345

678

90

Set

0704

.S

B 2

2 Byggkomponenter

Pos. Beteckning Pos. Beteckning

1 t Fronthuv 11 t Tryckknapp ”Lyftning”2 t Batterihuv 12 t Tryckknapp ”Sänkning”3 t Stång 13 o Knappen ”Gå bredvid”

bakåt4 t Huvudströmbrytare

(nödstopp)14 o Knappen ”Gå bredvid”

framåt5 t Körkontroll 15 t Förarplattform6 t Bromsknapp 16 t Lyftanordning7 o Manövertangentbord

(CANCODE)17 o Jet-Pilot

8 o Indikeringsinstrument (CANDIS)

18 t Stödhjul

9 t Nyckelmanövrerad ström-ställare

19 t Drivhjul

10 t Stopp-knapp

t = Standardudstyr o = Ekstraudstyr

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set1

2

3 4 5 6

7 8 9 10 11/1213/14

1516

17

1819

10 111113

1214

11

12

1214

13

0704

.S

B 2

2 Byggkomponenter

Pos. Beteckning Pos. Beteckning

1 t Fronthuv 11 t Tryckknapp ”Lyftning”2 t Batterihuv 12 t Tryckknapp ”Sänkning”3 t Stång 13 o Knappen ”Gå bredvid”

bakåt4 t Huvudströmbrytare

(nödstopp)14 o Knappen ”Gå bredvid”

framåt5 t Körkontroll 15 t Förarplattform6 t Bromsknapp 16 t Lyftanordning7 o Manövertangentbord

(CANCODE)17 o Jet-Pilot

8 o Indikeringsinstrument (CANDIS)

18 t Stödhjul

9 t Nyckelmanövrerad ström-ställare

19 t Drivhjul

10 t Stopp-knapp

t = Standardudstyr o = Ekstraudstyr

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set1

2

3 4 5 6

7 8 9 10 11/1213/14

1516

17

1819

10 111113

1214

11

12

1214

13

B 3

0704

.S3 Tekniska data standardutförande

A Uppgifter om tekniska data lämnas enligt VDI 2198. Vi förbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar och kompletteringar.

3.1 Kapacitetsdata

*) Vid ett längre gaffelutförande befinner sig lasttyngdpunkten i gaffelmitten.

Beteckning ECC 20 SHStandard

ECC 20 SHSnabb-drift

Q Nominella lastkapacitet 2000 2000 kgc Lasttyngdpunktsavstånd vid

standardgaffellängd *)1200 1200 mm

Körhastighetmed / utan nominell last

8,5 / 10,4 9,6 / 11,2 km/h

Lyfthastighetmed / utan nominell last

6,0 / 11,0 7,6 / 10,5 cm/s

Sänkningshastighet med / utan nominell last

15,0 / 11,0 13,4 / 13,5 cm/s

959

132

1256

y

e

95

c

L

h 3

b 1

L2a/2 a/2

h 13

30

218

(L1)

L6

b3 b11 b12

Wa

253388 408

B 3

0704

.S

3 Tekniska data standardutförande

A Uppgifter om tekniska data lämnas enligt VDI 2198. Vi förbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar och kompletteringar.

3.1 Kapacitetsdata

*) Vid ett längre gaffelutförande befinner sig lasttyngdpunkten i gaffelmitten.

Beteckning ECC 20 SHStandard

ECC 20 SHSnabb-drift

Q Nominella lastkapacitet 2000 2000 kgc Lasttyngdpunktsavstånd vid

standardgaffellängd *)1200 1200 mm

Körhastighetmed / utan nominell last

8,5 / 10,4 9,6 / 11,2 km/h

Lyfthastighetmed / utan nominell last

6,0 / 11,0 7,6 / 10,5 cm/s

Sänkningshastighet med / utan nominell last

15,0 / 11,0 13,4 / 13,5 cm/s

959

132

1256

y

e

95

c

L

h 3

b 1L2

a/2 a/2

h 13

30

218

(L1)

L6

b3 b11 b12

Wa

253388 408

0704

.S

B 4

3.2 Mått

(alla mått i mm)

1)vid lyft lastdel minskas värdena med 89 mm

Beteckning ECC 20 SHStandard

ECC 20 SHSnabb-drift

l2 Frampartiets längd 1350 1350h13 Höjd på nedsänkt lastgaffel 90 90h3 Lyfthöjd 700 700b1 Truckens bredd 805 815b5 Gaffel utvändigt avstånd 570 570b11 Spårvidd 375 375b3 Gaffel invändigt avstånd 180 180e Gaffelbredd 195 195a Säkerhetsavstånd 200 200L1 Total längd 3750 3750y Hjulbas 2860/2710 2860/2710x Lastavstånd 1730 1730I6 Gaffellängd 2400 2400Wa

1) Vändradie 2900 2900Ast Arbetsgångbredd

lastpall 800x1200 längs3770 3770

Tjänstevikt: se typskylt truck

959

132

1256

y

e

95

c

Lh 3

b 1

L2a/2 a/2

h 13

30

218

(L1)

L6

b3 b11 b12

Wa

253388 408

0704

.S

B 4

3.2 Mått

(alla mått i mm)

1)vid lyft lastdel minskas värdena med 89 mm

Beteckning ECC 20 SHStandard

ECC 20 SHSnabb-drift

l2 Frampartiets längd 1350 1350h13 Höjd på nedsänkt lastgaffel 90 90h3 Lyfthöjd 700 700b1 Truckens bredd 805 815b5 Gaffel utvändigt avstånd 570 570b11 Spårvidd 375 375b3 Gaffel invändigt avstånd 180 180e Gaffelbredd 195 195a Säkerhetsavstånd 200 200L1 Total längd 3750 3750y Hjulbas 2860/2710 2860/2710x Lastavstånd 1730 1730I6 Gaffellängd 2400 2400Wa

1) Vändradie 2900 2900Ast Arbetsgångbredd

lastpall 800x1200 längs3770 3770

Tjänstevikt: se typskylt truck

959

132

1256

y

e

95

c

L

h 3

b 1

L2a/2 a/2

h 13

30

218

(L1)

L6

b3 b11 b12

Wa

253388 408

B 5

0704

.S3.3 EN-normer

Varaktig ljyudtrycknivå: 69 dB(A)

enligt EN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871.

A Konstantljudnivån är enligt föreskriven norm ett medelvärde och tar hänsyn till ljudni-vån vid körning, lyft och tomgång. Ljudnivån mäts vid förarens öra.

Vibration: 0,75 m/s2

enligt EN 13059.

A Svängaccelerationen som kroppen utsätts för i manöversposition är enligt gällandenormerade föreskrift den linear integrerade viktade acceleration i vertikalled. Denmäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet.

Elektromagnetisk kompatibilitet (EMK)

Tillverkaren bekräftar en överensstämmelse med gräns-värdena för elektromagnetisk strålning och skydd mot in-terferens såväl som testning av statisk urladdning avelektricitet enligt EN 12895 och hänvisningar till andrastandarder som intagits däri.

A Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter og dess anordningar får en-dast utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren.

3.4 Driftsförutsättningar

Omgivningstemperatur- vid drift -10 °C till 40 °C

A Industriella truckar måste specialutrustas och godkännas för kontinuerligt bruk i mil-jöer med temperaturer under 5 °C eller i kylutrymmen med extrema temperaturer ochförändringar i luftfuktighet.

B 5

0704

.S

3.3 EN-normer

Varaktig ljyudtrycknivå: 69 dB(A)

enligt EN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871.

A Konstantljudnivån är enligt föreskriven norm ett medelvärde och tar hänsyn till ljudni-vån vid körning, lyft och tomgång. Ljudnivån mäts vid förarens öra.

Vibration: 0,75 m/s2

enligt EN 13059.

A Svängaccelerationen som kroppen utsätts för i manöversposition är enligt gällandenormerade föreskrift den linear integrerade viktade acceleration i vertikalled. Denmäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet.

Elektromagnetisk kompatibilitet (EMK)

Tillverkaren bekräftar en överensstämmelse med gräns-värdena för elektromagnetisk strålning och skydd mot in-terferens såväl som testning av statisk urladdning avelektricitet enligt EN 12895 och hänvisningar till andrastandarder som intagits däri.

A Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter og dess anordningar får en-dast utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren.

3.4 Driftsförutsättningar

Omgivningstemperatur- vid drift -10 °C till 40 °C

A Industriella truckar måste specialutrustas och godkännas för kontinuerligt bruk i mil-jöer med temperaturer under 5 °C eller i kylutrymmen med extrema temperaturer ochförändringar i luftfuktighet.

0704

.S

B 6

4 Placering av beteckningar och typskyltar

A Dataskylten för lastkapacitet (25) anger max lastkapacitet Qmax. Angiven nominellalastkapacitet får inte överskridas. Skylten för ”lastfördelning” (21) föreskriver en un-gefär jämn lastfördelning på lastgaffeln.

Pos. Beteckning20 Lastfördelning21 Skylt ”OBS tangentdrift”

*) för alternativet „Knappdrift endast i framdrivningsriktning“22 Typskylt, truck23 Obsaervera ”Grip inte in genom masten”24 UVV-kontrollmärke (bara i D)25 Lastkapacitet Qmax 26 Anslagspunkt för kranlyft (insidan),

Observera ”Se driftssanvisningen”

12

345

678

90

Set

24

2526

22

23

20

Qmax 2000kg

kg

kg mm kg

XxxXxxx

XxxxxxxXxxxxxxxx

XxxxxxxxxXxxxxxxxxx

XxxxxXxxx

XxxxxxxXxxxxx

XxxxxxXxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

V kWXxxxxxxxxXxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxx

*)

2121

*)

21

0704

.S

B 6

4 Placering av beteckningar och typskyltar

A Dataskylten för lastkapacitet (25) anger max lastkapacitet Qmax. Angiven nominellalastkapacitet får inte överskridas. Skylten för ”lastfördelning” (21) föreskriver en un-gefär jämn lastfördelning på lastgaffeln.

Pos. Beteckning20 Lastfördelning21 Skylt ”OBS tangentdrift”

*) för alternativet „Knappdrift endast i framdrivningsriktning“22 Typskylt, truck23 Obsaervera ”Grip inte in genom masten”24 UVV-kontrollmärke (bara i D)25 Lastkapacitet Qmax 26 Anslagspunkt för kranlyft (insidan),

Observera ”Se driftssanvisningen”

12

345

678

90

Set

24

2526

22

23

20

Qmax 2000kg

kg

kg mm kg

XxxXxxx

XxxxxxxXxxxxxxxx

XxxxxxxxxXxxxxxxxxx

XxxxxXxxx

XxxxxxxXxxxxx

XxxxxxXxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

V kWXxxxxxxxxXxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxx

*)

2121

*)

21

B 7

0704

.S4.1 Typskylt, truck

A Vid alla kontakter om trucken och beställning av reservdelar ange serienumret (28).

Pos. Beteckning Pos. Beteckning27 Typ 34 Framdrivningseffekt i kW28 Serienr. 35 Kundnr.29 Nominella lastkapacitet i kg 36 Batterivikt min/max i kg30 Batteri: spänning V 37 Tomvikt utan batterier i kg31 Tillverkare 38 Tillverkningsår32 Order nr. 39 Tillverkare-logo33 Tyngdpunktsavstånd i mm

kg

kg mm kg

XxxXxxx

XxxxxxxXxxxxxxxx

XxxxxxxxxXxxxxxxxxx

XxxxxXxxx

XxxxxxxXxxxxx

XxxxxxXxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

V kWXxxxxxxxxXxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxx

27

28

29

30

31

3234

38

37

36

35

33

39

B 7

0704

.S

4.1 Typskylt, truck

A Vid alla kontakter om trucken och beställning av reservdelar ange serienumret (28).

Pos. Beteckning Pos. Beteckning27 Typ 34 Framdrivningseffekt i kW28 Serienr. 35 Kundnr.29 Nominella lastkapacitet i kg 36 Batterivikt min/max i kg30 Batteri: spänning V 37 Tomvikt utan batterier i kg31 Tillverkare 38 Tillverkningsår32 Order nr. 39 Tillverkare-logo33 Tyngdpunktsavstånd i mm

kg

kg mm kg

XxxXxxx

XxxxxxxXxxxxxxxx

XxxxxxxxxXxxxxxxxxx

XxxxxXxxx

XxxxxxxXxxxxx

XxxxxxXxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

V kWXxxxxxxxxXxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxx

XxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxx

27

28

29

30

31

3234

38

37

36

35

33

39

0704

.S

B 8

0704

.S

B 8

C 1

1002

.S

C Transport och första driftstart1 Krantransport

f Använd endast lyftredskap medtillräcklig bärkapacitet (för transportvikt se typskyltenpå trucken).

A För transport av truck med lyft-redskap finns anslagspunkter(2) på ramen (1) och lastgaffeln.

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).

– Öppna fronthuven (5) ochlägg ner den (se kapitel F).

– Sätt fast kranredskapen påanslagspunkterna (1) och (2).

m Kranredskapet ska fästas i an-slagspunkterna på så sätt att detinte i något fall kan förskjutasoch vid lyftning inte vidrör till-satsdelar.

2 Första driftstart

m Trucken får endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar elektroniskakomponenterna. Anslutningskablarna (släpkablarna) till batteriet får ej överstiga 6 m.

För att göra trucken driftklar efter mottagning eller transport ska följande åtgärder vid-tas:

– Kontrollera att all utrustning finns med och att trucken är i fullgott tillstånd.– Företag om nödvändigt indbyggnad av batteriet. Skada ej batterikabeln.

(se kapitel D).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Ta trucken i drift enligt beskrivning

(se kapitel E).

A Efter att fordonet stått stilla länge kan hjulens löpytor plattas till. Efter en kort körtidförsvinner denna tillplattning.

12

345

678

90

Set

2

1

C 1

1002

.S

C Transport och första driftstart1 Krantransport

f Använd endast lyftredskap medtillräcklig bärkapacitet (för transportvikt se typskyltenpå trucken).

A För transport av truck med lyft-redskap finns anslagspunkter(2) på ramen (1) och lastgaffeln.

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).

– Öppna fronthuven (5) ochlägg ner den (se kapitel F).

– Sätt fast kranredskapen påanslagspunkterna (1) och (2).

m Kranredskapet ska fästas i an-slagspunkterna på så sätt att detinte i något fall kan förskjutasoch vid lyftning inte vidrör till-satsdelar.

2 Första driftstart

m Trucken får endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar elektroniskakomponenterna. Anslutningskablarna (släpkablarna) till batteriet får ej överstiga 6 m.

För att göra trucken driftklar efter mottagning eller transport ska följande åtgärder vid-tas:

– Kontrollera att all utrustning finns med och att trucken är i fullgott tillstånd.– Företag om nödvändigt indbyggnad av batteriet. Skada ej batterikabeln.

(se kapitel D).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Ta trucken i drift enligt beskrivning

(se kapitel E).

A Efter att fordonet stått stilla länge kan hjulens löpytor plattas till. Efter en kort körtidförsvinner denna tillplattning.

12

345

678

90

Set

2

1

1002

.S

C 2

3 Förflyttning av truck utan drivning

f Detta driftsätt är ej tillåtet i upp- eller nedförsbacke.

Om trucken ska förflyttas efter en driftstörning som påverkar kördrivningen bör följan-de åtgärder vidtas:

– Ställ huvudströmställaren i läge ”Från”.– Ställ kopplingslåset i läge ”Från” (”0”) och dra ut nyckeln.– Säkra trucken på plats.– Öppna batterihuven (se kapitel D).– Öppna fronthuven (5) och lägg ner den (se kapitel F).– Lossa låsmuttrarna (4) och dra fast skruvarna (3).

Bromsen lossas nu varefter trucken kan köras.

f Sedan trucken förflyttats ska bromssystemet återställas till tidigare läge! Trucken fårej parkeras med lossad broms!

– Skruva åter ut skruvarna (3) ca 5 mm och säkra med låsmuttrarna (4).

Bromssystemet är nu i tidigare läge.

– Montera fronthuven (5).

12

345

678

90

Set

5

4

3

1002

.S

C 2

3 Förflyttning av truck utan drivning

f Detta driftsätt är ej tillåtet i upp- eller nedförsbacke.

Om trucken ska förflyttas efter en driftstörning som påverkar kördrivningen bör följan-de åtgärder vidtas:

– Ställ huvudströmställaren i läge ”Från”.– Ställ kopplingslåset i läge ”Från” (”0”) och dra ut nyckeln.– Säkra trucken på plats.– Öppna batterihuven (se kapitel D).– Öppna fronthuven (5) och lägg ner den (se kapitel F).– Lossa låsmuttrarna (4) och dra fast skruvarna (3).

Bromsen lossas nu varefter trucken kan köras.

f Sedan trucken förflyttats ska bromssystemet återställas till tidigare läge! Trucken fårej parkeras med lossad broms!

– Skruva åter ut skruvarna (3) ca 5 mm och säkra med låsmuttrarna (4).

Bromssystemet är nu i tidigare läge.

– Montera fronthuven (5).

12

345

678

90

Set

5

4

3

D 1

1002

.S

D Batteri - service, laddning, byte1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra

Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert uppställd (se kapitel E).

Servicepersonal: Laddning, service och byte av batterier får endast utföras av fördessa åtgärder utbildad personal. Denna driftinstruktion samt de föreskrifter som till-verkarna av batterier och batteriladdningsenheter lämnats bör exakt följas.

Brandskyddsåtgärder: Vid hantering med batterier är det förbjudet att röka och attanvända öppen eld. Se till att inte några brännbara material eller gnistalstrande driv-medel finns inom en omkrets av minst 2 m från den plats där trucken ställts upp förladdning. Lokalen ska vara väl ventilerad och brandsläckningsutrustning bör finnaspå plats.

Service av batterier: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmorna och kabel-skorna bör vara rena, lätt smorda med polfett och kraftigt åtdragna. Batterier med oi-solerade poler måste över täckas med halksäker isoleringsmatta.

Bortskaffande av batteriet: Bortskaffandet av batteriet är bara tillåten under hän-synstagande till och noga iakttagelser av de nationella miljöbestämmelserna ellerbortskaffningslagar. Fabrikantens anvisningar beträffande bortskaffning skall absolutiakttages.

m Före stängning av batterihuven säkertäll att batterikabeln ej kan skadas.

f Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är giftig och frätande. Använd därförskyddskläder och ögonskydd vid alla arbeten med batterier och undvik all kontaktmed batterisyra.Om olyckan ändå är framme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med bat-terisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hud- ochögonkontakt bör dessutom läkare uppsökas.Utspilld batterisyra bör genast neutraliseras.

m Endast batteri med slutet hölje får användas.

f Batteriets vikt och dimensioner har betydande inverkan på truckens användarsäker-het. Byte av batteriutrustning är ej tillåtet utan att först ha godkänts av tillverkaren.

D 1

1002

.S

D Batteri - service, laddning, byte1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra

Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert uppställd (se kapitel E).

Servicepersonal: Laddning, service och byte av batterier får endast utföras av fördessa åtgärder utbildad personal. Denna driftinstruktion samt de föreskrifter som till-verkarna av batterier och batteriladdningsenheter lämnats bör exakt följas.

Brandskyddsåtgärder: Vid hantering med batterier är det förbjudet att röka och attanvända öppen eld. Se till att inte några brännbara material eller gnistalstrande driv-medel finns inom en omkrets av minst 2 m från den plats där trucken ställts upp förladdning. Lokalen ska vara väl ventilerad och brandsläckningsutrustning bör finnaspå plats.

Service av batterier: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmorna och kabel-skorna bör vara rena, lätt smorda med polfett och kraftigt åtdragna. Batterier med oi-solerade poler måste över täckas med halksäker isoleringsmatta.

Bortskaffande av batteriet: Bortskaffandet av batteriet är bara tillåten under hän-synstagande till och noga iakttagelser av de nationella miljöbestämmelserna ellerbortskaffningslagar. Fabrikantens anvisningar beträffande bortskaffning skall absolutiakttages.

m Före stängning av batterihuven säkertäll att batterikabeln ej kan skadas.

f Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är giftig och frätande. Använd därförskyddskläder och ögonskydd vid alla arbeten med batterier och undvik all kontaktmed batterisyra.Om olyckan ändå är framme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med bat-terisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hud- ochögonkontakt bör dessutom läkare uppsökas.Utspilld batterisyra bör genast neutraliseras.

m Endast batteri med slutet hölje får användas.

f Batteriets vikt och dimensioner har betydande inverkan på truckens användarsäker-het. Byte av batteriutrustning är ej tillåtet utan att först ha godkänts av tillverkaren.

1002

.S

D 2

2 Batterityp

Beroende på utförande är fordonet utrustat med olika typer av batteri.

Batteriets vikt står angiven på typplåten på batteriet.

Beroende på batterityp kan även effektökade och underhållsfria batterier sättas in.

m Vid byte och montage se till att batterierna sitter stadigt i truckens batterirum.

3 Så här görs batteriet åtkomligt

f Säkra uppställd truck (se kapitel E).

– Drag spaken (1) uppåt och placera därvid stången stående.– Släpp åter spak (1).– Fäll upp batterilåsningen (2), drag upp arreteringen och öppna batterihuven (3).

f Täckkåpor och anslutningar måste före fordonets idrifttagning återställas till det nor-mala startklara utgångsläget.

24 V - PzS - batteri 3 PzS 360 Ah24 V - PzS - batteri 3 PzS 420 Ah L

1

23

1002

.S

D 2

2 Batterityp

Beroende på utförande är fordonet utrustat med olika typer av batteri.

Batteriets vikt står angiven på typplåten på batteriet.

Beroende på batterityp kan även effektökade och underhållsfria batterier sättas in.

m Vid byte och montage se till att batterierna sitter stadigt i truckens batterirum.

3 Så här görs batteriet åtkomligt

f Säkra uppställd truck (se kapitel E).

– Drag spaken (1) uppåt och placera därvid stången stående.– Släpp åter spak (1).– Fäll upp batterilåsningen (2), drag upp arreteringen och öppna batterihuven (3).

f Täckkåpor och anslutningar måste före fordonets idrifttagning återställas till det nor-mala startklara utgångsläget.

24 V - PzS - batteri 3 PzS 360 Ah24 V - PzS - batteri 3 PzS 420 Ah L

1

23

D 3

1002

.S4 Laddning av batteri

f För batteriladdning måste fordonet ställas upp i stängt rum med god ventilation.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).

m Innan batteriladdningsstationens batteristickkontakt (4) och laddningskabel (7) an-sluts eller skiljs åt skall fordonet och laddningsapparaten stängas av. Innan huvud-strömbrytare (6) aktiveras skall fordonet och laddningsapparaten också stängas av.

f Vid laddning får inte battericellernas toppar vara täckta då fullgod ventilation krävs.Se till att inga metallföremål ligger på batteriet. Kontrollera att alla kabelanslutningaroch kontakter är oskadade. Följ även exakt de säkerhetsanvisningar som batteriets och laddaraggregatets tillver-kare lämnat.

– Drag ut batteristickkontakten (4) ur hållaren (5).– Ta bort eventuella isoleringsmattor från batterierna för fullgod ventilation under

uppladdning.– Koppla till laddningskabeln (7) för batteriladdningsstationen med batterikontakt (4)

och koppla till laddningsaggregatet.

m Följ vid laddning av batteriet de föreskrifter som batteriets och laddningsaggregatetstillverkare lämnat.

7

54 6

D 3

1002

.S

4 Laddning av batteri

f För batteriladdning måste fordonet ställas upp i stängt rum med god ventilation.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).

m Innan batteriladdningsstationens batteristickkontakt (4) och laddningskabel (7) an-sluts eller skiljs åt skall fordonet och laddningsapparaten stängas av. Innan huvud-strömbrytare (6) aktiveras skall fordonet och laddningsapparaten också stängas av.

f Vid laddning får inte battericellernas toppar vara täckta då fullgod ventilation krävs.Se till att inga metallföremål ligger på batteriet. Kontrollera att alla kabelanslutningaroch kontakter är oskadade. Följ även exakt de säkerhetsanvisningar som batteriets och laddaraggregatets tillver-kare lämnat.

– Drag ut batteristickkontakten (4) ur hållaren (5).– Ta bort eventuella isoleringsmattor från batterierna för fullgod ventilation under

uppladdning.– Koppla till laddningskabeln (7) för batteriladdningsstationen med batterikontakt (4)

och koppla till laddningsaggregatet.

m Följ vid laddning av batteriet de föreskrifter som batteriets och laddningsaggregatetstillverkare lämnat.

7

54 6

1002

.S

D 4

5 Borttagning och montering av batteri

f Fordonet måste stå vågrätt. För att undvika kortslutning måste batteri med öppna po-ler eller anslutningar täckas med en gummimatta. Batteristickkontakt resp. batterika-bel ska läggas upp så att de inte blir hängande i fordonet när batteriet tas ut.

m Se till vid batteritransport med lyftredskap att lyftkraften är tillräcklig (se batterivikt påtyp-skylten som sitter på batteritråget). Lyftredskapet måste verka lodrätt så att intebatteritråget trycks ihop. Häng upp anslagsöglornas (8) hakar, så att de inte kan fallaned på battericellerna när kranredskapen inte är spända.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).– Drag ut batteristickkontakten (4) ur hållaren.– Tippa batteriarreteringen (9) bakåt.– Dra batteriet (10) i sidled på batteribytesstationen och lyft det långsamt och försik-

tigt med hjälp av kranredskapet ut ur fordonet.

f Följ driftanvisningen för batteriväxelstationen!

Monteringen sker i omvänd ordning; härvid ska rätt monteringsläge och rätt anslut-ning av batteriet beaktas.

f Kontrollera efter återmontering att samtliga kabel- och kontaktanslutningar är oska-dade.Kontrollera att batteriet sitter stadigt annars finns risk för att batteriet skadas vid oav-siktlig rörelse. Kontrollera efter varje byte att batteriet är säkrat i sin position, genomatt batteriarreteringen (9) fällts ned i ursparningen.Batteriekåpan måste vara säkert låst.

8

94

10

1002

.S

D 4

5 Borttagning och montering av batteri

f Fordonet måste stå vågrätt. För att undvika kortslutning måste batteri med öppna po-ler eller anslutningar täckas med en gummimatta. Batteristickkontakt resp. batterika-bel ska läggas upp så att de inte blir hängande i fordonet när batteriet tas ut.

m Se till vid batteritransport med lyftredskap att lyftkraften är tillräcklig (se batterivikt påtyp-skylten som sitter på batteritråget). Lyftredskapet måste verka lodrätt så att intebatteritråget trycks ihop. Häng upp anslagsöglornas (8) hakar, så att de inte kan fallaned på battericellerna när kranredskapen inte är spända.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).– Drag ut batteristickkontakten (4) ur hållaren.– Tippa batteriarreteringen (9) bakåt.– Dra batteriet (10) i sidled på batteribytesstationen och lyft det långsamt och försik-

tigt med hjälp av kranredskapet ut ur fordonet.

f Följ driftanvisningen för batteriväxelstationen!

Monteringen sker i omvänd ordning; härvid ska rätt monteringsläge och rätt anslut-ning av batteriet beaktas.

f Kontrollera efter återmontering att samtliga kabel- och kontaktanslutningar är oska-dade.Kontrollera att batteriet sitter stadigt annars finns risk för att batteriet skadas vid oav-siktlig rörelse. Kontrollera efter varje byte att batteriet är säkrat i sin position, genomatt batteriarreteringen (9) fällts ned i ursparningen.Batteriekåpan måste vara säkert låst.

8

94

10

E 1

0704

.S

E Manövrering1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet

Körtillstånd: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får endast användas avdärtill avsedd personal, som är utbildad till att föra, har visat ägaren eller dess upp-dragsgivare sin färdighet i körning och handhavande av laster och uppenbarligen avhonom blivit beordrad.

Förarens rättigheter, ansvar och instruktioner: Föraren av fordonet för godshan-tering inom- och utomhus måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och sitt ansvarsamt blivit undervisad i fordonets manövrering. Han skall vara väl insatt i denna drift-instruktion innehåll. Föraren ska ges de rättigheter som tillkommer honom. Vid ma-növrering av industritruckar, som används i „gå med vid drift“ ska skyddsskor använ-das.

Förbud för obehörig användning: Föraren ansvarar under drift för fordonet förgodshantering inom- och utomhus. Föraren skall förbjuda obehörig att köra eller ma-növrera fordonet för godshantering inom- och utomhus. Inga personer får medtagaseller lyftas.

Skador och brister: Skador och andra brister på fordonet för godshantering inom-och utomhus eller tillsatsaggregat skall omedelbart rapporteras till uppsiktspersonal.Driftsosäkra fordon för godshantering inom- och utomhus (t.ex. slitna hjul eller defek-ta bromsar) får inte användas förrän de har reparerats enligt föreskrift.

Reparationer: Föraren får ej utföra reparation eller förändring på fordonet för gods-hantering inom- och utomhus om han inte fått speciell utbildning och tillåtelse fördessa åtgärder. Han får absolut inte frånkoppla eller göra ändring på säkerhetsutrust-ning eller strömställare.

Riskzon: Riskzonen omfattar det område inom vilket persons säkerhet kan äventy-ras genom kör- och lyftrörelser av fordonet för godshantering inom- och utomhus,dess lastbäraraggregat (t ex lastgaffel eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även detområde som kan nås av nedfallande last eller nedgående och nedfallande arbetsred-skap.

f Obehöriga ska ej tillåtas att vistas inom riskzonen. Om risk för person uppstår skavarningssignal ges i god tid. Föraren ska genast avbryta arbetet med fordonet förgodshantering inom- och utomhus om personer trots varningssignal inte lämnat risk-zonen.

Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De här beskrivna säkerhets-anordning-arna, varningsskyltar och varningsanvisningar skall ovillkorligen beaktas.

E 1

0704

.S

E Manövrering1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet

Körtillstånd: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får endast användas avdärtill avsedd personal, som är utbildad till att föra, har visat ägaren eller dess upp-dragsgivare sin färdighet i körning och handhavande av laster och uppenbarligen avhonom blivit beordrad.

Förarens rättigheter, ansvar och instruktioner: Föraren av fordonet för godshan-tering inom- och utomhus måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och sitt ansvarsamt blivit undervisad i fordonets manövrering. Han skall vara väl insatt i denna drift-instruktion innehåll. Föraren ska ges de rättigheter som tillkommer honom. Vid ma-növrering av industritruckar, som används i „gå med vid drift“ ska skyddsskor använ-das.

Förbud för obehörig användning: Föraren ansvarar under drift för fordonet förgodshantering inom- och utomhus. Föraren skall förbjuda obehörig att köra eller ma-növrera fordonet för godshantering inom- och utomhus. Inga personer får medtagaseller lyftas.

Skador och brister: Skador och andra brister på fordonet för godshantering inom-och utomhus eller tillsatsaggregat skall omedelbart rapporteras till uppsiktspersonal.Driftsosäkra fordon för godshantering inom- och utomhus (t.ex. slitna hjul eller defek-ta bromsar) får inte användas förrän de har reparerats enligt föreskrift.

Reparationer: Föraren får ej utföra reparation eller förändring på fordonet för gods-hantering inom- och utomhus om han inte fått speciell utbildning och tillåtelse fördessa åtgärder. Han får absolut inte frånkoppla eller göra ändring på säkerhetsutrust-ning eller strömställare.

Riskzon: Riskzonen omfattar det område inom vilket persons säkerhet kan äventy-ras genom kör- och lyftrörelser av fordonet för godshantering inom- och utomhus,dess lastbäraraggregat (t ex lastgaffel eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även detområde som kan nås av nedfallande last eller nedgående och nedfallande arbetsred-skap.

f Obehöriga ska ej tillåtas att vistas inom riskzonen. Om risk för person uppstår skavarningssignal ges i god tid. Föraren ska genast avbryta arbetet med fordonet förgodshantering inom- och utomhus om personer trots varningssignal inte lämnat risk-zonen.

Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De här beskrivna säkerhets-anordning-arna, varningsskyltar och varningsanvisningar skall ovillkorligen beaktas.

0704

.S

E 2

2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan

Pos. Manöver- eller indikeringsor-gan

Funktion

1 Huvudströmställare (nödurkoppling)

t Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångsbrom-sas.

2 Tryckknapp ”varningssignal” (ljudsignal)

t För utlösning av varningssignal.

3 Tryckknapp ”Sänkning” t Lyftanordningen sänks.4 Tryckknapp ”Lyftning” t Lyftanordningen höjs.5 Bromstangent t Fordonet bromsas ned med maximal för-

dröjning, så att det efter inbromsningen står stilla.

6 Åkreglage t Reglering av färdriktning och hastighet.7a Vagnsstång o Styra och bromsa fordonet.7b Jet-Pilot o Styra och bromsa fordonet.8 Tangenten ”Gå bredvid”

framåto Färden påbörjas i bredvidgångsdrift i rikt-

ning framåt (långsam körning).

9 Stoppknapp o De elektriska funktionerna stängs av och fordonet tvångsinbromsas.

10 Tangenten ”Gå bredvid” bakåt (ej för alternativet „Knappdrift endast i framdriv-ningsriktning“)

o Färden påbörjas i bredvidgångsdrift i rikt-ning bakåt (långsam körning).

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

0704

.S

E 2

2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan

Pos. Manöver- eller indikeringsor-gan

Funktion

1 Huvudströmställare (nödurkoppling)

t Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångsbrom-sas.

2 Tryckknapp ”varningssignal” (ljudsignal)

t För utlösning av varningssignal.

3 Tryckknapp ”Sänkning” t Lyftanordningen sänks.4 Tryckknapp ”Lyftning” t Lyftanordningen höjs.5 Bromstangent t Fordonet bromsas ned med maximal för-

dröjning, så att det efter inbromsningen står stilla.

6 Åkreglage t Reglering av färdriktning och hastighet.7a Vagnsstång o Styra och bromsa fordonet.7b Jet-Pilot o Styra och bromsa fordonet.8 Tangenten ”Gå bredvid”

framåto Färden påbörjas i bredvidgångsdrift i rikt-

ning framåt (långsam körning).

9 Stoppknapp o De elektriska funktionerna stängs av och fordonet tvångsinbromsas.

10 Tangenten ”Gå bredvid” bakåt (ej för alternativet „Knappdrift endast i framdriv-ningsriktning“)

o Färden påbörjas i bredvidgångsdrift i rikt-ning bakåt (långsam körning).

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

E 3

0704

.S

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

34 5

3 38

8

94 410

10

15

14

1

1112

13

2

6

3 4

2 2

6 6

43

5

7a

7b

E 3

0704

.S

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

34 5

3 38

8

94 410

10

15

14

1

1112

13

2

6

3 4

2 2

6 6

43

5

7a

7b

0704

.S

E 4

Pos. Bedien- bzw. Anzeigeele-ment

Funktion

11 Kodlås o Ersätter kopplingslåset.Styrspänning till/från.Frisläppning av fordonsfunktioner.

Manövertangentbord (CANCODE)

o Kodinställningar. Frisläppning och val av körprogram.Inmatning av körparametrar.

12 Indikeringsinstrument (CANDIS)

o Driftstimmeindikering.Indikering av batterikapacitet.Indikering av körparametrar och servicein-dikeringar.Anger det antalet driftstimmar som fordo-net gått.

13 Kopplingslås t Sätta på och stänga av fordonet.När nyckeln har tagits ut är fordonet säkrat mot att startas av obehöriga.

14 Inställning av stång t Stången kan sättas i önskad position.15 Förarens ståplattform t – frisläppt (obelastad): Körning spärrad el-

ler fordonet bromsas upp.– aktiverad (belastad): Körning frisläppt.

Förarens ståplattform o I kombination med gå bredvid-drift– obelastad: Körning med reducerad has-

tighet.– belastad: Körning med högsta hastighet.

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

0704

.S

E 4

Pos. Bedien- bzw. Anzeigeele-ment

Funktion

11 Kodlås o Ersätter kopplingslåset.Styrspänning till/från.Frisläppning av fordonsfunktioner.

Manövertangentbord (CANCODE)

o Kodinställningar. Frisläppning och val av körprogram.Inmatning av körparametrar.

12 Indikeringsinstrument (CANDIS)

o Driftstimmeindikering.Indikering av batterikapacitet.Indikering av körparametrar och servicein-dikeringar.Anger det antalet driftstimmar som fordo-net gått.

13 Kopplingslås t Sätta på och stänga av fordonet.När nyckeln har tagits ut är fordonet säkrat mot att startas av obehöriga.

14 Inställning av stång t Stången kan sättas i önskad position.15 Förarens ståplattform t – frisläppt (obelastad): Körning spärrad el-

ler fordonet bromsas upp.– aktiverad (belastad): Körning frisläppt.

Förarens ståplattform o I kombination med gå bredvid-drift– obelastad: Körning med reducerad has-

tighet.– belastad: Körning med högsta hastighet.

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

E 5

0704

.S

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

34 5

3 38

8

94 410

10

15

14

1

1112

13

2

6

3 4

2 2

6 6

43

5

7a

7b

E 5

0704

.S

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

34 5

3 38

8

94 410

10

15

14

1

1112

13

2

6

3 4

2 2

6 6

43

5

7a

7b

0704

.S

E 6

3 Åtgärder för idrifttagning av trucken

f Innan trucken startas, manövreras eller tar upp lastenheter måste föraren förvissa sigom att ingen person finns inom riskområdet.

Den elektroniska körstyrningen och optionala rattstyrningen övervakar resp. funktionsjälvständigt. Vid fel avbryter de kör- och styrningsdrifterna.

f Det inträffade felet skall åtgärdas av tillverkarens serviceavdelning.

Dagliga kontroller och åtgärder innan trucken tas i drift

– Kontrollera att trucken är i gott skick (speciellt vad beträffar hjul och lastbäraraggre-gat).

– Okulärkontrollera batteriets fastsättning och kabelanslutningarna.

m Vid påstigning av fordonet ska inte åkreglaget eller tangenten ”Gå vid drift” (o) akti-veras.

Inkoppling av trucken

– Stig upp på åkplattformen.– Sväng ledstången till önskat läge sedan stångspärren låsts upp och dra sedan kraf-

tigt fast ledstångsspärren.– Drag ut huvudströmbrytare (1).– Mata in kod i kodlås (o) (11). Använd i förek. fall kopplingslås.– Kontrollera ljudsignal (2) funktion.– Kontrollera funktion av åkreglage (6) (se avsnitt 4.3).

Trucken är nu driftklar.

A Indikeringsinstrumentet (CANDIS (12) (o)) visar kvarvarande batterikapacitet.

12

345

678

90

Set

1

11

6

12

2R

R

V

V

0704

.S

E 6

3 Åtgärder för idrifttagning av trucken

f Innan trucken startas, manövreras eller tar upp lastenheter måste föraren förvissa sigom att ingen person finns inom riskområdet.

Den elektroniska körstyrningen och optionala rattstyrningen övervakar resp. funktionsjälvständigt. Vid fel avbryter de kör- och styrningsdrifterna.

f Det inträffade felet skall åtgärdas av tillverkarens serviceavdelning.

Dagliga kontroller och åtgärder innan trucken tas i drift

– Kontrollera att trucken är i gott skick (speciellt vad beträffar hjul och lastbäraraggre-gat).

– Okulärkontrollera batteriets fastsättning och kabelanslutningarna.

m Vid påstigning av fordonet ska inte åkreglaget eller tangenten ”Gå vid drift” (o) akti-veras.

Inkoppling av trucken

– Stig upp på åkplattformen.– Sväng ledstången till önskat läge sedan stångspärren låsts upp och dra sedan kraf-

tigt fast ledstångsspärren.– Drag ut huvudströmbrytare (1).– Mata in kod i kodlås (o) (11). Använd i förek. fall kopplingslås.– Kontrollera ljudsignal (2) funktion.– Kontrollera funktion av åkreglage (6) (se avsnitt 4.3).

Trucken är nu driftklar.

A Indikeringsinstrumentet (CANDIS (12) (o)) visar kvarvarande batterikapacitet.

12

345

678

90

Set

1

11

6

12

2R

R

V

V

E 7

0704

.S4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus

4.1 Säkerhetsregler för körning

Körvägar och arbetsområde: Körning är tillåten endast på de vägar som godkäntsför trafikering med truck. Obehörig får ej uppehålla sig inom arbetsområdet. Lasten-heter får endast ställas upp på för detta ändamål avsedda platser.

Instruktioner för körning: Föraren ska anpassa körhastigheten till lokala trafikför-hållanden. Han måste köra långsamt t ex i kurvor, vid och i smala passager, när hankör genom pendeldörrar och på ställen med dålig sikt. Han ska hålla tillräckligt långtavstånd till framförkörande fordon och alltid ha fordonet för godshantering inom- ochutomhus under kontroll. Förbjudna är manövrar som t ex plötslig uppbromsning (för-utom vid risk för olycksfall), snabb svängning, omkörning på farliga ställen och vid då-lig sikt. Det är förbjudet att luta sig ut eller sträcka ut armar utanför arbets- och manö-verutrymmet.

Siktförhållanden under körning: Föraren ska alltid ha blicken riktad i färdriktningenoch ha god sikt över körsträckan. När transporterat gods skymmer sikten bör fordonetför godshantering inom- och utomhus backas. Är detta inte möjligt måste en annanperson gå framför fordonet för godshantering inom- och utomhus.

Körning på sluttningar: Truckar får endast köras i backar om dessa godkänts somkörväg, om vägbanan är ren och har bra väggrepp samt om truckens tekniska utrust-ning är avsedd för sådan körning. I backar ska lasten föras på uppförssidan. Det ärej tillåtet att vända, eller att köra diagonalt och inte heller att parkera fordonet förgodshantering inom- och utomhus i backen. I backar får fordonet för godshanteringinom- och utomhus endast köras med reducerad hastighet varvid föraren hela tidenmåste vara beredd att bromsa.

Körning i hissar eller på lastramper: Föraren får med trucken endast använda his-sar och köra på lastramper om han kontrollerat att dessa har tillräcklig bärkraft, att deär lämpliga för ändamålet och att användaren godkänt dem för trafikering med truck.Kontroll bör ske innan trucken körs in. Fordonet för godshantering inom- och utomhusska köras in i hissen med lastenheten först och ställas upp så att den ej berör hiss-trumman.Medåkande personer ska gå in i hissen efter det fordonet för godshantering inom-och utomhus står stadigt och lämna hissen före den.

Transporterad lastenhets egenskaper: Endast säkert och stabilt upptagna lasten-heter får transporteras. Transportera aldrig lastenheter som staplats ut över gaffelfäs-tets eller lastskyddsgallrets topp.

Körning med släp: Den för fordonet för godshantering inom- och utomhus angivnamaximala dragvikten för obromsade och/eller bromsade släpvagnar får ej överstigas.Släpvagnens last måste vara säkrad enligt föreskrifterna och får ej överstiger de måttsom anges för använda körbanor. Efter att släpvagn har kopplats på måste förarenförvissa sig om att släpvagnskopplingen är säkrad mot öppning. Fordon för godshan-tering inom- och utomhus som används som dragfordon måste användas på sådantsätt att säker körning och inbromsning av ekipaget är säkerställd i alla körsituationer.

E 7

0704

.S

4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus

4.1 Säkerhetsregler för körning

Körvägar och arbetsområde: Körning är tillåten endast på de vägar som godkäntsför trafikering med truck. Obehörig får ej uppehålla sig inom arbetsområdet. Lasten-heter får endast ställas upp på för detta ändamål avsedda platser.

Instruktioner för körning: Föraren ska anpassa körhastigheten till lokala trafikför-hållanden. Han måste köra långsamt t ex i kurvor, vid och i smala passager, när hankör genom pendeldörrar och på ställen med dålig sikt. Han ska hålla tillräckligt långtavstånd till framförkörande fordon och alltid ha fordonet för godshantering inom- ochutomhus under kontroll. Förbjudna är manövrar som t ex plötslig uppbromsning (för-utom vid risk för olycksfall), snabb svängning, omkörning på farliga ställen och vid då-lig sikt. Det är förbjudet att luta sig ut eller sträcka ut armar utanför arbets- och manö-verutrymmet.

Siktförhållanden under körning: Föraren ska alltid ha blicken riktad i färdriktningenoch ha god sikt över körsträckan. När transporterat gods skymmer sikten bör fordonetför godshantering inom- och utomhus backas. Är detta inte möjligt måste en annanperson gå framför fordonet för godshantering inom- och utomhus.

Körning på sluttningar: Truckar får endast köras i backar om dessa godkänts somkörväg, om vägbanan är ren och har bra väggrepp samt om truckens tekniska utrust-ning är avsedd för sådan körning. I backar ska lasten föras på uppförssidan. Det ärej tillåtet att vända, eller att köra diagonalt och inte heller att parkera fordonet förgodshantering inom- och utomhus i backen. I backar får fordonet för godshanteringinom- och utomhus endast köras med reducerad hastighet varvid föraren hela tidenmåste vara beredd att bromsa.

Körning i hissar eller på lastramper: Föraren får med trucken endast använda his-sar och köra på lastramper om han kontrollerat att dessa har tillräcklig bärkraft, att deär lämpliga för ändamålet och att användaren godkänt dem för trafikering med truck.Kontroll bör ske innan trucken körs in. Fordonet för godshantering inom- och utomhusska köras in i hissen med lastenheten först och ställas upp så att den ej berör hiss-trumman.Medåkande personer ska gå in i hissen efter det fordonet för godshantering inom-och utomhus står stadigt och lämna hissen före den.

Transporterad lastenhets egenskaper: Endast säkert och stabilt upptagna lasten-heter får transporteras. Transportera aldrig lastenheter som staplats ut över gaffelfäs-tets eller lastskyddsgallrets topp.

Körning med släp: Den för fordonet för godshantering inom- och utomhus angivnamaximala dragvikten för obromsade och/eller bromsade släpvagnar får ej överstigas.Släpvagnens last måste vara säkrad enligt föreskrifterna och får ej överstiger de måttsom anges för använda körbanor. Efter att släpvagn har kopplats på måste förarenförvissa sig om att släpvagnskopplingen är säkrad mot öppning. Fordon för godshan-tering inom- och utomhus som används som dragfordon måste användas på sådantsätt att säker körning och inbromsning av ekipaget är säkerställd i alla körsituationer.

0704

.S

E 8

4.2 Körning, styrning, bromsning

f Under korning och styrning, framförallt utanför fordonets kontur, krävs extra uppmärk-samhet.

Det elektriska styrsystemet är självövervakande.

Styrkontrollern kontrollerar hur ofta fel uppträder under en viss tidsrymd. Vidkänns ettfel upprepade gånger inom denna tidsrymd reducerar styrkontrollern fordonets kör-hastighet till långsamkörning. Vid en sådan felanmälan återställs inte den normalakörhastigheten genom fordonets till- och frånkoppling. På så sätt förhindras att ettuppträdande fel släcks utan åtgärd.

f Eftersom det vid styranläggningen rör sig om säkerhetsrelevanta komponenter, skalldet inträffade felet åtgärdas av tillverkarens serviceavdelning.

Nödurkoppling

– Tryck huvudströmställaren (1) nedåt.

Nu frånkopplas alla elektriska funktioner.

Plattformkontakt

Vid alla körfunktioner skall plattformen (15) beträdas.

A Om fordonet är utrustat med "medgångsdrift" (o) kan, beroende på utförande, följan-de funktioner utföras utan att plattformen (15) beträds:

– Genom att manövrera körmanövreraren (6) kan fordonet köras framåt (V) ellerbakåt (R) med en hastighet på cirka 4 km/tim.

– Genom att trycka på knappen "Medgång" (8,10) (o) (alternativ endast i färdriktningframåt), körning med låg fart (ca. 2 km/tim) (se avsnitt 4.3).

0704

.S

E 8

4.2 Körning, styrning, bromsning

f Under korning och styrning, framförallt utanför fordonets kontur, krävs extra uppmärk-samhet.

Det elektriska styrsystemet är självövervakande.

Styrkontrollern kontrollerar hur ofta fel uppträder under en viss tidsrymd. Vidkänns ettfel upprepade gånger inom denna tidsrymd reducerar styrkontrollern fordonets kör-hastighet till långsamkörning. Vid en sådan felanmälan återställs inte den normalakörhastigheten genom fordonets till- och frånkoppling. På så sätt förhindras att ettuppträdande fel släcks utan åtgärd.

f Eftersom det vid styranläggningen rör sig om säkerhetsrelevanta komponenter, skalldet inträffade felet åtgärdas av tillverkarens serviceavdelning.

Nödurkoppling

– Tryck huvudströmställaren (1) nedåt.

Nu frånkopplas alla elektriska funktioner.

Plattformkontakt

Vid alla körfunktioner skall plattformen (15) beträdas.

A Om fordonet är utrustat med "medgångsdrift" (o) kan, beroende på utförande, följan-de funktioner utföras utan att plattformen (15) beträds:

– Genom att manövrera körmanövreraren (6) kan fordonet köras framåt (V) ellerbakåt (R) med en hastighet på cirka 4 km/tim.

– Genom att trycka på knappen "Medgång" (8,10) (o) (alternativ endast i färdriktningframåt), körning med låg fart (ca. 2 km/tim) (se avsnitt 4.3).

E 9

0704

.S

Körning

f Kör enbart med låst och föreskriftsmässigt förreglade avskärmningar.

– Sätt trucken i drift (se avsnitt 3).– Sätt körmanövreraren (6) i önskad position för att köra framåt (V) eller bakåt (R).

A Trucken startar i önskad färdriktning.Körehastigheten regleras (6) med åkreglaget.Vid fordon utrustade med ”Gå bredvid-drift” (o) kan fordonet köras med reduceradfart utan att stå på plattformen.

108

12

345

678

90

Set

1

11

6

12

2R

R

V

V

15

E 9

0704

.S

Körning

f Kör enbart med låst och föreskriftsmässigt förreglade avskärmningar.

– Sätt trucken i drift (se avsnitt 3).– Sätt körmanövreraren (6) i önskad position för att köra framåt (V) eller bakåt (R).

A Trucken startar i önskad färdriktning.Körehastigheten regleras (6) med åkreglaget.Vid fordon utrustade med ”Gå bredvid-drift” (o) kan fordonet köras med reduceradfart utan att stå på plattformen.

108

12

345

678

90

Set

1

11

6

12

2R

R

V

V

15

0704

.S

E 10

Köra i sluttning

m Lasten måste transporteras på motlutsidan.

Säkra fordonet mot att ”rulla iväg”:Driftbromsen faller efter kort ryckning automatiskt i nollställning för åkreglaget (6)(styrningen känner ivägrullningen vid sluttande läge). Via åkreglage (6) lossas drift-bromsen och hastigheten och körriktning väljs.

Styra

Ledstångstyrning (t)

– Ledstången (7a) vrids till vänster eller höger.

m För fordon med mekanisk ledstångsstyrning står i trånga kurvor ledstången ut utanförfordonskonturen!

Jet-Pilot (o)

– Vrid styranordningen åt vänster eller höger.

12

345

678

90

Set

7a

0704

.S

E 10

Köra i sluttning

m Lasten måste transporteras på motlutsidan.

Säkra fordonet mot att ”rulla iväg”:Driftbromsen faller efter kort ryckning automatiskt i nollställning för åkreglaget (6)(styrningen känner ivägrullningen vid sluttande läge). Via åkreglage (6) lossas drift-bromsen och hastigheten och körriktning väljs.

Styra

Ledstångstyrning (t)

– Ledstången (7a) vrids till vänster eller höger.

m För fordon med mekanisk ledstångsstyrning står i trånga kurvor ledstången ut utanförfordonskonturen!

Jet-Pilot (o)

– Vrid styranordningen åt vänster eller höger.

12

345

678

90

Set

7a

E 11

0704

.SBromsar

f Fordonets bromsförhållande är väsentligt beroende på underlagets beskaffenhet.Det skall föraren ta hänsyn till vid körningen.

Fordonet kan bromsas på tre olika sätt:

– Med driftbroms (bromstangent)– Med generatorbroms (utrullningsbroms)– Med motströmsbroms (åkreglage)

f Om fara uppstår måste fordonet bromsas med driftbromsen.

A I normal åkdrift ska generatorbromsen och motströmsbromsen användas. Dessabromsarter minskar slitage och spar på energi (energiåterladdning).

Bromsa med driftbromsen:

– Aktivera bromstangent (5).

Fordonet bromsar ned med maximal möjlig fördröjning tills det har stannat.

A Att starta är bara möjligt, först efter att åkreglaget har ställts i neutralläge.

Bromsa med generatorbroms (utrullningsbroms):

– Släpp åkreglage (6) - åkreglage i nollställning.

Beroende på inställning sker en generatorbromsning medelst utrullningsbromsen.

A Inbromsningens styrka kan vid standardfordon ställas in av tillverkarens serviceav-delning och vid fordon med CANCODE och CANDIS ställas in genom inmatning.

Bromsa med motströmsbromsen:

– Omkoppla åkreglage (6) till motsatt riktning under körningen.

Fordonet bromsas in genom motstöm tills körningen går åt motsatt håll.

A Bromsverkan beror på åkreglagets läge.

E 11

0704

.S

Bromsar

f Fordonets bromsförhållande är väsentligt beroende på underlagets beskaffenhet.Det skall föraren ta hänsyn till vid körningen.

Fordonet kan bromsas på tre olika sätt:

– Med driftbroms (bromstangent)– Med generatorbroms (utrullningsbroms)– Med motströmsbroms (åkreglage)

f Om fara uppstår måste fordonet bromsas med driftbromsen.

A I normal åkdrift ska generatorbromsen och motströmsbromsen användas. Dessabromsarter minskar slitage och spar på energi (energiåterladdning).

Bromsa med driftbromsen:

– Aktivera bromstangent (5).

Fordonet bromsar ned med maximal möjlig fördröjning tills det har stannat.

A Att starta är bara möjligt, först efter att åkreglaget har ställts i neutralläge.

Bromsa med generatorbroms (utrullningsbroms):

– Släpp åkreglage (6) - åkreglage i nollställning.

Beroende på inställning sker en generatorbromsning medelst utrullningsbromsen.

A Inbromsningens styrka kan vid standardfordon ställas in av tillverkarens serviceav-delning och vid fordon med CANCODE och CANDIS ställas in genom inmatning.

Bromsa med motströmsbromsen:

– Omkoppla åkreglage (6) till motsatt riktning under körningen.

Fordonet bromsas in genom motstöm tills körningen går åt motsatt håll.

A Bromsverkan beror på åkreglagets läge.

0704

.S

E 12

4.3 Gå bredvid-drift (o)

f För körning med tangentdrift ska vid ”Gå vid drift” beaktas att styrningen står i körningrakt fram så att föraren inte blir klämd mellan fordonet och något hinder.

A Bredvidgående förare kan från båda sidorna manövrera trucken med knapp. Max.hastigheten är starkt reducerad.

Det finns två utförande för tangentdrift:

– via åkreglage (6),– via knapparna ”Gå bredvid” (8,10).

m Vid alternativet „Knappdrift endast i framdrivningsriktning“ är medgångsdrift endastmöjlig i färdriktning framåt via knappen (8).

Köra med körmanövrerare

– Sätt körmanövreraren (6) i önskad position för att köra framåt (V) eller bakåt (R).

Fordonet kör med reducerad hastighet, som är inställningsbar upp till ca. 4km/tim.

Körning via tangenten ”Gå bredvid” (o)

– Tryck tangenten ”Gå bredvid” (8,10).

Fordonet kör med fast inställd hastighet på ca. 2 km/tim (långsam körning).

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

5

6

6

5

6RR

V

V

8 10

0704

.S

E 12

4.3 Gå bredvid-drift (o)

f För körning med tangentdrift ska vid ”Gå vid drift” beaktas att styrningen står i körningrakt fram så att föraren inte blir klämd mellan fordonet och något hinder.

A Bredvidgående förare kan från båda sidorna manövrera trucken med knapp. Max.hastigheten är starkt reducerad.

Det finns två utförande för tangentdrift:

– via åkreglage (6),– via knapparna ”Gå bredvid” (8,10).

m Vid alternativet „Knappdrift endast i framdrivningsriktning“ är medgångsdrift endastmöjlig i färdriktning framåt via knappen (8).

Köra med körmanövrerare

– Sätt körmanövreraren (6) i önskad position för att köra framåt (V) eller bakåt (R).

Fordonet kör med reducerad hastighet, som är inställningsbar upp till ca. 4km/tim.

Körning via tangenten ”Gå bredvid” (o)

– Tryck tangenten ”Gå bredvid” (8,10).

Fordonet kör med fast inställd hastighet på ca. 2 km/tim (långsam körning).

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

5

6

6

5

6RR

V

V

8 10

E 13

0704

.S4.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter

m Innan lastenhet tas upp ska föraren kontrollera att godset sitter stadigt på pallen ochatt truckens lastkapacitet inte överskrids.

– Kör fordonet med lyftanordningen så långt som möjligt in under lastenheten. Att taupp långt gods på tvären är ej tillåtet.

m Ta upp lastenheten så att den inte sticker ut väsentligt (< 50 mm) över ändarna pålyftanordningen.

Lyftning och sänkning

A När knapparna ”Lyfta” (4) resp ”Sänka” (3) trycks utförs rörelserna med fast program-merad hastighet.

Lyftning

– Tryck knapp ”Lyfta” (4) tills önskad lyfthöjd är nådd.

Sänkning

– Tryck på knappen „Sänka“ (3). Lyftanordningen sänks till 200 mm.

m En fullständig sänkning är bara möjlig genom att beträda plattformen.

12

345

678

90

Set

34

3 4

3 4

E 13

0704

.S

4.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter

m Innan lastenhet tas upp ska föraren kontrollera att godset sitter stadigt på pallen ochatt truckens lastkapacitet inte överskrids.

– Kör fordonet med lyftanordningen så långt som möjligt in under lastenheten. Att taupp långt gods på tvären är ej tillåtet.

m Ta upp lastenheten så att den inte sticker ut väsentligt (< 50 mm) över ändarna pålyftanordningen.

Lyftning och sänkning

A När knapparna ”Lyfta” (4) resp ”Sänka” (3) trycks utförs rörelserna med fast program-merad hastighet.

Lyftning

– Tryck knapp ”Lyfta” (4) tills önskad lyfthöjd är nådd.

Sänkning

– Tryck på knappen „Sänka“ (3). Lyftanordningen sänks till 200 mm.

m En fullständig sänkning är bara möjlig genom att beträda plattformen.

12

345

678

90

Set

34

3 4

3 4

0704

.S

E 14

4.5 Säkring av uppställd truck

När du parkerar trucken ska den säkras även om du lämnar den bara för en kortstund.

f Parkera inte fordon i sluttning! Lyftanordning måste alltid vara nedsänkt.

– Sänka lyftanordning.– Sätt drivhjulet i positionen ”rakt fram”.

Stångstyrning: Sätt stången i positionen ”rakt fram”

Jet-Pilot: styranordningen sätts automatiskt i positionen ”rakt fram”.

– Koppla kopplingslåset (13) i läge ”Från” (”0”) och ta ur nyckeln.– Vid CANCODE, trycks knappen o.– Tryck huvudbrytare (nödurkoppling) (1) i läge ”Från”.

0704

.S

E 14

4.5 Säkring av uppställd truck

När du parkerar trucken ska den säkras även om du lämnar den bara för en kortstund.

f Parkera inte fordon i sluttning! Lyftanordning måste alltid vara nedsänkt.

– Sänka lyftanordning.– Sätt drivhjulet i positionen ”rakt fram”.

Stångstyrning: Sätt stången i positionen ”rakt fram”

Jet-Pilot: styranordningen sätts automatiskt i positionen ”rakt fram”.

– Koppla kopplingslåset (13) i läge ”Från” (”0”) och ta ur nyckeln.– Vid CANCODE, trycks knappen o.– Tryck huvudbrytare (nödurkoppling) (1) i läge ”Från”.

E 15

0704

.S5 Manövertangentbord (CANCODE) (o)

Manövertangentbordet består av 10 siffertang-enter, en Set-tangent och en o-tangent.Körprogrammen aktiveras med knapparna 1, 2och 3 och indikeras med gröna och röda lysdio-der.Tangenten o indikerar driftslägen med en röd/grön lysdiod.

Den har följande funktioner:

– Kodlåsfunktion (idrifttagning av fordonet).– Val av körprogram.– Inställning av kör- och batteriparametrar, en-

dast i kombination med indikeringsinstrumen-tet (CANDIS (o)).

Tangenten o har högsta prioritet och återställerfordonet till grundstatusen, oavsett utgångsstatus.

5.1 Kodlås

Efter att rätt kod matats in är fordonet klart för drift. Varje fordon kan tilldelas en vissanvändare, en användargrupp eller alla användare.

A Vid leveransen är användarkoden (fabriksinställning 2-5-8-0) markerad med en på-klistrad folie.

m Först vid idrafttagningen första gången får huvudkoden och användarkoden ändras.(se avsnitt 5.4).

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

E 15

0704

.S

5 Manövertangentbord (CANCODE) (o)

Manövertangentbordet består av 10 siffertang-enter, en Set-tangent och en o-tangent.Körprogrammen aktiveras med knapparna 1, 2och 3 och indikeras med gröna och röda lysdio-der.Tangenten o indikerar driftslägen med en röd/grön lysdiod.

Den har följande funktioner:

– Kodlåsfunktion (idrifttagning av fordonet).– Val av körprogram.– Inställning av kör- och batteriparametrar, en-

dast i kombination med indikeringsinstrumen-tet (CANDIS (o)).

Tangenten o har högsta prioritet och återställerfordonet till grundstatusen, oavsett utgångsstatus.

5.1 Kodlås

Efter att rätt kod matats in är fordonet klart för drift. Varje fordon kan tilldelas en vissanvändare, en användargrupp eller alla användare.

A Vid leveransen är användarkoden (fabriksinställning 2-5-8-0) markerad med en på-klistrad folie.

m Först vid idrafttagningen första gången får huvudkoden och användarkoden ändras.(se avsnitt 5.4).

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

0704

.S

E 16

Idrifttagning

Efter att huvudströmbrytaren och i förekommande fallet kopplingslåset slagits till lyserLED:n (16) röd.

Efter att rätt användarkod (fabriksinställning 2-5-8-0) angetts lyser LED:n (16) grönt.

Vid inmatning av en felaktig kod blinkar LED:n (16) rött under två sekunder. Därefterkan koden matas in igen.

A Set-tangenten (17) har ingen funktion i användarläget.

Avstängning

Fordonet stängs av genom att tangenten o- (21) trycks.

A Avstängningen kan ske automatiskt efter enförinställd tid. För detta måste den respekti-ve kodlåsparametern ställas in (se avsnitt5.4).

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

18

17

16

21

2019

0704

.S

E 16

Idrifttagning

Efter att huvudströmbrytaren och i förekommande fallet kopplingslåset slagits till lyserLED:n (16) röd.

Efter att rätt användarkod (fabriksinställning 2-5-8-0) angetts lyser LED:n (16) grönt.

Vid inmatning av en felaktig kod blinkar LED:n (16) rött under två sekunder. Därefterkan koden matas in igen.

A Set-tangenten (17) har ingen funktion i användarläget.

Avstängning

Fordonet stängs av genom att tangenten o- (21) trycks.

A Avstängningen kan ske automatiskt efter enförinställd tid. För detta måste den respekti-ve kodlåsparametern ställas in (se avsnitt5.4).

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

18

17

16

21

2019

E 17

0704

.S5.2 Körprogram

Genom att trycka sifertangenterna 1, 2, och 3 kan tre körprogram väljas. Det aktive-rade programmet indikeras med de gröna lysdioderna (18), (19), (20) på den respek-tive tangenten.

A Körprogrammen skiljer sig åt vad gäller körhastigheten, accelerationen och inbroms-ningen.

Fabriksinställningen är:

– Program 1: Mjuk gång– Program 2: Normal drift– Program 3: Effektdrift (förvalt vid idrifttagningen)

A Körprogramnmen kan anpassas individuellt till fordonet (se avsnitt 5.4).

5.3 Parameter

Manövertangenterna gör det möjligt att i programmeringsläget ställa in kodlåsfunktio-nen och att anpassa körprogrammen. Därutöver kan batteriparametrar ställas in.

A Vid fordon utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)) kan bara kodlåsparametrarnaställas in.

Parametergrupper

Parameternummret består av tre siffror. Den första positionen betecknar parameter-gruppen motsvarande tabell 1. Den andra och tredje positionen numreras löpandefrån 00 till 99.

Nr. Parametergrupp0xx Kodnyckelinställningar

(koder, godkännanden av körprogram, automatisk avstängning, etc.)1xx Körprogrammets körparameter 1

(acceleration, rullningsbroms, hastighet, etc.)2xx Körprogrammets körparameter 2

(acceleration, rullningsbroms, hastighet, etc.)3xx Körprogrammets körparameter 3

(acceleration, rullningsbroms, hastighet, etc.)4xx Körprogramoberoende parametrar

E 17

0704

.S

5.2 Körprogram

Genom att trycka sifertangenterna 1, 2, och 3 kan tre körprogram väljas. Det aktive-rade programmet indikeras med de gröna lysdioderna (18), (19), (20) på den respek-tive tangenten.

A Körprogrammen skiljer sig åt vad gäller körhastigheten, accelerationen och inbroms-ningen.

Fabriksinställningen är:

– Program 1: Mjuk gång– Program 2: Normal drift– Program 3: Effektdrift (förvalt vid idrifttagningen)

A Körprogramnmen kan anpassas individuellt till fordonet (se avsnitt 5.4).

5.3 Parameter

Manövertangenterna gör det möjligt att i programmeringsläget ställa in kodlåsfunktio-nen och att anpassa körprogrammen. Därutöver kan batteriparametrar ställas in.

A Vid fordon utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)) kan bara kodlåsparametrarnaställas in.

Parametergrupper

Parameternummret består av tre siffror. Den första positionen betecknar parameter-gruppen motsvarande tabell 1. Den andra och tredje positionen numreras löpandefrån 00 till 99.

Nr. Parametergrupp0xx Kodnyckelinställningar

(koder, godkännanden av körprogram, automatisk avstängning, etc.)1xx Körprogrammets körparameter 1

(acceleration, rullningsbroms, hastighet, etc.)2xx Körprogrammets körparameter 2

(acceleration, rullningsbroms, hastighet, etc.)3xx Körprogrammets körparameter 3

(acceleration, rullningsbroms, hastighet, etc.)4xx Körprogramoberoende parametrar

0704

.S

E 18

5.4 Parameterinställningar

Vid ändring av fordonsinställningen måste huvudkoden matas in.

A Fabriksinställningen av huvudkoden är 7-2-9-5.

m Ändra huvudkoden vid idrifttagning för första gången (se avsnitt 5.1).

f Säkerhetsanvisningar för fordon med indikeringsinstument (CANDIS (o))

– Parameterinställningarna skall göras mycket noga och får endast utföras av enkvalificerad person. I tveksamma faIl skall tillverkarens serviceavdelning engage-ras.

– Varje inställning skall övervakas på indikeringsinstrumentets LCD-indikering (CAN-DIS (o)). I tveksamma fall skall inställningsproceduren avbrytas genom att tryckao-tangenten (21).

– Eftersom fordonets körbeteende ändras, skall det efter varje parameterändring ge-nomföras en provkörning på ett lämpligt ställe.

Inmatning av huvudkoden:

– Tryck o-tangenten– Ange huvudkoden

Kådlåsparameter

Inställningsprocedur för fordon utan indikeringsinstument (CANDIS (o))

– Inmatning av den det tresiffriga parameternumret. Bekräfta med Set-tangent (17).– Ange inställningsvärde i enlighet med parameterlistan, eller ändra och bekräfta

med set-tangenten (17).

A Vid otillåten inmatning blinkar LED:n (16) till o-tangenten (21) rött. Efter en förnyadinmatning av parameternumren kan inställningsvärdet matas in eller ändras..

Vid inmatning av ytterligare parametrar skall proceduren upprepas. Inmatningen avs-lutas genom att trycka tangenten o (21).

Indikerings-instrument (CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)tangen-

ten 1

LED (19)tangen-

ten 2

LED (20)tangen-

ten 3Driftstimmarindikeras 284.0 grön

blinkandefrån från från

0704

.S

E 18

5.4 Parameterinställningar

Vid ändring av fordonsinställningen måste huvudkoden matas in.

A Fabriksinställningen av huvudkoden är 7-2-9-5.

m Ändra huvudkoden vid idrifttagning för första gången (se avsnitt 5.1).

f Säkerhetsanvisningar för fordon med indikeringsinstument (CANDIS (o))

– Parameterinställningarna skall göras mycket noga och får endast utföras av enkvalificerad person. I tveksamma faIl skall tillverkarens serviceavdelning engage-ras.

– Varje inställning skall övervakas på indikeringsinstrumentets LCD-indikering (CAN-DIS (o)). I tveksamma fall skall inställningsproceduren avbrytas genom att tryckao-tangenten (21).

– Eftersom fordonets körbeteende ändras, skall det efter varje parameterändring ge-nomföras en provkörning på ett lämpligt ställe.

Inmatning av huvudkoden:

– Tryck o-tangenten– Ange huvudkoden

Kådlåsparameter

Inställningsprocedur för fordon utan indikeringsinstument (CANDIS (o))

– Inmatning av den det tresiffriga parameternumret. Bekräfta med Set-tangent (17).– Ange inställningsvärde i enlighet med parameterlistan, eller ändra och bekräfta

med set-tangenten (17).

A Vid otillåten inmatning blinkar LED:n (16) till o-tangenten (21) rött. Efter en förnyadinmatning av parameternumren kan inställningsvärdet matas in eller ändras..

Vid inmatning av ytterligare parametrar skall proceduren upprepas. Inmatningen avs-lutas genom att trycka tangenten o (21).

Indikerings-instrument (CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)tangen-

ten 1

LED (19)tangen-

ten 2

LED (20)tangen-

ten 3Driftstimmarindikeras 284.0 grön

blinkandefrån från från

E 19

0704

.SInställningsprocedur för fordon med och utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)):

– Inmatning av det tresiffriga parameternumret. Bekräfta med set-tangenten (17).– På indikeringsinstrumentet (CANDIS (o)) fortsätter antalet driftstimmar att visas.

Om indikeringen ändras skall inställningsproceduren avslutas med tangenten o(21). Börja sedan på nytt igen.

– Ange inställningsvärde i enlighet med parameterlistan, eller ändra och bekräftamed set-tangenten (17).

A Vid otillåten inmatning blinkar LED:n (16) till o-tangenten (21) rött. Efter en förnyadinmatning av parameternumren kan inställningsvärdet matas in eller ändras..

Vid inmatning av ytterligare parametrar skall proceduren upprepas. Inmatningen av-slutas genom att trycka tangenten o (21).

Följande parametrar kan matas in:

Kodlås parameterlista

Nr. Funktion IntervallInställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

AnmärkningarArbetsflöde

Kodlås000 Ändra huvudkod

Master-kodens längd (4-6 positioner) anger också operatörskodens längd (4-6 positioner). Så länge det finns användarkoder programmerade kan bara en ny kod med samma längd matas in. Om kod-längden skall matas in måste dessförinnan alla användarkoder raderas.

0000 - 9999eller

00000 - 99999eller

000000 - 999999

7295 (LED 18 blinkar)Inmatning av aktuell kod

bekräfta (Set)

(LED 19 blinkar)Inmatning av en

ny kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepa den nya

koden

bekräfta (Set)001 Lägga till användarkod

(max. (600)0000 - 9999

eller00000 - 99999

eller000000 - 999999

2580 (LED 19 blinkar)Inmatning av en

kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepning avkodinmatning

bekräfta (Set)

E 19

0704

.S

Inställningsprocedur för fordon med och utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)):

– Inmatning av det tresiffriga parameternumret. Bekräfta med set-tangenten (17).– På indikeringsinstrumentet (CANDIS (o)) fortsätter antalet driftstimmar att visas.

Om indikeringen ändras skall inställningsproceduren avslutas med tangenten o(21). Börja sedan på nytt igen.

– Ange inställningsvärde i enlighet med parameterlistan, eller ändra och bekräftamed set-tangenten (17).

A Vid otillåten inmatning blinkar LED:n (16) till o-tangenten (21) rött. Efter en förnyadinmatning av parameternumren kan inställningsvärdet matas in eller ändras..

Vid inmatning av ytterligare parametrar skall proceduren upprepas. Inmatningen av-slutas genom att trycka tangenten o (21).

Följande parametrar kan matas in:

Kodlås parameterlista

Nr. Funktion IntervallInställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

AnmärkningarArbetsflöde

Kodlås000 Ändra huvudkod

Master-kodens längd (4-6 positioner) anger också operatörskodens längd (4-6 positioner). Så länge det finns användarkoder programmerade kan bara en ny kod med samma längd matas in. Om kod-längden skall matas in måste dessförinnan alla användarkoder raderas.

0000 - 9999eller

00000 - 99999eller

000000 - 999999

7295 (LED 18 blinkar)Inmatning av aktuell kod

bekräfta (Set)

(LED 19 blinkar)Inmatning av en

ny kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepa den nya

koden

bekräfta (Set)001 Lägga till användarkod

(max. (600)0000 - 9999

eller00000 - 99999

eller000000 - 999999

2580 (LED 19 blinkar)Inmatning av en

kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepning avkodinmatning

bekräfta (Set)

0704

.S

E 20

LED 18-20 befinner sig i tangentfälten 1-3 (se avsnitt 5.2).

Nr. Funktion IntervallInställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

AnmärkningarArbetsflöde

Kodlås002 Ändra användarkod 0000 - 9999

eller00000 - 99999

eller000000 - 999999

(LED 18 blinkar)Inmatning av aktuell kod

bekräfta (Set)

(LED 19 blinkar)Inmatning av en

ny kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepning av

kodinmatningen

bekräfta003 Radera användarkod 0000 - 9999

eller00000 - 99999

eller000000 - 999999

(LED 19 blinkar)Inmatning av en

kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepning av

kodinmatningen

bekräfta (SET)004 Radera kodminne

(raderar alla användarkoder)

3265 3265 = radera

annan inmatning = radera inte

010 automatisk tidsavstängning

00 - 31 00 00 = ingenavstängning

01 till 30 =Avstängningstid i

minuter

31 = Avstängning efter 10 sekunder

0704

.S

E 20

LED 18-20 befinner sig i tangentfälten 1-3 (se avsnitt 5.2).

Nr. Funktion IntervallInställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

AnmärkningarArbetsflöde

Kodlås002 Ändra användarkod 0000 - 9999

eller00000 - 99999

eller000000 - 999999

(LED 18 blinkar)Inmatning av aktuell kod

bekräfta (Set)

(LED 19 blinkar)Inmatning av en

ny kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepning av

kodinmatningen

bekräfta003 Radera användarkod 0000 - 9999

eller00000 - 99999

eller000000 - 999999

(LED 19 blinkar)Inmatning av en

kod

bekräfta (Set)

(LED 20 blinkar)upprepning av

kodinmatningen

bekräfta (SET)004 Radera kodminne

(raderar alla användarkoder)

3265 3265 = radera

annan inmatning = radera inte

010 automatisk tidsavstängning

00 - 31 00 00 = ingenavstängning

01 till 30 =Avstängningstid i

minuter

31 = Avstängning efter 10 sekunder

E 21

0704

.S

*) endast i kombination med indikeringsinstrumentet (CANDIS (o))

Felmeddelanden på manövertangentbordet

Följande fel indikeras genom att LED:n (16) blinkar rött:

– Ny huvudkod är redan användarkod.– Ny användarkod är redan huvudkod.– Det finns ingen användarkod som skall ändras.– Användarkoden skall ändras till en annan användarkod, som redan finns.– Det finns ingen användarkod som kan raderas.– Kodminnet är fullt.

Nr. Funktion IntervallInställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

AnmärkningarArbetsflöde

Kodlås021 Körprogram 1*)

frisläppning0 eller 1 1 0 = Körprogram ej

frisläppt

1 = Släpp körpro-gram fritt

022 Körprogram 2*)

frisläppning0 eller 1 1 0 = Körprogram ej

frisläppt

1 = Släpp körpro-gram fritt

023 Körprogram 2*)

frisläppning0 eller 1 1 0 = Körprogram ej

frisläppt

1 = Släpp körpro-gram fritt

030 Indikering av antalet be-lagda operatörskoder *)

E 21

0704

.S

*) endast i kombination med indikeringsinstrumentet (CANDIS (o))

Felmeddelanden på manövertangentbordet

Följande fel indikeras genom att LED:n (16) blinkar rött:

– Ny huvudkod är redan användarkod.– Ny användarkod är redan huvudkod.– Det finns ingen användarkod som skall ändras.– Användarkoden skall ändras till en annan användarkod, som redan finns.– Det finns ingen användarkod som kan raderas.– Kodminnet är fullt.

Nr. Funktion IntervallInställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

AnmärkningarArbetsflöde

Kodlås021 Körprogram 1*)

frisläppning0 eller 1 1 0 = Körprogram ej

frisläppt

1 = Släpp körpro-gram fritt

022 Körprogram 2*)

frisläppning0 eller 1 1 0 = Körprogram ej

frisläppt

1 = Släpp körpro-gram fritt

023 Körprogram 2*)

frisläppning0 eller 1 1 0 = Körprogram ej

frisläppt

1 = Släpp körpro-gram fritt

030 Indikering av antalet be-lagda operatörskoder *)

0704

.S

E 22

5.5 Körparametrar

A På fordon utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)) kan körparametrarna bara änd-ras av tillverkarens serviceavdelning.

I nedanstående exempel visas parameterinställningen för accelerationen i körpro-gram 1 (parameter 101).

Exempel acceleration

Bekräfta inmatningen av det tre positioner långa parameternumret (101). Bekräftamed set-knappen (17.

– Kontroll av indikeringsinstrumentet (CANDIS (o)) indikering (parameternummeroch aktuellt parametervärde visas).

A Om det inte görs någon inmatning under ca. 5 sekunder, återgår indikeringen till vis-ning av antalet driftstimmar.

f Om ett annat parameternummer än det önskade visas, väntar du tills visningen av an-talet driftstimmar återkommer.

Mata in eller ändra parametervärdet enligt parameterlistan.

Kontroll av indikeringsinstrumentet (CANDIS (o)) indikering. Bekräfta med tangentenset (17).

– Tangenten o:s (21) LED (16) skiftar som hastigast över till kontinuerligt ljus ochbörjar sedan blinka igen efter ca. 2 sekunder.

A Vid otillåten inmatning blinkar LED:n (16) till o-tangenten (21) rött. Efter en förnyadinmatning av parameternumren kan inställningsvärdet matas in eller ändras..

För att mata in ytterligare parametrar upprepas proceduren, så snart LED:n (16) tilltangenten o (21) blinkar. Inmatningen avslutas genom att trycka tangenten o (21).

Indikeringsinstru-ment (CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)Tangen-

ten 1

LED (19)Tangen-

ten 2

LED (20)Tangen-

ten 3aktuellinställning visas

101 6grön

blinkandefrån från från

Indikeringsinstru-ment (CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)Tangenten

1

LED (19)Tangenten

2

LED (20)Tangenten

3ändradinställning visas

101 8grön

blinkandefrån från från

Indikeringsinstrument(CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)Tangenten 1

LED (19)Tangenten 2

LED (20)Tangenten 3

Parameter-nummer

Parameterin-ställningsvärde

0704

.S

E 22

5.5 Körparametrar

A På fordon utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)) kan körparametrarna bara änd-ras av tillverkarens serviceavdelning.

I nedanstående exempel visas parameterinställningen för accelerationen i körpro-gram 1 (parameter 101).

Exempel acceleration

Bekräfta inmatningen av det tre positioner långa parameternumret (101). Bekräftamed set-knappen (17.

– Kontroll av indikeringsinstrumentet (CANDIS (o)) indikering (parameternummeroch aktuellt parametervärde visas).

A Om det inte görs någon inmatning under ca. 5 sekunder, återgår indikeringen till vis-ning av antalet driftstimmar.

f Om ett annat parameternummer än det önskade visas, väntar du tills visningen av an-talet driftstimmar återkommer.

Mata in eller ändra parametervärdet enligt parameterlistan.

Kontroll av indikeringsinstrumentet (CANDIS (o)) indikering. Bekräfta med tangentenset (17).

– Tangenten o:s (21) LED (16) skiftar som hastigast över till kontinuerligt ljus ochbörjar sedan blinka igen efter ca. 2 sekunder.

A Vid otillåten inmatning blinkar LED:n (16) till o-tangenten (21) rött. Efter en förnyadinmatning av parameternumren kan inställningsvärdet matas in eller ändras..

För att mata in ytterligare parametrar upprepas proceduren, så snart LED:n (16) tilltangenten o (21) blinkar. Inmatningen avslutas genom att trycka tangenten o (21).

Indikeringsinstru-ment (CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)Tangen-

ten 1

LED (19)Tangen-

ten 2

LED (20)Tangen-

ten 3aktuellinställning visas

101 6grön

blinkandefrån från från

Indikeringsinstru-ment (CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)Tangenten

1

LED (19)Tangenten

2

LED (20)Tangenten

3ändradinställning visas

101 8grön

blinkandefrån från från

Indikeringsinstrument(CANDIS)

LED (16)o-tangen-

ten

LED (18)Tangenten 1

LED (19)Tangenten 2

LED (20)Tangenten 3

Parameter-nummer

Parameterin-ställningsvärde

E 23

0704

.SA Körfunktionen är avstängd under parameterinmatningen. Om inställningsvärdet skall

kontrolleras i programmeringsläget, skall följande procedur fröljas:

– Efter ändring av parametervärdet väljs det bearbetade programmet. Bekräfta medtangenten set (17).

– Fordonet är i körläge och kan kontrolleras.– För att forstätta inställningen, trycks tangenten (17) igen.

Följande parametrar kan matas in:

Körprogram

Nr. Funktion Intervallinställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Körprogram 1100 Acceleration vid

Gå bredvid-drift0 - 9 2 Parameter 101:s

värde >= parameter 100

101 Acceleration vidKördrift

0 - 9 2

102 Utrullningsbroms vidkördrift

0 - 9 2

103 Utrullningsbroms vidGå bredvid-drift

0 - 9 2 Parameter 103:s värde >= parameter 102

104 Maximihastighet i fram-drivningsriktning via kör-reglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

105 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via körreglerare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

106 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via tangenten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

108 Maximihastighet i gaffel-riktning via körreglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

109 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via körregle-rare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

110 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via tangen-ten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

E 23

0704

.S

A Körfunktionen är avstängd under parameterinmatningen. Om inställningsvärdet skallkontrolleras i programmeringsläget, skall följande procedur fröljas:

– Efter ändring av parametervärdet väljs det bearbetade programmet. Bekräfta medtangenten set (17).

– Fordonet är i körläge och kan kontrolleras.– För att forstätta inställningen, trycks tangenten (17) igen.

Följande parametrar kan matas in:

Körprogram

Nr. Funktion Intervallinställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Körprogram 1100 Acceleration vid

Gå bredvid-drift0 - 9 2 Parameter 101:s

värde >= parameter 100

101 Acceleration vidKördrift

0 - 9 2

102 Utrullningsbroms vidkördrift

0 - 9 2

103 Utrullningsbroms vidGå bredvid-drift

0 - 9 2 Parameter 103:s värde >= parameter 102

104 Maximihastighet i fram-drivningsriktning via kör-reglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

105 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via körreglerare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

106 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via tangenten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

108 Maximihastighet i gaffel-riktning via körreglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

109 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via körregle-rare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

110 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via tangen-ten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

0704

.S

E 24

Nr. Funktion Intervallinställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Körprogram 2200 Acceleration vid

Gå bredvid-drift0 - 9 5 Parameter 201:s

värde >= parameter 200

201 Acceleration vidKördrift

0 - 9 5

202 Utrullningsbroms vidkördrift

0 - 9 5

203 Utrullningsbroms vidGå bredvid-drift

0 - 9 5 Parameter 203:s värde >= parameter 202

204 Maximihastighet i fram-drivningsriktning via kör-reglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

205 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via körreglerare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

206 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via tangenten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

208 Maximihastighet i gaffel-riktning via körreglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

209 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via körregle-rare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

210 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via tangen-ten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

0704

.S

E 24

Nr. Funktion Intervallinställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Körprogram 2200 Acceleration vid

Gå bredvid-drift0 - 9 5 Parameter 201:s

värde >= parameter 200

201 Acceleration vidKördrift

0 - 9 5

202 Utrullningsbroms vidkördrift

0 - 9 5

203 Utrullningsbroms vidGå bredvid-drift

0 - 9 5 Parameter 203:s värde >= parameter 202

204 Maximihastighet i fram-drivningsriktning via kör-reglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

205 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via körreglerare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

206 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via tangenten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

208 Maximihastighet i gaffel-riktning via körreglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

209 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via körregle-rare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

210 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via tangen-ten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

E 25

0704

.S

Nr. Funktion Intervallinställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Körprogram 3300 Acceleration vid

Gå bredvid-drift0 - 9 7 Parameter 301:s

värde >= parameter 300

301 Acceleration vidKördrift

0 - 9 7

302 Utrullningsbroms vidkördrift

0 - 9 7

303 Utrullningsbroms vidGå bredvid-drift

0 - 9 7 Parameter 303:s värde >= parameter 302

304 Maximihastighet i fram-drivningsriktning via kör-reglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

305 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via körreglerare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

306 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via tangenten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

308 Maximihastighet i gaffel-riktning via körreglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

309 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via körregle-rare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

310 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via tangen-ten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

E 25

0704

.S

Nr. Funktion Intervallinställningsvärde

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Körprogram 3300 Acceleration vid

Gå bredvid-drift0 - 9 7 Parameter 301:s

värde >= parameter 300

301 Acceleration vidKördrift

0 - 9 7

302 Utrullningsbroms vidkördrift

0 - 9 7

303 Utrullningsbroms vidGå bredvid-drift

0 - 9 7 Parameter 303:s värde >= parameter 302

304 Maximihastighet i fram-drivningsriktning via kör-reglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

305 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via körreglerare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

306 Gå bredvid-hastighet i framdrivningsriktning via tangenten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

308 Maximihastighet i gaffel-riktning via körreglerare

0 - 9 8 beroende påkörbrytare

309 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via körregle-rare

0 - 9 5 beroende påkörbrytare

310 Gå bredvid-hastighet i gaffelriktning via tangen-ten i ryggstödet

0 - 9 3 ej körbrytar-beroende(fast hastigh.)

0704

.S

E 26

Batteriparameter

A På fordon utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)) kan inställningen bara ändas avtillverkarens service-avdelning

Inställningen görs som vid körparametrarna.

Följande parametrar kan matas in:

Inom området inställningsvärde 0 / 1 betyder: 0 = Från 1 = Till

Nr. Funktion Intervallinställningsvär-

de

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Batteriparametrar411 Batterityp

(Normal/Ökad/Torr)0 - 2 0 0 = Normal (våt)

1 = Effektökad (naß)

2 = Torr(underhållsfri)

412 Urladdningsvaktfunktion 0 / 1 1

0704

.S

E 26

Batteriparameter

A På fordon utan indikeringsinstrument (CANDIS (o)) kan inställningen bara ändas avtillverkarens service-avdelning

Inställningen görs som vid körparametrarna.

Följande parametrar kan matas in:

Inom området inställningsvärde 0 / 1 betyder: 0 = Från 1 = Till

Nr. Funktion Intervallinställningsvär-

de

StandardInställ-

ningsvärde

Anmärkningar

Batteriparametrar411 Batterityp

(Normal/Ökad/Torr)0 - 2 0 0 = Normal (våt)

1 = Effektökad (naß)

2 = Torr(underhållsfri)

412 Urladdningsvaktfunktion 0 / 1 1

E 27

0704

.S6 Indikeringsinstrument (CANDIS) (o)

Instrumentet indikerar:

– Batteriets restladdningstillstånd (lysdiodbalk (23)),

– Driftstimmar(LCD-indikering (25)).

Därutöver visas felmeddelanden från elektro-nikkomponenterna och parameterförändring-ar.

Indikering av urladdningstillståndet

Beroende på inställd parametertyp ger sig också inkopplingsgränserna för tilläggsin-dikeringarna (22) ”Varning” och (24) ”Stopp”.

AntalBalk

Laddnings-tillstånd

Våtbatteri Underhållsfritt batteriLED (gul)Varning

LED (röd)Stopp

LED (gul)Varning

LED (röd)Stopp

10 90,1- 100% från från från från9 80,1 - 90% från från från från8 70,1 - 80% från från från från7 60,1 - 70% från från från från6 50,1 - 60% från från från från5 40,1 - 50% från från Till från4 30,1 - 40% från från Till Till3 20,1 - 30% Till från Till Till2 10,1 - 20% Till Till Till Till

Undvik ett underskridande av 20%-gränsen vid våtbatterier resp. 40%-gränsenvid underhållsfria batterier.

22

23

24

25�

E 27

0704

.S

6 Indikeringsinstrument (CANDIS) (o)

Instrumentet indikerar:

– Batteriets restladdningstillstånd (lysdiodbalk (23)),

– Driftstimmar(LCD-indikering (25)).

Därutöver visas felmeddelanden från elektro-nikkomponenterna och parameterförändring-ar.

Indikering av urladdningstillståndet

Beroende på inställd parametertyp ger sig också inkopplingsgränserna för tilläggsin-dikeringarna (22) ”Varning” och (24) ”Stopp”.

AntalBalk

Laddnings-tillstånd

Våtbatteri Underhållsfritt batteriLED (gul)Varning

LED (röd)Stopp

LED (gul)Varning

LED (röd)Stopp

10 90,1- 100% från från från från9 80,1 - 90% från från från från8 70,1 - 80% från från från från7 60,1 - 70% från från från från6 50,1 - 60% från från från från5 40,1 - 50% från från Till från4 30,1 - 40% från från Till Till3 20,1 - 30% Till från Till Till2 10,1 - 20% Till Till Till Till

Undvik ett underskridande av 20%-gränsen vid våtbatterier resp. 40%-gränsenvid underhållsfria batterier.

22

23

24

25�

0704

.S

E 28

6.1 Urladdningsvaktfunktion

När urladdningsgränsen uppnås (Stopp-LED:n lyser) stängs lyftfunktionen av vid ak-tiverad urladdningsvaktfunktion. Fortsatt körning och sänkning är möjlig. Vid våtbat-terier är restkapaciteten 20% och vid underhållsfria batterier 40%. Batterierna skallladdas när vätskebatterier är på 30% och torrbatterier på 50% (en varning i form aven gul LED tänds).

6.2 Indikering av driftstimmar

Indikeringsområde mellan 0,0 och 99.999,0 timmar. Kör- och lyftrörelser registreras.Indikeringen är bakgrundsbelyst.

A Vid underhållsfria batterier visas en T-symbol på driftstimmeindikeringen (25).

Felmeddelanden

Driftstimmeindikeringen används också för att indikera fel. Felindikeringen är indeladi två delar och börjar med ett ”C” för Component och ett tre positioner långt kompo-nentnummer. Därefter visas ett ”E” för ”Error” omväxlande med ett tre positioner långtfelnummer.Om flera fel uppträder samtidigt visas dessa efter varandra. Felen visas så länge deföreligger (alltid i kombinationen Cxxx / Exxx). Felmeddelanden skriver över driftstim-meindikeringen. De flesta fel leder till att ett nödstopp utlöses. Felindikeringen är kvarså länge tills styrströmkretsen stängs av (Kopplingslås).

A Detaljerade komponentbeskrivningar med felkoder finns hos tillverkarens serviceav-delning.

Indikering vid parameterförändringar (körprogram)

I kombination med manövertangentbordet (CANCODE (o)) används LCD-indike-ringen (25) till att visa inställningsparametrar. Indikeringens tre första positioner visarparameternumren och de sista tre positionerna anger parametervärdet.

A Parametergruppen 0XX inställningsvärde (kodlås) visas ej.

6.3 Inkopplingstest

Efter inkopplingen visas:

– indikeringsapparatens programversion) (under en kort stund),– driftstimmarna, – urladdningstillståndet.

0704

.S

E 28

6.1 Urladdningsvaktfunktion

När urladdningsgränsen uppnås (Stopp-LED:n lyser) stängs lyftfunktionen av vid ak-tiverad urladdningsvaktfunktion. Fortsatt körning och sänkning är möjlig. Vid våtbat-terier är restkapaciteten 20% och vid underhållsfria batterier 40%. Batterierna skallladdas när vätskebatterier är på 30% och torrbatterier på 50% (en varning i form aven gul LED tänds).

6.2 Indikering av driftstimmar

Indikeringsområde mellan 0,0 och 99.999,0 timmar. Kör- och lyftrörelser registreras.Indikeringen är bakgrundsbelyst.

A Vid underhållsfria batterier visas en T-symbol på driftstimmeindikeringen (25).

Felmeddelanden

Driftstimmeindikeringen används också för att indikera fel. Felindikeringen är indeladi två delar och börjar med ett ”C” för Component och ett tre positioner långt kompo-nentnummer. Därefter visas ett ”E” för ”Error” omväxlande med ett tre positioner långtfelnummer.Om flera fel uppträder samtidigt visas dessa efter varandra. Felen visas så länge deföreligger (alltid i kombinationen Cxxx / Exxx). Felmeddelanden skriver över driftstim-meindikeringen. De flesta fel leder till att ett nödstopp utlöses. Felindikeringen är kvarså länge tills styrströmkretsen stängs av (Kopplingslås).

A Detaljerade komponentbeskrivningar med felkoder finns hos tillverkarens serviceav-delning.

Indikering vid parameterförändringar (körprogram)

I kombination med manövertangentbordet (CANCODE (o)) används LCD-indike-ringen (25) till att visa inställningsparametrar. Indikeringens tre första positioner visarparameternumren och de sista tre positionerna anger parametervärdet.

A Parametergruppen 0XX inställningsvärde (kodlås) visas ej.

6.3 Inkopplingstest

Efter inkopplingen visas:

– indikeringsapparatens programversion) (under en kort stund),– driftstimmarna, – urladdningstillståndet.

E 29

0704

.S7 Åtgärder vid driftstörning

Hänvisningarna i detta kapitel hjälper användaren att lokalisera och avhjälpa enkladriftstörningar eller andra följder av felmanövrering. Felsökning bör utföras i den ord-ningsföljd tabellen anger.

A unde inte störningen avhjälpas genom att utföra de föreslagna åtgärderna, var vänligoch kontakta tillverkarens service, för i det fallet kan bara specialister och kvalificeradservicepersonal utföra servicen.

Störning Möjlig orsak ÅtgärderTrucken startar ej

– Batteriets stickkontakt ej an-sluten.

– Huvudströmställaren (nödurkoppling) påverkad.

– Kopplingslåset i läge ”0”.– Kodlås avstängt.– Batteriet har för låg kapaci-

tet.– Plattformsomkopplare inte

aktiverad.– Säkring defekt.

– Kontrollera batteriets stickkontaktoch anslut vid behov.

– Lås upp huvudströmställaren.

– Ställ kopplingslåset i läge ”I”.– Ange användarkod.– Kontrollera batteriets laddningstill-

stånd; ladda upp vid behov.– Aktivera plattformsomkopplare.

– Kontrollera säkringarna F1 och 1F1.Lyftning kan ej ut-föras

– Trucken ej driftklar.

– För låg hydrauloljenivå.– Batteriladdningsvakt har

brutit och visar ”STOPP”.– Säkring defekt.– För stor last.

– Vidta alla de åtgärder som beskrivsovan under störning ”Trucken startarej”.

– Kontrollera hydrauloljenivån.– Ladda batteri.

– Kontrollera säkringen 2F1.– Beakta max. lastförmåga

(se typskylt).

E 29

0704

.S

7 Åtgärder vid driftstörning

Hänvisningarna i detta kapitel hjälper användaren att lokalisera och avhjälpa enkladriftstörningar eller andra följder av felmanövrering. Felsökning bör utföras i den ord-ningsföljd tabellen anger.

A unde inte störningen avhjälpas genom att utföra de föreslagna åtgärderna, var vänligoch kontakta tillverkarens service, för i det fallet kan bara specialister och kvalificeradservicepersonal utföra servicen.

Störning Möjlig orsak ÅtgärderTrucken startar ej

– Batteriets stickkontakt ej an-sluten.

– Huvudströmställaren (nödurkoppling) påverkad.

– Kopplingslåset i läge ”0”.– Kodlås avstängt.– Batteriet har för låg kapaci-

tet.– Plattformsomkopplare inte

aktiverad.– Säkring defekt.

– Kontrollera batteriets stickkontaktoch anslut vid behov.

– Lås upp huvudströmställaren.

– Ställ kopplingslåset i läge ”I”.– Ange användarkod.– Kontrollera batteriets laddningstill-

stånd; ladda upp vid behov.– Aktivera plattformsomkopplare.

– Kontrollera säkringarna F1 och 1F1.Lyftning kan ej ut-föras

– Trucken ej driftklar.

– För låg hydrauloljenivå.– Batteriladdningsvakt har

brutit och visar ”STOPP”.– Säkring defekt.– För stor last.

– Vidta alla de åtgärder som beskrivsovan under störning ”Trucken startarej”.

– Kontrollera hydrauloljenivån.– Ladda batteri.

– Kontrollera säkringen 2F1.– Beakta max. lastförmåga

(se typskylt).

0704

.S

E 30

0704

.S

E 30

F 1

1002

.S

F Underhåll av fordonet 1 Driftsäkerhet och miljöskydd

De provningar och underhållsåtgärder som beskrivs i detta kapitel ska utföras i inter-valler som anges i service-checklistan.

f Inga ändringar får göras på fordonet för godshantering inom - och utomhus - specielltdå inte på säkerhetsutrustning. Arbetshastigheter för fordonet för godshantering in-om- och utomhus får absolut inte ändras.

m Endast originalreservdelarnas kvalitet kontrolleras. Tillverkarens original-delar garan-terar högre driftsäkerhet och tillförlitlighet. Gamla delar och utbytta drivmedel måsteomhändertas på ett miljövänligt sätt. För oljebyte kan tillverkarens oljeservice tas i an-språk.

Efter utförd provning och service måste de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet„Återstart“ (se kapitel F).

2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll

Personal för underhåll: Service och underhåll på fordonen för godshantering inom-och utomhus endast utföras av tillverkarens fackkunniga personal. Tillverkarens ser-viceorganisation förfogar över servicetekniker som är utbildade speciellt för detta än-damål. Vi rekommenderar därför tecknande av ett serviceavtal med tillverkarens ser-viceverkstad.

Upplyftning och uppallning: För upplyftning av fordonet för godshantering inom-och utomhus får lyftredskap endast fästas på för detta ändamål avsedda ställen. Viduppallning ska lämplig utrustning användas (kilar, träklossar) som eliminerar att truk-ken glider ner eller välter. Arbeten under upplyft lastgaffel får utföras endast om den-na säkras med tillräckligt stark kedja.

Rengöringsarbeten: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får inte rengö-ras med brännbara vätskor. Innan rengöring påbörjas ska samtliga säkerhetsåtgär-der vidtas för att eliminera gnistbildning (t ex genom kortslutning). Vid batteridrivnafordon för godshantering inom- och utomhus skall batterikontakten dras ut. Elektriskaoch elektroniska komponenter bör rengöras med svag sug- eller tryckluft och icke le-dande, antistatisk pensel.

m Om fordonet för godshantering inom- och utomhus rengörs med vattenstråle ellerhögtryckspump skall samtliga elektriska och elektroniska komponenter täckas övernoggrant eftersom fukt kan leda till felfunktioner. Trucken får ej rengöras med ång-stråle.

Efter rengöringen ska de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet „Återstart“.

F 1

1002

.S

F Underhåll av fordonet 1 Driftsäkerhet och miljöskydd

De provningar och underhållsåtgärder som beskrivs i detta kapitel ska utföras i inter-valler som anges i service-checklistan.

f Inga ändringar får göras på fordonet för godshantering inom - och utomhus - specielltdå inte på säkerhetsutrustning. Arbetshastigheter för fordonet för godshantering in-om- och utomhus får absolut inte ändras.

m Endast originalreservdelarnas kvalitet kontrolleras. Tillverkarens original-delar garan-terar högre driftsäkerhet och tillförlitlighet. Gamla delar och utbytta drivmedel måsteomhändertas på ett miljövänligt sätt. För oljebyte kan tillverkarens oljeservice tas i an-språk.

Efter utförd provning och service måste de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet„Återstart“ (se kapitel F).

2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll

Personal för underhåll: Service och underhåll på fordonen för godshantering inom-och utomhus endast utföras av tillverkarens fackkunniga personal. Tillverkarens ser-viceorganisation förfogar över servicetekniker som är utbildade speciellt för detta än-damål. Vi rekommenderar därför tecknande av ett serviceavtal med tillverkarens ser-viceverkstad.

Upplyftning och uppallning: För upplyftning av fordonet för godshantering inom-och utomhus får lyftredskap endast fästas på för detta ändamål avsedda ställen. Viduppallning ska lämplig utrustning användas (kilar, träklossar) som eliminerar att truk-ken glider ner eller välter. Arbeten under upplyft lastgaffel får utföras endast om den-na säkras med tillräckligt stark kedja.

Rengöringsarbeten: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får inte rengö-ras med brännbara vätskor. Innan rengöring påbörjas ska samtliga säkerhetsåtgär-der vidtas för att eliminera gnistbildning (t ex genom kortslutning). Vid batteridrivnafordon för godshantering inom- och utomhus skall batterikontakten dras ut. Elektriskaoch elektroniska komponenter bör rengöras med svag sug- eller tryckluft och icke le-dande, antistatisk pensel.

m Om fordonet för godshantering inom- och utomhus rengörs med vattenstråle ellerhögtryckspump skall samtliga elektriska och elektroniska komponenter täckas övernoggrant eftersom fukt kan leda till felfunktioner. Trucken får ej rengöras med ång-stråle.

Efter rengöringen ska de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet „Återstart“.

1002

.S

F 2

Åtgärder på elsystemet: Arbeten på elsystemet får utföras endast av eltekniskt ut-bildad personal. Innan arbetet påbörjas ska alla de åtgärder vidtas som är nödvändi-ga för att eliminera elolyckor. Vid batteridrivna fordon för godshantering inom- och ut-omhus skall dessutom batterikontakten dras ut för att koppla det spänningsfritt.

Svetsning: För att undvika skador på elektriska och elektroniska komponenter skadessa demonteras innan svetsning på fordon för godshantering inom- och utomhuspåbörjas.

Inställningsvärden: Vid reparation och byte av hydrauliska, elektriska och elektro-niska komponenter bör hänsyn tas till truckrelaterade inställningsvärden.

Däck: Däckens kvalitet påverkar stabilitet och köregenskaper för fordonet för gods-hantering inom- och utomhus. Vid byte av däck skall endast originalreservdelar fråntillverkaren användas, eftersom annars de data som anges på typbladet inte längrestämmer. Efter byte av hjul eller däck bör kontrolleras att fordonet för godshanteringinom- och utomhus trucken stå plant (t.ex. skall byte av hjul alltid ske samtidigt på hö-ger och vänster sida).

Lyftkedjor: Lyftkedjorna slits fort ut vid otillräcklig smörjning. De intervaller som ang-es i servicechecklistan gäller för normal drift. För högre krav (damm, temperatur)måste smörjning ske med kortare intervall. Angivet kedjespray måste användas påföreskrivet sätt. Om smörjmedlet endast appliceras på ytan uppnås inte tillräckligsmörjning.

Hydraulslangar: Efter sex års användning måste hydraulslangarna ersättas. Om hy-draulkomponenterna byts ut bör även slangarna som hör till detta hydraulsystem by-tas ut.

1002

.S

F 2

Åtgärder på elsystemet: Arbeten på elsystemet får utföras endast av eltekniskt ut-bildad personal. Innan arbetet påbörjas ska alla de åtgärder vidtas som är nödvändi-ga för att eliminera elolyckor. Vid batteridrivna fordon för godshantering inom- och ut-omhus skall dessutom batterikontakten dras ut för att koppla det spänningsfritt.

Svetsning: För att undvika skador på elektriska och elektroniska komponenter skadessa demonteras innan svetsning på fordon för godshantering inom- och utomhuspåbörjas.

Inställningsvärden: Vid reparation och byte av hydrauliska, elektriska och elektro-niska komponenter bör hänsyn tas till truckrelaterade inställningsvärden.

Däck: Däckens kvalitet påverkar stabilitet och köregenskaper för fordonet för gods-hantering inom- och utomhus. Vid byte av däck skall endast originalreservdelar fråntillverkaren användas, eftersom annars de data som anges på typbladet inte längrestämmer. Efter byte av hjul eller däck bör kontrolleras att fordonet för godshanteringinom- och utomhus trucken stå plant (t.ex. skall byte av hjul alltid ske samtidigt på hö-ger och vänster sida).

Lyftkedjor: Lyftkedjorna slits fort ut vid otillräcklig smörjning. De intervaller som ang-es i servicechecklistan gäller för normal drift. För högre krav (damm, temperatur)måste smörjning ske med kortare intervall. Angivet kedjespray måste användas påföreskrivet sätt. Om smörjmedlet endast appliceras på ytan uppnås inte tillräckligsmörjning.

Hydraulslangar: Efter sex års användning måste hydraulslangarna ersättas. Om hy-draulkomponenterna byts ut bör även slangarna som hör till detta hydraulsystem by-tas ut.

F 3

1002

.S3 Underhåll och inspektion

Ett noggrant och fackmannamässig underhåll är en av de viktigaste förutsättningarnaför den höga tillgängligheten för fordonet för godshantering inom- och utomhus. Ettförsummat underhåll kan medföra driftsavbrott för fordonet för godshantering inom-och utomhus och samtidigt medföra olycksrisker för personal och anläggning.

m Angivna underhållsintervaller baserar på drift i ett skift under normala arbetsförhållan-den. Vid hårda arbetsförhållande såsom kraftigt dammig miljö, höga temperaturvari-ationer eller arbete i flera skift bör intervallerna anpassas till driften.

I service-checklistan som följer ingår de åtgärder som bör vidtas. Serviceintervallernahar definierats enligt följande:

W1 = Efter 50 drifttimmar, dock minst en gång per veckaM3 = Efter 500 drifttimmar, dock minst var 3:e månadM6 = Efter 1000 drifttimmar, dock minst var 6:e månadM12 = Efter 2000 drifttimmar, dock minst en gång om året

A Underhållsintervallen W1 skall utföras av den driftsansvarige.

Under inkörningsperioden ska dessutom följande åtgärder vidtas:

Efter de första 50-100 driftstimmarna, senast efter 2 månader:

– Efterdra batteri-polskruvar och kontrollera cellförbindningarnas tillstånd.– Utför en okulärbesiktning av de elektriska och mekaniska komponenterna.– Kontollera växeln för täthet.– Kontrollera skruvförband och mekaniska säkringar för fastsättning.– Kontrollera hjulmuttrarna för fastsättning, efterdra ev.– Byt ut alla hydrauloljor.– Kontrollera hydraulanslutningar för täthet, inställning ev.

F 3

1002

.S

3 Underhåll och inspektion

Ett noggrant och fackmannamässig underhåll är en av de viktigaste förutsättningarnaför den höga tillgängligheten för fordonet för godshantering inom- och utomhus. Ettförsummat underhåll kan medföra driftsavbrott för fordonet för godshantering inom-och utomhus och samtidigt medföra olycksrisker för personal och anläggning.

m Angivna underhållsintervaller baserar på drift i ett skift under normala arbetsförhållan-den. Vid hårda arbetsförhållande såsom kraftigt dammig miljö, höga temperaturvari-ationer eller arbete i flera skift bör intervallerna anpassas till driften.

I service-checklistan som följer ingår de åtgärder som bör vidtas. Serviceintervallernahar definierats enligt följande:

W1 = Efter 50 drifttimmar, dock minst en gång per veckaM3 = Efter 500 drifttimmar, dock minst var 3:e månadM6 = Efter 1000 drifttimmar, dock minst var 6:e månadM12 = Efter 2000 drifttimmar, dock minst en gång om året

A Underhållsintervallen W1 skall utföras av den driftsansvarige.

Under inkörningsperioden ska dessutom följande åtgärder vidtas:

Efter de första 50-100 driftstimmarna, senast efter 2 månader:

– Efterdra batteri-polskruvar och kontrollera cellförbindningarnas tillstånd.– Utför en okulärbesiktning av de elektriska och mekaniska komponenterna.– Kontollera växeln för täthet.– Kontrollera skruvförband och mekaniska säkringar för fastsättning.– Kontrollera hjulmuttrarna för fastsättning, efterdra ev.– Byt ut alla hydrauloljor.– Kontrollera hydraulanslutningar för täthet, inställning ev.

1002

.S

F 4

4 Checklista för underhållsarbete

ÖversynsintervallerStandard = t W M M MKylhus = k 1 3 6 12

Ram/över-byggnad:

1.1 Kontrollera alla bärande element m a p skador t1.2 Kontrollera skruvförbindningarna t1.3 Kontrollera ståplattformen m a p funktion och skador t

Drivning: 2.1 Undersök växellådan m a p läckage t2.2 Kontrollera växellådans oljenivå t2.3 Byt växellådsoljan l t

Hjul: 3.1 Kontrollera hjulen m a p förslitning och skador t3.2 Kontrollera hjullagren och hjulens fastsättning a) l t

Styrning: 4.1 Kontrollera spelet i styrningen t4.2 Kontrollera styrkedjans och kedjehjulets förslitning, ställ in

och smörj med fettl t

4.3 Kontrollera styraxelns mekaniska delar, ev smörj med fett tBromsar: 5.1 Kontrollera bromsarnas funktion och inställning l t

5.2 Kontrollera bromsbeläggens förslitning t5.3 Kontrollera bromsmekanismen, ev ställ in och smörj med

fettt

Hydraul-system:

6.1 Kontrollera systemets funktion l t6.2 Kontrollera skarvar och anslutningar m a p täthet och ska-

dor b)l t

6.3 Kontrollera hydraulcylindrar m a p täthet, skador och fast-sättning

l t

6.4 Kontrollera oljenivån l t6.5 Byt hydrauloljan och filterpatronen c) l t6.6 Kontrollera övertryckventilernas funktion l t

Elsystem: 7.1 Kontrollera elsystemets funktion t7.2 Kontrollera kablarna m a p fastsättning och skador t7.3 Kontrollera att säkringarna har rätta värden t7.4 Kontrollera att strömställarna och brytarkammarna sitter

fast och fungerar på rätt sättt

7.5 Kontrollera varningsanordningarnas och säkerhetskopp-lingarnas funktion

l t

7.6 Kontrollera kopplingskontaktor, byt vid behov ut slitna de-lar

t

Elmotorer: 8.1 Kontrollera kolborstarnas förslitning (endast lyftaggregat) t8.2 Kontrollera motorernas fastsättning t8.3 Dammsug motorutrymmet, kontrollera kollektorns förslit-

ning (endast lyftaggregat)l t

1002

.S

F 4

4 Checklista för underhållsarbete

ÖversynsintervallerStandard = t W M M MKylhus = k 1 3 6 12

Ram/över-byggnad:

1.1 Kontrollera alla bärande element m a p skador t1.2 Kontrollera skruvförbindningarna t1.3 Kontrollera ståplattformen m a p funktion och skador t

Drivning: 2.1 Undersök växellådan m a p läckage t2.2 Kontrollera växellådans oljenivå t2.3 Byt växellådsoljan l t

Hjul: 3.1 Kontrollera hjulen m a p förslitning och skador t3.2 Kontrollera hjullagren och hjulens fastsättning a) l t

Styrning: 4.1 Kontrollera spelet i styrningen t4.2 Kontrollera styrkedjans och kedjehjulets förslitning, ställ in

och smörj med fettl t

4.3 Kontrollera styraxelns mekaniska delar, ev smörj med fett tBromsar: 5.1 Kontrollera bromsarnas funktion och inställning l t

5.2 Kontrollera bromsbeläggens förslitning t5.3 Kontrollera bromsmekanismen, ev ställ in och smörj med

fettt

Hydraul-system:

6.1 Kontrollera systemets funktion l t6.2 Kontrollera skarvar och anslutningar m a p täthet och ska-

dor b)l t

6.3 Kontrollera hydraulcylindrar m a p täthet, skador och fast-sättning

l t

6.4 Kontrollera oljenivån l t6.5 Byt hydrauloljan och filterpatronen c) l t6.6 Kontrollera övertryckventilernas funktion l t

Elsystem: 7.1 Kontrollera elsystemets funktion t7.2 Kontrollera kablarna m a p fastsättning och skador t7.3 Kontrollera att säkringarna har rätta värden t7.4 Kontrollera att strömställarna och brytarkammarna sitter

fast och fungerar på rätt sättt

7.5 Kontrollera varningsanordningarnas och säkerhetskopp-lingarnas funktion

l t

7.6 Kontrollera kopplingskontaktor, byt vid behov ut slitna de-lar

t

Elmotorer: 8.1 Kontrollera kolborstarnas förslitning (endast lyftaggregat) t8.2 Kontrollera motorernas fastsättning t8.3 Dammsug motorutrymmet, kontrollera kollektorns förslit-

ning (endast lyftaggregat)l t

F 5

1002

.S

a) Hjulskruvar åtdragning skall kontrolleras första gången efter ca 100 drifttimmarochefterdras om så behövs.

b) Hydraulanslutningarnas täthet skall kontrollereas första gången efter ca 100 drifttimmaroch efterdras om så behövs.

c) Första bytet efter 500 drifttimmar.

A Angivna serviceintervaller gäller för normal drift. För drift med större påfrestning skallintervallerna efter behov vara kortare.

ÖversynsintervallerStandard = t W M M MKylhus = k 1 3 6 12

Batteri: 9.1 Kontrollera syrans densitet, syranivån och cellspänningen l t9.2 Kontrollera att batterianslutningarna sitter fast och stryk på

batteripolfettl t

9.3 Rengör batteriets stickkontakter och kontrollera att de sit-ter stadigt

l t

9.4 Kontrollera batterikablarna m a p skador och byt vid be-hov

t

Lyft-anordning:

10.1 Kontrollera lyftmasten m a p funktion, förslitning och in-ställning

t

10.2 Okulärbesiktiga löprullar, glidstycken och stopp l t10.3 Kontrollera gaffelarmar och gaffelhållare m a p förslitning

och skadorl t

Smörjning: 11.1 Smörj trucken enligt smörjschemat l tAllmänna mätningar:

12.1 Kontrollera elsystemets jordanslutning t12.2 Kontrollera truckens åkhastighet och bromssträcka t12.3 Kontrollera lyft- och sänkhastigheten t12.4 Kontrollera säkerhetsutrustningen och frånkopplingarna t

Demonstra-tion för kunden:

13.1 Provkörning med nominell last t13.2 Efter slutfört underhållsarbete skall trucken demonstreras

för uppdragsgivarenl t

F 5

1002

.S

a) Hjulskruvar åtdragning skall kontrolleras första gången efter ca 100 drifttimmarochefterdras om så behövs.

b) Hydraulanslutningarnas täthet skall kontrollereas första gången efter ca 100 drifttimmaroch efterdras om så behövs.

c) Första bytet efter 500 drifttimmar.

A Angivna serviceintervaller gäller för normal drift. För drift med större påfrestning skallintervallerna efter behov vara kortare.

ÖversynsintervallerStandard = t W M M MKylhus = k 1 3 6 12

Batteri: 9.1 Kontrollera syrans densitet, syranivån och cellspänningen l t9.2 Kontrollera att batterianslutningarna sitter fast och stryk på

batteripolfettl t

9.3 Rengör batteriets stickkontakter och kontrollera att de sit-ter stadigt

l t

9.4 Kontrollera batterikablarna m a p skador och byt vid be-hov

t

Lyft-anordning:

10.1 Kontrollera lyftmasten m a p funktion, förslitning och in-ställning

t

10.2 Okulärbesiktiga löprullar, glidstycken och stopp l t10.3 Kontrollera gaffelarmar och gaffelhållare m a p förslitning

och skadorl t

Smörjning: 11.1 Smörj trucken enligt smörjschemat l tAllmänna mätningar:

12.1 Kontrollera elsystemets jordanslutning t12.2 Kontrollera truckens åkhastighet och bromssträcka t12.3 Kontrollera lyft- och sänkhastigheten t12.4 Kontrollera säkerhetsutrustningen och frånkopplingarna t

Demonstra-tion för kunden:

13.1 Provkörning med nominell last t13.2 Efter slutfört underhållsarbete skall trucken demonstreras

för uppdragsgivarenl t

1002

.S

F 6

5 Smörjschema

g Glidytors Schmiernippel

Påfyllning, hydrauloljab Påfyllning, växellådsoljaa Avtappning, växellådsolja

Vid insats i kylhus

1) blandningsförhallande vid insats i kylhus 1:1

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

A + C

A

0,7 l1)

G

a

B

1,4 lB + C

b

1)

s E F

FE

s

1002

.S

F 6

5 Smörjschema

g Glidytors Schmiernippel

Påfyllning, hydrauloljab Påfyllning, växellådsoljaa Avtappning, växellådsolja

Vid insats i kylhus

1) blandningsförhallande vid insats i kylhus 1:1

1

2

34

5

67

8

9

0

Set

A + C

A

0,7 l1)

G

a

B

1,4 lB + C

b

1)

s E F

FE

s

F 7

1002

.S5.1 Drivmedel

Hantering av drivmedel: Drivmedlen måste alltid hanteras på rätt sätt och enligt deföreskrifter leverantörerna lämnat.

f Icke fackmässig hantering kan innebära risk för hälsa, liv och miljö. Drivmedel får en-dast lagras i för detta ändamål avsedda behållare. Drivmedlen kan vara brännbaraoch får därför inte komma i kontakt med heta maskinkomponenter eller öppen låga.

Använd alltid rena behållare vid påfyllning. Det är ej tillåtet att blanda drivmedel avolika kvalitet. Undantag från denna föreskrift är endast tillåtna om driftinstruktion ut-tryckligen godkänner blandning.

Undvik allt spill. Utspillda vätskor skall omedelbart absorberas med lämpligt bindeme-del som sedan bör disponeras enligt föreskrif

Fett-Riktvärden

Kod Artikelnr. Leverans-mängd

Beteckning Används för

A 29 200 670 5,0 l H-LP 46, DIN 51524 HydraulsystemB 29 200 680 5,0 l CLP 100, DIN 51517 ReducerväxelC 29 200 810 5,0 l H-LP 10, DIN 51524 Reducerväxel,

hydraulsystemE 29 201 430 1,0 kg Fett, DIN 51825 SmörjningF 29 200 100 1,0 kg Fett, TTF52 SmörjningG 29 201 280 0,4 l Kedjesprej Kedjor

Code Förtvålning Droppunkt °C Valkprenetation vid 25° C

NLG1-klass

Temperatur-område °C

E Lithium 185 265 - 295 2 -35 / +120F — — 310 - 340 1 -52 / +100

F 7

1002

.S

5.1 Drivmedel

Hantering av drivmedel: Drivmedlen måste alltid hanteras på rätt sätt och enligt deföreskrifter leverantörerna lämnat.

f Icke fackmässig hantering kan innebära risk för hälsa, liv och miljö. Drivmedel får en-dast lagras i för detta ändamål avsedda behållare. Drivmedlen kan vara brännbaraoch får därför inte komma i kontakt med heta maskinkomponenter eller öppen låga.

Använd alltid rena behållare vid påfyllning. Det är ej tillåtet att blanda drivmedel avolika kvalitet. Undantag från denna föreskrift är endast tillåtna om driftinstruktion ut-tryckligen godkänner blandning.

Undvik allt spill. Utspillda vätskor skall omedelbart absorberas med lämpligt bindeme-del som sedan bör disponeras enligt föreskrif

Fett-Riktvärden

Kod Artikelnr. Leverans-mängd

Beteckning Används för

A 29 200 670 5,0 l H-LP 46, DIN 51524 HydraulsystemB 29 200 680 5,0 l CLP 100, DIN 51517 ReducerväxelC 29 200 810 5,0 l H-LP 10, DIN 51524 Reducerväxel,

hydraulsystemE 29 201 430 1,0 kg Fett, DIN 51825 SmörjningF 29 200 100 1,0 kg Fett, TTF52 SmörjningG 29 201 280 0,4 l Kedjesprej Kedjor

Code Förtvålning Droppunkt °C Valkprenetation vid 25° C

NLG1-klass

Temperatur-område °C

E Lithium 185 265 - 295 2 -35 / +120F — — 310 - 340 1 -52 / +100

1002

.S

F 8

6 Beskrivning av underhållsarbeten

6.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten

För undvikande av olyckor vid service och underhåll bör alla de säkerhetsåtgärdervidtas som beskrivs nedan. Följande förberedande åtgärder ska utföras:

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).– Ta loss batteriet stickkontakt för att trucken inte oavsiktligt ska kunna tas i drift. (se

kapitel D).

f Vid arbeten under upplyft lastgaffel eller uppallad truck bör dessa säkras mot sänk-ning, tippning eller ivägrullning. Vid lyftning av truck ska ytterligare de föreskrifter föl-jas som finns upptagna i kapitlet ”Transport och första driftstart”.Vid arbeten på parkeringsbromsen ska fordonet säkras så att det ej rullar iväg.

6.2 Åtdragning av hjulskruvar

Hjulskruvarna på drivhjulet skall kontrolldragas i de intervaller som anges i service-checklistan.

– Ställ drivhjulet (3) på tvären mot truckens längdriktning.– Dra åt hjulskruvarna (1) med hylsnyckel genom hålet (2) i krockskyddet (åtdrag-

ningsmoment 105 Nm).

m Efter åtdragning av hjulskruvarna ta bort hylsnyckeln ur hålet (2).

3

2

1

1002

.S

F 8

6 Beskrivning av underhållsarbeten

6.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten

För undvikande av olyckor vid service och underhåll bör alla de säkerhetsåtgärdervidtas som beskrivs nedan. Följande förberedande åtgärder ska utföras:

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).– Ta loss batteriet stickkontakt för att trucken inte oavsiktligt ska kunna tas i drift. (se

kapitel D).

f Vid arbeten under upplyft lastgaffel eller uppallad truck bör dessa säkras mot sänk-ning, tippning eller ivägrullning. Vid lyftning av truck ska ytterligare de föreskrifter föl-jas som finns upptagna i kapitlet ”Transport och första driftstart”.Vid arbeten på parkeringsbromsen ska fordonet säkras så att det ej rullar iväg.

6.2 Åtdragning av hjulskruvar

Hjulskruvarna på drivhjulet skall kontrolldragas i de intervaller som anges i service-checklistan.

– Ställ drivhjulet (3) på tvären mot truckens längdriktning.– Dra åt hjulskruvarna (1) med hylsnyckel genom hålet (2) i krockskyddet (åtdrag-

ningsmoment 105 Nm).

m Efter åtdragning av hjulskruvarna ta bort hylsnyckeln ur hålet (2).

3

2

1

F 9

1002

.S6.3 Ta av fronthuven

– Öppna batterihuven (se kapitel D).– Insexkantskruvar (5), som befinner sig under batterihuven avlägsnas med insex-

kantnyckeln (6).– Lyft och sänk ned fronthuven (4).

A Montering sker i omvänd ordning.

f Kör bara med huven stängd och vederbörligt låst.

12

345

678

90

Set

4

6

�

5

F 9

1002

.S

6.3 Ta av fronthuven

– Öppna batterihuven (se kapitel D).– Insexkantskruvar (5), som befinner sig under batterihuven avlägsnas med insex-

kantnyckeln (6).– Lyft och sänk ned fronthuven (4).

A Montering sker i omvänd ordning.

f Kör bara med huven stängd och vederbörligt låst.

12

345

678

90

Set

4

6

�

5

1002

.S

F 10

6.4 Kontroll av elektriska säkringar

– Förbered trucken för service och underhåll (se avsnitt 6.1).

– Ta av fronthuven (se avsnitt 6.3).– Kontrollera att alla säkringar har rätt amperestyrka enligt tabell, byt vid behov.

– Återmontera fronthuven(se avsnitt 6.3).

Pos. Beteckning Säkring för: Styrka7 6F1 Laddningsindikator/drifttidmätare 2 A8 F1 Total styrsäkring 10 A9 3F6 Styrmotor 30 A

10 1F1 Åkmotor 300 A11 2F1 Pumpmotor 150 A

10 11

9

8

7

1002

.S

F 10

6.4 Kontroll av elektriska säkringar

– Förbered trucken för service och underhåll (se avsnitt 6.1).

– Ta av fronthuven (se avsnitt 6.3).– Kontrollera att alla säkringar har rätt amperestyrka enligt tabell, byt vid behov.

– Återmontera fronthuven(se avsnitt 6.3).

Pos. Beteckning Säkring för: Styrka7 6F1 Laddningsindikator/drifttidmätare 2 A8 F1 Total styrsäkring 10 A9 3F6 Styrmotor 30 A

10 1F1 Åkmotor 300 A11 2F1 Pumpmotor 150 A

10 11

9

8

7

F 11

1002

.S6.5 Återstart

Innan trucken startas på nytt efter rengöring eller underhållsarbeten ska de åtgärdervidtas som beskrivs nedan:

– Kontrollera signalhornets funktion.– Kontrollera huvudströmställarens funktion.– Kontrollera bromsens funktion.– Forodnet skall smörjas i enlighet med smörjschemat.

7 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus t ex av interna skäl tas ur drift förmer än 2 månader bör den ställas upp i en frostfri och torr lokal. De åtgärder som skavidtas före, under och efter driftavbrottet beskrivs nedan.

m Fordonet för godshantering inom- och utomhus måste under driftavbrottet vara upp-allad så att alla hjul går fria. Detta garanterar att hjul och hjullager inte skadas.

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus ska tas ur drift för mer än 6 må-nader bör ytterligare åtgärder avtalas med tillverkarens serviceverkstad.

7.1 Åtgärder innan stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Kontrollera bromsarna.– Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på vid behov (se kapitel F).– Applicera ett tunt olje- eller fettskikt på alla icke lackerade mekaniska komponenter.– Smörj fordonet för godshantering inom- och utomhus enligt smörjschema (se kapi-

tel F).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Frånkoppla och rengör batteriet samt smörj polerna med polfett.

A Följ dessutom alla instruktioner som batteriets tillverkare lämnat.

– Spreja alla synliga elkontakter med ett lämpligt kontaktsprej.

7.2 Åtgärder under stillestånd

Varannan månad:

– Ladda upp batteriet (se kapitel D).

m För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Batteriet bör regelbundet uppladdas då dess självurladdning sänker kapaciteten tillen nivå som medför sulfatering som i sin tur leder till att batteriet förstörs.

F 11

1002

.S

6.5 Återstart

Innan trucken startas på nytt efter rengöring eller underhållsarbeten ska de åtgärdervidtas som beskrivs nedan:

– Kontrollera signalhornets funktion.– Kontrollera huvudströmställarens funktion.– Kontrollera bromsens funktion.– Forodnet skall smörjas i enlighet med smörjschemat.

7 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus t ex av interna skäl tas ur drift förmer än 2 månader bör den ställas upp i en frostfri och torr lokal. De åtgärder som skavidtas före, under och efter driftavbrottet beskrivs nedan.

m Fordonet för godshantering inom- och utomhus måste under driftavbrottet vara upp-allad så att alla hjul går fria. Detta garanterar att hjul och hjullager inte skadas.

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus ska tas ur drift för mer än 6 må-nader bör ytterligare åtgärder avtalas med tillverkarens serviceverkstad.

7.1 Åtgärder innan stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Kontrollera bromsarna.– Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på vid behov (se kapitel F).– Applicera ett tunt olje- eller fettskikt på alla icke lackerade mekaniska komponenter.– Smörj fordonet för godshantering inom- och utomhus enligt smörjschema (se kapi-

tel F).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Frånkoppla och rengör batteriet samt smörj polerna med polfett.

A Följ dessutom alla instruktioner som batteriets tillverkare lämnat.

– Spreja alla synliga elkontakter med ett lämpligt kontaktsprej.

7.2 Åtgärder under stillestånd

Varannan månad:

– Ladda upp batteriet (se kapitel D).

m För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Batteriet bör regelbundet uppladdas då dess självurladdning sänker kapaciteten tillen nivå som medför sulfatering som i sin tur leder till att batteriet förstörs.

1002

.S

F 12

7.3 Återstart efter stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Fordonet för godshantering inom- och utomhus smörjs enligt smörjschema(se ka-

pitel F).– Rengör batteriet och smörj polerna med fett samt anslut batteriet.– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Kontrollera att växellådsoljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Kontrollera att hydrauloljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Ta därefter fordonet för godshantering inom- och utomhus i drift enligt anvisningar

(se kapitel E).

A För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Om kopplingsstörningar uppstår i elsystemet ska på synliga kontakter kontaktsprejappliceras och ett eventuellt oxidskikt på manöverorganens kontakter avlägsnas ge-nom upprepad påverkning.

f Utför flera provbromsningar omedelbart efter driftstart.

8 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriftenVBG 36)

Fordon för godshantering inom- och utomhus måste kontrolleras av en kvalificeradperson minst en gång om året eller efter speciell påfrestning. Den kvalificerade per-sonen måste kunna avge sitt utlåtande helt oberoende av företagets driftrelateradeoch ekonomiska omständigheter, dvs endast med hänsyn till truckens säkerhet. Per-sonen måste ha tillräckligt kunnande och så stor erfarenhet att han kan bedöma till-ståndet för fordonet för godshantering inom- och utomhus och skyddsutrustningensfunktion enligt teknikens regler och grundprinciperna för sådant fordon.

Härvid måste en fullständig kontroll ske av det tekniska tillståndet för fordonet förgodshantering inom- och utomhus, med hänsyn till risker för olycksfall. Dessutommåste fordonet för godshantering inom- och utomhus kontrolleras grundligt avseendeskador som ev uppstått pga icke ändamålsenlig användning. Över kontrollen lämnasrapport. Resultatet av kontrollerna ska bevaras minst till nästen kontroll.

Truckens användare är ansvarig för att felen omedelbart avhjälps.

A Till dessa kontroller har tillverkaren en speciell säkerhetsservice med motsvarandeutbildad personal. Efter utförd kontroll förses fordonet för godshantering inom- och ut-omhus med ett kontrollmärke som synligt bevis. På märket anges vilken månad ochvilket år nästa kontroll ska ske.

1002

.S

F 12

7.3 Återstart efter stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Fordonet för godshantering inom- och utomhus smörjs enligt smörjschema(se ka-

pitel F).– Rengör batteriet och smörj polerna med fett samt anslut batteriet.– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Kontrollera att växellådsoljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Kontrollera att hydrauloljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Ta därefter fordonet för godshantering inom- och utomhus i drift enligt anvisningar

(se kapitel E).

A För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Om kopplingsstörningar uppstår i elsystemet ska på synliga kontakter kontaktsprejappliceras och ett eventuellt oxidskikt på manöverorganens kontakter avlägsnas ge-nom upprepad påverkning.

f Utför flera provbromsningar omedelbart efter driftstart.

8 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriftenVBG 36)

Fordon för godshantering inom- och utomhus måste kontrolleras av en kvalificeradperson minst en gång om året eller efter speciell påfrestning. Den kvalificerade per-sonen måste kunna avge sitt utlåtande helt oberoende av företagets driftrelateradeoch ekonomiska omständigheter, dvs endast med hänsyn till truckens säkerhet. Per-sonen måste ha tillräckligt kunnande och så stor erfarenhet att han kan bedöma till-ståndet för fordonet för godshantering inom- och utomhus och skyddsutrustningensfunktion enligt teknikens regler och grundprinciperna för sådant fordon.

Härvid måste en fullständig kontroll ske av det tekniska tillståndet för fordonet förgodshantering inom- och utomhus, med hänsyn till risker för olycksfall. Dessutommåste fordonet för godshantering inom- och utomhus kontrolleras grundligt avseendeskador som ev uppstått pga icke ändamålsenlig användning. Över kontrollen lämnasrapport. Resultatet av kontrollerna ska bevaras minst till nästen kontroll.

Truckens användare är ansvarig för att felen omedelbart avhjälps.

A Till dessa kontroller har tillverkaren en speciell säkerhetsservice med motsvarandeutbildad personal. Efter utförd kontroll förses fordonet för godshantering inom- och ut-omhus med ett kontrollmärke som synligt bevis. På märket anges vilken månad ochvilket år nästa kontroll ska ske.