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W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
Hauptargumente
Wirtschaft – und damit Wohlergehen– der Region– Hessen– ganz Deutschland
Arbeitsplätze
Arbeitsplätze
Arbeitsplätze
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
Versprechungen ... Erwartungen
• ... in der Summe der Beschäftigten ... eine Mehrbeschäftigung in der Größenordnung von rund 100.000
• ... 10 % höheres Niveau der regionalen Wertschöpfung
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
Gutachten Prof. Baum(Ordner 59 - G 19.2 - Seite 23 von 157)
„Der empirischen Analyse liegen vergangenheitsbezogene Daten zugrunde.“
• unterschiedlichste Zeiträume von 1980 bis 2000• S. 35: „... nur für einige ausgewählte Jahre“• 3 bis 4 Stellen hinter dem Komma, S. 94, 101, 113
empirisch [griechisch-lateinisch], erfahrungsgemäß; aus der Erfahrung, Beobachtung (erwachsen); dem Experiment entnommen.
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
Mit Effekten
... in der Summe der • direkt
• indirekt
• induziert und
• katalytisch Beschäftigten
eine „Mehrbeschäftigung von 100.000 Beschäftigten“ (in ganz Deutschland)
davon 32.000 mehr auf dem Flughafen A2 Antragsbegründung – S. 18
Mul
tiplik
ator
2,1
5
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
Begriffe
direkt: Pilot, BGS-Beamter, Koch,Gepäckverlader, Putzfrau
indirekt: Mercedes liefert einen LKW, Elektrohandwerker montiert ...
induziert: Pilot und Opelaner müssen irgendwo Ihre Brötchen kaufen
katalytisch: Flughafennähe ermöglicht Markterweiterung,
Kostensenkung
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
Luftwertigkeitsindex
„dient zur Kennzeichnung der Qualität der Luftverkehrsanbindung einer Region, in ihm werden verschiedene messbare Angebotsparameter des Luftverkehrs verdichtet und zu einer Kennziffer zusammengefasst.“
G 19.2 - S. 13
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
wir Bürger ...
gehen auch mal
empirisch
vor
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
mal Zeitung gelesenFAZ 14.12.04
manchmal verlässt Herrn Bender sein
sonst so gutes Gedächtnis
FAZ 11.11.2004
...sollen vor allem die Kosten der
personalintensiven Bodendienste
sinken...
Nehmen wir die Passagier-zahlen (Pax) dazu!
Passagiere und Arbeitsplätze
Jahr PassagiereFraport-
Arbeitsplätze in Frankfurt
94 35.134.834 12.13295 38.191.247 12.50896 38.770.166 12.42597 40.271.919 12.73998 42.740.000 12.60199 45.869.959 12.57300 49.369.429 13.00401 48.568.918 13.29202 48.500.000 13.17303 48.351.664 13.00604 51.260.504 13.006
Veränderungen in 11 Jahren
16.125.670 874
Viel mehr Passagiere - kaum mehr Arbeitsplätze
100%
105%
110%
115%
120%
125%
130%
135%
140%
145%
150%
94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Steigerung Passagiere Steigerung Arbeitsplätze
Arbeitsplätze nur + 12 %
Passagiere + 46 %
Passagiere und Arbeitsplätze
Jahr PassagiereFraport-
Arbeitsplätze in Frankfurt
Arbeitsplätze je Mio Pax
94 35.134.834 12.132 34595 38.191.247 12.508 32896 38.770.166 12.425 32097 40.271.919 12.739 31698 42.740.000 12.601 29599 45.869.959 12.573 27400 49.369.429 13.004 26301 48.568.918 13.292 27402 48.500.000 13.173 27203 48.351.664 13.006 26904 51.260.504 13.006 254
Veränderungen in 11 Jahren
16.125.670 874 -92
Das Verhält-
nis Arbeits-plätze zu Pax sinkt drastisch
Wieviele Arbeitsplätze pro Mio Pax ?
JahrPassagiere
in Mio
Fraport-Arbeitsplätze in
Frankfurt 94 35.135 12.13295 38.191 12.50896 38.770 12.42597 40.272 12.73998 42.740 12.60199 45.870 12.57300 49.369 13.00401 48.569 13.29202 48.500 13.17303 48.352 13.00604 51.261 13.006
874
Faktor 5
4.370
in 11 Jahren gab es neue Arbeitsplätze bei
Fraport
somit auf dem Flughafen insgesamt
Arbeitsplätze am Frankfurter Flughafen
Herr Bender meinte 10.000
wieviele Arbeitsplätze insgesamt?
1999 erwartete man je 1 Mio neuer Passagiere ... Arbeitsplätze
1.400 Arbeitsplätze
2004 wurden ... Pax befördert
51 Mio Pax
in 11 Jahren ... mehr Passagiere
16 Mio Pax
neue Arbeitsplätze bei Fraport 1994 - 2004 je Mio Pax tatsächlich
88 Arbeitsplätze
Faktor 5
bei allen Firmen auf FRA insgesamt (x 5)
440 Arbeitsplätze
tatsächlich gab es also ... Arbeitsplätze je Mio Pax weniger als erwartet
-960 Arbeitsplätze
tatsächliche Entwicklung 1994 bis 2004
erwartet
tatsächlich
fast 1000 weniger als erwartet !
Pax Direkt Beschäftigte
des Flughafen-
unternehmens
Beschäftigte / Mio Pax
Berlin ges. 11,6 1.723 148,5Berlin THF/TXL 1,6 1.140Berlin SXF 1,9 583
Hamburg 9,0 1.366 152,4Hannover 4,7 763 161,5Stuttgart 7,1 1.212 171,3Düsseldorf 15,6 2.703 173,2Bremen 1,7 302 179,5Leipzig/Halle 2,0 402 202,5München 19,1 3.941 206,3Dresden 1,6 357 219,0Münster/ 1,2 310 259,7Köln/Bonn 5,3 1.425 269,2Frankfurt 42,1 12.601 299,5Saarbrücken 0,4 138 363,0Nürnberg 2,4 939 386,4Gesamt 123,7 28.292 209
Arbeitsplätze je Mio Passagiereauf den deutschen internationalen Flughäfen
Zahlen aus dem „Flughafenkonzept“ der Bundesregierung für 1998
W. H. 03.02 2005 WOFA + BV Oberrad
Gegenrechnungen fehlen - z.B.• wie viele Betriebe siedeln sich wegen des Lärms
usw. nicht an?• wie viele sind nur verlagert (Einzelhandel) ?• Caltexgelände zwischen Kelsterbach und
Raunheim– 12.000 Arbeitsplätze waren vorgesehen
– plus 1,4 (Multiplikator wie für Flughafen) = 16.800
– zusammen 28.800
