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Stadt Graz Umweltamt | Kaiserfeldgasse 1/IV | 8011 Graz Wie gesund ist unsere Stadt Emissionen, Verkehr & Lösungen Graz, 23.Oktober 2012 Lärm in der Stadt Minderungspotential Straßenverkehrslärm DI Johann Ofner Lärmschutzreferat

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Stadt Graz Umweltamt | Kaiserfeldgasse 1/IV | 8011 Graz

Wie gesund ist unsere StadtEmissionen, Verkehr & Lösungen

Graz, 23.Oktober 2012

Lärm in der StadtMinderungspotential Straßenverkehrslärm

DI Johann Ofner Lärmschutzreferat

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Satellitenfoto von GRAZ

Fläche 127 km²

Einwohner 269.539

Ausdehnung:Ost – West ~ 15 kmNord – Süd ~ 15 km

Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

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Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

Einwohner und KFZ Zulassungen in Graz

Quelle: Statistik Austria

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Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

Motorisierungsgradder Stadt Grazin PKW/ 1000 EW

Quelle: Statistik Austria

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38,9 % der ÖsterreicherInnen lärmgestört !

Davon nennen 64,2 % Verkehrslärm als Hauptquelle 83 % von diesen nennen Straßenverkehr als Hauptverursacher.

Anmerkung:Nach Vorabergebnissen der Mikrozensusbefragungen 2011 sind keine wesentlichen Änderungen zu erwarten

Mikrozensus 2007

Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

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Zeitachse der Fortbewegung

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Straßennetz von Graz:Gesamt 1285,9 km

Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

Netz Länge [km]

Autobahn/Schnellst

raßen

48,5

Landesstraßen 127,4

Gemeindestraßen 1043,5

Sonstige 54,3

Straßenbahn-u.Bus-

trassen

12,2

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Grazer Straßenbahnnetz

33,9 km

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Grazer Busnetz

241,9 km

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Strategische LärmkarteBallungsraum GrazStraßenverkehr (LDEN)

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UmgebungslärmrichtlinieGraz

rund 78.000 betroffene Einwohner mit einer Lärmbelastung an der Fassade ≥≥≥≥ 50 dB in der Nacht

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Ist das unser Ziel?Schlossberg!

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Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

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Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

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Lösungsansätze:

•Ordnungspolitische Maßnahmen 1,5 –3 dB (A)•Lärmmindernde Asphaltdecken bis 4 dB (A)•Instandhaltung/- setzung der

Fahrbahnoberfläche 3 – 9 dB (A)•Verstetigung des Verkehrs 1,5 – 4 dB (A)•Lärmschutzwände/- dämme 5 – 15 dB(A)•Schallschutzfenster 10 – 15 dB(A)•Abstandsvergrößerung zur Bebauung 1 –1,5 dB (A)•Städtebauliche Lösungen z.B. Lückenschluss bis 10 dB (A)•Verkehrsumlenkung bis 10 dB (A)

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Verkehrsmuseum Dresden Bild J. Ofner

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Was bisher geschah:

� Schallschutzfensterförderung seit etwa 1975• Förderungssumme der Stadt über 1 Mio. €

� LKW Nachtfahrverbot• seit 05/1987 für LKW über 3,5t von 23:00 bis 04:30Uhr

� Fußgängerzonen• seit 1986 laufende Erweiterung• 1992 Auszeichnung als fußgängerfreundlichste Stadt

Österreichs � ….� ….

Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

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Flächendeckend Tempo 30/50

1986/87 – 2 Testgebiete1992 – flächendeckende Einführung

Lärmminderung in verschiedenen Querschnitten bis ∆∆∆∆L = 1,9 dB

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Plabutschtunnel2 Röhren Länge des Tunnelca. 9750m

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Nordspange

Ringschluss im Norden von Graz

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Hochleistungsbahnausbau Abschnitt Graz

mit begleitenden Schallschutzmaßnahmen

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Lärm in der StadtLärmminderungspotential Straßenverkehrslärm

Bestandslärmsanierung an ÖBB Strecken

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SüdgürtelGeplante Trassenführung

Schließung eines wichtigen Gürtelbereiches im Süden

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Der eigene Hund macht keinen Lärm -er bellt nur!!!Kurt Tucholsky