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Wir testen

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die Besten .

Bayern gehört zu den wirtschaftlich stärksten Regionen Europas und ist ein Hochtechnolo-giestandort. Die Automobilindustrie ist dabei eine Schlüsselbranche und nimmt, gemessen am Umsatz, eine Spitzenstellung in Bayern ein.

Die bayerische Staatsregierung unterstützt die Branche nachhaltig. Ein Beispiel dafür ist die Automobiltechnikum Bayern GmbH in Hof. Mit der Gründung des Prüfzentrums im Jahr 2003 hat sich der Freistaat Bayern entschieden, die vorhandenen Kompetenzen der Region im Be-reich Automotive zu stärken. Oberfränkische Unternehmen sind als Zulieferer für die Auto-mobilbranche bekannt. Es gibt kaum ein Fahr-zeugteil, das nicht in Oberfranken hergestellt wird. Dafür sorgen über 200 ansässige Auto-mobilzulieferbetriebe.

Die Automobiltechnikum Bayern GmbH er-gänzt die Kompetenzen der oberfränkischen Automobilzuliefererbranche und ist ein ech-ter Standortvorteil der Region Hochfranken. Unternehmen können sich der Infrastruktur bedienen, ohne selbst in teure Prüfstände investieren zu müssen. Geprüft werden kön-nen Komponenten, Systeme und Fahrzeu-ge im Hinblick auf Fahrzeugsicherheit und Betriebsfestigkeit. Angeboten werden auch Umweltsimulationen. Der Kundenstamm wächst kontinuierlich, die Prüfangebote wer-den von regionalen wie internationalen Unter-nehmen nachgefragt.

Das Prüfzentrum ist zum regionalen Hotspot geworden. Profitieren Sie von den Möglichkei-ten des Testzentrums und kontaktieren Sie das Team der Automobiltechnikum Bayern GmbH.

Grußwor t von Ilse AignerBayerische Staatsministerin für Wirtschaft und Medien, Energie und Technologie und stellvertretende Ministerpräsidentin

Wir prüfen nach Norm (Auszug):

Schwingungen/Breitbandrauschen/SchockenAudi VR611.4 2004-07, DIN 50100, DIN EN 60068-2-6, DIN EN 60068-2-53

KlimaversucheBMW PR303.5, VW PV 1200, VW PV 2005, DAG A166 620 0000, DAG 7.1.1, DAG 7.1.2, DAG 7.1.3, PSA D17 1058, GM 9540P, DIN EN 60068-2-1, DIN EN 60068-2-2, DIN EN 60068-2-14, DIN EN 60068-2-30, DIN EN 60068-2-38, EN 60068-2-78, DIN EN ISO 9227, PV 2005-A, PSA-10-AF, P PV 4015, P PV PTL 8140.

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Zug- und DruckprüfungDIN EN ISO 13934-1, DIN EN ISO 527-1, DIN EN ISO 527-2, DIN EN ISO 527-3

Elektrik / ElektrotechnikLV 124 / VW 80000, LV 148

Auszug weitere PrüfnormenAudi VR 630.1, DAG A0010017499, VW PV 6732, VW TL 226, VW 50014, VW PV 1303, DIN 75 220, DIN 60068-2-5, EP 84.300.19, PR 080.3Ford DVM-0004-RG, Ford DVM-0035-ST, RSA D 171058, Volvo 1579605, Opel TM 422000 5

Hier ist Platz für etwas Text bzgl. der Zertifizierun-gen und Normen, nach denen Geprüft wird.

Temporibus autem quibusdam et aut officiis debi-tis aut rerum necessitatibus saepe eveniet ut et voluptates repudiandae sint et molestiae non re-cusandae.

� DIN 50017 KK, DIN 50017 KFW, DIN 50017 KTW

� DIN 50018 ersetzt durch DIN EN ISO 6988 � DIN 50021 SS, DIN 50021 ESS, DIN 50021 ESS, DIN 50021CASS

� DIN 40046 ersetzt durch IEC 68-2.11 � DIN IEC 68 Teil 2-11 � ASTM B117-79 � MIL STD 810F Methode 509.4, � MIL STD 202F Methode 101D � BS 2011 Part 2.1Ka � VG 95 2100 Blatt2 � VG 95 332 Blatt14

Inhaltsverzeichnis

Gesellschafter des ATB

Vorsitzender: Landrat Dr. Oliver Bär - Landkreis HofLfA Förderbank Bayern, Landkreis Hof, Landkreis Wunsiedel, Stadt Hof, Sparkasse Hochfranken

66

InhaltsverzeichnisInhaltsverzeichnis

Umweltsimulation

Betriebsfestigkeitsprüfung

Messtechnik

Elektrotechnik

ÜbersichtKlimakammernWärmeöfenSonnenlichtsimulationXenonprüfstandSalzsprühnebelkammerOzonprüfstand

ÜbersichtKUKA-OccuBoT-SitzprüfroboterZylinderprüfständeElektrodynamischer Shaker

PhotogrammetrieFarbmessgerätDigitaltracerMaterialprüfmaschineWärmebildkameraGlanzgradmessgerätDigitales Lichtmikroskop

SimulationsmöglichkeitenPrüfnormen Elektrotechnik

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10121414141515

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2020

Kontakt & Anfahrt

KontaktdatenKooperationenKarte & Anfahrtsskizze

22222223

Unternehmensphilosophie

08Über das Automobiltechnikum 08

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Automobiltechnikum Bayern - Wir testen die Besten

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UnternehmensphilosophieUnternehmensphilosophieQualität ist messbar

Ob nach Norm, Ihren individuellen Vorgaben oder bei der Erstellung neuer Prüfprogramme - das Automobiltechnikum Bayern entwickelt, testet und prüft für Sie präzise, schnell und qualitätsgerecht:

� Einzelteile, � Baugruppen und � komplette Einheiten.

Wir bieten Ihnen ein umfassendes Prüfspekt-rum und testen Ihr Produkt auf Leistungsfähig-keit und Funktionalität.

Unsere Kernbereiche sind:

� Umweltsimulation, � Belastungs- und Festigkeitstests, � Lebensdauerprüfungen, � elektrische Prüfungen und Leistungstests, � messtechnische Dienstleistungen.

2003 als Kompetenzzentrum für die Automobilindustrie gegründet, hat sich das Automobil-technikum Bayern seither konsequent fortentwickelt und unterstützt und betreut heute eben-so Unternehmen aus den Bereichen der Elektronik und Elektrotechnik, dem Maschinen- und Anlagenbau oder auch der Kunststoff- und Verbundstoffindustrie.

Unser Beitrag zu Ihrem Erfolg:

� eine präzise und zuverlässige Auftragser-ledigung dank hochwertiger, regelmäßig geprüfter und kalibrierter Prüf- und Messtechnik,

� eine wirtschaftliche und zügige Auftragsabarbeitung dank ausreichend vorhandener Anlagenkapazität in unterschiedlicher Größe und Leistung,

� eine fachliche Expertise und Problemlö-sungskompetenz dank weitreichender branchenübergreifender Testerfahrungen sowie durch die kontinuierliche Fortbildung

der ATB-Mitarbeiter und stetige Erweiterung der Prüf- und Testverfahren.

� eine qualitätskonforme und normgerechte Arbeitsweise: geprüft, akkreditiert und zertifi-ziert gemäß DIN EN ISO 17025 sowie DIN EN ISO 9001.

KOMPETENZEN ERGÄNZENUND STÄRKEN AUSBAUEN

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KOMPETENZEN ERGÄNZENUND STÄRKEN AUSBAUEN

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Automobiltechnikum Bayern - Wir testen die Besten

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UmweltsimulationUmweltsimulation

Kompakt

Der Bereich Umweltsimulation für Sie auf einen Blick:

� Klimakammern von 0,1 bis 30 m³ � Wärmeöfen � Sonnenlichtsimulation � Xenonprüfstand � Salzsprühnebelkammer � Ozonprüfstand � Kombinationsanlagen10

Brennende Hitze, eisige Kälte, gleißende Sonne oder tropische Feuchte: Umweltsimulation im Automobiltechnikum steht für Produkterprobung im Extrembereich.

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Automobiltechnikum Bayern - Umweltsimulation

Klimakammer mit Zylinderfunktion

Das ATB hält für Ihre Tests eine große Anzahl von Kammern unterschiedlichster Größen be-reit. Gut für Sie, wenn es einmal schnell gehen soll und weil wir so in der Lage sind, wirtschaft-lich und effizient zu testen.

Technisch und funktional prüfen alle Kammern auch bei stärkster Beanspruchung zuverlässig und präzise und dokumentieren den Testverlauf auf den Punkt genau.

Klimaschränke und -kammernAlle Kammern sind mit Kabeldurchführungen ausgestattet, die einen permanenten Zugriff auf den Prüfling während des Testlaufes ermögli-chen.

Zudem können einige Kammern in Kombination mit Shaker, Zylinderfunktion oder Sonnenlicht-simulation betrieben werden.

Fassungsvermögen Temperaturbereich Temperaturänderung Feuchtebereich(relativ)

Prüfraumgröße(HxBxT [m])

Prüfkabeldurchführungen

115 L -40 °C bis +180 °C bis zu 5 K/min

10% bis 98%

10% bis 98%

10% bis 98%

10% bis 98%

0,48 x 0,4 x 0,6 50mm

600 L -70 °C bis +180 °C bis zu 6 K/min

0,84 x 0,85 x 0,82 125mm/50mm

1000 L -70 °C bis +180 °C bis zu 6 K/min

0,9 x 0,99 x 1,1 125mm/50mm

1,5 m³ -40 °C bis +180 °C bis zu 2 K/min

0,9 x 0,99 x 1,6 50mm

1,5 m³ mit Sonne

-55 °C bis +140 °C bis zu 5 K/min

5% bis 95% 1,46 x 1 x 1,05 450mm/125mm

1,5 m³ -40 °C bis +180 °C bis zu 2 K/min

10% bis 98% 1,46 x 1 x 1,05 125mm

1,5 m³ mit Elektrohubzyl.

-70 °C bis +180 °C bis zu 5 K/min

5% bis 98% 0,9 x 0,99 x 1,6 100mm/50mm

2,1 m³ -70 °C bis +180 °C bis zu 2,5 K/min

10% bis 98% 1,5 x 2 x 0,72 125mm/50mm

3,5 m³ -60 °C bis +150 °C bis zu 2,5 K/min

10% bis 95% 1,49 x 1,49 x 1,45 125mm

7 m³ -60 °C bis +150 °C bis zu 2,5 K/min

10% bis 95% 1,49 x 1,49 x 2,90 125mm

10 m³ -40 °C bis +140 °C bis zu 1 K/min

10% bis 95% 2,09 x 2,09 x 2,6 125mm

15 m³ mit elektro-dynamischem Shaker

-50 °C bis +150 °C bis zu 1,5 K/min

10% bis 95% 2,27 x 2,39 x 2,58 125mm

15 m³ mit Hydropulser

-55 °C bis +140 °C bis zu 1,5 K/min

5% bis 95% 2,0 x 2,45 x 2,9 125mm

21 m³ -40 °C bis +180 °C bis zu 1,5 K/min

10% bis 95% 2,0 x 2,5 x 4,05 125mm

30 m³ -50 °C bis +140 °C bis zu 1,5 K/min

10% bis 95% 2,2 x 2,45 x 5,5 125mm

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Fassungsvermögen Temperaturbereich Temperaturänderung Feuchtebereich(relativ)

Prüfraumgröße(HxBxT [m])

Prüfkabeldurchführungen

115 L -40 °C bis +180 °C bis zu 5 K/min

10% bis 98%

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10% bis 98%

10% bis 98%

0,48 x 0,4 x 0,6 50mm

600 L -70 °C bis +180 °C bis zu 6 K/min

0,84 x 0,85 x 0,82 125mm/50mm

1000 L -70 °C bis +180 °C bis zu 6 K/min

0,9 x 0,99 x 1,1 125mm/50mm

1,5 m³ -40 °C bis +180 °C bis zu 2 K/min

0,9 x 0,99 x 1,6 50mm

1,5 m³ mit Sonne

-55 °C bis +140 °C bis zu 5 K/min

5% bis 95% 1,46 x 1 x 1,05 450mm/125mm

1,5 m³ -40 °C bis +180 °C bis zu 2 K/min

10% bis 98% 1,46 x 1 x 1,05 125mm

1,5 m³ mit Elektrohubzyl.

-70 °C bis +180 °C bis zu 5 K/min

5% bis 98% 0,9 x 0,99 x 1,6 100mm/50mm

2,1 m³ -70 °C bis +180 °C bis zu 2,5 K/min

10% bis 98% 1,5 x 2 x 0,72 125mm/50mm

3,5 m³ -60 °C bis +150 °C bis zu 2,5 K/min

10% bis 95% 1,49 x 1,49 x 1,45 125mm

7 m³ -60 °C bis +150 °C bis zu 2,5 K/min

10% bis 95% 1,49 x 1,49 x 2,90 125mm

10 m³ -40 °C bis +140 °C bis zu 1 K/min

10% bis 95% 2,09 x 2,09 x 2,6 125mm

15 m³ mit elektro-dynamischem Shaker

-50 °C bis +150 °C bis zu 1,5 K/min

10% bis 95% 2,27 x 2,39 x 2,58 125mm

15 m³ mit Hydropulser

-55 °C bis +140 °C bis zu 1,5 K/min

5% bis 95% 2,0 x 2,45 x 2,9 125mm

21 m³ -40 °C bis +180 °C bis zu 1,5 K/min

10% bis 95% 2,0 x 2,5 x 4,05 125mm

30 m³ -50 °C bis +140 °C bis zu 1,5 K/min

10% bis 95% 2,2 x 2,45 x 5,5 125mm

Klimakammern

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Automobiltechnikum Bayern - Umweltsimulation

Mittels Halogen-Metalldampflampen simulieren die Sonnen-Prüfstände des ATB ein nahezu kontinuier-liches Lichtspektrum, das dem der Sonne sehr nahe kommt und so einen direkten Vergleich zu den natürli-chen Lichtverhältnissen zulässt.

Sonnenlichtsimulation2)

Die Xenonbogenlampe bewirkt eine sehr realistische Reproduktion des gesamten Sonnenlichtspektrums ein-schließlich Ultraviolett-Licht (UV), Infrarot-Licht (IR) und sichtbarem Licht.

Der Prüfstand bietet Ihnen neben der Möglichkeit zur Feuchteregulierung eine zweite Sprühfunktion,mittels derer beispielweise Saure-Regen- oder Seifen-lösungen eingespritzt werden können.

Xenonprüfstand3)

Die ATB-Wärmeschränke heizen schnell oder verzö-gert jeweils gleichmäßig exakt bis zu einer Tempera-tur von max. 300°C auf und halten diese punktgenau. Hierdurch garantieren die Wärmeschränke homogene Temperaturbedingungen im gesamten Nutzungsraum unabhängig von der Probenmenge oder Probengröße.

Wärmeöfen1)

Technische Daten

2) Technische Daten SonnenlichtsimulationBestrahlungsstärke 1.500 W/m²Spektrale Strahlungsverteilung 280 - 3.000 nmBestrahlungsfläche 4.000 x 2.500 mmGleichmäßigkeit +/- 10 %Farbtemperatur ca. 6.000 KLampenleistung 2 x 4.000 W

3) Technische Daten XenonprüfstandKammertemperatur 35-65 °CBestrahlungsstärkeregelung 340, 420, TUV nmBestrahlungsfläche 451 x 718 mmRelative Luftfeuchte 20-95 %Lampenleistung 3 x 1.800 W

1) Technische Daten WärmeöfenFassungsvermögen Temperaturbereich Prüfraumabmessung (HxBxT) Prüfkabeldurchführung53 L RT bis 300 °C 400x390x330 mm720 L RT bis 300 °C 1200x990x600 mm 50 mm

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In der Salzsprühnebelkammer bietet Ihnen das ATB die Möglichkeit, Metalle oder metallische Beschichtungen hin-sichtlich ihrer Korrosionseigenschaften zu prüfen. Der Test wird dabei im Wesentlichen vom Sprühmedium, der Verfah-renstemperatur sowie der aufgebrachten Sprühmenge pro Zeit und Fläche beeinflusst.

Salzsprühnebelkammer4)

Die Einwirkung von Ozon auf Elastomere führt zu Rissbil-dungen und kann damit die Gebrauchsdauer von Produk-ten erheblich einschränken. Der ATB-Ozonprüfschrank bietet Ihnen die optimale Möglichkeit, die Gummi-Alterung mittels Ozon innerhalb weniger Tage zu simulieren und zu messen.Das Prüfaggregat ermöglicht das Ermitteln realer Werte der Ozonkonzentration ohne die Beeinflussung durch Luft und der hierin enthaltenen Gase.

Ozonprüfstand5)

4) Technische Daten SalzsprühnebelkammerPrüfraum (HxBxT)Gesamt 1.200 x 1.970 x 990 mm

TemperaturbereichSalzsprühtest bis 50 °CKondenswassertest bis 45 °CTrockenklima bis 60 °CKlima (20-98 % rel. Feuchte) bis 60° C

5) Technische Daten OzonprüfstandWählbare Ozonkonzentration 10-100 pphm

100-1.000 pphmTemperaturbereich -5 - 90 °CRelative Luftfeuchte: 25-90 %Rotierender Probenbehälter 1 1/min

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Automobiltechnikum Bayern - Umweltsimulation

BetriebsfestigkeitsprüfungBetriebsfestigkeitsprüfungMechanisch - dynamische Belastungs- und Festigkeitsprüfungen

Damit Ihre Erzeugnisse möglichst lange und sicher in Funktion bleiben, bietet Ihnen das Automobiltechnikum die Möglichkeiten zu:

� Sitz-Belastungstests, � Schlag- , Stoß- und Schocktests, � Schwingungs- und Vibrationsprüfungen, � Zug- und Druckversuchen, � Torsionsprüfungen, � Unter- und Überdrucktests.

Bei der Prüfung Ihrer Produkte gehen wir da-bei insbesondere auf

� Dauerlasten, � Wechsellasten sowie � Über- und Spitzenlasten

entsprechend vorgeschriebener Norm oder gemäß Ihrer Vorgabe ein.

Ergänzend dazu bieten wir Ihnen im ATB die Möglichkeit zur Durchführung verschiedener Kombinationstests wie z. B. Schwingungs-, Vi-brations- und Schocktests oder Bewegungs-, Zug- und Drucktests unter klimatisierten Um-weltbedingungen.

Ob Fahrzeugkomponente, Handybauteil oder Transportverpackung: in Bewegung sind alle Gegenstände mechanisch-dynamischen Belastungen ausgesetzt, die je nach Intensität Funk-tionalität und Sicherheit beeinträchtigen.

Kompakt

Der Bereich Belastungs- und Festigkeits-prüfungen für Sie auf einen Blick:

� KUKA-OccuBoT-Sitzprüfroboter � Shaker � Hydropulszylinder � Elektrozylinder � Pneumatikzylinder � Kombinationsanlagen � Real-Sitzetests

1) Ausstattung KUKA Roboter:

� SAE Dummy hart/weich, � Rückenschale, � US-Dummy, � Kniekugel, � Vollautomatisches Fotosystem, � Drucksensible Xsensor-Matten

2.1) HydropulszylinderTyp Hub KraftPLH 25R 150 mm 25 kN

IPLH 25K 100 mm 25 kNIPLH 25K 100 mm 25 kNPL40N 125 mm 40 kNPL 40R 400 mm 40 kNPL25N 100 mm 25 kNIPLH 25K 100 mm 25 kNPL 40N 250 mm 40 kN

Real-Sitzetests: Als Besonderheit bietet Ih-nen das Automobiltechnikum die spezielle Möglichkeit zur Durchführung realer Sitzebe-lastungs- und Ein- bzw. Ausstiegstests an. Die-se generieren absolut realistische Ergebnisse und komplettieren unser Leistungsangebot im Bereich Sitzetests zu einem für Sie allumfas-senden Service.

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Automobiltechnikum Bayern - Betriebsfestigkeitsprüfung

3) Technische Daten Elektrodynamischer Shaker:Frequenzbereich 5-2.000 HzHub 76,2 mmNennkraft-Sinus 90 kNNennkraft-Rauschen 90 kNPrüffläche horizontal / vertikal: 1.500 x 1.500 mmKlimakammer optional 15 m³Beschleunigung max 20g*

Die KUKA - Occubots imitieren mit unvergleichlicher Prä-zision menschliche Bewegungen und Lasten. Die Roboter reproduzieren dabei extrem realistische Simulationen von Ein- und Aussteigabläufen, Eindrehversuchen oder auch Lehnenscheuerprüfungen.

Dank der frei im Raum bewegbaren Sechsachs-Mechanik sind die Roboter maximal flexibel und können somit jede erdenkliche Sitzposition simulieren. Mittels 6 Messdimen-sionen werden auftretende Kräfte und Momente präzise erfasst, kontrolliert und dokumentiert.

KUKA-OccuBoT-Sitzprüfroboter 1)

Hydropuls-, Pneumatik-, ElektrohubzylinderDen experimentellen Nachweis der Betriebsfestigkeit reali-sieren wir durch den Einsatz verschiedenster Zylinderprüf-stände, dank derer mechanische Dauer- und Wechsellasten punktgenau und kraftdosiert auf den Prüfling übertragen werden können.

Präzise und verlässlich simulieren wir Biege-, Druck- und Zuglasten genauso wie Bewegungsabläufe im Einzel- oder Dauerbetrieb und das auch in klimatisierter Umgebung.

Linearzylinder-Prüfstände 2)

Der Shaker ist wahlweise in horizontaler oder vertikaler Achse einsetzbar und wird mit einem Schwingregelsystem mit Sinus-, Rausch- oder Schocksignalen betrieben.

Der simulierbare Standard-Temperaturbereich liegt zwi-schen -40° C und +120° C für zyklische Temperaturprofile und kann bis max. 3 Std. Verweildauer bei der jeweiligen Extremtemperatur gehalten werden.

Elektrodynamischer Shaker 3)

2.3) ElektrohubzylinderTyp Hub KraftKA EMF20/1550 150 mm 20 kN

UMF 10/350/230 350 mm 10 kN

2.2) PneumatikzylinderTyp Hub DruckADVULQ-25-20 25 mm 1-10 bar

STA-50-30-P-A 50 mm 1-10 barDNC-32-100-PPV-A 100 mm 1-12 barDNC-32-250-PPV-A 250 mm 1-12 barDNC-32-320-PPV-A 320 mm 1-12 bar

* in Abhängigkeit der Prüfanforderung

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MessverfahrenMesslabor und MessverfahrenPräzise messen und erfassen

Im Messlabor bieten wir Ihnen die Möglichkeit zur Erfassung und Dokumentation aller Maß- und Formabweichungen sowie aller Veränderungen im Farb- und Glanzspektrum Ihres Test-objektes.

Mit der Photogrammetrie bieten wir Ihnen eine beson-ders effiziente Aufnahmemöglichkeit geometrischer dreidimensionaler Messdaten, bei der insbesondere Testobjekte größerer Dimensionen exakt und schnell erfasst und vermessen werden können.

Digitalkamera: Nikon D300SAuflösung: 4.288 x 2.848 (12,3 Millionen Pixel)Messgenauigkeit: 2μm + 5 μm/m (RMS) 3μm + 7 μm/m (3 Sigma)Bildwinkel: 74°Speicherzeit: 5 Bilder pro Sekunde

Photogrammetrie

Spektralbereich: 400 - 700nmMessgenauigkeit: 10nmMessbereich: 0 - 200% ReflexionMesszeit: unter 2 SekundenMessöffnung/Messfläche: 9,0/7,0 mm

Farbmessgerät

Messbereiche: Spannungen bis 10V Temperaturen (Typ K,J,E,T ...)Abtastrate: 1 ms bis 1 h (einstellbar)Eingangsfilter: Netz (Line 1,5 Hz), 5 Hz, 50 Hz, 500 HzMessgenauigkeit: +/- 0,3%Auszug Messgrößen: Kraft Drehmoment Temperatur Spannung Widerstand Stromstärke

Digitaltracer

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Automobiltechnikum Bayern - Messtechniken

Typ: Allround-Line-TischprüfmaschineNennkraft: 20 kN Arbeitsraum: 440 x 1045 mmPrüfgeschwindigkeit: 0,0005 bis 1000 mm / minReaktionsmöglichkeit: Ereignisgesteuert bis 500 Hz

Zubehör: Pneumatik, Probenhalter, Druckeinrichtung für Federn, Schälversuch 90°

Materialprüfmaschine

Spektralbereich: 7,5 bis 14 µmInfrarot Bildfrequenz: 50 / 60 HzTemperaturmessbereich: - 40° C bis 1.200° CThermische Auflösung: besser als 0,08 K, 0,05 K Premium ModeMessgenauigkeit: +/- 0,5 K (0° C bis 100° C)

Wärmebildkamera

Messwinkel: 20°, 60°, 85°Messbereich: 20° : 0,0 ~ 2.000 GU 60° : 0,0 ~ 1.000 GU 85° : 0,0 ~ 160 GUNormen: ISO, DIN, BS, ASTM, JIS

Glanzgradmessgerät

Auflösung: 54 Millionen Pixel Zusammensetzung in EchtzeitBetrachtung: 2D bei EchtzeitmessungTiefenschärfe: in EchtzeitBetrachtung: alle WinkelVergrößerung: 0 - 200 fach

Digitales Lichtmikroskop

Mit Hilfe drucksensibler Matten können im ATB Drücke, die auf eine bestimmte Fläche wirken, relativ einfach und sehr präzise aufgenommen werden.

Die Druckmatten bestechen durch eine hohe Bild- und Mess-qualität und eine ausgezeichnete Niederdruckempfindlichkeit und garantieren so die Reproduzierbarkeit der Messungen.

Drucksensible Matte

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ElektrotechnikElektrotechnikBereit für eine saubere Zukunft

Neben Einflüssen aus der Umwelt und den konstruktiven Eigenschaften beeinflussen insbeson-dere elektro-physikalische Größen die Sicherheit und Funktion stromdurchflossener Bauteile.

Im Automobiltechnikum testen wir Ihre elektronischen, elektrischen und mechatro-nische Teile und Baugruppen auf elektrische Funktionalität, Wechselwirkungen und Belastbarkeit. Und dies, wenn erforderlich, auch in Kombination mit klimatischen und mechani-schen Prüfverfahren.

Elektrische und elektronische Komponenten müssen über viele Jahre auch unter erschwerten Bedingungen sicher und zuverlässig funktionieren.

Simulationsmöglichkeiten:

� Über- und Unterspannungen, � Spannungsfälle, � Stromverläufe, Überstromfestigkeit, � Derating-Verhalten, � Netzunterbrechungen, Kontaktverhalten, � AC-Spannungsüberlagerungen, � Startimpulse, � Verpolung, � Isolationsfestigkeit, � Isolationswiderstände, � Durchschlagsfestigkeit, � Lade- und Entladeverhalten von Batterien, � Kurzschlüsse.

Prüfnormen:

� LV 124 - VW80000, � LV 148, � Kundenvorgabe.

2020

Elektrotechnik

Automobiltechnikum Bayern - Elektrotechnik

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KontaktOberfranken - in Bayern ganz Oben

Gemeinsam für den Fortschritt

Das Automobiltechnikum unterstützt die Studenten des

„HofSpannung - Motorsport e.V.“ bei der Entwicklung und Fertigung rein elektrisch betriebener Rennautos.

Der Verein der Hochschule Hof fährt seine Rennwagen aktiv in der Formula Student, einer Rennserie, in der Entwicklerteams aus aller Welt ihr Können bezüglich Technik, Performance und Wirtschaftlichkeit präsentieren und miteinander vergleichen.

Automobiltechnikum Bayern GmbHFerdinand-Porsche-Straße 10D 95028 Hof

Fon (+49) (0) 9281 - 850 19 - 0Fax (+49) (0) 9281 - 850 19 - 500E-Mail info@atbayern.de

Kontakt

BildnachweisUmschlag/Cover | Gettyimages © da-kukHintergrund der Seiten | Gettyimages © TeeranaijoeSeite 9 | Gettyimages © da-kukEismeer Hintergrund Seite 10-13 | Gettyimages © Mlenny

Kooperationsprojekt mit der Hochschule Hof

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KontaktAutomobiltechnikum Bayern - Kontakt

Anfahrt

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