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EUROPAS GRÖSSTES SEGELMAGAZIN

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Richtig rettenWie Sie Mitsegler sicher zurück an Deck bekommen. Methoden und Mittel für eine schnelle Bergung

ABENTEUER Mit der eigenenYacht mittendurch die USA

TEST BAVARIA 40

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MANN ÜBER BORD

CHARTER-RATGEBERIn der Flottille anspruchsvolle Reviere meistern

„ATLANTIC“ Mit dem Neubau des legendären Schoners auf Törn

AUSRÜSTUNG Fockroller für kleine Boote im Vergleich

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Sie hat viel investiert, bevor der eigentliche Job begann, Zeit, Arbeit, Reisen und Gespräche. So reifte über Monate ein Vertrauensverhältnis zwi-schen unserer Holland-Korrespondentin Sabine Kowalczyk, 45, und Laura Dekker, dem 14 Jahre alten „Zeilmeisje“ – es war die Grundlage für ihr

eindrucksvolles Porträt (YACHT 11/10). Als Kowalczyk um einen letzten Besuch vor Dekkers Weltumsegelung bat, spürte sie von gewachsener Harmonie nichts mehr: „Die wollen jetzt Geld!“ Auf Nachfrage bestätigt Dekkers Medien-Mann, Bericht-erstattung sei ab sofort „nicht mehr gratis“. Nur wer zahlt, darf schreiben. Das ist kein Einzelfall. Unlängst verlangte ein Weltumsegler für ein Interview mit der YACHT eine fünfstellige Summe. Wir werten solche Forderungen, angesiedelt zwischen absurd, gierig und dreist, als Angriff auf unsere Grundfeste und journalisti-sche Ethik. Die YACHT hat sich niemals Gesprächsbereitschaft erkauft, was auch in Zukunft als unverrückbare Leitlinie so bleiben wird. Journalismus, der sich über Geld definiert und dem von außen die Bedingun-gen diktiert werden, hat seine Berechtigung verloren. Unsere Leser aber haben ein Recht auf objektive Berichterstattung, auf Seriosität, auf ein Heft, dem sie vertrauen können. Wir müssen unter diesen Vorzeichen die weitere publizistische Begleitung von Dekkers Reise auf Meldungen reduzieren.

Uwe Janßen stellv. Chefredakteur

EDIToRIAL YACHT

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Ein Angriff auf die Ethik

Medien-Liebling Dekker: „Die wollen jetzt Geld!“

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Wir wissen aus vielen Gesprächen, dass gute Seemannschaft und Sicherheit auf See höchste Priorität bei den YACHT-Lesern besitzen. Gut und richtig, dennoch kann ein gewisses Restunfallrisiko naturgemäß nicht vollends ausgeschlossen werden. Somit gehört zum seglerischen Pflichtenkatalog auch die Auseinanderset-zung damit, wie derartige Geschehnisse gemeistert werden. Lasse Johannsen, �5, und Johannes Erdmann, 24, haben eine der schlimmsten Situationen einen Tag lang simuliert: Mann über Bord – was nun? Es sind, leider, Fälle bekannt, in denen die Rettung daran scheiterte, dass es die Verunglückten über die hohe Bordwand nicht zurück an Deck schafften. Das YACHT-Team hat viele verschiedene Metho-den und Hilfsmittel ausprobiert, anschließend konstatierte Johannsen: „Die ver-breitete Annahme, dass man aus dem Wasser nicht aufs Schiff kommt, hat sich nicht bewahrheitet.“ Wie es geht, lesen Sie ab

Rezepte für den Notfall

Seite 26

Kowalczyk

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TITEL

Seemannschaft Ein ins Wasser ge stürz-tes Crewmitglied ist dank sofortigem Mann-über-Bord-Manöver gefunden und mittels Leinenverbindung gesichert – und nun? Einen außenbords treibenden Menschen an Deck zu hieven ist alles andere als ein-fach, vor allem, wenn sich auf dem Boot nur eine Person befindet, beispielsweise die Frau des Skippers. Damit eine Rettung nicht kurz vor Schluss scheitert, stellen wir Mittel und Methoden zur Bergung vor . . . 26

Titelfoto Klaus Andrews hat den Selbst-versuch von YACHT-Redakteur Lasse Johannsen im Bild festgehalten, der in voller Ölzeugmontur versucht, zurück auf eine Segelyacht zu gelangen

PANORAMA

Charter Vor der Küste Südenglands liegt eines der anspruchsvollsten Segelreviere der Welt. Auf einem geführten Törn lässt es sich dennoch entspannt erkunden . . . 14Übersicht Flottillenangebote der wichtigs-ten Anbieter mit aktuellen Terminen und Preisen für die Saison 2011 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Premieren Mit der Interboot am Boden-see beginnt hier zulande die Messesaison.

Wir zeigen vorab, welche interes-santen Neuheiten Werften, Ausrüster und Zubehörhändler präsentieren . . . . . . . 36

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�uDie Titelthemen sind mit einem Pfeil markiert FOTO

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Klassiker Fast 100 Jahre hielt sie den Rekord auf der Regattastrecke von New York nach England. Selbst hat sie nicht so lange überdauert: Die „Atlantic“ wurde vor über 20 Jahren abgewrackt. Nun ist der Dreimastschoner auferstanden – als per-fekte Replik. Wir waren an Bord . . . . . . . . . . . . . 44

Ausbildung Ob Führerscheinwissen, Navigationsgrundlagen, Knotenkunde oderSegeltrimm – wie Sie sich Segel-Know-how mithilfe gedruckter oder elektroni-scher Lehrmittel selber aneignen . . . . . . . . . . . . 52

Reise Von Florida nach New York, weiter zu den Großen Seen im Norden und schließlich über die Flüsse, Kanäle und Seen im mittleren Westen der USA süd-wärts bis zum Golf von Mexiko: die sieben-monatige Abenteuerreise eines deutschen Seglerpaars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

52Abenteuer Amerika Auf eigenem Kiel mitten durch die USA – eine deutsche Crew erzählt

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„Atlantic“44Segeln wie anno 1905 – der Neubau des berühmtesten Dreimastschoners ist fertig

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TEST & TECHNIK

Bavaria 40 Groß, günstig, gut? Die jüngste Neuerscheinung aus Giebel-stadt im YACHT-Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Interview Jens Ludmann ist seit Kurzem Chef der Werft. Seine Pläne und Ziele . . 72

Mocean Ein Sportboot aus der Schweiz für Anfänger, Fortgeschrittene und Profis. Wir stellen das innovative Konzept vor . . 74

NEUE MODELLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Saffier SC10 Daysailer in Retro-Optik RM 1060 Tourenyacht fürs Tidenrevier Fusion 40 Fahrtenkat zum SelberbauenXP-44 Performance-Cruiser reloaded

Elan Impression 444 Modellpflege für den erfolgreichen Tourer. Fahrbericht . . . 80

Das besondere Boot Sailmaster 22: Rettung für einen S&S-Klassiker . . . . . . . . . . 118

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YACHT MarktDeutschlands aktuellste Wassersport-Börse Auf 22 Seiten das komplette An ge bot für Segler: Gebraucht-boote, Kaufgesuche, Makler-, Broker- und Versiche rungs offerten, Schul- und Charter-inserate, Kontaktanzeigen .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

YACHT RubrikenHorizonte 6 • Aktuell 8 • Verlagsimpressum und Inserentenverzeichnis 117 • Leser-briefe 126 • Impressum 128 • Vorschau 129 • Kielwasser 130

SKIPPERS MAGAZIN

Fockroller Auf Kleinkreuzern machen sie das Segeln einfacher und auch sicherer. Doch welche Wickeltechnik ist für welches Boot geeignet? Der Vergleich . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Ausrüstung Neue Segeljacken von Gill; Polsterstoffe für Koje und Cockpit; Polyesterspachtel; Fishfinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Tipps & Tricks Mobiler Tritt; flexibler Schlauch; kompatibler Flaschenhalter . . 94

84Rollanlagen für kleine Boote – die besten Systeme

INHALT YACHT

Geborgen Das Segel als Rettungstuch. Wie Sie Über-bordgefallene an Deck ho-len können

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052 1/55 99 1 1 YACHT-Leser-Hotline

Alles unter einer Nummer: Abo-Service,

Kleinanzeigen, Heftnachbestellungen u. v. m.

52Geklickt Lichterführung als I-Phone-App. Wie man heute segeln lernt

Getestet Soll Eigner und Charterer begeistern: Bavaria 4064

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Gewagt Die eng-lische Küste ist kein einfaches Segelrevier. Auf einem geführten Flottillentörn lässt sie sich erkunden

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Auswärtsspiel Der Sommer ist die hochzeit der Klassiker im Mittelmeer. Eigentlich. In diesem Jahr aber gab es eine ausnahme, premierenbedingt. Erstmals stand die britische Oldtimer-Veranstaltung im Kalender der Serie Panerai classic Yachts chal-lenge. Und so stieg die große Show der schönen alten, wo Segeltradition zu hause ist: auf dem Solent. Eine der Eindrucksvollsten bei diesem auswärtsspiel, wenig überraschend, war die Fife-Yacht „Mariquita“ – wenn auch weniger ob ihrer sportlichen Resultate. Viel wichtiger: Ihr Glamour trug maßgeblich zum Erfolg dieser Premiere bei. Dass ihr sommer-licher Ortswechsel zur Regel wird, ist keine allzu gewagte Prophezeiung. Foto: M. amme

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