Embed Size (px)
Citation preview
BA
BB
AB
BA
B
WW
SW
SW
Rechtskurve
KrümmungMaßstab 50/R (cm)Linkskurve
QuerneigungMaßstab 4 % / cm
Linker FahrbahnrandRechter Fahrbahnrand
Abstand des Fahrbahnrandesvon der Achse links
Abstand des Fahrbahnrandesvon der Achse rechts
Annahme des Fahrbahnrandes bei Regelfahrbahnbreite
a = 3,25 m
Annahme des Fahrbahnrandes bei Regelfahrbahnbreite
a = 3,25 m
Annahme des Fahrbahnrandes bei Regelfahrbahnbreite
a = 2,75 m
Annahme des Fahrbahnrandes bei Regelfahrbahnbreite
a = 2,75 m
729,
818
788,
489
817,
975
838,
177
858,
378
920,
152
955,
116
998,
821
60,4
28
106,
063
264,
396
289,
718
321,
371
R=125
R=-125
R=100
R=-50
R=-20
R=25
R= 8 R= 8
L=57,488 L=29,486 L=20,201L=20,201 L=61,774 L=34,964 L=43,705 L=61,607
L=45,635
L=158,333
L=25,322
L=31,653
A=84,770 A=50,251
A=50,251 A=66,110
A=66,110
729,
818
759,
745
788,
489
817,
975
838,
177
858,
378
920,
152
955,
116
998,
821
60,4
28
106,
063
264,
396
321,
371
q=3,5% q=3,5% q=3,5% q=4,5% q=2,5% q=2,5%
s=0,33%
s=0,33% s=0,33%
s=0,33%
s=0,48%
s=0,48% s=0,48%
s=0,48%
s=0,28%
s=0,28% s=0,28%
s=0,28%
s=0,12%
s=0,12%
Gradientenhöhe
Geländehöhe
Station
445 m ü. NHN
2+800 2+900 3+000 3+100 3+200 3+300
Abfahrt von der BAB und Fahrgasse Pkw, AN30
BAB A3, Nürnberg
BAB A3, Regensburg
457,
598
457,
638
457,
682
457,
822
457,
962
458,
102
458,
242
458,
382
458,
494
458,
430
458,
417
458,
165
457,
711
457,
211
456,
712
456,
333
456,
320
456,
129
456,
022
455,
855
455,
770
455,
324
454,
824
454,
387
454,
321
454,
146
454,
042
453,
942
453,
842
453,
742
453,
642
453,
542
453,
470
453,
495
453,
718
454,
018
454,
029
454,
054
454,
047
457,
69
457,
88
457,
90
458,
80
459,
96
458,
75
457,
27
456,
30
455,
32
455,
08
455,
13
455,
43
455,
62
455,
32
455,
38
453,
71
452,
23
451,
16
450,
88
450,
94
451,
01
451,
04
450,
87
450,
70
450,
53
450,
36
450,
37
450,
78
451,
88
452,
69
729,
818
734,
232
740,
000
760,
000
780,
000
800,
000
820,
000
840,
000
860,
000
880,
000
881,
548
900,
000
920,
000
940,
000
960,
000
979,
125
980,
000
0,00
0
20,0
00
34,7
66
40,0
00
60,0
00
80,0
00
100,
000
104,
113
120,
000
140,
000
160,
000
180,
000
200,
000
220,
000
240,
000
260,
000
264,
941
280,
000
300,
000
301,
407
320,
000
321,
371
792,
099
Beg
inn
der
Fah
rgas
se A
N30
,=
BA
B A
3 B
etr.
-km
428
+99
7,54
3
Höh
e de
r T
renn
inse
lspi
tze
Beg
inn
der
Abh
ängi
gkei
t zur
BA
B
End
e de
r F
ahrg
asse
AN
30,
Ans
chlu
ss a
n A
N20
, Bau
-km
2+
216,
342
458,
047
gepl
ante
Ver
legu
ng B
AB
FM
-Kab
el
gepl
ante
Ver
legu
ng K
abel
kana
l
gepl
ante
Ver
legu
ng T
rinkw
asse
rleitu
ng
gepl
ante
Ver
legu
ng S
chm
utzw
asse
rleitu
ng
456,
073
11,1
65D
urch
fahr
t - L
kw A
N10
S = 0,700 %
L = 147,316 m S = 2,500 %L = 97,577 m
S = 0,500 %L = 55,641 m
S = 2,500 %L = 69,347 m
S = 0,500 %L = 160,828 m
km 2+729,818hTS = 457,598 m
H = -2800,000 mT = 4,122 mf = -0,003 mkm 2+734,232hTS = 457,641 m
H = -2000,000 mT = 32,000 mf = -0,256 mkm 2+881,548hTS = 458,673 m H = 2000,000 m
T = 20,000 mf = 0,100 mkm 2+979,125hTS = 456,233 m
H = -2000,000 mT = 20,000 mf = -0,100 mkm 3+034,766hTS = 455,955 m H = 2000,000 m
T = 20,000 mf = 0,100 mkm 3+104,113hTS = 454,221 m
H = 1000,000 mT = 12,500 mf = 0,078 mkm 3+264,941hTS = 453,417 m
H = -1500,000 mT = 18,750 mf = -0,117 mkm 3+301,407hTS = 454,147 m
km 3+321,371hTS = 454,047 m
2730
,110
457,
600
2738
,354
457,
670
2849
,548
458,
449
2863
,548
458,
498
2913
,548
457,
873
2959
,125
456,
733
2999
,125
456,
133
3014
,766
456,
055
3054
,766
455,
455
3084
,113
454,
721
3124
,113
454,
121
3252
,441
453,
480
3257
,441
453,
467
3277
,441
453,
667
3282
,658
453,
772
3312
,657
454,
072
3320
,157
454,
053
S = 2,000 %
L = 36,466 m
S = 0,500 %
L = 19,963 m
S = 0,994 %
L = 4,415 m
Straßenbauverwaltung Freistaat Bayern
Datum ZeichenArt der ÄnderungNr.
Straße / Abschn.-Nr. / Station:
Unterlage / Blatt-Nr.:
Maßstab: 1 : PROJIS-Nr.:
aufgestellt:
Nürnberg, den
gezeichnet:
bearbeitet:
PSP Nr.:
Projekt:
geprüft:
Gz:
Gz:
Gz:
Gz:
Autobahndirektion Nordbayern
Autobahndirektion Nordbayern
Flaschenhofstraße 55
90402 Nürnberg
Tel.: 0911/4621-01, Fax: 0911/4621-456, E-Mail: [email protected]
Autobahndirektion Nordbayern
60_HP
4123 Juli 2017 Schmidt
4125 April 2017 Schwedler
433 April 2017 Legominski
B02S.ABAP0007.00.EO.10
ABAP0007_6_3_HP_AN30
FESTSTELLUNGSENTWURF
A3_850_1.2
6 / 3HöhenplanAbfahrt von der BABund Fahrgasse Pkw, AN30
1000 / 100
BAB A3 Nürnberg - RegensburgPWC - Anlage bei Pilsach
von Betr.-km 428,725 bis Betr.-km 429,960
Hübner, Bauoberrat
28.07.2017
entfällt
Leitungen
Fernmeldeleitung
Trinkwasserleitung
Gasleitung
E-Leitung
E-Freileitung
vorhanden geplant
BAB FM-Kabel
Schmutzwasserleitung
Kabelkanal
Zeichenerklärung
Gradiententiefpunkt
Gradientenhochpunkt
Damm
Einschnitt
S = 1,070 %
1608,804 m
S = 2,680 %2429,934 m
km 357+623,680
H = -40000,000 mT = 750,000 mf = -7,031 m
hTS = 330,868 m
Neigungsbrechpunktmit Angabe von:Ausrundungshalbmessser,Tangentenlänge,Stichhöhe,Bau-km,Höhe Tangentenschnittpunkt
Längsneigung und Abstand zumnächsten Tangentenschnittpunkt
Ausrundungsbeginn Kuppe /Ausrundungsende Wanne
Lärmschutz
Lärmschutzwall rechts
Lärmschutzwand rechts
Lärmschutzwall links
Lärmschutzwand links
W
G
E
E
F
SW
BABBAB Fm
W
G
E
E
F
SW
Nürnberg
Regensburg
Durchfahrt - Achse AN10
Lkw - Fahrgasse - Achse AN20
Pkw - Fahrgasse - Achse AN30
Zufahrt RRHB - Achse Z_4291R
428+900
429+000
429+100
429 +200
42 9+ 30 0
429+400
429+500
429+600
429+700
