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s DRI( I\eu e Auubis lernen sich kennenüche

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letdköche des DRK, Man-ier, lngo Martin, Christineon und Jan Theunissen. Fürlie anderen Helferwird dieZukunft etwas einfacher,

lahrzeug hinten über eine[ne verfügt und auch seit-äenwerdenkann.,,jtschaftsdjenst mit insge-{ktiven verfügt jetzt überen Küchen-Lkw, den pas-

[nhänger mit Feldküche,

iuungsgespann mit einemis Vito samtAnhäneer unds Vito samtAnhänger undLtzfahrzeug für die Ret-sätze. Als Ergänzung zumt hoffen die ehrenamtli-K-Iftäfte jetzt, dass auchpassende Innenausstat-neuem Zelt und andereneräten bald geliefert wird.für uns ist, dasswir jetztner aufpassen müssen,

[en Zugwagen nicht über-

iagt Manfred Kaiser. Bisheriner der Einsatzwagen diehe zu den Einsätzen gezo-'i zuletztbeieinem Groß-icummersbach. Dafür ist er

lndich nicht ausgelegt.

Kaiser vom DRK-KüchenteamRK-Feldküche. Foro: DRr(

Die neuen Auszubildenddn von Kuhn Edelstahl (v.1.): Nick Rose (Zerspanungsmechaniker - duales Studium), Tim Budick (Zer-

spanungsmechaniker), Steven Potthof (Maschinen-, Anlagenführer), Mike Ochojski (lndustriekaufmann), Alexander l(aal(Maschinen-, Anlagenführer), Kevin Fuchs (Zerspanungsmechaniker), Erol Batuhan Kayhan (Maschinen-, Anlagenführer),

Jan Schade (Zerspanungsmechaniker), Brisl<a Hübner (lndustriel<auffrau - duales Studium), Fabian Werheid (Maschinen-,

Anlagenführer), Maurice Fender (Zerspanungsmechaniker) und l(evin Schmidt (Zerspanungsmechaniker). Foro: PRTVAT

RADEVORMWALD (rue) Auch indiesemJahr ermöglicht die FirmaKuhn Edelstahl jungen Menschenden Start ins Berufsleben. Zu Be-ginn des neuen Lehrjahres startetenzwölf Lehrlinge ihre Ausbildungzum Zerspanungsmechaniker, Ma-schinen- und Anlagenführer oderIndustriekaufmann, zum Teil alsduale Ausbildung mit Studium.Insgesamt stehen damit bei dem Fa-milienunternehmen 36 lugendlichein der Lehre. Die Ausbildungsmög-lichkeiten sind nachAngaben desUnternehmens vielftiltig und bietenChancen für die unterschiedlichs-ten Berufsziele. Empfangen wurdendie Neulinge von ihrenAusbildernund den 24Auszubildenden, dieschon mindestens ein Jahr langAzubis bei Kuhn sind. ,,Das Kennen-Iernen des Arbeitsplatzes und die

Vorstellung in den Ausbildungsbe-reichen mussten aber warten, dennes ist schon zur Tradition geworden,dass die Ausbildung mit einemzweitägi gen Teamtrainin g be ginnt",berichtet die Assistenz der Ge-schäftsleitung, Karolina Eisenkölbl.Einerseits sei das eine gute Gelegen-heit, die anderenAzubis und dieAusbilder kennenzulernen und auf-einander zuzugehen. Gleichzeitigbiete das Trainingjedoch noch vielmehr-und zwar die Möglichkeit,Teamgeist zu entwickeln undzuer-Ieben, wie man als Team die Zielegemeinsam definiert und erreicht.Um dies zu erreichen, hatten dieTrainer ein intensives Programmaus Theorie und Praxis ausgearbei-tet: zweiTage, vollgepacktmit an-strengenden Aufgaben, die von denAzubis im Rahmen einer Zielverein-

barung in der Gruppe abgespro-chen wurden, mussten bewältigtwerden.Neben der Vorstellungsrunde fandeine Einführungin die Theorie statt.Hier ging es um die Themen ,Vonder Gruppe zum Team", ,,Feedback,aber richtig" oder ,,Ziele, wie arbei-tet man mit Zielen?". In der Praxisgab es drei Herausforderungen:,,Wir schmieden ein Messer", ,,Wirbauen eine Burma-Brücke (Seilbrü-cke)" und einen Orientierungslaufin den Wrildern von Radevormwald.,,Die Trainings aus denVorjahrenbestätigen immer wieder, dass

durch die Maßnahme ein Grund-stein für eine gute Zusammenarbeitgelegtund für dieAzubis von Kuhneine Grundlage der erfolgreichenAusbildung geschaffen wird", De-richtet Karolina Eisenkölbl.

ler Herausforderung am Nürburgringahten die Veranstalter, die6sung für das Rennen inner-r97 Stundenvergebenl Unter den 13 000 StarterniRade Daria,Sarah und 5i.lmer, Bastian und Dirk Miko-

teit, Frank Lohoff und AlexanderKlimmek. Die länge der Streckewird voraussichtlich 22 Kilometer inzwei Runden betragen. Geplant sind15 Hindernisse pro Runde. Die Stre-cke führt teilweise durch Kiesbet-

ten, Wald sowie unebenen Unter-grund mit eventuell verborgenenHindernissen wie Wurzeln, Draht,Munier-Eisen oder Steinen. Es be-steht eine permanente Rutsch- undAusrutschgefahr.

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