Montageanleitung V1
VDO Sumlog-Geber V1.1 08/2016
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Inhalt
Vorbemerkungen 4
Sicherheitshinweise für die Montage 4
Der VDO Sumlog-Geber 7
Komponenten 7
Montage des VDO Sumlog-Gebers 8
Verlegen des Geberkabels 10
Blindstopfen 10
Prüfen der Montage und Vornahme von Korrekturen 11
Austausch des Schaufelrades 11
Hardware-Spezifikation 12
Technische Daten 13
Zubehör 13
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VDO Sumlog-Geber
Vorbemerkungen
Mit dem Kauf eines Sumlog-Sensors aus der VDO AcquaLink Marine
Produktlinie haben Sie sich für ein hochwertiges Produkt entschieden, das
nach dem anerkannten Stand der Technik gefertigt wurde. Moderne
Fertigungsprozesse und die Einhaltung aktueller Qualitätssicherungsstandards
stellen sicher, dass unsere Produkte das Herstellerwerk in einem
hervorragenden Zustand verlassen.
Wir danken Ihnen, dass sie sich für unsere hochwertigen Produkte entschieden
haben, und sind überzeugt, dass Sie dieses Gerät zuverlässig und sicher bei
der Navigation auf See unterstützen wird.
Um die einfache und sichere Handhabung Ihres VDO Sumlog-Gebers
sicherzustellen, sollten Sie sich mit allen Merkmalen und Funktionen vertraut
machen.
Bitte nehmen Sie sich Zeit und lesen Sie diese Anleitung sorgfältig und vollständig durch.
Sicherheitshinweise für die Montage
Dieses Produkt wurde entsprechend den Anforderungen aus den EG- und UL-
Richtlinien sowie gemäß dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft.
Bitte beachten Sie alle Anweisungen in diesem Handbuch genau.
Beachten alle mit diesem Symbol gekennzeichneten
Textabschnitte. Sie enthalten sehr wichtige Hinweise für die
Handhabung und die Sicherheit der Geräte.
Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.
Die vom VDO Sumlog-Geber bereitgestellten Informationen entbinden Sie
nicht von Ihrer Verantwortung für das Schiff und der Beherrschung
gründlicher nautischer Kenntnisse. Greifen Sie stets auf Ihre nautische
Erfahrung zurück, wenn Sie die angezeigten Werte deuten.
Wenn Sie diese Arbeit selbst ausführen, tragen Sie geeignete
Arbeitskleidung. Tragen Sie keine weite Kleidung. Schützen Sie lange
Haare mit einem Haarnetz. Kleidung und Haare können von sich
bewegenden und rotierenden Teilen erfasst werden.
Das Tragen von metallischem oder leitfähigem Schmuck, wie z. B.
Halsketten, Armbänder, Ringe usw., ist während der Arbeit an der
Bordelektrik nicht gestattet.
Bitte beachten Sie, dass mit dem Abklemmen der Batterie alle flüchtigen
elektronischen Speicher die eingegebenen Werte verlieren und neu
programmiert werden müssen.
Explosionsgefahr! Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten im Motorraum bei Benzinmotoren den Motorraumlüfter ein.
Bei der Ausführung von Montagearbeiten mit Dichtmasse können sich
Lösungsmitteldämpfe bilden. Achten Sie auf eine ausreichende Belüftung
und beachten Sie die Gebrauchsanweisungen des Dichtmasseherstellers.
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Verwenden Sie für die Montage nur zugelassene VDO-Kabel.
Wenn Sie keine Standardkabel verwenden, müssen die verwendeten Kabel
eine ausreichende Isolation bzw. Spannungsfestigkeit besitzen und die
Kontaktstellen müssen berührungssicher sein. Auch die elektrisch leitenden
Teile der angeschlossenen Verbraucher sind durch entsprechende
Maßnahmen vor direkter Berührung zu schützen. Das Verlegen metallisch
blanker Kabel und Kontakte ist nicht zulässig.
Achten Sie auf den Kabelquerschnitt. Eine Verringerung des Kabelquerschnitts
führt zu einer höheren Stromdichte. Dies kann zu einer Erhitzung des
betreffenden Kabelabschnitts und möglicherweise zu einem Brand führen.
Schließen Sie die Kabel ausschließlich wie im Schaltbild angegeben an.
Der VDO Sumlog-Geber
Der Sumlog® Geber ist erforderlich, um die Geschwindigkeit des Schiffs durch das Wasser zu messen. Der Sumlog® Geber umfasst zwei Schauferäder, die ausgetauscht werden können, um eine Anpassung des Geschwindigkeitsbereichs an das Schiff zu erreichen. Dabei unterstützt das Gerät je nach installiertem Schaufelrad Geschwindigkeiten von 0 bis 18 bzw. 50 Knoten.
Komponenten
Verpackungsinhalt:
- Sumlog-Geber
- Rumpfdurchführung
- Ventil
- Blindstopfen
- Zusätzliches Schaufelrad (50 kn)
- Montageanleitung
- Montageschablone
- Sicherheitshinweise
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Montage des VDO Sumlog-Gebers
Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen, da sonst
Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das Fahrzeug über Zusatzbatterien verfügt,
müssen ggf. auch die Minuspole dieser Batterien abgeklemmt werden!
Kurzschlüsse können Kabelbrände, Batterieexplosionen und Beschädigungen
von anderen elektronischen Systemen verursachen. Bitte beachten Sie, dass
mit dem Abklemmen der Batterie alle flüchtigen elektronischen Speicher die
eingegebenen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen.
- Stellen Sie sicher, dass der Geber an
einer Stelle durch den Rumpf geführt
wird, an der keine turbulenten
Wasserströmungen vorhanden sind.
- Bei Segelbooten befindet sich diese
Stelle immer vor dem Kiel, d. h. ca.
drei Rumpfstärken davor, und
möglichst nahe an der Kiellinie.
- Bei Langkielern ist der Geber stets
im vorderen Drittel des Schiffsrumpfes
zu positionieren, jedoch niemals in der
Nähe des breitesten Kielquerschnitts.
- Bei Motorbooten ist der Geber am
vorderen Ende des hinteren Drittels zu
positionieren. Positionieren Sie ihn
niemals am Heck im Bereich mit hohen
Turbulenzen oder am Bug, wo es
ebenfalls aufgrund von turbulenten
Wasserströmungen und/oder Kavitation
und Schaumbildung zu Interferenzen
kommen kann.
- Installieren sie den Sumlog-Geber nicht in der Nähe von externen Echolot-
gebern, Seeventilen, Schutzanoden usw.
- Montieren Sie die Rumpfdurchführung und das Klappenventil wie in der Zeichnung unten dargestellt.
Hinweis: Max. Anzugsmoment der Sicherungsmutter: max. 50 Nm, d. h.
handfest mit ca. einer Viertelumdrehung zusätzlich.
- Setzen Sie anschließend
den Geber ein. Stellen Sie
bei der Positionierung
sicher, dass die Nase des
Griffs exakt in die gleiche
Richtung zeigt wie der Bug.
Befestigen Sie die Schnur am Blindstopfen.
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Verlegen des Geberkabels
- Schließen Sie das kurze Geberkabel an das VDO-Verlängerungskabel an.
Ziehen Sie die Schraube oben am Stecker fest.
- Zur Vermeidung von Zündimpulsen oder anderen elektrischen Interferenzen,
die die Leistung des VDO Sumlog-Gebers beeinträchtigen könnten, verlegen
Sie das Geberkabel nie gemeinsam mit anderen Kabeln oder Leitungen in
einem gemeinsamen Rohr oder Strang.
Obwohl die zwischen dem Geber und dem Anschlusskabel verwendeten
Stecker wasserdicht sind, raten wir davon ab, diese dauerhaft in
Kielraumwasser zu tauchen.
Blindstopfen
Wenn Sie mit Ihrem Boot längere Zeit vor Anker
gehen oder es abschleppen bzw. wenn
Algenbewuchs oder Plankton das Schaufelrad
behindern, ziehen Sie den Geber heraus und
setzen Sie stattdessen den Blindstopfen ein.
Hinweis: Das Klappenventil dient dazu, das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Es gewährleistet jedoch keine wasserdichte Dichtung.
Hinweis: Verwenden Sie beim Herausziehen des Gebers stets den Griff.
Vorsicht!
Um Schäden an der Schaufelradachse zu vermeiden, ziehen Sie den
Geber vor dem Abschleppen des Bootes heraus.
Austausch des Schaufelrades
Der Sumlog-Geber ist mit einem Schaufelrad
ausgestattet, das für Geschwindigkeiten zwischen 10 und
18 kn optimiert ist. In der Verpackung ist auch ein
Schaufelrad für 50 kn enthalten.
Sie können das Rad auch austauschen/ersetzen, wenn
es verloren geht oder beschädigt wird.
Prüfen der Montage und Vornahme von Korrekturen
Aufgrund der vielen verschiedenen Schiffsrumpfdesigns kann es bei der
Genauigkeit des Messgeräts selbst dann zu Abweichungen von +/-2 %
kommen, wenn eine optionale Geberhalterung für die Montage verwendet
wird. Prüfen Sie daher die Genauigkeit der Entfernungs- und
Geschwindigkeitsmessung, indem Sie das Boot in beiden Richtungen
über eine Strecke mit bekannter Länge fahren (zwischen zwei
Seezeichen o. Ä.).
Nehmen Sie über das Einstellungsmenü des Nav Box-Systems Korrekturen vor.
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Hardware-Spezifikation
Technische Daten
Material Gehäuse PC
Anschlüsse 4 Pin Hirschmann;
4 Pin M12 bei Verlängerungskabel
Betriebstemperatur -20°C / +70°C
Lagertemperatur -40°C / +85°C
Betriebsspannungsbereich 10 – 30 VDC
Stromverbrauch < 150 mA
Schutzart IP 65
Gemäß IEC 60529:2001;
in Nennposition
EMV DIN-EN 61000-6-2:2006
IEC 60945:2002
Zulassung EC
Zubehör
Teilenummer Bezeichnung
270-023-005-003D Schaufelrad 12-20 kn
270-023-005-004D Schaufelrad 30 kn
270-023-005-005D Schaufelrad 50 kn
A2C3986520001 Blindstopfen
N05-800-258 Ventil
A2C39488200 LOG-Kabel 10 m
A2C59501953 WIND (analog) Kabel 30 m
A2C59502180 Rumpfdurchführung
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Continental Automotive Switzerland AG Industriestrasse 18 9464 Rüthi Schweiz
www.marine.vdo.com VDO – Eine Marke des Continental-Konzerns
Die Informationen in dieser Broschüre enthalten ausschließlich allgemeine Beschreibungen und Leistungskenndaten.
Diese können bei der tatsächlichen Verwendung infolge potenzieller Weiterentwicklungen des Produkts abweichen.
Bei diesen Informationen handelt es sich lediglich um eine technische Beschreibung des Produktes. Sie stellen keine
Gewähr für eine bestimmte Qualität oder Haltbarkeit dar. Für die entsprechenden Kenndaten wird nur garantiert, falls
dies in den Bedingungen des Vertrags ausdrücklich erwähnt ist. Wir behalten uns das Recht vor, jederzeit und ohne
Ankündigung Änderungen in Bezug auf die Verfügbarkeit und technische Veränderungen vorzunehmen.
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