Übergemeindliches Radwegenetz Südtirol

27.1 Amt für Landesplanung

Übergemeindliches Radwegenetz Südtirol

Peter Golser

Berufspraktikum WS 2010/2011

Fachhochschule Technikum Wien

Studiengang „Intelligente Verkehrssysteme“, 5. Semester

November 2010

AUTONOME PROVINZ BOZEN - SÜDTIROL PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO - ALTO ADIGE

Ripartizione 27 – Sviluppo del territorioAbteilung 27 - Raumentwicklung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

Radwege - Ein paar Zahlen (1)

Mischverkehr (befahrbar + provisorisch) 3,26 % Radweg (nur Fahrräder) 77,00 % Radroute (Fußgänger, Landwirtschaft) 6,49 % Anrainer und Zufahrtsstraßen 13,25 % anderer Mischverkehr (Dorf- und Landstraßen)

Fahrbahnbelag (befahrbar + provisorisch) 80,90 % Asphalt 18,69 % Schotter 0,41 % Pflaster

Anbindung von Gemeindegebieten Befahrbar/provisorisch: 71 (61,20 %) Geplant: 19 (16,38 %) Ohne: 26 (22,42 %)

27.1 Amt für Landesplanung

Radwege - Ein paar Zahlen (2)

Anbindung von Ortschaften Befahrbar/provisorisch: 82 Geplant: 32

Kreuzungen mit stark befahrenen Straßen und andere Konfliktpunkte: 130

Radwege an/in Schutzzonen (Biotope, Natura 2000, Natur-Nationalparks): 40

Radwege nach Bezirkgemeinschaften

0

50

100

150

200

250

km

Vinschgau

Burggrafenamt

Unterland

Bozen

Salten-Schlern

Eisacktal

Wipptal

Pusterta

l

27.1 Amt für Landesplanung

Raststationen - Überblick

107 6

30

30

5

20

35

1 0

4

0

13

1 2 30

31

6 6

1 1 0 0 0 0 1 0

32

13 14

4 3

8 7

24

0

5

10

15

20

25

30

35

Vinsch

gau

Burggr

afen

amt

Überet

sch-

Unter

land

Bozen

Salten-

Schler

n

Eisack

tal

Wipp

tal

Puste

rtal

Typ 1

Typ 2

Typ 3

Typ 4

Summe

27.1 Amt für Landesplanung

27.1 Amt für Landesplanung

Raststätten Karte

- BENUTZBAR

- GEPLANT/IN BAU

27.1 Amt für Landesplanung

Raststationen – Ein paar Zahlen(1)

Distanz zum übergemeindlichen Radweg 80 % grenzen unmittelbar an 18 % innerhalb 500 Meter 2 % weiter als 500 Meter

TYPEN NUR 16 % entsprechen dem Typ laut DLH Radwege- und

Radroutenordnung 70 % entsprechen NICHT dem Typ laut DLH Radwege- und

Radroutenordnung Restliche 14 % noch NICHT realisiert

27.1 Amt für Landesplanung

Raststationen – Ein paar Zahlen(2)

Abstand zwischen Radstationen (laut DLH mind. 5 km)

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Vinschgau

Burggrafenamt

Überetsch-

Unterland

Bozen

Salten-Schlern

Eisacktal

Wipptal

Pustertal

Km

benutzbar/ befahrbar geplant+benutzbar/ befahrbar

Momentaner Durchschnitt: 6,429 km

Durchschnitt inkl. geplanter Stationen: 5,173 km

27.1 Amt für Landesplanung

Anregungen

Einheitliche vollständige Beschilderung Auf offizielle Raststätten eindeutig hinweisen Ausstattung von Raststätten verbessern/anpassen Vorantreiben der Baumaßnahmen auf Hauptrouten Überprüfen der Sinnhaftigkeit von Nebenstrecken

(Machbarkeit, Kosten, Bedarf, Eingriff in Natur) Verbessern der Verkehrssicherheit innerhalb von

Ortschaften (Innichen, Ehrenburg, Sand in Taufers, Mühlbach, Aicha, Sterzing, Klausen, Burgstall, Lana, Meran, Latsch, Schluderns, Mals, St. Valentin, Reschen…)

Entfernen von Engstellen und Hindernissen (Fahrbahnbreite soll 2 Meter nicht unterschreiten)