Spezifikationen

Aero-Felgenbreite

Felgenhöhe

Speichenanzahl

Gewicht

Drahtreifen

23.75mm

30mm

18/20

1523g

Zipp 101-Felge Standard-Felge 30mm

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ders

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Erhältlich als Drahtreifen und PowerTap.

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101DIE FORM IST ENTSCHEIDEND

Das Herzstück der 101 ist die erste vollständig

torusförmige Aluminiumfelge, die im Windkanal

mit einer speziellen Profilkurve entwickelt wurde,

die sich über die gesamte Bremsfläche erstreckt.

Mit diesem patentierten Design übertrifft die 101 mit

einem Felgenprofil von 30mm die aerodynamische

Leistung von Felgen mit v-förmigem und viel

tieferem Aero-Profil. Und im Windkanal oder auf

der Straße kann es kein Flachprofildesign mit der

101 aufnehmen, denn dort ist sie auf 40 km bis zu

42 Sekunden schneller als der führende Aluminium-

Laufradsatz der Branche. Mit einer maximalen

Breite von 23,75mm ist die 101 für die gängigsten

Reifengrößen geeignet und ihr gewölbtes Profil

glättet den Luftstrom um das Laufrad effizienter

als herkömmliche schmale Felgen. Die breite Form

der 101 verringert auch das Risiko von Pannen

durch eingefahrene Gegenstände, verbessert die

laterale Steifigkeit und bietet Stabilität ohne das

Gefühl des „Schwimmens“ auf rauen Oberflächen.

Da die Felge am oberen Rand schmaler ausfällt als

in der Mitte, kann die 101 im Gegensatz zu anderen

Drahtreifenfelgen mit breitem Profil sicher mit

Reifen für ein Felgenprofil von gerade einmal 21mm

verwendet werden. Die empfohlene maximale

Reifenbreite für die 101 beträgt 35mm. Die 101

wird in Indianapolis, Indiana, mit den gleichen

Komponenten und von den gleichen individuell

geschulten Experten von Hand gefertigt wie unsere

führenden Carbon-Laufradsätze. Die 101 wird vorne

mit 18 und hinten mit 20 Sapim CX-Ray-Speichen

bestückt und erhält 88er bzw. 188er Naben von Zipp

mit Swiss-Stahllager. Die Naben werden in Indiana

mit einer speziellen Z310.9-Legierung hergestellt

und verfügen über extragroße 17-mm-Achsen und

eine verstellbare Lagervorspannung.

Fo

to: C

hri

s M

illim

an

303Im April 2010 erbrachte der Schlauchreifen 303

ein für allemal den Beweis, dass Carbon-Laufräder

mehr können, als nur auf den fürchterlichen

Kopfsteinpflastern von Paris-Roubaix und der

Flandern-Rundfahrt zu überleben. Sie können

gewinnen. Doch Fabian Cancellaras deutliche Siege

für das Team Saxo Bank – die ersten überhaupt

für ein Carbon-Laufrad bei den Kopfsteinpflaster-

Klassikern – waren nur der Anfang. Thor Hushovd und

Roger Hammond von Cervélo TestTeam belegten am

Roubaix Vélodrome den zweiten und vierten Platz

und alle acht Cervélo-Fahrer absolvierten die „Hölle

des Nordens“ ohne eine einzige Reifenpanne mit

dem gleichen, bei jedem Zipp-Händler erhältlichen

Sortiment an 303ern. Diese Erfolge markierten

für die aktuelle Version des vielseitigen 303 den

Höhepunkt einer beeindruckenden Serie. Mit einem

Gewicht von 1.171g pro Laufradsatz ist das 303

sogar noch leichter als spezielle „Berglaufräder“,

die zugunsten von geringem Gewicht Einbußen

bei Fahreigenschaften, Lebensdauer und Aero-

dynamik bedeuten. Erstaunlicherweise findet

das 303 ein Gleichgewicht zwischen allen vier

Kriterien – mit überzeugendem Ergebnis. Seit

Hushovds Sieg beim Omloop Het Nieuwsblad

im Februar 2009 hat das 303 alles gewonnen,

was es zu gewinnen gab: Heinrich Haussler von

Cervélo gewann eine Bergetappe bei der Tour de

France, Emma Snowsill gewann ein Rennen der

ITU-Weltmeisterschaftsserie in Tongyeong und

Katie Compton und Tim Johnson siegten bei den

nationalen US-Cyclocross-Meisterschaften.

SIEG IN DER „HÖLLE DES NORDENS“

Spezifikationen

Aero-Felgenbreite

Felgenhöhe

Speichenanzahl

Gewicht

Tubular

27.5mm

45mm

18/24

1171g

Fo

to: Jo

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on

ders

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Felgenprofil des 303 2008

Felgenprofil des 303 2010

Erhältlich als Schlauchreifen, Drahtreifen, Cyclocross, PowerTap und ZEDTECH.

Fo

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ders

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404 Carbon Clincher mit Firecrest™-Profil

404 Aluminium/Carbon-Drahtreifen mit hybridem

torusförmigen Profil

Traditionelle V-Form

Spezifikationen

Felgenbreite

Aero Felgenhöhe

Speichenanzahl

Gewicht

Carbon Drahtreifen

27.5mm

58mm

16/20

1557g

Erhältlich als Schlauchreifen, Carbon-Drahtreifen, Drahtreifen, Track, Cyclocross, MAX, PowerTap, 650c und ZEDTECH.

404 CARBON Drahtreifen

Nach zwei Jahren unermüdlicher Prototypen-

entwicklung und Optimierung sind die Carbon-

Drahtreifen von Zipp nun perfektioniert.

Mit einer revolutionären Aero-Felgenform und

exklusiven Carbon-Materialien ist der brand-

neue Drahtreifen 404 Carbon Clincher das

Lauf rad, auf das alle gewartet haben. Mit sei-

ner Firecrest™-Felgenform bietet er als erster

Carbon-Drahtreifen mit tiefem Profil die erst-

klassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit

und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers.

Dennoch wiegt der 404 Carbon Clincher nur 1.557

Gramm pro Laufradsatz – der leichteste Carbon-

Drahtreifen mit tiefem Profil auf dem Markt. Um

die unter schiedlichen Luftstrommuster zwischen

Draht- und Schlauchreifen auszugleichen, setzt

Firecrest auf eine komplexe Formgestaltung, um

die Breite von 25,5mm an der Flanke auf maximal

27,5mm zu verändern. Diese weniger spitz zulau-

fende Version unserer hybriden To rus form für

Drahtreifenfelgen verbessert die Aerodynamik.

Mit Firecrest und Zipps ABLC™-Vertiefungen hat

der 404 CarbonClincher eine deutlich bessere

Aerodynamik als jeder andere Drahtreifen-Lauf-

radsatz seiner Klasse.

Durch kräftiges Bremsen auf Carbon erhöht sich die

Felgentemperatur, Drahtreifen sind dafür anfälliger

als Schlauchreifen. Chemiker und Ingenieure unse-

rer Composite-Lieferanten kamen mehrmals ins

Forschungs- und Entwicklungslabor von Zipp,

um ein neues hitzebeständiges Harz für Bremsen

aus dem Motorsportbereich zu testen und zu

optimieren. Diese neue, nur bei Zipp verfügbare

Technologie bietet dank ihrer Hitzebeständigkeit

bei langen Abfahrten eine konstantere Brems-

leistung und einen stabileren Reifendruck.

Mit einer Felgenhöhe von 58mm ist der 404 ein

klassischer Allrounder, der Athleten schon in jeder

Disziplin zum Sieg geführt hat – bei Triathlons,

in Kri te rien, in Ausreißergruppen, bei Sprints, ja

sogar auf Bergetappen der Grand Tour. Und jetzt

bietet der 404 den Komfort eines Drahtreifens,

das geringe Gewicht einer Carbon-Felge und die

unvergleichliche Leistung der Zipp-Technologie.

EIN NEUES KAPITEL DER GESCHWINDIGKEIT

Fo

to: Jo

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on

ders

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EINE GESCHICHTE DER GESCHWINDIGKEIT

Zipp Speed Weaponry wurde 1988 mit dem

Ziel gegründet, Sportler auf ihren Fahrrädern

schneller zu machen. Genau das ist Zipp im Laufe

der letzten zwei Jahrzehnte gelungen, indem

sich das Unternehmen auf seine Kernkompe-

tenzen konzentrierte: Konstruktion, Erfahrung im

Composite-Bereich und Entwicklung im Windkanal.

Durch unsere speziellen Fertigkeiten in diesen

Bereichen konnten wir neue Teile entwickeln, die es

ERSTER!

Fo

tos:

Jo

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on

ders

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Erstes Laufrad mit Carbon-Scheibe

Erstes Deep-Section-Laufrad aus Carbon

Erster aerodynamischer Rahmen

Erste Mittelzugbremse aus Carbon

Erste Mountainbike-Felge aus Carbon

Erste Carbon-Kurbel

Entwicklung der ersten Carbon-Felge mit Aluminiumring im Zwei-Komponenten-Verfahren

Zipp führt keramische Lager als Aftermarket-Upgrade ein.

SL-Lenker ist mit 164g der leichteste Lenker auf dem Markt.

Sub-9 erzeugt als erstes Laufrad einen negativen Luftwiderstand im Windkanal.

VumaQuad ist mit 560g die leichteste hergestellte Kurbel.

Zipp 101 ist die erste vollständig torusförmige aerodynamische Aluminiumfelge.

Zipp 303 gewinnt als erstes Carbon-Laufrad die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix.

1988 -

1990 -

1994 -

1997 -

1998 -

2001 -

2003 -

2005 -

2008 -

2010 -

so im Radsport bis dahin noch nicht gegeben hatte.

Vom ersten Laufrad mit Carbon-Scheibe über die

erste Carbon-Kurbel bis hin zum ersten Laufrad

mit negativem Luftwiderstand im Windkanal. Dank

dieser Pionierleistungen konnten Athleten mit Zipp

in den härtesten Rennen der Welt und auf den

abenteuerlichsten Straßen der Welt gewinnen, vom

Kopfsteinpflaster in Belgien und Nordfrankreich bis

hin zum Queen Kaahumanu Highway in Kona.

Zipp Speed WeaponryLAUFRäDER | LENKER | VORBAUTEN | SATTELSTüTZEN | KURBELN

Laufrad* ** Drahtreifen / Carbon

Drahtreifen / Tubular

101 Drahtreifen

202 Tubular

303 Drahtreifen

303 Tubular

404 Drahtreifen

404 Carbon Drahtreifen

404 Tubular

404 Track Tubular

808 Drahtreifen

808 Carbon Drahtreifen

808 Tubular

808 Track Tubular

1080 Drahtreifen

1080 Tubular

900 Disc Tubular

900 Disc Track Tubular

900 Disc Drahtreifen

Sub-9 Tubular

Super-9 Tubular

* PowerTap Option für fast alle Modelle

**404 und 900 Tubular in 650c erhältlich

Gewicht

vorne

705g

484g

749g

519g

772g

728g

582g

zipp.com

906g

821g

701g

zipp.com

1112g

793g

-

-

-

-

-

Gewicht

hinten

818g

611g

874g

652g

886g

829g

696g

zipp.com

1023g

938g

818g

zipp.com

1225g

906g

936g

989g

1219g

998g

995g

Breite

24.5mm

23mm

21.5mm

27.5mm

22.5mm

27.5mm

27.5mm

27.5mm

27.5mm

27.5mm

27.5mm

27.5mm

24.2mm

27.5mm

23mm

23mm

25mm

28mm

27.5mm

Höhe

30mm

32mm

44.15mm

45mm

58mm

58mm

58mm

58mm

81.25mm

82mm

82mm

82mm

108mm

108mm

-

-

-

-

-

Speichenanzahl

vorne

18

18

18

18

16

16

16

28

16

16

16

20

16

16

-

-

-

-

-

Speichenanzahl

hinten

20

24

24

24

20

20

20

28

20

20

20

24

20

20

-

-

-

-

-

Lenker

Service Course SL

Service Course

SL

SLC2

Contour SL

Vuka Sprint

VukaClip

VukaBull

VukaAero

Material

ZTL-71 AL

AL-7050

Carbon

Carbon

Carbon

Carbon

AL-7075

Carbon

Carbon

Gewicht

(44mm)

260g

280g

170g

195g

195g

210g

390g

210g

750g

Klemmung

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8

31.8/26.0

31.8

31.8

Normale

Krümmung

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

-

-

-

Kurze enge

Krümmung

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

-

-

-

Aufsatz

montierbar

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

-

-

Ja

Integriert

Breite

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

40, 42, 44, 46 (out-out)

42, 44 (out-out)

-

42

42

Vorbauten

Service Course SL

Service Course

SL145

SI Speed

Material

AL-7075

AL-7075

Carbon

Carbon

Gewicht

(100mm)

120g

130g

135g

102g

Klemmung

31.8

31.8

31.8

31.8

Längen

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130

80, 90, 100, 110, 120, 130

80, 90, 100, 110, 120, 130

Steigung

+-6° / +-17°

+-6° / +-17°

+-12°

+-6°

Sattelstützen

Service Course SL

Service Course

SI Speed

Material

AL-7075

AL-7075

Carbon

Gewicht

220g (275 x27.2)

250g (350x 27.2)

185g (330x 27.2)

Maße

27.2/31.6

27.2/31.6

27.2/31.6

Länge

275/350mm

350mm

330mm

Versatz

20mm

20mm

20mm

Kurbeln

VumaQuad

Chrono

Längen (mm)

170, 172.5, 175, 180

167.5, 170, 172.5, 175, 177.5, 180

Gesamt-

gewicht

580g (50/34)

860g (53/39)

Gewinde

Ital. (70), Englisch (68)

Ital. (70), Englisch (68)

übersetzungen

50/34, 53/39

53/39, 54/42, 55/42

Lager

Ceramic

Ceramic

Lochkreis

110

Mehr Informationen auf www.zipp.com

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In der Geschichte von Zipp geht es nicht um

Laufräder, Vorbauten, Lenker und Kurbeln. Es

geht um Menschen. Von Tour de France-Siegern

und Ironman®-Champions bis hin zu Ingenieuren

und Technikern, das Teamwork einer vielfältigen

Gruppe von Menschen bestimmt unser Handeln.

Ingenieure entwickeln Konzepte und nutzen den

Windkanal in unserem hauseigenen Testlabor, um

unsere Prototypen zu optimieren. Profisportler

und Team-Mechaniker geben Feedback über die

Performance auf der Strecke, in einem Wettkampf

oder in der Freizeit. Techniker in Indianapolis,

Indiana, verlegen Schichten von Carbon-Fasern

von Hand und untersuchen jeden Millimeter

unserer fertigen Produkte auf jeden noch so kleinen

Fehler. Unsere hauseigenen Fertigungsexperten

speichen jedes Laufrad ein und zentrieren es von

Hand, bevor es versendet wird. Mit der Kreativität,

Leidenschaft, Erfahrung und harten Arbeit unserer

Teams entsteht ein Prozess, den es so nur bei Zipp

gibt. Jeder unserer Schritte dient einem einzigen

Ziel: die weltweit schnellsten Laufräder und

Komponenten herzustellen.

zipp.com