373_d2

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1/30

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2/30

24

Die Erdgasversorgung

Die Thermosicherung

Die Thermosicherung ist ebenfalls am Tankabsperr-ventil verbaut.

Aufgabe

Sie verhindert ein Bersten der Erdgastanks durch

bermigen Druckanstieg als Folge von hohen

Temperaturen. Die Thermosicherung ist so verbaut,

dass ein direktes Abblasen des Erdgases in die

Atmosphre mglich ist.

So funktioniert es

Kernstck der Thermosicherung ist ein kleines

Glasrhrchen, das eine Flssigkeit enthlt und den

Gasaustritt verschliet.

Bei einer Temperatur von ber 110C hat sich die

Flssigkeit im Glasrhrchen soweit ausgedehnt,

dass es zerplatzt. Jetzt kann der Gasaustritt ffnen.

Das Erdgas entweicht durch die Ablassffnungen aus

den Erdgastanks in die Atmosphre und kann dort

kontrolliert abblasen, ohne dass es z. B. bei einem

Fahrzeugbrand zu einem Flammenrckschlag kommt

oder die Erdgastanks aufgrund von groer

Hitzeeinwirkung bersten.

Thermosicherung

Das Glasrhrchen ver-schliet den Gasaustritt.

Glasrhrchen

Ausstrmffnung

Gasaustritt

Das Glasrhrchenzerplatzt und Gas kann

entweichen.

S373_023

S373_015

S373_008

S373_007

Thermo-

sicherung

Hitzeeinwirkung

Ablasskanal

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3/30

25

Absperrhahn

Absperrhahn

geffnet

Absperrhahn

geschlossen

S373_003, S373_004

S373_022

S373_013

Der manuelle Absperrhahn

Durch den mechanischen Absperrhahn kann derErdgastank manuell mit einem Werkzeug gasdicht

verschlossen werden. Dies ist aus Sicherheitsgrnden

bei allen Aus- und Einbauarbeiten der

Erdgastanks erforderlich.

Die Ablasskanal zur Thermosicherung ist aus

Sicherheitsgrnden auch bei geschlossenem

Absperrhahn geffnet.

Absperrhahn

(ohne Handrad)

Nhere Informationen zu Reparaturarbeiten entnehmen Sie bitte ELSA.

Thermosicherung

Ablasskanal

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4/30

26


Der Gasdruckregler

Der Gasdruckregler ist am Lngstrger vorn rechts im

Motorraum montiert.

Aufgabe

Der Gasdruckregler hat die Aufgabe, den Druck des

Erdgases von 200bar auf ca. 6bar zu reduzieren.

Die Entspannung des Erdgases erfolgt im Gasdruck-

regler in einer einzigen Druckreduzierstufe.

Er trennt somit die Hochdruckseite der Erdgasanlage

von der Niederdruckseite.

Aufbau

Der Gasdruckregler besteht aus folgenden Bauteilen:

- Khlmittelanschlsse zum Motorkhlkreis

- integrierter Filter am Gaseintritt

- Sensor fr Tankdruck G400

- Hochdruck-Ventil fr Gasbetrieb N372

- Druckreduzierstufe

- mechanisches berdruckventil

Vom Hochdruck zum Niederdruck

Gaseintritt mit Filtervom Erdgastank

Sensor fr Tankdruck G400

mechanisches

berdruckventil

Druckreduzierstufe

Hochdruck-Ventil frGasbetrieb

N372

Khlmittelanschlsse

Gasaustritt zur

Gasverteilerleiste

Gasdruckregler

S373_035

S373_031

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5/30

27

Die Reduzierstufe des Gasdruckreglers besteht aus:

- der Hochdruckkammer mit Regelkolben- der Niederdruckkammer mit mechanischem

berdruckventil

- dem Membranteller

- der Feder

Hochdruck-Gaseintritt von den

Erdgastanks


berdruckventil

Druckreduzierstufe

Hochdruck-Ventil fr

Gasbetrieb

N372

Filter

Niederdruck-Gasaustritt zumMotor

Feder

Membranteller

Niederdruckkammer

Hochdruck-bereich

Niederdruck-bereich

Hochdruckkammer

S373_018

Regelkolben

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6/30

28


Das Hochdruck-Ventil fr Gasbetrieb N372

Es ist seitlich in den Gasdruckregler eingebaut.

Aufgabe

Das Hochdruck-Ventil fr Gasbetrieb schliet bzw.

ffnet den Zugang zur Reduzierstufe des

Gasdruckreglers. Damit unterbricht es die Verbindung

zwischen Erdgastanks und Motor und stellt so eine

weitere Sicherheitskomponente in der Erdgasanlage

dar. Um diese Aufgabe zu erfllen, ist das

Hochdruck-Ventil fr Gasbetrieb im stromlosen

Zustand geschlossen.

Auswirkung bei Ausfall

Kann das Hochdruck-Ventil fr Gasbetrieb vom

Motorsteuergert nicht bestromt werden, ist nur noch

der Benzin-Notbetrieb mglich.


Dieser Drucksensor ist von oben in den

Gasdruckregler eingeschraubt.

Aufgabe

Der Sensor fr Tankdruck ermittelt den aktuellen

Erdgasdruck in der Hochdruckseite der

Erdgasanlage. Durch diesen Wert erkennt das

Motorsteuergert den Fllungsgrad der Erdgastanks.


Fllt das Signal des Sensors fr Tankdruck aus, geht

die Tankanzeige der Erdgastanks auf Null. Das Fahr-

zeug fhrt trotzdem weiter im Erdgasbetrieb, solange

am Sensor fr Gasverteilerleiste G401 einen Erdgas-

druck von ber 6bar anliegt.

N372

stromlos

Gaszufluss

Gaszufluss

G400

Hochdruckkammer

S373_055

S373_056

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7/30

29

Feder drckt Membranteller undRegelkolben nach oben.

Feder

Membran-teller

RegelkolbenHoch-druck-

kammer

Niederdruck-kammer

S373_057

S373_058

Die Reduzierstufe

Aufgabe

In der Druckreduzierstufe wird der Erdgasdruck vom

Hochdruck zum Niederdruck geregelt.

Funktion

Wird das Hochdruck-Ventil fr Gasbetrieb vom

Motorsteuergert geffnet, strmt das Erdgas

mit Hochdruck zum Regelkolben in der Hochdruck-

kammer. Der Regelkolben ist durch eine feder-

belastete Membran mit der Niederdruckkammer

verbunden.

Ist der Erdgasdruck in der Niederdruckkammer

geringer als 6bar, wird die Membran und der Regel-

kolben von der Druckfeder nach oben gedrckt.

Der Regelkolben ffnet die Verbindung zur

Hochdruckkammer. Erdgas strmt jetzt von der

Hochdruckkammer in die Niederdruckkammer.

7/23/2019 373_d2

8/30

30


Gasdruck drckt Membranteller undRegelkolben nach unten.

Feder drckt Membranteller und

Regelkolben wieder nach oben.

S373_060

S373_059

Durch das einstrmende Erdgas steigt der Druck inder Niederdruckkammer. Erreicht der Druck 6bar,

drckt er die Membran gegen die Federkraft nach

unten. Dadurch verschliet der mit der Membran

verbundene Regelkolben die Verbindung zur

Hochdruckkammer.

Wird vom Motor Erdgas verbraucht, sinkt der Erdgas-

druck in der Niederdruckkammer. Die Feder drckt

nun den Membranteller wieder nach oben, wodurch

sich der Regelkolben ffnet. Es strmt wieder Erdgas

in die Niederdruckkammer.

7/23/2019 373_d2

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31

Die Khlmittelanschlsse

Wird das Erdgas von 200bar auf 6bar heruntergeregelt, dehnt sich das Erdgas aus. Dabei entzieht es

seiner Umgebung Wrmeenergie, so dass sich das

Gas und seine Umgebung abkhlt.

Der Vorgang entspricht dem Verhalten des

Kltemittels im Verdampfer einer Klimaanlage.

Aufgabe

Der Gasdruckregler ist ber die Khlmittelanschlsse

mit dem Khlkreislauf verbunden. Dadurch wird

verhindert, dass es zu einer Vereisung des

Gasdruckreglers kommt.

Nhere Informationen zu den Betriebsbedingungen des Erdgasbetriebes finden Sie auf den

Seiten 36/37 dieses Selbststudienprogrammes.

Regelkolben

Vereisungsgefahr amRegelkolben

Khlmittelan-schluss

S373_105

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10/30

32


Die Niederdruckseite

Die Gasverteilerleiste

Die Gasverteilerleiste ist am Saugrohroberteil

angebaut.

Sie hat vier elektrisch gesteuerte Gaseinblasventile

N366 bis N369 sowie den Sensor fr

Gasverteilerleiste G401.

Die Gaseinblasventile N366,N367, N368 und N369

Die Gaseinblasventile sind in die Ansaugkanle der

Zylinder eingesteckt. Sie werden vom Motorsteuer-

gert im Erdgasbetrieb mit einem pulsweiten-

modulierten Signal angesteuert.Die ffnungszeiten der Gaseinblasventile sind

abhngig von:

- der Motordrehzahl,

- der Motorlast,

- der Erdgasqualitt und

- dem Erdgasdruck in der Gasverteilerleiste.


Schon bei Ausfall von einem Gaseinblasventil

wechselt das Motorsteuergert in den Benzin-

Notbetrieb.

Gasverteilerleiste

S373_081

S373_080

G401

Gaseinblasventil

S373_082

Gaseinblasventil

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33

Der Sensor frGasverteilerleiste G401

Der Sensor fr Gasverteilerleiste ist an der linken

Stirnseite der Gasverteilerleiste eingebaut. Er ermittelt

den Erdgasdruck in der Verteilerleiste.

Signalverwendung

Das Motorsteuergert verwendet das Signal des

Sensors zur Berechnung und Steuerung der

ffnungszeiten der Einblasventile.

S373_030G401

Auswirkung bei Signalausfall

bersteigt der Druck in der Gasverteilerleiste den

Wert von 10,5bar oder fllt das Signal des Sensorsaus, wird in den Benzin-Notbetrieb umgeschaltet.

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34

Systembersicht

am Beispiel Touran

Geber fr Motordrehzahl G28

Hallgeber G40

Gaspedalstellungsgeber G79Gaspedalstellungsgeber 2 G185

Geber fr Kupplungsposition G476

Bremspedalschalter GF47

DrosselklappensteuereinheitJ338Winkelgeber 1 fr Drosselklappenantrieb bei

elektrischer Gasbettigung G187Winkelgeber 2 fr Drosselklappenantrieb bei

elektrischer Gasbettigung G188

Khlmitteltemperaturgeber G62

Khlmitteltemperaturgeber am Khlerausgang G83

Geber fr Khlmittelmangelanzeige G32

Klopfsensor 1 & 2 G61, G66

Bremslichtschalter F


Geber fr Gasverteilerleiste G401

lstands- und ltemperaturgeber G266

Lambdasonde G39

Lambdasonde nach Katalysator G130

MotorsteuergertJ623

CAN-Datenbus

Sensoren

Motorsteuergert

J623

Geber fr Saugrohrdruck G71Ansauglufttemperaturgeber G42

CAN-Datenbus

S373_084

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13/30

35

AktorenRelais fr KraftstoffpumpenabschaltungJ333

KraftstoffpumpenrelaisJ17

Kraftstoffpumpe fr Vorfrderung G6

Einspritzventile Zylinder 1-4

N30, N31, N32, N33

Zndspule 1-4 mit Leistungsendstufe

N70, N127, N291, N292

Gaseinblasventil 1-4N366, N367, N368, N369

Hochdruckventil fr Gasbetrieb

N372

Ventile 1-4 fr TankabsperrungN361, N362, N363, N429

DrosselklappensteuereinheitJ338Drosselklappenantrieb bei

elektrischer Gasbettigung G186

Heizwiderstand fr Kurbelgehuseentlftung

N79

Magnetventil fr Aktivkohlebehlter N80

Heizung fr Lambdasonde Z19

Heizung fr Lambdasonde 1 nach Katalysator Z29

Steuergert im

SchalttafeleinsatzJ285

S373_085

Es sind nur die Sensoren und Aktoren hervorgehoben, die ausschlielich fr den Erdgasbetrieb

erforderlich sind.

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14/30

36

Motormanagement

Das Motorsteuergert J623

Das Motorsteuergert ist in der Mitte des Wasser-kastens verbaut. Es regelt die Gemischaufbereitung

von Erdgas- und Benzin-Notbetrieb.

Funktionen des Motorsteuergertes imErdgasbetrieb

Motorstart

- Khlmitteltemperatur unter 15C:

Start im Benzinbetrieb

- Khlmitteltemperatur ber 15C:

Start im Erdgasbetrieb

Bedingungen fr den Erdgasbetrieb

- Khlmitteltemperatur ber 15C

- Erdgasdruck in der Gasverteilerleiste ber 6bar

Motorstart nach der Betankung mit Erdgas

Start immer im Benzinbetrieb.

Das Umschalten in den Erdgasbetrieb erfolgt mit der

Aktivierung der Lambda-Regelung oder

sptestens nach 3 Minuten Motorlauf.

Lambda-Regelung im Erdgasbetrieb

Die Gemischzusammensetzung wird im Erdgas- und

Benzin-Notbetrieb vom Motorsteuergert auf

Lambda 1 geregelt.

Abhngig von der getankten Erdgas-Qualitt

(High- oder Low-Gas) muss das Motorsteuergert die

Gemischbildung anpassen. Die Lambda-Sonde misst

die Abgaszusammensetzung und sendet das Ergebnis

als Signal an das Motorsteuergert. Anhand des

Signals errechnet das Motorsteuergert die aktuell

bentigte Gemischzusammensetzung (Luft/Erdgas).

Zur Steuerung der Gemischzusammensetzung

verndert das Motorsteuergert die ffnungszeiten

der Gaseinblasventile.

S373_129J623

7/23/2019 373_d2

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37

Adaption des getankten Erdgases

Das Motorsteuergert muss nach dem Betanken mitErdgas die ffnungszeiten der Gaseinblasventile der

getankten Erdgasqualitt anpassen. Das ein Tank-

vorgang stattgefunden hat, erkennt das Motorsteuer-

gert anhand des Sensors fr Tankdruck G400.

Ist das Fahrzeug mit High-Gas betankt worden, ergibt

sich durch den hheren Methananteil im Abgas ein

fettes Gemisch, dementsprechend mit Low-Gas ein

mageres Gemisch. Das Motorsteuergert erkennt die

Gemischzusammensetzung anhand der Abgasquali-

tt, die von der Lambda-Sonde erfasst wird.

Entspricht die Abgasqualitt nicht der aktuellen

Gemischzusammensetzung, geht das Motorsteuer-

gert davon aus, dass eine andere Erdgasqualitt

getankt worden ist und passt die ffnungszeiten

der Gaseinblasventile an die vorhandene

Erdgasqualitt an.

On-Board-Diagnose II

Die On-Board-Diagnose prft alle abgasrelevanten

Bauteile und Systeme whrend der Fahrt.

Sie speichert die Fehlfunktionen und zeigt abgas-

relevante Fehler durch eine Kontrolllampe (MIL) an.

S373_108

7/23/2019 373_d2

16/30

38

Motormanagement

Der Schalttafeleinsatz

Benzinvorrats-anzeige

Kontrollleuchte

fr Benzin-Notbetrieb

Gasvorrats-

anzeige

Schalttafel in

Midline-Ausfhrung

Gasvorrats-anzeige

Im Schalttafeleinsatz befinden sich die folgenden Anzeigen fr den Erdgasbetrieb sowie fr denBenzin-Notbetrieb:

- Kontrollleuchte Benzinnotbetrieb

- Benzinvorratsanzeige als Balkenanzeige

- Erdgasvorratsanzeige als analoge Anzeige

Es gibt zwei unterschiedliche Ausfhrungen des Schalttafeleinsatzes:

- eine in der Midline-Ausfhrung der Fahrzeuge und

- eine in der Highline-Ausfhrung der Fahrzeuge.

Leuchtet der Pfeil neben bzw. ber der Balkenanzeige

auf, fhrt der Motor mit Benzin. Mit Erlschen des

Pfeiles fhrt das Fahrzeug wieder mit Erdgas.

Der Erdgasbetrieb ist ab einer Motorkhlmittel-

temperatur von ber 15C mglich. Das Umschalten

zwischen Gas- und Benzin-Notbetrieb erfolgt durch

das Motorsteuergert automatisch.

S373_095

S373_096

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39

Schalttafel inHighline-Ausfhrung

Benzinvorrats-anzeige

Gasvorrats-

anzeige

Kontrollleuchte

fr Benzin-Notbetrieb

S373_087

S373_086

Reserve-

anzeigeim

Erdgas-betrieb

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Sicherheitstechnisches Konzept

Die Sicherheit der Erdgasanlage

In der Entwicklung der beiden Erdgasfahrzeuge Caddy und Touran EcoFuel wurde ein besonderer Schwerpunktauf die Sicherheit im Bereich der Erdgasanlage gelegt.

Um dies zu veranschaulichen, fassen wir an dieser Stelle die konstruktiven und funktionalen Merkmale, die Einfluss

auf die Sicherheit der Erdgasanlage haben, fr Sie zusammen.

- Alle Hochdruckleitungen und Verbindungsele-

mente werden aus nahtlosem Edelstahl gefertigt.

Dadurch sind diese Bauteile extrem korrosionsbe-

stndig und damit leckunempfindlich.

- An jedem der vier Erdgastanks befindet sich ein

Tankabsperrventil. Zustzlich hat der Gasdruck-

regler ein Hochdruckventil fr Gasbetrieb.

Diese fnf Ventile unterbrechen automatisch die

Gaszufuhr bei Motorstillstand, im Benzinbetrieb

sowie im Crashfall.

- Die Durchflussmengenbegrenzer in den Tankab-

sperrventilen verhindern bei einer Leitungsbesch-digung, dass Erdgas aus den Erdgastanks

austreten kann.

- Zustzlich ist am Tankabsperrventil des

Erdgastanks 1 ein Rckschlagventil eingebaut.

Es verhindert ein Rckstrmen und damit Austreten

der Gasfllung durch die Beflleinrichtung,

wenn z. B. der Gaseinfllstutzen undicht sein sollte.

Gas-Einfllstutzen mit integriertem Filterund Rckschlagventil

Tankabsperrventil mit Ventil fr Tankabsperrung,Durchflussmengenbegrenzer, Thermosicherung

und Absperrhahn

Erdgastank 4 mitTankabsperrventil

Erdgastank 3 mit

Tankabsperrventil

Erdgastank 2 mitTankabsperrventil

Erdgastank 1 mit

Tankabsperrventil undRckschlagventil

S373_125

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41

GasverteilerleisteSensor fr

GasverteilerleisteG401

flexiblerGewebeschlauch

Gasdruckregler

mitHochdruckventil

fr GasbetriebN372 undSensor fr

Gasdruck G400

S373_124

Hochdruck-Erdgasleitung

aus Edelstahl

Die Erdgasanlage am Beispiel Touran

N372

G400

Doppel-Klemmring-Verschraubung

Service und Wartung an den Hochdruckleitungen der Erdgasanlage drfen nur von sachkundigen

Monteuren durchgefhrt werden. Beachten Sie hierzu unbedingt die aktuellen Anleitungen in ELSA.

- Zwischen Gasdruckregler und Gasverteilerleiste

wird ein flexibler Gewebeschlauch verwendet.

- Die gesamte Erdgasanlage beider Fahrzeuge

ist so eingebaut, dass sie bestmglich vor

Beschdigungen geschtzt ist.

- Alle Bauteile und Befestigungen wurden im

Front- und Heckcrash geprft.

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42

Funktionsplan

Funktionsplan Touran

G476 Geber fr Kupplungsposition

J271 Stromversorgungsrelais fr Motronic,auf der E-Box, im Motorraum links

J519 Bordnetzsteuergert

J623 MotorsteuergertJ681 Relais fr Spannungsversorgung Kl. 15

J682 Relais fr Spannungsversorgung Kl. 50

N30 Einspritzventil fr Zylinder 1

N31 Einspritzventil fr Zylinder 2

N32 Einspritzventil fr Zylinder 3N33 Einspritzventil fr Zylinder 4

N70 Zndspule 1 mit Leistungsendstufe

N79 Heizwiderstand fr KurbelgehuseentlftungN80 Magnetventil 1 fr Aktivkohlebehlter




N361 Ventil 1 fr TankabsperrungN362 Ventil 2 fr Tankabsperrung

N363 Ventil 3 fr Tankabsperrung

N429 Ventil 4 fr Tankabsperrung

S Sicherung

U Batterie

J271

J519

S S S S S S S S S

S S

J681

U

J623

N70 N127 N291 N292

N30-

N33

G476 J682

N361

N362

N363

N429

G401 N80

N79

S373_076

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G6 Kraftstoffpumpe

G39 LambdasondeG40 HallgeberG61 Klopfsensor 1

G79 Geber fr Gaspedalstellung

G130 Lambdasonde nach KatalysatorG185 Geber 2 fr Gaspedalstellung

G186 Drosselklappenantrieb fr elektrischeGasbettigung

G187 Winkelgeber 1 fr Drosselklappenantrieb

bei elektrischer Gasbettigung

G188 Winkelgeber 2 fr Drosselklappenantriebbei elektrischer Gasbettigung

G400 Sensor fr Tankdruck

G401 Sensor fr Gasverteilerleiste

J17 Kraftstoffpumpenrelais auf dem Relaistrger

unter Schalttafel links

J104 Steuergert fr ABS

J333 Abschaltrelais fr KraftstoffpumpeJ338 Drosselklappensteuereinheit

J519 Bordnetzsteuergert

J623 Motorsteuergert

J643 Relais fr KraftstoffvorlaufJ681 Relais fr Spannungsversorgung Kl. 15

N366 Gaseinblasventil 1N367 Gaseinblasventil 2

Z19 Heizung fr LambdasondeZ29 Heizung fr Lambdasonde 1 nach Katalysator

J623

J519

S S S

J333

J643

J17

G47

J104

G39 Z19 Z29 G130

N366 N367

G6 G400 G185 G79

J338

G186 G188 G187 G40 G61

Eingangssignal

Ausgangssignal

Plus

Masse

CAN-Datenbus

S373_077

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Funktionsplan

G Geber fr Kraftstoffvorratsanzeige

G1 KraftstoffvorratsanzeigeG28 Geber fr MotordrehzahlG42 Ansauglufttemperaturgeber

G62 Khlmitteltemperaturgeber

G66 Klopfsensor 2G71 Saugrohrdruckgeber

G83 Khlmitteltemperaturgeber am Khlerausgang

G411 Erdgasvorratsanzeige

J119 Multifunktionsanzeige

J285 Steuergert im SchalttafeleinsatzJ519 Bordnetzsteuergert

J527 Steuergert fr Lenksulenelektronik

J533 Diagnose-Interface fr DatenbusJ623 Motorsteuergert

J681 Relais fr Spannungsversorgung Kl. 15

K192 Kontrollleuchte fr Erdgasbetrieb

N368 Gaseinblasventil 3

N369 Gaseinblasventil 4

Y25 Segmentanzeige im Schalttafeleinsatz

C/DFMGeneratorfeld-Monitor

(Motorsteuergert passt die Generatorleistungber die Motordrehzahl an den

Spannungsbedarf an.)

G66 G28 G71G42 G

62 G83

J527

J533

J285

G411

G1

J119

Y25

K192

GN368 N369

CAN-Datenbus

Antrieb

CAN-Datenbus

Komfort

CAN-Datenbus

Schalttafeleinsatz

Diagnose-

Anschluss

C/DFM

OUTIN

Eingangssignal

Ausgangssignal

Plus

Masse

CAN-Datenbus

S373_078

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Legende und Bedeutung der eingeschlagenen Kennzeichnungen

a VW 1G0201158 BC (Beispiel) Artikelnummer

b 50,2kg Leergewicht

c Do not use after 08/2025 Hinweis zur Lebensdauer des Erdgastanks (Ablaufdatum)

d 54l Fllvolumen

e PH 30MPA Prfdruck von 30MPA(30 MegaPascal = 30.000.000 Pascal = 300bar)

f 71675516 U.T. Prfkennzeichnung

g PW26MPA max. Flldruck von 26MPa (260bar)

h CNG only 08/2005 Befllhinweis mit Fertigungsdatum

i PS 20MPA / 15C Betriebsdruck von 20MPa (200bar)bei einer Temperatur von 15 C

k (E) 110R-00102 ECE-Norm

Service

Die Kennzeichnung der Erdgastanks

Nach 20 Jahren mssen die Erdgastanks ausgetauscht werden.

Auskunft ber das Herstellungsjahr geben eingeschlagene Prfzeichen auf den Erdgastanks.

k i

Erdgastank

a

h g e d

c

b

fS373_053

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Service

Spezialwerkzeuge

Bezeichnung Werkzeug Verwendung

T10349magnetisches

Entriegelungs-werkzeug

Das magnetische Entriegelungswerkzeug dient zum Entleerender Erdgastanks bei stromlosen Ventil fr Tankabsperrung.

T10350

Schlssel frFlaschenventil

Schlssel fr die Demontage und Montage der

Tankabsperrventile

T10351

Halter frGasbehlter

Der Halter dient dazu, die Erdgastanks bei Montage oder

Demontage gegen Wegrollen zu sichern. Der Halter besitztentsprechend der unterschiedlich groen Erdgastanks auf

Ober- und Unterseite unterschiedliche Radien.

S373_128

S373_127

S373_126

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Prfen Sie Ihr Wissen

1. Mit welchem Druck werden die Erdgastanks gefllt?

a) 15bar

b) 200bar

c) 6bar

Welche Antwort ist richtig?

Bei den vorgegebenen Anworten knnen eine oder auch mehrere Antworten richtig sein.

2. Welches Ventil ist zustzlich am Tankabsperrventil des ersten Erdgastankes verbaut?

a) ein elektromagnetisches Ventil

b) ein Rckschlagventil

c) ein mechanisches Absperrventil

3. In der Gasverteilerleiste herrscht ein Druck von ...

a) 10 bar

b) 9bar

c) 6bar

4. Wie hoch ist die Klopffestigkeit von Erdgas?

a) 130ROZ

b) 95ROZ

c) 110bar

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Prfen Sie Ihr Wissen

5. Benennen Sie die Hauptbestandteile des Tankabsperrventils.

6. Wer darf Arbeiten an der Hochdruckseite der Erdgasanlage durchfhren?

a) Service-Techniker

b) jeder Mechaniker

c) nur eine geschulte Person mit Sachkundenachweis

7. Welche Sicherheitseinrichtung verhindert ein Bersten der Erdgastanks bei einem Brand?

a) der Gasdruckregler

b) die Thermosicherung

c) das Tankabsperrventil

8. Was sollte im Reparaturfall an den Erdgastanks beachtet werden?

a) Die mechanischen Absperrhhne mssen an den Tankabsperrventilen geschlossen sein.

b) Die Erdgastanks mssen auf Undichtigkeit und Beschdigung berprft werden.

c) Die Thermosicherungen mssen auf jeden Fall ersetzt werden.

S373_049

a)

b)

c)

d)

e)

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Notizen

Lsungen

1.b);2.b);3.c);4.a);5.a)Absperrhahn,b)Durchlussmengenbegrenzer,c)AnschlussgewindeErdgastank,

d)VentilfrTankabsperrung,e)Thermosicherung;6)c;7)b;8)a,b

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VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg

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000.2811.80.00 Technischer Stand 05.2006

Volkswagen AG

Service Training VSQ-1

Brieffach 1995

38436 Wolfsburg

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