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ADVENTURE SPORTSAusgedehntere Abenteuer-Touren als jemals zuvor.

Nur die Besten können es mit den anspruchsvollsten Reisen aufnehmen.

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Abenteuer, wann und wo Sie wollen.

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Vorstellungskraft, die unsere Ziele formt Der 24,2 Liter große Tank prägt den Abenteuergeist, der perfekt für den Offroad-Einsatz gestylten Adventure Sports. Seine Formgebung unterstreicht zum einen den Charakter des Adventure-Bikes und sorgt zum anderen für einzigartigen Knieschluss-Komfort beim Fahren im Stehen.

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Für Offroad-Expeditionen konzipiert Bei Fahrten im Gelände fi nden Fahrer nicht immer ebene Flächen vor –

viele Strecken fordern Nerven aus Stahl und eine leistungsstarke

Maschine. Die neu konzipierte Unterbodenschutzplatte ist ideal für alle,

die mit ihrem Bike ans Limit gehen wollen – sie schützt die Motorunterseite

vor den Strapazen des Offroad-Abenteuers.

Die Cockpit-Instrumente Das neue LCD-Display im Rallye-Style umfasst eine

Drehzahl- und Geschwindigkeitsanzeige – eine

praktische Multifunktionsanzeige ist strategisch

darunter positioniert. Auch eine Bordsteckdose,

ein wichtiges Feature für jede Reise, gehört zur

Serienausstattung der Adventure Sports.

Styling und Schutz Ein Dekorrahmen verleiht der Front der Adventure Sports eine solide Optik.

Die robusten Edelstahlrohre verlaufen unterhalb des Scheinwerfers sowie

um die Seitenverkleidung und unterstreichen den Adventure-Charakter

des Bikes.

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Mehr Schutz vor Wind und WetterEin um 80 mm höherer Windschild

gehört zur Serienausstattung der

Adventure Sports und bietet mehr

Windschutz bei hohen Geschwindig-

keiten – damit der Fahrer weniger

schnell ermüdet. Die aerodyna-

mische Form reduziert Windver-

wirbelungen und sorgt für ent-

spanntes Handling bei hoher

Geschwindigkeit.

Individueller Fahrstil Um jedem Fahrstil – von ausgedehnten Touren mit hoher

Geschwindigkeit bis hin zum Einsatz in unwegsamem Gelände –

gerecht zu werden, fällt das Sitzprofi l der Adventure Sports

fl acher aus. So hat der Fahrer mehr Bewegungsfreiheit

und kann auch mehr Ausrüstung auf die Gepäckbrücke auf-

laden. Der höhere Lenker ermöglicht dem Fahrer eine

aufrechtere Sitzposition und sorgt auf langen Touren sowie bei

Geländeeinsätzen für einen ultimativen Komfort.

Auf jedem Untergrund zu Hause Ob geschmeidiger Fahrkomfort beim High-Speed-Cruisen oder präzise

Kontrolle und Grip im Gelände – die Radaufhängung der Adventure Sports

deckt das gesamte Spektrum an Fahrbedingungen ab, die dem Fahrer

begegnen. Die voll einstellbare Upside-Down Teleskopgabel hat einen

Federweg von 252 mm, während der Hinterraddämpfer 240 mm bietet –

das Ergebnis sind offroadfreundliche 270 mm Bodenfreiheit.

Alles fest im GriffDas Throttle by Wire-System übersetzt die Gasdosierung via GRIP APS (Acceleration Position Sensor) in ein elektronisches Signal und ersetzt damit den rein mechanischen Gaszug. Damit der Fahrkomfort auch bei kaltem Wetter nicht zu kurz kommt, ist die Adventure Sports serienmäßig mit einer Griffheizung ausgestattet.

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Die passende Einstellung

Damit der Fahrer die Africa Twin auf seine individuelle Fahrweise und die

Fahrsituation abstimmen kann, stehen drei voreingestellte Riding-Modi zur

Verfügung – diese lassen sich links am Lenker auswählen. „Urban“ für die Stadt

und kurvenreiche Straßen, „Tour“ für lange Reisen und Touren und „Gravel“ für

Fahrten im Gelände. Außerdem steht noch ein vierter, individuell einstellbarer

„User-“Fahrmodus zur Verfügung. Die HSTC-Traktionskontrolle (Honda

Selectable Torque Control) ist in sieben Stufen einstellbar und in Kombination

mit dem elektronischen Gasgriff (Throttle by Wire) kann der Fahrer die

Leistung am Hinterrad behutsam steuern.

Funktionen für ein einzigartiges Fahrgefühl

Die mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe DCT ausgestatteten

Modelle bieten im elektronisch gesteuerten AT-Modus zwei Fahrmodi –

„D“ und „S“. Im „S“-Modus stehen dem Fahrer drei sportlich abgestimmte

Gangstufen zur Verfügung. Durch das DCT erfolgen Gangwechsel schnell

und weich und der Fahrer kann sich auf das Lenken und Beschleunigen

konzentrieren. Die Aktivierung des „G“-Modus sorgt für ein noch präziseres

Ansprechverhalten – damit hat der Fahrer die ultimative Kontrolle im

Gelände oder beim Driften. Über Drucktasten am linken Lenkerende kann

auf Wunsch jederzeit der Gang gewechselt werden.

Serienmäßige Griffheizung nur beim Adventure Sports Modell.

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Angenehme Fahrt

Die Sitzbank ist über einen Bereich von 20 mm höhenverstellbar –

von 850 auf 870 mm, je nach Körpergröße des Fahrers, Fahrstil oder

Fahrbedingungen. Eine kompakte, leichte und langlebige Lithium-

Ionen-Batterie hilft Gewicht zu sparen und trägt mit ihrer Position zur

Zentralisierung der Massen bei. Ein weiterer Vorteil: Selbstentladung

ist kein Thema mehr und die Batterie hält wesentlich länger als die Blei-

Akkus der Vergangenheit.

Sicherer und stabiler Breitere Fußrasten sorgen dafür, dass sich der Fahrer in

aufrechter Position oder bei Geländefahrten sicherer fühlt.

Das gewisse ExtraSelbst rückstellende Blinker unterstützen den Fahrer, sollte er das

Ausschalten einmal vergessen. Die hinteren Blinker der Africa Twin

sind außerdem mit einer „Emergency Stop-Funktion“ ausgestattet,

welche bei harter Bremsung als Warnblinker fungieren.

Ein Sound, der inspiriert

Eine Zweikammer-Innenkonstruktion und zwei kleine Katalysatoren

verleihen dem Schalldämpfer eine kompaktere Form. In Kombination

mit dem 270°-Hubzapfenversatz an der Kurbelwelle und dem

geschmeidig pulsierenden Zweizylinder-Reihenmotor sorgt das für

eine verschönerte Klangkulisse.

Lange Federwege für mehr Abenteuer Eine 45 mm Upside-Down Teleskopgabel bietet erstklassigen

Federungskomfort und erlaubt individuelle Setups bei Feder-

vorspannung, Zug- und Druckstufe – die Einstellung kann der

Fahrer einfach oben an der Gabel vornehmen. Der Federweg

beträgt 240 mm.

Zweckmäßig konstruiert

Das hintere Federbein ist voll einstellbar und bietet eine bediener-

freundliche Möglichkeit zur hydraulischen Justierung der Feder-

vorspannung (Federweg 220 mm). Das erlaubt blitzschnelle

Anpassung ganz ohne Werkzeug, sobald sich der Beladungszustand,

der Untergrund oder die Wetterverhältnisse ändern.

Motor CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS CRF1000L AFRICA TWIN

Motorbauart flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt- Reihenmotor

flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt- Reihenmotor

Hubraum 998 cm³ 998 cm³

Max. Leistung 70 kW (95,2 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 70 kW (95,2 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment 98 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC) 98 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC)

KraftstoffverbrauchVerbrauch nach WMTC auf 100 km 4,7 Liter 4,7 Liter

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 109 g/km 109 g/km

AbmessungenLänge / Breite / Höhe 2.340 mm / 930 mm / 1.575 mm 2.330 mm / 930 mm / 1.475 mm

Sitzhöhe 900 und 920 mm 850 und 870 mm

Radstand 1.580 mm 1.575 mm

Tankinhalt 24,2 Liter 18,8 Liter

Gewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung 243 kg / 438 kg / 195 kg (253 kg* / 448 kg* / 195 kg*) 230 kg / 443 kg / 213 kg (240 kg* / 453 kg* / 213 kg*)

FahrwerkReifen vorne / hinten 90/90-21 / 150/70-18 90/90-21 / 150/70-18

Bremse vorne 2-Kanal-ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen

2-Kanal-ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen

Bremse hinten 2-Kanal-ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange (und Feststellbremse*)

2-Kanal-ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange (und Feststellbremse*)

Radaufhängung vorne 45 mm Upside-Down Teleskopgabel mit 252 mm Federweg

45 mm Upside-Down Teleskopgabel mit 230 mm Federweg

Radaufhängung hinten Schwinge, ProLink Aufhängung mit 240 mm Federweg Schwinge, ProLink Aufhängung mit 220 mm Federweg

* Mit optionalem Doppelkupplungsgetriebe

Pearl Glare White (Tricolor) Grand Prix Red Pearl Glare White (Tricolor)

Matt Ballistic Black Metallic Candy Chromosphere Red

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorabinformation. Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler.

Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein. Wir wollen den Fahrspaß auf zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen. Bewahren Sie stets einen angemessenen Fahrstil. Fahren Sie konzentriert und vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten Ihres Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer Schutzkleidung und treten Sie Fahrten immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.

Ihr Honda Motorrad Händler berät Sie gerne. Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung unter Telefon 069/83006-0 oder im Internet unter www.honda.de.

Honda Motor Europe beziehtPapier verantwortungsvoll von Herstellern innerhalb der EU.

Wirf mich bitte nicht weg. Gib mich an einen Freund weiter oder recycle mich.

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t.-N

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8Ihr Honda Motorrad Händler

Id-Nr. 1872137

ALLE BIKESCHEINE AUF EINEN BLICKALTER:FÜHRERSCHEINKLASSEN: BESCHREIBUNG:

Theorie Praxis

A1FSK 16

Jahre

Leichtkraftrad bis 125 cm3 Max. Leistung 11 kW, Leistungsgewicht 0,1 kW / kg

Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde.

AMFSK 16

Jahre

Kleinkraftrad bis 50 cm3

Max. Leistung 4 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h

Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse B oder 3.

A2FSK 18

Jahre

Motorrad bis 35 kW (48 PS) Leistungsgewicht 0,2 kW / kg

Aufstiegsregelung: nach 2 Jahren Besitz der Klasse A1 oder für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde.

AFSK

24Jahre

20Jahre

Motorrad mit unbegrenzter Leistung

Aufstiegsregelung: nach zweijähriger Fahrpraxis mit A2.