ACS 611 - IBKI · ACS 611 de Originalbetriebsanleitung Klimaservicegerät en Original instructions A/C service-unit fr Notice originale Appareil de SAV pour climatiseur ... Let op

ACS 611

de OriginalbetriebsanleitungKlimaservicegerät

en Original instructionsA/C service-unit

fr Notice originaleAppareil de SAV pour climatiseur

es Manual originalAparato de servicios de aireacondicionado

it Istruzioni originaliAttrezzatura per assistenzaclimatizzatore

sv Bruksanvisning i originalA/C serviceenhet

nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzingAirco-onderhoudsapparaat

pt Manual originalAparelho de manutenção de sistemasde ar condicionado

fi Alkuperäiset ohjeetA/C huoltolaite

da Original brugsanvisningA/C tjenesten Unit

no Original driftsinstruksA/C tjenesten Unit

pl Oryginalna instrukcja eksploatacjiUrządzenie do obsługi układuklimatyzacji

cs Původní návod k používáníPřístroj na servis klimatizací vozidel

tr Orijinal işletme talimatıA/C servis ünitesi

ru Оригинальное руководство по эксплуатацииПодготовка к обслуживанию

S P00 D00 002 2014-08-24| Robert Bosch GmbH

| ACS 611 | 3 de

Inhaltsverzeichnis Deutsch 4

Contents English 34

Sommaire Français 64

Índice Español 94

Indice italiano 124

Innehållsförteckning Svenska 154

Inhoud Nederland 184

Índice português 214

Sisällysluettelo - Suomi 244

Indholdsfortegnelse Dansk 274

Innholdsfortegnelse norsk 304

Spis treści w jęz. polskim 334

Obsah česky 364

İçindekiler Türkçe 394

Содержание Русский 424


184 | ACS 611 | nl

1. Gebruikte symbolen 1861.1 In de documentatie 186

1.1.1 Waarschuwingsaanwijzingen – opbouw en betekenis 186

1.1.2 Symbolen – Benaming en betekenis 1861.2 Op het product 186

2. Belangrijke opmerkingen 1862.1 Gebruikersgroep 1862.2 Overeenkomst 1862.3 Verplichting van de ondernemer 187

3. Veiligheidsinstructies 1883.1 Omgaan met koudemiddel R134a 1883.2 Omgaan met UV-contrastmiddel 1883.3 Werken aan het voertuig 1883.4 Bedieningsinstructies 1893.5 Onderhoudswerkzaamheden 1893.6 Veiligheidsinrichtingen 189

4. Productbeschrijving 1904.1 Gebruik 1904.2 Leveringsomvang 1904.3 Overzicht softwareteksten 1904.4 Apparaatbeschrijving 191

4.4.1 Voorzijde 1914.4.2 Achterzijde 1914.4.3 Weergave- en bedieningsveld 1924.4.4 Keuze- en functietoetsen 1924.4.5 Invoertoetsen 1924.4.6 Printer 1924.4.7 Service-afdekking 1934.4.8 Weegschaal voor koudemiddel, verse olie

en gebruikte olie 1934.4.9 Service-slangleiding en service

snelkoppeling 1934.4.10 Parkeerremmen 1934.4.11 Netsnoer 1934.4.12 Netsnoer en schakelaar 193

4.5 Omschrijving van de werking 193

5. Programmastructuur 1945.1 Kalibratie en tarra 1945.2 Instellingen 1945.3 Onderhoud 1945.4 Voertuig en klantgegevens 1945.5 Menu 1945.6 Handmatige modus 1945.7 Automatische modus 1945.8 Spoelen (optioneel) 1945.9 Enter 194

6. Eerste inbedrijfstelling 1956.1 Transportverpakking verwijderen 1956.2 Service-slangleidingen aansluiten 1956.3 Olieflessen en UV-contrastmiddelreservoir

aansluiten 1956.4 ACS 611 inschakelen 1956.5 Noodzakelijke instellingen 195

6.5.1 Taal instellen 1956.5.2 Datum en tijdstip instellen 1966.5.3 Werkplaatsgegevens instellen 196

6.6 Interne koudemiddelfles vullen 196

7. Airconditioningservice voorbereiden 197

8. Test airconditioning in voertuig 1988.1 Visuele controle 1988.2 Druktest 1988.3 Diagnose 198

8.3.1 Diagnose voorbereiden 1988.3.2 Diagnose uitvoeren 199

9. Bediening 1999.1 Databank 199

9.1.1 Voertuigdatabank 1999.1.2 Persoonlijke databank 1999.1.3 Klanten- en voertuigdatabank 200

9.2 Servicefasen 2009.3 Handmatige service 200

9.3.1 Terugwinning 2019.3.2 Vacumeerfase 2019.3.3 Vullen van koudemiddel, verse olie

en UV-contrastmiddel 2029.4 Bereiding 2039.5 Automatische service 203

Inhoud Nederland


| ACS 611 | 185 nl

10. Foutopsporing 20410.1 Servicemeldingen 20410.2 Foutmeldingen 204

11. ACS 611 instellingen 20511.1 Fabrieksinstellingen 20511.2 Maateenheid instellen 20511.3 Lengte van de service-slangleidingen instellen 20511.4 Contrast 20511.5 Weegschalen voor verse en gebruikte olie 20511.6 Spoelen (optioneel) 20511.7 UV-contrastmiddel 20611.8 Invoer serienummer 20611.9 Rapport servicegegevens (protocollen) 206

11.9.1 Verbruik R134a-rapport in-/uitschakelen 206

11.9.2 Gegevens printen 20611.9.3 Gegevens exporteren 20611.9.4 Gegevens wissen 207

11.10 Expertmodus 207

12. Onderhoud 20712.1 Reiniging 20712.2 Vervangings- en slijtdelen 20712.3 Onderhoudsinterval 20712.4 Verse-oliefles en fles gebruikte olie

verwijderen xxx 20812.4.1 UV-contrastmiddelen verse-oliefles 20812.4.2 Fles gebruikte olie 208

12.5 Printerpapier wisselen 20812.6 Tarra olieweegschalen 20812.7 Weegschalen kalibreren 209

12.7.1 Interne koudemiddelfles kalibreren 20912.7.2 Weegschaal verse en gebruikte olie 209

12.8 Software actualiseren 20912.8.1 Firmware 20912.8.2 Databank-update 209

12.9 Vacuümpomp 21012.9.1 Olie van de vacuümpomp vervangen 21012.9.2 Interval olie verversen terugzetten 210

12.10 Combifilter 21112.10.1 Combifilter vervangen 21112.10.2 Interval filtervervanging terugzetten 211

13. Buitenbedrijfstelling 21213.1 Tijdelijke buitenbedrijfstelling 21213.2 Verplaatsing 21213.3 Verwijderen en tot schroot verwerken 212

13.3.1 Watervervuilende stoffen 21213.3.2 Afvoer van het LCD-display 21213.3.3 Verwijderen van koudemiddelen,

UV-contrastmiddel, smeermiddel en olie xxx 212

13.3.4 Verwijderen van het combifilter 21213.3.5 ACS 611 en toebehoren 212

14. Woordenlijst 213

15. Technische gegevens 21315.1 ACS 611 21315.2 Omgevingstemperatuur 21315.3 Luchtvochtigheid 21315.4 Elektromagnetische compatibiliteit 213


186 | ACS 611 | Gebruikte symbolennl

1. Gebruikte symbolen1.1 In de documentatie1.1.1 Waarschuwingsaanwijzingen – opbouw en be-

tekenisWaarschuwingsaanwijzingen waarschuwen voor gevaren voor de gebruiker of omstanders. Bovendien beschri-jven waarschuwingsaanwijzingen de gevolgen van het gevaar en de maatregelen om deze te voorkomen. Waar-schuwingsaanwijzingen hebben de volgende opbouw:

Waar-schuwings-symbool

SIGNAALWOORD - Soort en bron van het gevaar!Mogelijke gevolgen van het gevaar bij niet-inachtneming van de vermelde maatrege-len en aanwijzingen.

¶ Maatregelen en aanwijzingen ter voor-koming van gevaar.

Het signaalwoord geeft de waarschijnlijkheid van intre-den en de ernst van het gevaar bij niet-inachtneming aan:

Signaalwoord Waarschijnlijkheid van optreden

Ernst van het gevaar bij niet-inachtneming

GEVAAR Direct dreigend gevaar

Dood of ernstig lichamelijk letsel

WAARSCHUWING Eventueel dreigend gevaar

Dood of ernstig lichamelijk letsel

VOORZICHTIG Mogelijke gevaarlijke situatie

Licht lichamelijk let-sel

1.1.2 Symbolen – Benaming en betekenis

Symb. Benaming Betekenis

! Let op Waarschuwt voor mogelijke materi-aalschade.

i Informatie Instructies voor gebruik en andere nuttige informatie.

1.2.

Handeling in meer-dere stappen

Uit meerdere stappen bestaand handelingsadvies

e Handeling in een stap

Uit een stap bestaand handelings-advies

Tussenresultaat Binnen een handelingsadvies wordt een tussenresultaat aangegeven.

" Eindresultaat Aan het einde van een handelingsadvies wordt het eindresultaat aangegeven.

1.2 Op het product

! Alle waarschuwingssymbolen op de producten in acht nemen en deze in leesbare toestand houden.

2. Belangrijke opmerkingen Voor de inbedrijfstelling, de aansluiting en

de bediening van producten van Bosch is het absoluut noodzakelijk de gebruik-saanwijzingen/handleidingen en vooral de

veiligheidsinstructies zorgvuldig door te lezen. Zodoen-de sluit u, voor uw eigen veiligheid en om beschadigin-gen aan het apparaat te voorkomen, onzekerheid in de omgang met producten van Bosch en hieraan verbonden veiligheidsrisico’s van tevoren uit.Wie een Bosch-product aan een andere persoon doorgeeft, moet naast de gebruiksaanwijzing ook de veiligheidsins-tructies en de informatie over de reglementaire toepas-sing aan deze persoon doorgeven.

2.1 GebruikersgroepDit product mag uitsluitend door opgeleid en geïns-trueerd personeel worden gebruikt. Personeel dat nog moet worden geschoold, ingewerkt of dat in een algemene opleiding is, mag alleen onder permanent toezicht van een ervaren persoon aan het product werk-zaam worden.Al het werk uitgevoerd op druk apparatuur mag alleen door personen met voldoende kennis en ervaring in het veld van koeling, koelsystemen en koelmiddelen worden ondernomen, en zijn bewust van het betrokken risico in het gebruik van druk eenheden.

2.2 OvereenkomstDoor het gebruik van het product erkent u de volgende bepalingen:

AuteursrechtSoftware en data zijn het eigendom van de Robert Bosch GmbH of haar leveranciers en door de au-teurswet, internationale verdragen en andere nationale rechtsvoorschriften tegen verveelvoudiging beschermd. Verveelvoudiging of verkoop van data en software of een deel ervan is niet toegestaan en strafbaar; in geval van overtreding behoudt de Robert Bosch GmbH zich voor strafrechtelijke vervolging en aanspraken op schade-loosstelling te uiten.

¶ Draag een veiligheidsbril.

¶ Draag veiligheidshandschoenen.

¶ Tegen vocht en nattigheid beschermen.


Gebruikte symbolen | ACS 611 | 187 nl

2.3 Verplichting van de ondernemerDe ondernemer is verplicht alle maatregelen voor de preventie van ongevallen, beroepsziektes, door het werk veroorzaakte gevaren voor de gezondheid en maatrege-len voor de mensgerechte vormgeving van het werk te garanderen en uit te voeren.

Voorschriften voor elektrische installaties (BGV A3)Voor de sector elektrotechniek is in Duitsland de on-gevalpreventievoorschrift van de wettelijke ongevallen-verzekering “Elektrische Anlagen und Betriebsmittel nach BGV A3” (oud VBG 4) bindend. In andere landen moeten de overeenkomstige nationale voorschriften of wetten en aanwijzingen worden opgevolgd.

AansprakelijkheidAlle data in dit programma berusten zo veel mogeli-jk op gegevens van de fabrikant en de importeur. De Robert Bosch GmbH kan niet aansprakelijk worden gesteld voor de juistheid en volledigheid van software en data; een aansprakelijkheid voor schade die door foutieve software en data ontstaat, is uitgesloten. In elk geval is de aansprakelijkheid van de Robert Bosch GmbH beperkt tot het bedrag dat de klant daadwerkelijk voor dit pro-duct heeft betaald. Deze uitsluiting van aansprakelijk-heid geldt niet voor schade die door opzet of grove na-latigheid van zijde van de Robert Bosch GmbH veroorzaakt werden.

GarantieHet gebruik van niet goedgekeurde hard- en software heeft een verandering van onze producten en zodoende de uitsluiting van alle aansprakelijkheid en garantie tot gevolg, ook als de hard- c.q. software inmiddels weer werd verwijderd of gewist.

Er mogen geen veranderingen aan onze producten worden uitgevoerd. Onze producten mogen alleen met originele accessoires en originele reserveonderdelen worden gebruikt. Anders komen alle garantieaanspra-ken te vervallen.

Dit Bosch-product mag alleen worden toegepast met de door Bosch goedgekeurde bedrijfssyste-men. Als het Bosch-product met andere bedrijfs-systemen dan het goedgekeurde wordt gebruikt komt hierdoor onze garantieplicht volgens de voorschriften in onze leveringscondities te vervallen. Verder kunnen wij voor schade en gevolgschade die hun oorzaak hebben in het gebruik van een niet goedgekeurd bedrijfssys-teem niet aansprakelijk worden gesteld.

GrondregelsDe ondernemer moet ervoor zorgen dat elektrische ins-tallaties en bedrijfsmiddelen alleen door een elektricien of onder leiding en toezicht van een elektricien overeen-komstig de elektrotechnische regels worden opgericht, gewijzigd en in stand gehouden.

De ondernemer moet er verder voor zorgen dat de elek-trische installaties en bedrijfsmiddelen overeenkomstig de elektronische regels gebruikt.

Als bij een elektrische installatie of een elektrisch bedri-jfsmiddel een gebrek werd vastgesteld, d. w.z. als zij niet of niet meer overeenkomen met de elektrotechnische re-gels, moet de ondernemer er voor zorgen dat het gebrek onmiddellijk wordt verholpen en als tot op dat moment een dringend gevaar bestaat, moet hij ervoor zorgen dat de elektrische installatie of het elektrische bedrijfsmid-del in de gebrekkige toestand niet wordt gebruikt.

Controles (aan het voorbeeld Duitsland): R De ondernemer moet ervoor zorgen dat de elektri-

sche installaties en bedrijfsmiddelen door een elek-tricien of onder leiding en toezicht van een elektrici-en op hun correcte toestand worden gecontroleerd: $ Voor de eerste inbedrijfstelling. $ Na een wijziging of reparatie voor de hernieuwde

inbedrijfstelling. $ In bepaalde tijdsintervallen. De termijnen moe-

ten zodanig worden vastgelegd, dat defecten waarmee rekening moet worden gehouden, tijdig worden vastgesteld.

R Bij de controle moeten de overeenkomstige elektro-technische regels in acht worden genomen.

R Op wens van de wettelijke ongevallenverzekering moet een controleboek met bepaalde registraties worden bijgehouden.


188 | ACS 611 | Veiligheidsinstructiesnl

3. Veiligheidsinstructies ! De gehele veiligheidsvoorschriften moeten voor het gebruik van ACS 611zorgvuldig worden gelezen en opgevolgd.

¶ Draag een veiligheidsbril.

¶ Draag veiligheidshandschoenen.

3.1 Omgaan met koudemiddel R134a

Voorkom in elk geval dat het koelmiddel in contact met de huid komt. Het lage kookpunt van het koudemiddel (ca. -30 °C) kan leiden tot bevriezingen. Indien er niettemin huidcon-tact optreedt, dient u vochtige kleding onmid-dellijk te verwijderen en de betroffen huidge-deeltes met voldoende water af te spoelen.

R R134a is kleurloos, heeft een zwakke eigen geur en is zwaarder dan lucht. Het verdringt zuurstof en kan in reparatiekuilen stromen. Indien koudemiddel ontwijkt, zorg dan altijd voor voldoende ventilatie en afzuiging (met name in smeerkuilen). Verlaat de werkplaats.

Adem koudemiddel en oliedampen niet in. De dampen kunnen de ogen en ademwegen in de neus irriteren. Indien vloeibaar koudemiddel in de ogen komt, spoelt u de ogen 15 minuten lang grondig met water uit. Consulteer dan een arts zelfs wanneer de ogen geen pijn doen.

R Voordat de ACS 611 met de airco van een voertuig of een externe koudemiddelfles wordt verbonden, dient u erop te letten dan de snelkoppelingen niet ondicht zijn.

R Gebruik uitsluitend externe koudemiddelflessen die met veiligheidsventielen zijn uitgerust en conform geldende standaards werden gecertificeerd.

R Voor het uitschakelen van de ACS 611 dient u erop te letten dat alle vul- en ledigingsprocessen zijn af-gesloten. Daardoor wordt voorkomen dat er koude-middel in het milieu komen.

Gebruik geen compressielucht met R134a. Sommige luchtmengsels met R134a zijn hoog ontvlambaar. Deze mengsels zijn po-tentieel gevaarlijk en kunnen voor of explosi-es veroorzaken die materiaalschade en per-soonlijk letsel tot gevolg kunnen hebben.

R Koudemiddel dat uit de airco van een voertuig werd afgezogen kan met vocht, smeermiddel, vuil en spo-ren van andere gassen zijn besmet.

R R134a mag niet in een omgeving worden gebruikt waa-rin explosiegevaar bestaat. Vuur, open licht en roken is verboden. Lassen of solderen is niet toegestaan.

R Hoge temperatuur en UV-straling kan het R134a che-misch scheiden. De resulterende producten leiden tot irriterende hoest en misselijkheid.

R R134a mag niet met andere koudemiddelen worden gemengd. Het mengen van koudemiddelen kan scha-de aan de airconditioning in het voertuig veroorza-ken.

3.2 Omgaan met UV-contrastmiddel

UV-contrastmiddel niet inademen. De dam-pen kunnen de ogen en ademwegen in de neus irriteren. Indien UV-contrastmiddel in de ogen komt, spoelt u de ogen 15 minuten lang grondig met water uit. Consulteer dan een arts zelfs wanneer de ogen geen pijn doen.

R Voorkom in elk geval dat het UV-contrastmiddel in contact met de huid komt. Indien er niettemin hu-idcontact optreedt, dient u vochtige kleding onmid-dellijk te verwijderen en de betroffen huidgedeeltes met voldoende water af te spoelen.

R UV-contrastmiddel niet inslikken. Wanneer dit per ongeluk wordt ingeslikt probeer dan niet braken op te wekken. Drink veel water en consulteer een arts.

3.3 Werken aan het voertuig

Bij ondeskundige gebruik van componenten of kabels met hoog voltage bestaat levens-gevaar door hoge spanningen en de daarbij optredende elektrische stroom door het menselijk lichaam.

R Spanningsloos maken mag alleen door een elekt-romonteur (EM), elektromonteur voor vastgelegde handelingen - hybride (EvVH) of een hoog-voltage-technicus (HVT) worden gedaan.

R Alle werkzaamheden aan voertuigen met hoog-vol-tage-componenten mogen alleen worden uitgevoerd in spanningsloze en beveiligde toestand en door personen, die minstens de kwalificatie "Elektrisch geschoolde persoon" (EGP) bezitten.

R Ook na deactivering van het hoog-voltage-boordnet kan er nog spanning in de hoog-voltage-accu aanwe-zig zijn.

R De gebruiksgereedheid kan niet aan de bedrijfsgelui-den worden herkend, omdat de elektrische machine bij stilstand geluidloos is.


Veiligheidsinstructies | ACS 611 | 189 nl

3.4 Bedieningsinstructies

! Volg de geldende wettelijke voorschriften of richtlij-nen op om de veiligheid bij de omgang met drukap-paratuur te waarborgen.

R ACS 611 moet in een omgeving worden gebru-ikt die met betrekking tot de luchtuitwisseling in overeenstemming is met de richtlijn BGR 157.

R Let op de lokale wetten of richtlijnen om de veilig-heid van met druk belaste inrichtingen te garande-ren. ACS 611 moet tijdens de werking continu wor-den bewaakt. Laat de ACS 611 tijdens de werking niet zonder toezicht.

R ACS 611 op alle vier wielen en op een vlak, trilling-vrij oppervlak neerzetten zodat een correcte functie-wijze van de weegschalen is gewaarborgd.

R ACS 611 kan door het vastzetten van de rem tegen wegrollen worden beveiligd.

R ACS 611 moet altijd in de bedrijfspositie worden getransporteerd. ACS 611 niet op de zijkant leg-gen omdat er anders olie uit de vacuümpomp kan uittreden of schade aan de ingebouwde compressor kan ontstaan.

R Er zijn geen extra beveiligingssystemen om de ACS 611 tegen schade door natuurrampen te be-schermen.

R ACS 611 met een correct geaarde elektrische aans-luiting verbinden.

R De airconditioning van voertuigen bij gebruik van de ACS 611 moet zodanig worden voorbereid en uitgevoerd dat de airconditioningkringloop van het voertuig niet geopend is (bijvoorbeeld door het ver-wijderen van de koeler of de motor).

R Verwijder geen componenten uit het inwendige van de ACS 611, behalve voor onderhoud of reparatie.

R Wanneer aan de ACS 611 een beschadiging wordt vastgesteld moet het gebruik onmiddellijk worden afgebroken en contact worden opgenomen met de technische dienst.

R De service-slangleidingen en Service snelkoppelin-gen moeten regelmatig op slijtage worden gecontro-leerd en bij beschadigingen worden vervangen.

3.5 Onderhoudswerkzaamheden R Voer geen onderhoudswerk uit dat niet specifiek

wordt aanbevolen in deze handleiding. Neem con-tact op met de technische dienst wanneer het vervangen van componenten buiten het onderhouds-werk noodzakelijk is.

R Wij adviseren de kalibratie van de interne koude-middelweegschaal minstens eenmaal per jaar uit te voeren. Neem a.u.b. contact op met de technische dienst.

3.6 Veiligheidsinrichtingen

! Om veiligheidsredenen wordt aanbevolen een aardlekschakelaar (FI-schakelaar) met de volgende specificaties te gebruiken:

Parameter Specificatie

Nominale spanning 230 VAC ± 10 %Nominale frequentie 50/60 HzNominale stroom 230 VAC 6,3 ANominale activeringsstroom 30 mAActiveringsschakelaar C

Overzicht van de veiligheidsinrichtingen:

Beschrijving Functie

Drukschakelaar Schakelt de compressor uit wanneer de normale bedrijfsdruk wordt overschreden.

Veiligheidsventiel Het veiligheidsventiel gaat open als de uit-gangsdruk wordt overschreden.

Zekering Onderbreekt de spanningstoevoer van ACS 611 bij te hoge stroom.

Ventilatieopenin-gen

ACS 611 heeft in de behuizing ventilatieo-peningen om de luchtuitwisseling ook in uitgeschakelde toestand te garanderen.

R In de versnellingsstanden "P" en "N" kan de verbran-dingsmotor of de elektromotor, afhankelijk van de laadtoestand van de hoog-voltage-accu, automatisch starten.

R Open of beschadig de hoog-voltage-accu niet. R Bij ongevalvoertuigen mogen vóór het uitschakelen

van het hoog-voltage-boordnet onder geen beding hoog-voltage-componenten en open hoog-voltage-kabels worden aangeraakt.


190 | ACS 611 | Productbeschrijvingnl

4. Productbeschrijving4.1 GebruikACS 611 is zowel geschikt voor voertuigen met con-ventionele verbrandingsmotor (PAG-olie) als ook voor hybride en elektrische voertuigen(POE-olie). ACS 611 heeft alle functies die nodig zijn voor de airconditio-ningservice van voertuigen.

! ACS 611 kan met PAG-olie of met POE-olie worden gebruikt. Het mengen van de beide oliesoorten heeft een beschadiging van de voertuigairconditioning tot gevolg. Daarom mag de oliesoort na de eerste voertuigairconditioningservice niet meer worden gewisseld.

De volgende functies kunnen worden uitgevoerd: R Koudemiddel afzuigen en vullen. R Koudemiddel voorbereiden. R Vacuüm genereren. R Olie vullen. R UV-contrastmiddel vullen. R Spoelen.

! ACS 611 kan alleen met R134a worden toegepast. ACS 611 kan niet worden gebruikt voor de service aan voertuigen met airconditioningsystemen, die an-dere koudemiddelen dan R134a toepassen worden gebruikt omdat hierdoor schade wordt veroorzaakt. Voor de airconditioningservice het koudemiddeltype controleren dat in de airco van het voertuig wordt gebruikt.

4.2 Leveringsomvang

Beschrijving Bestelnummer

ACS 611 –Veiligheidsbril –Veiligheidshandschoenen –Originele gebruiksaanwijzing SP00D00002Service-slangleiding HP – 1)

Service-slangleiding LP – 1)

Fles verse olie 250 ml SP00100059Fles gebruikte olie 250 ml SP00100060Fles UV-contrastmiddel 50 ml SP00100061Twee adapters voor de aansluiting aande externe koudemiddelfles1/4" SAEW21.8-14 x 1/4” FL (EU standaard)

SP00100019 SP00100080

1) Bij levering reeds gemonteerd.

4.3 Overzicht softwaretekstenSoftware Orig. gebruiksaanwijzing

SLANGLENGTE Lengte service-slangleidingK.-FLES Interne koudemiddelflesA/C-SYTEEM Airco van het voertuigHD & LD Hoge druk & lage drukSLANGEN Service-slangleidingenAANSLUITING KIEZEN Service-aansluiting (service snelkop-

peling) airconditioning in voertuigVACUÜMPOMP Vacuümpomp


Productbeschrijving | ACS 611 | 191 nl

4.4 Apparaatbeschrijving4.4.1 Voorzijde

4

6

5

1

23

8

7

9

10

12

11

Afb. 1: Voorzijde1 Printer2 Weergave- en bedieningsveld3 Lagedruk-manometer (LP)4 Hogedruk-manometer (HP)5 Manometer interne koelmiddelfles6 Fles verse olie 7 Fles UV-contrastmiddel8 Fles gebruikte olie9 Afdekking10 Voorwielen met parkeerrem11 Hogedrukventiel (HP)12 Lagedrukventiel (LP)

i De hogedruk- (4) en lagedruk- (3) manometers tonen de actuele druk tijdens de airconditioningservice aan het voertuig. De kleine manometer (5) is bes-temd voor de controle van de flesdruk in de interne koudemiddelfles.

i De beide ventielstanden zijn als volgt beschreven: $ C (Close) = ventiel is gesloten $ O (Open) = ventiel is geopend

4.4.2 Achterzijde

1

5

4

3

2

6

7

Afb. 2: Achterzijde1 Service snelkoppeling (lagedruk)2 Service snelkoppeling (hogedruk)3 Service-slangleidingen (2,5 m/5 m)1)

4 Houder service-slangleiding5 Achterwielen6 Netsnoer (bus)7 Hoofdschakelaar1) afhankelijk van de bestelde uitvoering


192 | ACS 611 | Productbeschrijvingnl

4.4.3 Weergave- en bedieningsveldDe keuze- en functietoetsen van het bedieningsveld zijn bestemd voor de besturing van de menu's en de ser-vicefasen.

7

8

910

1

4

3

2

5

6

Afb. 3: Weergave- en bedieningsveld1 Handmatige service: Start spoelen2 Start automatische service3 Handmatige service: Start vullen4 Handmatige service: Start vacumeerfase5 Handmatige service: Start terugwinning6 LCD-display7 Toetsenbord met invoertoetsen8 Oproep voertuigdatabank9 Aansluiting op PS2-stick 1)

10 LED (weergave van de actieve functie)1) Voor de actualisering van de firmware/software of databank

4.4.5 InvoertoetsenDe invoertoetsen kunnen worden gebruikt om letters, cijfers en symbolen in de invoervelden in te voeren.

4.4.6 Printer

! Thermisch papier tegen directe zonbestraling, hitte, olie, vet, looistoffen en materiaal dat weekmakers bevat (bijv. PVC-folie) beschermen.

Afb. 4: Printer

4.4.4 Keuze- en functietoetsen

Toetsen Naam Functie

Afzuiging Koudemiddel wordt uit het voertu-ig afgezogen.

R Besturing omhoog

R Vacuüm

R Cursorbeweging omhoog. R Vacuüm wordt gegenereerd.

R Besturing rechts

R Het vullen

R Cursorbeweging naar rechts. R Airconditioning in voertuig

wordt met koudemiddel gevuld. R Besturing

links R Automa-

tiek

R Cursorbeweging naar links. R Start automatisch servicepro-

ces.

R Besturing omlaag

R Spoelen

R Cursorbeweging omlaag. R Componenten van de aircondi-

tioning in voertuig spoelen.

MenuOproepen van verschillende func-ties voor service en beheer van de gegevens.

Databank

Oproep van de databanken R EIGEN VOERT.DATA R KLANT- & VOERT.DATA

Enter

R Bevestigen en invoer overne-men.

R Weergave live-gegevens van de interne koudemiddelfles.

Stop Afbreken en terug.

De <MENU> toetsen worden in de ACS 611-software aan verschillende functies toegekend. De functies van de toets worden in de menuregel van de ACS 611-soft-ware gedefinieerd.


Productbeschrijving | ACS 611 | 193 nl

4.4.7 Service-afdekking

i Er is een service-afdekking aan de linker zijde van de behuizing. Achter de afdekking bevinden zich de verse-oliefles, de gebruikte-oliefles en het UV-cont-rastmiddelreservoir.

i De afdekking is met magneten bevestigd, zo is een eenvoudig verwijderen en bevestigen mogelijk.

4.4.8 Weegschaal voor koudemiddel, verse olie en gebruikte olie

Er zijn verschillende weegschalen om de hoeveelheid koudemiddel. verse olie en gebruikte olie te controleren.

! Geen overmatige kracht gebruiken bij het verwijde-ren of bevestigen van de UV-contrastmiddelfles, de verse- en de gebruikte-oliefles. Overmatige kracht kan de weegschalen beschadigen.

4.4.9 Service-slangleiding en service snelkoppeling

! Voor de exacte berekening van de hoeveelheid koudemiddel is de aangesloten slanglengte in de parameters van de software opgeslagen. Daarom moet iedere verandering van de slanglengte in de software-instellingen in het menu "SLANGLENGTE" worden ingevoerd (zie hoofdstuk 11.3).

i De service-slangleidingen kunnen bij niet-gebruik aan de zijden van de ACS 611 worden opgewikkeld en met de service snelkoppelingen worden beves-tigd.

i Gekartelde deel van de service snelkoppeling met de klok mee draaien om het ventiel te openen. Draaien tegen de klok in sluit het ventiel.

i Om de service snelkoppelingen van de voertuig-aansluitingen te verwijderen, drukt u de koppeling iets in richting van de aansluiting en trekt u het gekar telde deel terug om deze van de houder los te maken.

4.4.10 ParkeerremmenDoor het vastzetten van de remmen op de voorwielen kan worden voorkomen dat de ACS 611 wegrolt.

4.4.11 Netsnoer

! Landspecifiek netsnoer door een gekwalificeerde elektricien laten aanbrengen.

i Het netsnoer is vast met de ACS 611 verbonden.

4.4.12 Netsnoer en schakelaarOm de ACS 611 in te schakelen, de hoofdschakelaar met de klok mee draaien.

4.5 Omschrijving van de werkingHet koudemiddel dat uit de airco werd teruggewonnen, loopt door het combifilter om zwevende deeltjes en vochtigheid te verwijderen.

De vacuümpomp wordt gebruikt om een vacuüm in de airco te genereren en om eventuele lekkage in de airco van het voertuig te herkennen.

Gebruikte olie die uit het teruggewonnen koudemiddel van het voertuig wordt afgescheiden, stroomt weg in de fles met gebruikte olie.

Olie uit de verse-oliefles wordt gebruikt om de com-pressorolie van de airco weer op te vullen.

De airco van het voertuig wordt ten dele met UV-contrastmiddel gevuld om lekkage in geval van een beschadiging van de airco van het voertuig beter te kunnen opsporen.

Het koudemiddel in de interne koudemiddelfles wordt gebruikt om de airco van het voertuig te vullen.

De ontluchtingseenheid voor niet condenseerbare gassen wordt altijd gebruikt wanneer de reservoirdruk hoger is dan de verzadigingsdruk.


194 | ACS 611 | Programmastructuurnl

5. Programmastructuur5.1 Kalibratie en tarra

Invoer Menü

1. + <3>2. 1111 invoeren.3. Bevestigen met E.

KALIBR. K.-FLESKALIBR. VERSE OLIEKALIBR. GEBR.OLIEKALIBR. DRUKSENSORTARRA K.-FLESTARRA VERSE OLIETARRA GEBR.OLIE

5.2 Instellingen

Invoer Menü

1. + <3> 2. 2222 invoeren.3. Bevestigen met E.

TAALDATUM & TIJDMAATEENHEIDSLANGLENGTECONTRASTWERKPLAATSADRESSPOELENOLIEWEEGSCHAALUV-MIDDELUPDATE DATABANKSERIENUMMEREXPERTMODUS

5.3 Onderhoud

Invoer Menü

1. + <3> 2. 5555 invoeren.3. Bevestigen met E.

FILTERVERVANGINGOLIEVERV.V-POMP

5.4 Voertuig en klantgegevens

Invoer Menu 1 Menu 2

<Databank>

VOERTUIGDATABANK EUROPAEIGEN VOERT.DATA MODEL KIEZEN

MODEL WISSEN:MODEL TOEVOEGEN

KLANT- & VOERT.DATA

5.5 Menu

Invoer Menu 1 Menu 2

<Menu>

DRUKTEST A/C-SYST.DIAGNOSE A/C-SYST.K.-FLES VULLENRECYCLENOLIEWEEGSCH.NULLENPROTOCOLLEN GEGEVENS PRINTEN

GEGEVENS EXPORTERENGEGEVENS WISSEN

5.6 Handmatige modus

Invoer Menü

<TERUGWINNINGFASE> R Zelflediging R Afzuiging R Olieafvoer R Druktest

AANSLUITING KIEZEN...

Invoer Menü

<VACUMEERFASE>

INVOER VACUÜMTIJD...

Invoer Menü

<VULFASE>


5.7 Automatische modus

Invoer Menü

<AUTOMATISCH>


5.8 Spoelen (optioneel)

Invoer Menü

<SPOELEN>

INVOER VACUÜMTIJD...

5.9 Enter

Invoer Menü

<ENTER>

Informatione over de actuele in-houd van de fles verse olie, de fles gebruikte olie en de interne koude-middelfles


Eerste inbedrijfstelling | ACS 611 | 195 nl

6. Eerste inbedrijfstelling6.1 Transportverpakking verwijderen

! Let erop dat tijdens het verwijderen van de verpak-king rond de koudemiddelfles de slangen van de koudemiddelfles de behuizing of de filterdroger niet raken!

1. Doos verwijderen.2. ACS 611 van de verpakkingspallet neerzetten.3. Leveringsomvang controleren.4. Oliepeil vacuümpomp controleren (peilglas).

i Elektrische verbindingen niet loskoppelen en interne componenten alleen door geschoolde technische dienst laten openen en repareren.

i Indien transportschade (bijv. uittreden olie) wordt vast-gesteld, contact opnemen met de technische dienst.

6.2 Service-slangleidingen aansluitenDe bij de leveringsomvang inbegrepen service-slanglei-dingen aan de service snelkoppelingen HP en LP aans-luiten.

! Voor de exacte berekening van de hoeveelheid koudemiddel is de aangesloten slanglengte in de parameters van de software opgeslagen. Daarom moet iedere verandering van de slanglengte in de software-instellingen in het menu "SLANGLENGTE" worden ingevoerd (zie hoofdstuk "Lengte van de slangleidingen").

6.3 Olieflessen en UV-contrastmiddelre-servoir aansluiten

! Geen overmatige kracht gebruiken bij het verwijde-ren of bevestigen van de UV-contrastmiddelfles, de verse- en de gebruikte-oliefles. Overmatige kracht kan de weegschalen beschadigen.

i Let op de symbolen op de service-afdekking om de juiste flessen te bepalen.

1. Vul de verse-oliefles met compressorolie. 2. Sluit de verse-oliefles aan op de bovenste snelslui-

ting. 3. UV-contrastmiddelreservoir vullen met UV-contrast-

middel.4. Sluit het UV-contrastmiddelreservoir aan op de mid-

delste snelsluiting.5. Sluit d fles gebruikte olie aan op de onderste snels-

luiting.

6.4 ACS 611 inschakelen

! ACS 611 is geconcipieerd voor 230 Volt, 50/60 Hz. Let op de gegevens op het typeplaatje van de ACS 611.

1. ACS 611 op een gelijkmatig trillingsvrij vlak neerzetten.

2. Bedien de rem om te voorkomen dat de ACS 611 wegrolt.

3. Netsnoer met de stroomvoorziening verbinden.4. Hoofdschakelaar inschakelen.

Displaytest wordt uitgevoerd. " Datum en tijd (startbeeldscherm) worden weerge-geven.

6.5 Noodzakelijke instellingen

! De volgende instellingen moeten bij de eerste ingeb-ruikname worden gecontroleerd of gewijzigd.

i Alle overige instellingen en de fabrieksinstellingen vindt u in hoofdstuk 11.

6.5.1 Taal instellen1. Startbeeldscherm oproepen.2. <3> en <Spoelen> gelijktijdig indrukken en loslaten.

PASWOORD INVOEREN 0000 wordt weer-gegeven.

3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen.4. "TAAL" met o u selecteren en met E bevestigen.

De beschikbare talen worden weergegeven.5. Taal met o u selecteren en met E bevestigen.

" Taal is ingesteld.

i Met <Stop> terug.


196 | ACS 611 | Eerste inbedrijfstellingnl

6.5.2 Datum en tijdstip instellen1. Startbeeldscherm oproepen.2. <3> en <Spoelen> gelijktijdig indrukken en loslaten.

PASWOORD INVOEREN 0000 wordt weergegeven.

3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen.4. "DATUM & TIJD" met o u selecteren en met E be-

vestigen. Datum en tijd worden weergegeven.

i De cursor staat direct op de datum van de dag.

5. Met <0 – 9> datum en tijd invoeren en met E bevestigen. " Datum en tijdstip zijn ingesteld.

i Met <Stop> terug.

6.5.3 Werkplaatsgegevens instellen

i Er kunnen maximaal 8 regels met elk 20 tekens worden ingevoerd.

i Met <MENU> wordt het teken voor de cursor gewist.

1. Startbeeldscherm oproepen.2. <3> en <Spoelen> gelijktijdig indrukken en loslaten.


3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "WERKPLAATSGEGEVENS" met o u selecteren en

met E bevestigen. 5. Werkplaatsgegevens met <A – Z>, <0 – 9> invoeren

en met E bevestigen.

i Met o u naar een andere regel gaan.

" Werkplaatsgegevens zijn ingesteld.

i Met <Stop> terug.

6.6 Interne koudemiddelfles vullen

WAARSCHUWING – bevriezingsgevaar door uittreden van koudemiddel!Koudemiddel leidt op de huid tot ernstige bevriezingen.

¶ Service-slangleiding op beschadigingen controleren.

¶ Service snelkoppeling stevig op de service-slangleidingen aansluiten.

¶ Draag een veiligheidsbril. ¶ Draag veiligheidshandschoenen.

i Voordat de ACS 611 kan worden gebruikt, moet de interne koudemiddelfles met vloeibaar koudemiddel worden gevuld. Gebruik uitsluitend R134a koude-middel.

i Het koudemiddel kan via uw gaslevervancier worden verkregen. Het koudemiddel wordt normaal opge-slagen en in reservoirs met aansluitarmaturen getransporteerd.

! De interne koudemiddelfles moet alleen worden ver-vangen wanneer deze aanzienlijk beschadigd is. De interne koudemiddelfles moet altijd met een externe koudemiddelfles worden bijgevuld.

! Tijdens het vullen moet de externe koudemiddelfles stabiel staan en moet de operator ervoor zorgen dat door een veilige installatie van de service-slanglei-dingen de externe koudemiddelfles niet kan omval-len.

i De optimale vulhoeveelheid bedraagt 5 - 10 kg.

! Onderbreek het automatische vulproces niet voordat dit door de ACS 611 automatisch werd afgesloten.

! ACS 611 zuigt na het vullen van de Interne koude-middelfles de service-slangleidingen en de interne leidingen af. Dee extra hoeveelheid heeft tot gevolg dat de daadwerkelijk gevulde hoeveelheid koudemid-del ca. + 500 g – 700 g verschilt van de ingevoerde vulhoeveelheid koudemiddel.


Airconditioningservice voorbereiden | ACS 611 | 197 nl

7. Airconditioningservice voorbereiden

WAARSCHUWING – Verbrandingsgevaar door hete motordelen!Aanraken van de hete motordelen veroor-zaakt ernstige verbrandingen.

¶ De motor laten afkoelen. ¶ Draag veiligheidshandschoenen

WAARSCHUWING - bevriezingsgevaar door uittreden van koudemiddel!Koudemiddel leidt op de huid tot ernstige bevriezingen.




i Aanbevelingen van de voertuigfabrikant bij de air-conditioningservice van voertuigen die alleen over een lagedrukaansluiting beschikken, in acht nemen.

1. ACS 611 op een gelijkmatig, trillingsvrij vlak neer-zetten.

2. Bedien de rem om te voorkomen dat de ACS 611 wegrolt.

3. Netsnoer met de stroomvoorziening verbinden.4. Hoofdschakelaar inschakelen.

! Gegevens van de fabrikant van het desbetreffen-de voertuig voor de airconditioningservice in acht nemen.

! ACS 611 kan alleen met R134a koudemiddel worden toegepast. Voor het uitvoeren van een airconditioning service het voertuig op het gebruikte koudemiddel controleren.

! ACS 611 kan niet met airco's worden gebruikt die met een chemisch afdichtmiddel werden gerepare-erd. Bij niet-inachtneming vervalt de garantie.

! Probeer niet de ventielen van de Interne koude-middelfles te sluiten terwijl de ACS 611 in wer-king is.

<MENU> toets

! Neem bovendien de menugids ACS 611 in acht.

1. Adapter op de externe koudemiddelfles schroeven.

i Aansluittypes van de externe koudemiddelfles $ Externe koudemiddelfles met een ventiel: Zet

deze externe koudemiddelfles altijd op de kop wanneer u de interne koudemiddelfles vult. Schroef de adapter op de aansluiting van de ex-terne koudemiddelfles.

$ Externe koudemiddelfles met twee ventielen: Schroef de adapter op de aansluiting LIQUID van de externe koudemiddelfles.

2. Service-slangleiding LP met de adapter van de exter-ne koudemiddelfles verbinden.

3. Ventiel LP op de stand "O" draaien.4. Ventiel van de externe koudemiddelfles openen.5. <MENU> indrukken.6. "K.-FLES VULLEN" met o u selecteren en met E

bevestigen. Maximaal te vullen hoeveelheid wordt weergege-ven.

7. Vulhoeveelheid met <0 – 9> invoeren en met E bevestigen.

AANSLUITING KIEZEN 1 HP & LP 2 HP 3 LP

8. <1> kiezen en met E bevestigen. Het vullen begint.

i De actuele binnendruk van de externe koudemiddel-fles wordt in de HP-LP-manometer weergegeven.

i ACS 611 beëindigt de vulfase wanneer de ingevoer-de hoeveelheid koudemiddel is gevuld.

9. Ventiel van de externe koudemiddelfles en ventiel van de service-slangleiding LP sluiten.

10. Met E bevestigen Zelflediging start. Terugwinning beëindigd (na ca. 2-4 minuten).

11. Service-slangleiding LP en adapter op de externe koudemiddelfles verwijderen.

i Ter controle van de hoeveelheid koudemiddel in de interne koudemiddelfles het startbeeldscherm opro-epen en E indrukken.

i Met <Stop> terug.


198 | ACS 611 | Test airconditioning in voertuignl

8. Test airconditioning in vo-ertuig

8.1 Visuele controleVoor de aircoservice moeten alle zichtbare componen-ten en aansluitingen van de airconditioning in voertuig op beschadigingen worden gecontroleerd.

8.2 Druktest


1. Startbeeldscherm oproepen.2. <MENU> indrukken.3. "DRUKTEST A/C-SYST." met o u selecteren en met

E bevestigen. Opmerking wordt weergegeven.

4. Aantal service-slangleidingen selecteren.5. Ventielen HP en LP op de stand "O" draaien.

Service-slangleidingen worden gevuld.6. Ventielen HP en LP op de stand "C" draaien.7. Service-slangleidingen op het voertuig aansluiten,

motor- en voertuig-airconditioning inschakelen.8. Motortoerental tussen 1500 en 2000 omw./min

houden.9. Omgevingstemperatuur, druk HP, druk LP en de

luchttemperatuur die aan de ventilatieopeningen werd gemeten, aflezen en noteren.

10. Motor en airconditioning in voertuig uitschakelen, service-slangleidingen op voertuig verwijderen.

11. Ventielen HP en LP op de stand "O" draaien. Service-slangleidingen worden geleegd.

12. Nadat de overeenkomstige melding op het display verschijnt. Ventielen HP en LP op de stand "C" draai-en.

13. Verder met <STOP>.14. De gemeten omgevingstemperatuur invoeren en met

E bevestigen.15. De afgelezen drukwaarde (HP) invoeren en met E

bevestigen.16. De afgelezen drukwaarde (LP) invoeren en met E

bevestigen.17. De bij de ventilatieopeningen gemeten omgevings-

temperatuur invoeren en met E bevestigen. De ingevoerde gegevens en de status worden weergegeven.

i Met E indrukken

i Met <Stop> terug.

8.3 Diagnose

! De diagnosesoftware van ACS 611 werd ontwikkeld ter ondersteuning en instructie bij defecten aan de airconditioning in voertuig. De diagnose en de aan-bevelingen zijn slechts oriëntatiewaarden en geen reparatieadviezen.

8.3.1 Diagnose voorbereiden

! Plaats het voertuig beschermd tegen wind en zon-bestraling. Zelfs een geringe luchtbeweging kan een vervalsing van de waarden veroorzaken.


1. Service-slangleidingen met het voertuig verbinden.2. Motorkap alleen neerleggen, niet sluiten.3. Motor van het te testen voertuig starten.

i De motor moet op bedrijfstemperatuur zijn.

4. Toerental van het voertuig op 1500 – 2000 omw./min verhogen en houden.

5. Airconditioning in voertuig inschakelen.6. Ventilatieopeningen (midden van het voertuig) ope-

nen.7. Airconditioning in voertuig op maximaal koelvermo-

gen instellen.8. Ventilatie op maximale ventilatiestand zetten.9. Circulatielucht uitschakelen.10. Deuren en ramen openen.

! Controleren of de compressor inschakelt.

i Wachten tot de airconditioning in voertuig gelijkma-tig koelt (3 - 5 minuten).

! Omgevingstemperatuur correct meten. De afstand moet ca. 1 m voor het voertuig bedragen.

! De meting in directe nabijheid van de motor kan een verkeerde diagnose tot gevolg hebben.

11. Omgevingstemperatuur meten en noteren.12. Hogedruk-manometer: De maximale drukwaarde bij

ingeschakelde compressor aflezen en noteren.13. Lagedruk-manometer: Laagste drukwaarde bij inge-

schakelde compressor aflezen en noteren. 14. Temperatuur: Gemiddelde waarde van de luchttem-

peratuur (gemeten bij de middelste ventilatieopenin-gen) meten en noteren.


Bediening | ACS 611 | 199 nl

8.3.2 Diagnose uitvoeren

i De diagnosefunctie functioneert alleen wanneer in de databank een voertuig is geselecteerd en bij aansluiting van twee service-aansluitingen.

i Als er nog geen voertuig is geselecteerd, opent de ACS 611 de databank en biedt de mogelijkheid een voertuig te selecteren om vervolgens de diagnose uit te voeren.


1. Startbeeldscherm oproepen.2. <MENU> indrukken.3. "DIAGNOSE A/C-SYST." met o u selecteren en met

E bevestigen. Opmerking wordt weergegeven.

4. Aantal service-slangleidingen selecteren.

i Bij de diagnose is alleen de invoer van 2 service-aansluitingen mogelijk.

5. Voertuig uit voertuigdatabank selecteren.6. Gegevens overnemen.7. De gemeten omgevingstemperatuur invoeren en met

E bevestigen.8. De afgelezen drukwaarde (HP) invoeren en met E

bevestigen.9. De afgelezen drukwaarde (ND) invoeren en met E

bevestigen.10. De bij de ventilatieopeningen gemeten omgevings-

temperatuur invoeren en met E bevestigen. Optie <1> en <2> worden weergegeven:

i <1> Resultaat: De ingevoerde gegevens en de status worden weer-gegeven.

i <2> Diagnose: Een lijst met mogelijke oorzaken en de mogelijkheid tot het oplossen van de storingen wordt weergege-ven.

11. Optie <1> of <2> kiezen.

i Met E indrukken

i Met <Stop> terug.

9. Bediening9.1 Databank

<DATABANK> toets

9.1.1 Voertuigdatabank

i In dit menu kunnen de in de voertuigdatabank aanwezige voertuigen met alle relevante gegevens worden geselecteerd.

i De voertuigdatabank kan jaarlijks via een PS2-stick worden geactualiseerd. Neem hiervoor contact op met uw contractdealer.

i De gegevens voor het vullen kunnen direct uit de vo-ertuigdatabank worden overgenomen en ook worden afgedrukt.


1. Startbeeldscherm oproepen.2. <DATABANK> indrukken.3. "VOERTUIGDATABANK" met o u selecteren en met

E bevestigen.4. "EUROPA" selecteren en met E bevestigen.5. Voertuig (fabrikant) met o u selecteren en met E

bevestigen.6. Type (model) met o u selecteren en met E beves-

tigen.7. <1>, <2> gegevens overnemen of weergeven.

" Voertuig is geselecteerd.

i Met <Stop> terug.

9.1.2 Persoonlijke databank

i In dit menu kan een persoonlijke databank met zelf aangemaakte voertuigen worden beheerd.

i Er zijn 4 regels met elk max. 20 aanslagen beschikbaar voor de voertuigomschrijving en elk 1 regel met 20 aanslagen voor de hoeveelheid koudemiddel, de soort olie en de oliehoeveelheid.

i Niet alle regels hoeven ingevuld te worden. Met E gaat u naar de volgende regel. De vorige regel blijft in dit geval leeg.


200 | ACS 611 | Bedieningnl

9.1.3 Klanten- en voertuigdatabank

i In dit menu kunnen de voertuiggegevens en klantgegevens worden ingevoerd die vervolgens ook op de afdruk aanwezig zijn.


1. Startbeeldscherm oproepen.2. <DATABANK>indrukken.3. "KLANT- & VOERT.DATA" met o u selecteren en met

E bevestigen.4. Gegevens met <A – Z>,<0 – 9> invoeren en met E

bevestigen.

i <MENU> wist het teken voor de cursor.

i Met <Stop> terug.

9.2 Servicefasen

R Terugwinfase: Koudemiddel wordt uit het voertuig gewonnen, gereinigd en in de interne koudemiddelfles geleid.

R Vacuümfase: Een vacuüm wordt in de airco van het voertuig gege-nereerd en het systeem wordt op lekkage gecontro-leerd.

R Vulfase: $ Verse olie: verse olie wordt in de airco van het

voertuig gevuld. $ UV-contrastmiddel: UV-contrastmiddel wordt in

de airco van het voertuig gevuld. $ Koudemiddel: een bepaalde hoeveelheid R134a

koudemiddel wordt in de airco van het voertuig gevuld.


1. <Databank> indrukken.2. " EIGEN VOERT.DATA" met o u selecteren en met E

bevestigen.3. Gegevens met <A – Z>,<0 – 9> invoeren en met E

bevestigen.

i <MENU> wist het teken voor de cursor. Met E springt de cursor in de volgende regel. Navigatie in het venster met o u, z of v.

9.3 Handmatige service

Waarschuwing – bevriezingsgevaar door uittreden van koudemiddel!Koudemiddel leidt op de huid tot ernstige bevriezingen.




! De serviceparameters (vacuümgeneratietijd, vul-hoeveelheid en soort koudemiddel en verse olie) staan vermeld in de handleiding van het voertuig of in het reparatiehandboek van het voertuig.

i Alle servicefasen kunnen handmatig met de ACS 611 worden uitgevoerd.

i Afzonderlijke servicefasen zijn standaard met andere servicefasen verbonden omdat deze nodig zijn om het geselecteerde afzonderlijke proces volledig uit te voeren.

i R134a kan alleen in een airco worden gevuld die on-der vacuüm staat. De vacuümfase moet daarom voor het vullen van R134a worden uitgevoerd.

i Voertuigspecifieke informatie in acht nemen voordat de oliehoeveelheid wordt gewijzigd.



9.3.1 Terugwinning

i Tijdens de terugwinfase maakt de ACS 611 een zelflediging van de service-slangleidingen en scheidt de olie af van het afgezogen koudemiddel dat in de gebruikte-oliefles stroomt.

i De druk in de airconditioning in het voertuig wordt voor en tijdens de terugwinfase gecontroleerd.

i Wij adviseren de airconditioning in het voertuig voor de terugwinning enkele minuten te laten lopen. Op deze manier kan een grotere hoeveelheid koudemiddel worden afgezogen. Voor de start van de terugwinning moet u de airconditioning in het voertuig echter uitschakelen.


<Terugwinning> toets

1. Service-slangleidingen HP en LP aan de airconditio-ning in het voertuig aansluiten.

2. Ventielen van de beide service-slangleidingen openen.3. Ventielen HP en LP op bedien- en uitleespaneel

openen.4. Startbeeldscherm oproepen.5. <Terugwinning> indrukken.

ACS 611 voert een zelfreiniging uit.

i De zelfreiniging is nodig wanneer het gewicht van het afgezogen koudemiddel exact moet worden bepaald. Met <MENU> kan de zelfreiniging worden omzeild.

Na de zelfreiniging wordt de terugwinning automatisch gestart.

i De terugwinning wordt automatisch beëindigd wanneer de druk in de airconditioning in het voertuig 0 bar bereikt.

i Om de terugwinning te optimaliseren worden meerdere olieaftapbeurten uitgevoerd. Aan het einde van de laatste beurt controleert de ACS 611 binnen een gedefinieerde wachttijd of een eventuele drukverhoging kan worden vastgesteld. Bij een drukverhoging wordt de terugwinning opnieuw gestart.

Na de terugwinning verschijnt op het display de hoeveelheid afgezogen koudemiddel.

6. Ventielen HP en LP op bedien- en uitleespaneel sluiten.

7. Ventielen van de beide service-slangleidingen sluiten.

i Aan het einde van de terugwinfase moet u bevestigen of de opgeslagen voertuiggegevens kunnen worden gewist.

i Na de terugwinning kan de afgezogen hoeveelheid gebruikte olie via de cijfertoetsen worden ingevoerd en met E worden ingedrukt.

i Met <Stop> terug.

9.3.2 Vacumeerfase

i Let erop dat de terugwinning wordt uitgevoerd voordat u het vacuüm genereert.

i De vacumeerfase wordt niet gestart wanneer in de airconditioning in het voertuig druk aanwezig is. Een overeenkomstige storingsmelding wordt op het display weergegeven.


<Vacuüm> toets

1. Service-slangleidingen HP en LP aan de airconditioning in het voertuig aansluiten.

2. Ventielen van de beide service-slangleidingen openen.

3. Ventielen HP en LP op bedien- en uitleespaneel openen.

4. Startbeeldscherm oproepen.5. <Vacuüm> indrukken.6. Duur van het genereren van het vacuüm met <0 – 9>

invoeren en met E bevestigen. ACS 611 voert de vacumeerfase uit.

i Na afloop van de vacumeerfase wordt de tijd voor de drukbewaking (lektest) gestart. Na afloop van deze tijd wordt gecontroleerd of aan de airconditioning in het voertuig lekkage (ondichtheid) is opgetreden. Het resultaat van deze dichtheidstest wordt in het display weergegeven.


8. Ventielen van de beide service-slangleidingen sluiten.

i Aan het einde van de vacumeerfase moet u bevestigen of de opgeslagen voertuiggegevens kunnen worden gewist.

i Met <Stop> terug.


202 | ACS 611 | Bedieningnl

9.3.3 Vullen van koudemiddel, verse olie en UV-contrastmiddel

i Verse olie en UV-contrastmiddel kunnen alleen in een airco worden gevuld die onder vacuüm staat. Voor het vulproces van olie/UV-contrastmiddel moet een vacuüm worden gegenereerd.

i Wanneer tijdens het vullen druk in de airco van het voertuig wordt vastgesteld, moet een terugwinning worden uitgevoerd om verder te gaan.

i Verse olie en UV-contrastmiddel kunnen alleen in combinatie met R134a worden gevuld.

! Let altijd op de gegevens van de voertuigfabrikant voordat u de oliehoeveelheid wijzigt.

! Voor het vullen van het UV-contrastmiddel is het absoluut nodig om te controleren of een lektest van de airco met UV-contrastmiddel volgens de voertuig-fabrikant toegestaan is.

! Het vullen moet indien mogelijk alleen via de hoge-drukaansluiting plaatsvinden. Bij installaties die alleen een lagedrukaansluiting hebben moet na het vullen minstens 10 minuten worden gewacht voordat de airco wordt ingeschakeld.

<Vullen> toets





4. Startbeeldscherm oproepen.5. <Vullen> indrukken.

AANSLUITING KIEZEN? 1 HP & LP 2 HP 3 LP

6. <1>, <2> of <3> selecteren, met E bevestigen. UV-MIDDEL VULLEN? 1 - JA 2 - NEE

i Het UV-contrastmiddel wordt automatisch tijd-gestuurd toegevoerd. De tijdsduur en zodoende de hoeveelheid kan alleen door de technische dienst worden gewijzigd.

7. <1> of <2> selecteren, met E bevestigen. VERSE OLIE VULLEN? 1 - JA 2 - NEE

i Bei <1> moet de hoeveelheid verse olie met <0 – 9> worden ingevoerd en met E worden bevestigd.

! De hoeveelheid die wordt ingevoerd wordt ook toe-gevoerd onafhankelijk van het feit hoeveel olie van tevoren werd afgezogen.

8. <1> of <2> selecteren, met E bevestigen. VULHOEVEELHEID INVOEREN wordt weergege-ven.

9. Hoeveelheid koudemiddel (R134a) met <0 – 9> invo-eren en met E bevestigen. " ACS 611 voert de vulfase uit.

i Met <Stop> terug.



9.4 Bereiding


1. Startbeeldscherm oproepen.2. <MENU> indrukken.3. <Bereiding> met o u selecteren en met E

bevestigen.

i De bereiding is begrensd op 60 minuten en stopt automatisch nadat de lediging van het interne circuit is afgesloten.

i Met <Stop> terug.

9.5 Automatische service

i Deze functie maakt het automatisch uitvoeren van de servicefasen terugwinning, vacuüm en vullen mogelijk.

i Serviceparameters (vacuümgeneratietijd, vulhoeveel-heid en soort koudemiddel en verse olie) kunnen uit de databank worden overgenomen en voor de "Automatische Service" worden gebruikt.

! De serviceparameters (vacuümgeneratietijd, vul-hoeveelheid en soort koudemiddel en verse olie) sta-an vermeld in de handleiding van het voertuig of in het reparatiehandboek van het voertuig en moeten worden opgevolgd.

! Bij voertuigen met maar een serviceaansluiting moet de "servicefase vullen" in de "Handmatige Service" worden uitgevoerd.

! Bij voertuigen met maar een serviceaansluiting moet de fabrikant aanbevolen werkwijze worden opge-volgd.

<Automatisch> toets





4. Startbeeldscherm oproepen.5. <Automatisch> indrukken.

AANSLUITING KIEZEN? 1 HP & LP 2 HP 3 LP

6. <1>, <2> of <3> selecteren, met E bevestigen. INVOER VACUÜMTIJD wordt weergegeven.

7. Duur van het genereren van het vacuüm met <0 – 9> instellen en met E bevestigen.

UV-MIDDEL VULLEN? 1 - JA 2 - NEE

8. <1> of <2> selecteren, met E bevestigen. VERSE OLIE VULLEN? 1 - JA 2 - NEE

9. <1> of <2> selecteren, met E bevestigen.

i Bij <1> wordt weergegeven: HOEVEELHEID EXTRA OLIE INVOEREN Met <0 – 9> die extra hoeveelheid verse olie invoer en met E bevestigen.

i Hier moet de hoeveelheid worden ingevoerd die extra aan de eerder afgezogen hoeveelheid olie moet worden toegevoerd.

i Bij extra oliehoeveelheid "0" wordt exact de hoeveel-heid verse olie toegevoerd die eerder werd afgezo-gen.

VULHOEVEELHEID INVOEREN wordt weergege-ven.

10. Hoeveelheid koudemiddel (R134a) met <0 – 9> invo-eren en met E bevestigen. " ACS 611 voert de "Automatisch service" uit.

i Met <Stop> terug.


204 | ACS 611 | Foutopsporingnl

10. Foutopsporing i Wanneer enkele van de in dit hoofdstuk voorgestel-de maatregelen niet konden worden uitgevoerd, neem dan contact op met de technische dienst.

10.1 Servicemeldingen

Meldingen Maatregelen

OLIE VERVERSEN Olie van de vacuümpomp vervangen.FILTER VERVANGEN Vervangen combifilter

10.2 Foutmeldingen

Meldingen Maatregelen

DRUK TE HOOG Bij de uitgang van de compressor is een overmatige druk aanwezig. Het station uitschakelen en ongeveer 30 minuten wachten. Neem a.u.b. contact met de technische dienst op wanneer het probleem verder optreedt.

PROGRAMMAFOUT Neem a.u.b. contact met de technische dienst bij een fout in de software.K.-FLES IS VOL De interne koudemiddelfles heeft de maximale vulwaarde bereikt. Voer

enkele vulprocessen uit om de interne hoeveelheid koudemiddel te reduceren

OLIEWEEGSCH.NULLEN Fout in de weegschaalinstelling. Tarra weegschaal uitvoeren. Neem contact op met de technische dienst wanneer de fout blijft bestaan.

TERUGWINNINGTIJD OVERSCHREDEN! De tijd van de terugwinning duurt langer dan de voor de veiligheid ingestelde maximumwaarde. Voertuigairconditioning op lekkage controleren. Neem a.u.b. contact met de technische dienst op wanneer er geen lekkage werd gevonden.

A/C-SYSTEEM LEEG In de voertuigairconditioning bevindt zich geen koudemiddel.GEBRUIKTE OLIEFLES IS VOL De gebruikte-oliefles is vol en moet leeggemaakt worden.VERSE OLIEFLES IS LEEG, NAVULLEN De verse-oliefles is leeg en moet gevuld worden.A/C-SYSTEEM VOL In de voertuigairconditioning bevindt zich koudemiddel.VULLEN ONVOLLEDIG De tijd van het vullen duurt langer dan de voor de veiligheid ingestelde

maximumwaarde. De flesdruk komt overeen met de druk in de voertuigairconditioning. Klantenservice inlichten.

TIJD VOOR OLIE VULLEN OVERSCHREDEN De tijd van het vullen van verse olie duurt langer dan de voor de veiligheid ingestelde maximumwaarde.In de voertuigairconditioning is geen vacuüm. Eerst een vacuüm genereren.


ACS 611 instellingen | ACS 611 | 205 nl

11. ACS 611 instellingen11.1 Fabrieksinstellingen

Menu Fabrieksinstelling

TAAL EngelsDATUM & TIJD METMAATEENHEID kg/mSLANGLENGTE 2,5 mCONTRAST gemiddeld contrastWERKPLAATSADRES leeg, geen gegevens ingevuldSPOELEN uitgeschakeldOLIEWEEGSCHAAL ingeschakeld UV-MIDDEL ingeschakeld SERIENUMMER Serienummer reeds ingevuld

(vergelijk met typeplaatje)EXPERTMODUS uitgeschakeld

11.2 Maateenheid instellen



3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "MAATEENHEID" met o u selecteren en met E

bevestigen. kg/lb worden weergegeven.

5. Maateenheid o u selecteren en met E bevestigen. " Maateenheid is ingesteld.

i Met <Stop> terug.

11.3 Lengte van de service-slangleidingen instellen



3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "SLANGLENGTE" met o u selecteren en met E be-

vestigen. De beschikbare lengtes (2,5 m, 5 m, 7,5 m en 10 m) worden weergegeven.

5. Slanglengte o u selecteren en met E bevestigen. " Slanglengte is ingesteld.

i Met <Stop> terug.

11.4 Contrast1. Startbeeldscherm oproepen.2. <3> en <Spoelen> gelijktijdig indrukken en loslaten.

PASWOORD INVOEREN 0000 wordt weer gegeven.3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "CONTRAST" met o u selecteren en met E

bevestigen. Op het display verschijnt een numerieke index die de contrasttrap weergeeft.

5. Contrast o u selecteren en met E bevestigen. " Contrast is ingesteld.

i Met <Stop> terug.

11.5 Weegschalen voor verse en gebruikte olie

i Bij storingen kunnen de weegschalen "Olievulling" en "Olieafvoer" worden uitgeschakeld om het station niet te blokkeren.



3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "OLIEWEEGSCHAAL" met o u selecteren en met E

bevestigen.5. Inschakelen of uitschakelen met o u selecteren en

met E bevestigen. " Olieweegschalen zijn in- of uitgeschakeld.

i Met <Stop> terug.

11.6 Spoelen (optioneel)

i Voor de ACS 611 kunnen optioneel speciale toebe-horen voor de reiniging van de componenten van de voertuigairconditioning worden aangesloten. Wanneer deze speciale toebehoren worden gebruikt, moet deze functie in het keuzemenu worden ingeschakeld.


PASWOORD INVOEREN 0000 wordt weer gegeven.3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "SPOELEN" met o u selecteren en met E bevestigen.5. Inschakelen of uitschakelen met o u selecteren en

met E bevestigen. " Functie spoelen (Flushing) is in- of uitgeschakeld.

i Met <Stop> terug.


206 | ACS 611 | ACS 611 instellingennl

11.7 UV-contrastmiddel



3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "UV-MIDDEL" met o u selecteren en met E


met E bevestigen. " Het vullen van het UV-contrastmiddel is in- of uitgeschakeld.

i Met <Stop> terug.

! Alleen door Bosch goedgekeurde contrastmid-delen gebruiken. Niet goedgekeurde contrastmidde-len kunnen problemen veroorzaken door chemische onverdraagzaamheid met de interne componenten van de ACS 611. Bij gebruik van niet goedgekeurde contrastmiddelen vervallen alle garantieaanspraken.

11.8 Invoer serienummer

i Het serienummer bevindt zich op het typeplaatje aan de achterzijde van de behuizing van de ACS 611.


PASWOORD INVOEREN 0000 wordt weer gegeven.3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "SERIENUMMER" met o u selecteren en met E be-

vestigen.5. Serienummer met <A – Z>, <0 – 9> invoeren en met

E bevestigen. " Serienummer is ingesteld.

i Met <Stop> terug.

11.9 Rapport servicegegevens (protocollen)11.9.1 Verbruik R134a-rapport in-/uitschakelen

i ACS 611 kan het verbruik van R134a bij alle vul- en afzuigprocessen opslaan.

! Deze functie kan alleen door de technische dienst worden in- of uitgeschakeld.

11.9.2 Gegevens printen

i Het geheugen van de ACS 611 kan meer gegevens bevatten dan op een papierrol (printer) kan worden afgedrukt.

1. <MENU> indrukken.2. "PROTOCOLLEN" met o u selecteren en met E

bevestigen.3. "GEGEVENS PRINTEN" met o u selecteren en met

E bevestigen. Het aantal opgeslagen protocollen wordt weerge-geven.

4. Met E alle protocollen afdrukken. " Alle protocollen worden afgedrukt.

i Met <Stop> terug.

i Er wort geadviseerd de opgeslagen rapporten mins-tens een maal per week te exporteren, af te drukken en daarna te wissen.

11.9.3 Gegevens exporteren

! Alle gegevens op de PS2-stick worden gewist!

1. <MENU> indrukken.2. "PROTOCOLLEN" met o u selecteren en met E

bevestigen.3. GEGEVENS EXPORTEREN met o u selecteren en

met E bevestigen.4. PS2-stick insteken.

" Alle protocollen worden op de PS2-stick opgeslagen.

i Met de software A/C Data Manager (speciale toe-behoren) kunnen de gegevens op de pc worden bekeken en beheerd.


Onderhoud | ACS 611 | 207 nl

11.10 Expertmodus

i Bij ingeschakelde expertmodus worden ondersteun-de meldingen over afzonderlijke handelingsstappen niet op het display weergegeven.


PASWOORD INVOEREN 0000 wordt weergege-ven.

3. 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "EXPERTMODUS" met o u selecteren en met E


met E bevestigen. " Expertmodus is in- of uitgeschakeld.

i Met <Stop> terug.

11.9.4 Gegevens wissen1. <MENU> indrukken.2. "PROTOCOLLEN" met o u selecteren en met E

bevestigen.3. GEGEVENS WISSEN met o u selecteren en met E

bevestigen. WISSEN? 1 - JA 2 - NEE

4. Met <1> alle protocollen wissen.

i De protocollen kunnen niet afzonderlijk worden gewist.

12. Onderhoud ! Alle werkzaamheden aan elektrische inrichtingen mogen alleen door personen met voldoende kennis en ervaring op het gebied van de elektriciteit wor-den uitgevoerd!

12.1 Reiniging

! In geen geval schurende reinigingsmiddelen en grove poetsdoeken gebruiken.

¶ De behuizing alleen met zachte doeken en neutrale reinigingsmiddelen schoonmaken.

12.2 Vervangings- en slijtdelen

Beschrijving BestelnummerCombifilter SP00100001

Vacuümpompolie SP00100086Papierrol voor de printer SP00100087Service-slangleiding (HP) 2,5 m SP00100029Service-slangleiding (HP) 5 m SP00100035Service-slangleiding (LP) 2,5 m SP00100030Service-slangleiding (LP) 5m SP00100036Snelkoppeling (HP) SP00100083Snelkoppeling (LP) SP00100082Fles gebruikte olie SP00100060Fles verse olie SP00100059Fles UV-contrastmiddel SP00100061Adapterset 2,5 m - 5 m SP00100075Twee adapters voor de aansluiting aan de externe koudemiddelfles 1/4" SAE

SP00100019

Adapter voor de aansluiting aan een ex-terne koudemiddelfles W21.8-14 x 1/4” FL (EU standaard)

SP00100080

12.3 Onderhoudsinterval

Beschrijving Interval

Verse en gebruikte olie-weegschaal kalibreren

1 x per jaar of bij het wisse-len van de verse-oliesoort

Vacuümpompolie verversen en systeem-lektest

zie display (10 uur)

Combifilter vervangen zie display (150 kg)

! Voer geen onderhoudswerkzaamheden uit die niet expliciet worden aanbevolen in dit gedeelte.

! Neem contact op met de technische dienst wanneer het vervangen van componenten buiten het onder-houdswerk noodzakelijk is.


208 | ACS 611 | Onderhoudnl

12.4 Verse-oliefles en fles gebruikte olie verwijderen xxx

! Geen overmatige kracht gebruiken bij het verwij-deren of bevestigen van de verse- en de gebruikte-oliefles. Overmatige kracht kan de weegschalen beschadigen.

12.4.1 UV-contrastmiddelen verse-olieflesOm de fles met UV-contrastmiddel of verse olie te ver-wijderen, de aansluiting iets omlaag trekken en de fles er naar onderen uittrekken.

1.

2.

Afb. 5: Verwijderen

12.4.2 Fles gebruikte olie

i Om de gebruikte-oliefles te verwijderen de aan-sluiting omhoog trekken en de fles naar onderen lostrekken.

1.

2.

Afb. 6: Verwijderen

i Let op de symbolen op de service-afdekking om de flessen te bepalen.

12.5 Printerpapier wisselen

! Om schade aan de hendel te voorkomen, mag u geen overmatige kracht uitoefenen.

1. Printerafdekking openen.2. Oude papierrol voor de printer verwijderen3. Nieuwe papierrol voor de printer plaatsen

459897_10Rf

1

Afb. 7: Printerpapier wisselen1 Printerpapier

4. Printerafdekking sluiten.

i Om het printerpapier correct te snijden, trekt u het printerpapier van de ene kant naar de andere over de snijbalk.

12.6 Tarra olieweegschalen

i De weegschalen voor verse en gebruikte olie moeten in regelmatige intervallen (1 x per maand) op nul worden gezet om de precisie van de weegschalen te garanderen en toleranties uit te sluiten.


1. Startbeeldscherm oproepen.2. <MENU> indrukken.3. "OLIEWEEGSCH.NULLEN" met o u selecteren en

met E bevestigen.4. Fles met verse olie en fles gebruikte olie verwijderen

en met E bevestigen.5. Fles met verse olie en fles gebruikte olie weer aan-

brengen en met E bevestigen. " De weegschalen voor verse olie en gebruikte olie zijn op nul teruggezet.

i Met <Stop> terug.



12.8 Software actualiseren12.8.1 Firmware

i De firmware (software) kan via een PS2-stick wor-den geactualiseerd. Verdere informatie is verkrijg-baar bij de technische dienst.

12.8.2 Databank-update

i Dit menu wordt gebruikt voor de actualisering van de databank van de automobielfabrikant.

! ACS 611 tijdens de actualisering niet uitschakelen.




3. Code 2222 invoeren en met E bevestigen. 4. "UPDATE DATABANK" met o u selecteren en met

E bevestigen. PS2-STICK INSTEKEN wordt weergegeven.

5. Plastic afdekking (ingang PS2-Stick) tussen menuto-ets en stoptoets verwijderen.

6. PS2-stick insteken. 7. Inschakelen of uitschakelen met o u selecteren en

met E bevestigen. Update wordt uitgevoerd.

" De databank is geactualiseerd.

i Met <Stop> terug.

12.7 Weegschalen kalibreren

12.7.1 Interne koudemiddelfles kalibreren

i De interne koudemiddelfles is in de fabriek gekalib-reerd.

i Wanner de interne koudemiddelfles moet worden gekalibreerd, neem dan contact op met de techni-sche dienst.

12.7.2 Weegschaal verse en gebruikte olie

i In dit hoofdstuk wordt het proces van de verse-olieweegschaal beschreven. Om de weegschaal voor gebruikte olie te kalibreren en de tarra opnieuw in te stellen moeten dezelfde stappen worden uitgevoerd.

Kalibreren

! Geen overmatige kracht gebruiken bij het verwij-deren of bevestigen van de verse- en de gebruikte-oliefles. Overmatige kracht kan de weegschalen beschadigen.




3. Code 1111 invoeren en met E bevestigen. 4. "KALIBR. VERSE OLIE" met o u selecteren en

met E bevestigen. Kalibratie verse olie nulstand (gewicht invoeren).

5. Verwijder de verse-oliefles van de weegschaal.6. 0000 ml invoeren en met E bevestigen.

Gewicht kalibratie wordt weergegeven.7. Verse-oliefles met exact 250 ml verse olie vullen

(scala verse-oliefles).8. Verse-oliefles op weegschaal voor verse olie

bevestigen.9. 320 ml invoeren en met E bevestigen.

i 320 ml: 250 ml verse olie in de fles + 70 ml eigen-gewicht van de fles.

" De verse-olieweegschaal is gekalibreerd.


210 | ACS 611 | Onderhoudnl

12.9 Vacuümpomp12.9.1 Olie van de vacuümpomp vervangen

GEVAAR – Gevaar voor elektrische schok-ken door gevaarlijke spanning!Elektrische schokken door contact met onder spanning staande delen (bijv. hoof-dschakelaar, printplaten) leidt tot letsel, hartfalen of overlijden.

¶ Voor het openen van de ACS 611 de netstekker uit het stopcontact trekken.

ATTENTIE – Verbrandingsgevaar door heet oppervlak!Aanraken van het hete oppervlak van de vacuümpomp veroorzaakt ernstige verbran-dingen.

¶ Laat de vacuümpomp afkoelen. ¶ Draag veiligheidshandschoenen.

i De vacuümpompolie moet steeds na 10 bedrijfsuren worden vervangen. Wanneer de olie van de vacuüm-pomp moet worden ververst, verschijnt de melding "OLIE V-POMP VERV." op het beeldscherm.

i Gebruik de door de Bosch aangegeven vacuümpomp olie (artikelnummerSP00100086).

1

23

Afb. 8: Vacuümpomp1 Peilglas2 Olievulschroef3 Olieaftapschroef

! Olieaftapschroef en olievulschroef niet met overma-tige kracht verwijderen en bevestigen.

i De olieopvangbak moet een inhoud van ca. 1 l hebben.

1. Plaats het reservoir onder de afvoer.2. Aftapplug en vulschroef van de vacuümpomp

verwijderen.3. Olie volledig laten aflopen.4. Aftapplug slechts handvast bevestigen.5. Vacuümpompolie vullen.6. Vacuümfase starten.7. Oliepeil controleren (peilglas).

i Het oliepeil moet in het middelste bereik tussen de markeringen "vol" en "leeg" liggen.

12.9.2 Interval olie verversen terugzetten




3. Code 5555 invoeren en met E bevestigen. 4. "OLIEVERV.V-POMP" met o u selecteren en met E

bevestigen. Actuele looptijd van de vacuümpomp wordt weer-gegeven.

5. <MENU> indrukken tot de looptijd van de vacuüm-pomp op nul is gezet. " Olieverversingsinterval is teruggezet.

i Met <Stop> terug.



12.10 Combifilter12.10.1 Combifilter vervangen

GEVAAR – Gevaar voor elektrische schok-ken door gevaarlijke spanning!Elektrische schokken door contact met onder spanning staande delen (bijv. hoof-dschakelaar, printplaten) leidt tot letsel, hartfalen of overlijden.

¶ Voor het openen van de ACS 611 de netstekker uit het stopcontact trekken.

WAARSCHUWING – bevriezingsgevaar door uittreden van koudemiddel!Koudemiddel leidt op de huid tot ernstige bevriezingen.




i Nadat er 150 kg koudemiddel door het filter werd bewerkt, wordt "FILTER VERVANGEN" op het dis-play weergegeven. Zodra deze melding word weerge-geven, neemt u contact op met de technische dienst om een nieuw filter te bestellen.

i Er wordt aanbevolen het combifilter door de techni-sche dienst gte laten vervangen.

! Let erop dat de oude afdichtringen zijn verwijderd voordat het nieuwe filter wordt bevestigd.

! Let bij het inbouwen van een nieuw filter op dat de afdichtingen correct zitten.

! Let erop dat bij het vervangen van het filter geen slangverbindingen of elektrische verbindingen wor-den beschadigd.

! Gebruikte filters niet opnieuw gebruiken.


1. Startbeeldscherm oproepen.2. Ventielen HP en LP op bedien- en uitleespaneel

openen.3. <Terugwinning> indrukken.

ACS 611 voert eerst een zelfreiniging en dan de terugwinfase uit.

i De manometer moet 0 bar bereiken.


5. ACS 611 uitschakelen.6. ACS 611 van de netaansluiting scheiden.7. De voorste kunststof behuizing van de ACS 611

verwijderen.8. Het oude combifilter er voorzichtig uitnemen.9. Nieuw combifilter met de nieuwe afdichtringen

plaatsen en op de correcte positie van de afdichtrin-gen letten.

Afb. 9: Combifilter

10. Behuizing sluiten. " Filter is vervangen.

i Met <Stop> terug.

12.10.2 Interval filtervervanging terugzetten




3. Code 5555 invoeren en met E bevestigen. 4. "FILTERVERVANGING" met o u selecteren en

met E bevestigen. De actuele hoeveelheid gefilterd koudemiddel (kg) wordt weergegeven.

5. <MENU> indrukken tot de gefilterde hoeveelheid koudemiddel op nul is gezet. " Interval filtervervanging is teruggezet.

i Met <Stop> terug.


212 | ACS 611 | Buitenbedrijfstellingnl

13. Buitenbedrijfstelling

¶ ACS 611 vom Stromnetz trennen.

13.1 Tijdelijke buitenbedrijfstellingBij langer niet-gebruik:

13.2 Verplaatsing ¶ Bij het doorgeven van ACS 611 de meegeleverde documentatie in z’n geheel doorgeven.

¶ ACS 611 alleen in originele verpakking of gelijk-waardige verpakking transporteren.

¶ De elektrische aansluiting scheiden. ¶ Aanwijzingen voor de eerste inbedrijfstelling in acht nemen.

13.3 Verwijderen en tot schroot verwerken13.3.1 Watervervuilende stoffen

! Oliën en vetten evenals oliehoudend en vethoudend afval (b.v. filters) zijn watervervuilende stoffen.

1. Watervervuilende stoffen niet in het riool terecht laten komen.

2. Watervervuilende stoffen conform de geldige voor-schriften afvoeren.

13.3.2 Afvoer van het LCD-displayVerwijder het lcd-display overeenkomstig de plaatselijke wettelijke voorschriften met betrekking tot het afvoeren van speciaal afval.

13.3.3 Verwijderen van koudemiddelen, UV-contrast-middel, smeermiddel en olie xxx

Koudemiddelen die niet meer kunnen worden gebruikt, moet worden ingeleverd bij de gasleverancier. De uit de airco's verwijderde smeermiddelen en olie moet bij de aangewezen retoursystemen worden inge-leverd.Het UV-contrastmiddel moet altijd volgens de plaatseli-jke wettelijke voorschriften voor het afvoeren van speci-aal afvoer worden verwijderd.

13.3.4 Verwijderen van het combifilterVerwijder het filter via het aangewezen retoursysteem of conform de plaatselijke wettelijke voorschriften.

De ACS 611 is onderhevig aan de EU-richt-lijn 2002/96/EG (AEEA).Afgedankte elektrische en elektronische appara-tuur, inclusief leidingen en toebehoren, alsmede accu’s en batterijen moeten gescheiden van het huisvuil worden afgevoerd en verwerkt.

¶ Maak voor een goede afvalverwerking ge-bruik van de beschikbare retour- en inza-melsystemen.

¶ Door een correcte afvalverwerking van de ACS 611 wordt milieuschade en aantasting van de persoonlijke gezondheid voorkomen.

1. ACS 611 van het stroomnet scheiden en het netsno-er verwijderen.

2. ACS 611 demonteren, op materialen sorteren en volgens de geldige voorschriften afvoeren.

13.3.5 ACS 611 en toebehoren


Woordenlijst | ACS 611 | 213 nl

14. Woordenlijst R Expertmodus: Ondersteunde meldingen over af-

zonderlijke handelingsstappen worden niet op het beeldscherm weergegeven.

R Combifilter: Filter- en drogerpatroon om zwevende deeltjes en vocht io het koudemiddel te verwijderen.

R PS2-stick: datadrager met een PS2-aansluiting om een software-update van de ACS 611 uit te voeren of gegevens van het interne geheugen van de ACS 611 op te slaan en op een pc te beheren.

R Terugwinfase: het koudemiddel wordt uit de airco van het voertuig afgezogen, gereinigd en in het interne reservoir van de ACS 611 gevuld. De daarbij opgenomen kou-demiddelolie wordt in de gebruikte-oliefles op de ACS 611 afgevoerd.

R Vacuümfase: een vacuüm wordt in de airco van het voertuig gegenereerd. Zodra het vacuüm werd gegenereerd, begint de meting van de drukdaling.

R Vulfase verse olie: verse olie wordt in de airco van het voertuig gevuld.

R Vulfase UV-contrastmiddel: een bepaalde hoeveelheid UV-contrastmiddel wordt in de airco van het voertuig gevuld.

R Vulfase: een bepaalde hoeveelheid koudemiddel wordt in de airco van het voertuig gevuld.

R Extra oliehoeveelheid: de eerder uit de airco teruggewonnen oliehoeveel-heid plus de ingevulde hoeveelheid extra olie.

i De extra oliehoeveelheid kan alleen in de automati-sche modus worden ingesteld. Wanneer de waarde "0 ml" bedraagt komt de hoeveelheid van de in de compressor gevulde com-pressorolie overeen met de hoeveelheid teruggewon-nen olie. Wanneer de waarde van de extra te vullen olie-hoeveelheid "20 ml" bedraagt komt de hoeveelheid van de in de compressor gevulde compressorolie overeen met de hoeveelheid teruggewonnen olie plus 20 ml.

15. Technische gegevens15.1 ACS 611

Eigenschap Waarde/bereik

Afmetingen H x B x D 1270 x 690 x 660 mmGewicht 110 kgBedrijfsspanning 230 VAC ± 10 %Frequentie 50/60 HzEmissie geluiddrukniveau op werkplek volgens EN ISO 11204

< 70 dB(A)

Koudemiddel R134aLagedruk-manometer -1 bar – 16 bar ± 1 %Hogedruk-manometer -1 bar – 40 bar ± 1%Capaciteit interne koelmiddelfles 27 lVeiligheidsklasse IP 20Vermogen 800 W

15.2 Omgevingstemperatuur


Opslag en transport -25 °C – 60 °C -13 °F – 140 °F

Functie 10 °C – 50 °C 50 °F – 122 °F

15.3 Luchtvochtigheid


Opslag en transport <75 %Functie <90 %

15.4 Elektromagnetische compatibiliteit Dit product voldoet aan de EN 61000-6-2 en EN 61000-6-4 normen.

Robert Bosch GmbH Franz-Oechsle-Straße 4 73207 [email protected]

S P00 D00 002 | 2014-08-24

Documents

ACS 611 - IBKI · ACS 611 de Originalbetriebsanleitung Klimaservicegerät en Original instructions A/C service-unit fr Notice originale Appareil de SAV pour climatiseur ... Let op