Aufgabenerstellung – Die

Königsdisziplin für PrüferWorkshop zum Prüferkongress 2020

Sabine Kühnel

Andreas Scheurich

Moderatoren

Sabine Kühnel

Ehemalige Ausbilderin in einem Industrieunternehmen

Dozentin der IHK im Rechnungswesen

Prüferin

Lektorin

Ehemalige Aufgabenerstellerin

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Andreas Scheurich

Kfm. Aufgabenstelle IHK Frankfurt

Aufgabenerstellung für Aus- und Weiterbildungsprüfungen

Ehemaliger Ausbilder in einem Handelsunternehmen

Ehemaliger Prüfer (Aus- und Weiterbildung)

Ehemaliger Lektor

Ehemaliger Aufgabenersteller

Wie entstehen kfm. Abschlussprüfungen

„Der Weg einer erstellten Aufgabe – von der Idee bis zur gedruckten

Prüfungsaufgabe“

- Ursprüngliche Aufgabe (vom Aufgabenersteller eingereicht)

- Fachausschuss (berät hierüber)

- Lektorat (überprüft)

- Fachausschuss (berät über die Korrekturen des Lektorates und gibt Aufgabe

frei)

- Fertige Aufgabe (geht dann in Druck)

- Vorlauf der Aufgabenerstellung ca. 1,5 bis 2 Jahre

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„Leidensweg“ einer erstellten Aufgabe

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…,am Anfang ist die Idee.

…,danach folgt das „persönliche

Drehbuch“.

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Gremien für die Aufgabenerstellung

Ausbildung:

Aufgabenersteller

Fachausschüsse

- Paritätisch besetzt (AG, AN, Lehrer)

- Fachleute aus ganz Deutschland

- Kfm. -> AkA (Nürnberg) bzw. ZPA (Köln)

- Gew. Techn. -> PAL (Stuttgart)

Fachliche Lektorate

- Z. B. Frankfurt, Chemnitz, Nürnberg usw.

„Expertenrunde“ -> Sichtung der Aufgaben

Weiterbildung:

Aufgabenersteller

LFA (Landesfachausschuss)

DIHK-Bildungs-GmbH, Bonn

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Qualitätssicherung

Aufgabenersteller sind Prüfer, die noch aktiv im Berufsleben stehen

Ständige Anpassung der Prüfungsaufgaben an Gegebenheiten

Z. B. Handlungsorientierung

Keine reine Wissensabfrage mehr

Prüfling soll Arbeitsabläufe und Handlungsstrang verstehen

Möglichkeit, nach der Prüfung Kritiken einzureichen, wenn Aufgabe „fehlerhaft“

war. Damit wird die Aufgabe noch einmal einer „Überprüfung“ unterzogen.

Sollte sie fehlerhaft sein, wird sie aus der Wertung und aus zukünftigen

Prüfungssätzen herausgenommen

Anpassung der Aufgaben an aktuelle Gesetzesgrundlagen

Z. B. INCOTERMS 2020

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Verständlichkeit

Verständliche Sprache

Keine Schachtelsätze, zu lange Sätze etc.

Keine doppelten Verneinungen

Aufgaben, die vor 10 Jahren noch aktuell waren, werden herausgenommen

(z. B. WiSo -> Veränderung der Probezeit; KfBM -> Faxgerät usw.)

Gesetzliche und gesellschaftliche Veränderungen

Für Prüflinge nicht nur mit Migrationshintergrund

Vermeidung von Aphorismen, wenn möglich

z. B. der Absatz (gemeint ist der Absatz des Unternehmens, nicht der Absatz

beim Schuh)

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Was kann man hier falsch verstehen? Doppeldeutungen

Versicherungskaufmann

Der Sekretär wurde bei einem Wohnungsbrand vernichtet

Falsch: Personenschaden -> Der Sekretär (Person)

Richtig: Hausratschaden -> Der Sekretär (Schreibtisch)

Der Läufer wurde bei einem Wasserschaden beschädigt

Falsch: Personenschaden -> Der Läufer (Person)

Richtig: Hausratschaden -> Der Läufer (Teppich)

Hauswirtschaft

Falsch: Schneebesen (Kehrgerät)

Richtig: Schneebesen (Haushaltsgerät)

Falsch: … aufschlagen (nicht auf den Boden aufschlagen)

Richtig: … aufschlagen (z. B. Eischaum)

Falsch: Auflauf (Menschenansammlung)

Richtig: Auflauf (Gericht)

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Was kann man hier falsch verstehen? (2)

Falsch: Obergeschoss (Wird da geschossen?)

Richtig: Obergeschoss (Stockwerk/Etage)

Falsch: Darf es noch ein Nachschlag sein (Wie, warum schlagen?)

Richtig: Nachschlag (zusätzliches Essen)

Fliesenleger

Falsch: Fliesenspiegel (es wird ein Spiegel gesucht)

Richtig: Fliesenspiegel (die geflieste Fläche)

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Was kann man hier falsch verstehen? (3)

Sinnhaftigkeit der Lösung

Luftverkehrskaufmann

Produktion von Pilotenkoffern; Frage nach (a) kurzfristige Preisuntergrenze

bzw. (b) langfristige Preisuntergrenze

Falsch: a) 874.800,00 €/Stück – b) 1.112.400,00 €/Stück

Richtig: a) 243,00 €/Stück – b) 309,00 €/Stück

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Was kann man hier falsch verstehen? (4)

- Luftverkehrskaufmann

Bitte berechnen Sie auf Basis der nachfolgenden Daten für den Flug LVK2018

den Allowed Take Off Fuel und den Possible Extra Fuel.

Falsch:

Allowed Take Off Fuel = 83457 kg = 83,457 t

Possible Extra Fuel = 4 189 kg = 4,189 t

Richtig:

Allowed Take Off Fuel = 17.800 kg = 17,8 t

Possible Extra Fuel = 8.189 kg = 8,189 t

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Was kann man hier falsch verstehen? (5)

Rechnungswesen

Taschengeld

A) Das Geld, das man zu Hause erhalten hat…

B) Das Geld, das man in der Tasche hat…

Bankkonto

A) Bank bucht Guthaben im HABEN

Hier stellt das Guthaben des Kunden aber Verbindlichkeiten für die

Bank dar!

B) Unternehmen bucht Guthaben im SOLL

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Zahlen / Daten / Fakten

Ca. 220 000 Prüflinge im Jahr 2018/2019 in der kfm. Abschlussprüfung

Ca. 108 000 Prüflinge im Jahr 2018/2019 in der kfm. Zwischenprüfung

Ca. 78 000 Prüflinge im gewerblich-technischen Bereich

Ca. 55 000 Prüflinge in der Weiterbildung

Erstellt durch die Erstellungseinrichtungen

Ca. 3 000 Prüfer hierin eingebunden

Bei PAL, AkA, ZPA und Bildungs-GmbH

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Haben Sie noch Fragen?

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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Ihre erste Adresse in Wirtschaftsfragen

IHK Frankfurt am Main