3CompositesReduce to the max

Ausgabe Dezember 2018

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Composites | Vorwort

Liebe Leserinnen und Leser,

das Jahr 2018 neigt sich dem Ende zu. Mit dieser neuen Ausgabe der Dieffenbacher Composites möchten wir mit Ihnen retrospektiv einen Blick auf unser Composites-Jahr werfen und Ihnen einen Ausblick geben, sowie Appetit machen auf das, was kommt.

In der letzten Ausgabe haben wir Ihnen unsere neue Fiberpress vorgestellt. Die Presse ist am Markt sehr gut aufgenommen worden. In kürzester Zeit konnten bereits vier Aufträge platziert werden. Nach dem Motto „Reduce to the max“ vereint sie sämtliche Vorteile in einer Anlage: kompakter Aufbau mit effizienterer Abwicklung bei geringeren Kosten.

Der hybride Leichtbau rückt immer stärker aus den Konzeptideen und der Kleinserie in die Umsetzung von großvolumigen Komponenten. Dieffenbacher nimmt hier bei der Umsetzung einmal mehr eine Schlüsselrolle im Composites-Bereich ein. In diesem Zusammenhang arbeiten wir gemeinsam mit anderen Projektpartnern im Förderprojekt „MoPaHyb“ daran, eine wandelbare Produktionsanlage zu realisieren, um so die Pro-duktion von morgen voranzubringen.

Auch innerhalb der Business Unit Composites gibt es Neuigkeiten, es steht ein Gene-rationenwechsel an. Ende des Jahres werde ich die Verantwortung für die Leitung der Business Unit Composites abgeben. Ab dem 1. Januar 2019 werden meine Mitarbeiter Herr Manfred Reif, Herr Sven Sattler und Herr Alexander Ries die BU gemeinsam leiten. Der Business Unit Composites bleibe ich übergangsweise bis auf weiteres in beratender Funktion erhalten. An dieser Stelle möchte ich mich für das entgegengebrachte Vertrau-en bei Ihnen bedanken.

Wir freuen uns auf spannende Herausforderungen und Projekte mit Ihnen, und wün-schen nun viel Spaß beim Lesen, verbunden mit den besten Wünschen für eine fröhliche und besinnliche Vorweihnachtszeit.

Ihr Hans-Joachim Schwindenhammer Leitung Business Unit Composites

Hans-Joachim Schwindenhammer

Leitung Business Unit Composites

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Reduce to the max –

aus CompressLite wird Fiberpress

Neue Generation – neuer Name. Unsere bewährte Pressenbaureihe CompressLite heißt jetzt Fiberpress.

In der letzten Ausgabe der Dieffenbacher Composites haben wir Ihnen das smarte Produktdesign der neuen Pressengeneration vorgestellt. Heute zeigen wir Ihnen, wie die Fiberpress hohe Maschinenverfügbarkeit und Energieeffizienz sicherstellt. Dieffenbacher hat das Herz-stück seiner Composites-Anlagen effizienter gemacht. Die wesentlichen Funktionen der Pressenbaureihe wurden stark herausgearbeitet und optimiert.

So ist die neue Fiberpress mit einer reduzierten Grund-fläche und geringer Bauhöhe bei bewährter Steifigkeit kompakter und leichter. Sie kann einfacher in vorhan-dene Produktionshallen oder Maschinenparks integriert werden. Die neuen Dimensionen der Presse wirken sich letztlich auch auf die Transportkosten positiv aus.

Die Anpassungsmöglichkeit der Toleranz zwischen der Biegelinie Stößel und Tisch verspricht zusätzlich eine konstante Parallelität für präzise Bauteildicken und höhere

Bauteilqualität. Erreicht wird das durch eine spezielle Drei-Platten-Technik: Hierbei erfolgt der Druckaufbau über einen zentralen Hauptzylinder in Kombination mit vier weiteren, parallel haltenden Zylindern. Das Werk-zeug wird gleichmäßig beansprucht und das Bauteil kann immer mit einer gleichen Wandstärke hergestellt werden. So wird ein sauberer Bauteilgrad erreicht und es sind we-niger Nacharbeiten notwendig. Das neue Pressen konzept stellt außerdem optional mit integrierten Fahrtischen sowie schnellen und flexiblen Werkzeugwechselsystemen eine hohe Verfügbarkeit sicher und sorgt durch seine gute Energieeffizienz für niedrige Betriebskosten. Die Fiberpress bietet ein ausfallsicheres, integriertes Wegmesssystem für eine hohe Maschinenverfügbarkeit.

Der Fahrweg des Tisches passt sich dem jeweiligen Werkzeug an. Dadurch reduziert sich die erforderliche Antriebsleistung um ca. 30 % gegenüber bisher.

Neben den eigentlichen Funktionen der Presse wurde auch die Visualisierung grundlegend überdacht und angepasst.

Produkte und Anwendungen | Composites

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Composites | Produkte und Anwendungen

„Die Vorteile der kompakten Fiberpress haben uns überzeugt. Dieffenbacher hat

es geschafft, sein Versprechen innerhalb einer ambitionierten Projektierungs- und

Lieferzeit einzuhalten. Die fortschrittliche, partnerschaftliche und zuverlässige Zu-

sammenarbeit mit Dieffenbacher war für uns schon immer ein wesentlicher Faktor

im Rahmen der Entscheidung für eine moderne SMC-Fertigungsanlage.“

Nach zahlreichen Kundengesprächen und internen Workshops wurde eine smarte Visualisierung entwickelt. Auch hier hat man sich auf das Wesentliche konzentriert. Die neue Visualisierung bietet eine intelligente, intuitive Bedienung und eine aufgeräumte Oberfläche. Sie erlaubt dem Bedienpersonal, den aktuellen Maschinenzustand auf einen Blick zu erfassen. Um Maschinenstillständen vorzubeugen, zeigen übersichtliche Funktionsanzeigen Abweichungen vom Ist-Wert rechtzeitig auf.

Je nach Kundenanforderungen kann die Fiberpress mit an-gepasstem Antrieb (fast, medium und slow) innerhalb von acht Monaten geliefert werden. Vereinfachte Baugrup pen ermöglichen hierbei eine schnellere Montage und Inbe-triebnahme vor Ort.

Getreu unserem Motto „Reduce to the max“ ist eine kom-plette Baureihe mit einem Pumpentyp ausgerüstet. Je nach geforderter Zykluszeit bzw. Pressengröße variiert nur die Pumpenanzahl, was die Ersatzteilhaltung bzw. -versorgung

erleichtert. Auch bei der Hydraulikspeichergruppe gibt es einen zentralen Hydrauliksteuerblock für die Pressen-funktionen. Die Führungsfunktion des Stößels wird durch eine geregelte Hydraulik übernommen. Dadurch kann der Stößel auch bei exzentrischer Last parallel im Eilgang gehalten werden. Somit entfallen aufwendige mechanische Komponenten.

Die neue Fiberpress hat unseren Kunden Fritzmeier bereits überzeugt.

Die Fritzmeier-Unternehmensgruppe ist einer der weltweit führenden Fertigungsspezialisten für die Fahrzeugindustrie und stellt Kabinen, Bauteile für Außenhautanwendungen und strukturelle Bauteile her. Bei Fritzmeier wird eine Fiber-press in ein automatisiertes Produktionsumfeld zur Herstel-lung von SMC-Bauteilen integriert.

Josef Muxenender,

Leiter Industrial Engineering bei

Fritzmeier Composite GmbH & Co. KG

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Technologien | Composites

Hybride Bauteile auf der Basis von endlosfaserverstärkten Kunststoffen bieten ein hohes Leichtbaupotential. Eine Hybridisierung kann in Form von Metalleinlegeteilen sowie durch die Kombination von Endlosfasern mit Langfasern oder Carbonfasern mit Glasfasern erfolgen. Durch faser-gerechtes Konstruieren, Funktionsintegration, moderne Produktionsprozesse mit geringem Materialverschnitt und die Reduzierung der Baugruppenmontage kosten entstehen wirtschaftlich interessante Anwendungen. Dabei müssen nicht zwangsläufig Carbonfasern zum Einsatz kommen. In vielen Anwendungen kann auch mit Glasfasern eine funktionsoptimierte Struktur erzielt werden, die Kosten und Leichtbau im Blick hat. Die Produktionsprozesse sind in der Regel dieselben.

Die Zukunft wird uns zunehmend kleinere Losgrößen, kürzere Produktlebenszyklen und eine steigende Zahl an Derivaten bringen. In Verbindung mit dem technischen Fortschritt in der Prozessentwicklung zur Herstell ung hybrider Bauteile werden häufiger Anpassungen an den Produktionsanlagen, z. B. durch die Einbindung eines zusätzlichen Prozessschrittes, erforderlich werden. Neben der physischen Einbindung zusätzlicher Anlagenteilneh mer entsteht vor allem für die steuerungs- und sicherheits-technische Integration in die Liniensteuerung ein hoher Umbauaufwand. Das Ziel ist kein Geringeres, als eine einfach wandelbare Produktionsanlage zu realisieren.

Industrie 4.0 – eine wandelbare

Produktionsanlage für hybride Bauteile

In unserem letzten Newsletter haben wir Ihnen das Thema „Hybrider Leichtbau bei Dieffenbacher“ vorgestellt. Heute berichten wir in diesem Zusammenhang über unsere Mit-arbeit am Forschungsprojekt MoPaHyb. Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer modularen, konfigurierba-ren Produktionsanlage zur Herstellung von Hybrid-bauteilen.

Dieffenbacher hat zusammen mit einem Konsortium von 14 Projektpartnern im Forschungsprojekt MoPaHyb einen neuen Lösungsansatz zur Steuerung von Produktionslini-en entwickelt und an einer Referenzanlage die Rekonfi-guration von einer Prozesskette 1 auf eine abgewandelte Prozesskette 2 erfolgreich durchgeführt. Der Demonstra-tor, das Bauteil für die erste Prozesskette, ist eine hybride Sitzschale auf der Basis eines lokal mit unidirektionalen

Tapes verstärkten Organosheets mit zwei Metalleinlegern, Gewinde-Inserts und hinterspritzter Rippenstruktur aus LFT. Im zweiten Prozess wird eine Unterbodenwanne auf der Basis eines Tapegeleges ohne Inserts mit einem im Direktcompoundierverfahren hergestellten LFT-Plastifikat hinterpresst und damit mit einer Rippenstruktur versehen.

In dem Forschungsprojekt erfolgt die Schnittstellenkom-munikation zwischen der Liniensteuerung und den einzel-nen Anlagenteilnehmern auf Basis des OPC-UA-Standards. Damit ist eine hersteller- und plattformunabhängige Kommunikation möglich. Mit Hilfe eines Modulbaukas-tens erfolgt die Planung der Produktionsanlage sowie der späteren Rekonfiguration. Das Ergebnis ist eine Herstell-anweisung in Form einer Automation-ML-Datei (AML), in der alle Informationen über die geplante Produktion ent-

Das Forschungsvorhaben MoPaHyb

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Composites | Technologien

halten sind. Dies umfasst beispielsweise den Objektbaum zur Beschreibung der Anlage, den Prozessablauf, die erforderlichen Materialien, Bauteilinformationen und alle Prozessparameter der Anlagenteilnehmer. Die AML-Datei wird von der Liniensteuerung eingelesen und dort erfolgt auch die automatische Generierung der Codes für die ein-zelnen Anlagenteilnehmer, wie z. B. Handlings-Roboter, die dann über Standard-Schnittstellen gesteuert werden.

Damit sind die wesentlichen Voraussetzungen dafür geschaffen, zukünftig die Prozessparameter über eine Prozesssimulation, z. B. eine Umformsimulation, festzu-legen und die so gewonnenen Daten direkt zur Steuerung der Produktionsanlage zu verwenden. So reduziert sich der Aufwand für die Programmänderung der Liniensteu-erung und das Einrichten des neuen Prozesses an der Maschine erheblich. Dauer und Kosten der Wiederin-betriebnahme werden minimiert.

An der Fiberforge Tapelegeanlage wird dieser Ansatz voll-ständig umgesetzt. Im Konstruktionsprozess wird virtuell ein Plybook erstellt, in dem die Geometrie des Tailored Blanks, der Schichtaufbau und das Material festgelegt sind. Über eine übergeordnete Software erfolgt die Bahn-planung für den Tapelegeprozess und die automatische Code-Generierung für die Maschine. Eine Anpassung der Parameter an der Maschine ist nicht mehr nötig. Die Ma-schine prüft nur noch, ob das richtige Material aufgesetzt wird und der Prozess wie vorgegeben abläuft.

Industrie 4.0 am Beispiel der Fiberforge

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Technologien | Composites

Der chinesische Konzern HRC mit Hauptsitz in Hong-Kong wird in Changsu in der Provinz Jiangsu ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eröffnen. Erforscht werden neueste kohlenstoffbasierte Materialien überwiegend für ther-mo- und duroplastische Anwendungen. Im HF Advanced Composite Technology Center (ACTC) wird die Entwicklung von Verbundwerkstoffen vorangetrieben und deren Verarbeitung in der Automobilindustrie sowie in der Luftfahrt und in weiteren Industrieanwendungen geprüft. Hierfür liefert Dieffenbacher eine Tailored Blank Line mit Fiberforge und Fibercon sowie eine Fiberpress mit der gesamten Pressenautomation.

Semistrukturelle Anwendungen wie z. B.

� Sitzschalen � Laderaumwannen � Batterieträgersysteme � Bodenstrukturen � Strukturverstärkung für Tür, Motorhaube, Dach und Heckklappe � Allgemein lokale Verstärkungen für semistrukturelle Teile, z. B. bei Unterböden � Stoßfängerträger

„Wir glauben, dass uns die Technologie von Dieffenbacher

in einem so modernen Forschungszentrum große Chancen bietet.“

Erich Fries

Managing Director

HRC Deutschland

Anwendungsmöglichkeiten

der Tailored Blank Line

Tailored Blank Line für

HRC, China

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Composites | Intern

Louis Kaptur ist seit 2012 als Research and Development Engineer für die Entwicklung und den Verkauf von Composites-Lösungen für den nordamerikanischen Markt verantwortlich. Er leitete Projekte rund um das Thema Entwicklung neuer Materiallösungen wie z. B. die Einfüh-rung von Carbonfasern in die SMC- und LFT-D-Technolo-gien. Seit Oktober dieses Jahres ist Herr Kaptur Head of Composites North America. Mit dieser Neubesetzung will

Dieffenbacher seine Composites-Kunden in Nordamerika besser unterstützen.

„Ich kenne den nordamerikanischen Composites- Markt sehr genau und freue mich auf meine neue Aufgabe. Wir wer-den unseren Kunden eine schnellere Angebotsbearbeitung und effizientere Serviceeinsätze bieten können, sodass sich dieser Schritt direkt positiv für sie auswirken wird.“

Zuwachs für Nordamerika – Raimund Grimm unterstützt den Vertrieb Composites.

Raimund Grimm wird das Composites-Team Nordamerika um Louis Kaptur verstärken. Herr Grimm ist seit Beginn seiner beruflichen Laufbahn ein „Dieffenbacher-Mann“. Seine Karriere im Unternehmen begann 2012 als Student der Dualen Hochschule Baden-Württemberg im Studien-gang Wirtschaftsingenieurwesen. Im Jahr 2015 folgte die Anstellung als Sales Manager in der Business Unit Compo-sites. Hier ist er primär für die Betreuung internationaler Kunden zuständig.

Ab Januar 2019 wird er in Kanada für drei Jahre unsere Kollegen von Dieffenbacher North America unterstützen.

Geballte Composites-Kompetenz: Dr. Matthias Graf

Matthias Graf, Direktor für Technologie und Geschäfts-entwicklung Composites bei Dieffenbacher, promovierte dieses Jahr berufsbegleitend am Karlsruher Institut für Technologie (KIT).

Herr Dr. Graf ist seit 1991 für Dieffenbacher tätig. Im Jahr 2012 begann er mit seiner Doktorarbeit am KIT. In seiner Dissertation untersucht er das Scherverhalten von Carbon-fasergewebe in Abhängigkeit von den wirkenden Umform-kräften, der Temperatur und der viskoelastischen Reibung von Bindemitteln. Vereinfacht gesagt, hat Herr Graf das Verhalten von Carbonfasergewebe beim Umformen in eine dreidimensionale Preform erforscht, um dieses Verhalten mittels Computersimulation besser vorhersagen zu können.

Raimund Grimm

Sales Manager, Business Unit Composites

Dr. Matthias Graf

Direktor für Technologie und Geschäftsentwicklung Composites

Louis Kaptur

Head of Composites North America

Louis Kaptur betreut Composites Nordamerika.

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Service | Composites

UVV-Sicherheitsprüfung Pressen – Pflichten erfüllen, Mehrwert erreichen

Im Rahmen seines Lifecycle-Service ist Dieffenbacher be-fähigt, alle hydraulischen Pressen und Stanzen, unabhän-gig vom Hersteller, nach den Richtlinien der DIN EN 693 für Metallpressen und der DIN EN 289 für Composites- Pressen zu prüfen. Im Umformbereich bietet Dieffenbacher zusätzlich eine Überprüfung der Gesamtanlage an. Am Ende jeder Prüfung erhält der Pressenbetreiber ein Ergeb-nis protokoll, das den Berufsgenossenschaften als Nach-weis für die UVV-Prüfung vorgelegt werden kann.

Die Dieffenbacher-UVV-Prüfung umfasst neben der Be-gutachtung des Arbeitsplatzes auch die Prüfung der mechanischen und hydraulischen Sicherheit der Presse.

Bitte den QR-Code einfach scannen oder unter der URL www.dieffenbacher.de/uvv weiterlesen!

Ihre nächste UVV-Prüfung mit Dieffenbacher

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Composites | Messen und Veranstaltungen

Vogel-Konferenz, Wuhu, China

Die 6. Internationale Konferenz für Automobiltechnologie des Vogel-Fachverlags fand in diesem Jahr am 29. Juni in Wuhu, Anhui, China statt. Dieffenbacher beteiligte sich mit einem Vortrag von Guo Zhiwei, Sales Manager bei Dieffenbacher SWPM, zum Thema „Nasspressverfahren zur wirtschaftlichen Fertigung von Carbonbauteilen.“

Dieffenbacher SWPM-Symposium, Shanghai, China

Im Vorfeld der China Composites Expo veranstaltete Dieffenbacher SWPM am 4. September 2018 ein Kunden-symposium. Kunden, Industriepartner, Forschungsinstitute und Dieffenbacher-Experten hielten Vorträge rund um das Thema Composites-Technologien.

ACCE, Novi, USA

Vom 5. bis 7. September 2018 nahm Dieffenbacher an dem weltweit führenden Forum für Automobil-Composi-tes, der ACCE in Novi, Michigan, teil. Auf reges Interesse der Teilnehmer stieß der Vortrag von Louis Kaptur, Head of Composites North America, über die Herstellung von endlosfaserverstärkten Tailored Blanks, basierend auf einer Thermoplastmatrix.

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Messen und Veranstaltungen | Composites

China Composites Expo, Shanghai, China

Vom 5. bis 7.September 2018 präsentierte sich Dieffenbacher auf der China Composites Expo in Shanghai als Anbieter effizienter, wirtschaftlicher Anlagen für Composites-Bau-teile. Unter dem Motto „MORE TECHNOLOGIES“ konnten sich Besucher über die gesamte Bandbreite der Composites- Technologien zur Großserienfertigung informieren. Dass China seit einiger Zeit als wichtiger Markt für den Leichtbau gilt, spiegelte sich in den interessanten Gesprächen und der Anzahl an konkreten Anfragen wider.

SMILE–Abschlussveranstaltung im Audi Forum, Neckarsulm

Das erfolgreiche Forschungsprojekt SMILE (Systemintegra-tiver Multi-Material-Leichtbau) fand am 12. September 2018 in einer Vortragsveranstaltung nach gut drei Jahren gemein-samer Zusammenarbeit seinen Abschluss. Dr. Matthias Graf, Direktor für Technologie und Geschäftsentwicklung Com-posites bei Dieffenbacher, und die weiteren Projektpartner stellten einem interessierten Publikum aus der Automobil-branche ihre Ergebnisse vor. Im Projektfokus von SMILE stand die Entwicklung eines neuartigen Leichtbaukonzepts für die speziellen Anforderungen der Elektromobilität.

DIEFFENBACHER GMBH Maschinen- und Anlagenbau Heilbronner Straße 20 75031 EppingenTel.: +49 7262 65 335Fax: +49 7262 65 297composites@dieffenbacher.de www.dieffenbacher.de

Kundenanlagen | Composites

PROJEKTE 2017 – 2018Lieferumfang Land Verfahren Anwendung

CompressEco Tschechische Republik SMC Automotive

CompressLite USA LFT Automotive

CompressEco Deutschland SMC Automotive

CompressEco Deutschland SMC Automotive

CompressLite Deutschland HP-RTM, WM Automotive

CompressPlus China LFT-D Automotive

CompressPlus USA LFT-D / GMT Automotive

CompressEco Großbritannien SMC Automotive

Fiberforge USA Tailored Blank Line Aerospace

Fiberforge, Fibercon China Tailored Blank Line Research & Development

Fiberpress China Tailored Blank Line Research & Development

CompressEco Deutschland SMC Automotive

Fiberpress Deutschland SMC Automotive

CompressEco Großbritannien SMC Automotive

CompressEco Deutschland SMC Automotive

Fiberpress Deutschland SMC Automotive

Fiberforge, Fibercon USA Tailored Blank Line Automotive

Fiberforge, Fibercon Europa Tailored Blank Line Leisure