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Automotive Acoustics Conference 1. Internationale ATZ-Fachtagung
7. und 8. Juli 2011 | Zürich | Schweiz
SIMULATION UND OPTIMIERUNG
NVH bei Karosserie und
Antriebsstrang
OPTIMIERUNG DES INNENGERÄUSCHS
Mehr Komfort, weniger Lärm
AKUSTIK VON MATERIALIEN
UND KOMPONENTEN
NVH VON ELEKTRIFIZIERTEN
FAHRZEUGEN
www.ATZlive.de
/// WISSENSCHAFTLICHE LEITUNG
Dr. Maurizio Mantovani
Rieter Automotive Systems
WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT
Dr. Maurizio MantovaniRieter Automotive SystemsWissenschaftlicher Leiter der Tagung
Benno JörgVibracoustic GmbH & Co. KG
Dr. Léon GavricPSA Peugeot Citroën Automobiles
Dr. Bernd Pletschen Daimler AG
Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ | MTZ
Prof. Dr. Helmut Tschöke Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Prof. Dr. Hartmut BatheltAkustikzentrum GmbH
Giovanni BoreanazFIAT Group Automobiles SpA
Prof. Dr. Paolo ErmanniETH ZürichSchirmherr der Tagung
Horst-Peter FingerhutMAN Truck & Bus AG
HERZLICH WILLKOMMEN
Bei der Entwicklung des Automobils spielt das Thema NVH als Allein-
stellungsmerkmal eine wichtige Rolle, wenn ansonsten Fahrzeuge vom
Design her immer ähnlicher werden. Möchten die Ingenieure doch
zum einen hörbare Schwingungen – den Schall – reduzieren und zum
anderen fühlbare Schwingungen – die Vibrationen – vermeiden. Mit
numerischer Simulation und Versuchstechnik lässt sich die Akustik
frühzeitiger im Produktentstehungsprozess optimieren. Heute wird
NVH (noise, vibration, harshness) immer wichtiger, weil die Insassen
das Fahrerlebnis ohne Lärm und mit mehr Komfort genießen sollen.
Die internationale Fachtagung Automotive Acoustics Conference zeigt
den Stand der Technik auf, wie die Akustik und NVH dazu beitragen
können, noch hochwertigere Automobile herzustellen. Sie führt am
7. und 8. Juli 2011 in der ETH Zürich, unter dem Patronat von Pro-
fessor Paolo Ermanni, Experten zusammen, die in der Wirkungskette
an unterschiedlicher Stelle stehen: in der Forschung und Entwicklung
der Industrie oder in der universitären Forschung. Referenten und
Teilnehmer kommen aus Instituten oder von OEMs, Zulieferern, Ent-
wicklungsdienstleistern, Softwareanbietern, der Materialwissenschaft
sowie aus der Mess-, Prüf- und Versuchstechnik.
Wir freuen uns auf interessante Gespräche dazu in Zürich und auf Ihre
aktive Teilnahme.
Für den Wissenschaftlichen Beirat
Dr. Maurizio Mantovani
Rieter Automotive Systems
Wolfgang Siebenpfeiffer
Herausgeber ATZ | MTZ
> >>
Medienpartner
Moderation:Dr. Thorsten Breitfeld, Projektkoordinator NVH E-Klasse und CLS,Mercedes-Benz Cars Development, Daimler AG, Deutschland
9:00 Begrüßung und Eröffnung der Tagung Martin Hirzel, CEO, Wolfgang Drees, ehem. CEO, Rieter Automotive Systems, Schweiz; Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ, Deutschland; Prof. Dr. Paolo Ermanni, Zentrum für Strukturtechnologien, ETH Zürich, Schweiz
KEYNOTE-VORTRAG
9:30 125 Jahre Automobil – Fahrkomfort bei Mercedes-BenzDr. Bernd Pletschen, Leiter NVH, Fahrkomfort, Aerodynamik, Mercedes-Benz Cars Development, Daimler AG, Deutschland
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
SIMUL ATION UND OPTIMIERUNG DER K AROSSERIE
10:30 Glazing NVH Design against Powertrain Noise and Exterior InsulationDenis Thénail, Engineer in NumericaI NVH, E. Teulet, T. Lambert, P. Chanudet, PSA Peugeot Citroën Automobiles, Frankreich
11:00 Advanced Techniques for Vibro-Acoustic Panel Loading Calculations, Including Automatically Matched Layer (AML) and Frequency Domain Multipole Boundary Element Methodologies (FMBEM)Dr. Koen De Langhe, Product Line Manager Noise and Vibration, K. Vansant, LMS International, Belgien
11:30 Reduction of Body Weight With an NV System Design ApproachNobuya Hatou, Engineering Director Technology Development Division, T. Kaneda, NISSAN MOTOR CI., LTD., Japan
12:00 Optimization of Vehicle Interior Acoustics, Based on the Volume Velocity Characterization of Radiating Surfaces in Operating Conditions and FE and Analytical Simulation of the Sound PackageClaudio Bertolini, Head of NVH Tools and Methodologies, T. Courtois, J. Horak, Rieter Automotive Systems, Schweiz
12:30 Gemeinsames Mittagessen
PROGRAMM
DONNERSTAG, 7. JULI 2011
Moderation:Dr. Léon Gavric, Manager of Powertrain NVH Team, PSA Peugeot Citroën Automobiles, Frankreich
NVH-OPTIMIERUNG DES ANTRIEBSSTRANGS I
14:00 Ganzheitlicher Ansatz für die Aggregatelagerentwicklung des TATA NanoDr. Thomas Rottner, Leiter Mehrkörpersysteme und Fahrzeugversuch, D. Roth, J. Wojts-Saary, R. Schmidt, H. Kardoes, Vibracoustic GmbH & Co. KG, Deutschland; S. Wagh, Tata Motors Ltd, Indien
14:30 Aktive Reduktion von Ölwannenschwingungenan einem 4-Zylinder-DieselmotorTommy Luft, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Doktorand, S. Ringwelski, Prof. Dr. U. Gabbert, Dr. W. Henze, Prof. Dr. H. Tschöke, Fakultät für Maschinenbau, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Deutschland
15:00 Simulation of the Effect of the Absorbing Treatments in the Engine Compartment on the Acoustic Transfer Functions from the Powertrain Surface to Exterior ReceiversDr. Giuseppe Miccoli, Head of Acoustics and Vibration Research Group, G. Parise, IMAMOTER Institute – National Research Council (C.N.R.), Italien; Prof. N. Totaro, INSA Lyon, Frankreich
15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
OPTIMIERUNG DES INNENGERÄUSCHS
16:00 Optimization of a Dash “Hybrid” Insulator-Absorber Based on Pareto Analysis of SEA Simulation ResultsElena Negro, NVH Specialist, A. Marino, G. Boreanaz, FIAT Group Automobiles SpA, Italien
16:30 Combined Effect of Beads and Carpet on Structureborne Sound Radiated from an Automobile FloorDenis Blanchet, Engineering Services Manager – Vibro-Acoustics, A. Caillet, ESI Engineering System International GmbH, Deutschland
17:00 Prediction of Wind Noise in the Interior of a Heavy-Duty Truck by Means of Numerical SimulationFrancesca Avenati, Head of NVH Simulation, E. Porrini, F. Tinti, Rieter Automotive Systems, Italien
19:00 Abend der BegegnungenGenießen Sie einen schönen Abend und interessante Gespräche beim gemeinsamen Dinner im Expertenkreis.
Moderation: Prof. Dr. Paolo Ermanni, Zentrum für Strukturtechnologien, ETH Zürich, Schweiz
NVH-OPTIMIERUNG DES ANTRIEBSSTRANGS II
8:30 Specific NVH Behavior of a 3-Cylinder EngineDr. Léon Gavric, Manager of Powertrain NVH Team, Dr. S. Courtois, PSA Peugeot Citroën Automobiles, Frankreich
9:00 Delivering Competitive NVH from Low CO
2 Powertrain Solutions
Matt Maunder, Technical Specialist NVH, Ricardo UK Ltd, Großbritannien
9:30 Akustische Bedeutung motornaher heißgasführender Bauteile für die Emission von LuftschallFlorian Weber, Doktorand Abt. Luftschall Innen- und Außengeräusch, BMW AG, Deutschland
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
NVH VON MATERIALIEN, KOMPONENTEN UND SYSTEMEN I
10:30 A Numerical Method to Study the Influence of the Three- Dimensional Geometrical Features of Porous Polymeric Foam on its Sound Absorbing BehaviorJan Vandenbroeck, Manager Computational Physics & Foam Technology, M. Brennan, T. Joncheray, CoreScience, Huntsman Europe, Belgien
11:00 FE and Genetic Algorithm Optimization of a Vehicle Sound Package with Respect to Interior SPL under Weight ConstraintsDr. Luca Guj, NVH Simulation Specialist, C. Bertolini, T. Courtois, Rieter Automotive Systems, Schweiz
11:30 Gemeinsames Mittagessen
PROGRAMM
FREITAG, 8. JULI 2011
Moderation:Dr. Maurizio Mantovani, Head of Vehicle Acoustics and Thermal Management, Rieter Automotive Systems, Schweiz
NVH VON MATERIALIEN, KOMPONENTEN UND SYSTEMEN II
12:30 Neue Ansätze zur Schwingungsdämpfung von lasttragenden StrukturenProf. Dr. Paolo Ermanni, A. Bergamini, T. Delpero, G. Lepoittevin, Y. Liu, M. Zogg, Zentrum für Strukturtechnologien, ETH Zürich, Schweiz
13:00 Beiträge zu einer effizienten Entwicklung der Klimatisierung von AutomobilenWalter Zipp, Teamleiter Akustik, IPETRONIK GmbH & Co. KG, Deutschland
13:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
NVH VON ELEK TRIFIZIERTEN FAHRZEUGEN
14:00 Komfortobjektivierung für NVH und Akustik mittels künstlicher neuronaler NetzeProf. Dr. Dr. Albert Albers, Institutsleiter, Dr. M. Behrendt,S. Ott, Institut für Produktentwicklung (IPEK), Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Deutschland
14:30 Warnsignale für leise Fahrzeuge – im Spannungsfeld zwischen Lärm (Emission) und SicherheitProf. Dr. Klaus Genuit, Technischer Geschäftsführer, HEAD acoustics GmbH, Deutschland
15:00 Akustik von Elektro-Fahrzeugen – Mercedes-Benz E-Cell und F-CellChristoph Meier, Leiter NVH-Konzepte & Akustik, Mercedes-Benz Cars Development, Daimler AG, Deutschland
15:30 Zusammenfassung der Tagung und SchlusswortDr. Maurizio Mantovani, Head of Vehicle Acoustics and Thermal Management, Rieter Automotive Systems, Schweiz;Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ, Deutschland
TEILNEHMERKREIS
Diese ATZlive-Tagung wendet sich an Experten, die in den Akustik-
und NVH-Abteilungen der OEMs, der Zulieferer und der Entwick-
lungsdienstleister aktiv sind, sowie an Fachleute, die an Hochschulen
forschen. Sie sind an verschiedenen Stellen der Prozesskette tätig:
Entwicklung, Konstruktion, Versuch, Berechnung und Simulation,
Erprobung sowie Produktion.
ÜBER DIE VERANSTALTUNG
Die Automotive Acoustics Conference befasst sich in verschiedenen
Sessions mit der Frage, wie die Entwicklungsingenieure das NVH-
Verhalten von Personenfahrzeugen und Lastwagen weiter verbessern
können. Wachsende Erwartungen und Forderungen des Endkun-
den sowie schärfere Richtlinien und Gesetze führen dazu, Autos
komfortabler und leiser auslegen zu müssen. Neuerungen bei der
Akustiksimulation und -optimierung der Karosserie zeigen sich in
einer besseren Motorkapselung und einem optimierten Außen-
geräuschschutz. Transferpfadanalysen und ganzheitliche Ansätze
ergeben eine niedrigere Schallausbreitung des Antriebsstrangs. Das
Innengeräusch, durch Teppich oder Windgeräusch beeinflusst, lässt
sich mit statistischer Energieanalyse oder numerischer Simulation
besser und früher vorhersagen.
Die Fachleute diskutieren zudem das NVH-Verhalten von Materialien,
Komponenten und Systemen. Hier werden Arbeiten an Polymer-
schäumen oder lasttragenden Verbundwerkstoffen vorgestellt. Aber
auch die neuen elektrifizierten Fahrzeuge rücken in den Fokus der
NVH-Ingenieure. Deren Geräusche lassen sich mit neuronalen Netzen
und künstlicher Intelligenz objektiver beurteilen. Da E-Autos sehr
leise sind, ist man auf der Suche nach den richtigen Warnsignalen für
Blinde im Straßenverkehr.
Die beiden Veranstaltungstage werden simultan deutsch/englisch und
englisch/deutsch übersetzt. Sehen Sie die englische Programmversion
im Internet unter www.ATZlive.de oder fordern Sie diese an unter
Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 132.
IHR PERSÖNLICHES EXEMPLAR
ODER
Als Teilnehmer der Konferenz erhalten Sie kostenlos und unverbindlich
2 Monate lang eines der Fachmagazine. Wählen Sie bei Ihrer Anmeldung,
welche Zeitschrift Sie lesen möchten.
DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON
AUTONEUM/RIETER AUTOMOTIVE SYSTEMS
Im Mai 2011 firmiert Rieter Automotive Systems zu Autoneum um.
Mit der Aufteilung des Rieter-Konzerns in selbständige industrielle
Aktivitäten schafft Autoneum die Voraussetzung für das angestrebte
dynamische Wachstum des Unternehmens und kann am Markt
strategisch und operativ flexibler reagieren. Autoneum übernimmt
sämtliche Verpflichtungen von Rieter Automotive Systems und bleibt
für alle Kunden ein verlässlicher Geschäftspartner, der unter Einsatz
modernster Simulationsmethoden und Messsysteme kosteneffiziente
Systeme und Komponenten für Motorraum, Unterboden, Koffer- und
Innenraum entwickelt und produziert.
Autoneum kooperiert eng mit seinen Kunden und unterstützt sie mit
einem globalen Netzwerk von Akustik- und Entwicklungszentren.
Am Hauptsitz in Winterthur (Schweiz) ist die zentrale Abteilung für
Forschung und Technologie angesiedelt. Die Kombination aus Akustik-
und Wärmemanagement ermöglicht Autoneum einen ganzheitlichen
Ansatz. Signifikante Einsparungen bei Entwicklungs- und Produktkos-
ten erreicht das führende Unternehmen dank modernsten akustischen
und thermischen Simulationen. Neben vielfältigen Technologien legt
Autoneum ebenfalls Wert auf innovative Verfahren.
IHRE PRÄSENTATIONSPLATTFORM
Sie können als Anbieter in unserer
exklusiven Ausstellung und als Sponsor
dem anwesenden Fachpublikum Ihre
aktuellen Produkte und Dienstleistungen
vorstellen.
Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt
zu einem fachkundigen Austausch
zwischen Anwendern und Pionieren in
diesem Bereich.
Über die verschiedenen
Präsentationsmöglichkeiten
informiert Sie gerne:
Daniela Dörhöfer
Best Ad Media im Auftrag von ATZlive
Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 320
www.rieter.com
www.autoneum.com
TEILNAHMEGEBÜHR
€ 1.195,–
Darin enthalten sind die Konferenzdokumentation, Kaffeepausen,
Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und der Abendempfang.
Die Leistung ist von der Mehrwertsteuer in der Schweiz ausgenommen.
VERANSTALTUNGSORT
ETH Zürich
Hauptgebäude
Rämistrasse 101
8092 Zürich | Schweiz
HOTELS
Deutsch: www.zuerich.com/de/page.cfm/kongress_landingpage_acoustics
English: www.zuerich.com/en/page.cfm/kongress_landingpage_acoustics
Folgende Hotels können bis 27. Mai 2011 entweder über vorgenannten
Link oder telefonisch unter +41 (0)44 / 215 40 40 zu Sonderkonditionen
gebucht werden:
Hotel St. Gotthard ****, Bahnhofstrasse 87, 8021 Zürich | Schweiz
CHF 330,– EZ oder CHF 435,– DZ, jeweils inkl. Frühstück,
zzgl. City Tax CHF 2,50/Nacht
Hotel du Théâtre ***, Seilergraben 69, 8001 Zürich | Schweiz
CHF 225,– EZ oder CHF 310,– DZ, jeweils inkl. Frühstück,
zzgl. City Tax CHF 2,50/Nacht
Hotel Adler ***, Rosengasse 10, 8001 Zürich | Schweiz
CHF 200,– EZ oder CHF 310,– DZ, jeweils inkl. Frühstück,
zzgl. City Tax CHF 2,50/Nacht
City Hotel ***, Löwenstrasse 34, 8001 Zürich | Schweiz
CHF 185,– EZ oder CHF 260,– DZ, jeweils inkl. Frühstück,
zzgl. City Tax CHF 2,50/Nacht
VORTRAGSSPRACHEN
Deutsch und Englisch mit Simultanübersetzung
(Deutsch – Englisch / Englisch – Deutsch)
KONDITIONEN
Abmeldungen sind bis zum 8. Juni 2011 möglich. Danach
müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in
Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 16. Juni 2011 wird die
volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schrift-
form. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels.
Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer.
Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt,
Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende
Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen
ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen
Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die
Teilnahmegebühr.
Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von
ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Audio-
oder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet.
Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre
Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über
unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie
uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an
Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an:
ATZlive | Springer Automotive Media
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Siegrid Mettenheimer
Abraham-Lincoln-Straße 46
65189 Wiesbaden | Deutschland
Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 132
Telefax +49 (0)611 / 78 78 – 452
www.ATZlive.de
VERANSTALTER
ATZlive
// Fahrzeugtechnik im Gespräch //
ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Automobil-
ingenieure mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und Praxis
passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interes-
sentengruppen ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen
unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten
Themen und Trends am Markt.
ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen
Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.
ANMELDUNG ZUR FACHTAGUNG
Automotive Acoustics Conference
7. und 8. Juli 2011 | Zürich | Schweiz
Unter Anerkennung der Konditionen und der Teilnehmergebühr von
€ 1.195,– melde ich mich verbindlich an.
Teilnehmerdaten
Name
Vorname Akad. Titel
Firma / Institut
Abteilung
Funktion
Straße / Postfach
PLZ / Ort Land
Telefon Telefax
E-Mail des Teilnehmers
Rechnungsadresse (falls abweichend)
Umsatzsteuer-Ident-Nummer
Bitte senden Sie mir kostenlos 2 Ausgaben der markierten
Zeitschrift ATZ oder MTZ
Datum, Unterschrift
FAXEN SIE AN +49 (0)611 / 78 78 – 452
33811022
