Benzingenerator Generator LPG/Benzinks-power.de/wp-content/uploads/2015/03/MANUAL-German-web.pdf · 5 fiffflкАfiАφffiкfiflАfiflfi Der Hersteller behält sich das Recht vor,

KS 2200 KS 3000 KS 3000EKS 5000KS 7000KS 7000E

KS 3000GKS 7000E G

KS 7000E-3KS 7000E ATS KS 10000EKS 10000E-3KS 10000E ATS

Benzingenerator

Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitungen und Sicherheitshinweise lesen und beachten!

Generator LPG/Benzin

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BetriebsanleitungTR

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ITAT· · INHALTSVERZEICHNIS

1. Vorwort _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 22. Sicherheitsmassnahmen Bei Dem Betrieb Des Benzingenerators _ 33. Sicherheitsmassnahmen Beim Betrieb Des Gasgenerators _ _ _ _ _ 44. Gesamtansicht Und Bestandteile Des Benzingenerators _ _ _ _ _ _ 55. Gesamtansicht Und Bestandteile Des Hybridgenerators _ _ _ _ _ _ 66. Technische Daten Der Generatoren _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 87. Typen Der Bedienungsplatten _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 128. Inbetriebnahme _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 149. Wartung _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2010. Empfehlende Öle _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2111. Empfehlender Zeitplan der Wartung _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2312. Wartung des Luftfilters _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2413. Wartung der Zündkerzen _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2514. Lagerung des Generators _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2615. Mögliche Störungen und deren Beseitigung _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2716. Durchschnittswerte der Geräteleistung _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2817. Bedingungen der Garantiewartung _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 29

ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS:

KS Elektrogenerator E ElektroanlassG Hybridgenerator mit doppeltem Kraftstoffversorgungssystem (Gas / Benzin)ATS System der selbsttätigen Einschaltung / Ausschaltung des Elektrogenerators

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ITAT· · VORWORT

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des Benzingenerators TM Könner & Söhnen. Diese Betriebsanleitung beinhaltet Sicherheitshinweise, Beschreibung des Einsatzes und Einrichtens von Generatoren Könner & Söhnen, sowie nützliche Bedienhinweise.

Der Hersteller ist berechtigt Änderungen vorzunehmen, welche in der vorliegenden Betriebsanleitung nicht aufgelistet sind. Die Änderungen können sich auf folgende Bereiche beziehen: die Design, Inhalt der Verpackung, Aufbau des Gerätes. Die Abbildungen sind in der Betriebsanleitung schematisch dargestellt und können sich von realen Baugruppen und Produktaufschriften leicht unterscheiden.

Am Ende dieser Betriebsanleitung befinden sich Kontaktinformationen, welche Sie bei Problementstehung gerne nutzen können.

ACHTUNG!

Um die Intaktheit der Ausstattung zu gewährleisten und mögliche Verletzungen zu vermeiden, ist die Bekanntmachung der vorliegenden Betriebsanleitung vor dem Betrieb des Generators zu empfehlen.

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ITAT· · SICHERHEITSMASSNAHMEN BEI DEM

BETRIEB DES BENZINGENERATORS

Lesen Sie diese Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme des Generators aufmerksam durch.

Das Verlegen der Stromkabel zum Generator muss unter Beachtung von Sicherheitsregeln und Anforderungen der geltenden Gesetzgebung erfolgen. Ein ordnungsmäßiger Anschluss an das Stromnetzwerk für die Zufuhr der Reserveleistung ist von einem qualifizierten Elektriker durchzuführen. Der Generator soll bei der Wiederaufnahme der Stromversorgung auf keinen Fall zu einem Stromnetz angeschlossen sein. Der Betrieb des Generators ohne das Lesen der Betriebsanleitung kann zur Außerbetriebsetzung des Gerätes und zu Verletzungen führen.

Folgendes ist zu beachten:– Der Generator darf während dem Betrieb nicht an Stromquellen angeschlossen sein.– Der Betrieb des Generators muss in einem Abstand von mindestens 1 m von leichtentzündbaren Objekten stattfinden.– Der Generator darf nur im ausgeschaltetem Zustand getankt werden.– Während dem Tankvorgang ist das Rauchen in der Nähe des Generators verboten.– Der Generator darf nicht in schlecht belüfteten Räumen betrieben werden. Die Abgase enthalten ein giftiges Kohlenoxidgas, welches Erstickungsgefahr verursachen kann.– Der Generator eignet sich nicht für Anwendung unter Regen oder bei hoher Feuchtigkeit.– Der Generator soll beim Betrieb auf einer glatten, waagerechten Oberfläche platziert werden, um das Ausfließen des Benzin zu vermeiden.– Es ist empfehlenswert, für den Generator das Benzin des Typs „Super, bleifrei“ zu benutzen. Nachdem der Behälter vollgetankt ist, müssen die Kraftstoffreste von der Oberfläche entfernt werden. Die Anwendung von Diesel oder eines anderen Kraftstoffes ist nicht zulässig und kann zu unreparierbaren Schäden des Generators führen. – Seien Sie beim Betanken des Generators sehr aufmerksam und lassen Sie eine Überfüllung nicht zu.– Sämtliche explosionsgefährlichen und entzündbaren Sachen sind aufgrund der Wärmeentstehung während dem Betrieb aus der unmittelbaren Nähe zu entfernen.– Das Abgassystem darf beim Betrieb des Generators nicht berührt werden.– Der Betrieb des Generators dar nicht in der Nähe vom Wasser, beim Schnee oder Regen oder mit nassen Händen erfolgen.– Vor dem Betrieb des Generators ist die Schnellabschaltung zu prüfen.– Halten Sie Kinder und Haustiere vom Generator fern.–Tragen Sie beim Bedienen des Generators Sicherheitsschuh.

Die Nichterfüllung dieser Sicherheitshinweise kann zum Leitungsbrand, Feuerausbruch oder zur Explosion des Generators führen.

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ITAT· · SICHERHEITSMASSNAHMEN BEIM

BETRIEB DES GASGENERATORS

Lesen Sie diese Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme des Generators aufmerksam durch.

ACHTUNG! Passen Sie beim Betrieb des Generators mit Flüssiggas darauf auf, dass es neben dem Generator keine Funken gibt

1. Schließen Sie alle Elektroenergieverbraucher erst nach dem der Generator warmgefahren ist an! Im Vergaser können Kraftstoffreste bleiben, was zu einem instabilen Motorenlauf beim Anschluss der Elektrogeräte führen kann. 2. Vergewissern sie sich vor dem Betrieb, dass alle Schläuche und Anschlussstellen sicher angeschlossen sind. 3. Falls Gasverlust erfolgt, sperren Sie unmittelbar die Gaszufuhr und schalten Sie alle Elektrogeräte möglichst schnell aus. 4. Beim Stillstand des Motors sind zuerst alle zum Generator angeschlossenen Geräte auszuschalten, danach soll das Ventil gesperrt werden. Wenn der Motor stillsteht, soll Stellung OFF umgeschaltet und die Gaszufuhr gesperrt werden.

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Der Hersteller behält sich das Recht vor, Änderungen am Inhalt der Verpackung, Design und Aufbau der Produkte zu machen. Die Abbildungen in der Betriebsanleitung sind schematisch dargestellt

und können sich von realen Baugruppen und Aufschriften auf dem Gerät unterscheiden

1. Kraftstoffbehälterdeckel2. Bedienungsplatte3. Akkumulatorenbatterie 12 V (nur bei Modellen mit Elektroanlass) 4. Ölmessfühleк5. Ölablassdeckel 6. Handanlasser 7. Kraftstoffhahn

8. Luftilter9. Chockehebel10. Kraftstoffgeber11. Schalldämpfer12. Alternator13. Zündkerze

GESAMTANSICHT UND BESTANDTEILE DES BENZINGENERATORS

Abb 11

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ITAT· · GESAMTANSICHT UND BESTANDTEILE

DES HYBRIDGENERATORS

Außer Bestandteilen, welche auf der Abbildung des Benzin-generators dargestellt sind, ist der Generator mit einem gemischten Kraftstoffversorgungssystem ( Gas / Benzin ) mit dem Schlauch für den Anschluss des Flüssiggases zum Generator ausgestattet. Deswegen kann der Hybridgenerator sowohl mit Benzin, als auch mit Flüssiggas betrieben werden.

Die Doppelkraftstoffgeneratoren haben eine zusätzliche Ausstattung: der Druckminderer für eine stabile Gaszufuhr und der Schlauch für den Anschluss des Flüssiggases.

Für den Antrieb des Generators mit dem Flüssiggas:1. Vergewissern Sie sich, dass alle Geräte, die Strom verbrauchen vor dem Start von dem Generators abgeschaltet sind2. Stellen Sie den Kraftstoffhahn der Benzinförderung in die Stelle OFF (Aus) ein und schalten Sie die Beladung von Generatorsteckdose ab 3. Schalten Sie den Gaszufuhrschlauch zum Generatordruckregler an (Abb. 3)4. Schalten Sie den Schlauch mit dem Regler der Flüssiggaszufuhr zum Ballon an, erst dann kann die Gaszufuhr eingeschaltet werden. Vergewissern Sie sich, dass es kein Gasverlust erfolgt

Abb 2

DruckreglerSchlauch für

den Gasanschluss

Achtung! Benzin und Flüssiggas gleichzeitig anzuwenden ist verboten!Bei der Benzinanwendung muss man die Gaszufuhr aufhören. Bei der Gasanwendung muss die

Benzinförderung aufgehört werden.

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Starttaste

5. Vergewissern Sie sich, dass das Ventil der Gaszufuhr in dem Druckregler (Abb. 4) geöffnet ist.6. Vor dem Motoranlass drücken Sie die Taste des Abzugsventils auf dem Generatordruckregler 2-3 Mal. 7. Beim Anlass soll die Starterklappe in die geöffnete Position eingestellt werden. Falls der Generator vor kurzem betrieben wurde, ist die Starterklappe in die mittlere Position einzustellen, nach dem Generatoranlass soll diese in die geöffnete Position umgestellt werden.8. Die Belastung ist nach dem Beginn des stabilen Motorlaufes anzuschalten.9. Das Ventil der Gaszufuhr soll in die Position „OFF“ umgestellt werden. 10. Der Startschlüssel ist in die Position „OFF“ umzustellen.

Abb 3

Abb 4

Abb 5

Schlauch

Auslassventil

Klemme zur Quelle des Flüssiggases

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ITAT· · TECHNISCHE DATEN DER GENERATOREN

Modell KS 2200 KS 3000 KS 3000ESpannung, V 230 230 230

Höchstleistung, kW 2,2 3,0 3,0Nennleistung, kW 2,0 2,6 2,6

Frequenz, Hz 50 50 50Strom, A (max.) 9,5 10,8 10,8

Steckdosen 2*16А 2*16А 2*16АVolumen des Krafftstoffbehälters, L 15 15 15Laufzeit bei der Belastung 50% 16 15 15

LED-Anzeige - ZählerLaufstunden/Frequenz/Spannung in Volt

ZählerLaufstunden/Frequenz/Spannung in Volt

Geräuschpegel in der Entfernung von 7 m, dB

60 69 69

Ausbeute 12 V, A 12/8,3 12/8,3 12/8,3Modell des Motors KS 200 KS 210 KS 210

Typ des Motors BenzinViertakt

BenzinViertakt

BenzinViertakt

Ausgangsleistung, Pferdestärke 6,5 7,0 7,0Gehäusevolumen, cm3 0,6 0,6 0,6

Motorvolumen, cm3 196 208 208Spannungsregler AVR AVR AVR

Anlass Hand Hand Hand/Elektro

Leistungszahl, cosφ 1 1 1Abmessungen (L*B*H), mm 580*430*440 580*430*440 580*430*440

Gewicht, kg 39 41,5 45,5Zulässige Abweichung von der Nennspannung beträgt höchstens 10%

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ITAT· · TECHNISCHE DATEN DER GENERATOREN

Modell KS 3000G KS 5000 KS 7000 KS 7000ESpannung, V 230 230 230 230

Höchstleistung, kW 3,0 4,5 5,5 5,5Nennleistung, kW 2,6 4,0 5,0 5,0

Frequenz, Hz 50 50 50 50Strom, A (max.) 10,8 23,8 26,9 26,9

Steckdosen 2*16А 2*16А 1*16А1*32A

1*16А1*32A

Volumen des Krafftstoffbehälters, L

15 25 25 25

Laufzeit bei der Belastung 50%

15 17 17 17

LED-Anzeige ZählerLaufstunden/Frequenz/Spannung in Volt





69 69 69 69

Ausbeute 12 V, A 12/8,3 12/8,3 12/8,3 12/8,3Modell des Motors KS 210 KS 340 KS 390 KS 390

Typ des Motors LPG/BenzinViertakt

BenzinViertakt

BenzinViertakt

BenzinViertakt

Ausgangsleistung, Pferdestärke

7,0 11,0 13,0 13,0

Gehäusevolumen, cm3 0,6 1,1 1,1 1,1Motorvolumen, cm3 208 340 389 389

Spannungsregler AVR AVR AVR AVRAnlass Hand Hand Hand Hand/

Elektro

Leistungszahl, cosφ 1 1 1 1Abmessungen (L*B*H), mm 580*430*440 680*545*550 680*545*550 680*545*550

Gewicht, kg 42 67 72 74ATS – Vorhandensein kein kein kein keinZulässige Abweichung von der Nennspannung beträgt höchstens 10%

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Modell KS 7000E ATS KS 7000E G KS 7000E-3

Spannung, V 230 230 230-400Höchstleistung, kW 5,5 5,5 5,5Nennleistung, kW 5,0 5,0 5,0


Steckdosen 1*16А1*32A

1*16А1*32A

1*16А1*16A (3p)

Volumen des Krafftstoffbehälters, L 25 25 25Laufzeit bei der Belastung 50% 17 17 17





72 72 72



LPG/Benzin Viertakt

BenzinViertakt



Anlass Hand /Elektro/Auto

Hand /Elektro

Hand /Elektro


Gewicht, kg 76 76 77ATS – Vorhandensein eingebaut kein kein

Zulässige Abweichung von der Nennspannung beträgt höchstens 10%

TECHNISCHE DATEN DER GENERATOREN

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ITAT· ·

Modell KS 10000E KS 10000E ATS KS 10000E-3

Spannung, V 230 230 230-400Höchstleistung, kW 8 8 8Nennleistung, kW 7,5 7,5 7,5


Steckdosen 1*16А1*32A

1*16А1*32A

1*16А1*16A (3p)

Volumen des Krafftstoffbehälters, L 25 25 25Laufzeit bei der Belastung 50% 15 15 15





72 72 72



BenzinViertakt

BenzinViertakt



Anlass Hand /Elektro

Hand /Elektro/Auto

Hand /Elektro


Gewicht, kg 91 93 94ATS – Vorhandensein kein eingebaut kein

Zulässige Abweichung von der Nennspannung beträgt höchstens 10%

TECHNISCHE DATEN DER GENERATOREN

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ITAT· · TYPEN DER BEDIENUNGSPLATTEN

Handanlass

Elektroanlass

Abb 6

Abb 7

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2

3

3

6

6

5

5

4

4

1. LED-Anzeige (außer Modell KS2200) 2. Notausschalter 3. Steckdosen 4. Taste für Motoranlass (Ein / Aus) 5. Steckdosen für den Gleichstrom 12V 6. Erdanschluss

1. LED-Anzeige 2. Notausschalter 3. Steckdosen 4. Schlüssel für Motoranlassen (Ein / Aus) 5. Steckdosen für den Gleichstrom 12V 6. Erdanschluss

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ITAT· · TYPEN DER BEDIENUNGSPLATTEN

Mit eingebautem ATSAbb 8

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1. LED-Anzeige2. Notausschalter3. Steckdosen 4. Schlüssel für Motoranlassen (Ein / Aus)5. Steckdosen für den Gleichstrom 12V6. Erdanschluss 7. ATS - Schalter 8. ATS – Betriebanzeiger9. ATS – Anschluss

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ITAT· · INBETRIEBNAHME

Abb 9

Abb 10

Prüfen Sie den Kraftsto¬stand (Abb. 9)

1. Drehen Sie den Kraftstoffbehälterdeckel los und prüfen Sie den Kraftstoffstand im Behälter.2. Füllen Sie den Kraftstoff bis zum Stand des Kraftstofffilters.3. Drehen Sie den Kraftstoffbehälterdeckel dicht zu.

Prüfen Sie den Ölstand (Abb. 10)

1. Drehen Sie den Ölmessfühler auf und wischen Sie ihn mit einem sauberen Stoff aus.2. Setzen Sie den Ölmessfühler ein, ohne ihn einzudrehen.3. Prüfen Sie den Ölstand nach der Markierung auf dem Ölmessfühler.4. Füllen Sie das Öl ein, falls der Stand unter der Markierung steht.5. Drehen Sie den Ölmessfühler zu.

Kraftstoffbehälterdeckel

Der obere Stand

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ITAT· · INBETRIEBNAHME

Abb 11

Ersatz des Luftfilters (Abb. 11)

1. Machen Sie die Klemmen-Feststeller des Deckels vom Luftfilter auf.2. Nehmen Sie den Filter raus und spülen Sie ihn mit Seife versetztem Wasser.3. Trocknen Sie den Filter vollständig (vorsichtig auspressen, nicht wringen).4. Benetzen Sie den Filter mit Motorenöl und pressen Sie den Ölüberfluss aus (nicht wringen).5. Stellen Sie das Filterelement ein und drehen Sie den Luftfilterdeckel zu.

Luftfilter

Spülen AuspressenBenetzenAuspressen

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ITAT· · Vor dem Motoranlass vergewissern Sie sich, dass die Leistung der Werkzeuge oder

des Stromverbrauchers den Fähigkeiten des Generators entspricht. Es ist verboten, die Nennleistung zu übersteigen. Schalten Sie die Geräte vor dem Motoranlass nicht an!

Um das Motor anzulassen:1. Stellen Sie das Kraftstoffventil in die Position „GEÖFFNET“2. Stellen Sie die Starterklappe in die Position „GESCHLOSSEN“3. Bei dem Handanlass stellen Sie den Motorschalter in die Position „EIN“4. Ziehen Sie den Starter langsam, bis Sie leichten Widerstand fühlen. Durch heftige Bewegung ziehen Sie den Starter auf die ganze Schnurlänge raus. Der Motor wird angelassen5. Bei dem Elektroanlass drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ um und halten Sie ihn in der Position „ANLASS“, bis der Motor betrieben wird. Lassen Sie den Schlüssel sofort nach dem Motoranlassen los.6. Drehen Sie die Starterklappe in die Position „GEÖFFNET“ langsam um.

Vor dem Anschalten des Generators muss sichergestellt werden, dass die anzuschließenden Geräte intakt sind. Falls ein Gerät, welches angeschlossen wurde, sich plötzlich ausschaltet, ist die Belastung mittels des Notausschalters sofort auszustellen und der Generator abzuschalten. Anschließend ist eine Prüfung des Generators notwendig.

Im Zustand der Leistungszufuhr im Bereich von der Nenn- zu Höchstleistung darf der Generator höchstens 30 Minuten lang laufen.

Achtung! Lassen Sie den Anschluss von zwei oder mehr Geräten gleichzeitig nicht zu. Für den Anlass von mehreren Geräten wird eine größere Leistung gebraucht. Die Geräte sind gemäß ihrer maximalen zulässigen Leistung hintereinander anzuschalten. Schalten Sie die Belastung während der ersten 3 Minuten nach dem Generatoranlass nicht an.

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ITAT· · Schalten Sie vor dem Generatorstillstand alle Geräte ab!

Stellen Sie den Generator nicht ab, falls die Geräte angeschaltet sind. Es kann zu Schäden des Generators führen.

Achten Sie beim Betrieb des Generators auf folgende Dinge:

- Sie können den Generator betreiben, falls der Spannungsanzeiger den Wert 220V + / - 10% (50 Hz) angezeigt .- Im Fall eines zu hohen Wertes stoppen Sie den Generatorbetrieb sofot.- Das Anschalten an eine Steckdose mit Gleichstrom ist nur für das Laden des Generators zulässig. Vergewissern Sie sich bei dem Laden des Akkumulators, dass die Polarität richtig ist (+ an +, - an -).- Die Kabel der Ladeeinrichtung sind zuerst an den Akkumulator anzuschalten, und erst danach an den Generator. Das Anschalten des Generators an das Stromnetz muss ein qualifizierter Elektriker ausführen. Die Fehler beim Anschalten können zu Schädigungen der Ausstattung führen.- Die gleichzeitige Nutzung der Spannungen 12V mit 220V ist nicht zulässig

Kraftstoffventil

Starterklappe

Abb 12

Geschlossen

Geschlossen

Geschlossen

Geöffnet

Geöffnet Geöffnet

Handstarter

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ITAT· · Um den Motor abzustellen ist folgende Vorgehensweise vorgeschrieben:

1. Stoppen Sie die Speisung aller Geräte, die an den Generator angeschaltet sind, indem Sie den Notausschalter in die Position OFF einstellen.2. Bei dem Handanlass stellen Sie den Motorschalter in die Position „AUS“ ein.3. Bei dem Elektroanlass stellen Sie den Schlüssel in die Position „AUS“ ein.4. Drehen Sie den Kraftstohahn in die Position „GESCHLOSSEN (ZU)“ um.

Der Betrieb des Generators im ATS -Zustand

Das eingebaute System des selbsttätigen Anlasses erlaubt es, die Einschaltung und die Ausschaltung des Generators im automatischen Zustand zu kontrollieren. Falls bei Ihnen die Elektrizität abgestellt wird, erkennt es das System und fängt an, den Elektrizitätsmangel auszugleichen.

Für den Betrieb:

1. Stellen Sie den Generator in einen feuchtigkeitssicheren Raum mit einer ausreichenden Lüftung. Es ist verboten, den Generator zu Hause zu betreiben, denn die Abgase innerhalb von wenigen Minuten tödlich sein können! 2. Prüfen Sie, ob der Akkumulator geladen ist. Der Ölstand muss auf dem genügenden Niveau sein, prüfen Sie den Inhalt des Kraftstoffbehälters3. Schalten Sie an dem entsprechen Eingang auf der Generatorplatte die Spannung vom Hauptnetz an 4. Stellen Sie den ATS – Schalter in die Position AUTO ein5. Stellen Sie den Startschlüssel auf der Bedienungsplatte in die Position „EIN“ ein.

Achtung! Die Gesamtleistung der angeschalteten Geräte darf die Nennleistung des Generators nicht übersteigen.

Bei dem eingeschalteten ATS – System: Wenn die elektrische Speisung vom Hauptelektronetz durch den Generator zu angeschalteten Geräten strömt, wird seine Akkubatterie geladen. Schalten Sie die Batterie nicht ab.

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ITAT· ·

Falls die Spannungsversorgung vom Hauptnetz gestoppt wurde, wird das eingebaute ATS – System den Generator automatisch so angelassen, dass er den Strom an dazu angeschalteten Geräten zuführt. Wenn die Spannungs-versorgung vom Hauptnetz erneuert wird, wird das System den Generator ausschalten, und die Spannung wird zu den Verbrauchern vom Hauptnetz wieder gegeben.

Für den Betrieb des Generators ohne ATS – Zustand stellen Sie den ATS – Schalter in die Position AUTO nicht ein.

Betrieb im ATS – ZustandAbb 13

Startschlüssel AnschlussstellenATS - Schalter

Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Kraftstoff- und Ölstand im Generator zu prüfen und sowie die Batterien zu laden.

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ITAT· · WARTUNG

Die Pflegearbeiten, welche im Kapitel „Wartung“ beschrieben sind, müssen regelmäßig ausgeführt werden. Falls der Benutzer keine Möglichkeit hat, die Wartung selbständig durchzuführen, hat er die Möglichkeit, sich an das offizielle Service-zentrum zwecks der Auftragsausfertigung für die Ausführung der notwendigen Arbeiten zu wenden.

Der Hersteller trägt keine Verantwortung für Beschädigungen, welche infolge der Wartungsarbeiten entstanden sind.

Zu solchen Beschädigungen zählen:- Beschädigungen, welche infolge der Benutzung von nicht originalen Ersatzteilen entstanden sind.- Korrosionsbeschädigungen sowie Folgen einer nicht ordnungsgemäßen Lagerung der Ausstattung.- Beschädigungen infolge der Wartungsarbeiten, welche vom nicht qualifizierten Fachpersonal ausgeführt waren.

Eine Liste mit Kontakten von qualifizierten Fachpersonal finden Sie auf Ihrem Garantieschein.

Folgen Sie den Anweisungen dieser Betriebsanleitung!Die Wartung, der Betrieb und die Lagerung des Generators müssen laut Anweisungen der vorliegenden Betriebsanleitung erfolgen. Der Hersteller trägt keine Verantwortung für die Beschädigungen und Schaden, die durch die Nichtbefolgung der Sicherheitsbestimmungen und der Wartungsregeln verursacht wurden.

Vor allem betrifft es folgendes:– Einsatz von Schmiermaterialien, Benzin und Motorenöl, welche vom Hersteller nicht gestattet sind.– technische Änderungen am Geräte.– Sachwidriger Betrieb der Ausstattung.– indirekte Schäden, welche aufgrund des Betriebs vom Gerät mit intakten Einzelteilen entstanden sind.

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ITAT· · EMPFEHLENDE ÖLE

Das Motoröl beeinflusst die Betriebsangaben des Motors und gilt als Hauptfaktor, der seine Ressource bestimmt. Verwenden Sie ein Öl, welches für die Viertaktmotoren vorgesehen ist, denn es beinhaltet Detergenzien, die den Anforderungen der Standards Kategorie SE nach der API – Klassifikation (oder der gleichwertigen) entsprechen oder sie übertreffen.

In Allgemeinfällen ist es zu empfehlen, den Motor auf dem Motorenöl mit Viskosität SAE10W-30 zu betreiben. Die Motorenöle mit einer anderen Viskosität, die in der Tabelle angegeben ist, können erst dann benutzt werden, wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrer Region den angegebenen Temperaturbereich nicht überschreitet. Die Ölviskosität laut SAE-Standard oder die Servicekategorie des Öls sind auf dem Kleber des API – Behälters angegeben.

Ersatz oder Zusatz des Öls in den MotorBeim Sinken des Ölstandes muss dieses erhöht werden, um den ordentlichen Betrieb des Generators zu gewährleisten. Es ist notwendig, den Ölstand gemäß dem Zeitplan der Wartung zu prüfen.

Für die Ölentnahme handeln Sie folgenderweise:1. Stellen Sie den Behälter für den Ölentnahme Unter den Motor.2. Betätigen Sie den Ablassdeckel, welcher sich auf dem Motor unter dem Ölmessfühler befindet, mittels des Sechskantschlüssels von 10 mm.3. Warten Sie, bis das Öl abfließt.4. Stellen Sie den Deckel der Abflussöffnung wieder ein und ziehen Sie gut zu.

Abb 14

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-20 -10 0 10 20 30 40 0C

5W-30, 10W-30

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ITAT· · Für die Ölfüllung handeln Sie folgenderweise:

1. Vergewissern Sie sich, dass der Generator auf einer glatten waagerechten Oberfläche gestellt ist 2. Betätigen Sie den Deckel des Ölmessfühlers auf dem Motor3. Füllen Sie mithilfe eines Trichters das Motorenöl (feinster Reinigung) ins Gehäuse ein. Der Trichter ist in dem Lieferumfang nicht enthalten. Der Ölstand muss nach der Füllung dem oberen Teil des Öleinfüllstutzens nah sein.

Abb 15

AblassdeckelDeckel des

Ölmessfühlers

Der obere Stand

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ITAT· · EMPFOHLENER ZEITPLAN DER

WARTUNG

MotorenölStandprüfung V

Ersatz V

LuftfilterReinigung V

Ersatz V

ZündkerzeReinigung V

Ersatz V

Kraftstoff-behälter

Standprüfung VReinigung V

Kraftstoff-filter

Reinigung V

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ITAT· · WARTUNG DES LUFTFILTERS

In regelmäßigen Abständen muss der Luftfilter auf Verschmutzungen geprüft werden. Regelmäßige Wartung des Luftfilters ist für die Erhaltung des genügenden Luftstromes im Vergaser notwendig.

Reinigung des Filters:1. Machen Sie die Klemmen auf dem oberen Deckel des Luftfilters auf2. Nehmen Sie das schwammige Filterelement ab3. Entfernen Sie den ganzen Schmutz im Inneren des leeren Körpers des Luftfilters4. Spülen Sie das Filterelement sorgfältig im warmen Wasser5. Trocknen Sie das Filterelement6. Benetzen Sie das trockene Filterelement mit Maschinenöl und pressen Sie anschließend den Ölüberfluss aus

Der Luftfilterersatz ist alle 50 Stunden des Generatorbetriebes auszuführen.

Deckelfeder

Deckelfeder

Spülen AuspressenBenetzenAuspressen

FilterLuftfilterdeckel

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Abb 16

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ITAT· · WARTUNG DER ZÜNDKERZEN

Die Zündkerze ist ein wichtiges Element, welches den aufrechten Betrieb des Motors gewährleistet. Sie muss unversehrt sein, keinen Ansatz und einen richtigen Spalt haben.

Prüfung der Zündkerze:1. Nehmen Sie die Zündkerzenkappe ab.2. Schrauben Sie die Zündkerze mittels des entsprechenden Schlüssels aus.3. Mustern Sie die Zündkerze. Falls sie geplatzt ist, muss sie unverzüglich ersetzt werden. Die Verwendung der Zündkerze F7TC ist zu empfohlen.4. Messen Sie den Spalt. Er muss zwischen 0,7 und 0,8 mm sein.5. Beim wiederholten Einsatz einer Zündkerze muss diese am Ansatz mithilfe einer Metallbürste gereinigt werden.6. Schrauben Sie die Zündkerze mittels des Zündkerzenschlüssels wieder rein.7. Platzieren Sie die Zündkerzenkappe wieder auf ihren Platz.

Zündkerze

0,60 - 0,80 mm

Electrode

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Abb 18

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ITAT· · LAGERUNG DES GENERATORS

Der Raum, wo das Gerät gelagert wird, muss trocken und nicht staubig sein, über gute Lüftung verfügen. Die Lagerstelle muss für die Kinder unzugänglich sein.

Bei einer langen Betriebsunterbrechung des Generators müssen folgende Bedingungen eingehalten werden:- Die Außenteile des Generators und des Motors, besonders die Kühlrippen, müssen sorgfältig gereinigt werden.- Die Schraube der Schwimmerkammer des Vergasers ist loszuschrauben, die Kammer ist zu leeren.- Die Zündkerze ist auszubauen.- Die Ölablassschraube ist loszuschrauben, das Öl ist abzulassen.- In den Zylinder ist etwa ein Teelöffel Motorenöl (5-10 ml) einzufüllen. Danach ist die Starterschnur mehrmals zu ziehen, damit sich das Öl über die Wände des Zylinders verteilt.- Die Zündkerze kann wieder auf ihren Platz gebracht werden (schrauben Sie diese ein). - Ziehen Sie den Startergriff bis zu einem Widerstand, damit der Kolben den Oberpunkt des Verdichtungstaktes erreicht. Als Ergebnis werden die Einlass- und Auslassventile des Generators geschlossen. Die Lagerung des Gerätes in diesem Zustand wird die innere Korrosion des Motors nicht zulassen.- Lassen Sie den Startergriff stufenfrei los.

Achtung! Der Generator muss immer einsatzbereit sein. Deswegen im Fall der Störungen des Gerätes müssen sie vor der Generatorlagerung beseitigt werden.

Achten Sie darauf, dass sich die Akkumulatoren bei Fehlstarten des Generators mit Einsatz des Elektroanlasses entladen können. Aus diesem Grund müssen diese vor der Wiederaufnahme des Betriebes voll aufgeladen werden.

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ITAT· · MÖGLICHE STÖRUNGEN UND DEREN

BESEITIGUNG

Störung Mögliche Ursache Beseitigungsvariante

Der Motor wird nicht angelassen

Der Motorschalter ist in die Position „Aus“ gestellt

Stellen Sie den Motorschalter in die Position „Ein“

Das Kraftstoffventil ist in diePosition „Zu“ gestellt

Drehen Sie das Kraftstoffventil in die Position „Geöffnet“ um

Die Starterklappe ist geöffnet Machen Sie den Chockehebel zu

Kein Kraftstoff im Motor Füllen Sie den Kraftstoff ein

Der Motor enthält schmutzigen

oder alten Kraftstoff

Ersetzen Sie den Kraftstoff im Motor

Die Zündkerze ist verrußt oder hat Beschädigungen; falscher Abstand zwischen Elektroden

Reinigen Sie die Zündkerze oder ersetzen Sie sie gegen einer neue.stellen Sie den richtigen Abstand

zwischen Elektroden.

Die Motorleistung ist verringert / wird

schwer angelassen

Der Kraftstoffbehälter ist verunreinigt

Reinigen Sie den Kraftstoffbehälter

Der Luftfilter ist verunreinigt Reinigen Sie den Luftfilter

Das Wasser ist im Kraftstoff-behälter bzw. im Vergaser;der Vergaser ist verstopft

Leeren Sie den Kraftstoffbehälter, die Kraftstoffleitung und den

Vergaser

Falscher Abstand zwischenElektroden der Zündkerze

Stellen Sie den richtigen Abstand zwischen Elektroden

Der Motor wird überhitzt

Die Kühlrippen sind verunreinigt

Reinigen Sie die Kühlrippen


Der Motor wird angelassen, aber es

gibt keine Spannung

am Ausgang

Auslösung des Selbstausschalters

Stellen Sie den Ausschalter in die Position „Ein“

Die Anschlusskabel sind vonschlechter Qualität

Prüfen Sie die Intaktheit der Kabel; bei der Benutzung des Verlänger-

ungskabel ersetzen Sie ihn

Das angeschaltete Gerät ist nicht intakt

Versuchen Sie ein anderes Gerät anzuschalten

Der Generator funktioniert, aber er unterhält die ange-

schalteten Elektrogeräte nicht

Überladung des Gerätes eine geringere Menge der Geräte anzuschalten

Der Kurzschluss von einem der angeschalteten Geräte

Versuchen Sie das nicht intakte Gerät abzuschalten


Geringe Drehzahl Wenden Sie sich an das Servicezentrum

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ITAT· · DURCHSCHITTSWERTE DER

GERÄTELEISTUNG

Gerät UngefähreLeistung

Bügeleisen 500-1100

Haartrockner 450-1200

Kaffeemaschine 800-1500

Elektroherd 800-1800

Toaster 600-1500

Heizgerät 1000-2000

Staubsauger 400-1000

Rundfunkempfänger 50-250

Grill 1200-2300

Gasbackofen 1000-2000

Kühlschrank 100-150

Fernseher 100-400

Perforiergerät 600-1400

Drillbohrer 400-800

Einfrierkammer 100-400

Schleifmaschine 300-1100

Kreissäge 750-1600

Kurbelgetriebe 650-2200

Elektrolaubsäge 250-700

Elektrohobel 400-1000

Kompressor 750-3000

Wasserpumpe 750-3900

Sägemaschine 1800-4000

Elektromähmaschine 750-3000

Elektromotoren 550-5000

Luftbläser 750-1700

Hochdruckanlage 2000-4000

Klimaanlage 1000-5000

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ITAT· · Garantiebedingungen

Die Garantiefrist beginnt ab dem Vertriebsdatum und beträgt für die Generatoren ein Jahr. Innerhalb der Garantiefrist werden alle herstellungsbedingten Störungen kostenlos beseitigt. Die Garantie wird nur im Falle der richtigen Ausfüllung von Garantieschein und -kupons rechtskräftig. Die Vorrichtung wird nur im sauberen und vollständigen Zustand zur Reparatur angenommen.

Die Garantie gilt nicht für:– mechanische Beschädigungen (Anrisse, Abblättern der Farbe usw.) und Beschädigungen, welche durch Eindringen von fremden Gegenständen ins Innere der Vorrichtung oder Lüftungsgitter verursacht wurden.– Beschädigungen, die infolge der falschen Lagerung entstanden sind (Korrosion der Metallteile).– Störungen, welche infolge des falschen Betriebes, der Verwendung der Vorrichtung nicht nach Bestimmung, Überlastung der Vorrichtung sowie der Unstabilität von Stromnetzparametern verursacht wurden. Die Merkmale der Vorrichtungsüberlastung sind: Verschmoren oder Verfärbung der Einzelteile durch den Einfluss hoher Temperatur, Fressstellen auf Oberflächen des Zylinders oder Kolbens, Beschädigung von Pleuellagerschalen, Kolbenringen. Die Garantieverpflichtungen betreffen auch nicht die Außerbetriebsetzung des selbsttätigen Spannungsreglers der Elektrogeneratoren infolge des falschen Betriebes.– Störungen, die durch Verunreinigung des Kraftstoff - oder Kühlsystems verursacht wurden.– Einzelteile, die schnell verschleißen (Riemen, Dichtungs-gummi, Zündkerzen, Einspritzdüsen, Kupplungsfedern, Rollenrichtscheiben, Seile, Handstarter, Befestigungsringe, Zangen, abnehmbare Akkumulatoren, Filterkörper und Brechglieder, Schmiermittel, Aufsatzgeräte, Zubehör, Messer, Bohrer usw.).– elektrische Kabel mit mechanischen und thermischen Beschädigungen.– Geräte, welche geöffnet oder außerhalb des autorisierten Servicezentrums repariert wurden. Die Merkmale der Vorrichtungsöffnung außerhalb des autorisierten Servicezentrums sind unter anderem die Krümmungen von Schlitzteilen der Befestigungselemente.– die Prophylaxe und Wartung der Vorrichtung (Reinigung, Spülung, Schmierung usw.), Einstellung und Einrichten der Maschine.– natürlicher Verschleißes der Vorrichtung (Ressourcenausnutzung).– Beschädigungen, welche bei dem Betrieb der Vorrichtung entstanden sind, falls es mit der Durchführung der Unternehmenstätigkeit verbunden war.– den Fall, wenn der Garantieschein nicht ausgefüllt ist oder Siegel des Verkäufers fehlt.– den Fall, wenn auf dem Garantieschein die Unterschrift des Eigentümers fehlt.– die Garantieverpflichtungen werden bei der Verletzung der Betriebs-, Beförderungs- und Lagerungsregeln des Generators für ungültig erklärt.– bei der falschen oder nachlässigen Einstellung, bei dem falschen Anschluss zum Stromnetz.

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ITAT· · Die Merkmale der Vorrichtungsöffnung außerhalb des autorisierten

Servicezentrums sind unter anderem die Krümmungen von Schlitzteilen der Befestigungselemente;– die Prophylaxe und Wartung der Vorrichtung (Reinigung, Spülung, Schmierung usw.), Einstellung und Einrichten der Maschine;– den Fall des natürlichen Verschleißes der Vorrichtung (Ressourcenausnutzung);– die Beschädigungen, die bei dem Betrieb der Vorrichtung entstanden sind, falls es mit der Durchführung der Unternehmenstätigkeit verbunden war;– den Fall, wenn der Garantieschein nicht ausgefüllt ist oder das Siegel des Verkäufers fehlt;– den Fall, wenn es auf dem Garantieschein keine Unterschrift des Eigentümers gibt;– die Garantieverpflichtungen werden bei der Verletzung der Betriebs-, Beförderungs- und Lagerungsregeln des Generators für ungültig erklärt;– bei der nicht richtigen oder nachlässigen Einstellung, bei dem nicht richtigen Anschluss zum Stromnetz.

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ITAT· · FÜR NOTIZEN

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Die aktuelle Liste der Service-Center finden Sie auf der Website des offiziellen Importeurs:

www.ks-power.de

[email protected]

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