Bosch-Zündkerzen:Für jeden Einsatz die richtige

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Hier erhalten Sie Original-Bosch-Qualität:

Mehr Informationen unter: www.bosch-werkstattwelt.de

Das bewegt Zweiräder:Zündkerzen von Bosch

Überall dort, wo Mobilität und Motorkraft gefragt sind, bringen Bosch-Zündkerzen Ottomotoren auf Touren:

f Pkw f Nfz f Zweiräder f Boote/Schiffe f Motorsägen f Gartengeräte

Die kompletten Informationen finden Sie auf www.bosch.de.

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Bosch-Zündkerzen für Zweiräder:Zuverlässigkeit mit Fahrspaßgarantie

Die Ansprüche der Motorradfahrer an

Leistung, Qualität und Zuverlässigkeit

ihrer Maschinen steigen stetig. Diesen

Ansprüchen müssen zum Beispiel auch

die Zündkerzen gerecht werden. Deshalb

hat Bosch sein Portfolio für Motorradzünd-

kerzen neu definiert. Mit einem breiten

Programm vom Supersportler bis zum

Motorroller, speziell zugeschnitten auf

die Anforderungen von Zweirädern. Die

ständige Weiterentwicklung und das

Know-how als Systemhersteller sind da-

bei die Gewähr, dass Bosch-Zündkerzen

stets auf dem neuesten Stand der Technik

sind – immer auf Augenhöhe mit der

rasanten Entwicklung der Motorentechnik.

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Die kompakten Power-Pakete: Hochspannung trifft Höchstleistung

Vernickeltes Gehäuse und Gewinde: Schutz vor Korrosion und Festfressen im Aluminium-Zylinderkopf

Wirksame Kriechstrombarrieren am Isolator: Verhindern Spannungsüber-schläge und damit Zündaussetzer

Entstörwiderstand: Zuverlässige Funktion aller elektronischen Systeme

Warmschrumpfmontage: Absolut gasdicht und mit genauem Wärmewert

Masseelektrode: Verschleißfest und langlebig

Kupferkern der Mittelelektrode: Hochwärmeleitfähig zum Schutz vor thermischer Überlastung

Zündkerzen bestimmen in entscheidendem Maße die optimale Leistung und sichere Funktion des Motors. Zündkerzen von Bosch sind speziell abgestimmt auf die besonderen Anforderungen von Zweiradmotoren. Bosch-Zündkerzen überzeugen durch

Gerade in Zweiradmotoren mit ihren hohen Drehzahlen müssen Zündkerzen besonderen Belastungen standhalten. Motorradzündkerzen von Bosch

f beweisen hohe Isolierfähigkeit auch bei Temperaturen von über 1 000° C

f sind beständig gegen Drücke bis etwa 100 bar im Brennraum

f haben eine hohe mechanische Festigkeit für sicheren Einbau

f sind beständig gegen chemische Prozesse im Brennraum und gegen aggressive Rückstände

f widerstehen Thermoschocks im Wechsel der heißen Abgase und des kalten Ansaug-Gemisches

f gewährleisten eine gute Wärmeableitfähigkeit des Isolators und der Elektroden

f hohe Laufruhe f Zuverlässigkeit ohne Aussetzer über die ganze

Lebensdauer f sicheren Kaltstart f optimale Verbrennung und damit geringen

Verbrauch f großes Programm mit den passenden Applikationen

für viele Marken und Motorentypen f ab Werk eingestellter Elektrodenabstand,

passend zum jeweiligen Motor f einfachen und schnellen Wechsel, keine

festgefressenen Zündkerzen mehr

Sicher, übersichtlich, praktisch: Motorrad-zündkerzen von Bosch erhalten Sie in der Einzelverpackung, im Zehnerpack oder in der Blisterverpackung.

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Auf einen Blick: Die wichtigsten Daten der Top-Renner

Erst testen, dann freigebenDie richtige Zündkerze ist entscheidend für Leistung, Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit eines Motorradmo-tors. Deshalb wird vor der Freigabe einer Bosch-Zünd-kerze für ein bestimmtes Motorrad umfassend getestet, welche Zündkerze optimal zum Motor passt. Wichtig sind dabei die Temperatur- und Ionenstrommessung – mit ihnen wird die Zündkerze mit dem für den Motor optimalen Wärmewert ermittelt.

Leistungsgrenzen neu definieren: Bosch-Motorradzündkerzen im Härtetest

Individuell abgestimmt: Der richtige Wärmewert für jeden MotorDie Wärmewertkennzahl kennzeichnet die thermische Belastbarkeit einer Zündkerze. Je höher die Wärmewert- kennzahl einer Zündkerze, desto höher ist ihr Widerstand gegen Verschmutzung und desto kleiner ihr Widerstand gegen Glühzündung. Die passende Wärmewertkenn-zahl wird durch umfangreiche Applikationsmessungen mithilfe des Ionenstrommessverfahrens ermittelt.

Wichtig ist der richtige Wärmewert, um einerseits die Mindesttemperatur (Selbstreinigungstemperatur) zu erreichen und damit ein „Verrußen“ (Gefahr von Zündaussetzern) zu vermeiden. Andererseits darf eine bestimmte Höchsttemperatur nicht überschritten werden, um Glühzündungen (unkontrollierte Entflammungen vor dem eigentlichen Zündzeitpunkt) auszuschließen. Nied-rige Kennzahlen (z. B. 08 bis 2) bedeuten „kalte“ Zündker-zen, also eine geringe Wärmeaufnahme für heiße Motoren. Hohe Kennzahlen (z. B. 7 bis 10) bedeuten „heiße“ Zünd- kerzen, also eine hohe Wärmeaufnahme für kalte Motoren.

Zündkerze Wärmewertkennzahl Motortemperatur Wärmeaufnahme Wärmeleitfähigkeit

kalt niedrig hoch gering hoch

heiß hoch niedrig hoch gering

Kombination 1 Kombination 2 Kombination 3 Kombination 4

Motor heiß kalt kalt heiß

Zündkerze heiß kalt heiß kalt

Ergebnis Glühzündung Verrußung passend passend

Auswirkungen Motorschaden Zündaussetzer, schlechter Kaltstart optimale Funktion optimale Funktion

1 Zündkerze mit der Hand bis zum Aufsitzen in den Zylinderkopf einschrauben.

2 Danach Zündkerze mit Flachdichtsitz und neuer Dichtung mit dem Zünd-kerzenschlüssel um ca. 90° weiterdrehen.

Montage einfach und sicher

Temperatur an der Mittelelektrode

Sicherheitsbereich

Glühzündungsbereich

100%0

500

850

Betriebstem-peraturbereich

[°C]

1000

TemperaturmessungMotorleistung

Selbstreinigungs-schwelle

Typformel NGK Typformel Bosch Bestell-Nr.

B10EG W 07 CS 0 241 274 505

B5HS W 8 AC 0 241 229 604

B6HS W 7 AC 0 241 235 607

B7ES W 5 CC 0 241 245 581

B7HS W 5 AC 0 241 245 580

B8EG W 3 CS 0 241 256 515

B8ES W 4 CC 0 241 248 538

B8HS W 3 AC 0 241 256 512

B9EG W 3 CS 0 241 256 515

B9ES W 3 CC 0 241 256 522

B9HS W 2 AC 0 241 260 507

BP5ES W 8 DC 0 241 229 715

BP6ES W 7 DC 0 241 235 755

BP6HS W 7 BC 0 241 235 754

BP7ES W 6 DC 0241 240 611

BPR6HS10 WR 7 BC+ 0 242 235 665

BPR7ES WR 5 DC+ 0 242 245 552

BPR7HS WR 6 BC 0 242 240 561

BPR8HS WR 5 BC 0 242 245 531

BR10EG WR 07 CS 0 242 274 501

BR10ES WR 09 CC 0 242 265 500

BR6HS WR 7 AC 0 242 235 533

BR6HSA WR 5 BC 0 0 242 245 577

BR7ES WR 5 CC 0 242 245 521

BR7HS WR 5 AC 0 242 245 517

BR8EG WR 3 CS 0 242 255 504

BR8ES WR 4 CC 0 242 250 503

BR8HS WR 2 AC 0 242 260 500

BR8HSA WR 3 BC 0 0 242 255 515

BR9EG WR 3 CS 0 242 255 504

Typformel NGK Typformel Bosch Bestell-Nr.

BR9ES WR 3 CC 0 242 255 502

BR9HS WR 08 AC 0 242 268 500

C7HSA U 3 AC 0 241 056 502

CPR8E UR 3 DC 0 242 055 509

CR10EK UR 06 CDC 0 242 080 500

CR6HSA UR 3 AC 0242 055 501

CR7E UR 2 CC 0 242 060 501

CR7EB UR 2 CC 0 242 060 501

CR7HS UR 2 AC 0 242 060 506

CR7HSA UR 09 AC 0 242 065 501

CR8E UR 09 CC 0 242 065 500

CR8EB UR 09 CC 0 242 065 500

CR8EH9 UHR 3 CC 0 242 055 508

CR8EK UR 2 CDC 0 242 060 505

CR9E UR 08 CC 0 242 068 500

CR9EB UR 08 CC 0 242 068 500

CR9EH9 UHR 08 CC 0 242 068 501

CR9EK UR 07 CDC 0 242 074 500

D8EA X 4 CC 0 241 150 504

DCPR8E YR 6 DES 0 242 140 519

DCPR9E YR 4 DE 0 242 150 506

DPR7EA9 XR 7 DC 0 242 135 502

DPR8EA9 XR 5 DC 0 242 145 516

DPR9EA9 XR 4 DC 0 242 150 505

DR8EA XR 4 CC 0 242 150 507

DR8ES XR 2 CE 0 0 242 160 503

DR8ESL XR 4 CC 0 242 150 507

DR9EA XR 2 CE 0 0 242 160 503

JR9B XR 2 CE 0 0 242 160 503