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iris-GmbH | Ostendstraße 1 – 14 | 12459 Berlin | Deutschland Rev. 1.2 | 2017-07 www.irisgmbh.de Änderungen vorbehalten Automatische Fahrgastzählung IRMA – Infrared Motion Analyzer 4. und 5. Generation CAN-Katalog M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS Kundendokumentation

CAN-Katalog M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS · in der Artikelbezeichnung von Kabeln: der Artikel ist in verschiedenen Kabel-Ausführungen erhältlich. Die Definition

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iris-GmbH | Ostendstraße 1 – 14 | 12459 Berlin | Deutschland Rev. 1.2 | 2017-07

www.irisgmbh.de Änderungen vorbehalten

Automatische Fahrgastzählung

IRMA – Infrared Motion Analyzer 4. und 5. Generation

CAN-Katalog

M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS Kundendokumentation

2/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Dokumenteninformation

Rev. 1.2 2017-07

Dokumentinformationen

Dokumenttitel: M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Dateiname: KDKG_M12-Komponenten-CAN-BUS_1.2_de

Zuständig: Technisches Zentrum

Revision: 1.2

Ausgabe (JJJJ-MM): 2017-07

Dokumenttyp: Kundendokumentation (KD)

Status: freigegeben

Gültigkeit

In diesem Dokument erfasste Sensoren und Connectoren:

Produkt Artikel-Typ Artikel Beschreibung

IRMA MATRIX DIST500-A DIST500.7-A07.OC Sensor, Aufbau-Variante

IRMA MATRIX DIST500-F DIST500.7-F07.OC Sensor, Einbau-Variante

IRMA MATRIX sCON-S sCON-S-CAN-20-Kn-x

sCON-S-CAN-21-Kn-x-y Connector (Standard) mit einer CAN-Schnittstelle für MATRIX-Sensoren

IRMA MATRIX sCON-S sCON-S-CAN-ETH-23-K2-x-y Connector (Standard) mit CAN- und Ethernet-Schnittstelle für MATRIX-Sensoren

IRMA MATRIX sCON-F12 sCON-F-12-CC-E Connector mit Ethernet- u. zwei CAN-Schnittstellen für MATRIX-Sensoren vom Typ DIST500-F (Einbau-Variante)

IRMA MATRIX sCON-F8 sCON-F-8-CC-E Connector mit Ethernet- u. zwei CAN-Schnittstellen für MATRIX-Sensoren vom Typ DIST500-F (Einbau-Variante)

IRMA BASIC CAN C9To.X... / C8To.X... IR-Sensor mit CAN-Schnittstelle (M12-Stecker (m) vom Typ CAN)

3/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Inhaltsverzeichnis

Rev. 1.2 2017-07

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines 7

1.1 Über dieses Dokument 7

1.2 Verwendete Symbole/Abkürzungen/Bezeichnungen 7

1.3 Lieferbare Kabelqualitäten: K2, K3 8

2 Das Steckverbindungssystem 9

2.1 M12-Steckverbinder Typ CAN 9

2.2 M12-Steckverbinder Typ ETH 9

2.3 M8-Steckverbinder Typ CAN (am Adapterkabel für sCON-F8) 9

2.4 M8-Steckverbinder Typ ETH (am Adapterkabel für sCON-F8) 9

3 Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS 10

3.1 B 1: MATRIX-Installation mit sCON-S (Standard) am CAN-BUS 11

3.2 B 2: MATRIX-Installation mit sCON-S (Standard) am CAN-BUS 12

3.3 B 3: MATRIX-Installation mit sCON-F12 am CAN-BUS 13

3.4 B 4: MATRIX-Installation mit sCON-F12 am CAN-BUS 14

3.5 B 5: Besonderheiten bei MATRIX-Installationen mit sCON-F8 15

3.6 B 6 Installation mit Basic-CAN-Sensoren am CAN-BUS 16

4 M12-CAN-BUS-Komponenten 17

4.1 M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN (Standard-Komponente) 17

4.2 M12-Terminierungsbuchse (w) vom Typ CAN 18

4.3 SUB-D9/M12-Adapter BASIC CAN mit Terminierung, mit Spannungsversorgung 19

4.3.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 20

4.4 SUB-D9/M12-Adapter für IRMA-BASIC vom Typ CAN

ohne Terminierung, mit Spannungsversorgung 21

4.4.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 22

4.5 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN mit Terminierung, ohne Spannungsversorgung 23

4.5.1 Technische Daten, CAN-BUS-Kabel 24

4.6 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN ohne Terminierung, ohne Spannungsversorgung 25

4.6.1 Technische Daten, CAN-BUS-Kabel 26

4.7 M12-Verlängerungskabel vom Typ CAN 27

4.7.1 Eigenschaften, CAN-BUS-Kabel 28

4.8 M12-Systemkabel Typ CAN mit gewinkelter M12-Buchse (w) 29

4.8.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 30

4.9 M12-Kabel zur Spannungsversorgung via CAN-BUS 31

4/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Inhaltsverzeichnis

Rev. 1.2 2017-07

4.9.1 M12-Poweranschlusskabel vom Typ CAN (M12-Buchse (w) vom Typ CAN/zwei Adern

und Schirm) 31 4.9.1.1 Technische Daten Power-Kabel (K3) 32

4.9.2 M12-Poweranschlusskabel vom Typ CAN Variante 2 (M12-Buchse (w) vom Typ

CAN/zwei Adern und Schirm) 33 4.9.2.1 Technische Daten Power-Kabel (K3) 34

4.10 M12-Anschlusskabel vom Typ CAN mit offenem Kabelende 35

4.10.1 M12-Anschlusskabel vom Typ CAN (M12-Buchse (w) vom Typ CAN/vier Adern und

Schirm) 35 4.10.1.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 36

4.10.2 M12-Anschlusskabel vom Typ CAN (M12-Stecker (m) vom Typ CAN/4 Adern und Schirm)

37 4.10.2.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 38

4.11 M12-H-Verteiler CAN 39

4.12 M12-H-Verteiler CAN mit Kappe (Baugruppe) 40

4.13 M12-Verschlusskappen und Verschlussschrauben 41

4.13.1 Technische Daten M12-Verschlusskappe/Verschlussschrauben 42

5 Connectoren für MATRIX-Sensoren 43

5.1 Connector sCON-S (Standard) mit CAN-Schnittstelle 43

5.1.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 44

5.2 sCON-S (Standard) für Sensorgruppen mit CAN-Schnittstelle 45

5.2.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 46

5.2.2 Technische Daten Verbindungskabel 47

5.3 sCON-S (Standard) mit CAN- und Ethernet-Schnittstelle 48

5.3.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 49

5.3.2 Technische Daten Ethernet-Kabel 50

5.4 sCON-F12 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör 51

5.4.1 sCON-F12 51

5.4.2 M12-Verbindungskabel für Sensorgruppen vom Typ ETH (crossover) (M12-Stecker

(m)/M12-Stecker (m)) 52 5.4.2.1 Technische Daten Ethernet-Kabel 53

5.5 sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör 54

5.5.1 sCON-F8 (Schnittstellen sind M8-Steckverbinder (m/w)) 54

5.5.2 M8/M12-Adapterkabel vom Typ CAN (M8-Buchse (w)/M12-Stecker (m)) 55 5.5.2.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 56

5.5.3 M8/M12-Adapterkabel vom Typ CAN (M8-Stecker (m)/M12-Buchse (w)) 57 5.5.3.1 Technische Daten CAN-BUS-Kabel 58

5.5.4 M8-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN 59

5/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Inhaltsverzeichnis

Rev. 1.2 2017-07

5.5.5 M8/M12-Adapterkabel vom Typ ETH (M8-Stecker (m) vom Typ ETH/M12-Buchse (w)

vom Typ ETH) 60 5.5.5.1 Technische Daten Ethernet-Kabel 61

5.5.6 M8-Verbindungskabel vom Typ ETH für Sensorgruppen (crossover) (M8-Stecker (m) vom

Typ ETH/M8-Stecker (m) vom Typ ETH) 62 5.5.6.1 Technische Daten Ethernet-Kabel 63

6 Zubehör für Servicedienste 64

6.1 M12/RJ45-Adapterkabel für den Service an MATRIX 64

7 Beschriftung 65

7.1 Beschriftung des Kabels durch Aufdruck 65

7.2 Beschriftung des Kabels mit Etikett 66

7.3 Mögliche Etiketten auf der Verpackung 67

8 Technische Daten/Eigenschaften 69

8.1 Steckverbinder und Verteiler 69

8.1.1 M12- und M8 Steckverbinder (m, w), Sub-D9-Buchse (w) 69

8.1.2 Matrix-Connectoren sCON-S, sCON-F12 70

8.1.3 M12-Verteiler mit M12- und M8-Steckverbinder (m/w) 71

9 Anhang 72

9.1 Technische Zeichnungen der Steckverbinder 72

9.1.1 SUB-D9-Buchse (w) 72

9.1.2 M12-Stecker (m) 72

9.1.3 M12-Buchse (w) 72

9.1.4 M12-Buchse (w, gewinkelt) 73

9.1.5 RJ45-Stecker (m) 73

9.1.6 M8-Stecker (m)/M8-Buchse (w) 73

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und

Spannungseinspeisung am Anfang, Service-Anschluss) 11

Abbildung 2: MATRIX-Installation in einem 4-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und die

Spannungseinspeisung in der Mitte) 12

Abbildung 3: MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und

Spannungseinspeisung am Anfang, mit Service-Anschluss) 13

Abbildung 4: MATRIX-Installation in einem 4-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und

Spannungseinspeisung in der Mitte) 14

Abbildung 5: MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und

Spannungseinspeisung am Anfang, mit Serviceanschluss) 15

6/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Inhaltsverzeichnis

Rev. 1.2 2017-07

Abbildung 6: Installation mit BASIC-CAN-Sensoren in einem 2-türigen Fahrzeug (IRMA-

Analysator am Anfang) 16

Abbildung 7: 1. Beispiel für die Beschriftung der Kabel durch Aufdruck 65

Abbildung 8: 2. Beispiel für die Beschriftung der Kabel durch Aufdruck 65

Abbildung 9: 1. Beispiel für eine Kabelbeschriftung mit Etikett 66

Abbildung 10: 2. Beispiel für eine Kabelbeschriftung mit Etikett 67

Abbildung 11: 1. Beispiel für ein Etikett auf der Verpackung 67

Abbildung 12: 2. Beispiel für ein Etikett auf der Verpackung 68

7/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Allgemeines

Rev. 1.2 2017-07

1 Allgemeines

1.1 Über dieses Dokument

Die in diesem Katalog beschriebenen M12-Komponenten dienen zum Anschluss von IRMA-

Sensoren (IRMA-MATRIX-Sensoren und IRMA-BASIC-Sensoren) an einen CAN-BUS. Dieser Katalog

ist ein Hilfsmittel zur Planung und Vorbereitung von IRMA-Sensor-Installationen mit CAN-BUS.

Er enthält die Technischen Daten der notwendigen Komponenten in übersichtlicher Form. Zur

Durchführung der Installation im Fahrzeug sind die "IRMA-MATRIX-Installationsanleitung CAN"

und die Datenblätter der sCON-Connectoren anzuwenden.

1.2 Verwendete Symbole/Abkürzungen/Bezeichnungen

Bitte beachten!

Vorsicht - kann zu Defekten führen

Buchse (w) Buchse (weiblich)

Stecker (m) Stecker (männlich)

M12-Steckverbinder (m/w) vom Typ CAN

5-polige M12-Steckverbinder (m/w) mit A-Codierung s. Abschnitt 2, S. 10

M12-Steckverbinder (m/w) vom Typ ETH

4-polige M12-Steckverbinder (m/w) mit D-Codierung s. Abschnitt 2.2, S. 10

M8-Steckverbinder (m/w) vom Typ CAN

5-polige 8-Steckverbinder (m/w) mit B-Codierung s. Abschnitt 2.3, S. 10

M8-Steckverbinder (m/w) vom Typ ETH

4-polige M8-Steckverbinder (m/w) mit A-Codierung s. Abschnitt 2.4, S. 10

Kabel vom Typ CAN Kabel mit 5-poligen Steckverbindern (m/w) vom Typ CAN

Kabel vom Typ ETH Kabel mit 4-poligen Steckverbindern (m/w) vom Typ ETH

s. S. 9

In diesem Dokument werden besonders markierte Links verwendet, die den schnellen Manövriervorgang von der Installationsschaltung zur genauen Beschreibung der Einzelkomponente ermöglichen.

B 1, s. S. 11

Zurück zum Beispiel 1

Von der Detailbeschreibung einer Komponente führt eine Rücksprungmarke wieder zurück zum jeweiligen Installationsbeispiel: Die Markierung - in blauen Lettern, fett und durch Unterstreichung und verschiedene Farbhinterlegung gekennzeichnet - lässt die Nummer des Installationsbeispiels und die Seite erkennen.

B 2 s. S. 12

8/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Allgemeines

Rev. 1.2 2017-07

-x, -y in der Artikelbezeichnung von Kabeln: variable Kabellängen sind möglich, siehe Detailbeschreibung

sCON Abkürzung für alle Connectoren für IRMA-MATRIX-Sensoren

sCON-S Connector (Standard) für IRMA-MATRIX-Sensoren der Ein- und Aufbau-Variante

sCON-F12

sCON-F8 Connector für IRMA-MATRIX-Sensoren der Einbau-Variante

-Kn- Artikel mit Kennung -Kn- werden in verschiedenen Kabelausführungen angeboten.

-Kn- entspricht dabei K2 und K3; siehe Abschnitt 1.3.

-XX-

in der Artikelbezeichnung von Kabeln: der Artikel ist in verschiedenen Kabel-Ausführungen erhältlich. Die Definition der einzelnen Kabelqualitäten wird in Abschnitt 1.3 beschrieben. Die jeweils verfügbaren Ausführungsvarianten sind den Detailbeschreibungen in diesem Katalog zu entnehmen.

-K2-, -K3- siehe Abschnitt 1.3

VP+/VP- Spannungsversorgung Sensor

CAN-H/CAN-L Kommunikation CAN-BUS

CAN Schnittstelle vom Typ CAN

ETH Schnittstelle vom Typ Ethernet

1.3 Lieferbare Kabelqualitäten: K2, K3

M12-Kabel des CAN-Typs werden in unterschiedlichen Kabelqualitäten angeboten, die in diesem

Dokument mit K2 und K3 gekennzeichnet sind:

K2 Halogenfrei

Das Kabel ist halogenfrei

• gemäß VDE0472-815 oder

• indem nach EN50267-2-1 oder IEC60754-1 ein Halogenwasserstoffsäuregehalt von ≤ 0,5% gemessen wird oder • indem nach EN 50267-2-2 ein pH-Wert ≥ 4,3 und eine spezifische Leitfähigkeit von ≤ 10 µS/mm gemessen werden.

Brandverhalten für KFZ

Erfüllt alle Anforderungen an die Flammwidrigkeit gemäß UN-ECE-R 118.01, indem nach ISO 6722-1 Abschnitt 5.22 geprüft wurde.

K3 Kabel für erhöhten Brandschutz

Das Kabel erfüllt alle unter K2 aufgeführten Standards.

Das Kabel erfüllt die Vorgaben von EN 45545-2:2013, Anforderungssatz für Innenanwendungen R15 (EL1A) für Gefahrenniveau HL3 und/oder gemäß EN 50306.

Typspezifisch werden weitere Anforderungen erfüllt (siehe Technisches Datenblatt des jeweiligen Typs.

9/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Das Steckverbindungssystem

Rev. 1.2 2017-07

2 Das Steckverbindungssystem

2.1 M12-Steckverbinder Typ CAN

IRMA-CAN-Sensoren werden mit 5-poligen M12-Steckverbindern (m, w) an den CAN-BUS

angeschlossen.

M12-Stecker (m) vom Typ CAN Pinbelegung M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Polbild Pin Signal Polbild

Pin 1 Gehäuse u. Schirm

Pin 2 VP+

Pin 3 VP-

Pin 4 CAN-H

5-polig, A-codiert Pin 5 CAN-L 5-polig, A-codiert

2.2 M12-Steckverbinder Typ ETH Für Servicedienste stellt der MATRIX-Sensor eine Ethernet-Schnittstelle zur Verfügung. Sie wird

mit 4-poligen M12-Steckverbindern vom Typ ETH angeschlossen.

M12-Stecker (m) vom Typ CAN Pinbelegung M12-Buchse (w) vom Typ ETH

Polbild Pin Signal Polbild

Pin 1 TD+

Pin 2 RD+

Pin 3 TD-

Pin 4 RD-

4-polig, D-codiert Gehäuse Schirm 4-polig, D-codiert

2.3 M8-Steckverbinder Typ CAN (am Adapterkabel für sCON-F8) M8-Stecker (m) vom Typ CAN Pinbelegung M8-Buchse (w) vom Typ CAN

Polbild Pin Signal Polbild

Pin 1 Nicht belegt

Pin 2 VP+

Pin 3 VP-

Pin 4 CAN-H

5-polig, B-codiert Pin 5 CAN-L

5-polig, B-codiert Gehäuse Schirm

2.4 M8-Steckverbinder Typ ETH (am Adapterkabel für sCON-F8)

M8-Stecker (m), Typ ETH Pinbelegung M8-Buchse (w), Typ ETH

Polbild Pin Signal Polbild

Pin 1 TD+

Pin 2 RD+

Pin 3 RD-

Pin 4 TD-

4-polig, A-codiert Gehäuse Schirm 4-polig, A-codiert

10/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07

3 Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren - am CAN-BUS

Im Folgenden werden sechs typische Beispiele für die Installation von IRMA-Sensoren am CAN-BUS dargestellt.

Zur besseren Erkennbarkeit ist das Geschlecht der Steckverbinder farblich und durch unterschiedliche Darstellungsart hervorgehoben:

s. S. 25

• Stecker (m): Darstellung der Kontur in Blau

• Buchse (w) und Sub-D9-Buchse (w): Darstellung durch rot ausgefüllte Fläche

• In der Legende befinden sich Links, die zum Detailbeschreibung der Komponente führen.

B 1,

s. S. 11

• Von der Detailbeschreibung führt eine Rücksprungmarke, wieder zurück zum jeweiligen

Installationsbeispiel (siehe links): Die Markierung - in blauen Lettern, fett und durch

Unterstreichung und verschiedene Farbhinterlegung gekennzeichnet - lässt die Nummer des

jeweiligen Installationsbeispiels und die entsprechende Seite erkennen.

• Um den Wiedererkennungswert zu erhöhen, befindet sich auf jedem Installationsbeispiel die

entsprechende Sprungmarke als Symbol.

B 2,

s. S. 12

B 3, s. S. 13

• Bei Verwendung von mehr als vier Sensoren am CAN-BUS werden das IRMA-Gateway und die

Spannungsversorgung in die Mitte des CAN-BUSses platziert.

• Ein Installationsbeispiel mit Basic-CAN-Sensoren am CAN-BUS siehe Abbildung 6, S. 16.

11/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung am Anfang, Service-Anschluss)

3.1 B 1: MATRIX-Installation mit sCON-S (Standard) am CAN-BUS

1 Sicherung 5A flink

2 M12-Poweranschlusskabel MATRIX K-M12POW-B-04-2m, s. S. 31 K-M12POW-B-oE-04-2m, s. S. 33 oder mit dem Anschlusskabel K-M12CAN-B-01-1m, s. S. 35

3 SUB-D9/M12-Adapter für MATRIX CAN mit Terminierung, ohne Spannungsversorgung K-A21-M12CAN-TRoP-XX-32cm, s. S. 23

4 IRMA-Gateway: IRMA-Gateway-X-XXXX

5 M12-H-Verteiler Typ CAN M12CAN-CON-03 s. S. 39 oder M12CAN-CON-03 + Kappe, s. S. 40

6 M12-Verlängerungskabel Typ CAN; K-M12CAN-XX-x, s. S. 27

7 M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN, M12CAN-TR-02 s. S. 17

8 sCON-S (Standard) für MATRIX-Sensoren am CAN-BUS sCON-S-CAN-20-Kn-1m, s. S. 43

9 MATRIX-Sensor DIST500-A/DIST500-F (Aufbau- oder Einbau-Variante)

10 Verschlusskappe für M12-Buchse (w); M12CAN-CON-04 (Metall) oder M12CAN-CON-08 (Kunststoff), s. S. 41

11 sCON-S (Standard) für CAN mit ETH-Service-Schnittstelle sCON-S-CAN-ETH-23-Kn-x-y, s. S. 48

12 M12/RJ45-Adapterkabel: KQ-M12CAT5-RJ45-01-xm, s. S. 64

13 Handelsübliches Patch-Kabel mit zwei RJ45-Steckern (m) an den Enden

M12-Stecker (m) vom Typ CAN

M12-Buchse (w) vom Typ CAN

D1-D3 Türen mit 1 Sensor

M12-Buchse (w) vom Typ ETH

M12-Stecker (m) vom Typ ETH

Abbildung 1: MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung am Anfang, Service-Anschluss)

Anschluss an Service-PC für Konfigurierung und Software-Updates von MATRIX-Sensoren statt Position 8 wird Position 11 verwendet.

12/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 MATRIX-Installation in einem 4-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und die Spannungseinspeisung in der Mitte)

3.2 B 2: MATRIX-Installation mit sCON-S (Standard) am CAN-BUS

1 Sicherung 5A flink

2 M12-Poweranschlusskabel MATRIX K-M12POW-B-04-2m, s. S. 31 K-M12POW-B-oE-04-2m, s. S. 33 oder mit dem 4-adrigem Anschlusskabel K-M12CAN-B-01-1m, s. S. 35

3 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN ohne Terminierung, ohne Spannungsversorgung K-A21-M12CAN-oP-01-32cm, s. S. 25

4 IRMA-Gateway: IRMA-Gateway-xxxx

5 M12-H-Verteiler Typ CAN M12CAN-CON-03, s. S. 39 oder M12CAN-CON-03 + Kappe, s. S. 40

6 M12-Verlängerungskabel Typ CAN; K-M12CAN-XX-x, s. S. 27

7 M12-Terminierungsstecker (m); M12CAN-TR-02, s. S. 17

8 sCON-S für MATRIX-Sensoren am CAN-BUS sCON-S-CAN-20-Kn-1m, s. S. 40

9 MATRIX-Sensor DIST500-A/DIST500-F (Aufbau- oder Einbau-Variante)

10 Verschlussschraube für M12-Buchse (w); M12CAN-CON-04 (Metall) oder M12CAN-CON-08 (Kunststoff), s. S. 41

M12-Stecker (m) vom Typ CAN

M12-Buchse (w) vom Typ CAN

D1- D4 Türen mit 1 Sensor

Abbildung 2: MATRIX-Installation in einem 4-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und die Spannungseinspeisung in der Mitte)

13/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung am Anfang, mit Service-Anschluss)

3.3 B 3: MATRIX-Installation mit sCON-F12 am CAN-BUS

1 Sicherung 5A flink

2 Poweranschlusskabel MATRIX K-M12POW-B-04-2m, s. S. 31 K-M12POW-B-oE-04-2m, s. S. 33 oder mit dem 4-adrigen Anschlusskabel K-M12CAN-B-01-1m, s. S. 35

3 SUB-D9/M12-Adapter für MATRIX CAN mit Terminierung, ohne Spannungsversorgung K-A21-M12CAN-TRoP-01-32cm, s. S. 23

4 IRMA-Gateway: IRMA-Gateway-x-XXXX

5 M12-H-Verteiler Typ CAN M12CAN-CON-03, s. S. 39 oder M12CAN-CON-03 + Kappe, s. S. 40

6 Verschlussschraube für M12-Buchse (w); M12CAN-CON-04 (Metall) oder M12CAN-CON-08 (Kunststoff), s. S. 41

7 M12-Verlängerungskabel Typ CAN; K-M12CAN-XX-xm, s. S. 27

8 M12-Terminierungsstecker männlich M12CAN-TR-02, s. S. 17

9 sCON-F12 mit MATRIX-Sensor DIST500-F (Einbau-Variante); sCON-F12, s. S. 49

10 M12-Schutzkappe (sCON-F12)

11 M12/RJ45-Adapterkabel für Servicedienste; KQ-M12CAT5-RJ45-01-xm, s. S. 64

12 Handelsübliches Patch-Kabel mit 2 RJ45-Steckern an den Enden

M12-Stecker (m) vom Typ CAN

M12-Buchse (w),Typ CAN

D1- D3 Türen mit 1 Sensor

Abbildung 3: MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung am Anfang, mit Service-Anschluss)

Anschluss an den Service-PC

für Konfigurierung und Software-Updates des MATRIX-Sensors

14/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 MATRIX-Installation in einem 4-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung in der Mitte)

3.4 B 4: MATRIX-Installation mit sCON-F12 am CAN-BUS

1 Sicherung 5A flink

2 M12-Poweranschlusskabel MATRIX K-M12POW-B-04-2m, s. S. 31 K-M12POW-B-oE-04-2m, s. S. 33 oder mit dem 4-adrigen Anschlusskabel K-M12CAN-B-01-1m, s. S. 35

3 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN ohne Terminierung, ohne Spannungsversorgung K-A21-M12CAN-oP-01-32cm, s. S. 25

4 IRMA-Gateway: IRMA-Gateway-X-XXXX

5 M12-H-Verteiler CAN: M12CAN-CON-03, s. S. 39

6 M12-Verlängerungskabel Typ CAN; K-M12CAN-XX-xm, s. S. 27

7 M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN; M12CAN-TR-02, s. S. 17

8 sCON-F12 mit MATRIX-Sensor DIST500-F (Einbau-Variante); sCON-F12, s. S. 49

9 M12-Schutzkappe (sCON-F12)

M12-Stecker (m) vom Typ CAN

M12-Buchse (w) vom Typ CAN

D1- D4 Türen mit 1 Sensor

Abbildung 4: MATRIX-Installation in einem 4-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung in der Mitte)

15/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung am Anfang, mit Serviceanschluss)

3.5 B 5: Besonderheiten bei MATRIX-Installationen mit sCON-F8

1 bis 6 siehe Abbildung 3 , S. 13

7 M12-Verlängerungskabel Typ CAN; K-M12CAN-XX-xm, s. S. 27

8 M8/M12-Adapter vom Typ CAN1;

KQ-M8CAN-B-M12-S-04-x, s. S. 55

9 M8/M12-Adapter vom Typ CAN1;

KQ-M8CAN-B-M12-B-04-x, s. S. 57

10 M8-Stecker (m) mit Terminierung; M12CAN-TR-04, s. S. 59

11 sCON-F8 mit MATRIX-Sensor DIST500-F (Einbau-Variante); sCON-F8, s. S. 54

12 M8-Abdeckkappe (sCON-F8)

13 M8/M12-Adapter Typ Ethernet KQ-M8CAT5-S-M12-S-04-x, s. S. 60.

14 M12/RJ45-Adapterkabel: KQ-M12CAT5-RJ45-01-xm, s. S. 64

15 Handelsübliches Patch-Kabel mit 2 Rj45-Steckern an den Enden

M12-Stecker (m) vom Typ CAN

M12-Buchse (w)vom Typ CAN

M8-Stecker (m) vom Typ CAN

M8-Buchse (w) vom Typ CAN

M8-Stecker (m) vom Typ ETH

M12-Buchse (w) vom Typ ETH

Abbildung 5: MATRIX-Installation in einem 3-türigen Fahrzeug (IRMA-Gateway und Spannungseinspeisung am Anfang, mit Serviceanschluss)

1 Beschriftung auf violettem Untergrund kennzeichnet das Kabel als CAN-Bus-Kabel mit 5-poligen Steckverbindern

1 – 6

Anschluss an Service-PC

für Konfigurierung und

Software-Updates des

MATRIX-Sensors

16/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Typische Installationsbeispiele für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 Installation mit BASIC-CAN-Sensoren in einem 2-türigen Fahrzeug (IRMA-Analysator am Anfang)

3.6 B 6 Installation mit Basic-CAN-Sensoren am CAN-BUS

1 IRMA-Analysator: IRMA-A21C8-xxxx

2 SUB-D9/M12-Adapter für BASIC-CAN mit Spannungsversorgung und Terminierung K-A21-M12CAN-TR-XX-32cm, s. S. 19

3 M12-Verlängerungskabel Typ CAN; K-M12CAN-xx-x, s. S. 27 oder mit gewinkelter M12-Buchse: K-M12CAN-01-1m, s. S. 29

4 M12-H-Verteiler CAN M12CAN-CON-03 s. S. 39

5 CAN-BASIC-Sensor CXTo.4-02-0.M12A5S

6 M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN, M12CAN-TR-02 s. S. 17

M12-Stecker (m) vom Typ CAN

M12-Buchse (w) vom Typ CAN

D1-D2 Türen mit 2 Sensoren in Elementkombination „Z“

Abbildung 6: Installation mit BASIC-CAN-Sensoren in einem 2-türigen Fahrzeug (IRMA-Analysator am Anfang)

17/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN (Standard-Komponente)

Rev. 1.2 2017-07 M12-CAN-TR-02

4 M12-CAN-BUS-Komponenten

4.1 M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN (Standard-Komponente)

Sensortyp: MATRIX- und BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Der M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN bildet den Abschluss des CAN-BUSses mit 120 Ohm.

Schnittstelle

Aufbau:

Zeichnung:

Schnittstelle: M12-Stecker (m) vom Typ CAN mit 120 Ohm Schaltplan

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Nicht belegt

Nicht belegt

Nicht belegt

CAN-H

CAN-L

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbezeichnung

M12CAN-TR-02 0244_01 M12-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" , S. 71 B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 6, s. S. 16

Der M12-Terminierungsstecker (m) ist als Standard-Komponente immer bevorzugt zu verwenden!

18/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Terminierungsbuchse (w) vom Typ CAN

Rev. 1.2 2017-07 M12CAN-TR-01

4.2 M12-Terminierungsbuchse (w) vom Typ CAN

Sensortyp: MATRIX- und BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Die M12-Buchse (w) vom Typ CAN bildet den Abschluss des CAN-BUSses mit 120 Ohm.

Schnittstelle

Aufbau:

Zeichnung:

Schnittstelle: M12-Buchse (w) vom Typ CAN mit R = 120 Ohm Schaltung

Anschlussbelegung: Signal Anschluss Symbol

Nicht belegt

Nicht belegt

Nicht belegt

CAN-H

CAN-L

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbezeichnung

M12CAN-TR-01 0244_02 M12-Terminierungsbuchse (w) vom Typ CAN

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 71 .

Die M12-Terminierungsbuchse (w) ist keine Standard-Komponente! Sie wird nur bei Konfigurationen verwendet, die von unserer Installations-Empfehlung abweichen. Bei der Bestellung kann es zu längeren Lieferzeiten kommen.

19/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter BASIC CAN mit Terminierung, mit Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-TR-XX-32cm

4.3 SUB-D9/M12-Adapter BASIC CAN mit Terminierung, mit Spannungsversorgung

Sensortyp: IRMA-BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Anschluss des IRMA-Analysators an den CAN-BUS, wenn der IRMA-Analysator am Anfang des CAN-BUSses liegt; Sub-D9-Buchse (w) mit Terminierungswiderstand zum Abschluss des CAN-BUSses; zur Spannungsversorgung der Sensoren;

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

1 Vorderseite 2 Rückseite

A Kennzeichnung: „Terminierung mit 120 Ohm“ x Länge

Schnittstellen/Kabelart: SUB-D9-Buchse (w) CAN-BUS-Kabel M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Mantelfarbe: violett (=K2)

schwarz (=K3)

Technische Daten s. S. 20

Signal Anschluss Symbol

Gehäuse Pin 1 Pin 2 Pin 3

Pin 4, 5, 6 Pin 7 Pin 8 Pin 9

Schirm Nicht belegt

CAN-L VP-

Nicht belegt CAN-H

Nicht belegt VP+

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirmung:

K2 Kabelmantel: violett

(K2-Kabelqualität s. S. 8)

K3 Kabelmantel: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x Gewicht

[kg] Kn

(s. S. 8) ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

K-A21-M12CAN-TR-01-32cm 0205_98 SUB-D9/M12-Adapter für BASIC CAN: SUB-D9-Buchse (w) auf M12-Buchse (w) vom Typ CAN; mit Terminierung, mit Spannungsversorgung

32cm 0,0785 K2 Zertifikat

K-A21-M12CAN-TR-02-32cm 0205_99 32cm K3 -

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69 . B 6, s. S. 16

20/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter BASIC CAN mit Terminierung, mit Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-TR-XX-32cm

4.3.1 Technische Daten 2 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K23

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-40 bis +90°C -40 bis +194°F

Außendurchmesser:

K2

K3

6,7 ± 0,3 mm

ca. 8,3 mm ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

K3

70 mm

50 mm

Leiterquerschnitt: K2

K3

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

4 x 0,5 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

Betriebsspannung Sensor: K2, K3:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

K3

2 x 2/360°

4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K2

K3

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

max. 40,1 Ohm/km

Mantelmaterial/Farbe:

K2

K3

PUR/violett RAL 4001

Elastomer elektronenstrahlvernetzt oder EM104© /schwarz

Wellenwiderstand: K2, K3 120 Ohm ± 12 Ohm

Konformität CAN-BUS-Kabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern4, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-25 Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

UNI CEI 111705 Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden. Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

2 Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller

3 Kn-Kabelqualität s. S. 5

4 Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder

5 Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

21/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter für IRMA-BASIC vom Typ CAN ohne Terminierung, mit Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-oP-XX-32cm

4.4 SUB-D9/M12-Adapter für IRMA-BASIC vom Typ CAN ohne Terminierung, mit Spannungsversorgung

Sensortyp: BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Anschluss des IRMA-Analysators an den CAN-BUS, wenn der IRMA-Analysator in der Mitte des CAN-BUSses liegt; zur Spannungsversorgung der Sensoren

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

1 Vorderseite | 2 Rückseite x Kabellänge

Schnittstellen/Kabelart: SUB-D9-Buchse (w) CAN-BUS-Kabel M12-Stecker (m) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Signal Anschluss Symbol

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4, 5, 6

Pin 7

Pin 8

Pin 9

Schirm

Nicht belegt

CAN-L

VP-

Nicht belegt

CAN-H

Nicht belegt

VP+

Technische Daten s. S. 22

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirmung:

K2 Kabelmantel: violett (K2-Kabelqualität s. S. 8)

K3 Kabelmantel: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge x [cm]

Gewicht [kg]

Kn (s. S. 8)

ECE-R118:2012, § 6.2.6

K-A21-M12CAN-01-32cm 0205_96 SUB-D9/M12-Adapter BASIC CAN: SUB-D9-Buchse (w) auf M12-Stecker (m) vom Typ CAN mit Spannungsversorgung

32cm 0,0779 K2 Zertifikat

K-A21-M12CAN-02-32cm 0205_97 32cm K3 -

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 6, s. S. 16

22/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter für IRMA-BASIC vom Typ CAN ohne Terminierung, mit Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-oP-XX-32cm

4.4.1 Technische Daten6 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K27

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-50 bis +90°C -50 bis +194°

Außendurchmesser:

K2

K3

6,7 ± 0,3 mm

ca. 8,3 mm ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

K3

70 mm

50 mm

Leiterquerschnitt: K2

K3

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

4 x 0,5 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

Betriebsspannung Sensor: K2, K3:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

K3

2 x 2/360°

4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K2

K3

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

max. 40,1 Ohm/km

Mantelmaterial/Farbe:

K2

K3

PUR/violett RAL 4001

Elastomer elektronenstrahlvernetzt oder EM104© /schwarz

Wellenwiderstand: K2, K3 120 Ohm ± 12 Ohm

Konformität CAN-BUS-Kabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern8, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-29 Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

UNI CEI 111709 Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden. Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

6 Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller

7 Kn-Kabelqualität s. S. 5

8 Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder

9 Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

23/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN mit Terminierung, ohne Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-TRoP-XX-32cm

4.5 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN mit Terminierung, ohne Spannungsversorgung

Sensortyp:

Funktion:

MATRIX-Sensoren am CAN-BUS

Anschluss des IRMA-Gateways an den CAN-BUS, wenn das IRMA-Gateway am Anfang des CAN-BUSses liegt; Sub-D9-Buchse (w) mit Terminierungswiderstand zum Abschluss des CAN-BUSses;

Schnittstelle/Signale Kabel-Art Schnittstelle/Signale

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

1 Vorderseite 2 Rückseite

A Kennzeichnung: „Terminierung mit 120 Ohm“ B Kennzeichnung: „kein CAN-Spannungsanschluss“

x Kabellänge Mantelfarbe: violett/schwarz

Schnittstellen/Kabelart: SUB-D9-Buchse (w) CAN-BUS-Kabel M12-Stecker (m) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels

s. S. 24

Signal Anschluss Symbol

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4, 5, 6

Pin 7

Pin 8, 9

Schirm

Nicht belegt

CAN-L

VP-

Nicht belegt

CAN-H

Nicht belegt

Schirm

-

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Typ CAN

Schirmung:

K2 Kabelmantel: violett (K2-Kabelqualität auch Kn s. S. 8)

K3 Kabelmantel: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [cm]

Gewicht

[kg]

Kn

(s. S. 8)

ECE-118:2012,

§ 6.2.6

K-A21-M12CAN-TRoP-01-32cm 0215_00 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN: SUB-D9-Buchse (w) auf M12-Stecker

32cm 0,0750 K2 Zertifikat

K-A21-M12CAN-TRoP-02-32cm 0215_09 32cm 0,0871 K3 -

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern s. "Technischen Daten" S. 69 B 1, s. S. 11 B 3, s. S. 13

VP+ nicht angeschlossen !

24/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN mit Terminierung, ohne Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-TRoP-XX-32cm

4.5.1 Technische Daten10, CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K211

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-50 bis +90°C -58 bis +194°

Außendurchmesser:

K2

K3

6,7 ± 0,3 mm

8,3 mm ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

K3

70 mm

50 mm

Leiterquerschnitt: K2

K3

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

4 x 0,5 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

Betriebsspannung Sensor: K2, K3:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

K3

2 x 2/360°

4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K2

K3

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

max. 40,1 Ohm/km

Mantelmaterial/Farbe:

K2

K3

PUR/violett RAL 4001

Elastomer elektronenstrahlvernetzt oder EM104© /schwarz

Wellenwiderstand: K2, K3 120 Ohm ± 12 Ohm

Konformität CAN-BUS-Kabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern12, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-213

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

UNI CEI 1117013

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden. Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

10

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 11

Kn-Kabelqualität s. S. 5 12

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 13

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

25/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN ohne Terminierung, ohne Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-oP-01-32cm

4.6 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN ohne Terminierung, ohne Spannungsversorgung

Sensortyp MATRIX-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Anschluss des IRMA-Gateways an den CAN-BUS, wenn das IRMA-Gateway in der Mitte des CAN-BUSses liegt

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

1 Vorderseite 2 Rückseite

B Kennzeichnung: „kein CAN-Spannungsanschluss“ x Kabellänge

Schnittstellen/Kabelart: SUB-D9-Buchse (w) CAN-BUS-Kabel M12-Stecker (m) vom Typ CAN

Anschlussbelegung Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels

s. S. 26

Signal Anschluss Symbol

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4, 5, 6

Pin 7

Pin 8, 9

Schirm

Nicht belegt

CAN-L

VP-

Nicht belegt

CAN-H

Nicht belegt

Schirm

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirmung:

K2 Kabelmantel: violett (K2-Kabelqualität auch Kn s. S. 8)

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge x [cm]

Gewicht [kg]

Kn (s. S. 8)

ECE-118:2012, § 6.2.6

K-A21-M12CAN-oP-01-32cm 0215_01 SUB-D9/M12-Adapter MATRIX: SUB-D9-Buchse (w) auf M12-Stecker (m) vom Typ CAN ohne Spannungsversorgung

32cm 0,0779 K2 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69 B 2, s. S. 12 B 4, s. S. 14

VP+ nicht angeschlossen!

26/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben SUB-D9/M12-Adapter MATRIX CAN ohne Terminierung, ohne Spannungsversorgung

Rev. 1.2 2017-07 K-A21-M12CAN-oP-01-32cm

4.6.1 Technische Daten14, CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K215

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

Außendurchmesser:

K2

6,7 ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

70 mm

Leiterquerschnitt: K2

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

Spannungsfestigkeit: K2

Nennspannung: K2

Betriebsspannung Sensor: K2:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

2 x 2/360°

Leitungswiderstand: K2

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

Mantelmaterial/Farbe:

K2

PUR/violett RAL 4001

Wellenwiderstand: K2 120 Ohm ± 12 Ohm

14

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 15

Kn-Kabelqualität s. S. 5

27/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Verlängerungskabel vom Typ CAN

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAN-XX-x-32cm

4.7 M12-Verlängerungskabel vom Typ CAN

Sensortyp: MATRIX- und BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Kabelverlängerung: M12-Stecker (m) vom Typ CAN/M12-Buchse (w) vom Typ CAN; verbindet die CAN-Verteiler

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge

Schnittstellen/Kabelart: M12-Stecker (m) vom Typ CAN CAN-BUS-Kabel M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels

s. S. 28

Anschluss Signal Symbol

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirmung:

K2 Mantelfarbe: violett

(K2-Kabelqualität (Kn)

s. S. 8)

K3 Mantelfarbe: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge x [m]

Gewicht [kg]

Kn (s. S. 8)

ECE-118:2012, § 6.2.6

K-M12CAN-03-1m 0205_82

M12-Verlängerungskabel vom Typ CAN: M12-Stecker (m)/M12-Buchse (w)

1 0,0968 K2 Zertifikat

K-M12CAN-03-2m 0205_83 2 0,1576 K2 Zertifikat

K-M12CAN-03-5m 0205_84 5 0,3300 K2 Zertifikat

K-M12CAN-03-10m 0205_85 10 0,6325 K2 Zertifikat

K-M12CAN-04-1m 0205_86 1 0,1083 K3 Zertifikat

K-M12CAN-04-2m 0205_87 2 K3 Zertifikat

K-M12CAN-04-5m 0205_88 5 0,4890 K3 Zertifikat

K-M12CAN-04-5m 0205_89 10 0,9800 K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern s. S. 69 B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

B 6 s. S. 16

28/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Verlängerungskabel vom Typ CAN

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAN-XX-x-32cm

4.7.1 Eigenschaften16, CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K217

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-50 bis +90°C -58 bis +194°

Außendurchmesser:

K2

K3

6,7 ± 0,3 mm

ca. 8,3 mm ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

K3

70 mm

50 mm

Leiterquerschnitt: K2

K3

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

4 x 0,5 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

Betriebsspannung Sensor: K2, K3:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

K3

2 x 2/360°

4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K2

K3

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

max. 40,1 Ohm/km

Mantelmaterial/Farbe:

K2

K3

PUR/violett RAL 4001

Elastomer elektronenstrahlvernetzt oder EM104© /schwarz

Wellenwiderstand: K2, K3 120 Ohm ± 12 Ohm

Konformität CAN-BUS-Kabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern18, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-219

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

UNI CEI 1117019

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden. Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

16

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 17

Kn-Kabelqualität s. S. 5 18

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 19

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

29/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Systemkabel Typ CAN mit gewinkelter M12-Buchse (w)

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAN-01-1m

4.8 M12-Systemkabel Typ CAN mit gewinkelter M12-Buchse (w)

Sensortyp: BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Kabelverlängerung; verbindet Sensor mit CAN-Verteiler; Montage unter beengten Einbaubedingungen

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge

Schnittstellen/Kabelart: M12-Stecker (m) vom Typ CAN CAN-BUS-Kabel M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten

des Kabels s. S. 30

Anschluss Signal Symbol

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirmung:

K2 Kabelmantel: violett

(K2-Kabelqualität

s. S. 8)

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x

Gewicht

[kg]

Kn (s. S. 8)

ECE-R118:2012, § 6.2.6

K-M12CAN-01-1m 0205_94 M12-BUSsystem-Kabel vom Typ CAN:

M12-Stecker (m) auf M12-Buchse (w, gewinkelt) 1 m 0,0847 K2 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 6, s. S. 16

30/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Systemkabel Typ CAN mit gewinkelter M12-Buchse (w)

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAN-01-1m

4.8.1 Technische Daten 20 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K221

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

Außendurchmesser:

K2

6,7 ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

70 mm

Leiterquerschnitt: K2

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

Spannungsfestigkeit: K2

Nennspannung: K2

Betriebsspannung Sensor: K2:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

2 x 2/360°

Leitungswiderstand: K2

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

Mantelmaterial/Farbe:

K2

PUR/violett RAL 4001

Wellenwiderstand: K2 120 Ohm ± 12 Ohm

20

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 21

Kn-Kabelqualität s. S. 5

31/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Kabel zur Spannungsversorgung via CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 K-M12-POW-B-04-2; K-M12POW-B-oE-04-2m

4.9 M12-Kabel zur Spannungsversorgung via CAN-BUS

4.9.1 M12-Poweranschlusskabel vom Typ CAN (M12-Buchse (w) vom Typ CAN/zwei Adern und Schirm)

Sensortyp: MATRIX-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Anschluss der Spannungsversorgung für MATRIX-Sensoren

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | a = 30 mm ± 3 mm

Schnittstellen/Kabelart: M12-Buchse (w) vom Typ CAN Power-Kabel zwei Adern und Schirm

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels s. S. 32

Signal Aderfarbe und Beschriftung "..."

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

Nicht belegt

Nicht belegt-

Schirm

VP+

VP-

-

-

Schirm

weiß "2"

weiß "1"

-

-

Schirmung:

K3 Kabelmantel: schwarz (K3-Kabelqualität

s. S. 8)

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [m]

Gewicht

[kg]

Kn

(s. S. 8)

ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

K-M12POW-B-04-2m 0215_29 M12-Poweranschlusskabel Typ CAN: M12-Buchse (w) vom Typ CAN/zwei Adern u. Schirm

2 0,1400 K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69.

B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

a

Schirm

VP+

VP-

Nicht angeschlossen!

32/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Kabel zur Spannungsversorgung via CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 K-M12-POW-B-04-2; K-M12POW-B-oE-04-2m

4.9.1.1 Technische Daten22 Power-Kabel (K323)

Eigenschaft Power-Kabel Eigenschaft Power-Kabel

Temperaturbereich: -50 bis + 120°C -58 bis + 248°F

Außendurchmesser:

4,8 mm ± 0,3 mm;

Minimaler Biegeradius:

20 mm Aderquerschnitt (Cu):

0,5 mm²

Spannungsfestigkeit:

Nennspannung:

Betriebsspannung Sensor:

3500 V DC

600 V

16 – 36 V

Kabelaufbau/ Schirm 4 x 1/360°

Mantelmaterial/Farbe:

RADOX® EM104 nach EN 50264-1 /schwarz

Leitungswiderstand: ≤ 40,1 Ohm/km

Konformität für Power-Kabel (K3)

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern24, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-225

Brandschutzstufe 1-4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213025

Kategorie: Innenkabel: Ia, Ib, II

NF F16-10125

Klassifizierung: C/F0; Kategorie: int.: A1, A2, B

UNI CEI 1117025

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das Power-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

NFPA 130 Erfüllt

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

22

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 23

Kn-Kabelqualität s. S. 5 24

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 25

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

33/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Kabel zur Spannungsversorgung via CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 K-M12POW-B-oE-04-2m

4.9.2 M12-Poweranschlusskabel vom Typ CAN Variante 2 (M12-Buchse (w) vom Typ CAN/zwei Adern und Schirm)

Sensortyp: MATRIX-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Anschluss der Spannungsversorgung für MATRIX-Sensoren

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | a = 40 mm ± 10 mm

Schnittstellen/Kabelart: M12-Buchse (w) vom Typ CAN Power-Kabel zwei Adern und Schirm

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten - des Kabels s. S. 34

Signal Aderfarbe und Beschriftung "..."

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

Nicht belegt

Nicht belegt

Schirm

VP+

VP-

Schirm

weiss "2"

weiss "1"

Schirmung:

A oder B

Kabelmantel: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [m]

Gewicht

[kg]

Kn

(s. S. 8)

ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

K-M12POW-B-oE-04-2m 0215_36 M12-Poweranschlusskabel Typ CAN Variante 2: M12-Buchse (w) vom Typ CAN/zwei Adern und Schirm

2 K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69.

B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

a

34/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Kabel zur Spannungsversorgung via CAN-BUS

Rev. 1.2 2017-07 K-M12POW-B-oE-04-2m

4.9.2.1 Technische Daten26 Power-Kabel (K3)

Eigenschaft Power-Kabel Eigenschaft Power-Kabel

Temperaturbereich: -50 bis + 120°C

-58 bis + 248°F

Außendurchmesser:

6,6 ± 0,3 mm; 5,4 ± 0,2 mm;

6,4 mm oder 5,2 mm

Minimaler Biegeradius:

K3

>35 mm

Aderquerschnitt (Cu):

1,0 mm²

Spannungsfestigkeit:

Nennspannung:

Betriebsspannung Sensor:

2000 V/3500

300 V

16 - 36 V

Kabelaufbau/Schirmung 2x1 /360°

Mantelmaterial

Farbe:

RADOX® EM104 oder Polyolefin -Copolymer elektronen-strahlvernetzt (S1 nach EN 50306-1)

schwarz Leitungswiderstand: ≤ 20 Ohm/km

Konformität für Power-Kabel vom Typ K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern27, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-228

Brandschutzstufe 1-4, Innenanwendungen

EN 50306-1

Das Power-Kabel erfüllt alle Acnforderungen gemäß EN 50306-x

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

26

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 27

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 28

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

35/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Anschlusskabel vom Typ CAN mit offenem Kabelende

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAN-B-01-1m

4.10 M12-Anschlusskabel vom Typ CAN mit offenem Kabelende

4.10.1 M12-Anschlusskabel vom Typ CAN (M12-Buchse (w) vom Typ CAN/vier Adern und Schirm)

Sensortyp: MATRIX-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Anschluss an verschiedene Steuerungs- bzw. Bordrechnerkomponenten und/oder Anschluss der Spannungsversorgung für MATRIX-Sensoren

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | a = 40 mm ± 10 mm

Schnittstellen/Kabelart: M12-Buchse (w) vom Typ CAN CAN-BUS-Kabel vier Adern und Schirm

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels

s. S. 36

Signal Aderfarbe

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirm

rot

schwarz

weiß

blau

Schirmung:

K2 Kabelmantel: violett

(Kabelqualität Kn

s. S. 8)

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [m]

Gewicht

[kg]

Kn

(s. S. 8)

ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

K-M12CAN-B-01-1m 0215_06

M12-Anschlusskabel vom Typ CAN:

M12-Buchse (w) vom Typ CAN/vier Adern

und Schirm

1 0,0825 K2 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69.

B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

a

Schirm VP+ VP- CAN-H CAN-L

36/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Anschlusskabel vom Typ CAN mit offenem Kabelende

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAN-B-01-1m

4.10.1.1 Technische Daten29 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K230

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

Außendurchmesser:

K2

6,7 ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

70 mm

Leiterquerschnitt: K2

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

Spannungsfestigkeit: K2

Nennspannung: K2

Betriebsspannung Sensor: K2:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

2 x 2/360°

Leitungswiderstand: K2

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

Mantelmaterial/Farbe:

K2

PUR/violett RAL 4001

Wellenwiderstand: K2 120 Ohm ± 12 Ohm

29

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 30

Kn-Kabelqualität s. S. 5

37/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Anschlusskabel vom Typ CAN mit offenem Kabelende

Rev. 1.2 2017-07 M12CAN-S-XX-1m

4.10.2 M12-Anschlusskabel vom Typ CAN (M12-Stecker (m) vom Typ CAN/4 Adern und Schirm)

Sensortyp: MATRIX-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Anschluss an verschiedene Steuerungs- und Bordrechnerkomponenten und/oder Anschluss für eine zweite Spannungseinspeisung in den CAN-BUS

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | a = 40 mm ± 10 mm

Schnittstellen/Kabelart: M12-Stecker (w) vom Typ CAN CAN-BUS-Kabel vier Adern und Schirm

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Signal Aderfarbe

K2 K3

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Technische Daten des Kabels

s. S. 38

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirm

Rot

schwarz

weiß

blau

Siehe

Fußnote 31

Schirmung:

K2 Kabelmantel: violett (Kabelqualität Kn s. S. 8)

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [m]

Gewicht

[kg]

Kn

(s. S. 8)

ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

K-M12CAN-S-01-1m 0215_03 M12-Anschlusskabel vom Typ CAN:

M12-Stecker (m) von Typ CAN/

4 Adern und Schirm

1 2 Zertifikat

K-M12CAN-S-02-1m 0215_0831

1 3

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69

B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

31

Dieses Kabel befindet sich im Evaluierungsprozess. Die entsprechenden Spezifikationen müssen aktuell angefragt werden!

a

Schirm VP+ VP- CAN-H CAN-L

38/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Anschlusskabel vom Typ CAN mit offenem Kabelende

Rev. 1.2 2017-07 M12CAN-S-XX-1m

4.10.2.1 Technische Daten32 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K233

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

Außendurchmesser:

K2

6,7 ± 0,3 mm

Minimaler Biegeradius:

K2

70 mm

Leiterquerschnitt: K2

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² (Spannungsversorgung)

Spannungsfestigkeit: K2

Nennspannung: K2

Betriebsspannung Sensor: K2:

2000 V

300 V

16 bis 36 V

Kabelaufbau/Schirm: K2

2 x 2/360°

Leitungswiderstand: K2

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

Mantelmaterial/Farbe:

K2

PUR/violett RAL 4001

Wellenwiderstand: K2 120 Ohm ± 12 Ohm

32

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 33

Kn-Kabelqualität s. S. 5

39/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-H-Verteiler CAN

Rev. 1.2 2017-07 M12CAN-CON-03

4.11 M12-H-Verteiler CAN

Sensortyp: MATRIX- und BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Der H-Verteiler realisiert bis zu zwei Abzweigungen (Stiche) zu zwei weiteren CAN-BUS-Teilnehmern.

Schnittstelle Schaltplan/Schnittstellen

Aufbau:

Zeichnung:

1 M12-Stecker vom Typ CAN;

2, 3, 4 M12-Buchse (w) vom Typ CAN Schaltung

Schnittstellen: 1 x M12-Stecker (m) vom Typ CAN 3 x M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Signal Anschluss Symbol

Gehäuse u. Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Gehäuse u. Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht [kg]

M12CAN-CON-03 0244_12 M12-H-Verteiler CAN: M12-Stecker (m)/3 M12-Buchsen (w) 0,0607

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 71.

B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

B 6, s. S. 16

40/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-H-Verteiler CAN mit Kappe (Baugruppe)

Rev. 1.2 2017-07 M12CAN-CON-03+ Kappe

4.12 M12-H-Verteiler CAN mit Kappe (Baugruppe)

Sensortyp: MATRIX- und BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Der H-Verteiler mit Verschlussschraube ersetzt den Y-Verteiler realisiert bis zu zwei Abzweigungen (Stiche) zu zwei weiteren CAN-BUS-Teilnehmern.

Schnittstellen Abbildung Lieferumfang

Aufbau:

Zeichnungen: Schaltung

1 M12-Stecker (m) vom Typ CAN

2,3, 4 M12-Buchse (w) vom Typ CAN

5 M12-Verschlussschraube (Kunstoff) für M12-Buchsen (w)

Schnittstellen: 1 x M12-Stecker (m) vom Typ CAN 3 x M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Signal Anschluss Symbol

Gehäuse und Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Gehäuse und Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht [kg]

M12CAN-CON-03 + Kappe 0244_50 M12-H-Verteiler CAN als Ersatzbaugruppe für den Y-Verteiler: M12-Stecker (m) und 3 M12-Buchsen (w) mit 1x Verschlussschraube für M12-Buchse (w)

0,0623

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 71.

B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

B 6, s. S. 16

5

41/73

M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Verschlusskappen

Rev. 1.2 2017-07 M12CAN-CON-04, M12CAN-CON-05, M12CAN-CON-08

4.13 M12-Verschlusskappen und Verschlussschrauben

Sensortyp: MATRIX- und BASIC-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: M12-Verschlusskappen für nicht belegte, geschirmte M12-Buchsen (w) und M12-Stecker (m).

M12-Verschlussschrauben

zum Einschrauben in M12-Buchsen (w) M12-Verschlusskappe

zum Aufschrauben auf M12-Stecker (m)

Aufbau:

Artikelbezeichnung: M12CAN-CON-04 M12CAN-CON-08 M12CAN-CON-05

Zeichnung:

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht [kg]

M12CAN-CON-04 0244_13 M12-Verschlussschraube aus Metall für M12-Buchsen (w) 0,0040

M12CAN-CON-08 0244_18 M12-Verschlussschraube aus Kunststoff für M12-Buchsen (w) 0,0008

M12CAN-CON-05 0244_14 M12-Verschlusskappe für M12-Stecker (m) -

Technische Daten s. S. 42. B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

B 3, s. S. 13

B 4, s. S. 14

B 5, s. S. 15

B 6, s. S. 16

42/73

M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben M12-Verschlusskappen

Rev. 1.2 2017-07 M12CAN-CON-04, M12CAN-CON-05, M12CAN-CON-08

4.13.1 Technische Daten M12-Verschlusskappe/Verschlussschrauben

M12CAN-CON-04 M12CAN-CON-08 M12CAN-CON-05

Eigenschaft

Temperaturbereich

(Betrieb): Keine Angaben Keine Angaben

-40 bis +85°C

-40 bis 185°F

Material

Dichtung

Aluminium

-

PA

-

CuZn/Ni

NBR

Schutzklasse nach IEC 60529

(im eingebauten Zustand):

IP67 IP65/67 IP65/IP67/IP69K

Brennbarkeitsklasse nach UL 94:

Keine Angaben VO Keine Angaben

max. Anzugsdrehmoment

Keine Angaben 0,4 Nm Keine Angaben

43/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Connector sCON-S (Standard) mit CAN-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm

5 Connectoren für MATRIX-Sensoren

5.1 Connector sCON-S (Standard) mit CAN-Schnittstelle

Sensortyp: MATRIX-Sensor vom Typ DIST500-A und DIST500-F (Auf- und Einbau-Variante) am CAN-BUS

Funktion: Connector sCON-S (Standard) mit CAN-Schnittstelle verbindet den MATRIX-Sensor mit dem IRMA-CAN-BUS.

Schnittstelle/Signale sCON-S-Grundkörper

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. Datenblatt: sCON-S-CAN-20-Kn-1m)

1 M4-Gewindebohrung für Masseverbindung x = Länge CAN-BUS-Kabel

Schnittstellen: M12-Stecker (m), Typ CAN CAN-BUS-Kabel Sensoranschluss

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Signal Anschluss

Gehäuse u. Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Technische Daten des Kabels s. S. 44

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Gehäuse

10 Kontakt- flächen

Schaltung:

K2 Kabelmantel: violett

(Kabelqualität Kn

s. S. 8)

Schirmung:

K3 Kabelmantel: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht

[kg] Länge

x K2/K3

(s. S. 8) ECE-R118:2012, §

6.2.6

sCON-S-CAN-20-K2-1m 0250_19 sCON-S (Standard) mit CAN-Schnittstelle für MATRIX-Sensor

0.1392 1 m K2 Zertifikat

sCON-S-CAN-20-K3-1m 0250_23 0.1447 1 m K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern, siehe unter "Technischen Daten" auf S. 71 .

B 1, s. S. 11

B 2, s. S. 12

44/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Connector sCON-S (Standard) mit CAN-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm

5.1.1 Technische Daten34 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K235

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-40 bis +90°C -40 bis +194°F

Außendurchmesser:

K2

K3

6,7 ± 0,3 mm

6,9 ± 0,5 mm

Minimaler Biegeradius: K2

K3

70 mm

50 mm

Leiterquerschnitt Cu:

K2

K3

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² Spannungsversorgung

4 x 0,34 mm² (AWG22) Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

Betriebsspannung Sensor: K2, K3

2000 V

300 V

16-36 V

Leitungswiderstand: K2

K3

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

max. 54,4 Ohm/km

Kabelaufbau/Schirm: K2 K3

2 x 2/360° 4 x 1/360°

Wellenwiderstand: K2, K3

120 Ohm ± 12 Ohm 100 Ohm ± 5 Ohm

Mantelmaterial/Farbe: K2 K3

PUR/violett RAL 4001 EM 104 gemäss EN50264-1/schwarz

Konformität für CAN-BUS-Kabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern36, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 HL3 erfüllt HL1-HL3

DIN 5510-237

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213037

Kategorie: Innenkabel: Ia, Ib, II

NF F16-10137

Klassifizierung: C/F0; Kategorie: int.: A1, A2, B

UNI CEI 1117037

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

NFPA 130 Erfüllt

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

34

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 35

Kn-Kabelqualität s. S. 5 36

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 37

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

45/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-S (Standard) für Sensorgruppen mit CAN-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm

5.2 sCON-S (Standard) für Sensorgruppen mit CAN-Schnittstelle

Sensortyp: MATRIX-Sensor vom Typ DIST500-A und DIST500-F (Auf- und Einbau-Variante) am CAN-BUS

Funktion: Connector mit CAN-Schnittstelle verbindet 2 MATRIX-Sensoren mit dem IRMA-CAN-BUS. Für Türen mit Sondermaßen werden 2 MATRIX-Sensoren zum Zählen eingesetzt.

Schnittstelle sCON-S-

Grundkörper X

sCON-

Grundkörper Y

Aufbau:

(Zeichnungen siehe Datenblatt: sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm)

1 M4-Gewindebohrung für Masseverbindung x = Länge CAN-BUS-Kabel

y = Länge Verbindungskabel

Kabel-Art

Schnittstelle: M12-Stecker (m),

Typ CAN

CAN-BUS-Kabel

Technische Daten des Kabels s. S. 46. Sensor-

anschluss

Verbindungskabel

Technische Daten des Kabels

s. S. 47 Sensor-

anschluss

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Gehäuse

und

10 Kontakt-

flächen

Signal Anschluss

Pin 1 u. Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Gehäuse

und

10 Kontakt-

flächen

Schaltung:

K2 Kabelmantel: violett und grau

(Kabelqualität Kn

s. S. 8)

Schirmung:

K3 Kabelmantel: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht

[kg] Länge

x y K2/K3

(s. S. 8) ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

sCON-S-CAN-21-K2-1m-75cm 0250_20 Connector (Standard) für zwei MATRIX-Sensoren mit CAN-Schnittstelle (für Türen mit Sondermaßen)

0.2285 1 m 75 cm K2 ohne

sCON-S-CAN-21-K3-1m-75cm 0250_26 1 m 75 cm K3 ohne

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern, siehe unter "Technischen Daten" auf S. 71. B 1, s. S. 11 B 2, s. S. 12

46/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-S (Standard) für Sensorgruppen mit CAN-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm

5.2.1 Technische Daten38 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K239

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-40 bis +90°C -40 bis +194°

Außendurchmesser:

K2

K3

6,7 ± 0,3 mm

6,9 ± 0,5 mm

Minimaler Biegeradius: K2

K3

70 mm

50 mm

Leiterquerschnitt Cu:

K2

K3

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² Spannungsversorgung

4 x 0,34 mm² (AWG22) Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

Betriebsspannung Sensor: K2, K3

2000 V

300 V

16-36 V

Leitungswiderstand: K2

K3

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

max. 54,4 Ohm/km

Kabelaufbau/Schirm: K2

K3

2 x 2/360°

4 x 1/360°

Wellenwiderstand: K2, K3

120 Ohm ± 12 Ohm 100 Ohm ± 5 Ohm

Mantelmaterial/Farbe: K2 K3

PUR/violett RAL 4001 EM 104 gemäss EN50264-1/schwarz

Konformität für CAN-BUS-Kabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern40, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 HL3 erfüllt HL1-HL3

DIN 5510-241

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213041

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10141

Klassifizierung: C/F0; Kategorie: A1, A2, B

UNI CEI 1117041

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

NFPA 130 Erfüllt

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

38

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 39

Kn-Kabelqualität s. S. 5 40

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 41

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

47/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-S (Standard) für Sensorgruppen mit CAN-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm

5.2.2 Technische Daten42 Verbindungskabel

Eigenschaft Verbindungskabel Eigenschaft Verbindungskabel

Temperaturbereich:

K243

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-40 bis +90°C -40 bis +194°

Außendurchmesser:

K2

K3

6,8 ± 0,35mm

6,6 ± 0,3mm

Minimaler Biegeradius:

K2

K3

> 102 mm

> 40 mm

Aderquerschnitt Cu:

K2

K3

AWG26/7

0,25 mm²

Spannungsfestigkeit: K2/K3

Betriebsspannung Sensor: K2/K3

700 V/ 1200

13 – 36 V

Kabelaufbau/Schirm:

K2

K3

4 x 2/360° 10 x 1/360°

Leitungswiderstand:

K2

K3

≤ 250 Ohm/km

keine Angaben

Mantelmaterial/Farbe: K2

K3

PUR/ grau, ähnlich RAL 7035

Spezial-SABIX /grau (RAL 7032)

Wellenwiderstand:

K2, K3

100 ± 15 Ohm

Konformität für Verbindungskabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern44,

zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A); erfüllt HL1-HL3

Brennverhalten keine Bandweiterleitung und EN 60332-3-24, EN 60332-3-25 und nach EN50305, 9.1.2

-> damit auch nach EN 50306-x erfüllt

Flammhemmend und selbstverlöschend nach DIN EN 60332-1-2: Senkrechte Flammausbreitung 50 > L ≤ 540 mm

-> damit auch nach EN 50306-x erfüllt

Brenntest nach ASTM E 162-09

Flammwidrichkeit nach ISO 6722 (UN/ECE R118)

Rauchdichte geprüft nach DIN EN 61034-2 -> damit auch nach EN 50306-x erfüllt

Toxizität geprüft nach DIN EN 50305 - damit wird auch EN50306-x erfüllt

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

42

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 43

Kn-Kabelqualität s. S. 5 44

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder

48/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-S (Standard) mit CAN- und Ethernet-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-ETH-23-Kn-1m-2m

5.3 sCON-S (Standard) mit CAN- und Ethernet-Schnittstelle

Sensortyp: MATRIX-Sensor vom Typ DIST500-A und DIST500-F (Auf- und Einbau-Variante) am CAN-BUS

Funktion: Der sCON-Connector verbindet den MATRIX-Sensor mit dem IRMA-CAN-BUS.

Die zusätzliche M12-ETHERNET-Schnittstelle ermöglicht den Service per Ethernet z.B. für Testfahrten siehe Abbildung 1. Konfiguration, Funktionsprüfung und Firmware Updates können via Adapterkabel über die RJ45-Schnittstelle eines Service-Notebooks schnell und ohne zusätzlichen Montageaufwand durchgeführt werden (Adapterkabel s. S. 64).

Schnittstelle/Signale sCON-S-

Grundkörper Schnittstelle/Signale

Aufbau:

(Zeichnungen siehe Datenblatt: sCON-S-CAN-ETH-23-Kn-1m-1m)

1 M4-Gewindebohrung für Masseverbindung x = Länge CAN-BUS-Kabel

y = Länge ETHERNET-Kabel

Kabelart:

Schnittstellen: M12-Stecker (m)

vom Typ CAN

CAN-BUS-Kabel

(Technische Daten des Kabels s. S. 49)

Sensor-

anschluss

Ethernet-Kabel

(Technische Daten des Kabels s. S. 50)

M12-Buchse (w) vom Typ ETH

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Signal Anschluss Symbol

Pin 1 und Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Gehäuse

und

10 Kontakt-

flächen

Schirm

TD+

RD+

TD-

RD-

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Schaltung:

K2 Kabelmantel: violett und grün

(Kabelqualität Kn

s. S. 8)

K3 Kabelmantel: schwarz

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht

[kg]

Länge x Y

K2/K3

(s. S. 8)

ECE-R118:2012, § 6.2.6

sCON-S-CAN-ETH-23-K2-1m-1m 0250_22 Connector (Standard) mit CAN- und Ethernet-Schnittstelle für MATRIX-

0,2143 1m 1m K2 Zertifikat

sCON-S-CAN-ETH-23-K3-1m-1m 0250_27 0,2335 1m 1m K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern, siehe unter "Technischen Daten" auf S. 71. B 1, s. S. 11

49/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-S (Standard) mit CAN- und Ethernet-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-ETH-23-Kn-1m-2m

5.3.1 Technische Daten45 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K246

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-40 bis +90°C -40 bis +176°

Außendurchmesser:

K2

K3

6,7 ± 0,3 mm

6,9 ± 0,5 mm

Minimaler Biegeradius: K2

K3

70 mm

50 mm

Leiterquerschnitt Cu:

K2

K3

2 x 0,25 mm² (Signalleitung) 2 x 0,34 mm² Spannungsversorgung

4 x 0,34 mm² (AWG22) Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

Betriebsspannung Sensor: K2, K3

2000 V

300 V

16-36 V

Leitungswiderstand: K2

K3

57,4 Ohm/km (Spannungsversorgung) 90,9 Ohm/km (Signalleitung)

max. 54,4 Ohm/km

Kabelaufbau/Schirm: K2 K3

2 x 2/360° 4 x 1/360°

Wellenwiderstand: K2, K3

120 Ohm ± 12 Ohm 100 Ohm ± 5 Ohm

Mantelmaterial/Farbe: K2 K3

PUR/violett RAL 4001 EM 104 gemäss EN50264-1/schwarz

Konformität für CAN-BUS-Kabel in K3-Ausführung

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern47, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-248

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213048

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10148

Klassifizierung: C/F0; Kategorie: A1, A2, B

UNI CEI 1117048

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

NFPA 130 Erfüllt

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

45

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 46

Kn-Kabelqualität s. S. 5 47

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 48

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

50/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-S (Standard) mit CAN- und Ethernet-Schnittstelle

Rev. 1.2 2017-07 sCON-S-CAN-ETH-23-Kn-1m-2m

5.3.2 Technische Daten49 Ethernet-Kabel

Eigenschaft Ethernet-Kabel Eigenschaft Ethernet-Kabel

Temperaturbereich:

K250

K3

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-40 bis 90°C -40 bis +194°F

Außendurchmesser:

K2

K3

ca. 6,7 mm

ca. 6,9 ± 0,5 mm

Minimaler Biegeradius:

K2 K3

105 mm 70 mm

Aderquerschnitt Cu: K2 K3

0,34 mm² (AWG22) 0,34 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K2, K3

Nennspannung: K2, K3

2000 V

300 V

Kabelaufbau/Schirm: K2, K3

4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K2 K3

≤ 55 Ohm/km ≤ 54,4 Ohm/km

Übertragungseigenschaften bis 100 MHz: K2, K3

gemäß EN 50288-2-2 (CAT.5)

Wellenwiderstand:

K2, K3

100 Ohm ±5 Ohm

Mantelmaterial/Farbe:

K2 K3

PUR/grün RAL 6018 RADOX® EM104 /schwarz

Konformität für Ethernet-Kabel in K3-Ausführung

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern51, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 HL3 erfüllt HL1-HL3

DIN 5510-252

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213052

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10152

Klassifizierung: C/F0; Kategorie: A1, A2, B

UNI CEI 1117052

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das Ethernet-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das Ethernet-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

NFPA 130 Erfüllt

Materialeigenschaften der Außenschicht

EN 50306-4 Gefahrenniveau M (besonders niedrige Temperatur- und hohe Öl- und Kraftstoffbeständigkeit)

49

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 50

Kn-Kabelqualität s. S. 5 51

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 52

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

51/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F12 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 sCON-F-12-CC-E

5.4 sCON-F12 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

5.4.1 sCON-F12

Sensortyp: MATRIX-Sensor (nur Einbau-Variante) am CAN-BUS

Funktion: Montage und elektrischer Anschluss von MATRIX-Sensoren der Einbau-Variante mit CAN- und ETH- Schnittstellen

2x CAN-Schnittstellen:

CAN : zum Anschluss des Sensors an Spannungsversorgung und CAN-BUS CAN : wirkt durch interne Verschaltung als Y-Verteiler zur Weiterleitung des CAN-BUSses oder mit dem Terminierungs- Stecker als BUS-Ende

ETH-Schnittstelle: zum Anschluss an den Service-PC

Schnittstelle Grundkörper mit Sensoranschluss Schnittstellen

1 sCON-F12-Gehäuse

2 Zylinderkopfschraube 3 M12-Buchse (w) vom Typ CAN

4 M12-Stecker (m) vom Typ CAN 5 M4-Gewindebohrung für Masseverbindung

6 Blattfeder 7 M12-Buchse (w) vom Typ ETH

Schnittstellen und Ersatzschaltbild M12-Stecker (m) vom Typ CAN

M12-Buchse (w) vom Typ CAN

4 M12-Schutzkappe (mitgeliefert)

M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Schnittstellen: ETHERNET Sensoranschluss CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Anschluss an Signal Anschluss Symbol

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Schirm

TD+

RD+

TD-

RD-

Gehäuse

und

10 Kontakt-

flächen

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 u. Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht [kg] Abmessungen LxBxH [mm]

sCON-F-12-CC-E 0250_42 Connector mit 2 CAN- und 1 Ethernet-Schnittstellen für MATRIX-Sensoren der Einbau-Variante DIST500-F inclusive einer M12-Abdeckkappe

0,217 214x48,2x23,5

Weitere Eigenschaften, siehe unter "Matrix-Connectoren sCON-S, sCON-F12" auf S. 70. B 3, s. S. 13 B 4, s. S. 14

4

52/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F12 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAT5-S-S-co-04-1m

5.4.2 M12-Verbindungskabel für Sensorgruppen vom Typ ETH (crossover) (M12-Stecker (m)/M12-Stecker (m))

Verwendung: MATRIX-Sensoren der Einbau-Variante in Verbindung mit sCON-F12

Funktion: M12-Verbindungskabel vom Typ ETH dient zur die Gruppierung zweier MATRIX-Sensoren. Das Kabel verbindet die Ethernet-Schnittstellen von zwei sCON-F12-Connectoren miteinander. Die Signale werden gekreuzt.

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder siehe Anhang, S. 72

x Kabellänge

Schnittstellen: M12-Stecker (m) vom Typ ETH Ethernet-Kabel M12-Stecker (m) vom Typ ETH

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels s. S. 53

Signal Anschluss Symbol

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Schirm

TD+

RD+

TD-

RD-

Schirm

TD+

RD+

TD-

RD-

Gehäuse

Pin 2

Pin 1

Pin 4

Pin3

Schirmung:

K2/K3

Die Beschriftung auf grünem Untergrund kennzeichnet das schwarze Kabel als Kabel vom Typ ETH.

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [m]

Gewicht

[kg]

Kn

(s. S. 8)

ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

K-M12CAT5-S-S-co-04-1m 0215_4553

M12-Kabel zur Verbindung von zwei Matrix-Sensoren vom Typ DIST500-F (Einbau-Variante) zu einer Sensorgruppe (crossover)

1m K3

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69.

53

Dieses Kabel befindet sich im Evaluierungsprozess. Die entsprechenden Spezifikationen müssen aktuell angefragt werden!

53/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F12 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 K-M12CAT5-S-S-co-04-1m

5.4.2.1 Technische Daten54 Ethernet-Kabel

Eigenschaft Ethernet-Kabel Eigenschaft Ethernet-Kabel

Temperaturbereich:

K355

-50 bis +80°C

-58 bis +176°F

Außendurchmesser:

K3

6,6 ± 0,4mm; 7,25 ±0,3mm

Minimaler Biegeradius:

K3

> 50 mm

Aderquerschnitt Cu: K3

0,34 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K3

Nennspannung: K3

2000 V

125 V

Kabelaufbau/Schirm: K3

4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K3

max. 54,4 Ohm/km

Übertragungseigenschaften: K3

EN 50288-2-2 (CAT.5)

Wellenwiderstand: K3

100 Ohm ±5 Ohm

Mantelmaterial/Farbe:

K3

RADOX® EM104 /schwarz oder elektronenstrahlvernetztes Elastomer/ schwarz

Konformität für Ethernet-Kabel in Ausführung K3

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern56, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 HL3 erfüllt HL1-HL3

DIN 5510-257

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213057

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10157

Klassifizierung: C/F0; Kategorie: A1, A2, B

UNI CEI 1117057

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das Ethernet-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das Ethernet-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

54

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 55

Kn-Kabelqualität s. S. 5 56

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 57

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

54/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 sCON-F-08-CC-E

5.5 sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

5.5.1 sCON-F8 (Schnittstellen sind M8-Steckverbinder (m/w))

Sensortyp: MATRIX-Sensor (nur Einbau-Variante) am CAN-BUS für beengte Einbaubedingungen

Funktion: Montage und elektrischer Anschluss von MATRIX-Sensoren der Einbau-Variante

2 CAN-Schnittstellen: CAN : zum Anschluss des Sensors an Spannungsversorgung und CAN-BUS CAN : wirkt durch interne Verschaltung als Y-Verteiler zur Weiterleitung des CAN-BUSses oder als BUS-Ende mit Terminierungs-Stecker

ETH-Schnittstelle: ETH zum Anschluss an den Service-PC

M8-Schnittstelle Typ ETH Grundkörper mit Sensoranschluss M8-Schnittstellen, Typ CAN

1 sCON-F8-Gehäuse 2 Zylinderkopfschraube 3 M8-Buchse (w) vom Typ CAN

4 M8-Stecker (m) vom Typ CAN 5 M4-Gewindebohrung für Masseverbindung

6 Blattfeder 7 M8-Buchse (w) vom Typ ETH

Schnittstellen und Ersatzschaltbild M8-Stecker (m) vom Typ CAN

M8-Buchse (w) vom Typ ETH

4 M8-Schutzkappe (mitgeliefert)

M8-Buchse (w) vom Typ CAN

Schnittstellen: Pinbelegung für Typ ETH Sensoranschluss Pinbelegung für Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal Signal Anschluss Symbol

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Schirm

TD+

RD+

TD-

RD-

Gehäuse

und

10 Kontakt-

flächen

Schirm

VP+

VP-

CAN-H

CAN-L

Pin 1 u. Gehäuse

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Artikel Artikel-Nr. Kurzbeschreibung Gewicht [kg]

sCON-F-8-CC-E 0250_43 Connector mit zwei CAN- und eine Ethernet-Schnittstellen für MATRIX-Sensoren der Einbau-Variante DIST500-F inclusive einer M8-Abdeckkappe

0,146

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 5, s. S. 15

4

55/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAN-B-M12-S-04-xm

5.5.2 M8/M12-Adapterkabel vom Typ CAN (M8-Buchse (w)/M12-Stecker (m))

Sensortyp: MATRIX-Sensor (nur Einbau-Variante) in Verbindung mit sCON-F8 am CAN-BUS

Funktion: M8/M12-Adapterkabel Typ CAN für sCON-F8 am Anschluss Nr.

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | 1 Beschriftung auf grünem Untergrund kennzeichnet den Kabeltyp als CAN-BUS-Kabel

Schnittstellen/Kabelart: M8-Buchse (w) vom Typ CAN CAN-BUS-Kabel M12-Stecker (m) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels s. S. 56

Anschluss Signal Symbol

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Gehäuse

Nicht belegt

VP+

CAN-H

VP-

CAN-L

Schirm

Pin 1

Pin 2

Pin 4

Pin 3

Pin 5

Gehäuse

Nicht belegt

VP+

CAN-H

VP-

CAN-L

Schirm

Schirmung:

A oder B

Die Beschriftung auf violettem Untergrund kennzeichnet das schwarze Kabel als Kabel vom Typ CAN.

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge x [m]

Gewicht [kg]

Kn (s. S. 8)

ECE-R118:2012, § 6.2.6

KQ-M8CAN-B-M12-S-04-1m 0244_4158

M8/M12-Adapterkabel Typ CAN: M8-Buchse (w) auf M12-Stecker (m)

1 m K3 Zertifikat

KQ-M8CAN-B-M12-S-04-2m 0244_42 2 m 0,1600 K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 5 s. S. 15

58

Dieses Kabel befindet sich im Evaluierungsprozess. Die entsprechenden Spezifikationen müssen aktuell angefragt werden!

56/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAN-B-M12-S-04-xm

5.5.2.1 Technische Daten59 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K360

-50 bis +80°C -58 bis +176°F

Wellenwiderstand: K3 100 Ohm ± 5 Ohm

Minimaler Biegeradius:

K3

> 50 mm Außendurchmesser: K3 6,6 ± 0,4 mm

Spannungsfestigkeit: K3 Nennspannung: K3

Betriebsspannung Sensor: K3

2000 V 300 V

16 – 36 V

Aderquerschnitt Cu: K3 4 x 0,34 mm² (AWG22)

Kabelaufbau/Schirm: K3 4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K3 max. 54,4 Ohm/km Mantelmaterial/Farbe: K3 Elastomer, elektronenstrahlvernetzt oder EM 104 gemäss EN50264-1 /schwarz

Konformität für CAN-BUS-Kabel in K3-Ausführung

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern61, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-262

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213062

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10162

Klassifizierung: C/F0 Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B oder C/F1; Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B

UNI CEI 1117062

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

59

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 60

Kn-Kabelqualität s. S. 5 61

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 62

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

57/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAN-S-M12-B-04-xm

5.5.3 M8/M12-Adapterkabel vom Typ CAN (M8-Stecker (m)/M12-Buchse (w))

Sensortyp:

Funktion:

MATRIX-Sensor (nur Einbau-Variante) in Verbindung mit sCON-F8 am CAN-BUS

M8/M12-Adapterkabel Typ CAN für sCON-F8 am Anschluss Nr.

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | 1 Beschriftung auf grünem Untergrund kennzeichnet den Kabeltyp als CAN-BUS-Kabel

Schnittstellen/Kabelart: M8-Stecker (m) vom Typ CAN CAN-BUS-Kabel M12-Buchse (w) vom Typ CAN

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels s. S. 59

Anschluss Signal Symbol

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Gehäuse

Nicht belegt

VP+

CAN-H

VP-

CAN-L

Schirm

Pin 1

Pin 2

Pin 4

Pin 3

Pin 5

Gehäuse

Nicht belegt

VP+

CAN-H

VP-

CAN-L

Schirm

Schirmung:

A oder B

Die Beschriftung auf violettem Untergrund kennzeichnet das schwarze Kabel als Kabel vom Typ CAN.

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge x [m]

Gewicht [kg]

Kn (s. S. 8)

ECE-R118:2012, § 6.2.6

KQ-M8CAN-S-M12-B-04-1m 0244_4363

M8/M12-Adapterkabel Typ CAN: M8-Stecker (m)/M12-Buchse (w)

1 m K3 Zertifikat

KQ-M8CAN-S-M12-B-04-2m 0244_44 2 m 0,160 K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 5, s. S. 15

63

Dieses Kabel befindet sich im Evaluierungsprozess. Die entsprechenden Spezifikationen müssen aktuell angefragt werden!

58/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAN-S-M12-B-04-xm

5.5.3.1 Technische Daten64 CAN-BUS-Kabel

Eigenschaft CAN-BUS-Kabel Eigenschaft CAN-BUS-Kabel

Temperaturbereich:

K365

-50 bis +80°C -58 bis +176°F

Wellenwiderstand: K3 100 Ohm ± 5 Ohm

Minimaler Biegeradius:

K3

> 50 mm Außendurchmesser: K3 6,6 ± 0,4 mm

Spannungsfestigkeit: K3 Nennspannung: K3

Betriebsspannung Sensor: K3

2000 V 300 V

16 – 36 V

Aderquerschnitt Cu: K3 4 x 0,34 mm² (AWG22)

Kabelaufbau/Schirm: K3 4 x 1/360°

Leitungswiderstand: K3 max. 54,4 Ohm/km Mantelmaterial/Farbe: K3 Elastomer, elektronenstrahlvernetzt oder EM 104 gemäss EN50264-1 / schwarz

Konformität für CAN-BUS-Kabel in K3-Ausführung

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern66, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-267

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213062

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10162

Klassifizierung: C/F0 Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B oder C/F1; Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B

UNI CEI 1117062

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das CAN-BUS-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das CAN-BUS-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

64

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 65

Kn-Kabelqualität s. S. 5 66

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 67

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

59/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 M8CAN-TR-01

5.5.4 M8-Terminierungsstecker (m) vom Typ CAN

Sensortyp: MATRIX-Sensor (nur Einbau-Variante) in Verbindung mit sCON-F8 am CAN-BUS

Funktion: Der M8-Terminierungsstecker (männlich) bildet den Abschluss des CAN-BUSses 120 Ohm (siehe dazu auch Abbildung 5, S. 15).

Schnittstelle

Aufbau:

Zeichnung:

Schnittstelle: M8-Stecker (m) mit 120 Ohm/

CAN-Abschluss

Schaltplan

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Pin 5

Nicht belegt

Nicht belegt

Nicht belegt

CAN-H

CAN-L

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbezeichnung Gewicht [kg]

M8CAN-TR-01 0244_19 M12-Terminierungsstecker (m) für das BUS-Ende am letzten

Sensor (Zubehör sCON-F8) 0,00762

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 5, s. S. 15

60/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAT5-S-M12-B-04-xm

5.5.5 M8/M12-Adapterkabel vom Typ ETH (M8-Stecker (m) vom Typ ETH/M12-Buchse (w) vom Typ ETH)

Sensortyp:

Funktion:

MATRIX-Sensor (nur Einbau-Variante) in Verbindung mit sCON-F8

M8/M12-Adapterkabel Typ Ethernet für sCON-F8 am Anschluss Nr.

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | 1 Beschriftung auf grünem Untergrund kennzeichnet den Kabeltyp als Ethernet-Kabel

Schnittstellen/Kabelart: M12-Stecker (m) vom Typ ETH Ethernet-Kabel M12-Buchse (w) vom Typ ETH

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels s. S. 61

Anschluss Signal Symbol

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Gehäuse

TD+

RD+

RD-

TD-

Schirm

Pin 1

Pin 2

Pin 4

Pin 3

Gehäuse

TD+

RD+

RD-

TD-

Schirm

Schirmung:

A oder B

Die Beschriftung auf grünem Untergrund kennzeichnet das schwarze Kabel als Kabel vom Typ ETH.

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [m]

Gewicht

[kg] Kn

(s. S. 8) ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

KQ-M8CAT5-S-M12-B-04-1m 0244_3868

M8/M12-Adapterkabel Typ Ethernet: M8-Stecker (m)/M12-Buchse (w)

1 m K3 Zertifikat

KQ-M8CAT5-S-M12-B-04-2m 0244_39 2 m K3 Zertifikat

eitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 5, s. S. 15

68

Dieses Kabel befindet sich im Evaluierungsprozess. Die entsprechenden Spezifikationen müssen aktuell angefragt werden!

A

B

61/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAT5-S-M12-B-04-xm

5.5.5.1 Technische Daten69 Ethernet-Kabel

Eigenschaft Ethernet-Kabel Eigenschaft Ethernet-Kabel

Temperaturbereich:

K370

-50 bis +80°C -58 bis +176°F

Außendurchmesser: K3 6,6 ± 0,4 mm

Minimaler Biegeradius: K3 50 mm Aderquerschnitt Cu: K3 4 x 0,34 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K3

Nennspannung: K3

2000 V

300 V Kabelaufbau/Schirm: K3 4 x 1/360°

Wellenwiderstand: K3 100 Ohm ± 5 Ohm Übertragungseigenschaften bis 100 MHz: K3

gemäß EN 50288-2-2 (CAT.5)

Leitungswiderstand: K3 max. 54,4 Ohm/km

Mantelmaterial/Farbe: K3 Elastomer, elektronenstrahlvernetzt oder EM 104 gemäss EN50264-1

/ schwarz

Konformität für Ethernet-Kabel in K3-Ausführung

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern71, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-272

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213072

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10172

Klassifizierung: C/F0 Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B oder C/F1; Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B

UNI CEI 1117072

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das Ethernet-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das Ethernet-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

69

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 70

Kn-Kabelqualität s. S. 5 71

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 72

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

62/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAT5-S-S-co-04-1m

5.5.6 M8-Verbindungskabel vom Typ ETH für Sensorgruppen (crossover) (M8-Stecker (m) vom Typ ETH/M8-Stecker (m) vom Typ ETH)

Verwendung: MATRIX-Sensoren der Einbau-Variante in Verbindung mit sCON-F8

Funktion: M8-Verbindungskabel vom Typ ETH dient zur die Gruppierung zweier MATRIX-Sensoren. Das Kabel verbindet die Ethernet-Schnittstellen von zwei sCON-F8-Connectoren miteinander. Die Signale werden gekreuzt.

Schnittstelle/Signale Kabel-Art Schnittstelle/Signale

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder s. S. 72)

x Kabellänge | 1 Beschriftung auf grünem Untergrund kennzeichnet den Kabeltyp als Ethernet-Kabel

Schnittstellen/Kabelart: M12-Stecker (m) vom Typ ETH Ethernet-Kabel M12-Stecker (m) vom Typ ETH

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Technische Daten des Kabels s. S. 63.

Anschluss Signal Symbol

Pin 1

Pin 2

Pin 3

Pin 4

Gehäuse

TD+

RD+

RD-

TD-

Schirm

Pin 2

Pin 1

Pin 4

Pin 3

Gehäuse

TD+

RD+

RD-

TD-

Schirm

Schirmung:

A oder B

Die Beschriftung auf grünem Untergrund kennzeichnet das schwarze Kabel als Kabel vom Typ ETH.

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x [cm]

Gewicht

[kg] Kn

(s. S. 8) ECE-R118:2012,

§ 6.2.6

K-M8CAT5-S-S-co-04-1m 0244_4673

M8/M12-Adapterkabel Typ Ethernet: M8-Stecker (m)/M12-Buchse (w)

150 0,1700 K3 Zertifikat

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69. B 5, s. S. 15

73

Dieses Kabel befindet sich im Evaluierungsprozess. Die entsprechenden Spezifikationen müssen aktuell angefragt werden!

A

B

63/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben sCON-F8 für Sensoren vom Typ DIST500-F und Zubehör

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M8CAT5-S-S-co-04-1m

5.5.6.1 Technische Daten74 Ethernet-Kabel

Eigenschaft Ethernet-Kabel Eigenschaft Ethernet-Kabel

Temperaturbereich: K375

-50 bis +80°C -58 bis +176°F

Außendurchmesser: K3 6,6 ± 0,4 mm

Minimaler Biegeradius: K3 50 mm Aderquerschnitt Cu: K3 4 x 0,34 mm² (AWG22)

Spannungsfestigkeit: K3

Nennspannung: K3

2000 V

300 V Kabelaufbau/Schirm: K3 4 x 1/360°

Wellenwiderstand: K3 100 Ohm ± 5 Ohm Übertragungseigenschaften bis 100 MHz: K3

gemäß EN 50288-2-2 (CAT.5)

Leitungswiderstand: K3 max. 54,4 Ohm/km

Mantelmaterial/Farbe: K3 Elastomer, elektronenstrahlvernetzt oder EM 104 gemäss EN50264-1

/ schwarz

Konformität für Ethernet-Kabel in K3-Ausführung

Für das Kabel mit erhöhtem Brandschutz K3 wird von den Kabel-Herstellern76, zusätzlich zu den unter Abschnitt 1.3, S. 8 aufgeführten Brandschutzeigenschaften, die Einhaltung weiterer nationaler Standards zugesichert:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen

EN 45545-2:2013 Anforderungssatz R15 (EL1A) HL3

DIN 5510-277

Brandschutzstufe 4, Innenanwendungen

BS 5853, GM/RT 213077

Kategorie: Ia, Ib, II

NF F16-10177

Klassifizierung: C/F0 Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B oder C/F1; Kategorie: int. A1, A2, B/ext. A1, A2, B

UNI CEI 1117077

Gefahrenniveau: LR1-LR4

EN 50306-1

Das Ethernet-Kabel benötigt für ein korrektes Übertragungsverhalten einen definierten Wellenwiderstand. Kabel mit definiertem Wellenwiderstand können technisch bedingt nicht gemäß EN50306-x gefertigt werden.

Das Ethernet-Kabel entspricht den wichtigsten Brandschutzanforderungen gemäß EN50306-4 Abschnitt 6.1.3 in höchster Anforderung.

NFPA 130 Erfüllt

74

Auszug aus den Technischen Daten der Hersteller 75

Kn-Kabelqualität s. S. 5 76

Gilt für das Kabel ohne montierte Steckverbinder 77

Nationale Norm, die im Rahmen des europäischen Harmonisierungsprozesses von EN 45545 ersetzt wird.

64/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Zubehör für Servicedienste

Rev. 1.2 2017-07 KQ-M12CAT5-Rj45-01-x

6 Zubehör für Servicedienste

6.1 M12/RJ45-Adapterkabel für den Service an MATRIX

Sensortyp: MATRIX-Sensoren am CAN-BUS

Funktion: Der Adapter verbindet die Ethernet-Schnittstelle eines Sensors über einen Switch mit dem Service-PC für Konfiguration, Funktionsprüfung und Firmware-Update. Die Verwendung ist in Verbindung mit folgenden IRIS-Connectoren möglich:

- Typ sCON-S-23-CAN-ETH-Kn-x-y siehe Abbildung 1, S. 11,

- sCON-F-12-CC-E siehe Abbildung 3, S. 13 oder

- mit sCON-F8-CC-E siehe Abbildung 5, S. 15.

Für Sensoren, die mit sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm oder sCON-S-CAN-21-Kn-1m-75cm installiert wurden, ist dieser Serviceanschluss nicht möglich.

Schnittstelle Kabel-Art Schnittstelle

Aufbau:

(Zeichnungen der Steckverbinder siehe Anhang 72)

x Kabellänge

Schnittstellen/Kabelart: M12-Stecker (m) vom Typ ETH Netzwerk-Kabel RJ45-Stecker (m)

Anschlussbelegung: Symbol Anschluss Signal

Anschluss Signal Symbol

Gehäuse

Pin 1

Pin 2

Pin 3 Pin 4

Schirm

TD+

RD+

TD-

RD-

Schirm

TD+

RD+

TD-

RD-

Gehäuse

Pin 1

Pin 3

Pin 2

Pin 6

Schirmung:

Artikelbezeichnung Art.-Nr. Kurzbeschreibung Länge

x Gewicht

[kg] Kn

ECE-R118:2012, § 6.2.6

KQ-M12CAT5-RJ45-01-2m 0244_31

M12/RJ45-Adapter an Netzwerk-Kabel M12-Stecker Typ ETH/RJ45-Stecker (m)

2 m 0,1173 -

KQ-M12CAT5-RJ45-01-10m 0244_33 10 m 0,4513 -

Weitere Eigenschaften zu den Steckverbindern siehe unter "Technischen Daten" auf S. 69.

B1, s. S. 11 B 3, s. S. 13 B 5, s. S. 15

Dieses Kabel ist nicht für dauerhafte Installationen geeignet. Es darf nur für Service-Dienste eingesetzt werden.

65/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Beschriftung der Kabel

Rev. 1.2 2017-07 Alle Kabel

7 Beschriftung

7.1 Beschriftung des Kabels durch Aufdruck

Folgende Aufdruck-Varianten sind möglich:

A Steckverbinder (m,w) als Symbol für den Kabelanfang B Anfang der Beschriftung

1 IRIS-Artikelbezeichnung 4 Chargennummer Hersteller/Lieferant

2 IRIS-Artikel-Nr. 5 Optionales Sonderfeld für Kundenwünsche

3 Herstellercode

Abbildung 7: 1. Beispiel für die Beschriftung der Kabel durch Aufdruck

Auf schwarzen Kabeln ist die Beschriftung weiß.

A Steckverbinder (m,w) als Symbol für den Kabelanfang B Anfang der Beschriftung

1 iris-Artikelbezeichnung 3 Herstellerkennung

2 iris-Artikel-Nr. 4 Herstellungsdatum

Abbildung 8: 2. Beispiel für die Beschriftung der Kabel durch Aufdruck

66/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Beschriftung der Kabel

Rev. 1.2 2017-07 Alle Kabel

7.2 Beschriftung des Kabels mit Etikett

Folgende Aufdruck-Varianten sind möglich:

Abbildung 9: 1. Beispiel für eine Kabelbeschriftung mit Etikett

K-M12CAN-03-10m

0285_85

CC

1234567

Beispiel für das Etikett eines Kabels:

IRIS-Artikelbezeichnung

IRIS-Artikel-Nr.

Herstellerkennung

Chargen-Nr. Hersteller/Lieferant

1 Steckverbinder (m/w) als Symbol für den Kabelanfang

2 Position des Etiketts

67/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Beschriftung der Kabel

Rev. 1.2 2017-07 Alle Kabel

Abbildung 10: 2. Beispiel für eine Kabelbeschriftung mit Etikett

7.3 Mögliche Etiketten auf der Verpackung

Abbildung 11: 1. Beispiel für ein Etikett auf der Verpackung

K-M12CAN-03-10m

0285_85

H+S

02/11

Beispiel für das Etikett eines Kabels:

IRIS-Artikelbezeichnung

IRIS-Artikel-Nr.

Kabelhersteller/Artikel Nr.

Herstellungsdatum

Herstellerangaben:

Logo, Adresse, ...

Chargennummer

Angaben der iris-GmbH:

Artikel-Nr. u. Barcode

Artikelbezeichnung

Herstellungsland

68/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Beschriftung der Kabel

Rev. 1.2 2017-07 Alle Kabel

Abbildung 12: 2. Beispiel für ein Etikett auf der Verpackung

Herstellerangaben:

Herstellercode

Chargennummer

iris-Artikel-Bezeichnung

iris-Artikel-Nr.

Barcode

K-M12CAN-04-5m

0205_88

69/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Technische Daten/Eigenschaften

Rev. 1.2 2017-07 Steckverbinder, H-Verteiler und Terminierungsstecker (m)

8 Technische Daten/Eigenschaften

Alle verwendeten Materialien sind RoHS-konform!

Alle Kabel und Steckverbinder sind geschirmt.

8.1 Steckverbinder und Verteiler 78

8.1.1 M12- und M8 Steckverbinder (m, w), Sub-D9-Buchse (w)

Eigenschaften Normen

M12-Steckverbinder (m/w)

SUB-D9-Buchse (w) M8-Steckverbinder (m/w)

Steckzyklen: ca. 100 ca. 100 ca. 100

Temperaturbereich

(Lagerung):

Temperaturbereich

(Betrieb):

-40 bis +90°C

-40 bis 194°F

-25 bis +90°C

-13 bis 194°F

-55 bis +105°C

-67 bis +221°F

-40 bis +90°C

-40 bis 194°F

-25 bis +90°C

-13 bis 194°F

Kontaktanordnung: 5-polig, A-codiert ,

4-polig, D-codiert

9-polig 5-polig, B-codiert ,

4-polig, A-codiert

Gehäusematerial und Material der Rändelschraube:

Metall Metall Metall

Material Griffkörper:

TPU schwer entflammbar, selbstverlöschend

-- TPU schwer entflammbar, selbstverlöschend

Schaltung: geschirmt geschirmt geschirmt

Schutzklasse nach IEC 60529

(im eingebauten Zustand):

IP65/IP67

-----

IP65/IP67/IP68

Brennbarkeitsklasse nach UL 94

HB HB HB

max. Anzugs-drehmoment

0,4 Nm -- 0,2 Nm

78

Auszug aus den Datenblättern der Hersteller

70/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Technische Daten/Eigenschaften

Rev. 1.2 2017-07 Steckverbinder, H-Verteiler und Terminierungsstecker (m)

8.1.2 Matrix-Connectoren sCON-S, sCON-F12

Eigenschaften Normen

Connector sCON-S (Standard) sCON-F12

sCON-S-CAN-20-Kn-x-y sCON-S-CAN-21-Kn-x-y sCON-S-CAN-ETH-23-Kn-x-y

Ausführungsform K2 K3 K2 K3 K3 K3 Lagerung Betrieb

Temperaturbereich: -40 bis +80°C -40 bis 158°F

-40 bis +90°C -40 bis 194°F

-40 bis +80°C -40 bis 158°F

-40 bis +90°C -40 bis 194°F

-40 bis +80°C -40 bis +176°F

-40 bis +90°C -40 bis 194°F

-40 bis +85°C -40 bis +185°F

-25 bis +70 -13 bis +158°F

Gehäusematerial: Metall Metall Metall Metall

Schaltung: geschirmt geschirmt geschirmt geschirmt

Steckzyklen

M12-Steckverbinder:

Sensoranschluss (10 Kontaktflächen)

100

75

100

75

100

75

100

75

Schutzklasse nach IEC 60529 (im eingebauten Zustand):

IP65; IP67 auf Anfrage

IP65; IP67 auf Anfrage

IP65; IP67 auf Anfrage

IP54

Nennspannung (Vcc GND)

24 V 24 V 24 V 24 V

Spannungsfestigkeit (Surge, Burst)

2000 V 2000 V 2000 V 2000 V

Isolationsfestigkeit 1000 VDC 1000 VDC 1000 VDC 1000 VDC

max. Strom für Sensor (rms, 70°C)

max. 0,63 A max. 0,63 A max. 0,63 A max. 0,63 A

max. Strom für POWERout

- - - max. 2,0 A

71/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Technische Daten/Eigenschaften

Rev. 1.2 2017-07 Steckverbinder, H-Verteiler und Terminierungsstecker (m)

8.1.3 M12-Verteiler mit M12- und M8-Steckverbinder79 (m/w)

Eigenschaft M12CAN-CON-03

M12CAN-TR-01

M12CAN-TR-02

M8CAN-TR-01

Steckzyklen: ca. 100 ca. 100 ca. 100

Temperaturbereich:

(Lagerung)

Temperaturbereich

(Betrieb):

-40 bis +90°C

-40 bis 194°F

-25 bis +90°C

-13 bis 194°F

-40 bis +90°C

-40 bis 194°F

-25 bis +90°C

-13 bis 194°F

-40 bis +90°C

-40 bis 194°F

-25 bis +90°C

-13 bis 194°F

Anzahl und Anordnung der Kontakte

5-polig, A-codiert 5-polig, A-codiert 5-polig, B codiert

Gehäuse- und -Rändelschrauben-material

Metall

Material Griffkörper:

TPU schwer entflammbar, selbstverlöschend

Schaltung: geschirmt geschirmt geschirmt

Schutzklasse nach IEC 60529

(im eingebauten Zustand):

IP65/67 IP65/67 IP54

Brennbarkeitsklasse nach UL 94:

V0 HB HB

max. Anzugsdrehmoment

0,4 Nm 0,4 Nm 0,2 Nm

79

Auszug aus den Datenblättern des Herstellers

72/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Anhang

Rev. 1.2 2017-07 Technische Zeichnungen der Steckverbinder

9 Anhang

9.1 Technische Zeichnungen der Steckverbinder

9.1.1 SUB-D9-Buchse (w)

9.1.2 M12-Stecker (m)

9.1.3 M12-Buchse (w)

73/73 M12-Komponenten für IRMA-Sensoren am CAN-BUS

freigegeben Anhang

Rev. 1.2 2017-07 Technische Zeichnungen der Steckverbinder

9.1.4 M12-Buchse (w, gewinkelt)

9.1.5 RJ45-Stecker (m)

9.1.6 M8-Stecker (m)/M8-Buchse (w)