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7/23/2019 (de) EuroVelo Pressemappe

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We are the umbrella Federation of more than 70 bicycle user associations in Europe and beyond. On behalf of ourmembers we lobby, we advocate, we network, we research, we attend events, we organize.... we work for a brighter

future for cycling and bicycle users.

EuroVelo, das europische RadwegenetzPressemappe

European Cyclists Federationder Europische RadfahrerverbandAdam Bodor, Ed Lancaster, Jess Freire, Jean-Philippe [email protected], September 14, 2015

EuroVelo Route 11 Ungarn
mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]


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EuroVelo, das europische Radwegenetz

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Haben sie schon einmal davon getrumt einen ganzen Kontinent auf eigene Faust zu erkunden? Dank EuroVelo,einem Projekt des Europischen Rafahrerverbandes (European Cyclists Federation - ECF) wird Radfahren durchEuropa nicht nur mglich, sondern auch sicher, attraktiv und komfortabel. Ein Netzwerk aus 14 transkontinentalen

Routen, vom Atlantik zum Schwarzen Meer und der Arktis zum Mittelmeer, bietet jedem etwas Neues zu entdecken.Seien es romantische Radstrecken entlang des Rheins in Deutschland, die berquerung atemberaubenderAlpenpsse oder eine Fahrt zu den fernen Nordlichtern Europa bietet unendlich viel, alles per Fahrrad erreichbar.

Lesen Sie weiter, um mehr ber das EuroVelo Projekt und Fahrradtourismus in Europa zu erfahren: ber dieOrganisationen, die das Netzwerk bis 2020 fertigstellen werden, die Voraussetzungen fr zugelasseneLangstreckenrouten und die Antworten zu den am Hufigsten gestellten Fragen.

Inhalt

1. Einleitung1.1. Das EuroVelo Netzwerk

1.2. EuroVelo Routen1.3. Der Markt fr Fahrradtourismus1.4. Fahrradfahren in Europa

2. Koordination und Organisation2.1.Der ECF und EuroVelo2.2.Nationale EuroVelo Koordinationszentren und Koordinatoren

3. EuroVelo Routen ein Qualittssiegel3.1.

Allgemeine Voraussetzungen3.2.

Infrastruktur3.3.

Beschilderung

3.4.

Dienstleistungen3.5.Anbindungen3.6.Vermarktung und Kommunikation

3.6.1. Web3.6.1.1.EuroVelo.com3.6.1.2.EuroVelo.org3.6.1.3.Social Media3.6.1.4.Foto Galerie

3.6.2. Publikationen

4. Kontakt

5.

Hufig gestellte Fragen


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bersicht / Einleitung

1.1.

Das EuroVelo NetzwerkEuroVelo ist das europische Radwegenetz ein Netzwerk aus 14 Langstrecken-Fahrradrouten,die den ganzen Kontinent miteinander verbinden. Das Netzwerk wird von dem EuropischenRadfahrerverband (ECF) entwickelt, betrieben und wird voraussichtlich bis 2020 fertiggestellt. DieRouten knnen sowohl von Fahrradtouristen, als auch von lokalen Pendlern genutzt werden.

1.2. EuroVelo RoutenDie 14 EuroVelo Routen haben jeweils ein Thema und sind in gerade und ungerade Nummerneingeteilt:

Nord Sd Routen

1 Atlantikksten-Route: Nordkap Sagres 8,168 km3 Pilger-Route: Trondheim Santiago de Compostela 5,122 km5 Via Romea Francigena : London Rom und Birindisi 3,900 km7 Sonnen-Route: NordkapMalta 7,409 km9 Bernstein-Route: Danzig Pula 1,930 km11 Osteuropa-Route: NordkapAthen 5,984 km13 Route des Eisernen Vorhangs: Barentssee Schwarzes Meer 10,400 km15 Rheinradweg: Andermatt Hoek van Holland 1,320 km

West Ost Routen

2 Hauptstadt-Route: Galway Moskau 5,500 km4 Mitteleuropa-Route: Roscoff Kiew 4,000 km6 Fluss-Route: Atlantik Schwarzes Meer 4,448km8 Mittelmeer-Route: Cdiz Athen und Zypern 5,888 km

Kreisrouten

10 Ostseeksten-Route: 7,980 km

12 Nordseeksten-Route: 5,932 km

Gesamtnetz: Mehr als 70,000 km


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The 14 EuroVelo Routes

1.3. Markt fr RadtourismusJhrlich gibt es schtzungsweise 2 3 Millionen Radausflge und reisen in Europa mit einemWert von 44 Milliarden , laut einer vom Europischen Parlament in Auftrag gegebenen Studievon 2012. 20.4 Millionen Radtouristen bernachten eine Nacht oder lnger auf ihrer Reise undgeben ca. 9 Milliarden jhrlich dafr aus.


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Bei Ausbau zum integrierten europischen Transport- und Tourismusnetzwerk bis 2020, kannEuroVelo mit schtzungsweise 60 Millionen Fahrten rechnen, die Einnahmen in Hhe von 7Milliarden Euro jhrlich generieren. i

Lnderbeispiel:

Lokalbeispiel:

Schottland Vereinigtes KnigreichDie schottische Regierung hat eine Studienamens The Value of Cycle Tourism inAuftrag gegeben, die 2013 verffentlichtwurde.

Sie schtzt den konomischen Mehrwertdurch Radtourismus wie folgt ein: Gesundheit: 4 Millionen Radevents: 5.6 Millionen Freizeitinfrastruktur bezogen auf

Radfahren: 1.5 Millionen Ausgaben der Freizeitradler: 106.2 -

228.2 Millionen

Gesamtwirtschaftlicher Beitrag: 117.4 -239.3 Millionen (oder 137.2 279.6Millionen )

Great Western Greenway Irland

Eine 43km lange frhere Bahnstreckewurde 2011 als Radweg wiedererffnet.Sie ist Teil von EuroVelo 1 der AtlanticCoast Strecke.

Vorr. Kosten 6 Millionen - 145,000 Besucher in 2011- 175,000 Besucher in 2012- 200,000 Besucher fr 2013

erwartet

Schuf 38 neue Jobs und sicherte 56bestehende Jobs.

Fhrte zu neuen Entwicklungen wieeiner Gourmetstrecke, einerAbenteuersport-Strecke und einerGreenway Knstlergruppe.

Der Wert fr die lokale Wirtschaft wirdauf steigende 7.2 Millionen jhrlichgeschtzt.


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1.4. Radfahren in EuropaDie Eurobarometer Studie von 2013 ber die Einstellungen von Europern zu stdtischerMobilitt iizeigt, dass 49% der EU-Brger regelmig das Fahrrad nutzen (s.u.). Wie die blauenBalken zeigen, variiert diese Statistik jedoch stark von Land zu Land, mit 87% in denNiederlanden und nur 7% auf Malta. Ein besonderer Vorteil des europischen Radnetzes ist dieEinfhrung einer hohen Qualitt an Radinfrastruktur in allen europischen Staaten, die zusichereren und zufriedenstellenderen Reisen fr die Brger fhren.


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2.Koordination und Organisation2.1. Der ECF und EuroVelo

Der ECF koordiniert das EuroVelo Netzwerk auf europischer Ebene.

Die Zielsetzung des ECF fr EuroVelo ist:

- Die Sicherung des Ausbaus der europischen Radstrecken hoher Qualitt in allenLndern Europas, um die bewhrtesten europischen Praktiken grenzberschreitend zuverbreiten und dadurch die Standards anzugleichen.

- Die Kommunikation der Existenz dieser Strecken gegenber Entscheidungstrgern,potentiellen Nutzern; die Frderung und Vermarktung der Nutzung; und die Bereitstellungvon Informationen als europische Anlaufstelle zum Thema Radfahren.

- Dadurch sollen europische Brger in groer Zahl angeregt werden das Radfahrenauszuprobieren und dadurch ein Beitrag zu gesnderem und nachhaltigerem Reisen alstgliche Fahrt oder Radtourismus - geleistet werden.

Das hchste Entscheidungsgremium ist der ECF-Vorstand. 2007 wurde der ECF EuroVelo Ratgegrndet, um dem ECF als beratendes Gremium bei der Umsetzung und dem Betrieb vonEuroVelo zur Seite zu stehen. Der EuroVelo Rat trifft sich zweimal jhrlich. Der tgliche Betriebzur Koordination von EuroVelo auf europischer Ebene wird durch das ECF EuroVeloManagement Teamim ECF-Bro in Brssel gewhrleistet. ***

EuroVelo ist eine registrierte Marke des ECF. Nur vom ECF genehmigte Routen sind berechtigtden Namen EuroVelo zu tragen, um die Qualitt fr Radfahrer und Streckenplanersicherzustellen. (siehe Abschnitt 3).

2.2. Nationale EuroVelo Koordinationszentren und KoordinatorenDas europaweite Netzwerk aus nationalen EuroVelo Koordinationszentren und Koordinatoren(auf Englisch NECC/Cs) ist entscheidend fr den Erfolg von EuroVelo. Die Koordinatoren sicherndie Implementierung, den Betrieb und die Qualitt von EuroVelo auf nationaler Ebene.

Zustzlich sind sie fr die nationale Kommunikation zustndig, um przise und aktuelleInformationen ber EuroVelo Streckenabschnitte in ihrer Region bereitzustellen und diese in neuePublikationen zu integrieren.

Die verschiedenen Titel Koordinationszentren und Koordinatoren beziehen sich auf denEntwicklungsstand der Organisation. Nationale EuroVelo Koordinatoren bestehen typischerweiseaus einer Organisation, oft (aber nicht immer) einem nationalen Fahrradverband. Mit der Zeit istes mglich, dass der Koordinator Vertreter ffentlicher Behrden, Tourismusrten,Fahrradorganisationen, PV-Unternehmen und andere Dienstleister einbezieht, um einnationales Koordinationszentrum zu grnden. Die genaue Zusammensetzung variiert

zwangslufig von Land zu Land.


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Um ihr Koordinationszentrum oder ihren Koordinator (NECC/C) zu kontaktieren, knnen sie diebereitgestellten Informationen auf unserer Website nutzen:http://www.eurovelo.org/euroveloorganisation/coordination-centres/centres/
http://www.eurovelo.org/euroveloorganisation/coordination-centres/centres/http://www.eurovelo.org/euroveloorganisation/coordination-centres/centres/


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3.EuroVelo Strecken ein Qualittssiegel3.1.Allgemeine Vorraussetzungen

Alle EuroVelo Strecken mssen folgende Voraussetzungen erfllen:

Basieren auf existierenden oder geplanten nationalen oder regionalen Strecken imjeweiligen Land.

Mindestens zwei Lnder sind beteiligt. Die Streckenlnge muss mindestens 1,000 km betragen. Steile Streckenabschnitte sollten nach Mglichkeit vermieden werden; fr sehr steile

Streckenabschnitte sollten (falls unvermeidbar) alternative Transportmglichkeitenbereitgestellt werden (z.B. PV oder Alternativstrecken).

Einfach zu Kommunizieren international wiedererkennbare(r) Identitt und Name

(Marketingpotential). Umsetzungsplne stehen bereit (Projektplan, Geschftsplan, Partner). Beschilderung in bereinstimmung mit den Regelungen der jeweiligen Lnder und/oder

Regionen; sie ist beidseitig und regelmig.Ergnzende Beschilderung durch EuroVelo Informationsschilder, in bereinstimmung mit

dem ECF Signing of EuroVelo cycle routesHandbuch. http://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfiii

3.2.Streckeninfrastruktur

Die momentanen Anteile der Infrastrukturkomponenten von EuroVelo lauten wie folgt: Verkehrsfreie asphaltierte Straen: 8% Verkehrsfreie nicht-asphaltierte Straen: 6% ffentliche wenig befahrende asphaltierte Straen: 56% ffentliche nicht-asphaltierte Straen: 3% ffentliche viel befahrene asphaltierte Straen: 14%

In bereinstimmung mit den allgemeinen Voraussetzungen fr EuroVelo Strecken sind nicht-asphaltierte und viel befahrene, asphaltierte Straen (z.Zt. 17% des Gesamtnetzes) vorrangig zuverbessern.

3.3.

BeschilderungFr eine effektive Bewerbung von Radtourismus ist es ntig, Strecken so zu beschildern, dassinternationale und nationale Nutzer sie zur sicheren Streckennutzung verstehen knnen. Daher istes wichtig, die Beschilderung der Radstrecken konsistent und klar erkennbar zu gestalten.

Die Wirtschaftskommission fr Europa der Vereinten Nationen (UNECE) hat in Kooperation mitdem ECF daher eine Empfehlung fr die Beschilderung der EuroVelo Strecken formuliert, die dieGrundlage fr das ECF Beschilderungshandbuch bildet. iv
http://server/department_drive/EURO_EuroVelo%20general/Media/Signing%20of%20EuroVelo%20cycle%20routeshttp://server/department_drive/EURO_EuroVelo%20general/Media/Signing%20of%20EuroVelo%20cycle%20routeshttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://server/department_drive/EURO_EuroVelo%20general/Media/Signing%20of%20EuroVelo%20cycle%20routes


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Die EuroVelo Beschilderung kann in das bestehende nationale Beschilderungssystem integriertwerden, wie das Beispiel von der EuroVelo 6 Route demonstriert:


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3.4.

DienstleistungenFahrradfreundliche Dienstleistungen sind ein Schlsselfaktor, um den Komfort und die Freude amRadfahren auf Langstrecken sicherzustellen. Die Bewerbung von Labels oder Marken frqualitativ hochwertige und fahrradfreundliche Dienstleistungen wird von unseren nationalenEuroVelo Koordinatoren und Koordinationszentren gefrdert. Mehrere Modelle sind inverschiedenen europischen Lndern etabliert.


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3.5.VerkehrsanbindungEiner der vielen Vorteile am Radtourismus ist der typischerweise geringe Einfluss auf die Umwelt.Dieser Einfluss kann noch weiter reduziert werden, indem die Start- und Zielpunkte der

Fahrradreise mit ffentlichen Verkehrsmitteln erreicht werden.

Die Mitnahme des Fahrrads im Zug ist die ideale Kombination fr umweltfreundliche Mobilitt -sowohl fr lngere Reisen, als auch kurze Ausflge. Die meisten europischen Standorte lassensich per Zug erreichen, auerdem bercksichtigt die Planung und Zertifizierung von EuroVeloRouten Bahnanbindungen.

Durch frhzeitiges Onlinebuchen knnen die gnstigsten Tarife und Mglichkeiten zurFahrradmitnahme gefunden werden.

Tickets unter anderem hier gebucht werden: Deutsche Bahn - www.bahn.de; SchweizerBundesbahn -http://www.sbb.ch/;SNCFwww.sncf.com/.

3.6.Werbung und Kommunikation

3.6.1.

Webauftritt

3.6.1.1. EuroVelo.com

Die im Mrz 2013 eingefhrte Seite eurovelo.com bewirbt das EuroVelo Netzwerk und stellt dieaktuellsten Informationen fr Fahrradtouristen bereit, um ihre Reise vorzubereiten. Die Nutzerknnen entweder ber das Land, das sie interessiert oder die Strecke, die Sie gerne fahrenwrden, suchen. Die Seite ist ein Knotenpunkt, der Nutzer zu spezifischeren Informationen berStrecken, Karten, Reisefhren, Dienstleistungen und buchbare Angebote auf nationale oderstreckenspezifische Seiten leitet. Der Nachrichtenteil der Startseite beinhaltet monatliche Beitrgezu verschiedenen Teilen des Netzwerks, sowie Erfahrungsberichte von Radfahrern, die bereitsEuroVelo Strecken gefahren sind und damit andere inspirieren.

3.6.1.2. EuroVelo.org

EuroVelo.org zielt als professionelle Website darauf ab, die am EuroVelo Projekt beteiligtenAkteure zu informieren und miteinander in Kontakt zu bringen. Die Seite beinhaltet einen

Nachrichtenteil, der ber laufende Bauprojekte und neue Entwicklungen in der Koordination derRouten informiert; bewhrte Projektbeispiele; EuroVelo Handbcher und Fhrer zum Download;sowie die Streckenbersichtsdatenbank, in der nationale EuroVelo Koordinatoren dieInformationen ber Streckenabschnitte auf den neusten Stand setzen knnen.

3.6.1.3. Social Media

EuroVelo ist abgesehen vom monatlichen Newletter auch auf facebook und twitter aktiv.

Facebook http://www.facebook.com/euroveloTwitter http://www.twitter.com/ECFEuroVelo
http://www.bahn.de/http://www.sbb.ch/http://www.sncf.com/http://www.facebook.com/eurovelohttp://www.twitter.com/ECFEuroVelohttp://www.twitter.com/ECFEuroVelohttp://www.facebook.com/eurovelohttp://www.sncf.com/http://www.sbb.ch/http://www.bahn.de/


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Anmeldung Newsletter -http://eepurl.com/ivrxY

3.6.1.4. Fotogalerie

Bilder aus dem EuroVelo Netzwerk sind auf unserer flickr Seite verfgbar.-https://www.flickr.com/photos/eurovelo/

Wir prsentieren monatlich auch ein Bild unserer Social Media Nutzer.-http://www.eurovelo.org/home/image-of-the-month/

3.6.2. Publikationen

EuroVelo Handbcher und Richtlinien sind zum download auf der eurovelo.org Websiteverfgbar -http://www.eurovelo.org/downloads/guidelines/

4.KontaktFr allgemeine Anfragen, wenden Sie sich an:[email protected]

5.Hufig gestellte Fragen

Was ist die beste Strecke fr mich?

EuroVelo bietet eine groe Vielfalt an Routen fr jeden Radtypen an. Sei es ein Tagesausflugoder eine Expedition fr 3 Monate unsere Webseite hilft dabei das Richtige zu finden:http://www.eurovelo.com/de/eurovelos

Ich wrde gerne zum ersten Mal eigenstndig eine lngere Strecke ausprobieren.

Unsere bis jetzt am weitesten entwickelte Strecke mit Vollbeschilderung von Frankreich bisSerbien, sowie detaillierten Karten, ist die EuroVelo 6 Routevom Atlantik zum Schwarzen Meer sie ist die perfekte Wahl fr die erste Langstreckentour. Die 10 Lnder durchquerende Strecke ist4,448 km lang und folgt drei wichtigen europischen Flssen: der Loire, dem Rhein und der

Donau. Deren natrlich flache Topografie eignet sich zusammen mit der hohen Qualitt anFahrradinfrastruktur hervorragend fr eine sichere und angenehme erste lngere Fahrt.

Mich interessiert die europische Geschichte.

Viele EuroVelo Routen beinhalten ein historisches Thema die EuroVelo Routen 3 und 5folgenalten Pilgerpfaden und EuroVelo 2 durchquert einige der beeindruckendsten europischenHauptstdte. Fr eine ergreifende Erinnerung an die jngste Geschichte empfehlen wir EuroVelo13 - the Iron Curtain Trail, eine Strecke die einst Ost und West fr ein halbes Jahrhundertspaltete. EuroVelo 13ist ausserdem auch die lngste transeuropische Strecke mit 10,400 km(6,462 miles).
http://eepurl.com/ivrxYhttps://www.flickr.com/photos/eurovelo/http://www.eurovelo.org/home/image-of-the-month/http://www.eurovelo.org/downloads/guidelines/mailto:[email protected]://www.eurovelo.com/de/euroveloshttp://www.eurovelo.com/de/eurovelosmailto:[email protected]://www.eurovelo.org/downloads/guidelines/http://www.eurovelo.org/home/image-of-the-month/https://www.flickr.com/photos/eurovelo/http://eepurl.com/ivrxY


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Ich plane eine Familientour.

Wenn sie mit jungen Kindern reisen, ist EuroVelo 15 der Rheinradweg zu empfehlen.Mit 1,320 km ist die gesamte Strecke in einem Monatsurlaub leicht zu schaffen. In dieser Zeit

folgen sie dem Rhein von der Quelle zur Mndung an magischen Landschaften vorbei durch 4verschiedene Lnder. Die Strecke ist die Erste, die den europischenStreckenzertifizierungsstandard erhalten hat, der ein durchgehend beispielhaftes Niveau anInfrastruktur garantiert.

Wie kann ich herausfinden, welche Abschnitte des Netzwerkes fertiggestellt sind?

In vielen Fllen sind die wichtigsten Abschnitte von EuroVelo Strecken bereits fertiggestellt undbeschildert, allerdings gibt es noch Lcken bei den Anforderungen an hchsteQualittsstandards bei der Infrastruktur. Unsere Webseite

http://www.eurovelo.com/de/eurovelos bietet eine farblich markierte bersicht jedesStreckenabschnitts an. Grn (realisiert) markierte Abschnitte sind in beiden Richtungenbeschildert. Gelb (noch nicht realisiert) markierte Abschnitte folgen bestehender Infrastruktur,sind aber noch im Aufbau, um smtliche EuroVelo Standards zu erfllen. Rot (geplante)markierte Abschnitte sind noch in der Planungsphase.

Wo kann ich Karten und Reisefhrer finden?

Wir werden in Krze einen Onlineshop starten, der smtliche verfgbare Karten fr EuroVeloRouten verkaufen wird.

Karten sind momentan auf verschiedenen Webauftritten verfgbar, z.B. bei unseren MitgliedernSustrans,Fietsvakantiewinkel,Adfc,France Velo Tourisme oder aufAmazon

Eine bersichtskarte ber das EuroVelo Netzwerk ist sowohl online als auch in Papierformverfgbar: http://www.eurovelo.org/downloads/eurovelo-map/

Wer hatte die Idee zum EuroVelo Projekt?

EuroVelo wurde zunchst bei einem Treffen zwischen dem ECF und seinen britischen unddnischen Partnern (Sustrans and de Frie Fugle) 1995 entworfen. Der ursprngliche Plan sah vor

12 Langstrecken-Radwege zu schaffen. Seit August 2007 hat der ECF die volle Verantwortungber die Koordinierung dieser Strecken bernommen, wodurch dem Wert dieser Strecken einegrere internationale Anerkennung zuteilwird.
http://www.eurovelo.com/de/euroveloshttp://www.sustrans.org.uk/shop/route-maps-guideshttp://webwinkel.nederlandfietsland.nl/fietsweb-europa/eurovelo.htmlhttp://www.adfc-shop.de/produkte/adfc-karten-und-literatur/http://www.francevelotourisme.com/contenus/preparation-et-conseils/les-guides-velos-en-francehttp://www.amazon.co.uk/s/ref=nb_sb_noss_1?url=search-alias%3Daps&field-keywords=eurovelo+6&rh=i%3Aaps%2Ck%3Aeurovelo+6http://www.eurovelo.org/downloads/eurovelo-map/http://www.eurovelo.org/downloads/eurovelo-map/http://www.eurovelo.org/downloads/eurovelo-map/http://www.eurovelo.org/downloads/eurovelo-map/http://www.amazon.co.uk/s/ref=nb_sb_noss_1?url=search-alias%3Daps&field-keywords=eurovelo+6&rh=i%3Aaps%2Ck%3Aeurovelo+6http://www.francevelotourisme.com/contenus/preparation-et-conseils/les-guides-velos-en-francehttp://www.adfc-shop.de/produkte/adfc-karten-und-literatur/http://webwinkel.nederlandfietsland.nl/fietsweb-europa/eurovelo.htmlhttp://www.sustrans.org.uk/shop/route-maps-guideshttp://www.eurovelo.com/de/eurovelos


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Warum gibt es kein EuroVelo 14?

Die Strecken sind zur geografischen Orientierung in gerade und ungerade Nummern aufgeteilt.Momentan tragen acht Strecken eine ungerade Zahl (1-15). Sie befinden sich auf der Nord-Sd

Achse. Die sechs Strecken auf der Ost-West Achse tragen gerade Zahlen (2-12), dazu zhlenauch die Kreisstrecken. Eine Nummer vierzehn ist noch nicht in Planung.

Ist es mglich weitere Strecken in das Netzwerk aufzunehmen?

Ja, wir akzeptieren Bewerbungen zur Erstellung neuer EuroVelo Strecken oder zur Modifizierungder Vorhandenen in Drei-Jahreszyklen. Die nchste Bewerbungsfrist ist der 31 Dezember 2016.Eine detaillierte Erklrung des Bewerbungsprozessen knnen Sie hier finden:http://www.eurovelo.org/routes/newroutes/

Kann EuroVelo meine Radtour sponsern oder Spenden sammeln?

Der ECF ist eine gemeinntzige Organisation und kann keine finanziellen Beitrge zu Reisen imEuroVelo Netzwerk leisten. Jedoch freuen wir uns ber inspirierende Reisegeschichten, die wirber unsere Social Media Kanle gerne an die Radgemeinschaft weiterverbreiten.

Wo kann ich Berichte von Menschen finden, die diese Strecken gefahren sind?

Es gibt eine unendliche Auswahl an online Blogs, die ber Erfahrungen auf EuroVelo Routenberichten. Es lohnt sich auf twitter und facebook mit dem hashtag#EuroVelonach Eintrgen vonBloggern zu suchen, um herauszufinden was sie zu sagen haben. Wir berichten auch regelmigauf eurovelo.com ber diese Erfahrungen.

ber den ECFKontaktperson: Ed Lancaster, Policy Officer,[email protected]

Der Europische Radfahrer-Verband (ECF) reprsentiert die Interessen von Radfahrern, hat seinen Sitz in Brssel undber 70 Mitgliedsorganisationen in 40 Lndern.

Abgesehen fr den Einsatz fr bessere Fahrradrechte und der Frderung des Fahrradfahren auf internationalerEbene im Allgemeinen, hat der ECF ein breites Spektrum an Programmen wie u.a. EuroVelo, das europischeRadstreckennetzwerk, das globale scientists for cycling Netzwerk, Cities for Cyclists und die Velo-city und Velo-city Global Konferenzserie.
http://www.eurovelo.org/routes/newroutes/https://twitter.com/search?f=realtime&q=%23EuroVelo&src=typdhttps://twitter.com/search?f=realtime&q=%23EuroVelo&src=typdhttps://twitter.com/search?f=realtime&q=%23EuroVelo&src=typdmailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]://twitter.com/search?f=realtime&q=%23EuroVelo&src=typdhttp://www.eurovelo.org/routes/newroutes/


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Fussnoten

i

European Parliament, Directorate-General for Internal Policies: The European Cycle Route Network EuroVelo2012,http://www.europarl.europa.eu/committees/en/tran/studiesdownload.html?languageDocument=EN&file=78331iiEurobarometer Special 406: Attitudes of Europeans toward Urban Mobility2013,

http://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_406_en.pdfiiiEuropean Cyclists Federation: Signing of EuroVelo cycle routes 2010,

http://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfivC.f. iii
http://www.europarl.europa.eu/committees/en/tran/studiesdownload.html?languageDocument=EN&file=78331http://www.europarl.europa.eu/committees/en/tran/studiesdownload.html?languageDocument=EN&file=78331http://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_406_en.pdfhttp://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_406_en.pdfhttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://www.eurovelo.org/wp-content/uploads/2011/08/EuroVelo_Signing1.pdfhttp://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_406_en.pdfhttp://www.europarl.europa.eu/committees/en/tran/studiesdownload.html?languageDocument=EN&file=78331

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