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96 ● Reiter & Pferde 5/2019 Reiter & Pferde 5/2019 ● 97
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MSG STABLEHOPPER UNTER DER LUPEPferdetransportfahrzeuge für 2 Pferde mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewichtund ohne jegliche Beschränkung mit PKW-Fahrerlaubnis zu fahren, finden immer mehrZuspruch in allen Bereichen des Reitsports.
orteile dieser Fahrzeuge sindneben der Fahrerlaubnis: KeineMaut, keine Geschwindigkeitsbe-
schränkung, kein Fahrtenschreiber, sehrgünstige Einstufung bei Steuer und Ver-sicherung, günstiger Anschaffungspreisbei geringem Wertverlust sowie sehrniedrige Wartungs- und Pflegekosten.Den kleinen MSG gibt es in einer Viel-zahl von Varianten, speziell bei der In-nenausstattung des Pferdebereichs. Ge-testet wurde das Modell „superlightplus“.
Bestens ausgestattet:• Fahrgestell mit 160 PS, Niedrigrah-
men-Reisemobilausführung• Radio, Navigation integriert, Video-
überwachung innen und im Rückfahr-bereich, Klimaanlage, Kühlfach,Tempomat, AHK
• Beifahrerairbag, ABS, ASR, Spur undBremsassistent
• Aufbau MSG Stablehopper superlightplus, voll isoliert
• Platz für 2 Großpferde, Hengsttrenn-wände vorhanden
• Komplettpolsterung innen, Schlagpol-ster hinter den Pferden
• 2 Seitenfenster, 2 Dachfenster, el.Lüfter, Sattelkammer
• Maße: Länge 5.500 mm, Breite 2.050mm, Höhe 3.100 mm. Das Leerge-wicht auf einer TÜV Waage betrug
2.240 kg. Der Hersteller gab die Zu-ladung einschließlich der 3 %igenWiegetoleranz korrekt mit 1.365 kgan. Mit dieser Nutzlast ist das Fahr-zeug auch mit zwei schweren Pferdenim grünen Bereich.
Die Fahreindrücke: Ohne Pferdeläuft der Stablehopper wie ein gut moto-risierter PKW von 0 auf 100 in 9,8 Sek.,von 100 auf Null benötigt er 44 m. DieHöchstgeschwindigkeit des leeren Fahr-zeugs: fahrstabile und geräuscharme 174km/h. Doch nun zu den Fahrein-drücken mit zugeladenen Pferden:sportliche Messungen von Bremsweg,Beschleunigung und Endgeschwindig-keit spielen hierbei natürlich keine Rolle.Das hohe Potenzial des Fahrzeugs indiesen Bereichen spiegelt sich aber sehrwohl im beladenen Zustand wieder: Derenorm stabile, selbsttragende MSG Auf-bau trägt hier einen Großteil dazu bei.Das Fahrzeug liegt satt und wankfrei aufder Straße. Federung und Bremsan-lagebewältigen das Gesamtgewicht von 3,5Tonnen völlig problemlos.
Einhelliges Urteil zum Interieur desMSG: Besser kann ein Fahrzeug zumTransport von Pferden nicht konstruiertsein: Keinerlei scharfe Ecken und Kan-ten, ergonomische Polsterung und einebis ins Detail durchdachte Funktiona-lität aller Bauteile.
Pferde stehen im MSG um ein Viel-faches komfortabler und vor allem siche-rer als in jedem marktgängigen Hänger,so der Hersteller. Auch das Be- und Ent-laden selbst schwieriger Pferde funktio-niert reibungslos und risikofreier. Gera-de in Gefahrensituationen bleibt derMSG Stablehopper leicht beherrschbarund spurstabil.
FazitDas Gesamtpaket MUSS stimmen!
• Die Gesamtzuladung muss 1.200 bis1.400 kg betragen.
• Der Pferderaum muss funktional undpferdegerecht sein.
• Fahrgestell und Aufbau müssen dieFahreigenschaften moderner PKWgarantieren.
• Ein optimales Fahrzeug kann durch-aus unter 50 Tsd Euro kosten.
Der MSG Stablehopper erfüllt damit alleAnforderungen und demonstriert ein-drucksvoll die sichere, komfortable undpreisgünstige Art des Pferdetransports.
Weitere Infos unter:MSG HandelsgesellschaftKronensträssle 275337 EnzklösterleTel.: +49 (0) 7085 - 1715www.msg-trucks.de
V
Gigantische Maße im kleinsten Stablehopper.2.800 mm Pferdestandlänge und über 2 cbm separate Sattelkammer.
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