[Planung, Bau und Inbetriebnahme]

1 Jahr nach Start des COMET-Projekts „1 Barrel/Tag“ ist die Anlage zur Produktion von Fischer-Tropsch-Diesel (Diesel und Kerosin aus Holz) fertiggestellt. Diese, weltweit in dieser Art einzigartige Pilotanlage wurde von Mitarbeitern von BIOENERGY 2020+ am Standort Güssing geplant und umgesetzt und kann nun für weitere Forschungsarbeiten verwendet werden.

Nach einer intensiven Phase der Planung des Designs der Anlage, begannen die Mitarbeiter am Standort Güssing im Jänner 2016 mit dem Bau und konnten diesen im Oktober erfolgreich abschließen. Rund 8500 Personenstunden und knapp EUR 500.000,-- sind in die Umsetzung der 1 Barrel/Tag-Anlage geflossen. Auslegung, Konstruktion, Komponentenauswahl, Bau, Instrumentierung und Inbetriebnahme erfolgten ausnahmslos durch die Mitarbeiter von BIOEN-ERGY 2020+.

Mit der Fertigstellung dieser Anlage, die weltweit einzigartig ist, wurde ein wichtiger Schritt getan, um die Wirtschaftlichkeit der Produktion von Biotreibstoffen der zweiten Generation zu stei-

gern. Wertvolle Erkenntnisse am Weg vom Labor bis zur Industrieanlage können dadurch gewonnen werden.

Abb. 1: One Barrel per Day Anlage (Bioener-gy2020+ GmbH)

In der nächsten Projektphase wird die Anlage experimentell auf Herz und Nieren untersucht, um Daten für die Simulation des Gesamtprozes-ses zu erhalten. Speziell das Strömungsverhal-ten des Slurry Reaktors (Durchmischung vom Katalysator durch das Synthesegas) wird mess-

Diesel aus Holz - 1 Barrel/Tag- Anlage in Güssing

Kurzfassung. Im November 2016 fand die Pressekonferenz zur Inbetriebnahme der „1 Barrel per Day“ Anlage in Güssing statt. Über den Weg der Biomassevergasung können dabei über die Fischer Tropsch (FT) Technology aus dem Synthesegas synthetische Kohlenwasserstoff-verbindungen gewonnen werden. Es können FT Diesel, Kerosine sowie Einsatzstoffe für die chemische Industrie bereitgestellt werden. Der erzeugte Diesel ist von höchster Qualität und kann eigenständig oder zur Veredelung von fossilen Diesel eingesetzt werden. Mit dieser Anlage kann die biomasse-basierende FT Technology vom Labor auf den Pilotmaßstab ver-größert werden und ermöglicht die Gewinnung von weiteren Erkenntnissen für eine Maßstab-vergrößerung auf Demonstrationsmaßstab.

BE2020 BIOENERGY 2020+ GmbH Programm: COMET – Competence Centers for Excellent Technologies Programmlinie: K1-Zentren COMET-Einzelprojekt, Laufzeit und Projekttyp: C20003016 – 1 barrel per day, 04/2015 – 03/2019, mu lti-firm

Success Story COMET

Weitere Informationen zu COMET – Competence Centers for Excellent Technologies: www.ffg.at/comet Diese Success Story wurde von der Konsortialführung/der Zentrumsleitung zur Verfügung gestellt und zur Veröffentlichung auf der FFG-Website freigegeben. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte übernimmt die FFG keine Haftung.

technisch evaluiert, um für eine weitere Ausbau-stufe auf Industriegröße genügend erforderliche Daten zu haben. Ein weiteres Ziel des Projektes ist es, den im Rahmen der Versuche produzier-ten Treibstoff unter realen Bedingungen an modernen Dieselfahrzeugen zu testen.

Am 22.11.2016 fand zur Eröffnung der Anlage eine Pressekonferenz statt. Das Medieninteres-se an dieser Pressekonferenz war vielverspre-chend.

Wirkungen und Effekte

Mithilfe dieser Pilotanlage ist die Maß-stabsvergrößerung vom Labor auf den Techni-kums Maßstab gelungen. Seit 2005 wird in Güssing an der biomasse-basierenden FT Technology im Labormaßstab von 10 LPD (liter per day) geforscht und wertvolle Erkenntnisse zu den Themen Gasreinigung- und Aufberei-tung, Langzeitstabilität von FT Katalysatoren, Auslegung von Slurry Reaktoren sowie Produkt-abtrennung sowie Fraktionierung konnten ge-wonnen werden. Die gesammelten Erkenntnisse sind in die Planung dieser Pilotanlage eingeflos-sen. Der Pilotmaßstab stellt einen wichtigen wenn nicht den wichtigsten Meilenstein auf dem Weg zu einer Demonstrationsanlage dar.

Die erzeugten Kohlenwasserstoffverbindungen können je nach Siedeschnitt als hochwertige Treibstoffe (Diesel und Kerosine) der zweiten Generation oder als nicht-fossile Substituenten für chemische Einsatzstoffe verwenden werden.

FT Treibstoffe der zweiten Generation sind frei von Aromaten und Schwefel und weisen ein deutliches Reduktionpotential für Emissionen

auf. Des Weiteren besitzt HPFT (Hydro-processed FT diesel) ein exzellentes Kältever-halten. Somit würde sich der Kerosine-Siedeschnitt als hochqualitativer Flugzeugtreib-stoff eignen.

Abb. 2: Emissionsreduktion durch FT Treibstoffe (Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltech-nik, Technische Universität Wien) Das Nebenprodukt der FT Synthese, hochreine Paraffinwachse sind in den Fokus weiterer Forschungsaktivitäten gekommen. Durch geziel-te Bearbeitung ist es möglich, Chargen mit verschiedenen Eigenschaften wie beispielswei-se Viskosität oder Schmelzverhalten herzustel-len. Die hauptsächlich aus gesättigten Kohlen-wasserstoffen bestehenden Wachse können als Zusatz- bzw. Einsatzstoffe in der chemischen Industrie eingesetzt werden. Somit können mithilfe der FT Synthese nicht nur Treibstoffe der zweiten Generation bereitgestellt werden sondern auch Rohstoffe für die chemische Industrie.

Kontakt und Informationen K1-Zentrum BE2020

BIOENERGY 2020+ GmbH Projektkoordination Inffeldgasse 21b, 8010 Graz Gerald Weber T +43 (316) 873-9201 E office@bioenergy2020.eu, www.bioenergy2020.eu

Projektpartner

Organisation Land Güssing Renewable Energy GmbH Österreich

Bilfinger Bohr- und Rohrtechnik Österreich

Biomassekraftwerk Güssing GmbH & Co KG Österreich

Unipetrol a.s. Tschechien

PKN Orlen S.A. Polen