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ESPK 20 / -H
Wartungsfreie Drehstrommotoren AC mit hohem Drehmoment bei kleinster Drehzahl und hoher Laufru-he. Stromrückspeisung beim elektronischen Abbrem-sen. Der Seitenantrieb garantiert eine gute Stabilität. Alle Räder (auch Lastrollen) in Vulkollan.
Durch 3D-CAD Konstruktion sehr kompakte Bauwei-se. Geringste Abmessungen und dennoch optimale Wartungsfreundlichkeit. Trotz kompakter Bauweise sehr robust. Die Chassishaube ist aus Stahl.
Frei programmierbare Mikroprozessorsteuerung. Die AC Fahr- und Lenkmotoren sind energiesparend aus-gelegt. Die elektrische Lenkung kommt ohne Potentio-meter aus. CAN-BUS Technik mit bester Abschirmung. LOS-System (Limited Operating Strategy) ermöglicht ein limitiertes Fahren auch nach Defekten. Das Fahr-verhalten und weitere Parameter können bequem mit der Handprogrammierkonsole auf die jeweiligen Kun-denbedürfnisse eingestellt werden.
Kontaktmatte für Fahrfreigabe. Einfache Bedienung durch Deichselkopf. Leichtgängige elektrische Lenkung mit automatischer Rückstellung. Lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsreduktion und Auslenkverhalten für ruhiges Fahrverhalten. Fahren im Schritttempo über Drucktaster von ausserhalb des Fahrzeugs möglich.
Entwickelt aus einem neuen, komplexen Baukasten mit Vielfachverwendung von Komponenten. Wellen und Bolzen der Lasträder und der Hubmechanik in Edelstahl. Ablagefächer, Mitlauftasten beidseitig: vorwärts bzw. rückwärts.NOT-AUS Taster, Kombi-Betriebsstundenzähler, Bat-teriewächter mit Fehlercodeanzeige. Batterie 24V – 465Ah. Seitlicher Batteriewechsel.
Ausführungsvariante ESPK 20-H:Mit Personenhub - 1000 mm ab Boden.Sanfte Anfahr- und Bremsrampen. Mithebender Deichselkkopf. Senken auch über Fus-staster.
Optionen: • Batterie 24V – 620Ah • Spezialgabellängen • Diverse spezielle Antriebsräder
AUFBAU UND AUSSTATTUNG
ERGONOMIE UND SICHERHEIT
ABMESSUNGEN
ELEKTRONIK
ANTRIEB
STÖCKLIN – IHR NUTZEN
Kleinste Abmessungen und hohe Bedienerfreundlichkeit• TieferundeinfacherZugang• OptimaleHandlichkeit• HoheFlexibilität
Modernste Elektronik• DrehstromantriebundLenkung mitCAN-BUS-Technik• HoheFahrgeschwindigkeit:14km/h• FahrenauchvonausserhalbdesFahrzeuges• Not-Fahr-System(LOS)
Robuste Swiss Quality• BesteQualitätundhoheLebensdauer• HöchsteWartungsfreundlichkeit• OptimalesPreis-Leistungs-Verhältnis• VernünftigeErsatzteil-Preis-Politik
1.2 ESPK 20/-H
1.5 Q[kg] 2000
1.6 c[mm] 600
5.1 [km/h] 13,0/14,0
5.2 [m/s] 0,04/0,05
5.3 [m/s] 0,05/0,04
5.8 [%] 8,0/10,0
1.8 x [mm] 975
1.9 y [mm] 2120
4.4 hi [mm] 110
4.15 h [mm] 85
4.19 L [mm] 2490
4.20 L2 [mm] 1340
4.21 B [mm] 800
4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150
4.25 B3 [mm] 530
4.32 m2 [mm] 25
4.34 Ast [mm] 2975
a/2 [mm] 100
4.35 Wa [mm] 2315
ESPK 20/-H
2.1 [kg] 1260
2.2 [kg] 1275/1985
2.3 [kg] 920/340
3.1 Vulkollan
3.2 1x254/100
3.3 4x83/70
3.4 1x2x140/40
6.1 [kW] 2,5
6.2 [kW] 2,0
8.1 [A] 350
5.10
[Nm] 55
6.3 PPV-DIN
6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)
3EPzS465 (4EPzS620*)
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ESPK 20/-HTECHNISCHE DATEN
Stöcklin Logistik AGFörder- und LagertechnikCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail [email protected]
Wir von Stöcklin oder unser Partner in Ihrer Nähe beraten Sie gerne.
Typ
Leistungsdaten
Tragfähigkeit/Last
Lastschwerpunktsabstand
Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last
Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last
max. Steigfähigkeit mit/ohne Last
Abmessungen
Lastabstand
Radstand
Initialhub
Gabelhöhe abgesenkt
Gesamtlänge
Vorbaulänge
Gesamtbreite
Gabelmasse
Gabelaussenabstand
Bodenfreiheit abgesenkt
Arbeitsgangbreite (800x1200 längs VDI2198)
Sicherheitsabstand
Wenderadius
Gewichte (Batterie 465 Ah, 2000 kg)
Eigengewicht inkl. Batterie
Achslast mit Last vorn/hinten
Achslast ohne Last vorn/hinten
Räder
Bereifung alle Räder
Antriebsrad
Lastrollen
Stützrollen
Antrieb und Steuerung
Fahrmotor AC S2 60 min
Hubmotor DC
Fahrsteuerung
Fahrbremse Motor mit Gegenstrom
Feststellbremse elektromechanisch
Batterie
Batterieart PPV-DIN
Batteriespannung, Kapazität
Batterietyp
* Längen Ast, Wa, L, L2 und y +85
Technische Änderungen vorbehalten.
ESPK 20 / -H STÖCKLIN – YOUR ADVANTAGES
Compact and easy to handle• Comfortableaccess• Idealhandling• Highdegreeofflexibility
Modern electronic control• A.C.drivemotorwithCANBUStechnology• Highdrivespeed14km/h• Drivingapplicationfromtheoutsideof thelifttruck• Emergencydrivingsystem
Sturdy Swiss Quality• Bestqualityandlongservicelife• Highserviceability• Bestvalueformoney• Reasonablesparepartprices
Maintenance-free, smooth-running three-phase AC motor with high torque at lowest speed. Charging during electronic brake application. The centre drive ensures high stability. All wheels (load rollers inclusive) made of durable Vulkollan.
Constructed using the latest in 3D computer aided design, it is extremely compact. What it lacks in size, is made up for in serviceability. Robust and compact construction. Chassis cowling in steel.
User-programmable microprocessor controller. The AC travel and steering motors are energy-saving. The electric steering does not require any potentiometer. CAN-BUS technology with best screening.LOS (Limited Operating Strategy) system – Emergen-cy travel program after standstill due to failure. The operational response and other parameters can be easily adapted to the customer’s individual require-ments by means of a manual programming device.
Contact floor mat for driving release. Easy and safe operation due to proprietary rigid multi-function han-dle. The perceptible resistance of the steering wheel can be mechanically adjusted. Two level steering-angle dependent speed reduction. Speed-dependent steering wheel sensitivity. Comfortably padded back rest. Creep speed by push buttons titted on partition panel possible.
Developed from a new complex modular system with multiple use of standard components. Axle and bolts of the load wheels and the hoisting gear made of stainless steel. Deposition shelf compartment. Driving push buttons on both sides: forward and backward.EMERGENCY STOP button, combined working hours meter, battery controller with error code indicator.Battery 24V – 465Ah. Battery change from the side.
Building variety ESPK 20-H:With man-hub - 1000 mm from floor.Smooth starting and breaking ramps. Drawbar rising with hub. Lowering also possible by use of a foot switch.
Options:• Battery 24V – 620Ah• Special fork lengths• Various specific drive wheels
STRUCTURE AND EQUIPMENT
ERGONOMICS AND SAFETY
DIMENSIONS
ELECTRONIC SYSTEM
DRIVE
1.2 ESPK 20/-H
1.5 Q[kg] 2000
1.6 c[mm] 600
5.1 [km/h] 13,0/14,0
5.2 [m/s] 0,04/0,05
5.3 [m/s] 0,05/0,04
5.8 [%] 8,0/10,0
1.8 x [mm] 975
1.9 y [mm] 2120
4.4 hi [mm] 110
4.15 h [mm] 85
4.19 L [mm] 2490
4.20 L2 [mm] 1340
4.21 B [mm] 800
4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150
4.25 B3 [mm] 530
4.32 m2 [mm] 25
4.34 Ast [mm] 2975
a/2 [mm] 100
4.35 Wa [mm] 2315
ESPK 20/-H
2.1 [kg] 1260
2.2 [kg] 1275/1985
2.3 [kg] 920/340
3.1 Vulkollan
3.2 1x254/100
3.3 4x83/70
3.4 1x2x140/40
6.1 [kW] 2,5
6.2 [kW] 2,0
8.1 [A] 350
5.10
[Nm] 55
6.3 PPV-DIN
6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)
3EPzS465 (4EPzS620*)
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ESPK 20/-HTECHNICAL DATA
Model ESPK 20
Performance data
Load capacity/Initial lifting load
Distance to centre of gravity of load
Top speed with/without load
Lifting speed with/without load
Lowering speed with/without load
Max. gradient with/without load
Dimensions
Load distance
Wheel base
Initial lifting
Forks lowered
Overall length
Length of front pad
Overall width
Dimensions of forks
Distance between outer edge of forks
Floor clearance in lowered position
Width pallet service zone (800x1200) VDI3597
Safety distance
Turning radius
ESPK 20
Weight (battery 465 Ah, 2000 kg)
Weight of vehicle with battery
Weight on front/rear axle with load
Weight on front/rear axle without load
Wheels
Tyres of all wheels Vulkollan
Drive wheel
Load rollers
Support rollers
Drive and control
Driving motor A.C. S2 60 min
Lifting motor D.C.
Combined driving and lifting control
Driving brake motor/counter current
Parking brake, electro-mechanical
Battery
Type of battery
Battery voltage, capacity
Battery designation
* Lenghts L and L2 + 85 mm
Subject to technical modifications.
Stöcklin Logistics Ltd.Material Handling and Storage SystemsCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail [email protected]
Stöcklin, or one of our partners in your region, will be pleased to advise you.
ESPK 20 / -H
Motor trifásico silencioso exento de mantenimiento con elevado par de giro a bajas revoluciones. Rea-limentación durante el frenado electrónico. El accio-namiento central con dos rodillos de apoyo laterales amortiguados garantiza una buena estabilidad y una tracción óptima en la manipulación de cargas. Todas las ruedas (incl. los rodillos de carga) en Vulkollan.
Diseño muy compacto en 3D-CAD. Medidas mínimas con máxima facilidad de mantenimiento. Construcción compacta y robusta. Tapadera frontal en acero.
Control mediante microprocesador programable. Los motores de traslación y dirección de c.a. son de re-ducido consumo de energía. La dirección asistida no requiere potenciómetro. Tecnología de bus CAN con un óptimo apantallamiento.Sistema LOS (Limited Operating Strategy) – Despla-zamiento de emergencia en caso de avería. El com-portamiento de marcha y otros parámetros pueden configurarse cómodamente a través del programador manual para diferentes necesidades.
Felpudo de contacto para liberacion de marcha. Fácil y seguro manejo gracias a nuestro mando multifun-cional rígido de propio desarrollo. La resistencia per-ceptible del volante puede ajustarse mecánicamente. Reducción de la velocidad dependiente del ángulo de dirección. Empleo tortuga por mando en el suporte del hombro.
Desarrollado a partir de un nuevo sistema modular complejo con uso múltiple de componentes. Ejes y pernos de las ruedas de carga y del mecanismo de elevación en acero inoxidable. Deposito para pape-les. Mando en los dos lados del suporte del hombro para utilización como conductor acompañante. Pulsador de emergencia, contador de horas de ser-vicio combinado, control de batería con indicador de código de error.Batería 24V – 465Ah. Cambio de batería lateral.
Opciones:• Batería 24V – 620Ah• Largo de horquillas hasta 2700 mm• Diferentes ruedas motrices especiales
DISEÑO Y EQUIPAMIENTO
ERGONOMÍA Y SEGURIDAD
DIMENSIONES
SISTEMA ELECTRÓNICO
ACCIONAMIENTO
STÖCKLIN – SU BENEFICIO
Mínimas dimensiones y máxima facilidad de manejo• Accessoagreable• Facilidaddemanejo• Altaflexibilidad
Tecnología avanzada• MotortrifásicocontecnologíadeCAN-BUS• Velocidaddetraslaciónelevada:14km/h• Conduccióntambiencomoconductor acompañante• Estabildadoptimal • Reducidoconsumodecorriente• Parodeemergencia
Calidad suiza robusta• Máximacalidadyelevadavidaútil• Máximafacilidaddemantenimiento• Relaciónprecio-calidadóptima• Preciosderepuestosrazonables
1.2 ESPK 20/-H
1.5 Q[kg] 2000
1.6 c[mm] 600
5.1 [km/h] 13,0/14,0
5.2 [m/s] 0,04/0,05
5.3 [m/s] 0,05/0,04
5.8 [%] 8,0/10,0
1.8 x [mm] 975
1.9 y [mm] 2120
4.4 hi [mm] 110
4.15 h [mm] 85
4.19 L [mm] 2490
4.20 L2 [mm] 1340
4.21 B [mm] 800
4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150
4.25 B3 [mm] 530
4.32 m2 [mm] 25
4.34 Ast [mm] 2975
a/2 [mm] 100
4.35 Wa [mm] 2315
ESPK 20/-H
2.1 [kg] 1260
2.2 [kg] 1275/1985
2.3 [kg] 920/340
3.1 Vulkollan
3.2 1x254/100
3.3 4x83/70
3.4 1x2x140/40
6.1 [kW] 2,5
6.2 [kW] 2,0
8.1 [A] 350
5.10
[Nm] 55
6.3 PPV-DIN
6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)
3EPzS465 (4EPzS620*)
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ESPK 20/-HCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo
Datos de rendimiento
Capacidad de carga
Distancia centro de carga
Velocidad de traslación con/sin carga
Velocidad de elevación con/sin carga
Velocidad de bajada con/sin carga
Máx. subida con/sin carga
Dimensiones
Distancia carga
Distancia entre ejes
Carrera inicial
Altura horquilla bajada
Longitud total
Longitud en voladizo
Ancho total
Medidas horquilla
Ancho exterior horquilla
Distancia del suelo aparcado
Ancho del pasillo (800x1200) VDI3597
Distancia de seguridad
Radio de giro
Pesos (Batería 465 Ah, 2000 kg)
Peso propio incl. batería
Peso en eje del./tras. con carga
Peso en eje del./tras. sin carga
Ruedas
Cubierta de las ruedas
Acccionamiento
Rodillos de carga
Rodillos de apoyo
Accionamiento y control
Motor de traslación c.a. S2 60 min
Motor de elevación c.c.
Control combinado
Freno de maniobra Motor y contracorriente
Freno de estacionamiento electromecánico
Batería
Tipo de batería
Tensión y capacidad batería
Designación batería Designación batería
* Longitud L y L2 + 85 mm
Reservado el derecho a modificaciones técnicas.
Stöcklin Logística S.A.Técnica de transporte y de almacenamientoCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail [email protected]
El equipo de Stöcklin o su distribuidor más cercano le asesorarán gustosamente.
ESPK 20 / -H
STRUCTURE ET ÉQUIPEMENT
DIMENSIONS
ERGONOMIE ET SECURITÉ
SYSTÈME ÉLECTRONIQUE
ENTRAÎNEMENT
STÖCKLIN – VOS AVANTAGES
Des dimensions très réduites et une grande facilité d’utilisation• Accèsagréable• Maniabilitéoptimale• Grandeflexibilité
Electronique de pointe• Unitémotricetriphasée aveclatechniqueCAN-BUS• Vitessedeconduiteélevée:14km/h• Conduiteaussipossibleenconducteur accompagnant• Toujoursstabilitéoptimale• Faibleconsommationdecourant• Boutond‘arrêtd‘urgence
Qualité suisse robuste• Hautequalitéetduréedevieimportante• Maintenanceaisée• Rapportprix-performanceoptimal• Politiqueraisonnableduprixdespièces derechange
Moteur AC à courant triphasé sans entretien avec un couple élevé à très faible vitesse et silence de fonc-tionnement important. Alimentation partielle lors du freinage électronique. L’entraînement central, avec deux roues d‘appui avec ressorts garantissent une bonne stabilité et une traction optimale lors du trans-bordement des marchandises. Toutes les roues (égale-ment les galets de charge) sont en Vulkollan.
Natte de contact pour la libération de conduite. Une utilisation facile et plus sûre grâce à la poignée fixe et développée en interne. La résistance sensible du volant peut être réglée mécaniquement. Réduction de la vitesse en deux étapes, en fonction de l’angle de di-rection. Sensibilité du volant en fonction de la vitesse. Conduite en mode tortue par commande logée sur le support lombaire.
Commande par microprocesseur librement program-mable. Le moteur de traction et le moteur de direc-tion sont conçus de manière à économiser l’énergie.La direction électrique ne vient d’aucun potentiomètre. Technique CAN-BUS avec la meilleure protection possible.Système LOS (Limited Operating Strategy) – Programme de conduite d’urgence après arrêt en cas de dysfonctionnement. Le comportement de conduite ainsi que d’autres paramètres peuvent facilement être réglés avec la console à programmation manuelle en fonction des différents besoins des clients.
Structure très compacte grâce à une construction 3D-CAD. Dimensions minimales permettant toutefois une maintenance des plus conviviales. Construcción com-pacte et robuste. Capot en acier.
Développé à partir d’un nouveau module complexea-vec utilisation multiple de nombreux composants. Les arbres et les boulons des roues de charge sont en acier inoxydable. Casier (vide-poches). Commande double logée de chaque côté du support lombairepour utilisation en conducteur accompagnant. Touche d’arrêt d’urgence, compteur d’heure de fonctionne-ment combiné, contrôleur de batterie avec affichage de code d’erreur. Batterie 24V – 465Ah. Changement latéral de la batterie.
Options:• Batterie 24V – 620Ah• Longueurs des fourches jusqu‘ à 2700 mm• Diverses roues motrices particulières
1.2 ESPK 20/-H
1.5 Q[kg] 2000
1.6 c[mm] 600
5.1 [km/h] 13,0/14,0
5.2 [m/s] 0,04/0,05
5.3 [m/s] 0,05/0,04
5.8 [%] 8,0/10,0
1.8 x [mm] 975
1.9 y [mm] 2120
4.4 hi [mm] 110
4.15 h [mm] 85
4.19 L [mm] 2490
4.20 L2 [mm] 1340
4.21 B [mm] 800
4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150
4.25 B3 [mm] 530
4.32 m2 [mm] 25
4.34 Ast [mm] 2975
a/2 [mm] 100
4.35 Wa [mm] 2315
ESPK 20/-H
2.1 [kg] 1260
2.2 [kg] 1275/1985
2.3 [kg] 920/340
3.1 Vulkollan
3.2 1x254/100
3.3 4x83/70
3.4 1x2x140/40
6.1 [kW] 2,5
6.2 [kW] 2,0
8.1 [A] 350
5.10
[Nm] 55
6.3 PPV-DIN
6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)
3EPzS465 (4EPzS620*)
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ESPK 20/-HCARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Type
Données de puissance
Capacité de charge/Charge
Distance centre de gravité charge
Vitesse de déplacement avec/sans charge
Vitesse de levage avec/sans charge
Vitesse d’abaissement avec/sans charge
Tenue en côte avec/sans charge
Dimensions
Distance charge
Empattement
Levage initial
Hauteur des fourches abaissée
Longueur totale
Longueur avant-corps
Largeur totale
Masse fourche
Ecartement ext. fourche
Distance/sol position abaissée
Largeur couloir de service (800x1200 en longueur) VDI3597
Distance de sécurité
Rayon de braquage
Poids (Batterie 465 Ah, 2000 kg)
Poids propre incl. batterie
Charge par essieu avec charge avant/arrière
Charge par essieu sans charge avant/arrière
Roues
Bandage de toutes les roues Vulkollan
Moteur
Roues Porteuses
Roues d‘appui
Entraînement et commande
Moteur de traction AC S2 60 min
Moteur de levage DC
Commande conduite de levée combi
Frein de roulement Moteur et contre courant
Frein de blocage électromécanique
Batterie
Type de batterie
Tension batterie, capacité
Type de batterie
* Longueur L et L2 + 85 mm
Sous réserve de modifications techniques.
Stöcklin Logistique SATechnique de convoyage et de stockageCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail [email protected]
Stöcklin ou son partenaire dans votre région est à votre disposition pour vous conseiller.
ESPK 20 / -HDimensioni ultra-ridotte e massima semplicità d’uso• Accessoavvenente• Capacitàdigestioneottimale• Elevataflessibilità
Elettronica ultra-moderna• Motoreacorrentetrifase consistemaCAN-BUS• Altavelocitàdicondotta:14km/h• Condottaanchecomoconducente accompagnante• Semprestabilitàottimale• Ridottoconsumodicorrente• Sistemad‘emergenzadiguida
Robusta qualitá svizzera• Qualitàottimaedelevatadurata• Massimasemplicitàperleoperazioni dimanutenzione• Rapportoprezzo-prestazioniottimale• Politicadeiprezzidiricambiintelligente
ERGONOMIA E SICUREZZA
ELETTRONICA
MOTORE
STÖCKLIN – IL VOSTRO INTERESSE
Motore a corrente trifase AC che non richiede ma-nutenzione; coppia elevata in caso di regime ridotto e lungo periodo di riposo. Alimentazione unitaria di corrente in caso di frenata elettronica. Il motore cen-trale con due rulli di supporto laterali a molla e am-mortizzati garantisce una buona stabilità e una trazio-ne ottimale durante il trasporto delle merci. Tutte le ruote (anche i rulli di carico) in Vulkollan.
Controllore con microprocessore programmabile a piacere. Il motore di marcia e del volante di guida sono strutturati a risparmio energetico. Lo sterzo elet-trico è privo di potenziometro. Sistema CAN-BUS con schermatura avanzata. Il sistema LOS (Limited Opera-ting Strategy) – Sistema di emergenza dopo condizio-ne di fermo per guasti. Il comportamento di marcia e gli altri parametri possono essere programmati como-damente dalla console di programmazione manuale secondo le impostazioni specifiche del cliente.
Tappeto di contato per la liberazione marcia. Sem-plicità e sicurezza dei comandi grazie all’ impugnatu-ra multifunzionale rigida, appositamente studiata. La percezione dello sterzo può essere impostata a livello meccanico. Riduzione delle velocità bistadio, dipen-dente dall’angolazione dello sterzo. Sensibilità dello sterzo dipendente dalla velocità. Conduzione in modo tartaruga tramite pulsante sul supporto lombare.
Sviluppato da un nuovo modulo composito con uti-lizzo molteplice dei componenti. Ondulatura e perni delle ruote di carico e del sistema di sollevamento in acciaio legato. Vano porta oggetti. Tasto di emergen-za, contatore ore di esercizio combinato, monitorag-gio a batteria con display a codici di errore. Batteria 24 V − 465 Ah. Sostituzione laterale batteria.
Opzioni:• Batteria 24 V – 620 Ah• Lunghezza forche fino 2700 mm• Varie ruote motrici speciali
DIMENSIONI
Struttura estremamente compatta grazie alla proget-tazione 3D-CAD. Dimensioni ridotte, semplicità di manutenzione inalterata. Costruzione compatta e robusta. Calotta in acciaio.
COSTRUZIONE E STRUTTURA
1.2 ESPK 20/-H
1.5 Q[kg] 2000
1.6 c[mm] 600
5.1 [km/h] 13,0/14,0
5.2 [m/s] 0,04/0,05
5.3 [m/s] 0,05/0,04
5.8 [%] 8,0/10,0
1.8 x [mm] 975
1.9 y [mm] 2120
4.4 hi [mm] 110
4.15 h [mm] 85
4.19 L [mm] 2490
4.20 L2 [mm] 1340
4.21 B [mm] 800
4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150
4.25 B3 [mm] 530
4.32 m2 [mm] 25
4.34 Ast [mm] 2975
a/2 [mm] 100
4.35 Wa [mm] 2315
ESPK 20/-H
2.1 [kg] 1260
2.2 [kg] 1275/1985
2.3 [kg] 920/340
3.1 Vulkollan
3.2 1x254/100
3.3 4x83/70
3.4 1x2x140/40
6.1 [kW] 2,5
6.2 [kW] 2,0
8.1 [A] 350
5.10
[Nm] 55
6.3 PPV-DIN
6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)
3EPzS465 (4EPzS620*)
SWIS
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LITY
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001
ESPK 20/-HDATI TECNICI
Tipo
Dati di potenza
Portata/Carico
Distanza baricentro carico
Velocità di marcia con/senza carico
Velocità di sollevamento con/senza carico
Velocità di abbassamento con/senza carico
Capacità di salita max. con/senza carico
Dimensioni
Distanza carico
Interasse
Sollevamento iniziale
Altezza forcella abbassata
Lunghezza totale
Lunghezza aggetto
Larghezza totale
Massa forcella
Distanza esterna forcella
Altezza libera dal suolo abbassato
Ampiezza acc. p. lavori (800x1200 long.) VDI3597
Distanza di sicurezza
Raggio di curvatura
Peso (Batteria 465 Ah, 2000 kg)
Peso netto batteria inclusa
Carico assiale con carico anteriore/posteriore
Carico assiale senza carico anteriore/posteriore
Ruote
Pneumatici di tutte le ruote
Motore
Rulli di carico
Rulli di supporto
Motore e controllore
Motore di marcia AC S2 60 min
Motore di sollevamento DC
Controllore di marcia Combi sollevamento
Freni di marcia Motore e controcorrente
Freni di arresto elettromeccanico
Batteria
Tipo di batteria
Tensione batteria, capacità
Tipo batteria
*Lunghezza L e L2 + 85 mm
Si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche.
Stöcklin Logistica SATecnologia di alimentazione e stoccaggioCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail [email protected]
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ESPK 20 / -HKleinste afmetingen en hoge bedieningsvriendelijkheid• Lageenmakkelijketoegang• Optimalemanoeuvreerbaarheid• Hogeflexibiliteit
Modernste elektronica• Wisselstroomaandrijving metCANBUStechnologie• Hogerijsnelheid:14km/h• Rijdenookmogelijkvanbuitenhetvoertuig• Steedsoptimalestabiliteit• Geringstroomverbruik• Noodrijsysteem
Robuuste Zwitserse kwaliteit• Bestekwaliteitenhogelevensduur• Uitstekendeonderhoudsvriendelijkheid• Optimaleprijs-prestatie-verhouding• Normaleonderdelenprijspolitiek
Stöcklin – Ihr Nutzen
Onderhoudsvrije wisselstroommotor AC met een hoge beschikbaar koppel bij laag toerental en is tevens voorzien van regeneratief remsysteem. Gedeeltelijke stroomtoevoer bij elektronisch afremmen. De zijaan-drijving en de zijdelingse steunrol garanderen een op-timale rijstabiliteit in de stockeerwerking. Alle wielen (ook de vorkwielen) zijn in vulcollan uitgevoerd.
Door 3D CAD constructie is een zeer compacte mo-del ontworpen. Geringe afmetingen en optimale ge-bruiksgemak. Ondanks compacte bouw zeer robuust. De chassiskap is van staal.
Deze machine is voorzien van vrij programmeerbare Combi-regeling voor de rij- en hefbesturing. De AC rijmotor en de toerental geregelde DC hefmotor zijn energiebesparend ontworpen. CAN-BUS technologie met de veiligheid. LOS-systeem (Limited Operating Strategy) zorgt bij eventuele calamiteiten dat er -toch nog- gelimiteerd gewerkt kan worden met de machi-ne. De rijeigenschappen en overige parameters kun-nen gemakkelijk met de programmeerconsole, naar wens van de klant ingesteld worden.
Contactmat voor rijvrijgave. Eenvoudige bediening dankzij disselkop. Soepele elektrische besturing met automatische reset. Stuurhoekafhankelijke snelheids-reductie en stuurgedrag voor optimaal rustig rijcom-fort. Rijden ook in kruipgang ook via drukknop aan de scheidingswand.
Dit nieuwe modulaire systeem voorziet in de toepas-sing van meerdere toepassingen voor de ontworpen componenten. Assen en bouten van de lastwielen en de hefmechanica zijn van roestvrij staal. Opbergvak-ken. Meeloopknoppen aan beide zijden voorwaarts/achterwaarts. Noodstroomschakelaar, batterijcon-ditiemeter voorzien van bedrijfsurenteller en sto-ringsdiagnostiek codes. Ingebouwd laadapparaat 30A/230V. Batterij 24 V – 160 Ah.
Opties: • Andere batterijgroote • Vorklengten tot 2700 mm • Stabiele gestabiliseerde steunwielen
OPBOUW EN UITRUSTING
ERGONOMIE EN VEILIGHEID
AFMETINGEN
ELEKTRONICA
AANDRIJVING
STÖCKLIN – UW VORDEELEN
1.2 ESPK 20/-H
1.5 Q[kg] 2000
1.6 c[mm] 600
5.1 [km/h] 13,0/14,0
5.2 [m/s] 0,04/0,05
5.3 [m/s] 0,05/0,04
5.8 [%] 8,0/10,0
1.8 x [mm] 975
1.9 y [mm] 2120
4.4 hi [mm] 110
4.15 h [mm] 85
4.19 L [mm] 2490
4.20 L2 [mm] 1340
4.21 B [mm] 800
4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150
4.25 B3 [mm] 530
4.32 m2 [mm] 25
4.34 Ast [mm] 2975
a/2 [mm] 100
4.35 Wa [mm] 2315
ESPK 20/-H
2.1 [kg] 1260
2.2 [kg] 1275/1985
2.3 [kg] 920/340
3.1 Vulkollan
3.2 1x254/100
3.3 4x83/70
3.4 1x2x140/40
6.1 [kW] 2,5
6.2 [kW] 2,0
8.1 [A] 350
5.10
[Nm] 55
6.3 PPV-DIN
6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)
3EPzS465 (4EPzS620*)
SWIS
S Q
UA
LITY
/ IS
O 9
001
ESPK 20/-HTECHNISCHE KENMERKEN
Stöcklin Logistik AGHandling- en opslagtechniekCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail [email protected]
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1.2 Type
Prestaties
Draagkracht/last op de vorken
Afstand tot middelpunt van de last
Rijsnelheid met/zonder belasting
Stijgsnelheid met/zonder belasting
Daalsnelheid met/zonder belasting
Mas. stijgvermogen met/zonder belasting
Afmetingen
Lastafstand
Wielbasis
Initialheefte
Vorken in lage stand
Totale lengte
Lengte voorbouw
Totale breedte
Afmetingen van de vorken
Buitenafstand tussen de vorken
Vrije ruimte tot de bodem in lage stand
Werkingbreedte paletten 800x1200 VDI3597
Veiligheitsafstand
Draaicirkel
Gewicht (Batterij 465 Ah, 2000 kg)
Gewicht van het voertuig met batterij
Aslast met last vooraan/achteraan (1000 kg)
Aslast zonder last vooraan/achteraan
Wielen
Banden van alle wielen
Aandrijfwiel
Lastrollen
Steunrollen
Aandrijving en sturing
Rijmotor AC S2 60 min
Hefmotor DC
Rijsturing
Rijrem Motor + tegenstroom
Parkeerrem elektro-mech.
Batterij
Batterijtype
Batterjispanning, capaciteit
Batterijtype
*Lengtes L, L2 + 85 mm
Onder voorbehoud van technische wijzigingen.