GVB-Forum: Telematiksysteme erobern den Markt- Erfahrungen, Erweiterungen, Erwartungen -

Heiko Janssen, Vertriebsleiter Deutschland, Österreich, Schweiz

Messe Hamburg13. Juni 2012

Anforderungen an Flottenbetreiber steigen ständig. Verlader erhöhen Kosten- und Servicedruck,

verlangen zeitgemäße Telematiksysteme. Telematikanwender stellen höhere Anforderungen. Spediteure, Transporteure und Logistiker müssen

auch Subunternehmer mit einbinden. Dieselpreise erreichen Rekordhöhen. Die öffentliche Diskussion über den CO2-Ausstoß

nimmt zu. Mobilitätsgarantien sind als unverzichtbares

Service-Instrument wettbewerbsentscheidend.

Erfahrungen

2Transics / Confidential Information

Ein Return-on-Investment (ROI) erfordert nutzungsorientiert die richtige Hard- und Software.

Diese muss in die Geschäftsprozesse der Anwender integriert und professionell begleitet werden.

Vorhandene Telematiksysteme decken Anforderungen inzwischen weitgehend ab.

Sie umfassen drei Kategorien: Blackbox zur Positions- und Datensammlung Alleskönner Geschäftsprozessoptimierer

Erweiterungen

3Transics / Confidential Information

Die Nachfrage geht gemäß Wissenschaft und Praxis in Richtung Internet und mobiles Endgerät.

Mobilgeräte können allerdings nicht alle Prozesse in der Tiefe abbilden.

Eine arbeitsteilige Trennung der Systemwelten „Fahrzeug“ (mit Herstellerbox) und „Geschäfts-prozess“ (mit ERP-System) halten Branchen-experten zukünftig durchaus für denkbar.

Erwartungen

4Transics / Confidential Information

TX-ECO wurde von der Fachzeitung „Transport“ mit dem Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2012 ausgezeichnet.

Der integrierte Fahrstilassistent sorgt für ökonomisches und ökologisches Fahrverhalten.

Grundlage des TX-ECO-Programms sind Daten aus dem Flottenmanagement.

Hierzu gehören Fahrtberichte und CAN-Bus-Daten. Dem Trend zu mobilen Endgeräten für eigene und

fremde Fahrer trägt Transics durch neue TX-Smartphone-Lösungen Rechnung.

Transics-Entwicklungen

5Transics / Confidential Information