111

2

Branchen und Produktempfehlungen, so-

wie eine Auswahl an Referenzen fi nden

Sie auf unserer Homepage unter

www.le-germany.com

INHALTSVERZEICHNIS

»»»»»»»»»»»»

Über LE und uns 3

Die LE-Vorteile 4

Geschützte Additive 5

Die wichtigsten Kennwerte 6

Ölschaugläser 7

Klarsichtfettpressen 10

Kettensprühsystem 11

Schmierfette 12

Industrieöle 13

Hydrauliköle 14

Turbinenöle 15

Getriebeöle 15

Schmierstoff e & -Öle für off ene Getriebe 16

Lebensmittelverträgliche Schmierstoff e und Öle 17

Drahtseilschmierstoff e 18

Motorenöle 19

Wärmeträgeröl und Systemreiniger 20

Transmissionsöle 21

Kraftstoff zusätze und ergänzende Produkte 21

Biologischer Teilereiniger (SRI France) 23

VIPER-Drahtseilschmiergerät 24

Unsere Dienstleistung: Drahtseilschmierung 27

33

Marktführer in Hochleistungs-

schmierstoff en seit 1951

Lubrication Engineers Inc. ist die verläss-

liche Quelle, für alle Fragen rund um die

Schmiersicherheit in Ihrem Unterneh-

men. Dazu wird eine umfassende Serie

an Hochleistungsschmierstoff en vorge-

halten.

Das sind auszugsweise Industrieöle, EP-

Fette, lebensmittelechte Schmierstoff e,

Getriebeöle, Schmierstoff e für off ene

Getriebe und Zahnkränze, synthetische

Schmierstoff e, Motorenöle und viele

weitere interessante Produkte für eine

erfolgreiche Schmierung. Zusammen mit

unseren Konzepten für eine zustands-

orientierte Instandhaltung schützen und

verlängern wir nachhaltig und dauerhaft

die Eff ektivität Ihrer Maschinen und Anla-

gen.

LE produziert und vermarktet seine Hoch-

leistungsschmierstoff e weltweit, mit über

60 Distributoren vor Ort, als vertrauens-

würdiger und zuverlässiger Partner.

ÜBER LE UND UNS

USP bzw. Alleinstellung

LE’s Hochleistungsschmierstoff e werden

aus hoch raffi nierten mineralischen und

synthetischen Basisölen und eigenen, pa-

tentierten Additiven hergestellt. Dadurch

werden die Leistungen herkömmlicher

Schmierstoff e, bei einer Vielzahl von An-

wendungsmöglichkeiten übertroff en.

Unser Schmierstoff angebot ergänzen wir

noch um Produkte und Dienstleistungen

rund um die Schmierstoff sicherheit,

einschließlich unabhängiger Ölanalysen,

Handhabung und Anwendung der

Schmierstoff e, Kontaminationsvermeidung,

Seminare und Fortbildung.

Keine andere Schmierstoff marke er-

zielt nachweislich bessere Ergebnisse,

gemessen an der Nutzungs- bzw. Ein-

satzzeit von Maschinen und Anlagen.

Lubrication Engineers Germany GmbH ist Ihre Vertretung für Lubrication

Engineers Inc. (LE) in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Seit 2003 be-

gleiten wir unsere Kunden in allen anwendungstechnischen und produktrele-

vanten Fragen. Professionelle Beratung und Leistung ist für uns ein wichtiges

Kriterium für den Erfolg. Daran wollen wir uns auch in Zukunft messen lassen.

4

Durch die Mittkontinentalen Basisöle

gewährleisten wir Ihnen:

Hoher Viskositäts-Index (VI) – keine Schwankungen

Hohe thermische Belastbarkeit

Optimale Oxidationsstabilität

Gute Dichtungsverträglichkeit

Geringe Toxizität

Hohe Reinheit der Öle

Daraus resultieren:

Verlängerte Ölwechsel- und Schmierintervalle

Weniger Energiekosten

Geringere Service- und Personalkosten

Kürzere Stillstandszeiten der Maschinen

Verbesserte Kraftstoff -Wirtschaftlichkeit

Weniger Logistikaufwand und Lagerkosten

Signifi kant verlängerte Maschinenhaltbarkeit

Durch die patentierten Additive

erhalten Sie zusätzlich:

Extreme Schmierfi lmstärke

Enorme Wasserresistenz

Hohe Stoß- und Schlagbelastbarkeit

Starke Reduktion von Wärme und Reibung

Optimaler Korrosionsschutz

DIE VORTEILE UNSERER PRODUKTE

Einteilung der NLGI-Konsistenzklassen

Das internationale Institut für Schmierstoff e (NLGI) hat eine Fettkonsi-

stenz-Kategorie aufgestellt, basierend auf dem Test ASTM D 217.

Welche Kennwerte müssen Schmieröle und Fette haben?

Für Motoröle sind in Europa die Anforderungen der ACEA verbind-

lich. Weltweit gelten aber die Anforderungen nach ASTM D 4485, SAE

J 357, API, sowie die Werksnormen der Hersteller.

Hier zum Vergleich:

NLGI Konsistenz Nummer ASTM D 217 (in 0,1 mm)

000 445 bis 475

00 400 bis 430

0 355 bis 385

1 310 bis 340

2 265 bis 295

5

ALMASOL® Molybdän Disulfi d (MoS2) Graphit Fluorkohlenstoff -

Polymere (PTFE)Maximale Betriebstemperatur

1038 °C

1900 °F

343 °C

650 °F

426 °C

800 °F

260 °C

500 °F

Belastungskapazität psi²

400.000 400.000 80.000 5.000

Säureresistenz Inert wenig - verträgt sich

nicht mit Salzsäure, Fluor,

Salpetersäure, Chlor,

reinem Sauerstoff

wenig Inert

Anmerkungen natürliche Affi nität zu

Metall aus der Oberfl ä-

chenanziehung, baut

sich nicht auf, beeinfl usst

nicht die Maschinen-

toleranzen

Oxidiert über 334 °C,

bildet Molybdän-Trioxid,

das sich aufbaut, abrasiv

wirkt und chemisch nicht

beständig ist

Galvanische Korrosions-

probleme;

Tendenz sich aufzubauen

Keine Belastbarkeit;

Tendenz sich aufzubauen

GESCHÜTZTE ADDITIVE

LE hat vier Hochleistungszusätze entwickelt, die exklusiv in unseren Schmierstoff en verwendet werden.

Almasol® ist ein verschleißreduzierendes Feststoff additiv, aus einer

Magnesium-Silikatverbindung. Es widersteht starken Belastungen,

aggressiven Chemikalien und Temperaturen bis zu 1.038° C.

Almasol® verbindet sich mit Metalloberfl ächen und bildet so eine

mikroskopisch feine Schutzschicht, ohne sich aufzubauen oder die

Toleranzen zu beeinfl ussen. Almasol® minimiert den Kontakt von

Metall-auf-Metall und reduziert so Reibung, Hitze und Verschleiß.

Duolec® ist ein zweifach wirksames Additiv, das synergetische

Eff ekte auf Schmierstoff e hat, und somit eine Verringe-

rung der Abnutzung als auch Schutz vor extremem Druck

bietet. Das Ergebnis dieser revolutionären Technologie,

wurde speziell für die Verwendung in den Getriebeschmier-

stoff en von LE entwickelt. Durch die Kombination aus fl üssigem

und festem Additiv, wird der Schutzfi lm verstärkt.

Duolec verstärkt den Ölfi lm und wird über die Temperatur zur

Bildung einer Schutzschicht aktiviert. Dadurch werden Metall-

oberfl ächen gleitfähiger und die Auswirkungen des Metall-

auf-Metall Kontakts minimiert. Duolec reduziert nachweislich,

durch Reduzierung der Getriebetemperatur um ca. 10° C, den

Verschleiß um 11%. Reibung und Abnutzung von Oberfl ächen

werden dadurch enorm reduziert.

Monolec® ist ein verschleißreduzierendes, fl üssiges Additiv, das

einen molekularen Schmierfi lm auf Metalloberfl ächen bildet und die

Ölfi lmstärke um bis zu 200% verbessert. Es ist ein wichtiger Bestand-

teil in LE‘s Motorenölen, Industrieölen und vielen anderen Schmier-

stoff en, denn Monolec® hält den Schmierfi lm auf lange Zeit stabil

und ermöglicht so, das aufeinander gleiten von Metallfl ächen, ohne

dass der Schmierfi lm abreißt. Dadurch verringert sich Reibung, Hitze

und Verschleiß nachweislich um 24%.

Quinplex® ist ein einzigartiges Polymer und ein druckfestes Addi-

tiv mit einer hervorragenden Wasserresistenz, Haftung und me-

chanischer Stabilität. Wir erreichen dadurch einen verbesserten

Korrosionsschutz. Obwohl es wie ein Feststoff scheint, ist Quinplex®

eigentlich eine sehr dicke, hochmolekulare Flüssigkeit, die unter an-

derem auch eine wasserfeste Barriere bildet, welche z.B. Lagerausfälle

auf Grund von Auswaschungen verhindert.

6

Dynamische Viskosität nach DIN 51652:

Viskosität ist ein Maß für die Zähfl üssigkeit eines Fluids. Die Viskosität

hängt stark von der Temperatur und weit weniger vom Druck ab. Bei

Temperaturschwankungen soll das Öl seine Viskosität möglichst we-

nig ändern.

Viskositätsindex VI nach DIN ISO 2909

Ist eine Kennzahl: Öle mit einem hohen Viskositätsindex zeigen eine

geringere temperaturabhängige Viskositätsänderung als solche mit

einem niedrigen Viskositätsindex.

Pourpoint nach DIN ISO 3016

Der Pourpoint defi niert die Temperatur für eine Flüssigkeit, bei der

diese bei Abkühlung gerade noch fl ießt.

Flammpunkt im off enen Tiegel ISO 2592

Ist der Punkt, an dem erstmalig ein Öldampf-Luft-Gemisch entsteht.

In erster Linie sicherheitstechnisch relevant.

Korrosion und Oxidationsstabilität

Hier wird gemessen, wie schnell ein Öl altert. Die Messgröße hierfür

ist die Säurezahl.

Fresstragfähigkeit FZG-Test DIN 51354

Im FZG-Test wird bestimmt bei welcher Laststufe ein Fressen beginnt.

Wasserresistenz-Test DIN 51807 T1

Wasserresistenz Nachweis nach 3 Stunden bei 40° oder 90° Grad in

destilliertem Wasser.

Timken-Test DIN 51434

Ist ein standardisiertes Messverfahren, welches die mögliche Leistung

der EP-Additive in einem Schmierfett oder Öl zeigt.

DIE WICHTIGSTEN KENNWERTE

Brugger-Test DIN 51347 T1

Brugger-Test DIN 51347 T1 Prüfung der Belastbarkeit von Schmier-

stoff en im Mischreibungsgebiet.

Der Unterschied zwischen paraffi nen, napthenen und

aromatischen Ölen:

Öl ist nicht gleich Öl; es gibt je nach Herkunft unterschiedliche Sor-

ten des Rohöls. Wir unterscheiden zwischen: paraffi nen, napthenen

und aromatischen Grundölen, denen wir folgende Eigenschaften

zuschreiben:

Eigenschaft Paraffi n Naphten Aromatisch

Dichte niedrig mittel hoch

VI-Verhalten gut mittel mäßig

Kälteverhalten mäßig sehr gut gut

Verdampfungsverhalten gut mittel mäßig

Flammpunkt hoch mittel niedrig

Verkokungsneigung gering gering hoch

Oxidationsstabilität gut mittel mäßig

Elastomerverträglichleit gut gut mäßig

Toxizität gering mittel mäßig

Lubrication Engineers verwendet ausschließlich paraffi ne

Basisöle, die Vorteile sind aus der Tabelle ersichtlich. Das

mäßige Kälteverhalten wird heute durch synthetische Öle

ausgeglichen.

7

XTRACT™ ÖLSCHAUGLÄSER GEGEN VERSCHMUTZUNG

Material

• schmutzabweisendes Acryl

• Messingfassung als Standard

Empfohlener Temperaturbereich

• -40˚F bis 200˚F

• -40˚C bis 93˚C

Maximaler Arbeitsdruck

• 65 psi

• 4,48 bar

Chemische Kompatibilität

• Mit allen Getriebe, Mineral- und Synthetischen Ölen

Mögliche Optionen

• 1/4“, 3/8“, und 1/2“ NPT Anchlüsse

• 30 ml, 88 ml, 473 ml und 946 ml GrößenEdelstahlfassungen

• Magnetisches Ablassventil für das Sammeln von Eisenpartikel

Xtract™ Ölschaugläser

Gleichzeitiges Überprüfen des Ölstands und Ablassen von

überschüssigem Wasser. Mit dieser Lösung erhalten Sie eine

effi ziente Ölstandsüberwachung.

Anwendungen

• Pumpen

• Getriebegehäuse

• Lagertanks

• fl üssig geschmierte Anlagen

Schlüsselelemente

• Ermöglicht 360˚-Sicht für die Ölreinheit

• Einfaches Sammeln und Ablassen von Wasser

• Langlebig und schmutzabweisend

• Platzsparende Konfi guration und Anbringung

• Einfach zu installieren

Mit einem Ölschauglas (ÖSG), haben die Nutzer eine unmittelbare

Sichtkontrolle des Öls und die Möglichkeit, angesammeltes Wasser

aus dem Behälter ablaufen zu lassen.

Das ÖSG ist direkt mit einer Ablaufmöglichkeit am Boden des Be-

hälters installiert oder mit einem Winkelstück versehen, wo sich die

Ablaufmöglichkeit dann an der Seite der jeweiligen Anlage befi ndet.

Das federgespannte Ablassventil wird verwendet, um angesammel-

tes Wasser problemlos auszuleiten. Auch Sedimente oder Partikel in

der Schmierfl üssigkeit werden sich im ÖSG sammeln, was die Ge-

samtanalyse des Öls vereinfacht und die erforderlichen Maßnahmen

leichter und sinnvoller bestimmen lässt.

Teileerklärung (s. Abb. rechts)

1. Messingnippel (optional Edelstahl)

2. Gesamtlänge

3. gesammeltes Wasser

4. 1/4“ NPT NPT Messing Ablassventil

(optional Edelstahl- oder Magnetventil)

5. Durchmesser des Auff angbehälters

Horizontales Ölschauglas

(o((optionaaal Edelstahhhl- oder Maaagnetvveventill))

5.5.. Durcchmhmmesser des ss Auff angbehee älteteers

Horizontales Ölschauglas

8

Xtract™ 3-D BullsEye® Schauglas

Einfache und genaue Kontrolle des Öl-

stands mit 360° Sicht des Innenlebens

der Anlage.

Anwendungen

• Pumpen

• Getriebegehäuse

• Lagertanks

Schlüsselelemente

• 360˚ vergrößerte Ansicht auf Öl und

Zustand

• Halten länger als normale Sichtgläser

• Einfach zu installieren

• UV beständig

Die 3-D BullsEye-Schaugläser werden aus

Hochleistungspolyamid hergestellt. Sie sind

transparent und ermöglichen eine visuelle

und genaue Ölstandskontrolle, just-in-time

und aus nahezu jedem Blickwinkel. Zusätz-

lich Eigenschaften sind Schlagfestigkeit, che-

mische und UV-Beständigkeit.

Für ein Mehr an Leistung und Zuverlässigkeit

gegenüber handelsüblichen Schaugläsern.

XTRACT™ 3 D BULLSEYE® SCHAUGLAS

• Hohe Dauerfestigkeit

• Widersteht Kraft-

einwirkungen bis 125 kg

• Dreifach bessere Schläg-

festigkeit als Acryl

• Geringere Anfälligkeit für

Spannungsrisse

• Hervorragende Wetter-

und UV-Beständigkeit

• Umfassende chemische

Kompatibilität

• Hervorragende Wetter-

und UV-Beständigkeit

• Umfassende chemische

Kompatibilität

Vorteile von Polyamid gegenüber Acryl

StabilerHärter Strapazierfähiger Besser

9

XCLUDE™ STANDARD ENTLÜFTER

Materialien & Komponenten

• Filtergehäuse : Polycarbonat, Nylon,

Polypropylen, PVC, Buna-N

• Filtermaterial : Polyurethan, Polyester

• Wasserbindendes Medium: Kieselsäuregel

• Filtereffi zienz 3μ absolut (ß3≥200)

• Empfohlener Temperaturbereich

20˚F bis 200˚F

29˚C bis 93˚C

Chemische Kompatibilität

Empfohlen für:

• Alle Getriebeöle

• Hydraulikfl üssigkeit

• Mineral & Synthetische Öle

• Nicht empfohlen für:

• Phosphatester

• Schwefelwasserstoff

• Schwefelsäure

• Starke alkalische Reiniger Schemabeschreibung (Bild links)

1. Integriertes Nylonsteigrohr

Das integrierte Steigrohr bietet eine

ausgezeichnete Beständigkeit gegen

Vibrationen, verhindert deren Auswir-

kungen und beseitigt diese Schwachstel-

le. Es erlaubt eine gleichmäßige Luft-

stromverteilung in der gesamten Einheit

und beseitigt ungenaue Messwerte der

Trockenmittelsättigung.

2. Elastisches Gehäuse aus

Polycarbonat

Durch stoßdämpfende Eigenschaften,

arbeitet das durchsichtige Gehäuse

zuverlässige und kann einfach gewartet

werden.

3. Filterelemente

Die Filterelemente aus Polyester entfer-

nen zuverlässig bis 3 Mikrometer große

Verschmutzungspartikel aus der Luft. Ein-

zigartige Schleifen erlauben den Partikeln

sich während der Entlüftungsphase zu

lösen, dadurch verlängert sich das Leben

des Entlüfters.

4. Schaumkissen

Der Schaumstoffi lter fängt Ölnebel ein

und verteilt einströmende Luft gleich-

Xclude™ Standard Entlüfter

Basisschutz für Ihre Schmierstoff e durch Ausschluß von Kon-

tamination. Gegen Feuchtigkeit und Verunreinigung ihrer

Anlagen durch Partikel bestens gewappnet.

Typische Industrien

• Energieerzeugung

• Bergbau

• Luftfahrt

• Lagerung

• Herstellung

• Petrochemie

Anwendungen

• Behälter

• Transformatoren

• Lagertanks

• Hydraulik

mäßig über die Filtrations- und Trock-

nungsbereiche.

5. Absorbiert Wasserdampf

Das Siliciumgel bindet Wasser aus

Zuluft und hält dabei bis zu 40% seines

Gewichts. Der Zustand wird über die

Veränderung der Farbe von blau nach

rosa angezeigt.

6. Sekundärfi lterelemente

Ein weiteres Polyesterfi lterelement

schützt gegen Eindringen von Tro-

ckenmittelstaub und unterstützt so die

maximale Effi zienz.

7. Befestigungsgewinde

Eine leicht zu ersetzende multi -fi t

Standard-Einfüll- / Entlüftungskappe

oder eine der vielen Adaptern.

8. Luftventile

Einzelne Lufteinlässe sind geöff net und

basieren auf der Durchfl ussanforde-

rungen des Systems. Verschlusskappen

schützen die Einheiten während des

Transports und der Lagerung.

ggg

dddusususttrrieienn

uuugugugungngng

e

gegegennnn

ooorerr nn

10

XPORT™ KLARSICHTFETTPRESSEN

Xport™ Klarsichtfettpressen

Eine wertvolle Hilfe zur Vermeidung

von Schmierfehlern.

Immer wieder passiert es, dass an einem

Maschinenteil das falsche Schmierfett an-

gewendet wird. Die Behebung der daraus

resultierenden Schäden sind teuer und zeit-

aufwändig. Man schätzt heute, dass 60-80 %

der Lagerausfälle durch Fehlanwendungen

verursacht werden.

Zur Vermeidung dieser Fehlanwendungen,

bietet LE Xport™ transparente Fettpressen an

– eine einfache und günstige Lösung – um

solche Fehlanwendungen auszuschließen.

Mit den Klarsichtfettpressen sind solche

Fehler nicht mehr möglich. Ein sicherer Ein-

satz der Fettpressen ist somit garantiert.

Besondere Eigenschaften

• 100% visuelle Identifi kation des Inhalts

• Verhindern Kreuzkontamination

• Erhöhung der Betriebssicherheit

Handhebelpresse

mit Festrohrverlängerung

Pistolengriff Presse

mit beweglichem Schlauch

Klarsichtbehälter mit

Farboptionen

Durchsichtig und zuverlässig

• Klarsichtbehälter sind in verschiedenen Farben erhältlich.

Hergestellt, aus bruchsicherem, eloxiertem Aluminium

• Material, nicht rostend, für die dauerhafte Verwendung.

• Ausführung als Pistolengriff oder Handhebel

• Gesamt zugelassen in allen Einheiten des US-Militärs

Xport™ Klarsichtbehälter

• Separat erhältlich

• Aus stoss- und bruchfestem Polycarbonat

• Kompatibel mit vielen anderen Modellen, u.a.:

• Lincoln®, Alemite® und Plews® Pressen

Alemite** Modelle 500, 590, 525

Lincoln 1133, 1132, 1134*, 1142, 1145, 1147, 1148

Zeeline 444, 610, 613, 619, 620, HD4, HD4A

• Manschette aus langlebigem T6061 Flugzeugaluminium

• Große Anzahl weiterer Farbmanschetten zusätzlich erhähltlich

• Zur Kennzeichnung vorhanden in: Silber, Gold, Pink, Blau, Schwarz,

Rot, Grün

Pistollenengriff Pressese

mimit t beweglicchehem Sch

Haaandndndhe

mimmmimim t t Fesch

Kennzeic

, Grün

hlauaucc

de

ve

ZuZ

bi

11

Dieses automatische Schmiersystem liefert dauerhaft und

zur rechten Zeit, die korrekte Menge an Schmiermitteln für

Ihr sensibles Equipment.

Das Ovenworx™ Kettensprühsystem ist ein automatisches Schmier-

system (ALS), das entwickelt wurde, um Schmiermittel in kleinen

abgemessenen Mengen über kurze und häufi ge Zeitintervalle zu

liefern. Es beseitigt somit personelle Engpässe und vereinfacht eine

gleichmäßige Schmierung auch an schwer- oder bisher unerreich-

baren Standorten oder Arten von Maschinen. Dieses innovative Sys-

tem bekommen Sie als Sprüh- oder Bürstenkonfi guration.

Besondere Eigenschaften

• Stellt sicher, dass alle kritischen Komponenten geschmiert werden,

unabhängig von Standort oder Zugang

• Liefert präzise Schmierstoff mengen, vermeidet Abfall und verhin-

dert Über- oder Unterschmierung

• Realisiert die Schmierung während des Betriebs, ermöglicht die

Gleichverteilung innerhalb der Komponenten und eliminiert kost-

spielige Ausfallzeiten

Anlagenschutz & Kostenreduzierung

• Reduziert den Verschleiß an Bauteilen und führt zu längerer Le-

bensdauer der Geräte

• Reduziert Pannen, Reparaturen, Ersatzteile, Wartungsbedarf und

Ausfallzeiten

• Verringert Schmierstoff verbrauch

• Senkt den Energieverbrauch durch weniger Reibung

Mitarbeitersicherheit

• Gewährleistet einen sicheren Betrieb von Maschinen und korrekt

geschmierten Komponenten

• Beseitigt die unsicheren manuellen Schmierpraktiken an schwer

zugänglichen Stellen

Mit Hilfe eines ALS für die Schmiermittelanwendung erreichen Sie

eine verbesserte Qualität der Schmierung sowie eine Senkung der

Arbeitsanforderungen. Der erfolgreiche Einsatz erfordert jedoch

Grundlagenwissen der Schmierung. Um Fehler zu vermeiden und

positive Ergebnisse aus solchen Geräten zu ziehen, müssen Sie das

richtige System für die Anwendung wählen, korrekt installieren und

die optimale Menge für die Anwendung bestimmen. LE´s gut ausge-

bildete und qualifi zierte Mitarbeiter können Ihnen hier den Einstieg

erleichtern.

OVENWORX™ KETTENSPRÜHSYSTEM

ALS Komponenten

1. Regler/Timer – Aktiviert das System

2. Pumpe & Vorrat – Speichert und liefert den Schmierstoff

zum System

3. Versorgungslinie – verbindet die Pumpe mit Dosierventilen

oder Injektoren

4. Dosierventile / Injektoren – Misst und verteilt den Schmier-

stoff zur Anwendung

5. Zuleitungen – verbindet Dosierventile oder Injektoren der

Anwendung Korrekte Schmierung

Ovenworx™ Kettenspühsystem

Surefi re 115VAC Term StripOvenworx™ Kettensprühsystem

Surefi re 115VAC Controller

Ovenworx™ Kettensprühsystem

Surefi re 115VAC Term Strip

Ovenworx™ Kettensprühsystem

Surefi re 115VAC Controller

12

Almatek®

Universalschmierstoff

1232 2

Lithium

12-Hydroxy 177 -18 bis 149 --

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen

Für Gleit- und Wälzlager, Fahrgestelle sowie andere

Anwendungsmöglichkeiten. Halbhaftend, resistent gegen Auswaschen,

Stoß- und Schlagbelastungen. Enthält Almasol®.

Almatek®

Universalschmierstoff e

1233

1235

2

1

Lithium

12-Hydroxy

177

177

-18 bis 149

-18 bis 149

--

--

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen

Vielseitig einsetzbare Schmierstoff e mit guter Haftwirkung, die für

hervorragenden Schutz und eine lange Einsatzdauer entwickelt wurden.

Überstehen Stoß- und Schlagbelastungen sowie Auswaschen mit Wasser

in Gleit- und Wälzlagern, an Fahrgestellen und in weiteren, mit Fett

geschmierten Anwendungen. Enthalten Almasol® und Quinplex®.

Almasol®

Hochtemperatur-

schmierfette

1250

1251

2½

1

Anorganisch Kein

Kein

-18 bis 232

-29 bis232

--

--

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen

Für alle Anwendungen empfohlen, die Hochtemperaturschmierstoff e

benötigen, wie beispielsweise Ofenwagenlager, Ofenförderbänder, Glüh-

und Schmelzöfen, Kalanderwalzen, Asphaltanlagen, Ventilatoren und

Rußbläser. Enthalten Almasol® und halten dadurch bei hohen Temperaturen

länger als normale Schmierfette. Verbessern die Lebensdauer von Lagern

bei hohen Temperaturen. Hervorragende mechanische Festigkeit. Leicht

pumpbar.

Almaplex® Industrie-

schmierstoff e

1274

1275

1½

2

Aluminium-

Komplex

232

232

-29 bis 177

-23 bis 204

20,4 (45)

20,4 (45)

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen (1275)

Diese Schmierstoff e sind Mehrzweck-Hochdruckfette für den schweren,

industriellen Einsatz. Sie sind extrem vielseitig einsetzbar, dadurch

minimieren sie Lagerbestände und verhindern auch falsche Anwendungen.

Bei Hochleistung, in feuchtem Millieu oder bei hohen Temperaturen,

arbeiten sie besonders eff ektiv. Die robuste Aluminium-Komplex Rezeptur

dichtet die Lager gegen Wasser und andere Verunreinigungen ab und

verhindert damit enorme Schäden an den Maschinen. Enthalten Almasol®.

Monolec® Extend EM

Schmierstoff

1282 2 Polyurea 271 -23 bis 204 22,7 (50) 15,9 kg Karton mit 40

Kartuschen

Mit Polyurea-Verdicker wurde dieses Fett zur Anwendung in den Lagern

von Elektromotoren hergestellt oder für den Einsatz, wenn Polyurea-

Schmierstoff e empfohlen werden. Bietet eine überlegene mechanische

und strukturelle Stabilität für eine lange Betriebszeit. Besitzt geringe

Ausblutungseigenschaften, eine ausgezeichnete Pumpbarkeit und eine

hohe Oxidationsbeständigkeit. Enthält Monolec®.

Almaplex® Ultra-Syn

Schmierstoff e

1295

1298

1299

000

1

2

Aluminium-

Komplex

--

273

273

-51 bis 204

-40 bis 232

-40 bis 232

25 (55)

25 (55)

25 (55)

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen (1299)

Entwickelt, um eine optimale Leistung der Maschinen unter extremen

Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Zeigen hervorragende

Eigenschaften bei nassen Bedingungen. Behalten auch bei niedrigen

Temperaturen bis zu -1° C (30° F) eine gute Pumpbarkeit und bei hohen

Temperaturen eine überlegene Funktionalität. Enthalten Almasol®

und Quinplex®. Resistent gegen mechanische Scherung. Sehr gut

geeignet für Landwirtschafts-, Bau- und Bergbaumaschinen, Filter-

und Entwässerungspressen, Stahlwalzwerke und schwer belastete

Lager, Extruder, Hammer-, Rohr- u. Kugelmühlen (Beton/Zement)

Brennofenantriebsritzel, Papiermühlen, Walzenpressen u.v.m..

Almamoly™ HD

Festschmierstoff -Fette

1487

1488

0

1

Kalzium-

sulfonat-

Komplex

316

316

-45 bis 149

-40 bis 177

27,2 (60)

27,2 (60)

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen

Mit einem Verdicker aus Kalziumsulfonat, ausgelegt für hohe Leistungen.

Die Additive Almasol® und 5 % Molybdändisulfi t machen diese

Schmierstoff e fi t für extreme Bedingungen wie hohe Temperaturen,

starke Belastungen und Wasser. Bieten einen langanhaltenden Schutz für

bewegliche Schwerlastgeräte wie z.B. Sattelzüge, Bagger, Planierraupen,

Förderbänder, Brecher, Bagger, Radlader und Schaufeln.

Monocal™ GP Schmierfett

1499 2 Kalzium-

sulfonat-

Komplex

316 -26 bis 204 27,2 (60) 15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen

Vielseitiger Universalschmierstoff, aus einem Kalziumsulfonat-Komplex-

Verdicker und dem Additiv Monolec®. Eine erstklassige Kombination, für

extreme Bedingungen, wie hohe Temperaturen, schwere Belastungen und

Wasser (mit Ausnahme von Salzwasser). Besonders effektiv bei Lagern in

feuchtwarmer Umgebung.

Almagard®

Vielzweckschmierstoff e

3750

3751

3752

0

1

2

Lithium-

Komplex

218

260

282

-29 bis 177

-18 bis 177

-7 bis 204

31,8 (70)

31,8 (70)

31,8 (70)

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen (3751,

3752)

EP-Vielzweckschmierstoff e für verlängerte Betriebszeiten unter

extremen Bedingungen, bei On- und Off -Roadfahrzeugen und für viele

innerbetrieblichen Anwendungen. Sehr haftfähig, ausgezeichnete

Wasserbeständigkeit, lassen sich nicht ausschlagen. Hemmen Rost und

Korrosion. Dauerhafte mechanische Stabilität, auch bei Tausenden von

Anwendungen verändert sich die Konsistenz nicht. Schützen Dichtungen

vor äußeren Verschmutzungen. Enthalten Almasol® und Quinplex®.

Monolec®

Multiplex Schmierstoff

4622 2 Lithium-

Komplex

266 -40 bis 204 27,2 (60) 15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen

Fett auf Lithium-Komplex-Basis, das die NLGI GC-LB-Spezifi kationen

erfüllt. Für Gleit- und Wälzlager. Ausgezeichnete Pumpfähigkeit bei

niedrigen Temperaturen. Gute mechanische Stabilität, hoher Tropfpunkt,

Korrosionsfestigkeit. Enthält Monolec®.

Monolec®

Industrieschmierstoff e

4700

4701

4702

00

1

0

Aluminium-

Komplex

191

232

218

-40 bis 149

-34 bis 149

-29 bis 149

20,4 (45)

20,4 (45)

20,4 (45)

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen (4701,

4702)

Für zentrale Schmiersysteme entwickelt. Besitzen EP-Eigenschaften, sind

beständig gegen Wasser und hohe Temperaturen, geringe Separation

oder „Ausbluten“, hervorragende mechanische Stabilität. Leicht pumpbar.

Enthalten Monolec®.

Syntemp®

Synthetischer Schmierstoff

9102 0/2* -- -- -40 bis 204 22,7 (50) Karton mit

12 Spraydosen

Zur Verwendung bei off enen Getrieben, Ketten, Kabeln, Kettenrädern,

Gleitfl ächen. Leicht und sauber anwendbar. Sehr haftbar und

wasserbeständig. Beständigkeit auch bei hohen Temperaturen. Enthält

Monolec® und EP Zusätze zum Schutz gegen Verschleiß bei hohen

Belastungen. Gute Eigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.

Produkt NLGI

Klasse Basis

Tropf-

punkt

˚C

Betriebs-

temp.

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare

*NLGI 0 bei Anwendung, NLGI 2 wenn Verdünnungsmittel verdunstet ist.

SCHMIERFETTE

13

Allzweck-Turbinenöle

4941

4943

4945

4946

--

--

--

--

32

68

150

220

5,4

8,7

14,61

19,1

32

68

151

225

95

95

95

95

224

240

274

280

-30

-24

-18

-15

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Rost- und oxidationshemmende Turbinenöle, die hervorragende

Wasserseparationseigenschaften besitzen. Sehr gut geeignet

für Turbinensysteme, die in einer stark verunreinigten

Umgebung betrieben werden, oder dort, wo ein hoher

Schmierstoff verbrauch reduziert werden soll. Schäumen nicht

bei Betrieb.

Monolec® Schmierstoff e

für Papiermaschinen

6190

6140 --

--

220

320

19,3

24,6

230

335

95

95

268

268

-12

-12

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Minimieren durch Dampf und Hitze verursachte

Ablagerungen. Hervorragende thermische und oxidative

Stabilität, sowie Rost- und Korrosionsschutz für eine lange

Lebensdauer. Exzellente Reinigungskraft verhindert den

Aufbau von Karbonablagerungen und Verkoken. Dies

verringert die Gefahr einer Verstopfung des Ölsystems oder

vorzeitige Schäden am Lager. Herausragender Schutz vor

Abnutzung.

Monolec®

Zentrifugalkompressor-Öl

6260 -- 32 5,4 31,9 100 222 -36 -- 208,2 L 1.041 L

Einwegtank

Ein hochwertiges Kompressor-Öl, welches speziell für die

Verwendung in Zentrifugal-Luftkompressoren entwickelt

wurde. Die Basis sind ausgewählte Paraffi nöle, gemischt mit

Zusatzstoff en, wodurch dieses Öl einen exzellenten Schutz

vor Korrosion, überlegene thermische Stabilität und eine gute

Wasserseperation bietet. Erfüllt die Oxidationsanforderungen

von Ingersoll-Rand. Enthält Monolec®.

Monolec®

Schmierstoff e für

Gesteinsbohrer

6301

6303

6305

--

30

50

32

100

220

5,7

11,5

19,3

32,3

98

220

95

95

95

210

232

232

-39

-27

-18

25 (55)

25 (55)

25 (55)

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Zur Verwendung in allen pneumatischen Geräten,

Steinbohrer, Schlaghämmer usw.. Schützen bei hohen

Geschwindigkeiten und Stoßbelastungen. Monolec® und

weitere Zusatzstoff e gegen Abnutzung verhindern eine

Materialverschweißung unter Extrembelastung. Anti-Rost-

Eigenschaften halten Lüftungen off en. Nicht schäumend.

Gesteinsbohrer erhalten eine längere Lebensdauer und lassen

sich besser einsetzen. USDA H2.

Monolec®

Schmierstoff für

Gleitbahnen

6315 -- 220 20,2 226 95 227 -18 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Für Maschinenführungen und andere gleitende Oberfl ächen.

Hervorragende Schmierfähigkeit und gute Hafteigenschaften.

Auch bei Langzeitverwendung sehr stabil. Entspricht den

Cincinatti Milacron P-50 Spezifi kationen. Hervorragend für

zentrale Schmiersysteme geeignet.

Monolec®

R & O Kompressor-/

Turbinenöle

6401

6402

6403

6404

6405

6406

6407

–

–

20

30

40

50

60

32

46

68

100

150

220

320

5,3

6,7

8,6

11,4

15,0

19,7

25,1

31,9

45,2

67,6

98

150

226

326

95

95

95

95

95

95

95

210

216

224

238

246

244

246

-30

-24

-24

-15

-12

-12

-12

--

--

--

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Rost und oxidationshemmende Öle für rotierende und

Kolbenkompressoren, Dampfturbinengeneratoren, kleinere

Industrieturbinen, Lager- und Getriebeanwendungen, Gebläse-

und Vakuumeinrichtungen. Dichten schnell gegen Schmutz

und Wasser ab, verhindern Abnutzung durch Korrosion.

Extrem langlebig und nicht schäumend. Emulgieren nicht und

beugen korrosivem Abrieb vor. Erfüllen oder übertreff en die

Leistungsanforderungen von: AGMA 9005-D94, Baker Perkins

69-D- (6401) Cincinnati Maschine P-68 (6401), P-69 (6403),

P-70 (6402), Diamond Power Soot Blowers (6401), General

Mills „B“ Schmierstoff e, USDA H2, Xerox 36-0028 (6401).

Monolec®

Kühlöl

6723 -- 68 7,4 70,5 -- 182 -30 -- 208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Behälter

mit 6 Ein-

Gallonen-

Kanistern

Zur Verwendung in Kühlsystemen, Hubkolben- und allen

rotierenden Kühlkompressoren. Besondere Zusätze verhindern

Eisbildung, sichern so das Fließvermögen bei niedrigen

Temperaturen und sorgen für eine längere Lebensdauer.

Resistent gegen Ammoniak und andere Kühlmittel. Nicht als

Luftkompressorenöl verwendbar. Enthält Monolec®.

LE Transformatoröl

6760 -- -- 2,4 9,6 -- 152 -60 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Oxidationsbeständiges Öl für alle Arten von elektrischen

Transformatoren. Zur Verwendung als isolierendes Kühlmedium

und in elektrischem Kühlbetrieb, für eine längere Lebensdauer

von Öl und Anlage. Erfüllt alle Spezifi kationen von ASTM D3487

Typ II. Für alle Arten von Elektrogeräten, die mit Öl betrieben

werden, einschließlich Transformatoren, Schaltern, Sicherungen

und Kondensatoren. Kann auch in den Elektromotoren von

Tauchpumpen verwendet werden, wenn ein dieletrisches Öl

gefordert ist.

Multilec® Industrie-Öle

6801

6802

6803

6804

6805

6806

6807

–

–

20

30

40

50

60

32

46

68

100

150

220

320

5,5

6,8

8,6

11,3

14,8

18,9

25,0

32,4

45,2

64,7

99

150

217

335

95

95

95

95

95

95

95

210

224

218

224

224

218

216

-33

-36

-24

-27

-24

-24

-21

--

--

--

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Multifunktionale Hochleistungsindustrieöle, die gegen

Verschleiß wirken und für die Verwendung in Luftkom-

pressoren, Pumpen, hydraulischen Systemen, Lagern und

R&O-Getrieben geeignet sind. Hemmen Rost und Korrosion.

Hervorragende Schmiereigenschaften. Ausgezeichnete

Wasserseparation. Bekämpfen Säurehydrolyse in rotierenden

Schraubenkompressoren. Verhindern Rückstände wie z.B.

Ölschlamm während des Betriebes und halten das System

sauber. Kraftvoller Ölfi lm schützt alle beweglichen Teile.

6803-AGMA 2, 6804-AGMA3, 6805-AGMA4, 6806 AGMA5.

6807-AGMA6

INDUSTRIE-ÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

14

Monolec® Synthetische

Industrieöle

9032

9046

9068

9100

9150

--

--

--

--

--

32

46

68

100

150

6,0

8,0

10,6

14,5

20,1

32,1

46,8

68,8

99

151

130

130

130

130

130

246

248

244

244

244

-57

-51

-45

-42

-39

--

--

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Zur Verwendung in rotierenden und Kolbenkompressoren,

Vakuumpumpen, hydraulischen Systemen und Getrieben

die keinen EP-Schutz erfordern. Können als Umlauföle,

hydraulische Öle, sowie in Getrieben mit hohen und

niedrigen Temperaturen und bei Servo-Antrieben mit hohen

und niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. Auch für

fl uidtechnische Antriebe. Verringern Karbonablagerungen

und bieten eine exzellente Schmierfähigkeit, Wasserresis-

tenz und Dichtungsverträglichkeit. Keine Schaumbildung.

Enthalten Monolec®.

Monolec® Synthetische

Industrieschmierstoff e

9220

9320

9460

--

--

--

220

320

460

26,3

35,5

47,5

219

319

459

140

145

145

244

244

240

-33

-27

-24

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Reine synthetische Öle für Kalander-Walzwerk-Lager, wie sie

in der Textil-, Plastik- und Papierindustrie eingesetzt werden.

Zur Verwendung in Hochleistungslagern und -getrieben.

Ausgezeichnete thermische Stabilität und Oxidationsbestän-

digkeit. Wenig Tendenz Ablagerungen zu bilden. Absolut

nicht schäumend im Betrieb. Außergewöhnlich langes

Schmierstoff Ölleben. Enthalten Monolec®.

Synolec® Schmierstoff

9963 40 14,3 82,0 180 262 -34 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Ketten, Förderbänder, geschlossene Getriebe bei hohen Tem-

peraturen. Baut sich langsam und rückstandslos ab. Entfernt

Ölablagerungen. Verwendung durch Sprühen, Tropfen oder

Auftragen. Hemmt Rost und Korrosion. Enthält Monolec®.

INDUSTRIE-ÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Allzweck-Hyrauliköle

4932

4933

4934

--

--

--

32

46

68

5,3

6,8

8,7

32,0

46,5

68,1

95

95

95

222

230

244

-33

-30

-27

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Bieten Rostschutz, wirken gegen Abnutzung, sind thermisch

stabil und oxidationsbeständig. Für Turbinensysteme, die in

einer stark verunreinigten Umgebung betrieben werden oder

dort, wo ein hoher Schmierstoff verbrauch reduziert werden

soll. Schäumen nicht bei Betrieb.

Monolec® Hydrauliköle

6105

6107

6110

6120

6520

--

--

--

--

5W-

20

22

32

46

68

--

4,7

5,2

7,0

8,7

6,2

21,9

30,3

47,1

68,0

31,3

95

95

95

95

135

193

221

232

238

196

-33

-30

-27

-24

-42

--

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

(6110, 6120,

6520)

Bieten überlegene Wirkung gegen Abnutzung und Rost

und sind beständig gegen Oxidation und Wasser, nicht

schäumend. Hohe Temperaturbeständigkeit, Langlebigkeit,

konstanter Kraftfl uss. Hohe Filmstabilität schützt die beweg-

lichen Teile. Reduzieren die Bildung von Schlamm und Lack.

Geringere Personalkosten, weil aufwändige Reinigungsarbei-

ten an den Hydrauliksystemen wegfallen.

Enthalten Monolec®.

Monolec® Hydrauliköl

6115 -- 15 4,9 15,7 200 104 -63 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Speziell für hydraulische Systeme entwickelt, die hervorra-

gende Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen und eine

hohe dielektrische Stärke erfordern wie z. B. in Fahrzeugen

mit Hebebühnen. Enthält Monolec®.

Low Tox® Hydrauliköle

6601

6602

6603

--

--

--

32

46

68

5,7

6,9

9,2

32,8

46,1

68,6

95

95

95

216

230

268

-18

-12

-12

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Gering toxische Hydrauliköle mit fortschrittlicher

Produkttechnologie. Bieten eine vergleichbare Leistung wie

erstklassige Hydrauliköle, sind dabei aber weitaus weniger

toxisch als normale Hydrauliköle oder biologisch abbaubare

Hydrauliköle und belasten die Umwelt dadurch geringer.

EarthwiseTM EAL Syn

Hydrauliköle

3332

3346

3368

--

--

--

32

46

68

6,04

8,05

10,95

34,00

44,00

67,00

124

157

154

239

234

244

-41

-45

-40

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Sie erfüllen die von der EPA in den Allgemeinen Bestimmun-

gen Seeschiff fahrt (VGP) geforderten Spezifi kationen. Sie

sind leicht biologisch abbaubar, mit minimaler aquatischer

Toxizität. Das synthetische Basisöl stammt aus erneuerbaren

Quellen. Langlebig, nicht schäumend, bieten zusätzlichen

Schutz vor kalten Temperaturen und widerstehen Oxidation

bei hohen Temperaturen. Sie bestehen gegen extremen Druck

und verhindern Rost und Korrosion, mit hervorragenden

wasserseparierenden Eigenschaften.

Feuerhemmendes

Hydrauliköl

9455 -- 68 11,3 60,1 185 299 -18 -- 18,9 L 18,9 L

208,9 L

Enthält kein Wasser, daher auch rost- und korrosionsresistent.

Aufgrund der speziellen Kombination aus Esterbasisfl üssigkeit

und Additiven besteht eine natürliche Schmierfähigkeit

und Oxidationsbeständigkeit. Bietet lange Laufzeiten bei

ordnungsgemäßer Wartung.

HYDRAULIKÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

15

Almasol®

Reiner Schmierstoff

aus Mineralöl

401 90 220 20,9 239 95 280 -18 --

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

954 kg

Einwegtank

Bietet eine Verschleißreduzierung auf höchstem Niveau, ohne

EP-Additive. API GL-1. Enthält Rost- und Oxidationshemmer,

sowie auf Metall haftende Zusatzstoff e. Nicht schäumend.

Enthält Almasol®.

Almasol®

Schneckengetriebeöle

460

680

--

--

460

680

38,2

48,3

474

659

115

115

285

292

-21

-21

--

--

15,9 kg

190,5 kg

954 kg

Einwegtank

Zum Schutz von Schneckengetrieben und von Bronzeteilen

entwickelt. Für die Verwendung in allen Schneckengetrieben,

die einen besonderen Schmierstoff benötigen.

460-AGMA 7C, 680-AGMA 8C. Enthalten Almasol®.

Synolec® SAE 50

Synth. Premium

Schmierstoff

650 50 -- 17,5 132 146 221 -45 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Dieser voll synthetische Hochleistungsschmierstoff

erfüllt oder übertriff t die OEM-Garantie mehrerer

Maschinenhersteller, einschließlich Eaton Roadranger E500

PS 164 Rev 7 und garantiert verlängerte Ölwechselintervalle

bei leichten und schweren On- und Off -Road-Anforderungen.

Ausgestattet mit einer herrvoragenden thermischen

Oxidationsstabilität, verbessertem Kraftstoff verbrauch und

einem enormen Verschleißschutz hift dieser Betriebskosten

zu senken.

Monolec®

Getriebeschmierstoff e

703

704

80W-

90

85W-

140

--

--

15,1

28,3

155,5

403,5

95

95

198

204

-27

-15

31,8

31,8

15,9 kg

54,4 kg

181,4 kg

909 kg

Einwegtank

Behälter mit

24 Quart

(703)

Multi-Viskositäts-EP-Öle. Übertreff en die Anforderungen aller

Arten von Diff erenzialen und Getrieben in Straßenfahrzeugen,

Bussen und LKW‘s. Nicht schäumend.

Enthalten Monolec®.

Duolec®

Mehrzweckgetriebeöle

1601

1602/1302*

1603

1604/1304*

1605

1606

1607

1608

1609

1610

75W

80

85

90

110

140

190

250

250

250

46

68

100

150

220

320

460

680

1000

1500

7,1

9,7

12,3

16,4

21,2

27,9

37,0

47,5

62,1

81,3

45,0

71,9

104

156

229

333

480

708

1.015

1.423

117

114

110

111

110

113

118

116

120

126

210

210

210

210

210

210

213

216

213

215

-33

-27

-24

-24

-24

-21

-21

-15

-15

-18

34

34

34

34

34

34

34

34

34

34

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

954 kg

Einwegtank

Behälter mit

24 Quart

(05)

Hochleistungsgetriebeöle für branchenübliche KFZ- oder

Industriegetriebe und zur Verwendung in jedem Getriebe

oder Lager, das eine hohe thermische Stabilität benötigt.

EP-Schmierstoff e. Entsprechen auch den Anforderungen für

die Verwendung in vielen Hypoidgetrieben, die in mobilen

Geräten starken Belastungen ausgesetzt sind. Mit einem

scherstabilen Haftadditiv versehen, um die Haftung an Metall

bei der Verwendung zu verstärken. Enthalten Duolec®.

*1302 ein ungefärbtes ISO VG 68 Hochleistungsindustrieöl

*1304 ein ungefärbtes ISO VG 150 Hochleistungsindustrieöl

GETRIEBEÖLE

Allzweck-Turbinenöle

4941

4943

4946

--

--

--

32

68

220

5,4

8,7

19,1

31,7

67,9

225

95

95

95

224

240

280

-30

-24

-15

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Rost- und oxidationshemmende Turbinenöle, die

Wasserseparationseigenschaften besitzen. Für

Turbinensysteme, die in einer stark verunreinigten

Umgebung betrieben werden oder dort, wo ein hoher

Schmierstoff verbrauch reduziert werden soll. Schäumen nicht

bei Betrieb.

Low Tox® Turbinenöle

6411

6412

6413

6414

--

--

20

30

32

46

68

100

5,5

6,9

9,0

11,4

31,4

45,6

68,6

98

95

95

95

95

204

235

239

260

-21

-18

-15

-15

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Übertreffen die Leistungen erstklassiger Turbinenöle.

Geringere Toxizität im Vergleich zu herkömmlichen, im

Handel befindlichen Turbinenölen und/oder biologisch

abbaubaren Turbinenölen. Erfüllen oder übertreffen die EM-

Anforderungen für viele Generatoren, Turbinen und Regler.

Monolec® Turbinenöle

6461

6462

6463

--

--

--

32

46

68

5,1

6,8

8,8

29,7

46,1

69,1

95

95

95

228

234

238

-30

-30

-24

--

--

--

18,9 L

(6461)

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Qualitativ hochwertige Turbinenöle, die ausgewählte Basisöle

mit einem synergetischen Mix aus Zusatzstoff en kombinieren.

Bieten eine ausgezeichnete Leistung beim Einsatz in

herkömmlichen Dampf-, Gas und hydroelektrischen Turbinen.

Resistent gegen die Bildung von Öllack und Ölrückständen.

Enthalten Monolec®.

Monolec® Turbinenöle

6471

6472

--

--

32

46

5,6

6,9

32,5

46,5

100

100

215

220

-30

-30

--

--

208,2 L 1.041 L

Einwegtank

Qualitativ hochwertige Turbinenöle, die ausgewählte

Basisöle mit einem synergetischen Mix aus Zusatzstoff en

kombinieren. Speziell für die Verwendung in

Verbrennungsturbinen entwickelt. Enthalten Monolec®.

Monolec® EP-Turbinenöl

6476 -- 32 5,9 34,7 100 215 (419) -39 -- 208,2 L 1.041 L

Einwegtank

Ein R&O-Öl mit Verschleißschutz in erstklassiger Qualität, das

speziell für die Verwendung in herkömmlichen Gas-, Dampf

und hydroelektrischen Turbinen entwickelt wurde, die mit

oder ohne Untersetzungsgetriebe angetrieben werden. Aus

qualitativ hochwertigen, mit Wasserstoff behandelten Ölen auf

Paraffi nbasis und Zusatzstoff en hergestellt, für eine maximale

Oxidationsbeständigkeit. Enthält Monolec®.

TURBINENÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

16

Pyroshield® Syn

Schmierstoff e für off ene

Getriebe

5180

5182

5100 Spray

2*

2

2*

Bentonit

Bentonit

Bentonit

Nicht

schmel-

zend

-18 bis 232

4 bis 232

4 bis 232

40,8 (90)

40,8 (90)

40,8 (90)

13,6 kg**

(5182)

15,9 kg

(5180, 5182)

54,4 kg

(5180, 5182)

181,4 kg

(5180, 5182)

Karton mit 12

Sprühdosen

(5100)

Karton mit 50

Kartuschen

(5180, 5182)

Synthetische Schmierstoff e für Anwendungen unter schwersten

Bedingungen in off enen Getrieben des Bergbaus, der Erzaufbereitung und

Zementindustrie, aber auch für schwere Ofenantriebe, große Ketten,

Seile, Gleitmechanismen, Nocken und Sattelkupplungen. Sie bieten eine

außergewöhnliche Transportfähigkeit unter Belastung, eine extreme

Haftung und eine einfache Anwendung bei verschiedenen Temperaturen.

Enthalten Almasol®. 5100 ist nur als Spray verfügbar.

* im Betrieb

5100 und 5180 sind bei der Anwendung NLGI 0. Ist das Verdünnungsmittel

verdampft, verändert es seine Konsistenz auf NLGI 2.

** 13,6 kg enthalten 60 x 227g-Beutel

Almasol® Syntemp®

Schmierstoff

9901 2 Bentonit Nicht

schmel-

zend

-1 bis 232 20,4 (45) 15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

Karton mit 40

Kartuschen

Synthetisches EP-Schmiermittel für hohe Temperaturen. Wasserbeständig,

schmilzt und trennt sich nicht. Für Temperaturbereiche geeignet, bei

denen Öle auf Petrobasis normalerweise oxidieren oder verkoken. Für

off ene Getriebe, gleitende Oberfl ächen, und Gleitlager mit niedrigen

Geschwindigkeiten. Enthält Almasol®.

Duolec® PAG Getriebeöle

9705

9706

9707

--

--

--

220

320

460

41,9

61,6

83,0

227

339

477

242

252

262

281

275

275

-39

-42

-30

34

34

34

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

954 kg

Einwegtank

Getriebeöle aus synthetischem Polyalkylenglykol (PAG).

PAG ist besonders bekannt für seine EP-Eigenschaften

und die Fähigkeit, Micropitting zu verhindern. Für

Korrosionsbeständigkeit, Verschleißschutz und thermische

Stabilität entwickelt. Ideal für die Schmierung von

Schneckengetrieben. Enthalten Duolec®.

Duolec® Syn Getriebeöle

9815

9822

9832

9846

--

--

--

--

150

220

320

460

20,6

26,7

35,4

47,9

156

227

324

472

153

151

154

160

229

240

241

240

-37

-37

-33

-29

31,8

31,8

31,8

31,8

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

909 kg

Einwegtank

Synthetische Öle für hervorragende Leistungen bei

niedrigen und hohen Temperaturen. Fließen auch noch

bei außergewöhnlich niedrigen Temperaturen, für einen

höchstmöglichen Schutz. Die hohe Oxidationsstabilität sorgt

für eine lange Lebensdauer der Öle. Enthalten Duolec® und

sind dadurch in der Lage, unglaublichen Belastungen und

Beanspruchungen, wie z.B. in Pulverisierergetrieben zu

widerstehen.

Monolec® Syn Getriebeöle

für jedes Klima

9919

9920

75W-

90

75W-

140

--

--

16,0

24,8

115

180

140

165

212

188

-51

-45

29,5

29,5

15,9 kg

54,4 kg

181,4 kg

909 kg

Einwegtank

Speziell entwickelte, synthetische Ganzjahresgetriebeöle für

die Anwendung in der Industrie und im Automobilbereich.

Entwickelt für hervorragende Leistungen bei niedrigen und

hohen Temperaturen. Auch für Industriegetriebe geeignet.

Enthalten Monolec®.

SCHMIERSTOFFE FÜR OFFENE GETRIEBE

GETRIEBEÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Produkt NLGI

Klasse Basis

Tropf-

punkt

˚C

Betriebs-

temp.

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Pyroshield® Syn H und XH

Schmierstoff e für off ene

Getriebe

9000*

9011

--

--

--

--

880

1.104

28.980

36.070

190

190

196

112

12

0

43,2 (95)

43,2 (95)

15,9 kg

54,4 kg

181,4 kg

909 kg

Einwegtank

Synthethische Basisöle, mit einer außergewöhnlich hohen

Viskosität, für stark belastete off ene Getriebe, Kugelmühlen

und Drehrohröfen in der Zementherstellung. Können als Bad-,

Tauchschmiersystem oder in automatischen Sprühsystemen

verwendet werden. Mit extremer Druckfestigkeit, exzellenter

Oxidationsbeständigkeit, Wasserresistenz und Rostschutz

ausgestattet. Sehr beständig gegen hohe Temperaturen.

Enthalten Almasol®.

*LE 9000 ist für den sicheren Einsatz bei niedrigen

Temperaturen mit einem Verdünner ausgestattet.

Ohne Verdünner liegt der FZG Test Wert bei 14+

ÖLE FÜR OFFENE GETRIEBE

17

H1 Quinplex® Schmierstoff e

für Nahrungsmittel-

maschinen

4022

4023

4024

4025*

00

0

1

2

Aluminium-

Komplex

--

214

232

256

-26 bis 149

-26 bis 149

-18 bis 177

-1 bis 204

18,1 (40)

18,1 (40)

22,7 (50)

22,7 (50)

15,9 kg

(4022-4025)

54,4 kg

(4023-4025)

181,4 kg

(4024-4025)

Karton mit 40

Kartuschen

(4024-4025)

Karton mit 12

Sprühdosen

(4025)

NSF H1 zertifi ziert für Lebensmittel verarbeitende Maschinen. Sehr

Wasser- und Druckbeständig, rost- und korrosionshemmend, mechanisch

stabil. Halten auch hohe Temperaturen aus, haften sehr gut an Metall und

waschen sich nicht aus. Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert. Resistent

gegen Salmonellen, leichte Säuren und Laugen (z.B. Wäscher). Auch bei

niedrigen Temperaturen pumpbar. Enthalten Quinplex®.

*LE 4025 auch in Spraydosen erhältlich, die auch gut für Ketten einsetzbar

sind. Farbe: weiß

H1 Quinplex®

Hochtemperatur-

schmierstoff

4051 1,5 Ton -- -18 bis 232 --

15,9 kg

54,4 kg

181,4 kg

--

Quinplex® Hochtemperaturschmierstoff wurde entwickelt, um hohen

Temperaturen zu widerstehen und eine konstante Schmierung zu gewähr-

leisten. Es widersteht auch Oxidation und Verdampfung und ist wasser-

abweisend. NSF H1 registriert, ist es ein geeignetes Schmiermittel für den

Einsatz in der Lebensmittelverarbeitung und anderen sensiblen Umgebun-

gen. Einsatz in Granulatmühlen, Öfen, Abluftventilatoren, Ofenförderer und

Kunststoff blasformmaschinen.

H1 QuincalTM Syn

FG Fette

4070

4071

4072

0

1

2

Kalzium

Sulfonat

Komplex

>316

>316

>316

-26 bis 204

-26 bis 204

-26 bis 204

(60)

(60)

(60)

15,9 kg

54,4 kg

181,4 kg

Karton mit 40

Kartuschen

(LE 4071-4072)

H1 Quincal™ Syn FG Schmierfette verfügen über eine synthetische

Basisfl üssigkeit, Kalziumsulfonat-Komplexverdicker und Quinplex®, das

patentierte schlagfeste Additiv von LE. Diese erstklassige Kombination

verleiht den Fetten einen sehr hohen Tropfpunkt, außergewöhnliche,

extreme Druck- (EP) Eigenschaften, überragende mechanische Stabilität,

geringes Ölausbluten, Haftung und Wasserbeständigkeit. Dies schützt Ihre

Anlagen und verlängert nachhaltig deren Lebensdauer.

SCHMIERFETTE FÜR DIE NAHRUNGSMITTELINDUSTRIE (H1)

* ohne Verdünnungsmittel

H1 Quinplex® Weiße Öle

4010

4020

4030

4040

10

20

30

40

46

68

100

150

5,7

7,9

10,8

14,9

43,2

66,5

100

148,9

--

--

--

--

188

216

227

221

-36

-30

-30

-30

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

NSF H1 zertifi ziert für Lebensmittel verarbeitende

Maschinen. Nicht schäumend. Für zufälligen Kontakt

mit Nahrungsmitteln. Keine Fleckenentstehung. Für:

Hydrauliksysteme, Gleitschienen, Ketten, Armaturen,

Kompressoren. Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert.

Enthalten Quinplex®.

H1 Quinplex®

Synthetische Öle

4032

4046

--

--

32

46

6,1

7,7

32,1

46,3

138

135

232

276

-60

-54

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

NSF H1 zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.

Hervorragende Leistungen auch bei niedrigen Temperaturen,

exzellente Belastungskapazität, verschleißreduzierend und

dichtungskompatibel. Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert.

Für den Gebrauch in Lagern, Buchsen, an Ketten und

der Hydraulik. Auch für den Einsatz unter extrem kalten

Bedingungen wie z.B. in Kühlanlagen. Enthalten Quinplex®.

H1 Quinplex® Kriechöl und

Schmierstoff

4058 -- -- 6,0 38,4 -- 152

-36 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Lebensmittelverträgliches, Kriechöl, das Rost schnell

löst und festsitzende oder gefrorene Teile lockert. Dringt

in Metall ein und hinterlässt einen Schutzfi lm zur

Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. NSF H1

zertifi ziert für Lebensmittel verarbeitende Anlagen.

Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert. Enthält Quinplex®.

H1 Quinplex® Kriechöl und

Schmierstoff (Sprühdose)

4059 30 100 10,7 100 -- 204 -27 -- -- Karton

mit 12

Spraydosen

Lebensmittelverträgliches, Kriechöl, das Rost schnell

löst und fest sitzende oder gefrorene Teile lockert.

Dringt in Metall ein und hinterlässt einen Schutzfi lm zur

Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. NSF H1

zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.

Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert. Enthält Quinplex®.

Ovenworx™ H1 Syn

Kettenschmierstoff

4061 -- 220 19,24 224,1 96 300° -39 -- 18,9 L

208,2 L

--

Vollsynthetische Rezeptur, aus einem hochviskosen Basisöl

ohne Zusatz von Feststoff en. Kein Vormischen erforderlich.

Dichtet gegen schädliche Feuchtigtigkeit ab und verhindert

Korrosion. Einsatz in einem breiten Temperaturbereich.

Flammpunkt bei 300°C. NSF H1 zertifi ziert für

lebensmittelverarbeitende Maschinen.

H1 Quinplex® Weiße

Getriebeöle

4090

4140

4250

90

140

250

220

460

680

19,3

29,7

44,7

217

459

659

--

--

--

201

200

220

-15

-15

-12

--

--

--

15,9 kg

190,5 kg

954 kg

Einwegtank

NSF H1 zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.

Mit ausgezeichneten Belastungswerten zur Reduzierung der

Abnutzung. Nicht schäumend. Zur Verwendung in Getrieben,

einschließlich Schneckengetrieben, in denen ein zufälliger

Kontakt mit Lebensmitteln möglich ist oder wo ein sauberes,

fl eckenfreies Schmiermittel gewünscht ist. Koscher-Pareve

und Halal zertifi ziert. Enthalten Quinplex®.

ÖLE FÜR DIE NAHRUNGSMITTELINDUSTRIE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Produkt NLGI

Klasse Basis

Tropf-

punkt

˚C

Betriebs-

temp.

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare

18

H1 Quinplex® Syn

FG Getriebe-Öle

4150

4220

4320

4460

--

--

--

--

150

220

320

460

20,27

27,12

36,12

48,64

161,3

238,2

341,1

488,2

--

--

--

--

> 240

> 240

> 240

> 240

-36

-33

-30

-30

--

--

--

--

181,4 kg

15,9 kg

1.041 L

Einwegtank

Synthetische H1 Getriebeöle für extreme Termperatur-

anforderungen für eine Vielzahl von Getrieben und

anderen kritischen Anwendungen in der Lebensmittel-

und Getränkeindustrie. Ihre Antiverschleißfähigkeit

unterscheiden sich von vielen anderen Weißölen auf dem

Markt. NSF, Kosher und Pareve/Halal zertifiziert. Nicht

färbend, geruchsarm und durchscheinend. Haften sicher

an Metalloberflächen. Gute Dichtungsverträglichkeit.

Ausgezeichnete Belastbarkeit. Schutz vor Rost und Korrosion.

Enthält Quinplex®. LE's patentiertes Additiv. Anwendungen

in Lager, Getriebe, offene Getriebe, Ketten, Förderbänder,

Laufschienen, Führungen und Ventile.

H1 Weiße Allzwecköle

4201

4204

--

--

--

46

3,6

5,7

18,0

43,0

--

--

160

191

-40

-37

--

--

18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Lebensmittelverträgliche und USP-klassifizierte, weiße

Mineralöle ohne Zusatzstoffe. NSF H1 zertifiziert.

Zur Vorbeugung gegen Rost oder nach der Reinigung

empfohlen. Auch zur Verwendung im Textilbereich, in

denen nicht Flecken verursachende Öle gewünscht sind,

einschließlich der Öle für Spindeln und Nadeln.

H1 Maschinenöl

6751 40 150 13,1 150 75 208 -21 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Für die Verwendung in Manzel Schmiersystemen und

Angelus Verschließern. Aschelose, dispergierende Additive

scheiden Wasser vollständig aus dem Öl aus. Überlegene

Anti-Rost und exzellente Anti-Verschleißeigenschaften.

Schaumbeständig. NSF H1 zertifi ziert für Lebensmittel

verarbeitende Maschinen.

Wirelife™ Monolec®

penetrierender Schmierstoff

2001

-- -- 14,1 191 -- 96 -18 60 18,9 L

208,2 L

Karton mit

12 Sprüh-

dosen

Durch die ausgezeichnete Penetrationsfähigkeit werden

die Belastbarkeit und die Korrosionsbeständigkeit erhöht.

Lösungsmittel verstärken das Eindringen. Wenn das

Lösungsmittel verdunstet ist, bleibt ein dünner Film zurück,

der jedes Teil schützt und schmiert. Hervorragend für

Drahtseile und Ketten geeignet. Enthält Monolec®.

Wirelife™ Almasol®

Schutzschicht bildender

Schmierstoff

2002 -- -- -- -- -- 60 9 -- 15,9 kg --

Ein Schutzschicht bildender Schmierfi lm reduziert

Verschleiß und Abnutzung. Enthält ein mineralölhaltiges

Lösungsmittel, welches die Penetrationsfähigkeit des

Schmierstoff es verbessert. Enthält Almasol®.

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Wirelife™ Almasol®

Schutzschicht bildende

Schmierstoff e

451

452

453

000

00

0

Kalzium

Kalzium

Kalzium

82

82

82

-29 bis 77

-29 bis 77

-29 bis 77

--

--

--

15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

--

Umhüllen alle beweglichen Seile und Kettenteile, für einen reibungslosen

Betrieb und eine lange Lebensdauer. Dichten wasserbeständig ab und

schützen damit gegen Feuchtigkeit. Haften an beweglichen Teilen, werden

nicht abgeschleudert. Hervorragend geeignet für Drahtseile und Ketten,

geschlossene Ketten und Rollenketten sowie kleine, langsam laufende

Getriebe, die einen halbfl üssigen Schmierstoff benötigen. Enthalten

Almasol®. USDA H2

Almatek®

Universalschmierstoff

1235 1 Lithium

12-Hydroxy

177 -18 bis 149 -- 15,9 kg

54,4 kg

190,5 kg

--

Vielseitig einsetzbarer Schmierstoff mit guter Haftwirkung, der für

hervorragenden Schutz und eine lange Einsatzdauer entwickelt wurde.

Übersteht Stoß- und Schlagbelastungen sowie Auswaschen durch Wasser

und ist deshalb auch für den Einsatz bei Ketten, Seilen und in Verbindung

mit dem Drahtseilschmiergerät VIPER geeignet.

Earthwise™

EAL Drahtseilfett

3353 0 Aluminium

Komplex

232 -29 bis 200 -- 15,9 kg --

Umweltfreundlicher Schmierstoff , der auf Grund der strengen

Anforderungen für industrielle Anwendungen im und mit Wasser

entwickelt wurde. Dieses Produkt entspricht den aktuellen

Umweltvorschriften – ohne an Leistung zu verlieren. Für den Einsatz in, auf

oder in der Nähe von Wasser. Erfüllt die von der EPA Vessel General Permit

(VGP) geforderten Spezifi kationen. Enthält Almasol® und Quinplex®.

DRAHTSEILSCHMIERSTOFFE

Produkt NLGI

Klasse Basis

Tropf-

punkt

˚C

Betriebs-

temp.

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare

ÖLE FÜR DIE NAHRUNGSMITTELINDUSTRIE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

19

DRAHTSEILSCHMIERSTOFFE

MOTORÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Monolec®

Synthetisches Motoröl

8030

30 -- 11,5 75,8 130 237 -48 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Motoröl für schwere Belastungen, aus synthetischem Basisöl.

Bietet einen außergewöhnlich guten Schutz gegen Rost und

Korrosion. Überlegene Oxidationsbeständigkeit und nicht

schäumende Eigenschaften. Wirksames Reinigungsmittel.

Ausgezeichneter Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.

Enthält Monolec®.

Monolec®

Motoröl für

Zweitaktmotoren

8104

40 -- 13,7 143,0 -- 96 -30 -- 18,9 L

208,2 L

Karton mit

12 Behälter

á 0,473 Ltr.

Hochleistungsöl für Zweitakter. Vorverdünnt zum Mischen mit

Benzin, auch bei niedrigen Temperaturen. Verbrennt sauber

und vollständig. Verringert Erhitzung und Verschleiß bei

Kettensägen, Rasenmähern, tragbaren Generatoren, Pumpen

und anderen Zweitaktern. Einsatz wenn ein SAE 30 oder 40 Öl

zur Verwendung empfohlen wurden. Enthält Monolec®.

Monolec®

Ultrablend Motoröl

8130 10W-30 -- 12,4 82,6 140 242 -39 -- 18,9 L

208,2 L

1,041 L

Einwegtank

Karton mit

24 Behälter á

0,946 Ltr.

Für starke und lang anhaltende Belastungen in Diesel-

und Benzinmotoren. Eff ektive Kaltstarts bei niedrigen

Temperaturen. Übertriff t die Leistungsanforderungen von

Mack, Detroit Diesel, Ford und General Motors.

Enthält Monolec®.

Monolec®

Euro Syn Motoröl

8140 10W-

40

-- 13,5 87 157 195 -39 -- 18,9 L

208,2 L

1,041 L

Einwegtank

Karton mit

24 Behälter á

0,946 Ltr.

Synthethisches Öl für Dieselmotoren. Bietet überlegenen

ganzjährigen Schutz des Motors ohne Leistungseinbußen.

Diese SAE 10W-40 Rezeptur eignet sich besonders für

bestimmte Mercedes-, MAN-, Volvo- und Renaultmodelle.

Das Additivpaket enthält Detergentien und Dispergiermittel,

die Ruß kontrollieren u. Motoren sauber halten.

Monolec® GFS Motoröle

8420

8430

8440

8450

20W

30

40

50

--

--

--

--

8,8

11,9

16,1

19,8

66,2

106,0

165,0

220,0

95

95

95

95

208

218

232

246

-30

-27

-24

-18

--

--

--

--

18,9 L

(8430,

8440, 8450)

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Für Höchstleistungen und verlängerte Ölwechselintervalle

in Dieselmotoren. Außergewöhnliche Reinigungskraft

gegen die Bildung von Ablagerungen im Bereich

der Kolbenringe und Ventile. Können auch in

Industrieanwendungen wie z.B. Luftkompressoren verwendet

werden. Erfüllen oder übertreff en die Leistungsanforderungen

von API CF, CF-2 lizenziert, API SJ nicht lizenziert, MackEO-K

& EO-K2, Caterpillar TO-2, GM 6094 M, Allison, Daimler Benz

226.0 & 227.0, VW 501.01. Enthalten Monolec®.

Monolec® Tetra-Syn™

Motoröle

8521

8522 (nicht gefärbt)

8531

8532 (nicht gefärbt)

5W-20

5W-20

5W-30

5W-30

--

--

--

--

8,9

8,9

10,6

10,6

44,7

44,7

58,7

58,7

171

171

177

177

216

216

216

216

-42

-42

-42

-42

--

--

--

--

18,9 L

208,2 L

1,041 L

Einwegtank

Karton mit

24 Behälter á

0,946 Ltr.

Hochwertige vollsynthetische Motoröle für Benzinmotoren.

Übertreff en die Mindeststandards des American Petroleum

Institutes (API), indem sie die ultimative Kombination von

Leistung, Schutz, Ausdauer und E ffi zienz bieten. Sie sind

mit die Besten in der Klasse der synthetischen Motoröle für

Benzinmotoren. Das Geheimnis ihrer Überlegenheit ist das

patentierte Additivpaket. Enthalten Monolec®.

Monolec Motoröle

8700

8730

15W-40

10W-30

--

--

15,21

12,41

113

84,97

140

144

221

221

-31

-36

--

--

18,9 L

208,2 L

1,041 L

Einwegtank

Karton mit

24 Behälter á

0,946 L

Karton mit 3

Kanistern á

7,57 L

Öle für Dieselmotoren bieten hervorragende Leistung

für Motoren in mobilen Geräten und stationären

Generatoren. Erfüllen oder übertreff en

Leistungsanforderungen von ACEA E07-08, ACEA E9-08

(8700 only); API-SAE Service CJ-4, CI-4, CI-4 Plus, CH-4;

Caterpillar ECF-1A, ECF-2 und ECF-3; Cummins CES

20081,20076 und 20077; DFS 93K218; Mack EO-O Premium

PLUS, EO-N Premium Plus

‘03, EO-M Plus and EO-M; MAN M3575 (nur 8700); MB

p228.31 (nur 8700); MTU 2.1 (nur 8700); Renault RLD-3;

Volvo VDS-3, VDS-4

Wirelife™ Low Tox®

penetrierender Schmierstoff

2011 -- -- 18,0* 156,4* -- 140 -18 -- 18,9 L

208,2 L

--

Stark penetrierender Schmierstoff mit exzellenten

Belastungseigenschaften. Für den Einsatz in Salzwasser

oder für andere Einsatzmöglichkeiten gedacht, die ein

gering toxisches Schmiermittel für die Drahtseile und Ketten

erfordern. Bietet einen hervorragenden Rostschutz mit

gleichzeitig minimaler toxischer Wirkung auf die Umwelt.

*ohne Verdünner

Wirelife™ Almasol® Syn

Schutzschicht bildender

Schmierstoff

2022 -- -- 1.104* 36.070* 190* 112 0 95 15,9 kg

54,4 kg

181,4 kg

909 kg

Einwegtank

Außergewöhnlich hohe Viskosität des synthetischen Basisöls.

Der Schmierstoff wurde für den Oberfl ächenschutz von Seilen

entwickelt, die in einem extremem Umfeld stark beansprucht

werden. Enthält Almasol®.

*ohne Verdünner

20

Monolec Ultra® Motoröle

8800

8801*

15W-40 -- 15,1 118,0 ≥130 221 -31 -- 18,9 L

208,2 L

1,041 L

Einwegtank

Karton mit

24 Behälter á

0,946 L

Karton mit 3

Kanistern á

7,57 L

Für starke und langanhaltende Belastungen bei Diesel- und

Benzinmotoren. Verbessern die Kraftstoff effi zienz, verringern

Verschleiß und bieten das ganze Jahr über Leistung bei

jedem Wetter. Erfüllen die Leistungsanforderungen von

Mack, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Volvo ,MAN, MB,

MTU, Renault und anderen. Allison C-4 Getriebe. Enthalten

Monolec®.

*8801 Produkt gleich wie 8800 nur nicht eingefärbt.

Monolec ® Motoröl

8820 20W-50 -- 19,7 174 127 229 -28 -- 18,9 L

208,2 L

1,041 L

Einwegtank

Karton mit

24 Behälter á

0,946 Ltr.

Für starke und langanhaltende Belastungen in Diesel- und

Benzinmotoren. Verbessert die Kraftstoff effi zienz, verringert

Verschleiß und bietet eine stabile Ganzjahresleistung

bei jedem Wetter. Enthält einen scherstabilen

Viskositätsverbesserer, um einen höheren VI zu erreichen, der

für die SAE 20W-50-Klassifi zierung notwendig ist. Übertriff t

die Anforderungen von Mack, Cummins, John Deere, Allis-

Chalmers, Detroit Diesel, Ford, GM, Chrysler, Caterpillar,MAN,

MB,MTU, Renault, Volvo und anderen Herstellern.

Hervorragend für die Verwendung in Motorradmotoren.

Enthält Monolec®.

Monolec® Motoröl für

Erdgasmotoren

8845 15W-40 -- 14,6 115 130 230 -27 -- 208,2 L 1.041 L

Einwegtank

Überlegenes Mehrbereichsöl mit geringem Aschegehalt,

das für die Verwendung in stationären und mobilen

Erdgasmotoren entwickelt wurde. Durch eine

synergistische Mischung aus Hochleistungsöl und

einer Salicylat Reinigungsmittelchemie, bietet dieses

Öl eine außergewöhnliche Ablagerungskontrolle und

Nitrierungsbeständigkeit.

Monolec Ultra® Syn

Hochleistungsmotoröle

8854

8855*

5W-40 -- 13,7 79,7 165 219 -40 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Karton mit

24 Behälter á

0,946 L

Karton mit 3

Kanistern á

7,57 L

Multiviskoses synthetisches Öl für Dieselmotoren

mit breitgefächertem Anwendungsbereich, mit

außergewöhnlicher Ganzjahresleistung. Durch ihren

Verschleißschutz, der Kraftstoff effi zienz und den verlängerten

Ölwechselintervallen machten sie sich bezahlt. Erreichen auch

bei kaltem Wetter sehr schnell ein gutes Fließverhalten und

halten die Viskosität bei Betriebstemperaturen stabil. Erfüllen

alle wichtigen OEM-Zulassungen. Enthalten Monolec®.

*8855 Produkt gleich wie 8854 nur nicht eingefärbt.

Ultra-RDE-Öl

8900 40 -- 14,8 143,0 95 238 -9 -- 208,2 L 1.041 L

Einwegtank

Für die Verwendung in Eisenbahndieselmotoren mit Lagern

aus Silberlegierungen. Verbessert die Kraftstoffeffizienz,

verringert Verschleiß und bietet das höchste Niveau an

Motorschutz. Übertrifft die Anforderungen von EMD, GE,

LMOA und Caterpillar für Eisenbahndieselmotoren.

Monolec® Motoröl für

Erdgasmotoren

8945 40 -- 14,08 129,6 106 254 -18 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Überlegenes Öl für Erdgasmotoren, das mit modernster

Technologie entwickelt wurde, durch die sich seine Leistung

von anderen Ölen für Erdgasmotoren unterscheidet. Enthält

Monolec®.

Monolec® Motoröle für

Biogasmotoren

8947

8949

40

40

--

--

14,0

14,1

128,1

128,6

107

107

260

272

-21

-21

--

--

208,2 L 1.041 L

Einwegtank

Unvermischte Hochleistungsmotoröle mit mittlerem

Aschegehalt, für die Verwendung in Biogasmotoren,

in Pumpen und Generatoren. Zwei innovative Öle auf

dem neuesten Stand. Ausgestattet mit modernster

Salicylat Chemie, für einen hervorragenden Schutz

gegen Ablagerungen sowie Widerstandsfähigkeit gegen

Ölnitrierung. Enthält Monolec®.

MOTORÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

6734

6739 (Systemreiniger)

316

288

343

343

0,000892

0,000892

2,97

5,7

15,5

31

--

--

193

230

-29

-33

Bieten einen effi zienten Wärmeübergang und eine gute

Pumpenzirkulation und sind ideal für den Einsatz in

Asphaltanlagen, Druckgussmaschinen sowie bei der Kunststoff -,

Papier- und Gummiherstellung.

Der Systemreiniger ist ein einstufi ges, nicht gefährliches

Reinigungsmittel für verschmutzte Systeme und andere

Ablagerungen. Unter anderem zum Entfernen von Kohlenstoff

und Schlamm.

WÄRMETRÄGERÖL UND SYSTEMREINIGER

Produkt Betriebs-

temp.

°C

Max.

Film-

temp.

Wärmeaus-

dehnungs-

koeffi zient

Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare100˚C 40˚C VI

21

KRAFTSTOFFZUSÄTZE

L-X® Kraftstoff zusatz

2300 -- -- -- -- -- 79 -- 0,8670 0,473kg

18,9 L

208,2 L

--

LX® Chemischer Kraftstoff zusatz (2300) ist eine Kombination

aus sorgfältig zusammengestellten Ölen und Chemikalien,

für den Einsatz in Automobilen und Benzinmotoren. Es

erhöht die Leistung durch eine verbesserte Verbrennung

des Kraftstoff s, was wiederum die Kraftstoff effi zienz

erhöht. LX hält Motoren sauber und reduziert die

Abnutzung durch Bekämpfung von Kohlenstoff -, Lack- und

Gummiablagerungen, die eine maximale Motoreneffi zienz

verhindern. Ferner wird verhindert, dass neue Ablagerungen

an Ringen, Zündkerzen, Kolben, Ventilen, Vergaser,

Einspritzdüsen und anderen Motorteilen, entstehen.

Full TorqueTM

Dieselzusatz

2411

2421

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

63

63

-27

-52

0,927

0,904

0,473kg

18,9 L

208,2 L

--

Full Torque™ Dieselverbesserer sind wertvolle Zusätze für

Dieselmotoren im Langstreckenverkehr. Full Torque sind Cetan

verstärkt und enthalten Reiniger zur Leistungserhöhung, zur

Reduktion von Emissionen und sanfterem Ganzjahresbetrieb.

Sie sind als Winter (W) und Sommer (S) Versionen

erhältlich. Der Cetan-Booster in Full Torque erhöht die

Kraftstoff cetanzahl um bis zu drei Einheiten, was zu einem

schnelleren Zündzeitpunkt, mehr Leistung, einfacheren Starts

und weniger Rauch beim Start führt. Diese hart arbeitenden

Dieselzusätze enthalten auch ein spezielles Reinigungsmittel,

das die Injektor-Systeme sauber hält und somit maximale

Leistung ermöglicht. Weiter enthalten sie Inhaltsstoff e gegen

Verschleiß, Wasser und Korrosion. Full Torque wurden für den

Betrieb mit Biokraftstoff en, Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD)

Brennstoff en und erneuerbaren Dieselkraftstoff en entwickelt

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Relative

Dichte

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

Synolec® SAE 50

650 50 -- 17,5 132 146 221 -45 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Vollsynthetisches Getriebeöl, für verlängerte

Ölwechselintervalle und OEM-Garantieanforderungen in

Schaltgetrieben im leichten bis mittleren Einsatzbereich.

On- und Off road geeignet. Erfüllt oder übertriff t die

Spezifi kationen diverser OEMs einschließlich Eaton

Roadranger, API GL-4/MT-1, Mack, ZF, Volvo.

Dexron® VI ATF

1136 -- -- 6,0 29,0 145 216 -51 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Getriebeöl auf synthetischer Basis, zur Verwendung in

Fahrzeugen mit Automatik- und Lastschaltgetriebe, in

Servolenkungen und Hydraulikpumpen. Wurde für eine

reibungslos funktionierende Schaltung, bessere Laufruhe des

Motors und längere Lebensdauer von Automatikgetrieben

entwickelt.

Monolec® Syn Multi-Vehicle

ATF

1150 -- -- 7,7 36,5 186 221 -48 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Behälter mit

24 Quart

Für automatische Getriebe, die regelmäßig schweren

Belastungen unterliegen. Mit einer verbesserten

Schmierleistung ausgestattet. Dies wird durch die

Verwendung der fortschrittlichsten Additive auf dem Markt

und einem synthetischen Öl der besten verfügbaren Qualität

erreicht.

Monolec® Power Fluid

7500

-- -- 9,8 61,3 130

223 -36 -- 18,9 L

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Behälter mit

24 Quart

Für kombinierte Hydraulikschaltsysteme, Hydraulikgetriebe,

Nassbremsen und Drehmomentwandler. Schäumt nicht

und ist wasserabweisend. Sorgt selbst unter schweren

Bedingungen für konstant, lang anhaltende Leistung.

Bietet einen überlegenen Verschleißschutz, verbesserte

Gleiteigenschaften, sowie eine außergewöhnliche

Oxidationsstabilität. Allison C-4 Leistung. Enthält Monolec®.

Monolec® Drive Train Fluids

7511

7531

7551

10

30

50

--

--

--

6,14

11,44

19,05

38,78

99,52

222,74

103

101

96

227

260

263

-30

-30

-12

--

--

--

18,9 L

(31, 51)

208,2 L

1.041 L

Einwegtank

Wurden als Hochleistungs- und Schwerlast

Transmissions Fluide für Achsantriebe, Nassbremsen und

Drehmomentwandler ausgelegt. Verbessern die Dichte

der Durchsatzleistung, was wiederum Bremsgeräusche,

Kupplungsverschleiß und mechanisches Zittern eliminiert.

Übertreff en die Leistungsanforderungen von Allison TES 439,

Caterpillar TO-4 und Komatsu, ideal für den Einsatz im Bau,

Bergbau,Steinbruch etc.

TRANSMISSIONSÖLE

Produkt

Klasse Viskosität, cSt

Flamm-

punkt

˚C

Pour-

point

˚C

Timken OK

Belastung

kg (lbs)

Behältergrößen

(Alle Klassen, sofern nicht

anders gekennzeichnet)

Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI

22

ERGÄNZENDE PRODUKTE

Flüssiger Hochleistungskaltreinger / Bremsenreiniger

802

Karton mit

12 Sprühdosen

Sehr wirksam bei der Entfernung zäher und haftender Öle und Fette, Schmierstoff e allgemein, Teer, Wachs, Asphalt, Harz und

andere Materialien.

H1 Silikonspray

804

Karton mit

12 Sprühdosen

Spray auf Silikonbasis, für die Verwendung bei Maschinenteilen und Geräten an Orten, in denen die Gefahr auf Kontakt mit

Nahrungsmitteln besteht. Für Lebensmittelbetriebe und andere industrielle Einsatzmöglichkeiten. NSF H1 und Kosher-Pareve

zertifi ziert.

Monolex® Kriechöl mit Schmierwirkung

2059

18,9 L

208,2 L

Karton mit

12 Sprühdosen

Löst schnell Rost, Kleber, Lack und festsitzende Teile. Hinterlässt einen kräftigen Schmierfi lmmit EP-EIgenschaften. Beugt Rost

und Korrosion vor. Verdrängt Feuchtigkeit. Durch diese Eigenschaft ist LE 2059 auch für den Einsatz im Seewasserbereich gut

geeignet. Enthält Monolec®.

Greentastic® Industriereiniger

2110

18,9 L

208,2 L

Flüssiges Reinigungskonzentrat auf Wasserbasis, verdünnbar mit Wasser oder Lösungsmitteln. Die kraftvolle, umweltfreundliche

Zusammensetzung ist frei von Phosphat und Phosphor und erfüllt die USDA A1 Anforderungen an Allzweckreinigungsmittel.

Almasol® Rauchfreier Schmierstoff für Ketten

2705

18,9 L Für die Verwendung an heißen Ketten, ohne beim Schmieren den Produktionsvorgang unterbrechen zu müssen. Raucht nicht

und ist für Temperaturen bis zu ca. 288°C geeignet. Enthält Almasol®.

Almasol® Schmierstoff für Ofenketten

2710

18,9 L Enthält eine Mischung aus Festschmierstoff en in einer biologisch abbaubaren Trägerfl üssigkeit, die sich verfl üchtigt und einen

stabilen, wasserbeständigen Schutzfi lm hinterlässt. Dieser schmiert ohne die Bildung von harten Ablagerungen und verringert

dadurch Reibung in einem breiten Temperaturanwendungsbereich. Unter 79°C aufzutragen. Behält seine eff ektive Schmier-

wirkung bis zu 482°C. Enthält Almasol®.

Almasol® Hochtemperaturschmierstoff für Ofenketten

2799

18,9 L Kettenschmierstoff , mit Almasol® und anderen Festschmierstoff en im Submikronenbereich. Er enthält ein für besonders hohe

Temperaturen und geeignetes Trägeröl. Ermöglicht maximales Eindringen des Schmierstoff es in die Stifte und Buchsen der

Ketten. Dringt in alle beweglichen Teile ein und hinterlässt einen schützenden Film. Keine Rückstände bei hohen

Temperaturen. Anwendbar bei 121°C bis zu 246°C ohne Unterbrechung des Produktionsprozesses.

Ovenworx™ H1 Syn Kettenschmierstoff

4061

18,9 L

208,2 L

Vollsynthetische Rezeptur, aus einem hochviskosen Basisöl ohne Zusatz von Feststoff en. Kein Vormischen erforderlich. Dichtet

gegen schädliche Feuchtigtigkeit ab und verhindert Korrosion. Einsatz in einem breiten Temperaturbereich. Flammpunkt bei

300°C. NSF H1 zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.

Almasol® Trockenfi lmschmierstoff

9200

Karton mit

12 Sprühdosen

Bei Anwendungen, in denen eine dauerhafte Schmierung mit langer Lebensdauer und geringen Reibungseigenschaften

gewünscht ist, Öle und Fette aber nicht verwendet werden können. Enthält Almasol®.

Monolec® Hochtemperaturschmierstoff für Ofenketten

9965

18,9 L

208,2 L

1.041 L Einwegtank

Speziell entwickelter Schmierstoff mit hervorragender thermischer Stabilität und geringer Flüchtigkeit. Er bildet einen weichen

karbonartigen Rückstand, der als fester Schmierstoff fungiert. Sorgt für geringeren Verschleiß, verringerte Reibung, Schutz vor

Feuchtigkeit und Korrosion, sowie einen geringeren Energieverbrauch. Enthält Monolec®.

Produkt Behältergrößen Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare

Erleben Sie LE’s Hochleistungsschmierstoff e mit eigenen, patentierten Additiven für beste Schmierleistung

23

Lösungen für Ihre Werkstattsicherheit

SRI wurde 1999 gegründet, zu einer Zeit als

die Unternehmen begannen, erste Ansätze

zur Umweltsicherheit zu berücksichtigen.

Von Anfang an bot SRI den Unternehmen

echte, konkrete Lösungen und Alternativen

zu umwelt- und gesundheitsgefährdenden

Produkten.

Diesen Weg ist SRI konsequent weiter ge-

gangen und entspricht heute mit Ihren

innovative Ideen und den daraus resultie-

renden Produkten den hohen Anforderun-

gen und Erwartungen der Instandhalter

weltweit.

SRI forscht, konzipiert und entwirft inno-

vative umweltfreundliche Techniken für

die Werkstattsicherheit. Es entwickelt seine

Produkte in enger Zusammenarbeit mit

ihren Kunden, um sicherzustellen, dass sie

den Anforderungen entsprechen und ihre

Anwendung erleichtern. Durch die Beherr-

schung des Chemie-, Biotechnologie-und

Geräte-Designs, kann SRI schlüsselfertige

BIOLOGISCHER TEILEREINIGER

Lösungen herstellen und anbieten.

SRI-Produkte sind ausschließlich über das

Fachhändlernetz erhältlich.

Schlüsselfertige Produkte

für interessierte Werkstätten

Angelehnt an modernste Technologien,

haben wir ein Öko-Produkt entwickelt,

welches den Anwendern die Arbeit erleich-

tert und drei wesentlichen Kriterien ent-

spricht:

Garantierte Effi zienz: Hochleistung,

ergonomische Produkte, angepasst an

Ihre Anwendungen

Bedienergesundheit: Wir verwenden

ausschließlich sichere Produkte (nicht

toxisch, nicht entfl ammbar, etc.)

ÖKO-konform: Kontrolle und Verringe-

rung von Abfällen, Produktregenera-

tion, kein V.O.C. (fl üchtige organische

Verbindungen)

Biologischer Teilereiniger

Grundlagen: Unser Bio REMEDIS TabTM

Verfahren verwendet eine entfettende

Lösung, die in Kombination mit Fett-fres-

senden Mikroorganismen in Tablettenform,

die Lösung kontinuierlich regeneriert.

» PH-neutrale Entfettungslösung die auf 38°C erwärmt wird» Lösungsmittelfrei, keine V.O.C. und nicht brennbar» Konstante Reinigungsqualität, effi ziente Entfettung» Niedriger Verbrauch, erzeugt wenig Abfall

24

Ihre Sicherheit ist unsere Aufgabe:

ÜBERRAGENDER SCHUTZ FÜR IHRE DRAHTSEILE

Die Drahtseilschmierung heute ...

In Anlehnung an die DIN15020, die ein regelmäßiges Nachschmie-

ren von Drahtseilen vorsieht, sollte man davon ausgehen, dass auch

die Methoden dazu effi zient und nachhaltig sind.

Schauen wir in die Praxis überwiegt häufi g die manuelle Schmierung.

Im Idealfall werden vorab die Seile noch von Verunreinigungen, wie

Krusten und Ablagerungen befreit. Da diese Ablagerungen teilwei-

se so ausgehärtet sind und ein manuelles Entfernen fast unmöglich

machen, wird neuer Schmierstoff einfach zusätzlich aufgetragen. Das

Drahtseil wir dabei durch einen mit Schmierfett getränkten Lappen

gezogen.

Eine schmutzige und aufwendige Methode, die wenig mit Arbeitssi-

cherheit und Sauberkeit der Arbeitsumgebung zu tun hat.

Eine weitere Methode ist, mittels Sprühdose den Schmierstoff aufzu-

tragen. Hier entfällt vermeintlich der direkte Kontakt des Mitarbeiters

mit dem Schmierstoff und durch den Sprüheff ekt entfällt der Pinsel

oder Lappen. Doch auch bei dieser Methode, ist eine Penetration des

Schmierstoff s bis in den Kern des Seils sowie die 100%-Bedeckung

nicht garantiert. (80% der Seilbrüche entstehen im Seilinneren, daher

ist die Penetrationseigenschaft des Schmierstoff s und die Schaff ung

idealer Penetrationsvoraussetzungen absolut entscheidend für eine

gute Schmierung). Dieser Aufwand hat aber seinen Preis: Bei einer Ab-

setzeranlage reinigen und schmieren 10 Mann 500 Meter Seil pro Tag.

Für eine nachhaltige Verbesserung muss das Augenmerk auf

folgenden Punkten liegen: Qualität, Zeit und Kostenoptimie-

rung bzw. Gewinnerhöhung für den Unternehmer, durch Ver-

längerung der Produktionszeit aufgrund kürzerer Stillstand-

zeiten der Anlagen.

... und in der Zukunft

Mit dem VIPER-Drahtseilschmiergerät des Herstellers Lubrication

Engineers PTY erreichen Sie effi ziente, saubere, kostengünstige

und qualitativ hochwertige Drahtseilschmierung an allen draht-

seilführenden Maschinen und Anlagen. Mit dem VIPER-System er-

reichen Sie Geschwindigkeiten von bis zu 2000m geschmiertes Seil/

Stunde. Im obigen Beispiel eine Verbesserung bei den Seillängen um

den Faktor 32 und bei der Reduzierung der Manpower um Faktor 5.

VIPER® Maxi MKII

Technologie und Nutzen

» Kein manuelles Schmieren mehr

» Reduziert die Schmierstoffmenge, weniger Überlauf und

Verunreinigung, mehr Sicherheit für Ihre Mitarbeiter

Hochdruck / Pumpe mit hohem Durchfl uss

» Bietet eine tiefe Fettdurchdringung, verdrängt Nässe aus

dem Seilkern

» Auch geeignet für große Seildurchmesser

25

VIPER® Mid MKII

VIPER® Mini MKII

Die VIPER Drahtseilschmiersysteme sind in drei Größen er-

hältlich: Maxi MKII, Mid MKII und das neueste Mitglied der

Familie, die Mini MKII.

Die neuen MKII-Manschetten sind das Herzstück des Viper Schmier-

systems. Hergestellt aus hochwertigem Aluminiumguss und einer

robusten Schutzschicht. Die Manschetten sind mit korrosionsge-

schützten Edelstahlbeschlägen ausgestattet. Alle VIPER-Systeme

werden zusammen mit allen benötigten Komponenten in einer

stabilen Alutransportkiste ausgeliefert. Mit der VIPER-Familie lassen

sich Seile mit Durchmessern von 8mm bis 165mm schmieren.

Die Drahtseilschmierung in einem Arbeitsgang vereinfacht die

Seilschmierung und minimiert den Zeitaufwand. Die VIPER-Familie

eröff net Ihnen die Möglichkeit der teilautomatisierten Schmierung.

Schnelle & effi ziente Seilschmierung

» Reduziert die Standzeiten, verbunden mit hoher Maschi-

nenverfügbarkeit durch die beschleunigte Seilschmie-

rung, bis 2.000 m/Stunde

Schmierung aller gängigen Seilgrößen

» Die VIPER MiniMkII schmiert Seilgrößen von 6mm - 32mm

» Die Mid MKII von 8mm - 65mm

» Viper Maxi schmiert bis zu 165mm

» Maßanfertigung möglich

2 km/h 1 Person HaltbarkeitWeniger RisikoBedienungspersonal Verlängerte StandzeitenSicherer als eine manuelle SchmierungBis zu 2 km geschmiertes Seil pro Stunde

26

Viper Fettpumpe

Die VIPER-Kit´s sind mit speziellen Fettpum-

pen ausgerüstet.

Durchflussraten von ≈ 5kg/Minute, bei Ge-

brauch eines NLGI 0 Fett, mit Drücken bis zu

385 bar (5,500 PSI) sind mit der Standard-

pumpe (20kg) möglich. Die Pumpe gibt es

auch in Ausführung 55kg und 180kg.

Dichtungen & Abstreifer

Die Dichtungen der VIPER sind aus einem

speziell entwickelten Polyurethan-Material,

welches eine ausgezeichnete Haltbarkeit,

Verschleißfestigkeit und Flexibilität bietet.

Diese Flexibilität ermöglicht eine verbes-

serte Verbindung zwischen Seil und Dich-

tung. Das Seil wird dichter umschlossen.

Zusätzlich sind die Dichtungen auf Pres-

spassung ausgelegt, was diesen Verbin-

dungseff ekt noch verstärkt. Beim Schmier-

prozess wird der Schmierstoff durch den

hohen Druck und einen durch die Presspas-

sung hervorgerufenen „Massageeff ekt“ auf

und in das Seil penetriert.

Die Dichtungen werden paarweise bestellt,

und an die entsprechenden Seildurchmes-

ser angepasst. Die Aluminium-Abstreifer

werden an den beiden Enden der VIPER-

Manschette befestigt. Diese unterstützen

das Seil in der Vor-Reinigung, durch Glätten

und Abstreifen von weichen Ablagerungen.

Ihre Sicherheit ist unsere Aufgabe:

ÜBERRAGENDER SCHUTZ FÜR IHRE DRAHTSEILE

Gleichzeitig werden die Dichtungen vor

Schäden durch abstehende Drähte, etc. ge-

schützt. etc. geschützt. Auch diese fi nden

Sie im VIPER Katalog für Dichtungen und

Abstreifer.

Seilreinigung

Speziell für sehr schmutzige Seile sowie

Seile mit harten Ablagerungen kommt zu-

sätzlich der Seilreiniger (VRC) zum Einsatz.

Dieser unterstützt zusätzlich die Abstreifer.

Durch seine Struktur schabt der Seilreiniger

zwischen den Außenlitzen Ablagerungen,

altes Fett, und Korrosionsrückstände ab und

bereitet das Seil zur Schmierung vor. Dies

alles geschieht in einem Arbeitsgang.

Drahtseilschmierstoff e

Bitte verwenden Sie für die VIPER MKII die

speziell konzipierten Seilschmierstoffe von

Lubrication Engineers. (siehe Seite: 14) Bei

Verwendung verdoppelt sich die Garantie-

zeit der Manschette auf 2 Jahre.

Die VIPER-Drahtseilschmierung ermög-

licht Ihnen eine Fettpenetration bis

zum Kern des Seils. Diese wichtige Ei-

genschaft und die Verwendung von

Hochleistungsschmierstoffen von LE ver-

doppelt, teilweise verdreifacht die Seil-

standzeiten der Seile.

ANWENDUNGEN:HafenkräneSchiff skräne

KräneUnterwasserkabel

Mobile BergbaukräneÖl- & Gasplattformen

AnkerseilDeckswindenBrückenkräneSchiff sbelader

u.v.m.

Sie erhalten das VIPER-Schmiersystem aus-

gestattet in einem kompletten Satz mit

allen Komponenten, die zum Starten not-

wendig sind.

Bestellen Sie den Satz und wählen Sie dann

die entsprechenden Dichtungen und Ab-

streifplatten um diese an die zu schmieren-

de Seilgröße anzupassen. (Dieser Hinweis

bezieht sich auf die Auswahlhilfe für Dich-

tungen und Abstreifer.)

Die Komponenten in der Übersicht:

» Viper MKII Manschette

» Luftregulator mit Anzeige & Absperr-

hahn

» 4m Hochdruckschlauch 1/2“

» Hochdruck Fettmessarmatur

» Durchsichtiger Überlaufschlauch

» Haltebänder und Schäkel

» Robuster Transportkoffer aus Aluminium

» Trageschlaufe für den einfachen Trans-

port

Die Viper Manschette

Die“Neue”Mk II ist aus hochwertigem Alu-

miniumguss hergestellt und mit einer spe-

ziellen Schutzschicht versehen.

Die Manschette wird durch Edelstahl-

schrauben, die gegen Korrosion geschützt

sind geschlossen und gesichert.

27

Unsere Dienstleistung:

ALL-IN-GESCHMIERTE SEILE

Wir realisieren hervorragenden Schutz für Ihre Drahtseile

Magnetinduktive Seilmessung

Vor der Schmierung messen wir Ihre Seile, um die Qualität zu beurteilen. Gleichzeitig fi ndet

eine Sichtprüfung statt.

Ingenieurdienstleistungen rund um Krane und Drahtseile

Von der Prüfung gemäß DGUV Vorschrift 52 und DIN ISO 4309 über die Schmierung bis hin

zur Beratung bei der Seilauswahl oder Kranumbauarbeiten.

All-In Angebot:

Wir schmieren Ihre Seile mit den VIPER-Schmiersystemen.

Wir bieten pauschale Pakete für kurze Längen. Haben Sie größere Mengen erhalten Sie ein

entsprechend individualisiertes Angebot.

Durchführung der Seilschmierung:

Alle Verbrauchsmaterialien sowie die Hardware wird gestellt. Die Terminvereinbarung ist

einzuhalten. Kunde stellt den Kranführer und Druckluft. Anfahrt und Abfahrt ebenfalls ent-

halten. Zusätzliche Leistungen, wie z.B. die Seilreinigung werden separat berechnet.

Fordern sie unsere Checkliste zur Bestimmung der Seilgrößen und räumlichen Gegeben-

heiten an (Telefon 07551 301013).

* Schmierstoff wird vom Kunden gestellt. Es wird keine Garantie für die Qualität der Schmierung übernommen.

PAKET 1ALL-IN SEILSCHMIERUNG

inkl. Schmierstoff

PAKET 2ALL-IN SEILSCHMIERUNG

exkl. Schmierstoff *

PAKET 3Rahmenverträge und

Seillängen ab 200 m.

Sie erhalten Ihr

individuelles Angebot

2828

LE Produkte sind nach ISO 9001 zertifi ziert.

WIR BEWEGEN MIT MEHR QUALITÄT.

Lubrication Engineers Germany GmbH

Obertorstrasse 23 · 88662 Überlingen

Fon +49 7551 30 10 13 · Fax +49 7551 30 10 52

info@le-germany.com · www.le-germany.com

ww

w.d

k-m

.de