Newsletter 02/2012

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Titel

NEWSLETTER 02/2012

Lifestyle-Flitzer mit Bosal-Technik

Seite 3

Liefer programm für Katalysatoren ausgebaut

Seite 9

Deutscher Werkstattpreis2012 auf der Zielgeraden

Seite 12

Immer

aktuell

informiert

Newsletter 02/2012

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Vorwort

Mit dem klickbaren Inhaltsverzeichnis direkt einsteigen!

In dieser Ausgabe:

Vorwort ············································ 2

Lifestyle-Flitzer mit Bosal-Technik ···· 3

Bosal auf dem Big Apple ·················· 6

Weitere Bosal-Projekte in der Erstausrüstung für Abgassysteme ···· 8

Letzte Lücken geschlossen ··············· 9

Kampf dem Kondensat ··················· 11

Auf der Zielgeraden ······················· 12

Neue Anhängevorrichtungen für den Aftermarket ······················· 14

Neuer Funktester für Anhänger und Zugfahrzeuge ·········· 15

Die Branche trifft sich ····················· 17

Fahrzeugbestandsabfrage: "Sag mir wer da fährt!" ·················· 19

Geiz ist nicht immer geil ················· 22

Zahl des Tages ································ 24

Mitmachen und gewinnen! ············· 25

Impressum ······································ 26

VorwortLiebe Leserinnen und Leser,

Autofahren wird immer mehr zum Luxusgut. Steigende

Kraftstoffpreise und Nebenkosten belasten zunehmend

die Haushaltskasse der Autofahrer. Für Wartungsarbei-

ten und Verschleißreparaturen bleibt in vielen Fällen

kaum noch Spielraum im knapp kalkulierten Budget

für die individuelle Mobilität. Die steigende Preissen-

sibilität der Autofahrer stellt vor allem Kfz-Werkstätten

vor immer größere Herausforderungen. Sie müssen

für ihre Kunden kostengünstige Reparaturlösungen

finden und gleichzeitig die eigene Rendite sichern.

Die Versuchung, dabei auf Billigteile aus zweifelhaften

Quellen zurückzugreifen ist groß, aber mit einer Viel-

zahl von Risiken verbunden. Darüber will die von Bosal

mit initiierte Initiative „Qualität ist Mehrwert“ aufklä-

ren und das Qualitätsbewusstsein bei Werkstatt und

Handel schärfen. Ein Thema, über das wir gerne mit

Ihnen auf der kommenden Automechanika in Frankfurt

diskutieren würden. Auf über 200m² Standfläche halten

wir dort aber noch weitere spannende Neuigkeiten aus

der Bosal-Welt für Sie bereit. Sei es die Lieferprogram-

merweiterung bei Katalysatoren um fast 150 Referen-

zen, so dass Ihnen nun eine Komplettrange von nahezu

1.000 lieferbaren Katalysatoren zur Verfügung steht

(eine Vielzahl davon Euro IV-fähig) oder Neuentwick-

lungen und Trends im Bereich unserer Anhängevor-

richtungen. Informieren Sie sich aus erster Hand und

besuchen Sie uns in Frankfurt. Wir freuen uns auf viele

spannende Gespräche in einzigartiger Atmosphäre.

Ich wünsche Ihnen nun eine interessante Lektüre mit der

zweiten Ausgabe des Bosal Newsletter und weiterhin

gute Geschäfte mit den Original Bosal Markenprodukten.

Herzlichst

Ihr Frank Stümpel

(Geschäftsführer)

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Sein Code- und Projektname war »Junior«. Wenn der

neue Lifestyle-Flitzer aus dem Hause Opel aber An-

fang 2013 erstmals in die Ausstellungsräume gelangt,

dann wird er als Verkaufsbezeichnung den bedeu-

tungsschwangeren Namen ADAM („Äddäm“ aus-

gesprochen) führen. Abgeleitet von dem Vornamen

des Firmengründers, mit dem eine lange Erfolgsge-

schichte ihren Anfang nahm und an die Opel in naher

Zukunft nur allzu gern wieder anknüpfen möchte.

Liefert Bosal in der Erstausrüstung bereits den Mani-

verter (Abgaskrümmer mit integriertem Katalysator) für

das revolutionäre Fahrzeugkonzept des Opel Ampera,

so konnten wir hier noch eins draufsetzen, denn die

Abgasanlage (in Leichtbauweise) des Opel ADAM

stammt komplett von Bosal: Vom Abgaskrümmer mit

motornah platziertem Katalysator über die Verrohrung

bis hin zum Endschalldämpfer vertraut Opel hier kom-

plett auf bewährte Bosal-Technik. Und das bei allen

zum Verkaufsstart angebotenen Motorvarianten

(s. Zahlen & Fakten zum Opel ADAM).

Opel ADAM

Lifestyle-Flitzer mit Bosal-Technik

Opel ADAM

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Opel ADAM

Der Opel ADAM verbindet kraftvolles, muskulöses

Design mit beinahe grenzenlosen Möglichkeiten zur

Personalisierung. So können Besitzer ihren ADAM

absolut einzigartig gestalten. Darüber hinaus bietet

er Premium-Technologien, die normalerweise nur in

höheren Fahrzeugsegmenten zu finden sind, darun-

ter ein völlig neu entwickeltes Infotainment-System,

das die Integration von Smartphones (Android und

Apple iOS) inklusive Internet-basierter Applikationen

ermöglicht und so deren Funktionalitäten im Fahrzeug

verfügbar macht.

Mit einer Länge von knapp 3,70 Metern und 1,72 m

Breite (ohne Außenspiegel) empfiehlt sich der wendi-

ge Dreitürer insbesondere fürs städtische Umfeld. In

seinem hochwertig gestalteten Innenraum genießen

vier Personen Premium-inspiriertes Ambiente und ein

für ein Fahrzeug dieser Klasse großzügiges Raum-

Zahlen & Fakten zum Opel ADAM

Motoren 1.2 1.4

Produktionszeitraum ab Januar 2013

Motorkennzeichnung A12XEL A14XEL A14XER

Motortyp R4-Ottomotor

Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung

Hubraum 1.229 cm³ 1.398 cm³

Leistung51 kW (70 PS)

bei 5600 U/min

64 kW (87 PS)

bei 6000 U/min

74 kW (100 PS)

bei 6000 U/min

Drehmoment115 Nm

bei 4000 U/min

130 Nm

bei 4000 U/min

130 Nm

bei 4000 U/min

Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb

Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe

Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5

AnmerkungenAlle Aggregate sind auf Wunsch auch mit ecoFLEX-Technologiepaket inklusive

Kraftstoff sparendem Start/Stop-System erhältlich.

Maniverter: Auch der Abgaskrümmer mit integriertem Katalysator (Euro 5) stammt von Bosal

Die auf Leichtbauweise ausgelegte Bosal Abgasanlage des Opel ADAM

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Opel ADAM

gefühl. Innerhalb des A-Segments zielt der sportlich-

elegante ADAM vor allem auf trendbewusste, urbane

Kunden, die ein Auto suchen, das ihren persönlichen

Stil reflektiert. Experten erwarten, dass dieses Lifestyle-

orientierte Untersegment über die nächsten Jahre

konstant wachsen wird. Seinen Namen trägt der Opel

ADAM - im Gegensatz zu den meisten anderen Fahr-

zeugen - im hinteren Bereich an der C-Säule, was

seinen einzigartigen Charakter zusätzlich betont.

Opel Vorstandsvorsitzender Karl-Friedrich Stracke:

„Unser neuer Lifestyle-Stadtflitzer ADAM eröffnet gro-

ßes Wachstumspotenzial für Opel. Wir sind sehr stolz,

dass er beste deutsche Ingenieurskunst in sein Seg-

ment bringt. Der Opel ADAM ist übrigens das einzige

Auto seiner Klasse, das in Deutschland hergestellt wird.

Wir sind sicher, dass er bei seiner Weltpremiere in Paris

im September hervorragend ankommt.“

Einzigartig: beinahe unbegrenzte Personalisierungsmöglichkeiten

Anstelle der bei Opel sonst üblichen gestaffelten

Ausstattungsreihen kommt der neue ADAM mit drei

unterschiedlichen „Ausstattungswelten“, die verschie-

dene Geschmacksrichtungen ansprechen: JAM ist

unkonventionell, modisch und bunt, GLAM mehr chic

und elegant, SLAM steht für die sportliche Richtung.

Diese drei „Lebenswelten“ bilden die Basis für beinahe

unzählige optische Möglichkeiten zur Personalisierung

des eigenen ADAM: Kunden können aus einer breiten

Palette an Außenlackierungen wählen und sie mit drei

Dachfarben kombinieren. Sie haben zudem die Wahl

zwischen unterschiedlichen Innenfarben, Dekoren und

Dachhimmel-Ausführungen, darunter ein extravaganter

„Sternenhimmel“ mit LEDs. Doch damit nicht genug:

Eine Vielzahl weiterer hochwertiger Design-Elemente

ermöglicht es Kunden, ihren ADAM so auszustatten,

dass er ihren ganz persönlichen Geschmack und Stil

widerspiegelt.

Opel Design-Chef Mark Adams fasst zusammen, was

den neuen Opel ADAM so einzigartig macht. „Unser

kleiner, feiner Lifestyle-Flitzer bietet mit seinen fast

unzähligen Kombinationsmöglichkeiten außen und

innen mehr Potenzial zur Individualisierung als jedes

andere Auto in seinem Segment. Es ist ziemlich un-

wahrscheinlich, dass man zwei identische Exemplare

zu Gesicht bekommt.“

Lediglich die Abgasanlage ist immer die Gleiche ...

eine von Bosal!

Seinen Bestellstart feiert der neue Opel ADAM zur

Weltpremiere auf dem Automobilsalon in Paris

(29. September - 14. Oktober 2012). n

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New York Taxi

Die legendären gelben Taxis sind ein Markenzeichen

der Weltmetropole New York, in der stattliche 13.200

Taxis unterwegs sind. Viele Jahre prägte dabei der

FORD Crown Victoria das (Taxi-) Straßenbild Manhat-

tans. Da dieser 2011 außer Produktion ging, waren

die Einwohner von New York City im Jahr 2010

aufgerufen in einer Online-Abstimmung das »Taxi der

Zukunft« mit alternativem Antrieb zu suchen.

Zur Auswahl standen der Karsan V1 des türkischen

Nutzfahrzeugherstellers Karsan Otomotiv, der Nissan

NV 200 und der Ford Transit Connect. Sieger dieser

Abstimmung wurde der Nissan NV 200, der nun ab

2014 die Taxi-Flotte in New York beherrschen wird.

Vom ursprünglich anvisierten Elektroantrieb hat sich

die Taxi-Kommission aber verabschiedet, so dass

auch die neuen Modelle mit konventionellen Mo-

toren unterwegs sein werden. Ab Ende 2013 wird

Nissan über einen (Vertrags-) Zeitraum von zehn

Jahren ca. 26.000 Fahrzeuge zu einem

Stückpreis von 29.000 US-Dollar

liefern. Ein Auftrag, der an die

Milliardengrenze reicht.

Um die Zeit bis dorthin zu

Bosal auf dem Big Apple

New York Taxi

Nissan NV 200

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New York Taxi

überbrücken, werden auch einige Ford Transit Connect

ein der begehrten Taxi-Lizenzen erhalten. Dabei soll es

sich um insgesamt ca. 400 Fahrzeuge handeln. Ausge-

stattet mit einer Abgasanlage von Bosal. Dabei muss sich

Ford nicht grämen, erhielt dieses Fahrzeug doch auch

die Taxi-Lizenzen für Chicago, Philadelphia und Boston.

Der Ford Transit Connect - 2010 North American

Truck of the Year - verfügt über einen 2.0 Liter

4-Zylinder-Motor und benötigt 22 mpg (miles per

gallon) in der Stadt und 27 mpg auf dem Highway,

eine Verbesserung von rund 30 Prozent verglichen

mit den traditionellen New Yorker Taxis.

„Der Ford Transit Connect verfügt über die nötige

Haltbarkeit und ist für die härtesten Bedingungen, dem

wüstenähnlichen Klima von Las Vegas bis hin zu den

extremen Wintern von New England gerüstet“, sagte

Larry Gach, Vertriebsleiter bei Ford Commercial Trucks.

Manfred Nowak, OEM Sales Director bei Bosal, ergänzt:

„Wir freuen uns, dass durch unsere Zusammenarbeit mit

Ford Bosal Technologien und Produkte dazu beitragen,

die Straßen des Big Apple leise und sauber zu halten.“ n

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Weitere OE-Freigaben

Neben der Erstausrüstungsfreigabe für das komplette Abgassystem des OPEL ADAM konnte sich Bosal weitere interessante Lieferanteile für das 2. Halbjahr 2012 sichern. Hier ein paar Beispiele:

Weitere Bosal-Projekte in der Erstausrüstung für Abgassysteme

* = Schwestermodell des OPEL Astra in den USA

** = Modifizierte Version des CHEVROLET Aveo

AUDI A3 Quattro Komplette Abgasanlage (exkl. Kat)

AUDI Q7 Endrohr

BOMBARDIER Can-Am SSV Abgasanlage

CHEVROLET Cruze (20NHH LHU)* Komplette Abgasanlage (exkl. Kat)

GAZelle Komplette Abgasanlage (inkl. KAT Euro IV)

OPEL Corsa A14 NEL Komplette Abgasanlage (exkl. Kat)

RENAULT Clio IV (X98/87) Komplette Abgasanlage (exkl. Kat)

RENAULT Fluence Komplette Abgasanlage (exkl. Kat)

ZAZ Vida** Komplette Abgasanlage (exkl. Kat)

AUDI Q7

mit Bosal Endrohr

BOMBARDIER: Exot mit Bosal Abgasanlage

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Lieferprogrammerweiterung Katalysatoren

Eine Vielzahl der heute lieferbaren Referenzen sind

dabei bereits zur Verwendung für Fahrzeuge mit der

Abgasnorm EURO 4 homologiert. War der Reparatur-

bedarf bei diesen Fahrzeugen – was den Katalysator

angeht – in den letzten Jahren noch sehr gering, so

steigt dieser nun rapide an. Der konsequente Ausbau

unseres Lieferprogramms nach EURO 4 trägt seinen

Teil dazu bei, dass der freie Markt im Wettbewerb zu

OES konkurrenzfähig bleibt.

Mit dem erweiterten Lieferprogramm festigen wir

unsere Position als führender Anbieter von Austausch-

katalysatoren und bieten Handel und Werkstatt eine

optimal auf bestehende Markterfordernisse abge-

stimmte Produktpalette. Und das alles bei gewohnt

hoher Verfügbarkeit, schneller Belieferung und erst-

klassigem Service.

Unsere Katalysatoren werden nach hohen Qualitäts-

standards entworfen und entsprechen den Kunden-

anforderungen und -erwartungen in Bezug auf Emis-

sionskontrolle über die gesamte Lebensdauer des

Produktes. Wie bei allen Katalysatoren von Bosal ist

der jeweilige Montagesatz kostenlos enthalten.

Konsequenter Einsatz von Keramik-Substraten

Beim Ausbau unseres Lieferprogramms setzen wir zu-

dem konsequent auf die Verwendung hochwertiger

Letzte Lücken geschlossen

Im Sommer 2012 haben wir

unser Lieferprogramm für

Katalysatoren um insgesamt

148 Referenzen erweitert.

Damit umfasst die Komplett-

range nun mehr annähernd

1.000 verschiedene Refe-

renzen, so dass wir unseren

Kunden nun ein den gesamten

europäischen Fahrzeugpark abde-

ckendes Vollsortiment an Austausch-

katalysatoren anbieten können.

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Lieferprogrammerweiterung Katalysatoren

Hintergrundwissen: Keramik-Substrat In einem Katalysator strömen die Abgase durch die feine Kanal-

struktur des Trägers. Beim diesem Träger handelt es sich um

einen temperaturstabilen Wabenkörper aus Keramik,

der eine Vielzahl dünnwandiger Kanäle auf-

weist. Auf dem Träger befindet sich der so

genannte Washcoat. Er besteht aus po-

rösem Aluminiumoxid sowie aus Sauer-

stoffspeicherkomponenten und dient

der Vergrößerung der Oberfläche.

Durch die hohe Rauheit wird eine

große Oberfläche realisiert von bis

zu hunderten Quadratmetern pro

Gramm. In diesem Washcoat sind

die katalytisch aktiven Edelmetalle

(zumeist Platin, Rhodium und/

oder Palladium) eingebettet. Der

keramische Träger wiederum wird

mithilfe spezieller Lagermatten in

einem metallischen Gehäuse, dem so

genannten Canning, gelagert.

Keramik-Substrate. Keramik ist das OEM-Standardsub-

strat und weist eine hohe Sauerstoff-Speicherfähigkeit

auf, wodurch die Emissionsbeständigkeit erheblich

verbessert wird.

Im Aftermarket wenden wir eine OEM-Washcoat-

Technologie an, wodurch wir eine führende Rolle

bei der Emissionsbeständigkeit unserer Austausch-

katalysatoren einnehmen. Das versetzt uns bereits

heute in die Lage, Katalysatoren zu entwickeln, die

den strengen Vorgaben nach EURO 5 und EURO 6

entsprechen. Um alle erforderlichen Spezifikationen

zu erfüllen, werden die AM-Katalysatoren von Bosal

auf einer hochmodernen (Euro VI) OEM-Canning-

Linie eingeblecht. n

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Drainhole

Der Schalldämpfer ist permanent mechanischen,

temperaturbedingten, aber auch chemischen Einflüs-

sen ausgesetzt, die Auswirkungen auf die Lebens-

dauer haben können. Die häufigste Ausfallursache

für einen Schalldämpfer ist dabei die Korrosion von

innen nach außen, ursächlich hervorgerufen durch

die Bildung von aggressiven Kondensaten im Innern

des Schalldämpferkörpers.

Bei jedem Startvorgang können bis zu 200 ml Kon-

denswasser im Schalldämpferkörper entstehen, wel-

ches Chloride, Salze und Schwefelsäure enthält und

das Material des Schalldämpfers angreift. Bosal bietet

verschiedene Lösungsmöglichkeiten, um das Problem

der vorzeitigen Korrosion von Schalldämpfern einzu-

dämmen. Neben beidseitig aluminisiertem Stahl als

Minimumspezifikation und einer doppelwandigen Bau-

weise bei allen Endschalldämpfern setzt Bosal darüber

hinaus seit längerem auf die so genannte Kondensat-

Ablaufbohrung, auch »Drainhole« genannt.

Dabei wird in die Endkappe des Schalldämpfers

ein ca. 2 mm großes Loch gebohrt, damit das

Kondenswasser aus den Schalldämpfern

entweichen kann. Diese Entwicklung

hat seinen Ursprung in der Erstaus-

rüstung. In Zusammenarbeit mit GM

und RENAULT wurde das Kon-

zept aus der Taufe gehoben und

bewährte sich in der Praxis mit

großem Erfolg: Die Ausfallquoten

aufgrund von vorzeitiger Korrosi-

on werden erheblich gesenkt.

Es ist in diesem Zusammenhang

ausdrücklich darauf hinzuweisen, dass

die Kondensat-Ablaufbohrung keiner-

lei Einfluss auf das Geräusch- bzw. das

Gegendruckverhalten des jeweiligen Schall-

dämpfers hat und somit die TÜV-Genehmigung

nicht negativ beeinflusst wird. n

Kampf dem Kondensat

Unverdampftes, säurehaltiges Kondensat Einbuchtung für

besseren Kondensat- Abfluß

3 mm. Drain Hole (Kondensat- Ablauf-Bohrung)

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Deutscher Werkstattpreis 2012

Sie sind eine Freie Werkstatt mit exzellentem Service-

geschäft? Ihre internen Prozesse haben Sie vorbildlich

organisiert und Ihr Marketing beschränkt sich nicht

nur auf den Kaffeeautomaten im Wartebereich? Dann

haben Sie sich hoffentlich für den Deutschen Werkstatt-

preis 2012 beworben (Meldeschluss war der 20. August

2012). Teilnahmeberechtigt waren alle freien Autohäu-

ser, Handels- und Servicebetriebe sowie inhaberge-

führte und nicht Inhabergeführte freie Kfz-Betriebe.

Der Deutsche Werkstattpreis wird von der Fachzeit-

schrift »kfz-betrieb« und den Original-Marken-Part-

nern (BERU, Bosal, GKN/Spidan, Mahle, LuK, INA,

FAG, Reinz, TMD Friction/Textar) ausgelobt und in

diesem Jahr zum zweiten Mal vergeben. In 2011 si-

cherte sich »Autoprofi Ertner« aus Hilden den ersten

Platz, der neben werbewirksamer medialer Aufmerk-

samkeit mit einem Preisgeld in Höhe von 1.500 Euro

dotiert ist.

Die eingegangenen Bewerbungsunterlagen werden

von einer Jury, bestehend aus Vertretern der Redaktion

von »kfz-betrieb« und den Original-Marken-Partnern

eingehend gesichtet. Dabei richtet sich das Hauptau-

genmerk auf folgende Kriterien:

Auf der Zielgeraden

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Deutscher Werkstattpreis 2012

Aus dieser Vorauswahl werden 10 Betriebe hervorge-

hen, die von den Juroren in einer Rundreise vor Ort

besucht werden, um auch einen lebendigen Eindruck

von den Prozessen zu bekommen. Erst auf dieser Basis

entsteht das endgültige Ranking der Bewerber um den

Deutschen Werkstattpreis 2012.

Preisverleihung in würdigem Rahmen

Verliehen wird der Branchenpreis in einem würdigen

Rahmen und vor kundigem Fachpublikum: der »Fach-

tagung für Freie Werkstätten und Servicebetriebe«

im Vogel Convention Center (VCC) in Würzburg,

die in diesem Jahr die 21. Auflage erfährt.

Inhaltlicher Schwerpunkt der diesjährigen

Veranstaltung sind die Gefahren und die

Auswirkungen der neuen EU-Richtlinie

eCall (elektronisches Notrufsystem), die bis

2015 EU-weit eingeführt werden soll. Darü-

ber hinaus erfahren Kfz-Unternehmer in einem

Motivationsvortrag, wie sich Stress und andere

tägliche Herausforderungen meistern lassen. Auch das

Thema Social Media findet in einem Vortrag Beach-

tung. Eine Fachmesse mit vielen Branchen-Ausstellern

rundet das Programm der Fachtagung ab. n

n Betriebsführung

n Gestaltung des Kundenauf-

enthalts und Ersatzmobilität

n Prozesse und Abläufe bei

Fahrzeugannahme und

-rückgabe

n Marketing, Werbung und

Kundenpflege

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Produktneuanläufe AHV

Auch im zweiten Halbjahr 2012 wurde das Lieferprogramm für Anhängevorrichtungen um eine Vielzahl an

Referenzen erweitert. Hier eine Auswahl neuer Zugvorrichtungen für aktuelle Fahrzeuge:

Neue Anhängevorrichtungen für den Aftermarket

1. AUDI A6 Lim. / A7 Sportback (4G) Baujahr 03/2011- (Lim.) / 2010- (Sportback) Artikel-Nr. 037-331 (ASP, starr) Brutto: 182,00 € Artikel-Nr. 048-373 (Oris AK41, abnehmbar) Brutto: 348,00 €

4. OPEL Astra J Coupe GTC Baujahr 10/2011- Artikel-Nr. 048-503 (Oris AK41, abnehmbar) Brutto: 356,00 €

2. BMW 1er (F20) Baujahr 06/2011- Artikel-Nr. 037-361 (ASP, starr) Brutto: 166,00 € Artikel-Nr. 048-403 (Oris AK41, abnehmbar) Brutto: 328,00 €

5. OPEL Zafira C Tourer (P12) Baujahr 10/2011- Artikel-Nr. 037-551 (ASP, starr) Brutto: 194,00 € Artikel-Nr. 048-753 (Oris AK41, abnehmbar) Brutto: 358,00 €

3. FORD Focus III Kombi Baujahr 05/2011- Artikel-Nr. 037-441 (ASP, starr) Brutto: 184,00 € Artikel-Nr. 048-433 (Oris AK41, abnehmbar) Brutto: 332,00 €

6. PEUGEOT 508 Kombi Baujahr 2011- Artikel-Nr. 037-591 (ASP, starr) Brutto: 198,00 € Artikel-Nr. 049-503 (AK4, abnehmbar) Brutto: 294,00 €

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AHV-Prüfkoffer

Nach der Verbindung einer Anhängevorrichtung

mit der elektrischen Verkabelung ist unbedingt

ein Lichtfunktionstest durchzuführen. Das weiß ein

jeder Werkstattprofi. Ist dann aber gerade keine

zweite Person zur Stelle, gerät dieser Test schnell zu

einer nervigen und zeitaufwändigen Prozedur.

Wohl dem, der in solchen Fällen einen Bosal Diagnose-

koffer für 7- und 13-polige E-Sätze und die Anhänger-

beleuchtung sein Eigen nennt. Dieser Koffer bietet

Neuer Funktester für Anhänger und Zugfahrzeuge

n Kabellose Übertragung/Überprüfung

n Mit und ohne CAN-Bus System geeignet

n Fernbedienung für Anhängerkontrolle

n Eigenständige Strom-versorgung (Akku)

n Prüfung von Zugfahrzeug und Hänger

n Signalanzeige analog der Fahrzeughersteller

n Signalanzeige über Funk (Zugfahrzeug)

n Belegungsplan der Anschlusskontakte gem. DIN/ISO

n Einsatzbereiche für 7/13-polige Fahrzeuge und Hänger

n Geeignet für 12V

Highlights

Bestell-Nr. 028-804

Brutto 555,20 Euro

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AHV-Prüfkoffer

für den Lichtfunktionstest die zuverlässigste Lösung

und prüft die Sicherheitsfunktionen bei allen modernen

Fahrzeugen und Anhängern. Das kompakte System er-

füllt dabei alle notwendigen Testanforderungen und ist

sehr einfach zu bedienen. Der Clou: Sämtliche Prüfun-

gen finden dabei kabellos statt.

Auf der Anhängerseite erfolgt die Überprüfung des

Anschlusses (Belegung) über eine interne Stromver-

sorgung. Die Anhängerbeleuchtung kann über den

Funktester sowie über die im Lieferumfang enthaltene

Fernbedienung eingeschaltet und abgerufen werden.

Der interne Akku wird über ein 230V Netzteil geladen. n

Lieferumfangn Diagnosekoffer

n Fernbedienung

n Transmitter

n Netzteil

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Bosal auf der Automechanika

Vom 11. bis 16. September 2012 findet die diesjähri-

ge Internationale Leitmesse der Automobilwirtschaft

»Automechanika« in Frankfurt statt - ein Highlight,

auf dass wir alle hin fiebern. Als weltgrößte Fachmes-

se für den automobilen Aftermarket bietet sie ein

einzigartiges Produktangebot in den Bereichen Au-

toteile, Werkstatt- und Tankstellenausrüstung, IT und

Management, Fahrzeugwäsche, Zubehör und Tuning.

Die Automechanika ist der Bran-

chentreff für alle Marktteilnehmer

schlechthin, denn nirgendwo sonst haben Verkäufer

und Käufer gleichzeitig Zugang zu allen Bereichen des

globalen Aftermarkets.

Selbstverständlich nutzen auch wir die Messe erneut

als Plattform für die Präsentation unserer Produkte und

Services. Wie gewohnt, finden Sie unseren Messestand

in Halle 6.0, Stand C06. Auf über 200m² informieren wir

über eine Vielzahl spannender Themen aus der Bosal-

Welt und würden uns freuen, auch Sie zu interessanten

Gesprächen in ungezwungener Atmosphäre auf unse-

rem Messestand begrüßen zu dürfen.

See you in Frankfurt ...

Bosal auf der Automechankia

Die Branche trifft sich

Halle 6.0

Stand C06

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Bosal auf der Automechanika

Am Samstag, 15. und Sonntag, 16. September

findet auf dem Freigelände die »2. Automechanika

Sternfahrt« statt. Rund 100 automobile Schätze aus

allen Epochen gibt es zu bestaunen und natürlich

besteht auch die Gelegenheit mit den Eigentümern

dieser außergewöhnlichen Fahrzeuge ins Gespräch

zu kommen. Die Bühne für Moderation und Sieger-

ehrung der prämierten Fahrzeuge bildet der »Live-

Liner«, der große VREI-Showtruck auf dem AGORA

Freigelände. n

Im Rahmen der Messe finden am 14. – 15.09.12

die »Career Days« für Studenten und qualifizier-

te Berufseinsteiger statt. An diesen Tagen kann

man mit den Personalleitern von Firmen über den

beruflichen Werdegang im Automotive Aftermar-

ket sprechen. Aus unserem Hause heißen Frau Dr.

Hartmann und Frau Bröhl Interessenten herzlich

willkommen und stehen Ihnen zu den vielfältigen

Arbeitsfeldern und Karrieremöglichkeiten bei Bosal

Rede und Antwort. n

2. Automechanika Sternfahrt

Career Days

Das erwartet Sie u. a. auf der 2012:

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Fahrzeugbestandsabfrage

Das in Deutschland am 01. Januar 2012 insgesamt

42.927.647 Mio. PKW zugelassen waren, lässt sich

auf der Internetseite des KBA leicht in Erfahrung

bringen. Wenn eine Kfz-Werkstatt hingegen wissen

möchte, welche Fahrzeuge in Ihrem unmittelbaren

Einzugsgebiet unterwegs sind, gestaltet sich die

Suche aber schon ein wenig schwieriger.

Gerne möchten wir Ihnen an dieser Stelle die Gelegen-

heit geben, den Fahrzeugbestand PKW (ab Baujahr

1990) für ein von Ihnen benanntes Einzugsgebiet zu

ermitteln und Ihnen in Form einer übersichtlich aufberei-

teten PDF-Datei zur Verfügung zu stellen.

Die Selektion des Fahrzeugbestandes kann dabei

entweder nach Landkreis(en) oder nach Postleitzahl(en)

erfolgen. Bei Interesse füllen Sie bitte das Formular am

Ende dieses Newsletters aus und faxen dieses an

+49 (0) 2162 959 416 oder senden einen Scan an

ralf.meisel@eur.bosal.com.

Bitte unbedingt eine eMail-Adresse angeben, da der

Versand wegen des Seitenumfangs nur auf elektroni-

schem Wege erfolgen kann.

Eine Übersicht aller Landkreise in Deutschland können

Sie sich hier herunterladen.

Fahrzeugbestandsabfrage: "Sag mir wer da fährt!"

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Fahrzeugbestandsabfrage

Nur wer sein Lieferprogramm auf die regionalen Be-

sonderheiten seiner Märkte abstimmt und permanent

auf seine Richtigkeit überprüft, wird am Ende erfolg-

reich sein. Dabei ist es unser Ziel, stets das richtige

Teil zur richtigen Zeit an den richtigen Ort liefern zu

können. Und das zu wettbewerbsfähigen und markt-

gerechten Preisen.

Dabei helfen uns eine Vielzahl elektronischer Datenban-

ken mit detaillierten und umfassenden Marktinforma-

tionen. Bosal führt diese Daten in intelligenter Art und

Weise zusammen und erstellt auf dieser Basis strategi-

sche Produkt- und Marktanalysen. Ergänzt durch das

unternehmenseigene Wissen aus Vertrieb und Marke-

ting versetzen wir unsere Kunden damit in die Lage,

immer auf ein optimales Lieferprogramm zurückgreifen

zu können und verschaffen Ihnen einen entscheidenden

Vorteil im hart umkämpften Wettbewerb.

Hintergrund zur Fahrzeugbestandsabfrage:

Market Intelligence

n Lückenanalysen (Wettbewerbs- & Sortimentsbezogen)

n Lieferprogrammvergleiche zum Wettbewerb

n Fahrzeugbestands analysen

n Analysen zur Marktabdeckung

n Analysen zur Marktausschöpfung

(Absatz / Fahrzeugbestand)

n Ermittlung von Austauschraten

(bis auf Modellreihenebene)

n Auffinden von Exklusivartikeln

n Setzen von Prioritäten bei Produktneuanläufen

n Kundenspezifische und regionale LageroptimierungMar

ket

In

telli

gence

Newsletter 02/2012

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Formular Fahrzeugbestandsabfrage

Bitte senden Sie uns ein PDF über den aktuellen

Fahrzeugbestand in Deutschland gemäß der u. g.

Selektionskriterien:

Regional bezogene Fahrzeugbestandsabfrage

q Handel q Werkstatt q Sonstiges

q Typ-Schlüsselnummer

oder

q TecDoc KTypNr

q Ja

q Nein

q PLZ

oder

q Landkreis

Firma

Ansprechpartner

Straße

PLZ/Ort

E-Mail

Telefon

Die Fahrzeugbestandsabfrage kann entweder auf der Angabe einer oder mehrerer Postleitzahlen oder auf der Angabe einer oder mehrerer Land-kreise erfolgen. Eine Mischung aus Postleitzah-len und Landkreisen ist leider nicht möglich.

Bei einer Selektion nach PLZ bitte alle zu berücksichtigenden Post-leitzahlen eintragen (kein Limit). Bei einer Selektion nach Land-kreisen bitte alle zu berücksichtigenden Landkreis-IDs eintragen (Spalte 1 der Landkreisübersicht). Die komplette Übersicht aller Landkreise können Sie sich hier downloaden.

Sollte der Platz für die Angabe aller gewünschten PLZ / Landkreise nicht ausreichen, so können Sie die entsprechende Liste auch gerne per eMail an ralf.meisel@eur.bosal.com senden.

Listenaufbau nach:

Nullbestände anzeigen?

Selektion nach

Landkreis-ID oder PLZ

Newsletter 02/2012

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Qualität ist Mehrwert

Qualitätsersatzteile namhafter Markenhersteller

können sich im Vergleich mit Billigteilen aus zwei-

felhaften Quellen durchaus im Preis unterscheiden.

Kfz-Werkstätten, die bei der Ersatzteilauswahl

Faktoren wie Passgenauigkeit, Haltbarkeit und

Sicherheit berücksichtigen, werden jedoch schnell

herausfinden, dass Qualitätsersatzteile unter dem

Strich doch kostengünstiger sind. Darauf weist die

Initiative „Qualität ist Mehrwert“ hin.

Billig kann sehr teuer werdenKfz-Betriebe stehen immer öfter vor der Herausforde-

rung, für ihre Kunden kostengünstige Reparaturlösun-

gen zu finden, ohne die eigene Rendite zu gefährden.

Der Einsatz von Billigteilen aus zweifelhaften Quellen

birgt jedoch zahlreiche Risiken. Mangelnde Passgenau-

igkeit erschwert die Montage und erhöht den Zeitbedarf

für die Reparatur, eine zu geringe Materialqualität führt

zu vorzeitigem Verschleiß und Folgereparaturen und

Fehlfunktionen können gar andere Komponenten und

Aggregate in Mitleidenschaft ziehen. Ein unkalkulierba-

res Risiko für jede Werkstatt.

Wird bei der Qualität sicherheitsrelevanter Ersatzteile

gespart, steht im schlimmsten Fall die Sicherheit des Au-

tofahrers und anderer Verkehrsteilnehmer auf dem Spiel.

In diesem Zusammenhang gilt zu bedenken, dass die

Kfz-Werkstatt bei einer Reparatur die Produkthaftung

übernimmt. Kann sie im Schadensfall Regressansprüche

des Kunden nicht an den Teilehersteller weiterleiten,

muss sie für entstandene Schäden selbst gerade stehen.

Ganz abgesehen davon setzen Kfz-Werkstätten, die

Billigteile verbauen, auch ihr Image aufs Spiel. Denn für

den Autofahrer zählt bei einem Werkstattaufrag immer

die Gesamtleistung. Die wenigsten Kunden können

unterscheiden, ob eine kurzlebige Reparaturlösung auf

Qualitätsmängel bei den Ersatzteilen oder der Arbeits-

leistung des Betriebes zurückzuführen sind.

Mit Qualitätsersatzteilen auf der sicheren Seite

Deshalb empfiehlt die Initiative „Qualität ist Mehr-

wert“ Kfz-Werkstätten, dem Teilehandel und den Au-

tofahrern ausschließlich Markenersatzteile namhafter

Automobilzulieferer zu verwenden. Damit sind sie auf

der sicheren Seite. Denn Markenersatzteile entspre-

chen den gleichen Standards, die auch in der Erst-

ausrüstung gefordert werden oder sie werden nach

vergleichbaren Qualitätskriterien hergestellt. Dabei

ist das Herstellungsland der Markenersatzteile nicht

entscheidend. Auch Bosal produziert einen Großteil

seiner Produkte im Ausland, aber stets auf absolut

Geiz ist nicht immer geil

Newsletter 02/2012

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Qualität ist Mehrwert

identischem Qualitätsniveau, da alle weltweiten Pro-

duktionsprozesse den selben Standards folgen.

Spürbarer Mehrwert

Der Mehrwert, der von Qualitätsersatzteilen ausgeht,

wird für Kfz-Werkstätten aber auch in vielen anderen Be-

reichen spürbar. Das beginnt bereits bei der Teileiden-

tifikation. Dank umfangreicher und präziser Kataloge in

Print- und digitaler Form braucht der Fachmann weniger

Zeit für die Auswahl des passenden Teils und Fehlbestel-

lungen werden vermieden. Die hohe Passgenauigkeit

und Begleitinformationen für den Einbau ermöglichen

eine fachgerechte und schnelle Montage der Marken-

ersatzteile. Ferner bieten die Mitglieder der Initiative

„Qualität ist Mehrwert“ den Kfz-Werkstätten Schulun-

gen und Trainings an, damit ihre Mitarbeiter fachlich

auf dem aktuellen Stand der Automobiltechnik bleiben.

Bei Problemfällen helfen die Experten der jeweiligen

Hotlines den Kfz-Werkstätten, passende Lösungen zu

erarbeiten. Sollte mal mit einem Ersatzteil etwas nicht

in Ordnung sein, übernehmen die Markenhersteller die

Produkthaftung, um Kfz-Werkstätten vor Regressansprü-

chen Dritter zu schützen.

Mit Qualitätsersatzteilen Zukunft sichern

Kfz-Werkstätten, die ausschließlich Qualitätsersatz-

teile namhafter Markenhersteller einsetzen, werden

im hart umkämpften Servicemarkt nicht immer die

Billigsten sein, jedoch diejenigen mit den besten Zu-

kunftsperspektiven. Denn hohe Servicequalität, das

Vertrauen der Kunden und ein gutes Image zählen zu

den wichtigsten Faktoren für die Zukunftssicherung

der Kfz-Werkstätten.

Besuchen Sie uns doch einfach persönlich auf der „Au-

tomechanika“ in Frankfurt. Wir beraten Sie gerne, wie

Sie unter dem Strich - und vor allem langfristig - Geld mit

Qualitätsersatzteilen sparen können.

Wir freuen uns auf Sie ...

Bosal ist Gründungsmitglied der Unternehmens-

übergreifenden Initiative „Qualität ist Mehrwert“,

einem Zusammenschluss namhafter Hersteller von

Automobilteilen im Automotive Aftermarket. Die

Initiative wirbt bei Werkstätten und Teilehandel für

mehr Qualitätsbewusstsein und hat sich zum Ziel ge-

setzt, allen Marktbeteiligten die Risiken vor Augen zu

führen, die von Billigteilen aus zweifelhaften Quellen

ausgehen. Die Initiative kooperiert dabei eng mit der

Partnerkampagne „Know Your Parts“, die bereits seit

mehreren Jahren großen Anklang in den USA findet.

Weitere Informationen zu „Qualität ist Mehrwert “

und zu den bisher der Initiative angeschlossenen

Unternehmen finden Sie auf

www.qualitaet-ist-mehrwert.de. n

Die Initiative

Newsletter 02/2012

24

Zahl des Tages

Das Engagement des GVA und dessen Aufklärungs-

arbeit im Sinne der Verbraucher zeigt derweil eine

positive Wirkung – auch das belegt die Umfrage: Nur

noch rund 20 Prozent der deutschen Kraftfahrzeughal-

ter glauben, dass die Fahrzeughersteller die meisten

Teile ihrer Autos selbst entwickeln und herstellen – 75

Prozent dagegen glauben das nicht. „Der von Fahr-

zeugherstellern gern gepflegte Originalteile-Mythos

verfängt beim aufgeklärten Verbraucher nicht“, erklärt

Hartmut Röhl. „Tatsächlich stammen rund 80 Prozent

der in einem Auto verbauten Komponenten nicht von

Im Rahmen einer von TNS Emnid durchgeführten Umfrage zum Kfz-Ersatzteilmarkt glaubt immer noch mehr

als ein Drittel aller Befragten (34 Prozent), dass Ersatzteile vom Automobilhersteller per se eine bessere

Qualität als die des freien Teilemarktes hätten. Eine Fehlannahme, die von Automobilherstellern nur zu gern

verstärkt wird. Tatsächlich liefern Unternehmen aus der renommierten Teileindustrie ihre Ersatzteile auch an

den freien Kfz-Aftermarket. „Die Produkte mit dem Zulieferer-Logo kommen oft vom selben Fertigungsband

wie die Teile mit dem Logo des Fahrzeugherstellers. Deshalb heißen sie im EU-Kartellrecht „Originalersatz-

teil“, weiß GVA-Präsident Hartmut Röhl.

den Fahrzeugherstellern, sondern von Zulieferern aus

der Teileindustrie. Und diese zählen zu den Lieferanten

des freien Kfz-Reparatur- und Ersatzteilmarktes.“

(Quelle: GVA)

Die Umfrage

Die repräsentative Umfrage wurde von TNS Emnid im

Zeitraum vom 23. - 25.02.2012 durchgeführt. Dabei

wurden insgesamt 1.012 deutsche Kraftfahrzeughalter

telefonisch befragt. n

34%34%

34%34%

34%Zahl des Tages

Newsletter 02/2012

25

?!Kein Newsletter ohne Gewinnspiel.

Beantworten Sie die nachfolgenden drei Fragen und

gewinnen Sie mit etwas Glück einen attraktiven Preis.

Wenn Sie den Newsletter aufmerksam gelesen haben,

dann ist die Beantwortung der folgenden Fragen für

Sie ein Kinderspiel:

Frage 1: Welches Fahrzeug gewann eine Online-Abstim-mung und wurde New York‘s »Taxi der Zukunft«?

Antwort 1: q Karsan V1

Antwort 2: q Nissan NV 200

Antwort 3: q Ford Transit Connect

Frage 2: Wie heißt die Standnummer von Bosal auf der diesjährigen Automechanika?

Antwort 1: q Halle 3.0, Stand A03

Antwort 2: q Halle 5.0, Stand D12

Antwort 3: q Halle 6.0, Stand C06

Frage 3: Wie hoch war der Kraftfahrzeugbestand PKW in Deutschland zum 01. Januar 2012?

Antwort 1: q 42.927.647 Mio.

Antwort 2: q 43.005.987 Mio.

Antwort 3: q 45.576.022 Mio.

Gewinnspiel

Mitmachen und gewinnen!1. Preis:

1 AHV-Prüfkoffer

Neuer Tester für Anhänger und

Zugfahrzeuge mit kabelloser Übertragung/

Überprüfung.

2. Preis: 1 LAMY SchreibsetEin hochwertiges LAMY pur-Schreibset, bestehend aus

Kugelschreiber und Druckbleistift. Die LAMY pur-Serie

besticht durch ihre klare, zylindrische Form.

Der Korpus ist aus mattem Aluminium mit satinierter

Oberfläche.

3. Preis: 1 Rucksack

Schöner Rucksack mit viel Stauraum für Sport & Freizeit.

ABSENDER

Name

in Firma

q Händler q Freie Werkstatt q Markengebundene Werkstatt q Sonstiges

Straße

PLZ/Ort

E-Mail

Telefon

Senden Sie eine E-Mail mit den richtigen Antworten an ralf.meisel@eur.bosal.com oder faxen Sie die ausgedruckte Seite an +49 2162 959-416. Per Post können Sie diese Seite an Bosal Deutschland GmbH, – Stichwort: „Gewinnspiel“ – , Metallstraße 5, 41751 Viersen senden. Wir wünschen viel Glück!

Teilnahmebedingungen: Einsendeschluss (Datum des Poststempels bzw. E-Mail-Eingang): 31.10.2012. Alle richtigen Einsendungen nehmen an der Verlosung teil. Mitarbeiter der Bosal Deutschland GmbH und deren Angehörige sind von der Teilnahme ausgeschlossen. Die Gewinner werden schriftlich benachrichtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Gewinnspiel

Newsletter 02/2012

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Gewinnspiel

Wir gratulieren allen Gewinnern des Gewinnspiels aus dem Bosal Newsletter 01/2012:

ImpressumTel. +49 (0) 2162 959-110

Bildquellen: Adam Opel AG, Bombadier Inc., Bosal Archiv, kfz-betrieb, LAMY GmbH, Messe Frankfurt, Th. Reinhardt (Pixelio.de)

Alexander Schnellbacher (Key Account Manager Bosal) übergibt den Haupt-preis an Herrn Günter Pausch aus dem Hause Küblbeck.

1. Preis: Unser Fahrradträger Bosal Compact ging an:

Günter Pausch (Fa. Küblbeck, Weiden)

2. Preis: Das vielseitige Schweizer Messer ging an:

Klaus Hillmann (Hillmann‘s KFZ, Raddestorf)

3. Preis: Den Rucksack mit viel Stauraum für Sport & Freizeit gewann:

Thomas Hapke (KFZ-Meisterbetrieb Hapke, Celle)

Alle Gewinner wurden persönlich oder schriftlich benachrichtigt.

Die richtigen Antworten lauteten: Frage 1 = Antwort 2 / Frage 2 = Antwort 3 / Frage 3 = Antwort 2.

Bosal Deutschland GmbHMetallstraße 541751 Viersen

Tel.: +49 (0) 2162 959-0Fax: +49 (0) 2162 959-416E-Mail: info.bd@eur.bosal.com

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