Lokale Agenda 21, Korntal-Münchingen, AG 1 Seite 1 Lokale Agenda 21 Arbeitsgruppe 1 Lebenswertes Münchingen Gedanken zur Umgestaltung des Ortskerns und

Lokale Agenda 21, Korntal-Münchingen, AG 1 Seite 1

Lokale Agenda 21Arbeitsgruppe 1

„Lebenswertes Münchingen“

Gedanken zur Umgestaltung des Ortskerns und der Umgebung Münchingens

Mitglieder der AG1:Winfried Bless, Wolf Leilich, Christa Raad,

Sibylle Schneider, Gerhard Titze, Rolf Voegele, Ingeborg Voss, Manfred Kaiser,

Zeitweise: Carsten Brinkmann, Brigitte Jaensch


Inhaltsverzeichnis

• Vorwort• Einführung• Ortskern Münchingen

– Spitalhofplatz– Kaffeebergle– Rathausplatz– Stiegelplatz– Wetteplatz– Hauptstraße– Strohgäuplatz

• Umgebung Münchingen– Grünanlage am Bahnhof– Grüne Spange– Brücken in der Grünen Spange– Reiterhof


Vorwort

• Unser Selbstverständnis– Die Arbeitsgruppe 1 der Lokalen Agenda 21 Korntal

Münchingens befaßt sich mit der Gestaltung von Münchingen. Wir sind kein Planungsbüro, unsere Vorschläge sind als Anregung zu Verstehen.

• Die Grundlage– Die Grundlage für die meisten der vorgestellten

Maßnahmen ist die Tatsache, daß durch die Ortsumfahrung Münchingens das Verkehrsaufkommen deutlich verringert wird. Auch der Autobahn-Umleitungsverkehr (U16) muß auf die Westumfahrung verlagert werden.Die Gestaltung des Ortskerns soll erreichen,

• daß der Durchgangsverkehr auf die Umgehungsstraße um Münchingen herumgeleitet wird, und andererseits

• daß der notwendige Ziel- & Quell-Verkehr möglich ist. Dadurch soll ein urbaner, lebendiger Ortskern entstehen.

• Diese Informationsschrift– Es werden verschiedene Maßnahmen vorgestellt, die

Münchingen attraktiver und für die Bewohner und Besucher lebenswerter machen sollen.

• Unsere Vision– Wir stellen in dieser Broschüre bewußt auch Visionen

vor, die aus heutiger Sicht wohl nicht, nicht so oder noch nicht umsetzbar sind. Diese sind als Fernziele zu sehen, die im Einklang mit den einzelnen Maßnahmen stehen sollen. Wir wollen damit versuchen Anstöße zu geben, Diskussionen zu initiieren und möglichst einen gesellschaftlichen Konsens zu erreichen. Damit soll die generelle Weiterentwicklung Münchingens angeregt werden.


• Münchinger Zentrum– 6-Plätze-Konzept verbindet die 6 schönen Plätze im Ortskern

Münchingen und die 6 Brunnen– Ortskern soll als Folge der Westumfahrung massiv

Verkehrsberuhigt werden durch

• Gesamtkonzept: Gestaltung von Straßen und Plätzen– Ortsbereich

- An allen Ortseingängen Kreisverkehre- Maximal 30 km/h - Zebrastreifen

– Im Kernbereich (Bereich zwischen Rathaus-, Spitalhof- und Stiegelplatz):

- Weiter reduzierte Geschwindigkeit (max. 10 km/h, Spielstraße, Fußgängerzone)

- Keine Zebrastreifen, Keine Vorfahrtsregelungen (Rechts vor Links)

- Möglichst schmale Fahrbahnen, um Fläche für andere Nutzung zu gewinnen (z.T. Einbahnstraßen)

- Keine Gehwegabgrenzung durch Bordsteine

- Entsprechende Gestaltung des Belags und des öffentlichen Raumes (Straßenlaternen etc..)

- Grün-Bepflanzung, Bäume- Geschäfte des täglichen Bedarfs

und Dienstleistungen- Freisitzflächen für Gastronomie- Freiflächen für Auslagen des

Einzelhandels- Technische Einrichtungen für

Veranstaltungen (Hoba-Fäschd, Münchinger Märkt etc.)

Einführung


Einführung

– Ausgewogenes Nebeneinander von allen Verkehrsteilnehmern - Kinder (Spielgeräte)- Fußgänger (Bänke)- Skater, Roller (Keine Bordsteine)- Fahrradfahrer (Fahrradwege, Fahrradständer)- PKW-Verkehr

- Parken/halten in verteilten Park/Haltebuchten (nur kurzzeitig)

- Dezentrale Parkplätze- Zentrale große Parkmöglichkeit (z.B. Tiefgarage)

- Lieferverkehr- Anlieferung mit leichten LKW- Zufahrt für schwere LKW nur für Anlieger

- ÖPNV- Bushaltestellen im Wesentlichen beibehalten- Im Kernbereich keine Haltebuchten nötig

– Beschilderung (Für Passanten, Besucher, Touristen, Fahradfahrer)

- Wesentlich verbessertes Leitsystem für interessante Punkte (Historisch, Brunnen, Gastronomie, Hotels, Haltestellen)

- ÖPNV-Fahrpläne (Kombiniert Bahn & Bus) mit Wegweisern

- Parkplatzhinweise


Einführung

• Münchinger Umgebung– Mit unseren Vorschlägen beschränken wir uns nicht nur

auf Münchingens Ortskern, sondern wollen auch die Möglichkeit zur Kristallisation weiterer Ideen bieten

– Die schöne Umgebungsgestaltung fördert indirekt auch die Attraktivität des Ortskerns

– Primär stellen wir in dieser Informationsschrift zwei Bereiche vor:

• Die Grünanlage im Bahnhofsbereich• Die Verbindung zwischen Korntal und Münchingen,

als „Grüne Spange“


Spitalhofplatz

• Grüne Verweilfläche mit historischem Brunnen

• Integration des sanierten Spitalhof-Ensembles:

– Z.B. Altengerechtes Wohnen und Begegnungsstätte

• Brunnenanlage


Kaffeebergle (Kreuzung Hintere- / Schlossgasse)

• Sitzgelegenheit• Backhaus• Freilegung der Fachwerkfassaden


Rathausplatz

• Freiplatz für Gastronomie

• Einbeziehung des Hengel-Hauses

• 2 Brunnen (Am Widdumhof, am Hengelhof)


Stiegelplatz

• Verringerung der Straßenfläche zugunsten von Fußgängern und z.B. Marktstände

• Brunnenanlage


Wetteplatz (Haupt-/Stuttgarter Str.)

• Verteilzone, Parkmöglichkeit

• Fachwerkhäuser• Grünflächen,

Brunnenanlage


Wetteplatz (Haupt-/Stuttgarter Str.)

• Situation heute

• Planungsvorschlag


Hauptstraße, Altes/Neues Schloß

• Verkehrsberuhigung (u.U. Fußgängerzone)

• Fließendes Wasser in der Hauptstraße

• Nutzung der leerstehenden Läden– Haushaltswaren, Geschenke,

Bekleidung

• Stärkere Integration des Schlosses in das Ortsbild

• Perforation der Schlossmauer zur Hauptstr.

• Neue Funktion für Kavaliers-Häuschen (zB. Heimatmuseum oder Ortsinformation)


Strohgäuplatz

• Fernziel aufbauend auf den bisherigen Vorschlägen• Integration von Wette und Stiegelplatz durch

Verbindung beider Plätze zum Rosenbrunnen• Einkauf und Dienstleistungen

– Markthaus: z.B. Galerie, Einzelhandel– Gaststätte, Eisdiele, Café


Grünanlage Bahnhof

• Parkartige Anlage• Kinderspielplatz• Kindergarten attraktiver gestalten• Schach-, Boccia-Platz• Z.B. Kiosk, Kaffee• Musik-Pavillon • Fließendes Wasser: Räuschelbach teilweise wieder

freilegen• Begrünte Parkplätze anstelle des heutigen

Abstellgleises• Am Bahnübergang beidseitig Fußwege schaffen


Grüne Spange

• Attraktive Verbindung zwischen Korntal und Münchingen

• Verbindung zum Seewald• Erstes gemeinschaftliches Korntal-Münchinger Projekt• Erholungsfunktion, autofrei:

– parallel zum vorhandenen Feldweg aber getrennt davon– Allee-, Streuobst-Abschnitte– Wander- und Fahrradweg (befestigt)– Reit- und Joggingweg (unbefestigt)– Trimm-dich-Pfad

• Anziehungspunkte:– Z.B. Barfußpark– Agrar-Lehrpfad– Bereits existierenden Kräutergarten

hierher verlegen

• Verweilmöglichkeit:– Rast-, Grillplatz– Spielplätze

• Biotopverbund– z.B. im Regional-

plan als dringlich beschrieben


Brücken in der „Grüne Spange“

• Brücke über Strohgäubahn– Fußgänger-/Radfahrer-Verbindung Rührberg–„Grüne

Spange“– Sollte im Bereich der WEG-Haltestelle liegen

• Grünbrücke über Autobahn– Übergang über die Autobahn für die „Grüne Spange“– Koordination mit Agenda-AG6 (Lärm & Verkehr)

Wichtig: Verbesserter Schallschutz gegen Autobahn


Reiterzentrum

• Vorhandene Strukturen ausbauen• Neue Geschäftsmöglichkeiten für bereits

existierende Landwirtschaftliche Betriebe– Reitvereine, Reitsportmöglichkeit– Reiterhöfe

• Passend zur landwirtschaftlichen Tradition• Attraktivität für Besucher• Magnet und Nutzer für „Grüne Spange“• Option auf olympische Wettbewerbe (Stuttgart

2012 ?)

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